2025年中考物理總復(fù)習(xí)《內(nèi)能的利用》專項檢測卷(含答案)

第第頁2025年中考物理總復(fù)習(xí)《內(nèi)能的利用》專項檢測卷(含答案)學(xué)校:___________班級：___________姓名：___________考號：___________一、單選題：1.如圖所示為內(nèi)燃機(jī)四沖程工作示意圖，下列說法正確的是(

)

A.甲圖沖程活塞運(yùn)動時，有明顯內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程

B.乙圖沖程能獲得動力

C.丙圖沖程存在化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程

D.丁圖沖程是產(chǎn)生額外功的主要原因2.水壺內(nèi)的水沸騰時，壺蓋被水蒸氣頂起，此過程中能量轉(zhuǎn)化關(guān)系與熱機(jī)工作的哪個沖程相同(

)A.吸氣沖程 B.壓縮沖程 C.做功沖程 D.排氣沖程3.某同學(xué)為提高熱機(jī)效率提出了四種辦法，其中錯誤的是(

)A.盡量減少各種熱損失 B.盡量減少克服摩擦額外消耗的功

C.盡量減少輸出功率 D.盡量使燃料充分燃燒4.如圖所示是四沖程汽油機(jī)的工作示意圖，這種汽油機(jī)一個工作循環(huán)四個沖程的順序排列，正確的是(

)

A.甲、丙、丁、乙 B.乙、丁、甲、丙 C.乙、甲、丁、丙 D.甲、丁、丙、乙5.如圖所示，這是我國自主生產(chǎn)的某品牌智能汽車，展現(xiàn)了“中國智造”的科技風(fēng)采。下列說法正確的是(

)A.汽車的左右轉(zhuǎn)向燈是串聯(lián)連接的B.汽車行駛一段時間后油箱中剩余汽油的熱值變小

C.汽車行駛過程中與空氣摩擦創(chuàng)造了電荷

D.汽車發(fā)動機(jī)的做功沖程為汽車提供動力6.在汽油機(jī)的工作循環(huán)中，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，對外提供動力的沖程是(

)A.吸氣沖程 B.壓縮沖程 C.做功沖程 D.排氣沖程7.光發(fā)動機(jī)可用于衛(wèi)星的能源補(bǔ)充，原理如圖，密閉氣室中N2O4在光照下會分解，使氣室氣壓增大，推動活塞右移，無光條件下發(fā)生逆反應(yīng)，控制光照即可實現(xiàn)活塞往復(fù)運(yùn)動?；钊乙七^程相當(dāng)于汽油機(jī)的A.吸氣沖程 B.壓縮沖程 C.做功沖程 D.排氣沖程8.如圖是四沖程汽油機(jī)的工作示意圖，下列說法正確的是(

)

A.圖甲是壓縮沖程，汽缸內(nèi)氣體的內(nèi)能減小

B.該內(nèi)燃機(jī)一個工作循環(huán)有四個沖程正確的順序是乙、丁、甲、丙

C.丁是做功沖程，把全部的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

D.靠慣性完成的沖程是甲、乙、丙9.汽車的發(fā)動機(jī)大多數(shù)是內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)是熱機(jī)的一種，下列關(guān)于熱機(jī)和環(huán)境保護(hù)的說法正確的是(

)A.熱機(jī)的大量使用會造成環(huán)境污染B.燃料在熱機(jī)內(nèi)完全燃燒不會污染環(huán)境

C.熱機(jī)所使用燃料的熱值越大，其效率越高D.利用現(xiàn)代化工手段，熱機(jī)的效率能達(dá)到100%10.2023年5月30日，搭載神舟十六號載人飛船的長征二號F遙十六運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射(如圖)，16時26分成功對接空間站天和核心艙徑向端口，標(biāo)志著中國空間站進(jìn)入了應(yīng)用和發(fā)展階段，成為中國航天事業(yè)的驕傲。下列說法正確的是(

)A.燃料燃燒的過程，是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能

B.火箭在向上推進(jìn)過程中與空氣摩擦生熱，內(nèi)能不變

C.火箭利用液氫作燃料，是因為液氫的比熱容大

D.火箭外殼一般選用高強(qiáng)鋁合金是因為它密度小，便于減輕自重11.人們在實際生活中使用下列設(shè)備時，所涉及到的能量轉(zhuǎn)化正確的是(

)A.用天然氣灶炒菜，是電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 B.電梯運(yùn)行過程中，是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能

C.秋千向下擺的過程中，動能轉(zhuǎn)化為勢能 D.用太陽能電池板，是太陽能轉(zhuǎn)化為電能12.根據(jù)生活經(jīng)驗，你認(rèn)為下列數(shù)據(jù)不符合實際情況的是(

)A.把1個雞蛋舉高2米做功約為1JB.一名中學(xué)生從一樓走到二樓功率約為150W

C.水的比熱容c=4.2×103J/(kg?13.如圖所示是汽油機(jī)工作時的四個沖程，下列說法錯誤的是(

)

A.一個工作循環(huán)中四個沖程的排列順序是甲、丙、丁、乙

B.丙沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

C.丁沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

D.甲、乙、丁沖程靠飛輪慣性完成14.下列關(guān)于熱機(jī)，說法正確的是(

)A.熱機(jī)損失的能量中，廢氣帶走的較少，主要是由于機(jī)械摩擦損失的

B.柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的高，這是因為柴油的熱值比汽油大

C.甲熱機(jī)比乙熱機(jī)的效率低，含義是甲熱機(jī)消耗的燃料比乙多

D.若某四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是3600r/min，則1s內(nèi)該汽油機(jī)對外做功30次15.光發(fā)動機(jī)可用于衛(wèi)星的能源補(bǔ)充，其工作原理如圖所示，密閉氣室中N2O4在光照下會分解，使氣室氣壓增大，推動活塞右移，無光條件下發(fā)生逆反應(yīng)，連桿推動活塞左移，控制光照即可實現(xiàn)活塞往復(fù)運(yùn)動。如圖中，四沖程汽油機(jī)的沖程的能量轉(zhuǎn)化情況與活塞左移過程中的能量轉(zhuǎn)化情況相同的是A. B. C. D.16.如圖甲，在一個配有活塞的厚玻璃筒里放一小團(tuán)硝化棉，迅速下壓活塞，硝化棉燃燒。如圖乙是某汽油機(jī)工作的某一個沖程。下列說法中不正確的是(

)A.甲圖中，活塞與玻璃筒摩擦產(chǎn)生的熱量是導(dǎo)致棉花燃燒的主要原因

B.甲圖中，迅速下壓活塞的過程中，活塞的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為空氣內(nèi)能

C.乙圖所示沖程靠飛輪的慣性完成，并吸入空氣和汽油的混合物

D.乙圖所示沖程的下一個沖程，會發(fā)生與甲圖相同的能量轉(zhuǎn)化

17.2016年8月，我國發(fā)射了全球首顆量子衛(wèi)星，為紀(jì)念墨子，這個全球首顆量子衛(wèi)星被命名為“墨子號”.發(fā)射衛(wèi)星的火箭常使用液態(tài)氫作為燃料，主要是因為液態(tài)氫具有(

)A.較小的密度 B.較大的比熱容 C.較低的沸點 D.較高的熱值18.已知某電動機(jī)的工作效率為40%，其輸出總能量參數(shù)如圖所示(有用的能量用灰色底表示)。則圖中輸出能量的形式以及大小最符合要求的是(

)A.B.C. D.19.下列各圖是生活中的一些常見物理現(xiàn)象，其中解釋正確的是(

)

A.甲圖：“比較不同物質(zhì)的吸熱能力”，在相同的試管內(nèi)應(yīng)加入相同質(zhì)量的水和沙子

B.乙圖：描述的是白天陸海風(fēng)的形成過程

C.丙圖：描述的是內(nèi)燃機(jī)的做功沖程

D.丁圖：按下火花發(fā)生器的按鈕，“砰”的一聲瓶蓋飛出，燃?xì)鈱猩w做功，燃?xì)獾膬?nèi)能增大20.下列數(shù)據(jù)符合生活實際的是(

)A.1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下水的沸點是0℃

B.通常情況下，單缸四沖程汽油機(jī)的熱機(jī)效率為90%

C.液晶顯示電子計算器工作時的電流約為130μA

D.對人體的安全電壓不高于220V二、填空題：21.科學(xué)課上老師做了如圖所示的實驗：在一個配有活塞的厚玻璃筒內(nèi)放一小團(tuán)硝化棉，迅速下壓活塞，硝化棉燃燒，此過程與如圖中______圖所示沖程的能量轉(zhuǎn)化相同。

理由：______。22.如圖所示，在試管中裝些水用橡皮塞塞住，加熱使水沸騰后，水蒸氣把橡皮塞沖出的過程中水蒸氣的內(nèi)能______(選填“增大”或“減小”)，圖中情景類似汽油機(jī)工作過程中的______沖程，這個過程中我們還看到試管口出現(xiàn)白氣，白氣的形成過程發(fā)生的物態(tài)變化是______。23.圖中，氣球內(nèi)的氣體噴出時，球內(nèi)氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為______，該能量轉(zhuǎn)化過程與熱機(jī)工作沖程中的______沖程相同。24.四沖程柴油機(jī)在工作過程中，只有______沖程活塞對外做功，此外的三個沖程要靠飛輪的慣性來完成，若一臺單缸四沖程柴油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為2400r/min則每秒活塞做功______次。25.如圖所示，水沸騰后，蓋在試管口上的橡皮塞會受到水蒸氣的壓力而沖出，水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的

能。此過程中的能量轉(zhuǎn)化情況與四沖程汽油機(jī)的

沖程相似(選填“吸氣”“壓縮”“做功”或“排氣”).常用水來給內(nèi)燃機(jī)降溫，是因為水的

比較大。

第25題第26題26.物理學(xué)的發(fā)展推動了社會的進(jìn)步。如圖所示，是世界上早期的蒸汽機(jī)汽車模型，燃料燃燒使水溫沸騰產(chǎn)生水蒸氣，水蒸氣的_____能轉(zhuǎn)化為汽車的______能，使汽車前進(jìn)；此工作原理相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)的______沖程。

27.2024年4月25日，我國成功發(fā)射“神舟十八號”載人航天飛船。火箭通常使用液態(tài)氫作為燃料，其原因是液態(tài)氫具有較大的______；火箭升空時，會與大氣層發(fā)生劇烈摩擦，其表面溫度會升高，這是通過______的方式改變了火箭的內(nèi)能；為了防止火箭溫度過高，在火箭表面涂上一種易熔化、汽化的特殊涂料，涂料熔化、汽化吸熱使火箭的內(nèi)能減少，這是通過______的方式改變火箭的內(nèi)能。28.火箭選用液態(tài)氫做燃料，是因為氫的______大，燃料推動火箭升空，把______能轉(zhuǎn)化為______能，燃料的內(nèi)能會______。29.可燃冰是一種固態(tài)晶體燃料，在常溫常壓下會迅速升華為氣態(tài)。若某次開采出來的可燃冰熱值為1.008×1010J/m3，則0.01m3的這種可燃冰完全燃燒后會放出______J的熱量。這些熱量全部被水吸收后，可以將一標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下______kg的水從120℃30.我國成功發(fā)射了自主研發(fā)的火星探測器“天問一號”，如圖當(dāng)探測器發(fā)射升空時，燃料通過燃燒將______能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能，燃?xì)鈱鸺龉?，又將?nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭的______能，這與汽油機(jī)工作中______沖程的能量轉(zhuǎn)化相同，該沖程示意圖如圖中的______圖(選填“A”、“B”、“C”或“D”)所示。一臺單缸四沖程汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是1200r/min，則該汽油機(jī)每秒鐘完成______個沖程，若推動活塞一次做功1500J，那么這臺汽油機(jī)的輸出功率為______W。

三、實驗探究題：31.如圖1所示，金屬小球從軌道的A點處以一定的初速度下滑，經(jīng)過B點到達(dá)最低點C后，再沿軌道向上運(yùn)動。

(1)若忽略軌道上的一切阻力：?①小球

(選填“有可能”或“不可能”)到達(dá)E點。(2)若考慮軌道上存在的阻力：?①小球到達(dá)B點時的機(jī)械能

(選填“大于”、“小于”或“等于”)它到達(dá)C點時的機(jī)械能，你的判斷依據(jù)：

?②小球從A點到C點的過程中，重力勢能

(選填“變大”、“不變”或“變小”)。(3)如圖2是風(fēng)光互補(bǔ)路燈，有陽光時通過太陽能電池板發(fā)電，并將電能儲存至蓄電池中，晚上蓄電池對路燈供電，圖3是這一過程中的能量轉(zhuǎn)化圖(圖中a表示某種形式的能量)，根據(jù)能量轉(zhuǎn)化圖判斷a為

能;當(dāng)太陽能電池板對充電電池充電時，充電電池相當(dāng)于

(選填“用電器”或“電源”)。

32.張華利用圖甲所示裝置做“比較a、b兩種不同液體的吸熱能力”的實驗。(1)實驗前調(diào)整鐵夾A的位置，其目的是使________(填“石棉網(wǎng)”或“溫度計”)處于適當(dāng)?shù)母叨取?2)本實驗要使兩種液體的_______相同。(3)實驗時，使用相同的酒精燈給物體加熱，可以用____________________來表示液體吸收熱量的多少。(4)圖乙是張華根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪制的圖像，由圖像可知，吸收相同熱量，_____升溫更高；_____更適合作汽車發(fā)動機(jī)的冷卻液。(均填“a”或“b”)(5)張華查出液體a的比熱容，并測得10g酒精完全燃燒使50g液體a的溫度升高20℃，根據(jù)以上數(shù)據(jù)算出酒精的熱值，算出的熱值與標(biāo)準(zhǔn)值相比是_______(填“偏大”、“偏小”或“一樣”)的。33.小剛和小紅利用如圖兩套裝置探究①“不同物質(zhì)吸熱升溫的現(xiàn)象”以及②“不同燃料充分燃燒放熱的現(xiàn)象”，液體和燃料的質(zhì)量以及種類根據(jù)實驗的需要和方便進(jìn)行正確選取。(1)兩個實驗中都要控制_________________________(填燃料、杯中液體)質(zhì)量相等；(2)在探究“不同物質(zhì)吸熱升溫的特點”時，物質(zhì)吸熱的多少是通過

來反映的；在探究“燃料燃燒放出的熱量”，燃燒放熱多少是通過___________

來反映的(填寫序號)；A?.溫度計上升的示數(shù)

B?.加熱時間(3)假設(shè)在兩個探究中根據(jù)所測數(shù)據(jù)都畫出了如圖圖像(不計熱量的損失)，則根據(jù)圖像可計算出，探究①“不同物質(zhì)吸熱升溫的現(xiàn)象”中，甲乙對應(yīng)如圖像一和圖像二所示，則______

的比熱容小，且甲乙兩種物質(zhì)的比熱容之比為____________

；②“不同燃料充分燃燒放熱的現(xiàn)象”中，甲乙對應(yīng)如圖像一和圖像二所示，則___________

的熱值大。34.如圖甲、乙、丙三圖中的裝置完全相同，燃料的質(zhì)量都是10?g;(1)選擇甲、乙兩圖比較不同燃料的熱值，燃料完全燃燒放出的熱量的多少是通過

(選填“溫度計上升的示數(shù)”或“加熱時間”)來反映的。若已知液體a是水，計算出水吸收的熱量，再計算出燃料的熱值，他的計算結(jié)果是偏小的，理由是

;(2)比較不同物質(zhì)的比熱容，應(yīng)選擇在兩只燒杯中應(yīng)分別裝入初溫和

相等的液體;通過觀察

(選填“溫度計上升的示數(shù)”或“加熱時間”)來反映液體吸收熱量的多少。初始溫度相同的a、b兩種液體吸熱后，它們的溫度隨時間變化的圖像如圖丁所示，求a、b兩種液體的比熱容之比為

;(3)如圖戊是某一沿海城市和某一內(nèi)陸城市年氣溫變化曲線，根據(jù)上面探究過程中所獲得的知識可知，曲線C表示的是

(選填“沿?！被颉皟?nèi)陸”)城市。

(4)下列事例中，與“水的比熱容較大”這個特性有關(guān)的是

。A.汽車發(fā)動機(jī)用水作冷卻劑B.人游泳之后從水中出來，風(fēng)一吹感覺更冷35.小明利用如圖裝置，完成以下兩個實驗：(1)探究不同物質(zhì)吸熱升溫的現(xiàn)象。①如圖甲，1、2虛線框中應(yīng)選擇的器材組合分別是圖乙中的______(選填“A”、“B”、“C”、“D”)裝置，物質(zhì)吸收熱量的多少通過___________來反映的；②小明設(shè)計了兩個方案比較不同物質(zhì)吸熱升溫的特點：方案一：加熱相同時間，比較升高的溫度

方案二：升高相同溫度，比較加熱的時間你認(rèn)為_________(選填“方案一”、“方案二”或“兩方案都”)可行；(2)“比較質(zhì)量相同的不同燃料燃燒時放出的熱量”實驗：①以下實驗條件中要求相同的有_________(填序號)；A.燒杯內(nèi)液體種類B.燃料種類C.加熱時間D.燒杯內(nèi)液體質(zhì)量②小明選用圖乙D中的燃料a和燃料b進(jìn)行實驗，當(dāng)燃料燃盡時，記下了各個時刻燒杯中水溫，繪制了如圖丙所示圖像，則可判斷燃料________(選填“a”或“b”)放出的熱量多；燃料燃燒過程中，其熱值________(選填“變大”、“變小”或“不變”)。(3)除了圖中已經(jīng)呈現(xiàn)的器材，還需要用到其它測量工具．兩個實驗都還要用到的其它測量工具是_____________．四、綜合題：36.從火車到火箭生產(chǎn)的發(fā)展需要強(qiáng)大的動力。17世紀(jì)，人類發(fā)明了熱機(jī)。最早的熱機(jī)是蒸汽機(jī)。在鍋爐里把水燒成水蒸氣，水蒸氣在汽缸里推動活塞做功，因蒸汽機(jī)質(zhì)量太大。于是，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)、柴油機(jī)兩大類，汽油機(jī)是1876年發(fā)明的，柴油機(jī)是1892年發(fā)明的，內(nèi)燃機(jī)行駛時不需要攜帶很多的水和煤，不但輕便，效率也提高了。早期的飛機(jī)是由內(nèi)燃機(jī)提供動力的，從上世紀(jì)40年代開始，飛機(jī)上越來越多的使用噴氣發(fā)動機(jī)，它向后高速噴出氣體，從而獲得前進(jìn)的動力。在功率相同時，噴氣發(fā)動機(jī)比內(nèi)燃機(jī)更輕便。噴氣式發(fā)動機(jī)中自帶燃料(液態(tài)氫)和氧化劑的，叫火箭噴氣發(fā)動機(jī)，它工作時不需要空氣中的氧氣，可以在大氣層外工作，能夠用來發(fā)射人造衛(wèi)星和宇宙飛船。

(1)蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、噴氣式發(fā)動機(jī)的重力依次______(選填“增大”或“減小”)。

(2)當(dāng)火箭在大氣層中快速飛行時，會與大氣層發(fā)生劇烈摩擦，內(nèi)能______(選填“增大”、“不變”或“減小”)，這是通過______的方式改變物體的內(nèi)能。

(3)火箭以氫為燃料是因為氫的______。

(4)在挑選汽車時，發(fā)動機(jī)汽油機(jī)效率的高低是區(qū)分汽車優(yōu)劣的重要指標(biāo)之一。有經(jīng)驗的司機(jī)可以通過聞尾氣的氣味而作出初步的判斷，輸出功率相同時，汽油味越淡，汽車發(fā)動機(jī)效率越______。

(5)你認(rèn)為下列提高熱機(jī)效率的途徑中說法錯誤的是______(填字母)。

A.盡量使燃料充分燃燒

B.盡量減少輸出功率

C.盡量減少摩擦

D.盡量減少熱量損失37.閱讀《火箭》，回答題

火箭火箭使用的是噴氣式發(fā)動機(jī)，它和內(nèi)燃式發(fā)動機(jī)的工作原理不同，它的燃料在燃燒室內(nèi)燃燒后產(chǎn)生高溫、高壓的氣體，這種氣體從尾部以極高的速度噴出，同時產(chǎn)生很大的反作用力推動機(jī)身向前運(yùn)動，由于它不需要像活塞、螺旋槳等那樣的傳動裝置，從而減少了能量的損失，大大提高了機(jī)身的飛行速度。

噴氣式發(fā)動機(jī)又分為空氣噴氣式發(fā)動機(jī)和火箭噴氣式發(fā)動機(jī)兩類，前者本身只攜帶燃料，因此不宜在空氣稀薄的高空飛行；后者簡稱為火箭，它本身帶有燃料和氧化劑，不需要依靠外界空氣來助燃。現(xiàn)代火箭使用的燃料多為液體燃料。液體燃料火箭主要由燃料箱、氧化劑箱、輸送裝置、燃燒室和尾部噴口組成，如圖所示。輸送系統(tǒng)按時按量把燃料和氧化劑輸送到燃燒室中，最初用電火花點燃，產(chǎn)生高溫、高壓氣體，隨后繼續(xù)進(jìn)入燃燒室的燃料和氧化劑，由于燃燒室的溫度已高，從而可以自行燃燒，燃燒產(chǎn)生的氣體以很大的速度從噴口噴出，同時對火箭產(chǎn)生強(qiáng)大的反沖推力，使火箭前進(jìn)。

(1)相比于內(nèi)燃式發(fā)動機(jī)，噴氣式發(fā)動機(jī)大大提高了機(jī)身的飛行速度，主要的原因是______。

(2)火箭點火后，尾部向下噴出高溫、高壓的氣體，從而使火箭加速上升，這一階段，火箭頂部整流罩的機(jī)械能______(選填“變大”“變小”或“不變”)。

(3)我國已經(jīng)在探月工程領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破，探月活動之一就是將衛(wèi)星輸送到近月的預(yù)定軌道。將衛(wèi)星輸送到近噴口月軌道所用的是______(選填“空氣”或“火箭”)噴氣式發(fā)動機(jī)，這種發(fā)動機(jī)______(選填“是”或“不是”)熱機(jī)，理由是______。38.閱讀短文，回答文后問題。

“海油觀瀾號”深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺2023年5月20日，我國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺“海油觀瀾號”成功并入文昌油田群電網(wǎng)，標(biāo)志著我國深遠(yuǎn)海風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)取得重大進(jìn)展。

“海油觀瀾號”由浮式基礎(chǔ)和風(fēng)機(jī)組成，整體高度超200米，總質(zhì)量達(dá)1.1×107kg。平臺采用“半潛式”設(shè)計，底部是一個三角形浮式基礎(chǔ)，包括3個邊立柱和1個中間立柱，圖甲為其實物照片。浮式基礎(chǔ)上方是高約83米的圓筒狀柱子，柱子上方安裝有風(fēng)力發(fā)電機(jī)。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要由葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)等組成，其簡化結(jié)構(gòu)如題圖乙所示，葉片在風(fēng)的作用下旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過齒輪箱增速后，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)生成綠色電力?！昂Ｓ陀^瀾號”深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺年發(fā)電量將達(dá)2.2×107kW??。(1kW??=3.6×106J)

(1)完成下列風(fēng)力發(fā)電的主要能量轉(zhuǎn)化流程圖：①______，②______；

(2)每年的發(fā)電量相當(dāng)于______kg天然氣完全燃燒放出的熱量(天然氣的熱值q取39.閱讀短文，回答問題。

汽車發(fā)動機(jī)汽油機(jī)發(fā)動機(jī)是很多汽車的動力源。其發(fā)動機(jī)的輸出功率和排量有關(guān)。排量又稱工作容積，指活塞一個沖程中活塞在氣缸內(nèi)通過的容積，它取決于活塞的面積和活塞上下運(yùn)動的距離(如果發(fā)動機(jī)有多個氣缸，所有氣缸“工作容積”之和稱為發(fā)動機(jī)排量)。通常汽車多用的是四缸發(fā)動機(jī)，圖甲所示為發(fā)動機(jī)的4個氣缸(圖中標(biāo)注1、2、3、4)，通過連桿把4個氣缸的活塞連在一根曲軸上。各個氣缸的做功過程錯開，在飛輪轉(zhuǎn)動的每半周里，都有一個氣缸在做功，其他三個氣缸分別是另外三個沖程，所以汽車發(fā)動機(jī)的一個完整工作循環(huán)包含有四個做功沖程，所以氣缸越多的汽車，其動力越平穩(wěn)連續(xù)。汽車吸氣時，吸入的是汽油與空氣的混合體。下表為一發(fā)動機(jī)的主要性能指標(biāo)，空燃比指氣缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。排量2.0L氣缸內(nèi)汽油和空氣混合氣體的密度1.3kg/發(fā)動機(jī)最大功率92kW最大功率時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速5000r/min空燃比12：1汽油的熱值4.6×(1)四缸發(fā)動機(jī)常用水來充當(dāng)冷卻劑，原因是______；為適應(yīng)嚴(yán)寒地區(qū)，在水中加入一種防凍液，使水箱的水有效地降低______(沸點/凝固點)；

(2)在排量一定的情況下，四缸發(fā)動機(jī)比單缸發(fā)動機(jī)具有______(選填“功率大”或“動力連續(xù)”)的優(yōu)勢；

(3)圖甲中氣缸做功沖程的點火順序為1?3?4?2，1號氣缸在做功沖程，4號汽缸是______沖程；

A.吸氣

B.壓縮

C.排氣

(4)如圖乙，一四缸發(fā)動機(jī)每個汽缸的工作容積均為V，做功沖程中燃?xì)鈱钊钠骄鶋簭?qiáng)為p。該四缸發(fā)動機(jī)中，一個氣缸在一個做功沖程中燃?xì)鈱钊龅墓=______；

(5)根據(jù)表中的參數(shù)，發(fā)動機(jī)以最大功率工作時，發(fā)動機(jī)的效率為______。40.閱讀短文，回答問題。油電混合動力汽車如圖甲是國產(chǎn)某品牌油電混合動力汽車，其工作原理如圖乙所示。發(fā)動機(jī)內(nèi)燃油燃燒放出的熱量用于驅(qū)動汽車行駛和對蓄電池充電。當(dāng)它以60km/?的速度沿水平公路勻速行駛30min的過程中，燃燒了3kg燃油，發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)同時共同為汽車行駛提供能量7.5×107J，其中60%的能量來自于燃油燃燒;其中用于充電的能量為與普通汽車剎車過程不同，該油電混合動力汽車在關(guān)閉發(fā)動機(jī)后，動能除用于克服與地面的摩擦力做功外，其余能量全部通過驅(qū)動電機(jī)反轉(zhuǎn)為發(fā)電機(jī)給蓄電池充電。在某次測試時，同樣車型的普通汽車和該油電混合動力汽車剛剛關(guān)閉發(fā)動機(jī)后，根據(jù)汽車通過路程s時，所對應(yīng)的動能Ek，作出Ek?s圖象如圖戊所示。設(shè)兩車受到的摩擦力大小相等。汽車正常行駛時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，直至汽車停止的過程中，通過發(fā)電機(jī)將動能轉(zhuǎn)化為電能的效率稱之為儲能效率。

(1)檢修汽車同側(cè)前后兩個轉(zhuǎn)向燈時，司機(jī)會撥動方向盤旁邊的橫桿。并觀察轉(zhuǎn)向燈的發(fā)光情況，司機(jī)所撥動的這根橫桿相當(dāng)于電路中的

(選填“電源”、“開關(guān)”或“導(dǎo)線”);若撥動橫桿后發(fā)現(xiàn)有一個轉(zhuǎn)向燈不亮，說明這兩燈是

聯(lián)(2)如圖丙中的O、E、F為變阻器的三個接線柱，駕駛員踩下“油門”時，變阻器阻值減小，要滿足以上需求，將旋鈕變阻器接入電路M、N分別接入

(選填“E和O”、“E和F”或“O和F”);(3)如圖丁是該車測定汽車油箱內(nèi)油面高度的裝置原理圖，下列說法錯誤的是

;A.油量表實質(zhì)是電壓表改裝而成的B.定值電阻R0C.蓄電池充電時，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能D.加油的過程中，油量表的示數(shù)變大(4)該油電混合動力汽車以60km/?的速度勻速行駛30min時，發(fā)動機(jī)的效率為

(5)由圖戊可知，表示該油電混合動力汽車進(jìn)行測試的圖線是

(選填“?①”或“?②”)。參考答案和解析1.【答案】A

【解析】解：A、甲圖中兩個氣門都關(guān)閉，火花塞點火，活塞向下運(yùn)動，是做功沖程，此沖程將燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故燃?xì)獾膬?nèi)能減小，故A正確；

B、乙圖中進(jìn)氣門打開，活塞向下運(yùn)行，是吸氣沖程，而獲得動力的是做功沖程，故B錯誤；

C、丙圖中排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，是排氣沖程，而做功沖程存在化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程，故C錯誤；

D、丁圖中兩個氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，所以為壓縮沖程，不是產(chǎn)生額外功的主要原因，故D錯誤。

故選：A。

四沖程內(nèi)燃機(jī)一個工作循環(huán)有四個沖程，分別是吸氣、壓縮、做功和排氣，根據(jù)氣門的狀態(tài)、活塞運(yùn)動的方向確定是什么沖程；其中只有做功沖程對外做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

此題考查了對內(nèi)燃機(jī)四個沖程的判斷以及涉及能量轉(zhuǎn)化的兩個沖程，要結(jié)合氣門和活塞運(yùn)動情況進(jìn)行判斷。2.【答案】C

【解析】解：水壺內(nèi)的水沸騰時，壺蓋被水蒸氣頂起時，水蒸氣會對壺蓋做功，將水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能；此過程與內(nèi)燃機(jī)的做功沖程類似，在做功沖程中也是燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能。

故選：C。

做功可以改變物體的內(nèi)能：當(dāng)對物體做功時，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，當(dāng)物體對外做功時，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

此題是考查對內(nèi)燃機(jī)四個沖程的辨別，是中考熱點，屬于易錯題目。3.【答案】C

【解析】解：A、盡量減少各種熱散失，可以提高熱機(jī)能量的利用率，即提高熱機(jī)的效率，故A正確；

B、盡量減少克服摩擦消耗的內(nèi)能，可以增大有用能量與燃料完全燃燒放出總能量的比值，可以提高熱機(jī)的效率，故B正確；

C、減少輸出功率，即單位時間內(nèi)少做功，不會改變有用能量與燃料完全燃燒放出總能量的比值，不能提高熱機(jī)的功率，故C錯誤；

D、燃料燃燒得越充分，能量損失越少，有用能量與燃料完全燃燒放出總能量的比值越大，效率越高，故D正確。

故選：C。

熱機(jī)的效率是指熱機(jī)用來做有用功的能量與燃料完全燃燒放出的能量之比。要提高熱機(jī)的效率，就要提高這個比值。

此題主要考查了提高熱機(jī)效率的方法，總結(jié)為一點就是盡量減少燃料中能量不必要的損失。4.【答案】A

【解析】解：

甲圖進(jìn)氣門開啟，活塞下移，空氣和汽油混合物流入汽缸，是吸氣沖程；

乙圖排氣門開啟，活塞上行，排出廢氣，是排氣沖程；

丙圖兩氣門都關(guān)閉，活塞上行，汽缸容積變小，是壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；

丁圖兩氣門都關(guān)閉，活塞下行，汽缸容積變大，是做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；

故正確排列順序應(yīng)該為：甲丙丁乙，故A正確。

故選：A。

汽油機(jī)的一個工作循環(huán)由如圖所示的四個沖程組成：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程；

用口訣：“先看氣門開關(guān)情，再看活塞上下行；開下吸氣開上排，關(guān)上壓縮關(guān)下功”判斷沖程名稱。

此題主要考查了內(nèi)燃機(jī)四個沖程的特點。要掌握通過氣閥的關(guān)閉情況和活塞的運(yùn)動情況來判斷是哪一個沖程。5.【答案】D

【解析】解：A、汽車的左右轉(zhuǎn)向燈可以獨(dú)立工作，它們是并聯(lián)的，故A錯誤；

B、燃料的熱值是燃料的一種特性，只決定于燃料的種類，與質(zhì)量和燃燒情況等無關(guān)，因此汽車行駛一段時間后油箱中剩余汽油的熱值不變，故B錯誤；

C、摩擦起電的實質(zhì)是電荷的轉(zhuǎn)移，并不是創(chuàng)造了電荷，因此汽車行駛過程中與空氣摩擦并不能創(chuàng)造電荷，故C錯誤；

D、汽車發(fā)動機(jī)在做功沖程里，高溫、高壓的燃?xì)馀蛎浲苿踊钊龉?，將燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為汽車提供動力，故D正確。

故選：D。

(1)串聯(lián)電路電流只有一條路徑，各處電流相等，用電器不能獨(dú)立工作；并聯(lián)電路：電流有兩條或兩條以上路徑，各用電器可以獨(dú)立工作，各支路電壓相等；

(2)燃料的熱值是燃料的一種特性，只決定于燃料的種類，與質(zhì)量和燃燒情況等無關(guān)；

(3)摩擦起電的實質(zhì)是電荷的轉(zhuǎn)移，并不是創(chuàng)造了電荷；

(4)發(fā)動機(jī)在做功沖程里，高溫、高壓的燃?xì)馀蛎浲苿踊钊龉?，將燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

本題考查了串、并聯(lián)電路的辨別、熱值、摩擦起電和內(nèi)燃機(jī)工作的過程等，是一道綜合性題目。6.【答案】C

【解析】解：四沖程汽油機(jī)的一個工作循環(huán)由四個沖程組成：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程；其中壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故C正確。

故選：C。

四沖程內(nèi)燃機(jī)的四個沖程依次是：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程；其中做功沖程是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；壓縮沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

本題主要考查了內(nèi)燃機(jī)的四沖程及其能量轉(zhuǎn)化過程。7.【答案】C

【解析】解：當(dāng)太陽光照射時，反應(yīng)室內(nèi)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致室內(nèi)氣壓增大，這時將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而推動活塞移動，相當(dāng)于汽油機(jī)的做功沖程。

故選：C。

分析光發(fā)動機(jī)的能量轉(zhuǎn)化，然后與汽油機(jī)的能量轉(zhuǎn)化進(jìn)行比較即可。

本題考查了汽油機(jī)四沖程的特點，確定其中的能量轉(zhuǎn)化情況是關(guān)鍵。8.【答案】D

【解析】解：甲圖中兩氣門都關(guān)閉，活塞上行，汽缸容積變小，是壓縮沖程；乙圖中一氣門關(guān)閉，一氣門打開，活塞下行，汽缸容積變大，是吸氣沖程；丙圖中排氣門開啟，氣體流出汽缸，是排氣沖程；丁圖中兩氣門都關(guān)閉，活塞下行，汽缸容積變大，是做功沖程；

A、圖甲是壓縮沖程，是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能增大，故A錯誤；

B、該內(nèi)燃機(jī)一個工作循環(huán)的四個沖程正確的順序是乙、甲、丁、丙，故B錯誤；

C、丁是做功沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為一部分機(jī)械能，故C錯誤；

D、內(nèi)燃機(jī)的一個工作循環(huán)有四個沖程，只有在做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，其它三個沖程均為輔助沖程，依靠慣性完成，即依靠飛輪慣性完成沖程的是甲、乙、丙，故D正確。

故選：D。

(1)內(nèi)燃機(jī)的四個沖程依次是吸氣、壓縮、做功和排氣沖程；根據(jù)氣門的關(guān)閉情況和活塞的運(yùn)動方向判斷是哪一個沖程；

(2)工作循環(huán)有四個沖程，只有在做功沖程中使機(jī)動車獲得動力，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，其它三個沖程均為輔助沖程，依靠慣性完成；

(3)內(nèi)燃機(jī)工作過程中有兩個沖程發(fā)生能量轉(zhuǎn)化，一是壓縮沖程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；二是做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

本題考查內(nèi)燃機(jī)的工作過程以及能量轉(zhuǎn)化等知識，綜合性較強(qiáng)。9.【答案】A

【解析】解：A、熱機(jī)都是靠燃燒燃料獲得能量的，汽油、柴油等燃料燃燒時都會放出有害氣體，污染環(huán)境，故A正確；

B、燃料在熱機(jī)內(nèi)完全燃燒，排出的氣體中有二氧化碳、水蒸氣、一氧化碳、氮?dú)浠衔锏?，會污染環(huán)境，故B錯誤；

C、熱機(jī)效率是指在熱機(jī)中用來做有用功的那部分能量與燃料完全燃燒放出的熱量的比值，其大小與燃料的熱值、放出的熱量、做功的多少、做功的時間，做功的快慢無關(guān)，故C錯誤；

D、在熱機(jī)中總存在著熱損失，熱機(jī)效率不可能達(dá)到100%，故D錯誤。

故選：A。

(1)(2)汽車(熱機(jī))排放的尾氣中有水蒸氣、二氧化碳等無害氣體，也有二氧化氮等氮?dú)浠衔镉泻怏w；

(3)熱機(jī)效率是指在熱機(jī)中用來做有用功的那部分能量與燃料完全燃燒放出的熱量的比值，其大小與燃料的熱值、放出的熱量、做功的多少、做功的時間，做功的快慢無關(guān)；

(4)在熱機(jī)中總存在著熱損失，熱機(jī)效率不可能達(dá)到100%。

本題主要考查了熱機(jī)及影響熱機(jī)效率的因素，難度適中。10.【答案】D

【解析】解：A、煤氣在燃燒過程中將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故A錯誤；

B、火箭和空氣之間存在摩擦，克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能增加，故B錯誤；

C、火箭用液氫作燃料，是因為液氫的熱值大，與比熱容無關(guān)，故C錯誤；

D、由G=mg=ρVg知，為了減輕火箭的自重應(yīng)選擇密度小的材料制作，故D正確。

故選：D。

(1)燃料燃燒時，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

(2)做功和熱傳遞都可以改變物體的內(nèi)能，克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機(jī)械能減小，內(nèi)能增大。

(3)運(yùn)載火箭采用液態(tài)氫作為火箭的燃料，原因是液態(tài)氫具有較高的熱值，完全燃燒相同質(zhì)量的氫時，可以釋放出更多的熱量。

(4)由G=mg=ρVg分析為了減輕火箭的自重應(yīng)選擇外殼材料的密度大小。

本題綜合考查了熱值、內(nèi)能的改變、密度等知識點，正確理解相關(guān)的知識是解題的關(guān)鍵。11.【答案】D

【解析】解：A、用天然氣灶炒菜，消耗天然氣的化學(xué)能，得到菜肴的內(nèi)能，所以是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程，故A不正確；

B、電梯運(yùn)行過程中，消耗電能，得到機(jī)械能，所以是電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程，故B不正確；

C、秋千向下擺的過程中，質(zhì)量不變，速度增大，高度減小，所以是重力勢能轉(zhuǎn)化為動能的過程，故C不正確；

D、太陽能電池板工作過程中，消耗太陽能，得到電能，所以是太陽能轉(zhuǎn)化為電能的過程，故D正確；

故選：D。

判斷能量的轉(zhuǎn)化，我們主要看它要消耗什么能量，得到什么能量，總是消耗的能量轉(zhuǎn)化為得到的能。

本題考查了不同形式的能量之間的相互轉(zhuǎn)化問題，是一道基礎(chǔ)題。12.【答案】D

【解析】解：A、一個雞蛋的重力約0.5N，將一個雞蛋舉高2m做功約為W=G?=0.5N×2m=1J，故A符合實際；

B、一個中學(xué)生的體重約為500N，從一樓走到二樓的高度約為?=3m，時間約為t=10s，所以，該同學(xué)登樓做的功：W=G?=500N×3m=1500J，中學(xué)生從一樓走到二樓的功率為：P=Wt=1500J10s=150W，故B符合實際；

C、根據(jù)教材知，水的比熱容c=4.2×103J/(kg?℃)，故C符合實際；

D、汽油機(jī)的熱機(jī)效率較低，一般在25%～30%13.【答案】D

【解析】解：A、甲圖中的進(jìn)氣門打開，活塞下行，故是吸氣沖程；乙圖中的排氣門打開，活塞上行，是排氣沖程；丙圖中的氣門關(guān)閉，活塞上行，故是壓縮沖程；丁圖中的氣門關(guān)閉，活塞下行，火花塞打火，故是做功沖程，故排列順序是甲、丙、丁、乙，故A正確；

B、在汽油機(jī)的工作過程中，圖丙為壓縮沖程中，活塞壓縮氣缸內(nèi)氣體做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故B正確；

C、在做功沖程中，高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊龉?，?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故C正確；

D、只有做功沖程對外做功，其它三個沖程都靠飛輪的慣性完成，故甲、乙、丙沖程靠飛輪慣性完成，故D錯誤。

故選：D。

(1)內(nèi)燃機(jī)的一個工作循環(huán)由如圖所示的四個沖程組成：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程；斷沖程名稱可用口訣：“先看氣門開關(guān)情，再看活塞上下行；開下吸氣開上排，關(guān)上壓縮關(guān)下功；”進(jìn)行分析；

(2)熱機(jī)是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置；在內(nèi)燃機(jī)的四個沖程中，只有做功沖程對外做功，其它三個沖程都靠飛輪的慣性完成；做功沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；壓縮沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

本題考查了內(nèi)燃機(jī)的四個沖程特點以及內(nèi)燃機(jī)工作過程中的能量轉(zhuǎn)化的理解，屬于基礎(chǔ)題。14.【答案】D

【解析】解：A、熱機(jī)損失的能量中，廢氣溫度最高，帶走熱量最多，故A錯誤；

B、柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的效率高，是因為柴油機(jī)在壓縮沖程中壓縮程度大，噴入霧狀柴油后燃燒更充分；做有用功的能量和燃料完全燃燒放出的熱量的比值大，與熱值大小無關(guān)，故B錯誤；

C、甲熱機(jī)比乙熱機(jī)的效率低，其含義是做相同的有用功，甲消耗的燃料多，故C錯誤；

D、已知四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是3600r/min=60r/s，即每秒鐘飛輪轉(zhuǎn)60圈，完成30個工作循環(huán)，對外做功30次，故D正確。

故選：D。

(1)廢氣溫度很高，帶走的熱量很多；

(2)熱機(jī)效率是指用來做有用功的能量和燃料完全燃燒放出的熱量的比值，與燃料的熱值無關(guān)；

(3)在四沖程內(nèi)燃機(jī)曲軸轉(zhuǎn)一圈，完成2個沖程，1個工作循環(huán)中包括4個沖程并對外做功1次。

本題考查對熱值概念和熱量的理解、熱機(jī)的工作原理以及熱機(jī)效率，是一道熱學(xué)綜合題，難度不大。15.【答案】A

【解析】解：由題意知，活塞左移時，壓縮氣室內(nèi)氣體做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；

A、圖中兩氣門關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，為壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故A符合題意；

B、圖中進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，是排氣沖程，不存在能量的轉(zhuǎn)化，故B不合題意；

C、圖中兩氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動，火花塞點火，是做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故C不合題意；

D、圖中進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，是吸氣沖程，不存在能量的轉(zhuǎn)化，故D不合題意。

故選：A。

活塞左移時，壓縮氣室內(nèi)氣體做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；根據(jù)氣門的開閉情況和活塞的運(yùn)動方向，判斷出是哪個沖程；汽油機(jī)的做功沖程中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，壓縮沖程中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

本題考查了對汽油機(jī)沖程的辨別和能量轉(zhuǎn)化的分析，先明確光發(fā)動機(jī)工作過程中的能量轉(zhuǎn)化是關(guān)鍵。16.【答案】A

【解析】解：AB、迅速向下壓活塞，活塞會壓縮空氣做功，活塞的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為空氣的內(nèi)能，使空氣的內(nèi)能增加，溫度升高，當(dāng)溫度達(dá)到棉花的燃點時，棉花就會燃燒，通過此實驗可說明做功可以改變物體的內(nèi)能，故A錯誤，B正確；

C、乙圖進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞下行，是吸氣沖程，吸入空氣和汽油的混合物，該沖程需要靠慣性輪的慣性來完成，故C正確；

D、吸氣沖程的下一個沖程是壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，和甲圖的能量轉(zhuǎn)化相同，故D正確。

故選：A。

(1)做功可以改變物體的內(nèi)能，對物體做功，物體內(nèi)能增加，溫度升高。

(2)先根據(jù)氣門的關(guān)閉情況和活塞的運(yùn)行方向判斷乙圖是什么沖程；再根據(jù)各個沖程的不同特點進(jìn)行分析。

內(nèi)燃機(jī)四個沖程中壓縮沖程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，做功沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，排氣和吸氣沖程沒有能的轉(zhuǎn)化；除做功沖程外，其它三個沖程靠慣性輪的慣性來完成。

此題結(jié)合實際情況考查對改變物體內(nèi)能方式和熱機(jī)工作原理的理解與應(yīng)用情況，難度不大。17.【答案】D

【解析】【分析】

本題考查學(xué)生對熱值定義的掌握情況，需要根據(jù)火箭的具體應(yīng)用來分析。

熱值是指1千克的某種燃料完全燃燒后釋放的能量，熱值越大的燃料在完全燃燒相同質(zhì)量時，釋放出的熱量越多，所以在選擇火箭燃料時首先應(yīng)該考慮燃料熱值的大小。

【解答】

發(fā)射衛(wèi)星的火箭采用液態(tài)氫作為火箭的燃料，原因是液態(tài)氫具有較高的熱值，完全然燒相同質(zhì)量的氫時，可以釋放出更多的熱量，故ABC不符合題意，D符合題意。

故選D。18.【答案】A

【解析】解：電動機(jī)工作時將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能和內(nèi)能，其中機(jī)械能屬于有用的能量，且占總能量的40%，所以可排除CD選項；

A、工作效率為200JB、工作效率為400J綜上分析可知，只有A選項符合要求。

故選：A。

電動機(jī)工作時將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能和內(nèi)能，其中機(jī)械能屬于有用的能量，且占總能量的40%，據(jù)此結(jié)合圖示分析解答。

此題考查能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移，關(guān)鍵是明確電動機(jī)工作時的能量轉(zhuǎn)化情況。19.【答案】A

【解析】解：A、使用同一裝置、同一酒精燈加熱的目的是：控制等質(zhì)量的水和沙子相同時間吸熱相同，故A正確；

B、在白天，太陽照射下海岸和海水同時吸收熱量，但水的比熱容大，溫度上升慢海岸吸熱后，溫度上升快，熱空氣上升，微風(fēng)從海洋吹向陸地形成海陸風(fēng)，故B錯誤；

C、兩個氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，所以為壓縮沖程，故C錯誤；

D、按下火花發(fā)生器的按鈕，“砰”的一聲瓶蓋飛出，燃?xì)鈱猩w做功，燃?xì)獾膬?nèi)能減小，故D錯誤。

故選：A。

(1)同一酒精燈，兩只相同的試管，確保不同物質(zhì)質(zhì)量相同；

(2)根據(jù)水和泥土的比熱容的特點來分析陸海風(fēng)的形成過程；

(3)吸氣沖程是活塞向下運(yùn)動，進(jìn)氣門開，排氣門關(guān)閉；壓縮沖程是活塞向上運(yùn)動，兩個氣門全關(guān)閉；做功沖程是兩個氣門都關(guān)閉，火花塞點火，活塞向下運(yùn)動；排氣沖程是活塞向上運(yùn)動，進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門開啟；

(4)物體對外做功，內(nèi)能減小，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

本題考查控制變量法、風(fēng)的形成、熱機(jī)以及改變內(nèi)能的方式，難度不大。20.【答案】C

【解析】解：A、在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下水的沸點是100℃，故A錯誤；

B、通常情況下，單缸四沖程汽油機(jī)的熱機(jī)效率約30%，故B錯誤；

C、液晶顯示電子計算器工作時的電流約100μA，故C正確；

D、對人體的安全電壓是不高于36V，故D錯誤。

故選：C。

此題考查對生活中常見物理量的估測，結(jié)合對生活的了解和對物理單位的認(rèn)識，找出符合實際的選項即可。

首先要對選項中涉及的幾種物理量有個初步的了解，對于選項中的單位，可根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)的換算或轉(zhuǎn)換，排除與生活實際相差較遠(yuǎn)的選項，找出符合生活實際的答案。21.【答案】B

迅速下壓活塞，壓縮空氣做功，使筒內(nèi)空氣的內(nèi)能增加、溫度升高，達(dá)到硝化棉的燃點，硝化棉燃燒，該過程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

【解析】解：迅速下壓活塞，壓縮空氣做功，使筒內(nèi)空氣的內(nèi)能增加、溫度升高，達(dá)到硝化棉的燃點，硝化棉燃燒，該過程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；

A圖中，進(jìn)氣門開啟，活塞下行，氣體被吸入汽缸中，是吸氣沖程，該沖程沒有能量轉(zhuǎn)化；

B圖中，兩氣門都關(guān)閉，活塞上行，壓縮燃料和空氣的混合物做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，是壓縮沖程；

C圖中，兩氣門都關(guān)閉，燃?xì)馀蛎浲苿踊钊龉?，將?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，是做功沖程；

D圖中，排氣門開啟，活塞上行，廢氣被排出，是排氣沖程，該沖程沒有能量轉(zhuǎn)化；

所以，題干描述的過程與B圖所示沖程的能量轉(zhuǎn)化相同。

故答案為：B；迅速下壓活塞，壓縮空氣做功，使筒內(nèi)空氣的內(nèi)能增加、溫度升高，達(dá)到硝化棉的燃點，硝化棉燃燒，該過程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

(1)改變內(nèi)能的方式有兩種，即做功和熱傳遞；對物體做功，物體的內(nèi)能會增加，物體對外做功，其內(nèi)能會減??；

(2)四沖程汽油機(jī)一個工作循環(huán)有四個沖程，分別是吸氣、做功、壓縮和排氣，其中只有做功沖程對外做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；另外還有壓縮沖程有能量轉(zhuǎn)化，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

本題考查了改變物體的內(nèi)能方法(做功)，根據(jù)汽油機(jī)四沖程的特點確定選項圖中沖程的名稱是關(guān)鍵。22.【答案】減小

做功

液化

【解析】解：水沸騰后，水蒸氣把橡皮塞沖出的過程中，水蒸氣對橡皮塞做功。水蒸氣的溫度降低，內(nèi)能減小，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；此過程與熱機(jī)的做功沖程能量轉(zhuǎn)化情況相同，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。白氣是水蒸氣遇冷液化形成的。

故答案為：減??；做功；液化。

改變物體內(nèi)能的兩種方法：對物體做功、熱傳遞，對物體做功物體的內(nèi)能增加，物體對外做功，物體的內(nèi)能減少；物體吸收熱量內(nèi)能增加，物體放出熱量內(nèi)能減少；四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時，壓縮沖程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；

物質(zhì)由氣態(tài)變成液態(tài)的過程叫液化。

本題考查改變內(nèi)能的方法，汽油機(jī)的沖程，要求學(xué)生對沖程的特點、能量轉(zhuǎn)化等情況十分熟悉才能順利解答，難度不大。23.【答案】機(jī)械能

做功

【解析】解：球內(nèi)氣體噴出，球內(nèi)氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為氣球的機(jī)械能，球內(nèi)氣體的內(nèi)能減??；熱機(jī)的做功沖程也是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的，與該氣球能量轉(zhuǎn)化過程相同。

故答案為：機(jī)械能；做功。

氣球內(nèi)氣體噴出，球內(nèi)氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為氣球的機(jī)械能，與熱機(jī)做功沖程的能量轉(zhuǎn)化過程相同。

本題考查了學(xué)生對熱機(jī)能量轉(zhuǎn)化和工作過程的掌握，屬于熱學(xué)基礎(chǔ)題，難度不大。24.【答案】做功

20

【解析】解：柴油機(jī)有四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，在做功沖程中把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，對外提供動力，其它三個沖程要靠飛輪的慣性來完成。

已知四沖程柴油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速是2400r/min，即柴油機(jī)每秒鐘轉(zhuǎn)40圈，可完成20個工作循環(huán)，80個沖程，對外做20次功；

故答案為：做功；

20。

(1)單缸四沖程柴油機(jī)，只有做功沖程是利用燃?xì)獾膬?nèi)能來做功的，將燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能，其它三個沖程依靠飛輪的慣性來完成；

(2)內(nèi)燃機(jī)的工作原理：一個工作循環(huán)活塞往復(fù)2次，曲軸轉(zhuǎn)動2周，做功1次。

此題主要考查的是學(xué)生對內(nèi)燃機(jī)的四沖程中做功次數(shù)與飛輪轉(zhuǎn)數(shù)之間的關(guān)系的理解和掌握。關(guān)鍵要搞清一個工作循環(huán)包括四個沖程，飛輪轉(zhuǎn)兩周，對外做功一次。25.【答案】機(jī)械；

做功；

比熱容

【解析】解：當(dāng)試管內(nèi)水被酒精燈加熱后，水蒸氣的內(nèi)能逐漸增大，最后會把塞子沖出去，水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為了塞子的機(jī)械能；汽油機(jī)的做功沖程是汽油燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為曲軸的機(jī)械能，因此這一現(xiàn)象與做功沖程的能量轉(zhuǎn)化相同。

與其它液體相比較，水的比熱容較大大，在質(zhì)量和升高的溫度相同時，水吸收的熱量最多，制冷效果最好。

故答案為：機(jī)械；做功；比熱容。

在汽油機(jī)的四沖程中，做功沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程，試管內(nèi)水蒸氣的內(nèi)能可以轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能，與做功沖程相同；

水的比熱容較大大，與其它物質(zhì)相比，在質(zhì)量和升高的溫度相同時，水吸收的熱量最多；

本題主要考查做功改變物體的內(nèi)能、四沖程汽油機(jī)能量轉(zhuǎn)化原理、水的比熱容，將原理應(yīng)用于生活生產(chǎn)的實際是物理的一大特點。26.【答案】內(nèi)

機(jī)械

做功

【解析】解：(1)燃料燃燒使水沸騰產(chǎn)生水蒸氣，水蒸氣對汽車做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為汽車的機(jī)械能，使汽車前進(jìn)；

(2)內(nèi)燃機(jī)的做功沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

故答案為：內(nèi)；機(jī)械；做功。

(1)燃料燃燒放出熱量的過程就是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為水的內(nèi)能，水的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為汽車的機(jī)械能；

(2)做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

本題考查能量的轉(zhuǎn)化以及熱機(jī)的有關(guān)知識，難度不大。27.【答案】熱值

做功

熱傳遞

【解析】接：由于液態(tài)氫具有較高的熱值，完全燃燒相同質(zhì)量的氫時，可以釋放出更多的熱量，所以火箭采用液態(tài)氫作為火箭的燃料。

火箭升空時與大氣層發(fā)生劇烈摩擦，即需要克服摩擦做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，是通過做功改變火箭的內(nèi)能。

涂料熔化、汽化吸熱，熱量從火箭傳遞至涂料，是通過熱傳遞改變火箭的內(nèi)能。

故答案為：熱值；做功；熱傳遞。

(1)由于氫的熱值大，所以用液態(tài)氫作為火箭的燃料；

(2)做功和熱傳遞都可以改變物體的內(nèi)能，做功是能量的轉(zhuǎn)化，熱傳遞是能量的轉(zhuǎn)移。

本題考查了做功的兩種方式及對熱值的應(yīng)用，比較簡單。28.【答案】熱值

化學(xué)

內(nèi)

減少

【解析】解：液態(tài)氫的熱值較大，完全燃燒相同質(zhì)量的不同燃料，液態(tài)氫放出的熱量更多，所以火箭發(fā)射時用液態(tài)氫做燃料；

火箭上升過程中，燃料燃燒化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能又轉(zhuǎn)化為火箭和飛船的機(jī)械能，燃料的內(nèi)能會減少。

故答案為：熱值；化學(xué)；內(nèi)；減少。

液態(tài)氫的熱值較大，完全燃燒相同質(zhì)量的不同燃料，液態(tài)氫放出的熱量更多；

燃料燃燒時，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)燃機(jī)再將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

本題要求學(xué)生理解燃料的熱值和能量的轉(zhuǎn)化，火箭利用液態(tài)氫做燃料，是因為液態(tài)氫的熱直大，燃料燃燒時，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)燃機(jī)再將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。29.【答案】1.008×108

300

化學(xué)

內(nèi)

【解析】解：(1)0.01m3的這種可燃冰完全燃燒后放出的熱量：Q放=Vq=0.01m一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，水的沸點是100℃由Q吸=cm(t?t0)可知，水的質(zhì)量：m=Q吸c(t?t0)=1.008×108J4.2×103J/(kg?℃)×(100℃?20℃)=300kg；

(3)可燃冰燃燒時，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；熱值是燃料本身的性質(zhì)，只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的質(zhì)量無關(guān)，所以可燃冰燃燒時隨著質(zhì)量的不斷減小，熱值將不變。

故答案為：30.【答案】化學(xué)

機(jī)械

做功

C

40

15000

【解析】解：燃料燃燒是化學(xué)變化，因此燃料通過燃燒將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能，燃?xì)鈱鸺龉Γ謱?nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭的機(jī)械能。

由于將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭的機(jī)械能，可知與汽油機(jī)工作中的做功沖程能量轉(zhuǎn)化相同，由示意圖可知，A圖汽油機(jī)的氣缸進(jìn)氣門打開，為吸氣沖程，B圖汽油機(jī)的氣缸氣門關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，為壓縮沖程，C圖汽油機(jī)的氣缸氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動，為做功沖程，D圖汽油機(jī)的氣缸排氣門打開，為排氣沖程，故C圖正確。

已知飛輪轉(zhuǎn)速為1200r/min=20r/s，因為一個工作循環(huán)活塞往復(fù)2次，曲軸轉(zhuǎn)動2周，做功1次，完成4個沖程，所以該汽油機(jī)1s完成10個工作循環(huán)，40個沖程，對外做功10次。

這臺汽油機(jī)的輸出功率為：P=Wt=W0nt=1500J×101s=15000W；

故答案為：化學(xué)；機(jī)械；做功C4015000。

(1)發(fā)射火箭時，燃料燃燒將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，又將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭的機(jī)械能；

(2)內(nèi)燃機(jī)一個工作循環(huán)活塞往復(fù)2次，曲軸轉(zhuǎn)動2周，做功31.【答案】(1)①有可能；

(2)①大于;

判斷依據(jù)：因為存在阻力，小球的部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，所以小球的機(jī)械能減小；②變小；

(3)化學(xué)；用電器

【解析】【分析】

本題考查了動能、重力勢能、機(jī)械能的大小變化及能量的轉(zhuǎn)移與轉(zhuǎn)化，掌握這些能量的影響因素是解題的關(guān)鍵。

(1)(2)影響動能大小的因素有：質(zhì)量和速度，質(zhì)量越大，速度越快，動能越大。

影響重力勢能大小的因素有：質(zhì)量和高度，質(zhì)量越大，高度越高，重力勢能越大。

動能和勢能統(tǒng)稱為機(jī)械能；物體在運(yùn)動時，若不受摩擦力和空氣阻力，其機(jī)械能守恒；

(3)結(jié)合風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作特點，可從太陽能電池板、路燈等方面分析其能量的轉(zhuǎn)化。

【解答】

(1)若忽略軌道上的一切阻力：小球在軌道上運(yùn)動沒有機(jī)械能的損耗，則小球的機(jī)械能守恒，且小球由A點處由以一定的初速度下滑，所以小球能到達(dá)的最高點應(yīng)超過與A點的同一高度，有可能沿軌道向上運(yùn)動到E點。(2)若考慮軌道上存在的阻力：①由于存在阻力，小球的部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，所以小球的機(jī)械能減小，小球到達(dá)B點時的機(jī)械能大于它到達(dá)C點時的機(jī)械能；②小球從A點到C點的過程中，高度降低，重力勢能變?。?3)太陽光能利用光伏電池轉(zhuǎn)化為電能，通過蓄電池轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，對外供電時，又轉(zhuǎn)化為電能，故a為化學(xué)；當(dāng)太陽能電池板對充電電池充電時，充電電池相當(dāng)于用電器。32.【答案】(1)石棉網(wǎng)；(2)質(zhì)量；(3)加熱時間的長短；(4)ba；(5)偏小。

【解析】解：(1)實驗時要用酒精燈的外焰加熱；調(diào)整鐵夾A的位置，其目的是使石棉網(wǎng)處于適當(dāng)?shù)母叨龋_保用酒精燈的外焰加熱；

(2)根據(jù)比較吸熱能力的方法，要控制不同物質(zhì)的質(zhì)量相同，即實驗中使兩種液體的質(zhì)量相同；

(3)實驗時使用相同的酒精燈給物體加熱，根據(jù)轉(zhuǎn)換法，可以用加熱時間的長短來表示液體吸收熱量的多少；

(4)由下圖可知，吸收相同熱量(加熱相同時間)，b升溫更高；

根據(jù)比較吸熱能力的方法，a的吸熱能力強(qiáng)，a的比熱容大；

根據(jù)Q=cm△t，質(zhì)量相同的a、b兩種液體升高相同的溫度，a吸熱多，故a更適合作汽車發(fā)動機(jī)的冷卻液；

(5)酒精完全放出的熱量并沒有全部被水吸收，且酒精不能完全燃燒，所以算出的熱值比標(biāo)準(zhǔn)值偏小。

故答案為：(1)石棉網(wǎng)；(2)質(zhì)量；(3)加熱時間的長短；(4)ba(5)偏小。

(1)實驗時要用火焰的外焰加熱，據(jù)此分析回答；

(2)(3)我們使用相同的酒精燈通過加熱時間的長短來比較吸熱多少，這種方法叫轉(zhuǎn)換法；比較物質(zhì)吸熱能力的2種方法：

①使相同質(zhì)量的不同物質(zhì)升高相同的溫度，比較吸收的熱量(即比較加熱時間)，吸收熱量多的吸熱能力強(qiáng)②使相同質(zhì)量的不同物質(zhì)吸收相同的熱量(即加熱相同的時間)，比較溫度的變化，溫度變化小的吸熱能力強(qiáng)；

(4)根據(jù)作圖法分析回答；

根據(jù)比較吸熱能力的方法確定哪種物質(zhì)的比熱容大；

根據(jù)Q=cm△t分析哪種物質(zhì)更適合作汽車發(fā)動機(jī)的冷卻液；

(5)在此實驗中，酒精燃燒放出的熱量大部分未被水吸收，且酒精不能完全燃燒。

本題比較不同物質(zhì)的吸熱能力，考查注意事項、控制變量法、轉(zhuǎn)換法的應(yīng)用、比較吸熱能力的方法及液體比熱大的運(yùn)用和誤差分析，為熱學(xué)中的重要實驗。33.【答案】(1)杯中液體；

(2)BA；

(3)①圖像一1:4；

②【解析】【分析】

本題探究“不同物質(zhì)吸熱升溫的現(xiàn)象”以及“不同燃料充分燃燒放熱的現(xiàn)象“，考查控制變量法、轉(zhuǎn)換法的應(yīng)用及兩實驗相同與不同之處，為熱學(xué)中的重要實驗，為易錯題，有一定難度。

(1)(2)為了比較不同燃料燃燒放出的熱量熱值大小，要用不同的燃料，加熱質(zhì)量相同的同種液體，根據(jù)Q=cm△t，液體升溫越高，則燃料放出的熱量越多，根據(jù)q=Qm，這種燃料熱值越大；

比較不同物質(zhì)吸熱升溫，則需要燃燒相同的燃料(確保相同時間放出的熱量相同)，加熱相同的時間，比較質(zhì)量和初溫相同的液體升高的溫度，由△t=Qcm

比較溫度的變化，溫度升高越多，則吸熱能力越小；

(3)①由繪制出的兩種液體溫度隨時間變化的關(guān)系圖象得出升高10℃，圖象一對應(yīng)的物質(zhì)和圖象二對應(yīng)的物質(zhì)的加熱時間之比；

根據(jù)Q=cm△t，在質(zhì)量和升高溫度相同的情況下，比熱容與吸熱多少成正比，據(jù)此得出圖象一和圖象二表示兩種物質(zhì)的比熱容之比；

②不同燃料充分燃燒放熱的現(xiàn)象中，燃料完全燃料，得出圖象一、二對應(yīng)的物質(zhì)的升高50℃?30℃=20℃，根據(jù)Q=cm△t得出兩種物質(zhì)吸熱之比，根據(jù)q=Qm分析。

【解答】

(1)兩個實驗中都要控制杯中液體質(zhì)量相等；

(2)在探究“不同物質(zhì)吸熱升溫”的特點時，由轉(zhuǎn)換法，物質(zhì)吸熱的多少是通過加熱時間反映的，選B；

在探究“燃料燃燒放出的熱量“實驗中，要用不同的燃料，加熱質(zhì)量相同的同種液體，根據(jù)Q=cmΔt，液體升溫越高，則燃料放出的熱量越多，故在探究“燃料燃燒放出的熱量”燃料放熱多少是通過溫度計上升的示數(shù)來反映的，選A；

(3)①“不同物質(zhì)吸熱升溫的現(xiàn)象”中，由探究a繪制出的兩種液體溫度隨時間變化的關(guān)系圖象，升高10℃，圖象一對應(yīng)的物質(zhì)加熱10分鐘；圖象二對應(yīng)的物質(zhì)加熱40分鐘，由轉(zhuǎn)換法，兩種物質(zhì)吸收熱量之比為10min:40min=1:4；

根據(jù)Q=cmΔt，在質(zhì)量和升高溫度相同的情況下，吸熱多少與比熱容成正比，故圖象一和圖象二表示兩種物質(zhì)的比熱容之比為1:4；則圖像一的比熱容小；

②不同燃料充分燃燒放熱的現(xiàn)象中，燃料完全燃料(燃料質(zhì)量相同)，圖象一對應(yīng)的物質(zhì)升高50℃?30℃=20℃；圖象二對應(yīng)的物質(zhì)升高40℃?30℃=10℃；

而同種液體的質(zhì)量相同，根據(jù)34.【答案】(1)溫度計上升的示數(shù)；燃料燃燒放出的熱量并沒有全部被水吸收；

(2)質(zhì)量；加熱時間1:2；

(3)內(nèi)陸；

(4)A【解析】解：(1)選擇甲、乙兩圖比較不同燃料的熱值，燃料完全燃燒放出的熱量的多少是通過溫度計上升的示數(shù)來反映的。若已知液體a是水，計算出水吸收的熱量，再計算出燃料的熱值，他的計算結(jié)果是偏小的，理由是：燃料可能沒有完全燃燒，燃燒放出的熱量并沒有全部被水吸收；

(2)比較不同物質(zhì)的比熱容，應(yīng)選擇在兩只燒杯中應(yīng)分別裝入初溫和質(zhì)量相等的液體，通過觀察加熱時間來反映液體吸收熱量的多少。

初始溫度相同的a、b兩種液體吸熱后，它們的溫度隨時間變化的圖像如圖丁所示，a、b從20℃升高到80℃，a加熱時間為10min，b為20min，根據(jù)Q=cmΔt可知，a、b吸收熱量之比1:2，為兩種液體的比熱容之比為1:2；

(3)如圖戊是某一沿海城市和某一內(nèi)陸城市年氣溫變化曲線，由于水的比熱容較大，溫度變化得較小，根據(jù)上面探究過程中所獲得的知識可知，曲線C表示的是內(nèi)陸城市；

(4)A、因為水的比熱容較大，相同質(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較，升高相同的溫度，水吸收的熱量多，所以用水冷卻汽車發(fā)動機(jī)；

B、游泳之后從水中出來，風(fēng)一吹感覺特別冷，是由于身體表面的水汽化吸熱，與“水的比熱容較大”這個特性無關(guān)；

所以與“水的比熱容較大”這個特性有關(guān)的是選項A。

故答案為：(1)溫度計上升的示數(shù)；燃料燃燒放出的熱量并沒有全部被水吸收；(2)質(zhì)量；加熱時間1:2(3)內(nèi)陸(4)A。

(1)選擇甲、乙兩圖比較不同燃料的熱值，燃料完全燃燒放出的熱量的多少是通過溫度計上升的示數(shù)來反映的；

(2)比較不同物質(zhì)的比熱容，應(yīng)選擇在兩只燒杯中應(yīng)分別裝入初溫和質(zhì)量相等的液體;通過觀察加熱時間來反映液體吸收熱量的多少。根據(jù)Q=cmΔt解答比熱容之比；

(3)沿海城市水多，而水的比熱容大；

35.【答案】(1)①BC；加熱時間；②兩方案都；(2)①AD②b不變。

【解析】解：(1)為了比較不同物質(zhì)的吸熱本領(lǐng)的大小，需要燃燒相同的燃料，加熱相同的時間，比較質(zhì)量和初溫相同的不同液體升高的溫度，應(yīng)選擇B、C兩套裝置；使用相同的熱源通過加熱時間的長短來比較吸熱多少；

小明設(shè)計的兩個方案，都可行，因為不同物質(zhì)在加熱時間相同即吸收相同熱量時，溫度升高不同的話，說明吸熱能力不同。而在升高相同溫度時，吸收的熱量即加熱時間不同，也說明吸熱能力不同；

(2)在比較不同燃料熱值的實驗中，應(yīng)控制燃料燃燒的質(zhì)量相同因為燃料的熱值指的是單位質(zhì)量的某種燃料完全燃燒時放出的熱量；通過升高溫度顯示熱量，必須控制燒杯內(nèi)液體種類和燒杯內(nèi)液體質(zhì)量相同；故選：AD。

根據(jù)升高的溫度顯示熱量，則b升高的溫度多，吸收的熱量多，燃料放出的熱量多，燃料質(zhì)量相同，b的熱值大，熱值與燃料質(zhì)量無關(guān)，燃燒時質(zhì)量減小，熱值不變。

(3)除了圖中已經(jīng)呈現(xiàn)的器材，還需要用到其它測量工具．兩個實驗都還要用到的其它測量工具是天平。

故答案為：(1)①BC；加熱時間；②兩方案都；(2)①AD②b不變。

(1)探究不同物質(zhì)吸熱升溫的現(xiàn)象，應(yīng)選用不同的液體，相同燃料；

我們使用相同的熱源通過加熱時間的長短來比較吸熱多少，這種方法叫轉(zhuǎn)換法；

比較物質(zhì)吸熱能力的2種方法：

①使相同質(zhì)量的不同物質(zhì)升高相同的溫度，比較吸收的熱量(即比較加熱時間)，吸收熱量多的吸熱能力強(qiáng)

②使相同質(zhì)量的不同物質(zhì)吸收相同的熱量(即加熱相同的時間)，比較溫度的變化，溫度變化小的吸熱能力強(qiáng)；

(2)比較不同燃料的熱值，根據(jù)控制變量法，要使用質(zhì)量相同的不同燃料完全燃燒后使相同質(zhì)量的同種液體吸熱，通過比較液體升高的溫度，根據(jù)Q=cmΔt，得出不同燃料放出熱量的多少，據(jù)此分析。

本題考查比熱容和熱值的比較，屬于中檔題。36.【答案】減小

增大

做功

熱值大

高

B

【解析】解：(1)蒸汽機(jī)質(zhì)量太大；內(nèi)燃機(jī)不但輕便，效率更高；噴氣發(fā)動機(jī)比內(nèi)燃機(jī)更輕便，由此可知；蒸汽機(jī)的重力最大，噴氣發(fā)動機(jī)的重力最??；

(2)火箭與大氣層發(fā)生劇烈摩擦，克服空氣阻力做功，火箭的內(nèi)能增加，由此可知，火箭與大氣層發(fā)生劇烈摩擦，火箭的內(nèi)能增大，是通過做功的方式改變物體的內(nèi)能；

(3)火箭以液氫作為燃料，是因為燃燒相同質(zhì)量的氫與其他燃料，燃燒氫放出的熱量更多，由此可知，火箭以液氫作為燃料是由于氫的熱值大；

(4)熱機(jī)效率等于輸出的有用功與燃料完全燃燒放出的熱量的比值，所以輸出有用功相同時，燃料燃燒越完全，效率越高，尾氣味道越淡，由此可知，尾氣味道越淡，說明燃料燃燒越完全，熱機(jī)效率越高；

(5)提高熱機(jī)效率的途徑：①盡量使燃料完全燃燒，②盡量減少冷卻水帶走的能量，③盡量減少摩擦與輻射，④盡量增大輸出有用功，由此可知B選項錯誤。

故答案為：

(1)減??；

(2)增大；做功；

(3)熱值大；

(4)高；

(5)B。

(1)蒸汽機(jī)質(zhì)量太大；內(nèi)燃機(jī)不但輕便，效率更高；噴氣發(fā)動機(jī)比內(nèi)燃機(jī)更輕便，由此可得出結(jié)論；

(2)火箭與大氣層發(fā)生劇烈摩擦，克服空氣阻力做功，火箭的內(nèi)能增加，由此可得出結(jié)論；

(3)火箭以液氫作為燃料，是因為燃燒相同質(zhì)量的氫與其他燃料，燃燒氫放出的熱量更多，由此可得出結(jié)論；

(4)熱機(jī)效率等于輸出的有用功與燃料完全燃燒放出的熱量的比值，所以輸出有用功相同時，燃料燃燒越完全，效率越高，尾氣味道越淡，由此可得出結(jié)論；

(5)提高熱機(jī)效率的途徑：①盡量使燃料完全燃燒，②盡量減少冷卻水帶走的能量，③盡量減少摩擦與輻射，④盡量增大輸出有用功，由此可得出結(jié)論。

本題主要考查熱機(jī)效率，熱值，改變內(nèi)能的方式，其中正確理解熱值的概念，熱機(jī)效率的概念，提高熱機(jī)效率的途徑是解題的關(guān)鍵之一。37.【答案】它不需要像活塞、螺旋槳等那樣的傳動裝置，從而減少了能量的損失

變大

火箭

是

火箭發(fā)動機(jī)靠燃燒燃料獲得內(nèi)能，將燃料燃燒的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為