《電梯結構與原理》試題及答案

《電梯結構與原理》試題及答案任務1.1電梯職業(yè)認知1.（2003年6月），由國務院頒布的《特種設備安全監(jiān)察條例》正式實施，更加嚴格了電梯等特種設備生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、維護保養(yǎng)、使用管理及（從業(yè)人員資質(zhì)）等方面的控制和管理。2.（2014年1月），《中華人民共和國特種設備安全法》實施。3.(1987年)，我國有了自己的電梯制造與安裝標準。GB7588-1987;1998年2月，《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》GB16899-19974.世界上第一臺真正用電（由直流電動機提供動力）的電梯誕生于（1889）年。0.5m/s5.電梯進入我國，服務我國人民已有（100余年）歷史。6.下列代號分別指的是哪類電梯：TB病床電梯TK乘客電梯TZ住宅電梯TW雜物電梯7.下列代號分別指的是哪類控制電梯：AZ按鈕控制XH信號控制JX集選控制QK群控控制8.TKJ1000/1.0-JX梯型中，電梯的額定載重量是（1000kg），額定速度是（1.0m/s）。任務1.2電梯基礎認知選擇題1．下列代號是乘客電梯的是（B）。A．TBB．TKC．TZD．TW2．下列代號是集選電梯的是（C）。A．AZB．XHC．JXD．QK3．（D）為運送病床（包括病人）及醫(yī)療設備而設計的電梯。A．乘客電梯B．載貨電梯C．客貨電梯D．病床電梯4．在下列各種方式控制電梯中，（C）是單臺電梯控制中自動化程度最高的。A．信號控制電梯B．按鈕控制電梯C．集選電梯判斷題（T）1．為了防止轎廂超載，電梯載荷可按乘梯人數(shù)核算，每人是按75kg核算的。（T）2．電梯的主參數(shù)是指電梯的額定速度和額定載重量。（F）3．電梯的額定速度是指電梯設計所規(guī)定的曳引鋼絲繩的運行速度。（F）4．快速電梯是指電梯運行速度v>1m/s的電梯。填空題1．TKJ1000／1.0—JX梯型中，電梯的額定載重量是1000kg，額定速度是1.0m/s。2．電梯按拖動方式可分為直流、交流和液壓電梯。3．電梯是機電一體化的產(chǎn)品，從電梯各構件部分的功能上看，可分為三大部分分別是：機械、電氣和安全裝置。4．從電梯空間位置使用看，電梯組成由四個部分構成，即機房、井道、轎廂和層站。5．電梯的導向系統(tǒng)是由導軌、導靴和導軌架構成。6．電梯安全保護系統(tǒng)中最后一道安全保護裝置是緩沖器。7．能接收限速器操縱，以機械動作將轎廂強制卡在導軌上的機械安全裝置是安全鉗。任務2.1認識曳引機一、判斷題1.曳引機可以安裝在底坑。（√）2.蝸桿曳引機只分為蝸桿上置式與蝸桿下置式。（√）3.可以采用普通電動機作為曳引電動機。（×）4.確定電梯時，不受海波高度的限制。（×）5.電梯制動器允許的制動間隙都不大于0.07mm。（×）6.電梯制動器的制動襯料可以采用石棉材料。（×）二、填空題1.電梯曳引機根據(jù)是否有減速器可以分為有齒輪曳引機和無齒輪曳引機。三、單項選擇題1.當轎廂載有（）額定載荷并以額定速度下行至下部時，切斷電動機和制動器電源，電梯應可靠停止。AA.125%B.135%C.150%D.160%2.下列蝸桿傳動特點的描述中，不正確的是（）。CA.傳動平穩(wěn)B.傳動比大C.效率高D.運行噪聲低3.屬于有齒輪曳引機的組成部件是（）。AA.電動機B.鋼絲繩C.限速器D.反繩輪4.制動器線圈得電時，制動器()。AA.松閘B.合閘C.保持原來狀態(tài)D.難以確定任務2.2認識曳引鋼絲繩、鋼帶一、判斷題1.電梯只能采用直徑不小于8mm的曳引繩驅(qū)動。（×）2.曳引輪V形輪槽比U形輪槽性能優(yōu)良。（×）二、填空題1..T1T2≥efα-----用于轎廂2.客梯曳引繩為三根或三根以上時，安全系數(shù)不小于12。3.T1T2≥efα4.懸掛比電梯曳引輪的線速度與轎廂升降速度之比。三、單項選擇題1.電梯曳引繩為兩根時，安全系數(shù)不小于（）CA.12B.10C.16D.85.條件相同的情況下，曳引輪與鋼絲繩的當量摩擦因數(shù)最大的是（）。DA.U形槽B.凹形槽C.帶切口的V形槽D.V形槽任務3.1認識電梯導向系統(tǒng)/任務3.2導軌的分類和選用一、判斷題1.相鄰的兩根導軌依靠連接板定位。（√）2.一般情況下，批量供應的電梯導軌公稱長度為5000mm。（√）3.機械加工導軌的原材料鋼的抗拉強度宜不小于520MPa。（×）4.連接板的材料的抗拉強度不應高于導軌材料的抗拉強度。（×）二、填空題1.通常情況下，電梯導軌分為電梯T型導軌以及電梯對重和平衡重用空心導軌。2.T型導軌可分為冷拔型，也可分為機械加工型。3.電梯對重和平衡重用空心導軌的連接件分為實心連接件與空心連接件兩種形式。4.對電梯對重和平衡重用空心導軌而言，基本的幾何公差是與導向面相關的。三、單相選擇題1.T型導軌標識中，/A表示（）。CA.機械加工B.高質(zhì)量機械加工C.冷拔D.鑄造2.電梯導軌設計、制造過程中，所使用的原材料鋼的抗拉強度應至少為370MPa且不大于（）MPa。DA.400B.450C.500D.520任務3.3導軌支架的分類和選用/任務3.4導靴的分類和選用一、判斷題1.電梯每段導軌至少有兩個導軌支架。（√）2.電梯導軌支架的間距不大于2.5m。（√）3.滾動導靴對應的電梯導軌采用油潤滑。（×）4.每個滾動導靴，只能有三個滾輪。（√）5.導靴分為剛性滑動導靴、彈性滑動導靴、滾輪導靴。（√）二、填空題按照用途不同，導軌支架可分為轎廂用導軌支架、對重用導軌支架、轎廂和對重用導軌支架。三、單選題電梯導軌安裝時，采用（）把導軌固定于金屬支架上。BA.螺釘B.壓導板C.焊接D.鉚釘任務4.1電梯轎廂的結構和調(diào)整一、判斷題1.轎廂內(nèi)部凈高度不應小于1m。(×)2.使用人員正常出入轎廂入口的凈高度不應小于2m。(√)3.載貨電梯設計計算時不僅考慮額定載重量，還要考慮可能進入轎廂的搬運裝置的質(zhì)量。(√)4.專供批準的且受過訓練的使用者使用的非商用汽車電梯，額定載重量應按單位轎廂有效面積不小于100kg/m2計算。(×)7.轎壁應具有這樣的機械強度：即用300N的力，均勻地分布在5cm2的圓形或方形面積上，沿轎廂內(nèi)向轎廂外方向垂直作用于轎壁的任何位置上，轎壁應不產(chǎn)生永久變形。(√)8.玻璃轎壁上應有臨時性的標記。(×)9.護腳板垂直部分的高度不應小于0.25m。(×)10.轎廂安全窗或轎廂安全門，不應設有手動上鎖裝置。(×)11.轎廂安全窗應不能鑰匙從轎廂外開啟，并應能用規(guī)定的三角形鑰匙從轎廂內(nèi)開啟。(√)二、填空題轎廂是用來運送乘客或貨物的電梯組件。轎廂由轎廂架與轎廂體兩部分組成。三、單選題1.下列不屬于安全窗設置的條件有（）。BA.向轎廂外開啟B.向轎廂內(nèi)開啟C.裝有鎖緊裝置D.設置有驗證鎖緊的電氣開關2.轎廂護腳板垂直部分的高度應不小于()m。CA.0.5B.0.6C.0.75D.1任務4.2電梯重量平衡系統(tǒng)結構與調(diào)整一、判斷題1.當超載稱重裝置發(fā)現(xiàn)轎廂載荷超過額定負載時，發(fā)出警告信號并使電梯不能起動運行。（√）2.轎廂機械式稱重可以安裝在轎頂、轎底、機房。（×）二、填空題1.電梯重量平衡系統(tǒng)由對重裝置和重量補償裝置兩部分組成。2.補償裝置的三種形式分別是補償鏈、補償繩和補償纜。3.常用的補償方法分別是單側、雙側、和對稱。4.電梯一旦超載超載裝置檢測出超載，超載燈亮，警鈴響，電梯不能關門運行。5.超載稱重裝置按裝設位置分為轎廂稱重裝置、轎頂稱重裝置、機房稱重裝置。6.轎廂稱重裝置按工作原理分為機械式稱重裝置、橡膠塊式稱重裝置、壓力傳感器式稱重裝置。三、單選題1.曳引式電梯的平衡系數(shù)應為（）。BA.0.2—0.25B.0.4—0.5C.0.5—0.75D.0.75—1.002.一臺載貨電梯，額定載重量為1000kg，轎廂自重為1200kg，平衡系數(shù)設為0.5，對重的總重量應為（）kg。BA.1500B.1700C.2000D.22003.滿載開關一般整定在額定載荷的（）使動作。AA.80%B.90%C.100%D.110%4.下列哪種超載裝置不是開關量信號。（）CA.活動轎廂稱重裝置B.機房稱重裝置C.電阻應變式稱重裝置D.轎頂稱重裝置5.電梯超載稱重裝置一旦載重超過額定載荷的（）時就動作。BA.5%B.10%C.15%D.20%任務5.1電梯門系統(tǒng)的結構與選用一、判斷題1.電梯門系統(tǒng)主要包括轎門、層門、開關門機構及其附屬的部件。（√）2.轎門是主動門、層門是從動門，轎門上一般設有開門聯(lián)動裝置，通過該裝置與層門門鎖的配合，使轎門帶動層門運動。（√）3.電梯門系統(tǒng)的作用是防止乘客和物品墜入井道或與井道相撞，避免發(fā)生乘客或貨物未能完全進入轎廂而被運動的轎廂剪切等危險情況。（√）4.電梯的開關門機構由門機、門聯(lián)動機構、轎門門刀和層門門鎖滾輪組成。（√）二、填空題1.垂直滑動門只能用于載貨電梯。2.沿門兩側垂直門導軌滑動開啟的門，稱之為垂直滑動門。3.垂直雙扇門為層門或轎門的兩扇門由中間以相同速度各自向上、向下開關的門。三、單選題1.層門凈高度不得小于（）m。BA.1B.2C.2.2D.2.5任務5.2電梯門及門入口保護裝置一、判斷題1.電梯層門鎖緊裝置即使永久磁鐵（或彈簧）失效，重力也不應導致開鎖。（√）2.電梯在正常使用中，若轎廂沒有得到運行指令，則經(jīng)過一段必要的時間后自動操縱門應被關閉。（√）3.每個層門均應能從外面借助于一個符合規(guī)定的開鎖三角鑰匙將門開啟。（√）4.使用三角鑰匙開啟層門時，需將三角鑰匙插入層門上的鑰匙孔，旋轉(zhuǎn)后打開層門，切勿用力過猛，并看清轎廂是否停在此層，以免發(fā)生意外。（√）5.禁止在運行中打開轎廂門。（√）6.當轎廂處于開門區(qū)時，廳轎門才能同時打開，這時開門機動作，驅(qū)動轎門、層門開啟。（√）二、填空題1.在轎廂和廳門之間，裝有.防夾安全保護裝置，當電梯關門時，如觸碰到人或物，阻礙關門時，開關動作，使門重新開啟。2.常見的層門自閉裝置由有重垂式層門自閉裝置、拉簧式層門自閉裝置、壓簧式層門自閉裝置。三、單選題安全觸板是在轎門關閉過程中，當有乘客或障礙物觸及時，轎門重新打開的（）門保護裝置。CA.電氣B.光控C.機械D.微電腦任務6.1–電梯安全保護裝置的種類與結構一、判斷題1.電梯超載運行，廳門未關閉運行，電動機錯、斷相運行等均屬于不安全運行狀態(tài)。(√)2.電梯運行過程中突然停梯，下墜到底層開門可能是電梯的低速自救功能。(×)3.瞬時安全鉗使用于額定速度低于0.63m/s的電梯。(√)二、填空題1.蓄能型緩沖器只能用于額定速度≤1m/s的電梯。2.彈簧緩沖器適用于額定速度小于或等于1m/s的電梯。三、單選題1.電梯不安全狀態(tài)不包括的是（）。BA.電梯超速運行B.電梯檢修運行C.電梯非正常停止D.電梯蹲底2.限速器鋼絲繩的公稱直徑應不小于(),限速器鋼絲繩輪的節(jié)圓直接與鋼絲繩的公稱直徑之比應不小于()。BA.4mm，30B.6mm,30C.8mm,40D.10mm,403.關于緩沖器的說法不正確的是()。CA.裝在行程端部B.用來吸收轎廂功能的一種彈性裝置C.緩沖器只設一個，即在轎廂底部D.有彈簧式和液壓式任務6.2電梯轎廂意外移動保護裝置的選用一、填空題1.制停子系統(tǒng)是執(zhí)行意外移動保護的部件，指作用在轎廂、對重、鋼絲繩系統(tǒng)、曳引輪或只有兩個支撐的曳引輪軸上的起到意外移動后制停電梯的部件。任務6.3電梯電氣安全保護裝置選用判斷題1.電梯安全回路，就是電梯各安全部件均裝有一個安全開關，把所有的安全開關串聯(lián)，構成電梯安全回路，安全回路信號控制一個安全繼電器或者輸入到安全模塊。只有在所有安全開關都接通的情況下，安全繼電器吸合或者安全模塊收到正常信號后，電梯才能得電運行。（√）2.電氣制動回路就是通過控制電路根據(jù)電壓或電流的增大或減少，壓降磁場中的電流減小導致磁鐵中磁場的磁力不足，而吸不住貼心，導致出點脫開，斷開主回路，起到保護電動機，不會因欠電壓、失電壓而導致電動機燒壞。（√）3.緊急電動運行時，可以使安全鉗上的電氣安全裝置、限速器上的電氣安全裝置、轎廂上行速度保護裝置上的電氣安全裝置，極限開關、緩沖器上的電氣安全裝置失效。（√）4.電梯子系統(tǒng)是執(zhí)行意外移動保護的部件，指作用在轎廂、對重、鋼絲繩系統(tǒng)、曳引輪或只有兩個支撐的曳引輪軸上的起到意外移動后制停電梯的部件。（√）任務7.1電梯電氣控制系統(tǒng)組成與功能一、判斷題1.在電梯處于檢修狀態(tài)下，電梯的方向控制應由檢修人員控制，需要電梯上行時，檢修人員直接按轎頂?shù)臋z修箱上的上行方向按鈕即可。（√）2.電梯處于檢修狀態(tài)下，轎廂內(nèi)按鈕能控制上下運行。（×）3.乘坐目的選擇控制的電梯，進入指定電梯無須按下需要到達樓層的按鈕。（√）二、填空題1.電梯正常運行時的方向判斷是呼梯信號與電梯位置信號相比較來確定的。2.轎頂應裝設一個檢修運行裝置，如轎內(nèi)、機房也設有檢修運行裝置，應確保轎頂優(yōu)先。三、單選題1.下面哪個操作的優(yōu)先級最高（）