物流專業(yè)英語教程（第4版）參考譯文 U18 A【逆向物流】

第十八單元A篇：逆向物流1.什么是逆向物流？物流管理協(xié)會(huì)將物流定義為：物流就是對由最初的供應(yīng)源到最終消費(fèi)端之間的對績效、原料成本效益、在制品庫存、成品以及相應(yīng)的信息流所進(jìn)行的一系列計(jì)劃、實(shí)施和控制等活動(dòng)的過程，以達(dá)到滿足顧客需求的目的。逆向物流包括以上定義中提到的所有活動(dòng)。不同之處在于，逆向物流是所有這些活動(dòng)反向操作的過程。因此，逆向物流定義為：它是對由最終消費(fèi)端到最初的供應(yīng)源之間的對效率、原料成本效益、在制品庫存、成品以及相應(yīng)的信息流所進(jìn)行的一系列計(jì)劃、實(shí)施和控制等活動(dòng)的過程，以達(dá)到對產(chǎn)品價(jià)值再利用或合理處置的目的。更確切地說，逆向物流是將貨物從通常的消費(fèi)終端反向移動(dòng)的過程，以達(dá)到價(jià)值再利用，或合理處置的目的。再生產(chǎn)和翻新活動(dòng)也包含在逆向物流中。逆向物流不僅僅是再利用容器和包裝材料。重新設(shè)計(jì)包裝以減少材料的使用，或降低在運(yùn)輸過程中能耗和污染都是很重要的活動(dòng)，但是它們也許更適合放在綠色物流的領(lǐng)域中。如果沒有貨物或物料被送回，這個(gè)活動(dòng)很可能就不是一個(gè)逆向物流的活動(dòng)。逆向物流也包括了由于損壞、季節(jié)性庫存、補(bǔ)充存儲(chǔ)、救助、召回和庫存過剩等原因而需要處理退回商品的過程。它同樣包括了再生利用計(jì)劃、危險(xiǎn)物料處理計(jì)劃、廢棄設(shè)備的處置和資產(chǎn)回收等內(nèi)容。2.調(diào)查問卷這份調(diào)查涉及的對象有制造商、批發(fā)商、零售商和服務(wù)公司。在某些情況下，一個(gè)公司在供應(yīng)鏈中可能不僅僅只是一個(gè)單一角色。例如，許多制造商同時(shí)也是零售商和銷售商。受訪對象的供應(yīng)鏈地位情況如表18.1所示。

表18.1供應(yīng)鏈地位供應(yīng)鏈角色受訪者百分比制造商64.0%銷售商29.9%零售商28.9%服務(wù)提供方9.0%調(diào)查中的大部分公司是大型企業(yè)。幾乎有一半的公司年均銷售額達(dá)到10億美元甚至更多。3.逆向物流的關(guān)注點(diǎn)由于意識到物流活動(dòng)中技術(shù)性和科學(xué)性成分的不斷增長，再加之對逆向物流產(chǎn)生了極大的興趣，很多不曾在逆向物流的管理和認(rèn)識上大量投入時(shí)間和精力的公司也都開始轉(zhuǎn)而關(guān)注這一領(lǐng)域。這些公司在回收運(yùn)作上向一流的運(yùn)營商看齊。有些公司的回收流程甚至取得了ISO認(rèn)證。專門從事回收流程的第三方物流商們發(fā)現(xiàn)他們的業(yè)務(wù)量顯著增加了。除此之外，一些學(xué)者也正關(guān)注產(chǎn)品的逆向流。那些領(lǐng)先企業(yè)也正認(rèn)識到建立一個(gè)逆向物流管理系統(tǒng)來保持零售貨架上和倉庫里的貨物的鮮活以滿足需求所具有的戰(zhàn)略價(jià)值。4.逆向物流的規(guī)模保守估計(jì)，逆向物流在美國的物流成本中占相當(dāng)大的比例。物流成本大約占據(jù)美國經(jīng)濟(jì)的10.7%。然而，逆向物流活動(dòng)的準(zhǔn)確數(shù)額卻很難確定，因?yàn)榇蟛糠制髽I(yè)不知道這些活動(dòng)有多大。對于在這次調(diào)查中涉及的企業(yè)來說，逆向物流成本大概占了它們總物流成本的4%。將這么小的百分?jǐn)?shù)納入到國內(nèi)生產(chǎn)總值中去比，逆向物流成本大約占據(jù)美國國內(nèi)生產(chǎn)總值的0.5%。德萊尼估計(jì)，1997年的物流費(fèi)用為8620億美元?；谡{(diào)查樣本對這次的調(diào)查進(jìn)行估算，1997年逆向物流成本達(dá)到約350億元。逆向物流的規(guī)模和影響力隨著工業(yè)和渠道地位發(fā)生著變化。它也隨企業(yè)的渠道選擇而變化。不過，顯而易見的是所有的逆向物流活動(dòng)在經(jīng)濟(jì)中是龐大并持續(xù)發(fā)展的。在某些特殊的行業(yè)，逆向物流已成為公司的關(guān)鍵性活動(dòng)。通常來說，企業(yè)會(huì)對價(jià)值最大或者回報(bào)率最大的產(chǎn)品投入更多改進(jìn)的努力。汽車零部件行業(yè)是一個(gè)很好的例子。汽車再生零部件市場估計(jì)達(dá)到360億（根據(jù)汽車部件改造商協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)）。例如，用于發(fā)動(dòng)機(jī)和交流發(fā)電機(jī)維修的零部件中90%~95%的是再造的。根據(jù)一項(xiàng)保守的估計(jì)，美國當(dāng)前經(jīng)營汽車拆解和翻新的企業(yè)就有12000家。改建與再造能夠節(jié)省大量的資源。根據(jù)美國國防部統(tǒng)計(jì)資料，大約50%的發(fā)動(dòng)機(jī)在重修過程中得到恢復(fù)。這也許會(huì)節(jié)約數(shù)百萬的原油、鋼材和其他金屬。美國國防部估計(jì)由全球范圍的再造而節(jié)約的原料每年可以裝滿155,000節(jié)輛車皮，它們可以組成一列長1,100多英里的火車。5.退貨率根據(jù)逆向物流的對象主要是產(chǎn)品還是包裝，可將其過程分成兩個(gè)領(lǐng)域。在產(chǎn)品逆向物流中，顧客退貨占了很大比例。根據(jù)零售商們提供的資料，總的客戶退貨率估計(jì)約為百分之六。不同行業(yè)的退貨率如表18.2所示。表中每一行業(yè)的回報(bào)率都由多家公司提供的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)得出。表18.2退貨率實(shí)例行業(yè)百分比雜志出版社50%書籍出版商20-30%書籍分銷商10-20%賀卡行業(yè)20-30%零售商18-35%電子分銷商10-12%計(jì)算機(jī)制造商10-20%光盤制造商18-25%打印機(jī)制造商4-8%