2024年汽車駕駛員（中級）模擬考試題及答案

2024年【汽車駕駛員（中級）】模擬考試題及答案

1、【單選題】（）不是氣壓制動(dòng)跑偏的原因。（A）

A、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

B、兩前輪車輪制動(dòng)器間隙不一致

C、車架變形，前軸位移

D、兩前輪直徑、花紋不一致

2、【單選題】（）是一種可讀出所加扭矩大小的專用扳手。（D）

A、開口扳手

B、梅花扳手

C、套筒扳手

D、扭力扳手

3、【單選題】（）是動(dòng)力轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原因。（D）

A、油泵磨損

B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞

C、油路中有氣泡

D、分配閥反作用彈簧過軟或損壞

4、【單選題】（）是正時(shí)齒輪異響的特征。（C）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小

B、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大

D、清脆的嗒嗒聲

5、【單選題】（）是氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。（C）

A、空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小

B、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

C、制動(dòng)器室膜片破裂

D、單向閥卡滯或制動(dòng)管路堵塞

6、【單選題】（）是社會主義職業(yè)道德的特有規(guī)范。（D）

A、愛崗敬業(yè)

B、誠實(shí)守信

C、辦事公道

D、奉獻(xiàn)社會

7、【單選題】（）是蓄電池點(diǎn)火系的電源。（B）

A、點(diǎn)火線圈

B、發(fā)電機(jī)

C、調(diào)節(jié)器

D、電容器

8、【單選題】（）是輪胎異常磨損的原因。（D）

A、減振器性能減弱

B、連接銷松動(dòng)

C、減振器損壞

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

9、【單選題】（）的主要作用是提高汽車前輪行駛的安全性。（C）

A、主銷后傾

B、主銷內(nèi)傾

C、前輪外傾

D、前輪前束

10、【單選題】（）的功用之一是保證汽車停放可靠，不致自動(dòng)滑溜。（D）

A、傳動(dòng)系

B、行駛系

C、轉(zhuǎn)向系

D、制動(dòng)系

11、【單選題】（）通常稱為量缸表，在汽車修理中主要用來測量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的圓

度和圓柱度。（B）

A、塞尺

B、內(nèi)徑百分表

C、千分尺

D、鋼直尺

12、【單選題】1平方米=（）平方分米。（A）

A、100

B、1000

C、10

D、1

13、【單選題】一氧化碳單項(xiàng)超標(biāo)的主要原因是()。(A)

A、燃燒不好

B、與點(diǎn)火時(shí)間有一定關(guān)系

C、與燃燒壓力和含氧量有關(guān)

D、與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)

14、【單選題】上坡起步時(shí)，除按一般起步要領(lǐng)和程序操作外，尤其注意的是()

處于聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，松開駐車制動(dòng)器手柄操作與踏下加速踏板的時(shí)機(jī)和程度必須適

當(dāng)。(A)

A、離合器

B、駐車制動(dòng)器操縱桿

C、離合器踏板

D、加速踏板

15、【單選題】下列()不是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。(B)

A、前束過大、車輪外傾角、主銷后傾角變小

B、車架變形或鉀釘松動(dòng)

C、轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大

D、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大

16、【單選題】下列()不是汽車制動(dòng)系一級維護(hù)的內(nèi)容。(A)

A、檢查、調(diào)整車輪制動(dòng)間隙

B、檢查制動(dòng)閥和各管路接頭是否緊固

C、駐車制動(dòng)蹄片軸加注潤滑脂

D、補(bǔ)充制動(dòng)液

17、【單選題】下列()不是活塞銷松曠造成異響特征。(B)

A、發(fā)出尖脆的嗒嗒聲

B、溫度升高，聲音減弱或消失

C、怠速或低速較明顯

D、單缸斷（油）時(shí)，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時(shí)，聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲

18、【單選題】下列（）不是液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。（A）

A、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

B、制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過小

C、總泵旁通孔或回油孔堵塞

D、制動(dòng)管路凹癟或老化、堵塞

19、【單選題】下列（）是一級維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目。（A）

A、離合器踏板自由行程的調(diào)整

B、車輪制動(dòng)器的調(diào)整

C、輪胎的換位

D、制動(dòng)踏板的更換

20、【單選題】下列（）是萬向傳動(dòng)裝置抖動(dòng)的原因。（C）

A、傳動(dòng)軸各連接處凸緣連接處松動(dòng)

B、萬向節(jié)十字軸滾針軸承松曠或損壞

C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動(dòng)不良

D、中間支撐軸承支架散離

21、【單選題】下列（）是汽車制動(dòng)系一級維護(hù)的內(nèi)容。（C）

A、檢查、調(diào)整車輪制動(dòng)間隙

B、調(diào)整車輪輪轂軸承預(yù)緊度

C、駐車制動(dòng)蹄片軸加注潤滑脂

D、前、后鋼板彈簧銷加注潤滑脂

22、【單選題】下列（）是自動(dòng)變速器掛不上擋的根本原因。（C）

A、單向閥錯(cuò)位

B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高

C、制動(dòng)帶或離合器失效

D、節(jié)氣門拉線長度改變

23、【單選題】下列（）是轉(zhuǎn)向系一級維護(hù)的內(nèi)容。（C）

A、檢查變速器、驅(qū)動(dòng)橋的溫度

B、檢查制動(dòng)鼓、輪轂的溫度

C、檢查轉(zhuǎn)向器的工作狀況和密封性及油面高度

D、檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向盤自由量

24、【單選題】下坡前，要提前換入（），降低車速，合理使用制動(dòng)。（B）

A、高速擋

B、低速擋

C、中速擋

D、空擋

25、【單選題】中型以上越野汽車和自卸汽車多用（）轉(zhuǎn)向器。（C）

A、可逆式

B、不可逆式

C、極限可逆式

D、齒輪條式

26、【單選題】乘坐（）人以上（不含駕駛員）的載客汽車稱為客車。（C）

A、4

B、5

C、9

D、19

27、【單選題】二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)（）周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二次，完成一

個(gè)工作循環(huán)。（A）

A、-

B、二

C、三

D、四

28、【單選題】以下（）總成，在FIAT650型汽車制動(dòng)傳動(dòng)裝置中有裝備。（D）

A、真空助力器

B、真空增壓器

C、空氣增壓器

D、空氣助力器

29、【單選題】保證行車安全，牢固樹立“()”的觀念，是每一個(gè)駕駛員神圣的

“天職”。(C)

A、多快好省

B、多拉快跑

C、安全第一

D、熱愛本職工作

30、【單選題】關(guān)于無觸點(diǎn)式晶體管點(diǎn)火系及油路故障診斷，甲認(rèn)為：只要晶體

管開關(guān)放大電路不損壞,脈沖信號發(fā)生器正常工作，故障一般出在油路。乙認(rèn)為：

如果晶體管開關(guān)放大電路和脈沖信號發(fā)生器兩個(gè)部件之一損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不影

響。認(rèn)為正確的是()。(A)

A、甲

B、乙

C、甲和乙

D、無

31、【單選題】關(guān)于氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。甲認(rèn)為：制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)是

其中之一。乙認(rèn)為：制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)就是上述故障的原因。丙

認(rèn)為：制動(dòng)蹄摩擦片沾有油污、水，表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂，磨損過大是其

中原因?？捶ㄕ_的是()。(C)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

32、【單選題】關(guān)于氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。甲認(rèn)為：制動(dòng)軟

管、制動(dòng)器室膜片破裂只是上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開是其

中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)是其中之一?？捶ㄕ_的是()。

(B)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

33、【單選題】關(guān)于，安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通,液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。

甲認(rèn)為：總泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動(dòng)蹄摩

擦片與制動(dòng)鼓間隙過小是其中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)管路堵塞是其中之一。看法正

確的是()。(B)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

34、【單選題】關(guān)于自動(dòng)變速器液壓油，下列()是正確的。(D)

A、液面高度檢查應(yīng)在空檔位上進(jìn)行

B、自動(dòng)變速器液壓油液面高度涼態(tài)比熱態(tài)高

C、自動(dòng)變速器液壓油高度檢查必須在常溫下進(jìn)行

D、自動(dòng)變速器液壓油高度檢查前應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間

35、【單選題】關(guān)于行駛中有撞擊聲或異響的原因。甲認(rèn)為：減振器損壞是其中

之一。乙認(rèn)為：彈簧折斷是其中之一。丙認(rèn)為：單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之

一?？捶ㄕ_的是()。(A)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

36、【單選題】關(guān)于輸油泵，甲認(rèn)為輸油泵的供油量可以自動(dòng)調(diào)整，而使供油量

穩(wěn)定在一定范圍，乙認(rèn)為隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而供油量增加，你認(rèn)為()。(A)

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

37、【單選題】關(guān)于驅(qū)動(dòng)橋漏油的原因。甲認(rèn)為：半軸油封裝配不當(dāng)或損壞是其

中之一。乙認(rèn)為：只有驅(qū)動(dòng)橋蓋翹曲、密封墊裂損是驅(qū)動(dòng)橋漏油的原因。丙認(rèn)為：

齒輪油添加過量是其中之一。看法正確的是()。(C)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

38、【單選題】動(dòng)力轉(zhuǎn)向器能使轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角隨方向盤轉(zhuǎn)角的增大而增大，方

向盤保持不動(dòng)而轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角也保持()，具有“隨動(dòng)”作用。(B)

A、隨動(dòng)

B、不動(dòng)

C、運(yùn)動(dòng)

D、浮動(dòng)

39、【單選題】助力式真空液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置是裝在()和制動(dòng)踏板之間。(B)

A、輪缸

B、主缸

C、分泵

D、真空泵

40、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪按()裝配。(C)

A、過盈

B、間隙

C、記號嚙合

D、任意

41、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上面整個(gè)空間的容積稱()。(B)

A、汽缸總?cè)莘e

B、燃燒室容積

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

42、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速。若無突爆聲，

上升滯后，感到發(fā)悶，并且排氣管有突突的聲響，說明()。(C)

A、點(diǎn)火過早

B、點(diǎn)火正時(shí)

C、點(diǎn)火過遲

D、表面點(diǎn)火

43、【單選題】變速器傳動(dòng)比小于1的擋位稱為()。(A)

A、超速擋

B、高速擋

C、低速擋

D、倒擋

44、【單選題】合成型制動(dòng)液常用的有()等三種。(A)

A、HZY2、HZY3、HZY4

B、80W/90、85W/90、85W/140

C、SD、SC、SE

D、5W/30、5W/40、10W/30

45、【單選題】在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中活塞上、下兩止點(diǎn)間的距離稱為()。(A)

A、活塞行程

B、壓縮比

C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積

D、汽缸總?cè)莘e

46、【單選題】在空氣增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置中，增壓系統(tǒng)主要由空壓機(jī)、儲氣筒、

()和管路等組成。(B)

A、空氣助力器

B、空氣增壓器

C、真空助力器

D、真空增壓器

47、【單選題】在空氣增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置中，由控制閥、空氣加力氣室和輔助缸

組成的部件稱為()。(C)

A、真空助力器

B、真空增壓器

C、空氣增壓器

D、空氣助力器

48、【單選題】在高速公路上行駛的汽車因故障、事故不能離開行車道時(shí)，必須

立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈，并在車后方50~100m處設(shè)置三角形警告標(biāo)志牌；夜間必須

開啟（）。（A）

A、示寬燈和尾燈

B、霧燈

C、警示燈

D、前照燈

49、【單選題】安全行車是（）的基本要求。（C）

A、促進(jìn)社會生產(chǎn)力不斷發(fā)展

B、保障國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全

C、實(shí)現(xiàn)全心全意為旅客、貨主服務(wù)這個(gè)宗旨

D、提高單位經(jīng)濟(jì)效益

50、【單選題】定位倒車駕駛，車輛在起點(diǎn)鳴笛起步，按路線完成穿過樁桿后，

進(jìn)行移位，（）完成后，將車停正。（A）

A、一進(jìn)一退

B、兩進(jìn)一退

C、一進(jìn)兩退

D、兩進(jìn)兩退

51、【單選題】將分電器斷電器觸點(diǎn)間隙調(diào)大，會使點(diǎn)火的時(shí)間（）。（C）

A、提前

B、不變

C、變遲

D、不穩(wěn)定

52、【單選題】《關(guān)于加強(qiáng)建設(shè)工程施工現(xiàn)場臨建房屋安全管理的通知》規(guī)定，

臨建房屋的拆除實(shí)施“（）、誰拆除”的原則。（B）

A、誰生產(chǎn)

B、誰安裝

C、誰施工

D、誰使用

【人工解析】臨建房屋的拆除實(shí)施“誰安裝、誰拆除”的原則。

53、【單選題】當(dāng)線圈中磁場減弱時(shí)，產(chǎn)生感應(yīng)電流的磁通()。(B)

A、與原磁通的方向相反

B、與原磁通的方向相同

C、與原磁通的方向無關(guān)

D、方向不定

54、【單選題】我國車用汽油目前均根據(jù)()劃分牌.安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通.

號。(C)

A、十六烷值

B、蒸發(fā)性

C、辛烷值

D、安定性

55、【單選題】柴油機(jī)在做功沖程終了，氣體的溫度約為()。(A)

A、1200—1500K

B、2200—2800K

C、800-1000K

D、900-1100K

56、【單選題】柴油機(jī)進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸的是()。(C)

A、混合氣

B、可燃混合氣

C、純空氣

D、柴油

57、【單選題】氮氧化物的產(chǎn)生與()有關(guān)。(C)

A、燃燒不好

B、點(diǎn)火時(shí)間

C、燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況太差

58、【單選題】汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和()大系統(tǒng)組成。(D)

A、兩

B、三

C、四

D、五

59、【單選題】汽油機(jī)在壓縮沖程快結(jié)束時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃?xì)?，?/p>

氣體的溫度、壓力急劇升高而膨脹，曲軸被強(qiáng)制旋轉(zhuǎn)做功，此沖程氣門（）。（A）

A、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉

B、進(jìn)氣門打開，排氣門打開

C、進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉

D、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開

60、【單選題】汽車一級維護(hù)作業(yè)由（）負(fù)責(zé)。（B）

A、駕駛員

B、專業(yè)維護(hù)工

C、運(yùn)管部門

D、車輛所有者

61、【單選題】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系一般由（）、控制繼電器、點(diǎn)火開關(guān)等組成。（B）

A、發(fā)電機(jī)

B、啟動(dòng)機(jī)

C、高壓油泵

D、化油器

62、【單選題】汽車按驅(qū)動(dòng)橋的多少可分為單橋驅(qū)動(dòng)（4X2）、雙橋驅(qū)動(dòng)（4X4）

和三橋驅(qū)動(dòng)（6X6）,單橋驅(qū)動(dòng)括號內(nèi)數(shù)字2代表（）。（B）

A、驅(qū)動(dòng)軸數(shù)

B、驅(qū)動(dòng)輪總數(shù)

C、總輪數(shù)

D、總軸數(shù)

63、【單選題】汽車整車裝備質(zhì)量包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、全部電氣設(shè)備的質(zhì)

量；（）；隨車工具、備用車輪及其他備用品的質(zhì)量。（B）

A、汽車裝載質(zhì)量

B、車輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)量

C、總質(zhì)量

D、汽車自重

64、【單選題】汽車用的減振器廣泛采用的是（）。（B）

A、單向作用筒式

B、雙向作用筒式

C、擺臂式

D、阻力可調(diào)式

65、【單選題】汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、（）、電氣設(shè)備四個(gè)部

分組成。（C）

A、照明系

B、行駛系

C、車身

D、轉(zhuǎn)向系

66、【單選題】汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、（）四個(gè)部分組

成。（B）

A、照明系

B、電氣設(shè)備

C、行走系

D、轉(zhuǎn)向系

67、【單選題】汽車駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理

品質(zhì)是（）。（B）

A、文明駕駛、樂于助人

B、道德培養(yǎng)的方法

C、職業(yè)守則

D、熱愛本職、鉆研技術(shù)

68、【單選題】電流強(qiáng)度的單位是（）。（C）

A、歐姆

B、伏特

C、安培

D、瓦特

69、【單選題】真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，（）組成一個(gè)整體，叫‘安全生產(chǎn)模

擬考試一點(diǎn)通'做真空助力器。（A）

A、加力氣室和控制閥

B、加力氣室和主缸

C、主缸和控制閥

D、真空單向閥和控制閥

70、【單選題】離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是（）。（A）

A、將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤

B、將壓盤的動(dòng)力傳給離合器蓋

C、固定離合器蓋和壓盤

D、減小振動(dòng)

71、【單選題】穿過線圈的磁通量發(fā)生變化時(shí)，線圈就會產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢，其大

小與（）成正比。（C）

A、磁通量

B、磁通量變化量

C、磁通量變化率

D、磁感應(yīng)強(qiáng)度

72、【單選題】行駛時(shí)，未改變加速踏板位置，車速自動(dòng)減慢，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也變

得沉悶。此時(shí)表明行駛阻力加大，可判斷為車輛可能在（）。（C）

A、下坡

B、彎路進(jìn)入直路

C、上坡或駛?cè)胨绍浡访?/p>

D、大坑或急彎

73、【單選題】轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過一定的角度，這段角行程稱為

轉(zhuǎn)向盤的（）。（A）

A、自由行程

B、轉(zhuǎn)向角

C、偏轉(zhuǎn)角

D、角行程

74、【單選題】轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過一定的角度，這段角行程稱為

轉(zhuǎn)向盤的自由行程。一般轉(zhuǎn)向盤的自由行程為（）。（B）

A、大于250

B、100-250

C、小于100

D、250?350

75、【單選題】轉(zhuǎn)彎半徑R越小，轉(zhuǎn)向時(shí)所需場地就越小,汽車的（）就越好。（C）

A、可靠性

B、轉(zhuǎn)向性

C、機(jī)動(dòng)性

D、使用性

76、【單選題】鋸條規(guī)格用其兩端安裝孔距表示，常用的是（）鋸條。（B）

A、330mm

B、300mm

C、230mm

D、400mm

77、【判斷題】（）三極管的參數(shù)是用來表示三極管的各種性能指標(biāo)和應(yīng)用范圍,

是評價(jià)三極管質(zhì)量優(yōu)劣和選用三極管的依據(jù)。（V）

78、【判斷題】（）東風(fēng)EQ1092型汽車的后橋，屬于驅(qū)動(dòng)橋。（V）

79、【判斷題】（）發(fā)出清脆的嗒嗒聲就是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過快異響的特征。（X）

80、【判斷題】（）可以用數(shù)字式萬用表檢查電控發(fā)動(dòng)機(jī)電路及燃油泵是否有故障。

（V）

81、【判斷題】（）在下長坡道或陡的坡道時(shí)，制動(dòng)器的使用僅是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。安

全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通。作用的補(bǔ)充。（V）

82、【判斷題】（）坡道加檔時(shí)的提速幅度比平路大，動(dòng)作要迅速，空檔停頓時(shí)間

要短；換檔后，應(yīng)迅速將加速踏板適量踏下，以保證車輛有足夠的動(dòng)力行駛。

（V）

83、【判斷題】（）夜間使用燈光的時(shí)間一般與城市路燈開熄時(shí)間一致，燈光需照

出30m以外、車速超過30Km/h時(shí)，應(yīng)使用近光燈。（X）

84、【判斷題】（）對汽車機(jī)油、燃油、冷卻水、制動(dòng)液、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給，

是汽車日常維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容。（V）

85、【判斷題】（）將220V交流試燈一端接點(diǎn)火線圈低壓線柱，一端接外殼，如

燈亮則表示有斷路故障。（X）

86、【判斷題】強(qiáng)令他人違章冒險(xiǎn)作業(yè)，或者明知存在重大事故隱患而不排除，

仍冒險(xiǎn)組織作業(yè)，