《航空機(jī)械基礎(chǔ)》課程考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE1《航空機(jī)械基礎(chǔ)》課程考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）一、單選題1.圖示為一正方形截面的長(zhǎng)桿,材料的彈性模量為E=100GPa,桿件所受的拉應(yīng)力為200MPa,則桿件的應(yīng)變?yōu)?)。A、0.002B、0.02C、0.2D、2答案：A2.黃銅是由銅和()組成的合金。A、錫B、鋁C、鋅D、鈹答案：C3.選擇螺紋類型時(shí)若被連接件之一較厚且需經(jīng)常拆卸時(shí),應(yīng)選用()。A、普通螺栓連接B、鉸制孔螺栓連接C、螺釘連接D、雙頭螺柱連接答案：D解析：這道題考察的是螺紋連接件的選擇知識(shí)。在機(jī)械設(shè)計(jì)中，選擇合適的螺紋連接件對(duì)于確保結(jié)構(gòu)的可靠性和便于維護(hù)至關(guān)重要。當(dāng)被連接件之一較厚且需經(jīng)常拆卸時(shí)，考慮到操作的便捷性和連接的穩(wěn)固性，雙頭螺柱連接是一個(gè)理想的選擇，因?yàn)樗试S從兩側(cè)進(jìn)行拆卸和安裝，從而提高了維護(hù)效率。因此，D選項(xiàng)是正確答案。4.漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒根圓直徑為()。A、mxB、mz-2h*amC、mz-h*amD、mz-2(h*a+c*)m答案：D解析：這道題考查漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪齒根圓直徑的計(jì)算公式。在齒輪相關(guān)知識(shí)中，齒根圓直徑的計(jì)算有特定公式。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)公式，漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒根圓直徑應(yīng)為mz-2(h*a+c*)m，所以答案選D。其他選項(xiàng)A、B、C所給出的公式均不符合標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算要求。5.如圖所示機(jī)構(gòu)中,活動(dòng)構(gòu)件的個(gè)數(shù)為()。A、5B、6C、7D、8答案：C6.在蝸桿傳動(dòng)中,蝸桿的()模數(shù)、壓力角與蝸輪的端面模數(shù)、壓力角應(yīng)該對(duì)應(yīng)相等,并為標(biāo)準(zhǔn)值。A、軸面B、法面C、端面D、斜面答案：A解析：這道題考察的是蝸桿傳動(dòng)的基本知識(shí)。在蝸桿傳動(dòng)中，為了確保傳動(dòng)效率和精度，蝸桿的某些參數(shù)需要與蝸輪對(duì)應(yīng)相等。特別是模數(shù)和壓力角這兩個(gè)關(guān)鍵參數(shù)，它們決定了齒輪的幾何形狀和傳動(dòng)性能。根據(jù)蝸桿傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)，蝸桿的軸面模數(shù)、壓力角應(yīng)與蝸輪的端面模數(shù)、壓力角對(duì)應(yīng)相等，并且這些值都應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)值。因此，正確答案是A，即“軸面”。7.一個(gè)滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷是指()。A、該軸承的使用壽命為106轉(zhuǎn)時(shí),所受的載荷B、該軸承使用壽命為106小時(shí),所能承受的載荷C、該軸承平均壽命為106轉(zhuǎn)時(shí),所能承受的載荷D、該軸承基本額定壽命為106轉(zhuǎn)時(shí),所能承受的最大載荷答案：D解析：這道題考察的是滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷的定義。在機(jī)械工程中，滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷是指在一定轉(zhuǎn)速下，軸承能達(dá)到其基本額定壽命時(shí)所能承受的最大載荷。這里的“基本額定壽命”通常是以10^6轉(zhuǎn)為標(biāo)準(zhǔn)。因此，選項(xiàng)D正確描述了這一概念，即“該軸承基本額定壽命為10^6轉(zhuǎn)時(shí)，所能承受的最大載荷”。8.代號(hào)為7212AC的滾動(dòng)軸承,對(duì)它的承載情況描述最準(zhǔn)確的是()。A、只能承受徑向載荷B、單個(gè)軸承能承受雙向載荷C、只能承受軸向載荷D、能同時(shí)承受徑向和單向軸向載荷答案：D解析：這道題考察的是對(duì)滾動(dòng)軸承代號(hào)的理解及其承載特性的認(rèn)識(shí)。代號(hào)為7212AC的滾動(dòng)軸承，其中“72”表示角接觸球軸承，“12”表示內(nèi)徑為60mm的軸承系列。角接觸球軸承因其設(shè)計(jì)特點(diǎn)，可以同時(shí)承受徑向載荷和單向軸向載荷。因此，選項(xiàng)D“能同時(shí)承受徑向和單向軸向載荷”是最準(zhǔn)確的描述。9.如圖所示機(jī)構(gòu)中,活動(dòng)構(gòu)件的個(gè)數(shù)為()。A、4B、5C、6D、7答案：B10.平面機(jī)構(gòu)中,一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副可以限制()個(gè)自由度。A、1B、2C、3D、0答案：B解析：在平面機(jī)構(gòu)中，自由度是指機(jī)構(gòu)中各個(gè)構(gòu)件相對(duì)于參考系獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的數(shù)目。轉(zhuǎn)動(dòng)副是兩構(gòu)件之間以轉(zhuǎn)動(dòng)方式進(jìn)行連接的一種運(yùn)動(dòng)副，它允許構(gòu)件之間繞某一軸線相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)一個(gè)構(gòu)件通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)副與其他構(gòu)件連接時(shí)，它的兩個(gè)移動(dòng)自由度（即在一個(gè)平面內(nèi)的兩個(gè)相互垂直方向上的移動(dòng)）被限制，但保留了繞轉(zhuǎn)動(dòng)副軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。因此，一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副在平面機(jī)構(gòu)中可以限制2個(gè)自由度。11.桿件受到一對(duì)大小相等、轉(zhuǎn)向相反、作用面與軸線垂直的外力偶作用時(shí),桿件任意兩相鄰橫截面產(chǎn)生繞桿軸相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),這種變形稱為()。A、拉伸或壓縮B、扭轉(zhuǎn)C、彎曲D、剪切答案：B解析：本題考察的是力學(xué)中桿件變形的基本概念。當(dāng)桿件受到一對(duì)大小相等、轉(zhuǎn)向相反、作用面與軸線垂直的外力偶作用時(shí)，其變形特點(diǎn)為任意兩相鄰橫截面產(chǎn)生繞桿軸相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)材料力學(xué)知識(shí)，這種變形稱為扭轉(zhuǎn)。因此，正確答案為B。12.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中若最短桿和最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和大于其他兩桿長(zhǎng)度之和時(shí),則機(jī)構(gòu)中()。A、一定有曲柄存在B、一定無(wú)曲柄存在C、是否有曲柄存在還要看機(jī)架是哪一個(gè)構(gòu)件答案：B13.漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪分度圓上的壓力角()。A、>20°B、<20°C、=20°答案：C解析：漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的分度圓上的壓力角是齒輪設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù)。根據(jù)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，這一壓力角的標(biāo)準(zhǔn)值為20度。這一規(guī)定確保了齒輪的傳動(dòng)效率和穩(wěn)定性。因此，漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪分度圓上的壓力角等于20度。14.下列不屬于工藝性能的是()。A、鑄造性能B、焊接性能C、物理性能D、切削加工性能答案：C15.在如圖所示雙級(jí)蝸桿傳動(dòng)中,已知右旋蝸桿1的轉(zhuǎn)向如圖所示,蝸桿1為單頭蝸桿,蝸桿2′為雙頭蝸桿,蝸輪齒數(shù)z2=40,z3=60,則蝸桿1到蝸輪3的傳動(dòng)比i13為()。A、1.5B、600C、1200D、2400答案：C16.工作時(shí)以傳遞轉(zhuǎn)矩為主,不承受彎距或彎距很小的軸,稱為()。A、心軸B、轉(zhuǎn)軸C、傳動(dòng)軸D、柔性軸答案：C解析：這道題考察的是對(duì)機(jī)械工程中軸的分類及其功能的理解。在機(jī)械工程中，軸根據(jù)其承受的主要載荷類型進(jìn)行分類。不承受彎矩或彎矩很小的軸，其主要功能是傳遞轉(zhuǎn)矩，這類軸被稱為傳動(dòng)軸。因此，根據(jù)題目描述和軸的分類定義，正確答案是C，即傳動(dòng)軸。17.使用半圓鍵連接傳遞動(dòng)力,是靠鍵的()。A、兩側(cè)面的摩擦力B、兩側(cè)面的擠壓力C、上下面的擠壓力D、上下面的摩擦力答案：B解析：這道題考察的是半圓鍵連接的工作原理。半圓鍵連接是一種常用的機(jī)械連接方式，它主要依靠鍵的兩側(cè)面與鍵槽的擠壓力來(lái)傳遞扭矩和動(dòng)力。這種設(shè)計(jì)確保了連接的穩(wěn)定性和可靠性。因此，正確答案是B，即靠鍵的兩側(cè)面的擠壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。18.帶傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是()。A、可緩和沖擊、吸收振動(dòng)B、傳動(dòng)比穩(wěn)定C、壽命長(zhǎng)D、效率高答案：A19.當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置時(shí),可在從動(dòng)曲柄上(),使其順利通過(guò)死點(diǎn)。A、加設(shè)飛輪B、減少阻力C、加大主動(dòng)力答案：A解析：這道題考察的是對(duì)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)死點(diǎn)位置處理方法的了解。在機(jī)械原理中，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)在死點(diǎn)位置時(shí)，傳動(dòng)角為0，導(dǎo)致壓力角為90度，此時(shí)無(wú)論多大的驅(qū)動(dòng)力都無(wú)法使機(jī)構(gòu)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，通常會(huì)在從動(dòng)曲柄上加設(shè)飛輪，利用飛輪的慣性使機(jī)構(gòu)順利通過(guò)死點(diǎn)。因此，選項(xiàng)A“加設(shè)飛輪”是正確的處理方法。20.如圖所示的螺栓連接中,采用八個(gè)普通螺栓,連接件接合面摩擦系數(shù)為f,可靠性系數(shù)為C,每個(gè)螺栓的預(yù)緊力為F0,則允許傳遞的靜載荷F()。A、≤8fF0/CB、≥8fF0/CC、≤16fF0/CD、≥16fF0/C答案：C21.平面任意力系平衡的充分必要條件是()。A、合力為零B、合力矩為零C、各分力對(duì)某坐標(biāo)軸投影的代數(shù)和為零D、主矢與主矩均為零答案：D22.圖示輪系,若給定齒輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)方向,則齒輪3()。A、轉(zhuǎn)動(dòng)方向與齒輪1轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同B、轉(zhuǎn)動(dòng)方向與齒輪1轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反C、只根據(jù)題目給定的條件無(wú)法確定齒輪3的轉(zhuǎn)動(dòng)方向D、固定不動(dòng)答案：D23.對(duì)于漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,短齒制齒頂高系數(shù)ha*等于()。A、0.3B、0.25C、1D、0.8答案：D解析：這道題考察的是漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒頂高系數(shù)知識(shí)點(diǎn)。在齒輪設(shè)計(jì)中，齒頂高系數(shù)ha*是一個(gè)重要的參數(shù)，它決定了齒輪的齒頂高度。對(duì)于短齒制的漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，其齒頂高系數(shù)ha*通常等于0.8。這是根據(jù)齒輪設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來(lái)確定的，以確保齒輪的正常工作和性能。因此，正確答案是D。24.在圓柱齒輪傳動(dòng)中,當(dāng)齒面產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕時(shí),通常發(fā)生在()。A、靠近齒頂處B、靠近齒根處C、靠近節(jié)線的齒頂部分D、靠近節(jié)線的齒根部分答案：D解析：這道題考察的是圓柱齒輪傳動(dòng)中齒面疲勞點(diǎn)蝕的位置。在圓柱齒輪傳動(dòng)中，齒面疲勞點(diǎn)蝕是一個(gè)常見(jiàn)的失效形式，它主要是由于齒面在交變應(yīng)力作用下，材料疲勞而產(chǎn)生的。根據(jù)齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)和應(yīng)力分布，疲勞點(diǎn)蝕通常發(fā)生在靠近節(jié)線的齒根部分，這是因?yàn)樵搮^(qū)域是齒面應(yīng)力最大的地方。因此，正確答案是D。25.兩個(gè)構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定()的連接稱為運(yùn)動(dòng)副。A、相互作用B、相互做功C、相互摩擦D、相對(duì)運(yùn)動(dòng)答案：D26.一對(duì)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪傳動(dòng),其嚙合角與分度圓壓力角()。A、一定相等B、一定不相等C、可能相等可能不相等答案：B解析：這道題考察的是漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的基本知識(shí)。在漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，嚙合角與分度圓壓力角的關(guān)系并不是固定的。實(shí)際上，它們只在標(biāo)準(zhǔn)安裝，即兩齒輪的分度圓與節(jié)圓重合時(shí)相等。在其他安裝情況下，如非標(biāo)準(zhǔn)安裝，嚙合角與分度圓壓力角是不相等的。因此，正確答案是B，即一定不相等。27.計(jì)算蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比時(shí),公式()是錯(cuò)誤的。A、i=ω1/ω2B、i=n1/n2C、i=d2/d1D、i=z2/z1答案：C解析：這道題考察的是蝸桿傳動(dòng)傳動(dòng)比的計(jì)算公式。在蝸桿傳動(dòng)中，傳動(dòng)比是指蝸桿的角速度或轉(zhuǎn)速與蝸輪的角速度或轉(zhuǎn)速之比。選項(xiàng)A和B分別表示傳動(dòng)比為蝸桿角速度與蝸輪角速度之比、蝸桿轉(zhuǎn)速與蝸輪轉(zhuǎn)速之比，這兩種表示都是正確的。而蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比通常也可以用蝸輪的齒數(shù)與蝸桿的齒數(shù)之比來(lái)表示，即選項(xiàng)D正確。選項(xiàng)C用蝸輪直徑與蝸桿直徑之比來(lái)表示傳動(dòng)比，這是不正確的，因?yàn)閭鲃?dòng)比與直徑無(wú)關(guān)，而是與齒數(shù)有關(guān)。因此，選項(xiàng)C是錯(cuò)誤的。28.滾動(dòng)軸承的類型代號(hào)由()表示。A、數(shù)字B、數(shù)字或字母C、字母D、字母加數(shù)字答案：B29.現(xiàn)有鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),其長(zhǎng)度分別為lAB=320mm,lBC=150mm,lCD=300mm,lAD=400mm,若要得到雙曲柄機(jī)構(gòu),則該四桿機(jī)構(gòu)的機(jī)架應(yīng)為()。A、桿ABB、桿BCC、桿CDD、桿AD答案：B30.傳動(dòng)比的概念是()。A、主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速除以從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速B、從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速除以主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速C、主動(dòng)輪齒數(shù)除以從動(dòng)輪齒數(shù)D、從動(dòng)輪齒數(shù)除以主動(dòng)輪齒數(shù)答案：A31.設(shè)計(jì)鍵連接時(shí)鍵的截面尺寸通常根據(jù)()按標(biāo)準(zhǔn)選擇。A、所傳遞轉(zhuǎn)矩的大小B、所傳遞功率的大小C、輪轂的長(zhǎng)度D、軸的直徑答案：D32.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的全齒高等于9mm,則模數(shù)等于()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：B解析：這道題考查標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪全齒高與模數(shù)的關(guān)系。在機(jī)械設(shè)計(jì)中，標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的全齒高計(jì)算公式為：全齒高=2.25倍模數(shù)。已知全齒高為9mm，通過(guò)計(jì)算9÷2.25=4mm，所以模數(shù)等于4mm，應(yīng)選B選項(xiàng)。33.設(shè)計(jì)連桿機(jī)構(gòu)時(shí),為了具有良好的傳動(dòng)條件,應(yīng)使()。A、傳動(dòng)角大一些,壓力角小一些B、傳動(dòng)角和壓力角都小一些C、傳動(dòng)角和壓力角都大一些答案：A34.如圖所示的機(jī)構(gòu)中,復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束作出相應(yīng)的處理后,活動(dòng)構(gòu)件數(shù)為6,低副數(shù)為8,高副數(shù)為1,則該機(jī)構(gòu)的自由度為()。A、0B、1C、2D、3答案：B35.下列關(guān)于給帶螺紋緊固件打保險(xiǎn)絲基本原則的描述錯(cuò)誤的是()。A、兩個(gè)緊固件之間的保險(xiǎn)絲要盡量繃緊,但不能擰得過(guò)分。B、每次都必須用新保險(xiǎn)絲打保險(xiǎn)。C、打保險(xiǎn)絲的基本方法是使保險(xiǎn)絲產(chǎn)生的拉力總是力圖將緊固件擰松。D、將兩股保險(xiǎn)絲擰到一起時(shí),要擰得緊而且均勻。答案：C解析：這道題考察的是對(duì)給帶螺紋緊固件打保險(xiǎn)絲基本原則的理解。在實(shí)際操作中，保險(xiǎn)絲的作用是防止緊固件因振動(dòng)等原因而松動(dòng)，因此其產(chǎn)生的拉力應(yīng)該是力圖保持或增強(qiáng)緊固件的緊固狀態(tài)，而不是試圖將其擰松。A選項(xiàng)描述的是保險(xiǎn)絲需要繃緊但不能過(guò)分?jǐn)Q緊，這是正確的，因?yàn)檫^(guò)分?jǐn)Q緊可能會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)絲斷裂或緊固件損壞。B選項(xiàng)指出每次都必須用新保險(xiǎn)絲，這也是正確的，因?yàn)榕f保險(xiǎn)絲可能已經(jīng)受損或疲勞，無(wú)法提供足夠的緊固力。C選項(xiàng)描述的是保險(xiǎn)絲產(chǎn)生的拉力試圖將緊固件擰松，這與保險(xiǎn)絲的實(shí)際作用相反，因此是錯(cuò)誤的。D選項(xiàng)描述的是將兩股保險(xiǎn)絲擰到一起時(shí)要擰得緊而且均勻，這是正確的，因?yàn)檫@樣可以確保保險(xiǎn)絲提供均勻的緊固力。綜上所述，錯(cuò)誤的描述是C選項(xiàng)。36.下列機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)副,屬于高副的是()。A、火車車輪與鐵軌之間的運(yùn)動(dòng)副B、螺旋千斤頂中螺桿與螺母之間的運(yùn)動(dòng)副C、車床床鞍與導(dǎo)軌之間的運(yùn)動(dòng)副答案：A解析：這道題考察的是對(duì)機(jī)構(gòu)中運(yùn)動(dòng)副類型的識(shí)別能力。在機(jī)械工程中，運(yùn)動(dòng)副分為低副和高副，其中高副是兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)或線的接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副。根據(jù)這個(gè)定義，我們可以分析每個(gè)選項(xiàng)：A.火車車輪與鐵軌之間的運(yùn)動(dòng)副是通過(guò)車輪與鐵軌的點(diǎn)接觸實(shí)現(xiàn)的，屬于高副。B.螺旋千斤頂中螺桿與螺母之間的運(yùn)動(dòng)副是通過(guò)螺紋面的接觸實(shí)現(xiàn)的，屬于低副。C.車床床鞍與導(dǎo)軌之間的運(yùn)動(dòng)副是通過(guò)導(dǎo)軌面的接觸實(shí)現(xiàn)的，同樣屬于低副。因此，根據(jù)高副的定義和各個(gè)選項(xiàng)的特點(diǎn)，可以確定答案是A。37.()是材料在載荷作用下,抵抗變形和破壞的能力。A、強(qiáng)度B、硬度C、塑性D、韌性答案：A解析：這道題考察的是材料力學(xué)的基本概念。在材料力學(xué)中，“強(qiáng)度”是指材料在受到外力作用時(shí)，抵抗變形和破壞的能力。這是材料的一個(gè)重要性能指標(biāo)。而“硬度”是指材料抵抗局部壓力而產(chǎn)生變形的能力，“塑性”是指材料在受到外力作用時(shí)，發(fā)生永久變形而不破壞的能力，“韌性”則是指材料在受到?jīng)_擊或振動(dòng)時(shí)，能吸收能量并產(chǎn)生塑性變形而不破壞的能力。根據(jù)這些定義，我們可以確定答案是A，“強(qiáng)度”。38.用截面法求一水平桿某截面的內(nèi)力時(shí),是對(duì)()建立平衡方程求解的。A、該截面左段B、該截面右段C、該截面左段或右段D、整個(gè)桿答案：C39.帶傳動(dòng)中V帶是以()作為公稱長(zhǎng)度的。A、外周長(zhǎng)度B、內(nèi)周長(zhǎng)度C、基準(zhǔn)長(zhǎng)度答案：C40.空客在其漢堡裝配廠引入了自動(dòng)打孔機(jī)器人,在生產(chǎn)線上同時(shí)運(yùn)用兩個(gè)七軸機(jī)器人,完成A320機(jī)身上表面80%的鉆孔任務(wù)。該工業(yè)機(jī)器人由鉸接臂機(jī)械手、計(jì)算機(jī)控制臺(tái)、液壓裝置和電力裝置組成,其中電力裝置屬于()。A、傳動(dòng)部分B、控制部分C、執(zhí)行部分D、動(dòng)力部分答案：D解析：這道題考察的是對(duì)工業(yè)機(jī)器人組成部分的理解。工業(yè)機(jī)器人一般由執(zhí)行部分、控制部分、傳動(dòng)部分和動(dòng)力部分組成。電力裝置為機(jī)器人提供動(dòng)力，使其能夠執(zhí)行各種動(dòng)作和任務(wù)，因此它屬于動(dòng)力部分。所以，正確答案是D。41.圖示為一正方形截面的長(zhǎng)桿,其橫截面尺寸為10mm×10mm,桿件所受的拉力F=8400N,則桿件所受的應(yīng)力為()MPa。A、84B、840C、42D、420答案：A42.漸開(kāi)線齒輪齒頂圓的壓力角()。A、小于分度圓壓力角B、大于分度圓壓力角C、等于分度圓的壓力角D、不確定答案：B43.在下圖所示的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中,取()為機(jī)架時(shí)可獲得導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。A、桿件ABB、桿件BCC、滑塊答案：A44.以下給航空緊固件打保險(xiǎn)的方法中,錯(cuò)誤的是()。A、B、C、答案：C解析：這道題考察的是航空緊固件打保險(xiǎn)的正確方法。在航空領(lǐng)域，緊固件打保險(xiǎn)的方法需要嚴(yán)格遵守行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，以確保飛行安全。選項(xiàng)A和B展示的是兩種常見(jiàn)的、符合規(guī)范的打保險(xiǎn)方法，這些方法能夠有效地防止緊固件在飛行過(guò)程中松動(dòng)或脫落。而選項(xiàng)C展示的方法顯然是不符合航空緊固件打保險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)的。這種方法可能會(huì)導(dǎo)致緊固件固定不穩(wěn)，增加飛行過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，根據(jù)航空緊固件打保險(xiǎn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，可以確定選項(xiàng)C是錯(cuò)誤的。45.蝸桿傳動(dòng)的()通過(guò)蝸桿軸線且垂直于蝸輪軸線。A、中間平面B、法平面C、端平面答案：A46.下圖軸系結(jié)構(gòu)中存在多處錯(cuò)誤,其中不存在的錯(cuò)誤是()。A、不同軸段上的鍵未在軸的同一條母線上B、軸承端蓋與機(jī)架之間缺少調(diào)整墊片C、與齒輪配合的軸頭長(zhǎng)度應(yīng)比輪轂的寬度小一點(diǎn)D、右側(cè)軸承端蓋與軸之間缺少密封圈答案：B47.下圖軸系結(jié)構(gòu)中存在多處錯(cuò)誤,其中不存在的錯(cuò)誤是()。A、右側(cè)的半聯(lián)軸器缺少軸向定位B、軸承端蓋與機(jī)架之間缺少調(diào)整墊片C、齒輪缺少軸向定位D、右側(cè)軸承端蓋與軸之間缺少密封圈答案：C48.鋼的熱處理是將鋼在固態(tài)狀態(tài)下進(jìn)行不同溫度的加熱、保溫和冷卻的工藝方法,以下熱處理方法中,需要隨爐冷卻的是()。A、退火B(yǎng)、正火C、淬火D、回火答案：A解析：這道題考查鋼的不同熱處理方法的特點(diǎn)。退火是一種緩慢冷卻的熱處理方式，通常需要隨爐冷卻，以降低鋼的硬度，改善其切削加工性能。正火為空冷，淬火是快速冷卻，回火是淬火后進(jìn)行的處理。所以在這幾種熱處理方法中，需要隨爐冷卻的是退火。49.中心距一定的帶傳動(dòng),小帶輪上包角的大小主要由()決定。A、小帶輪直徑B、大帶輪直徑C、兩帶輪直徑之和D、兩帶輪直徑之差答案：D50.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)蝸輪葉片常用()。A、高溫合金鋼B、低碳鋼C、高碳鋼D、工具鋼答案：A51.成本較高,不宜用于軸間距離較大的單級(jí)傳動(dòng)是()。A、帶傳動(dòng)B、鏈傳動(dòng)C、齒輪傳動(dòng)答案：C52.壓力角是指凸輪輪廓線上某點(diǎn)的()。A、切線與從動(dòng)桿速度方向之間的夾角B、法線方向與從動(dòng)桿速度方向之間的夾角C、速度方向與從動(dòng)桿速度方向之間的夾角D、法線方向與從動(dòng)桿速度相垂直方向之間的夾角答案：B53.常用于無(wú)軸肩或軸環(huán)的軸端零件的軸向固定方法是()。A、圓螺母連接B、圓錐面連接C、套簡(jiǎn)連接D、平鍵連接答案：B54.在如圖所示的輪系中,有()次齒輪的嚙合。A、1B、2C、3D、4答案：D55.滾動(dòng)軸承的代號(hào)由前置代號(hào),基本代號(hào)及后置代號(hào)組成,其中基本代號(hào)表示()。A、軸承的類型、結(jié)構(gòu)和尺寸B、軸承組件C、軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化和軸承公差等級(jí)D、軸承游隙和配置答案：A56.如下圖所示,電瓶車掛鉤由插銷連接,插銷直徑d=20mm,t=10mm,牽引力F=15kN。該插銷連接有3個(gè)擠壓面,其擠壓面積分別為()mm2。A、100π200π100πB、100200100C、200400200D、100π200π100π答案：C57.如下圖所示,電瓶車掛鉤由插銷連接,該插銷連接的剪切面有()個(gè)。A、1B、2C、3D、4答案：B58.如圖所示機(jī)構(gòu)中,低副的個(gè)數(shù)為()。A、8B、9C、10D、11答案：C59.機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)僅與機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)副結(jié)構(gòu)情況和機(jī)構(gòu)的()有關(guān),而與構(gòu)件的外形尺寸等因素?zé)o關(guān)。A、實(shí)際尺寸B、運(yùn)動(dòng)尺寸C、測(cè)量尺寸答案：A解析：這道題考察的是對(duì)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)影響因素的理解。在機(jī)構(gòu)學(xué)中，機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性主要由其運(yùn)動(dòng)副的結(jié)構(gòu)情況和機(jī)構(gòu)的實(shí)際尺寸決定，而與構(gòu)件的外形尺寸、測(cè)量尺寸或運(yùn)動(dòng)尺寸無(wú)直接關(guān)系。實(shí)際尺寸指的是機(jī)構(gòu)中各構(gòu)件的實(shí)際大小和形狀，它直接影響機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)性能和功能。因此，正確答案是A，即機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)與其實(shí)際尺寸有關(guān)。60.蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是()。A、蝸桿與蝸輪的法面模數(shù)和壓力角分別相等B、蝸桿與蝸輪的端面模數(shù)和壓力角分別相等C、蝸桿的端面模數(shù)和壓力角分別等于蝸輪的軸面模數(shù)和壓力角D、蝸桿的軸面模數(shù)和壓力角分別等于蝸輪的端面模數(shù)和壓力角答案：D61.()凸輪機(jī)構(gòu)的摩擦阻力較小,傳力能力較大。A、尖頂式從動(dòng)桿B、滾子式從動(dòng)桿C、平底式從動(dòng)桿答案：B解析：這道題考察的是凸輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)。凸輪機(jī)構(gòu)中，不同形式的從動(dòng)桿會(huì)影響其摩擦阻力和傳力能力。尖頂式從動(dòng)桿由于接觸面積小，摩擦阻力相對(duì)較大；平底式從動(dòng)桿雖然接觸面積大，但傳力時(shí)易產(chǎn)生較大的摩擦；而滾子式從動(dòng)桿通過(guò)滾子與凸輪接觸，能顯著減小摩擦阻力，同時(shí)滾子作為傳動(dòng)中介，能有效傳遞力量，因此摩擦阻力較小，傳力能力較大。所以正確答案是B。62.如圖所示機(jī)構(gòu)中,活動(dòng)構(gòu)件的個(gè)數(shù)為()。A、1B、2C、3D、4答案：C63.被連接件受橫向外力的作用時(shí),若采用一組普通螺栓連接,則靠()來(lái)傳遞外力。A、被連接件接合面之間的摩擦力B、螺栓的剪切和擠壓C、螺栓的剪切和被連接件的擠壓答案：A解析：這道題考察的是螺栓連接在受橫向外力時(shí)的傳力機(jī)制。當(dāng)被連接件受到橫向外力作用，并且采用一組普通螺栓連接時(shí)，主要依靠被連接件接合面之間的摩擦力來(lái)傳遞這個(gè)外力。這是因?yàn)槠胀菟ㄟB接在橫向外力作用下，其主要的傳力方式就是通過(guò)接合面之間的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。所以，正確答案是A。64.對(duì)于正常齒制的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪而言,避免根切的最小齒數(shù)為()。A、15B、16C、17D、18答案：C解析：這道題考察的是齒輪設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)。在正常齒制的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪設(shè)計(jì)中，避免根切是一個(gè)重要的考慮因素。根切會(huì)導(dǎo)致齒輪強(qiáng)度降低，影響傳動(dòng)性能。根據(jù)齒輪設(shè)計(jì)的基本原理，避免根切的最小齒數(shù)通常為17。這是因?yàn)樵跇?biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的設(shè)計(jì)中，齒數(shù)少于17時(shí)，刀具的齒頂線會(huì)超過(guò)嚙合線的極限點(diǎn)，導(dǎo)致根切現(xiàn)象的發(fā)生。因此，正確答案是C。65.平帶、V帶傳動(dòng)主要依靠()傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。A、帶的緊邊拉力B、帶和帶輪接觸面間的摩擦力C、帶的預(yù)緊力答案：B66.()凸輪機(jī)構(gòu)適用于沒(méi)有內(nèi)凹槽凸輪輪廓曲線的高速凸輪機(jī)構(gòu)。A、尖頂式從動(dòng)桿B、滾子式從動(dòng)桿C、平底式從動(dòng)桿答案：C67.()是一種自身不平衡,也不能用一個(gè)力來(lái)平衡的特殊力系。A、重力B、共點(diǎn)二力C、力偶D、力矩答案：C解析：本題考察的是對(duì)力學(xué)基本概念的理解。在力學(xué)中，力偶是由兩個(gè)大小相等、方向相反、作用線平行但不共線的力組成的特殊力系。這種力系的特點(diǎn)是自身不平衡，且不能用一個(gè)力來(lái)平衡，必須用另一個(gè)力偶來(lái)平衡。根據(jù)這個(gè)定義，我們可以分析每個(gè)選項(xiàng)：A.重力是地球?qū)ξ矬w的吸引力，是一個(gè)單獨(dú)的力，不是力系，因此不符合題意。B.共點(diǎn)二力是作用在同一點(diǎn)上的兩個(gè)力，它們可以合成一個(gè)力，因此可能平衡，不符合題意。C.力偶正是由兩個(gè)大小相等、方向相反、作用線平行但不共線的力組成的力系，自身不平衡且不能用一個(gè)力來(lái)平衡，符合題意。D.力矩是力和力臂的乘積，用于描述力對(duì)物體轉(zhuǎn)動(dòng)的效應(yīng)，不是力系，因此不符合題意。綜上所述，正確答案是C，即力偶。68.平面四桿機(jī)構(gòu)中,如果最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和,最短桿是連桿,這個(gè)機(jī)構(gòu)叫做()。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙曲柄機(jī)構(gòu)C、雙搖桿機(jī)構(gòu)D、固定桁架答案：C解析：這道題考察的是對(duì)平面四桿機(jī)構(gòu)類型的理解。在平面四桿機(jī)構(gòu)中，根據(jù)桿件的長(zhǎng)度關(guān)系和最短桿的位置，可以確定機(jī)構(gòu)的類型。當(dāng)最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和，且最短桿是連桿時(shí)，該機(jī)構(gòu)被稱為雙搖桿機(jī)構(gòu)。這是因?yàn)樵诖藯l件下，機(jī)構(gòu)中的兩個(gè)搖桿都可以做整周回轉(zhuǎn)，而沒(méi)有曲柄存在。因此，正確答案是C，即雙搖桿機(jī)構(gòu)。69.圖示木榫接頭(圖中尺寸的單位均為mm),承受軸向載荷F=50kN作用,則接頭的剪切應(yīng)力為()MPa。A、2.5B、5C、12.5D、25答案：B70.螺栓AN4-4的直徑為()。A、1/2inB、1/4inC、1/8inD、1/16in答案：B解析：這道題考查對(duì)螺栓AN4-4直徑規(guī)格的了解。在航空標(biāo)準(zhǔn)中，螺栓AN4-4的直徑通常為1/4in。A選項(xiàng)1/2in過(guò)大，C選項(xiàng)1/8in和D選項(xiàng)1/16in過(guò)小，均不符合該型號(hào)螺栓的標(biāo)準(zhǔn)直徑規(guī)格，所以答案是B。71.齒輪的根切現(xiàn)象發(fā)生在()的場(chǎng)合。A、齒數(shù)較少B、齒數(shù)較多C、模數(shù)較小D、模數(shù)較大答案：A72.動(dòng)壓潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承能建立油壓的條件中,不必要的條件是()。A、軸頸和軸承間構(gòu)成楔形間隙B、充分供應(yīng)潤(rùn)滑油C、軸頸和軸承表面之間有相對(duì)滑動(dòng)D、潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)50℃答案：D73.一個(gè)漸開(kāi)線圓柱齒輪上有兩個(gè)可見(jiàn)圓,()、()和兩個(gè)不可見(jiàn)圓:()、()。A、分度圓、齒頂圓;基圓、齒根圓B、齒頂圓、基圓;分度圓、齒根圓C、分度圓、基圓;齒頂圓、齒根圓D、齒頂圓、齒根圓;分度圓、基圓答案：D解析：這道題考察的是對(duì)漸開(kāi)線圓柱齒輪的基本構(gòu)造的理解。漸開(kāi)線圓柱齒輪上有幾個(gè)關(guān)鍵的圓，其中兩個(gè)是可見(jiàn)的，兩個(gè)是不可見(jiàn)的。根據(jù)齒輪的基本知識(shí)，齒頂圓和齒根圓是可見(jiàn)的，因?yàn)樗鼈冎苯由婕暗烬X輪的外部形狀和尺寸。而分度圓和基圓則是不可見(jiàn)的，它們?cè)邶X輪的設(shè)計(jì)和計(jì)算中起到關(guān)鍵作用，但在實(shí)際的齒輪中并不直接可見(jiàn)。因此，正確的選項(xiàng)應(yīng)該是D，即齒頂圓、齒根圓是兩個(gè)可見(jiàn)的圓，分度圓、基圓是兩個(gè)不可見(jiàn)的圓。74.向心推力軸承所能承受軸向載荷的能力取決于()。A、軸承的寬度B、軸承的轉(zhuǎn)速C、接觸角的大小D、滾動(dòng)體的數(shù)目答案：C75.平行軸斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是()。A、端面上的壓力角和模數(shù)分別相等B、法面上的壓力角和模數(shù)分別相等C、軸面上的壓力角和模數(shù)分別相等D、法面上的壓力角和模數(shù)分別相等,且螺旋角大小相等,方向相反答案：D解析：這道題考察的是平行軸斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件。斜齒圓柱齒輪的嚙合條件相對(duì)復(fù)雜，除了要求法面上的壓力角和模數(shù)分別相等外，還要求螺旋角大小相等且方向相反。這是因?yàn)樾饼X輪的齒面是螺旋形的，為了保證齒輪能夠正確嚙合，必須滿足這些條件。因此，選項(xiàng)D是正確答案。76.鋼的回火處理是在()。A、退火后進(jìn)行B、正火后進(jìn)行C、淬火后進(jìn)行答案：C77.齒輪漸開(kāi)線在()上的壓力角最小。A、齒根圓B、齒頂圓C、分度圓D、基圓答案：D78.偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)()。A、K<1B、K>1C、K=1D、K=0答案：B解析：這道題考查偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)行程速比系數(shù)的知識(shí)。在機(jī)械原理中，偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)存在急回特性，其行程速比系數(shù)大于1。這意味著機(jī)構(gòu)在工作時(shí)，回程速度大于工作行程速度，所以答案選B。79.已知一漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,齒數(shù)z=25,齒頂高系數(shù)ha*=1,頂隙系數(shù)c*=0.25,齒根圓直徑df=90mm,則其模數(shù)大小應(yīng)為()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：B解析：這道題考察的是漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的參數(shù)計(jì)算。根據(jù)齒輪的基本公式，齒根圓直徑df等于齒數(shù)z乘以模數(shù)m再減去齒頂高系數(shù)ha*與模數(shù)m的乘積，再加上頂隙系數(shù)c*與模數(shù)m的乘積的兩倍。將題目中給定的數(shù)值代入公式，可以解出模數(shù)m=4mm。因此，正確答案是B。80.扭轉(zhuǎn)變形橫截面上內(nèi)力正負(fù)符號(hào)的規(guī)定為()。A、按照左手螺旋法則,大拇指指向截面的外法線方向,扭矩與四指的轉(zhuǎn)向一致時(shí),扭矩為正,反之為負(fù)。B、按照左手螺旋法則,大拇指指向截面的內(nèi)法線方向,扭矩與四指的轉(zhuǎn)向一致時(shí),扭矩為正,反之為負(fù)。C、按照右手螺旋法則,大拇指指向截面的外法線方向,扭矩與四指的轉(zhuǎn)向一致時(shí),扭矩為正,反之為負(fù)。D、按照右手螺旋法則,大拇指指向截面的內(nèi)法線方向,扭矩與四指的轉(zhuǎn)向一致時(shí),扭矩為正,反之為負(fù)。答案：C解析：這道題考察的是對(duì)扭轉(zhuǎn)變形橫截面上內(nèi)力正負(fù)符號(hào)規(guī)定的理解。在力學(xué)中，我們通常采用右手螺旋法則來(lái)判斷扭矩的正負(fù)。當(dāng)大拇指指向截面的外法線方向，且扭矩與四指的轉(zhuǎn)向一致時(shí)，扭矩為正；反之，扭矩為負(fù)。因此，選項(xiàng)C的描述是正確的。81.鍵連接主要用于傳遞()的場(chǎng)合。A、拉力B、橫向力C、轉(zhuǎn)矩答案：C82.對(duì)于普通螺栓連接,在擰緊螺母時(shí),螺栓所受的載荷是()。A、拉力和壓力B、壓力和彎矩C、壓力和轉(zhuǎn)矩D、拉力和轉(zhuǎn)矩答案：D解析：這道題考察的是對(duì)螺栓連接時(shí)螺栓所受載荷的理解。在擰緊螺母時(shí)，螺栓會(huì)受到兩個(gè)主要的載荷：一個(gè)是由于螺母擰緊而產(chǎn)生的拉力，另一個(gè)是由于擰緊動(dòng)作本身在螺栓上產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。因此，正確的選項(xiàng)應(yīng)該包含拉力和轉(zhuǎn)矩，對(duì)應(yīng)選項(xiàng)D。83.已知一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD,lAB=25mm,lBC=50mm,lCD=40mm,lAD=30mm.且AD為機(jī)架,BC為AD之對(duì)邊,那么,此機(jī)構(gòu)為()。A、雙搖桿機(jī)構(gòu)B、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C、雙曲柄機(jī)構(gòu)D、固定桁架答案：A解析：本題考察的是對(duì)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)類型的判斷。首先，根據(jù)題目給出的各桿長(zhǎng)度，我們可以計(jì)算出最長(zhǎng)桿與最短桿的長(zhǎng)度之和（50mm+25mm=75mm），這個(gè)和小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和（40mm+30mm=70mm），但考慮到機(jī)架AD的長(zhǎng)度為30mm，實(shí)際上參與比較的是對(duì)邊BC與除去機(jī)架后的兩桿長(zhǎng)度之和，即BC與（CD+非機(jī)架的AD端點(diǎn)到C點(diǎn)的距離）。由于未給出具體角度，無(wú)法直接計(jì)算該距離，但根據(jù)常識(shí)和機(jī)構(gòu)特性，當(dāng)最長(zhǎng)桿與最短桿長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和時(shí)，通常形成雙搖桿機(jī)構(gòu)。因此，結(jié)合選項(xiàng)，此機(jī)構(gòu)應(yīng)為雙搖桿機(jī)構(gòu)。84.下列哪項(xiàng)不屬于螺紋連接的基本類型()。A、螺栓連接B、雙頭螺栓連接C、螺釘連接D、多頭螺釘連接答案：D85.在機(jī)構(gòu)中不產(chǎn)生實(shí)際約束效果的重復(fù)約束稱為()。A、復(fù)合絞鏈B、局布自由度C、虛約束答案：C86.對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行軸向固定時(shí),若需傳遞較大軸向力,常采用()。A、軸肩或圓螺母B、軸肩或軸用彈性擋圈C、圓螺母或軸用彈性擋圈D、套筒或軸用彈性擋圈答案：A解析：這道題考察的是滾動(dòng)軸承軸向固定的知識(shí)點(diǎn)。在機(jī)械設(shè)計(jì)中，滾動(dòng)軸承的軸向固定是一個(gè)重要環(huán)節(jié)。當(dāng)需要傳遞較大的軸向力時(shí)，通常采用軸肩或圓螺母進(jìn)行固定，這兩種方式都能提供足夠的軸向支撐力。軸肩是軸上的一個(gè)臺(tái)階，可以與軸承內(nèi)圈緊密配合，防止軸向移動(dòng)；而圓螺母則可以通過(guò)螺紋連接，將軸承壓緊在軸上。因此，選項(xiàng)A“軸肩或圓螺母”是正確的。87.如圖所示的螺栓連接中,采用三個(gè)普通螺栓,連接件接合面摩擦系數(shù)為f,可靠性系數(shù)為C,若需要傳遞的靜載荷為F,則每個(gè)螺栓的預(yù)緊力F0()。A、≤CF/3fB、≥CF/3fC、≤CF/6fD、≥CF/6f答案：B88.在多級(jí)傳動(dòng)中,通常將鏈傳動(dòng)置于()。A、高速級(jí)B、中速級(jí)C、低速級(jí)D、都不正確答案：C解析：這道題考察的是對(duì)多級(jí)傳動(dòng)中鏈傳動(dòng)位置的理解。在多級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)中，鏈傳動(dòng)由于其傳動(dòng)特性，通常被置于低速級(jí)。這是因?yàn)殒渹鲃?dòng)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，鏈的磨損和振動(dòng)會(huì)增加，影響傳動(dòng)效率和穩(wěn)定性。而在低速級(jí)使用，可以有效減少這些問(wèn)題，提高傳動(dòng)的可靠性和使用壽命。因此，正確答案是C，即將鏈傳動(dòng)置于低速級(jí)。89.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,只有當(dāng)()為主動(dòng)件時(shí),機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)中會(huì)出現(xiàn)“死點(diǎn)”現(xiàn)象。A、連桿B、曲柄C、連架桿D、搖桿答案：D解析：在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，“死點(diǎn)”現(xiàn)象的出現(xiàn)與機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性密切相關(guān)。主動(dòng)件是驅(qū)動(dòng)整個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的部件，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)直接影響其他部件的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)搖桿作為主動(dòng)件時(shí)，它通過(guò)連桿帶動(dòng)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)，但在某些位置，由于連桿與曲柄之間的角度關(guān)系，曲柄可能無(wú)法繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)受阻，形成“死點(diǎn)”。因此，選項(xiàng)D“搖桿”是正確答案。選項(xiàng)A“連桿”、選項(xiàng)B“曲柄”和選項(xiàng)C“連架桿”均在此機(jī)構(gòu)中作為從動(dòng)件或輔助部件，它們的存在并不直接導(dǎo)致“死點(diǎn)”現(xiàn)象的發(fā)生。90.下圖所示的梁為()。A、簡(jiǎn)支梁B、外伸梁C、懸臂梁答案：B91.()機(jī)構(gòu)將往復(fù)擺動(dòng)變?yōu)閱蜗蜷g歇運(yùn)動(dòng)。A、棘輪B、槽輪C、凸輪D、不完全齒輪答案：A92.約束力的方向必與()的方向相反。A、主動(dòng)力B、物體被限制運(yùn)動(dòng)C、重力D、內(nèi)力答案：B93.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,搖桿為主動(dòng)件時(shí),()死點(diǎn)位置。A、不存在B、曲柄與連桿共線時(shí)為C、搖桿與連桿共線時(shí)為答案：B94.基本周轉(zhuǎn)輪系是由()構(gòu)成。A、行星輪和中心輪B、行星輪、惰輪和中心輪C、行星輪、行星架和中心輪D、行星輪、惰輪和行星架答案：C95.一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒距P=15.7mm,齒頂圓的直徑為d=400mm,則該齒輪的齒數(shù)為()。A、82B、78C、80D、76答案：B解析：本題考察的是直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)計(jì)算。齒距P與齒數(shù)Z和齒頂圓直徑d之間的關(guān)系是關(guān)鍵。齒距P等于齒頂圓直徑d除以齒數(shù)Z，即P=d/Z。根據(jù)題目，齒距P=15.7mm，齒頂圓直徑d=400mm，代入公式得Z=d/P=400/15.7≈25.48，由于齒數(shù)必須是整數(shù)，考慮計(jì)算中的四舍五入，最接近的整數(shù)是26的倍數(shù)，即78，符合選項(xiàng)B。96.()是構(gòu)成機(jī)械的最小單元,也是制造機(jī)械時(shí)的最小單元。A、零件B、機(jī)構(gòu)C、構(gòu)件D、部件答案：A解析：這道題考察的是對(duì)機(jī)械構(gòu)成的基本理解。在機(jī)械工程中，零件是構(gòu)成機(jī)械的最小單元，同時(shí)也是制造機(jī)械時(shí)不可再分的基本單元。機(jī)構(gòu)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的構(gòu)件通過(guò)活動(dòng)聯(lián)接形成的具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)，不是最小單元。構(gòu)件是機(jī)構(gòu)中的單一運(yùn)動(dòng)單元體，但它不是構(gòu)成或制造機(jī)械的最小單元。部件則是由若干零件裝配而成的，也不是最小單元。因此，正確答案是A，即零件。97.下列鋼中鍛造性較好的是()。A、中碳鋼B、高碳鋼C、低碳鋼D、合金鋼答案：C98.金屬材料抵抗永久變形而不斷裂的能力主要取決于材料的()。A、沖擊韌性B、彈性C、塑性D、強(qiáng)度答案：C99.在良好的潤(rùn)滑和密封條件下,滾動(dòng)軸承的主要失效形式是()。A、塑性變形B、膠合C、磨損D、疲勞點(diǎn)蝕答案：D100.凸輪機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械,如內(nèi)燃機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)。對(duì)于直動(dòng)盤(pán)型凸輪機(jī)構(gòu),以下說(shuō)法正確的()。A、從動(dòng)件采用正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊B、從動(dòng)件采用余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊C、從動(dòng)件采用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊D、從動(dòng)件采用余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),不產(chǎn)生剛性或柔性沖擊答案：C解析：這道題考察的是凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律及其產(chǎn)生的沖擊類型。在直動(dòng)盤(pán)型凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律決定了其是否會(huì)產(chǎn)生沖擊。具體來(lái)說(shuō)，等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律會(huì)導(dǎo)致從動(dòng)件在起始和終止位置產(chǎn)生速度突變，從而產(chǎn)生剛性沖擊。正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊，而余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律則不產(chǎn)生沖擊。因此，選項(xiàng)C“從動(dòng)件采用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊”是正確的。101.只能承受徑向載荷,而不能承受軸向載荷的滾動(dòng)軸承是()。A、角接觸球軸承(70000)B、圓柱滾子軸承(N0000)C、深溝球軸承(60000)D、推力球軸承(50000)答案：B解析：這道題考察的是對(duì)滾動(dòng)軸承類型的理解。滾動(dòng)軸承根據(jù)其設(shè)計(jì)，能承受不同類型的載荷。其中，圓柱滾子軸承(N0000)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是它只能承受徑向載荷，而不能承受軸向載荷。這是因?yàn)樗臐L子與滾道之間是線接觸，適合承受徑向力，但不適合承受軸向力。因此，根據(jù)題目要求，正確答案是B。102.鋼的熱處理是用來(lái)()的一種非常重要的工藝方法。A、改變金屬材料的組織和性能B、提高金屬材料抗壓能力C、改變金屬材料耐久能力D、改變金屬材料焊接性能答案：A103.帶傳動(dòng)中,帶每轉(zhuǎn)一周,拉應(yīng)力是()。A、有規(guī)律變化的B、不變的C、無(wú)規(guī)律變化的答案：A104.關(guān)于下圖軸系結(jié)構(gòu)的描述中錯(cuò)誤的是()。A、右側(cè)的半聯(lián)軸器缺少周向定位B、套筒不需要鍵進(jìn)行周向定位C、軸承缺少周向定位D、齒輪周向定位的鍵太長(zhǎng)了答案：C105.退火是將工件加熱到一定溫度,保溫一段時(shí)間,然后采用的冷卻方式是()。A、隨爐冷卻B、在油中冷卻C、在空氣中冷卻D、在水中冷卻答案：A106.()是帶傳動(dòng)中所固有的物理現(xiàn)象,是不可避免的。A、彈性滑動(dòng)B、打滑C、松馳D、疲勞破壞答案：A107.帶傳動(dòng)發(fā)生打滑總是()。A、在小輪上先開(kāi)始B、在大輪上先開(kāi)始C、在兩輪上同時(shí)開(kāi)始D、不定在哪輪先開(kāi)始答案：A108.下列關(guān)于給帶螺紋緊固件打保險(xiǎn)絲基本原則的描述錯(cuò)誤的是()。A、為了不給下面的工作帶來(lái)不便,必須把保險(xiǎn)絲的尾端向后或向下彎。B、為避免浪費(fèi),性能完好的保險(xiǎn)絲可以重復(fù)使用。C、打完保險(xiǎn)后,保險(xiǎn)絲應(yīng)處于拉緊的狀態(tài),但不能拉得太緊,以防止正常操作或遇到振動(dòng)時(shí)保險(xiǎn)絲斷裂。D、打保險(xiǎn)絲的基本方法是使保險(xiǎn)絲產(chǎn)生的拉力總是力圖將緊固件擰緊。答案：B解析：這道題考察的是對(duì)給帶螺紋緊固件打保險(xiǎn)絲基本原則的理解。在實(shí)際操作中，保險(xiǎn)絲用于確保緊固件不會(huì)因振動(dòng)或其他因素而松動(dòng)。A選項(xiàng)描述的是保險(xiǎn)絲尾端的處理方式，這是為了避免尾端對(duì)其他部件或操作造成干擾，是正確的。B選項(xiàng)提到“性能完好的保險(xiǎn)絲可以重復(fù)使用”，這與實(shí)際操作中的安全原則相違背。保險(xiǎn)絲在受力后，其材料性質(zhì)可能已經(jīng)發(fā)生變化，即使外觀完好，也可能無(wú)法提供足夠的保障，因此不應(yīng)重復(fù)使用。C選項(xiàng)描述了保險(xiǎn)絲拉緊的狀態(tài)，既要保持一定的拉力以確保緊固件不會(huì)松動(dòng)，又不能拉得太緊以免在正常操作或遇到振動(dòng)時(shí)斷裂，這是正確的。D選項(xiàng)描述了打保險(xiǎn)絲的基本方法，即保險(xiǎn)絲的拉力應(yīng)總是力圖將緊固件擰緊，這也是正確的。綜上所述，B選項(xiàng)是錯(cuò)誤的描述。109.帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的()。A、疲勞拉斷和打滑B、磨損和膠合C、膠合和打滑D、磨損和疲勞點(diǎn)蝕答案：A110.V帶傳動(dòng)中,帶上的應(yīng)力來(lái)源不包括()。A、帶的離心力B、帶的彎曲C、帶上的拉力D、帶輪對(duì)帶的支持力答案：D解析：這道題考察的是對(duì)V帶傳動(dòng)中應(yīng)力來(lái)源的理解。在V帶傳動(dòng)中，帶上的應(yīng)力主要來(lái)源于幾個(gè)方面：首先是帶的離心力，這是帶在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于慣性產(chǎn)生的；其次是帶的彎曲，當(dāng)帶繞過(guò)帶輪時(shí)會(huì)產(chǎn)生彎曲應(yīng)力；最后是帶上的拉力，這是傳動(dòng)過(guò)程中為了保持帶的張緊狀態(tài)而產(chǎn)生的。而帶輪對(duì)帶的支持力，實(shí)際上是支撐帶并使其保持正確位置，并不直接產(chǎn)生應(yīng)力。因此，選項(xiàng)D“帶輪對(duì)帶的支持力”是不包括在V帶傳動(dòng)中帶上的應(yīng)力來(lái)源中的。111.在如圖所示的輪系中,有()次齒輪的外嚙合。A、1B、2C、3D、4答案：C112.()輪系中必須有一個(gè)中心輪是固定不動(dòng)的。A、行星B、周轉(zhuǎn)C、差動(dòng)答案：A113.要實(shí)現(xiàn)兩平行軸之間的傳動(dòng),可采用()。A、圓柱齒輪傳動(dòng)B、直齒錐齒輪傳動(dòng)C、準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)D、曲線齒錐齒輪傳動(dòng)答案：A解析：這道題考察的是對(duì)機(jī)械傳動(dòng)方式的理解。在兩平行軸之間傳動(dòng)時(shí)，我們通常會(huì)選擇圓柱齒輪傳動(dòng)，因?yàn)樗苡行У卦谄叫休S之間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。直齒錐齒輪、準(zhǔn)雙曲面齒輪和曲線齒錐齒輪傳動(dòng)則主要用于相交軸或交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng)。因此，根據(jù)題目要求和齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用特點(diǎn)，答案選擇A，即圓柱齒輪傳動(dòng)。114.蝸桿傳動(dòng)常用于兩()軸之間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。A、平行B、相交C、交錯(cuò)D、垂直交錯(cuò)答案：D115.帶傳動(dòng)中彈性滑動(dòng)現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于()。A、帶的初拉力達(dá)不到規(guī)定值B、帶與帶輪的摩擦系數(shù)過(guò)小C、帶的彈性變形D、帶型選擇不當(dāng)答案：C116.已知一對(duì)外嚙合正常齒制標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的模數(shù)m=4mm,齒數(shù)z1=30,z2=75,則兩齒輪的標(biāo)準(zhǔn)中心距a為()mm。A、105B、210C、214D、420答案：B解析：這道題考察的是齒輪傳動(dòng)中中心距的計(jì)算。對(duì)于外嚙合的正常齒制標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，其標(biāo)準(zhǔn)中心距a的計(jì)算公式為a=m*(z1+z2)/2，其中m是模數(shù)，z1和z2分別是兩個(gè)齒輪的齒數(shù)。將題目中給出的m=4mm，z1=30，z2=75代入公式，計(jì)算得到a=4*(30+75)/2=210mm，所以正確答案是B。117.圖示為一正方形截面的長(zhǎng)桿,桿件長(zhǎng)度為L(zhǎng)=1000mm,桿件的伸長(zhǎng)量為1mm,則桿件的應(yīng)變?yōu)?)。A、0.001B、0.01C、0.1D、1答案：A118.相同公稱尺寸的三角形細(xì)牙螺紋和粗牙螺紋相比,因細(xì)牙螺紋的螺距小,內(nèi)徑大,故細(xì)牙螺紋()。A、自鎖性好,強(qiáng)度低B、自鎖性好,強(qiáng)度高C、自鎖性差,強(qiáng)度低D、自鎖性差,強(qiáng)度低答案：B解析：這道題考察的是螺紋的基本特性。細(xì)牙螺紋相較于粗牙螺紋，其螺距小、內(nèi)徑大，這樣的設(shè)計(jì)使得細(xì)牙螺紋在連接時(shí)能產(chǎn)生更大的摩擦力，因此自鎖性好。同時(shí)，由于細(xì)牙螺紋的牙型更細(xì)長(zhǎng)，分布更密集，所以在承受外力時(shí)能更好地分散應(yīng)力，表現(xiàn)出更高的強(qiáng)度。因此，正確答案是B，即細(xì)牙螺紋自鎖性好，強(qiáng)度高。119.在螺紋連接中,同時(shí)擰上兩個(gè)螺母是為了()。A、提高強(qiáng)度B、增大預(yù)緊力C、防松D、提供備用螺母答案：C解析：這道題考察的是螺紋連接中雙螺母的使用目的。在螺紋連接中，有時(shí)會(huì)在同一個(gè)螺栓上同時(shí)擰上兩個(gè)螺母，這種做法的主要目的是為了防松，即通過(guò)兩個(gè)螺母之間的相互制約作用，增加連接的穩(wěn)定性，防止因振動(dòng)等因素導(dǎo)致螺母松動(dòng)。因此，正確答案是C，即“防松”。120.為了實(shí)現(xiàn)兩根相交軸之間的傳動(dòng),可以采用()。A、蝸桿傳動(dòng)B、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)C、直齒錐齒輪傳動(dòng)D、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)答案：C121.如圖所示的輪系屬于()。A、行星輪系B、差動(dòng)輪系C、定軸輪系D、混合輪系答案：B122.在下列軸上軸向定位零件中,()定位方式不產(chǎn)生應(yīng)力集中。A、圓螺母B、套筒C、軸肩D、軸環(huán)答案：B解析：這道題考查軸上零件軸向定位方式對(duì)應(yīng)力集中的影響。在機(jī)械設(shè)計(jì)中，不同的軸向定位方式效果不同。套筒定位時(shí)，接觸面較大且均勻，不會(huì)產(chǎn)生明顯的應(yīng)力集中。而圓螺母、軸肩、軸環(huán)在定位時(shí)，由于結(jié)構(gòu)變化較突然，容易產(chǎn)生應(yīng)力集中。所以本題選B。123.在平面定軸輪系中,傳動(dòng)比的符號(hào)可由()決定。A、內(nèi)嚙合齒輪對(duì)數(shù)B、外嚙合齒輪對(duì)數(shù)C、相嚙合齒輪的對(duì)數(shù)D、齒輪的個(gè)數(shù)答案：B解析：這道題考察的是平面定軸輪系中傳動(dòng)比符號(hào)的決定因素。在平面定軸輪系中，傳動(dòng)比的符號(hào)主要由外嚙合齒輪的對(duì)數(shù)決定。每一對(duì)外嚙合齒輪的傳動(dòng)比都是正的，而內(nèi)嚙合齒輪的傳動(dòng)比是負(fù)的。因此，傳動(dòng)比的符號(hào)最終由外嚙合齒輪的對(duì)數(shù)決定。選項(xiàng)B正確。124.如圖所示的機(jī)構(gòu)中,復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束作出相應(yīng)的處理后,活動(dòng)構(gòu)件數(shù)為7,低副數(shù)為10,高副數(shù)為0,則該機(jī)構(gòu)的自由度為()。A、0B、1C、2D、3答案：B125.()是滾動(dòng)軸承代號(hào)的核心。A、前置代號(hào)B、基本代號(hào)C、后置代號(hào)答案：B126.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,曲柄為主動(dòng)件時(shí),()死點(diǎn)位置。A、曲柄與連桿共線時(shí)為B、搖桿與連桿共線時(shí)C、不存在答案：C127.用()機(jī)構(gòu),可以將主動(dòng)件的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)閺膭?dòng)件的往復(fù)擺動(dòng)。A、曲柄搖桿B、雙曲柄C、雙搖桿D、曲柄滑塊答案：A解析：這道題考察的是對(duì)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的理解。在機(jī)械設(shè)計(jì)中，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)是一種常見(jiàn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它能夠?qū)⒅鲃?dòng)件的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為從動(dòng)件的往復(fù)擺動(dòng)。這種機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)就是能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)到擺動(dòng)的轉(zhuǎn)換。因此，根據(jù)題目要求，選擇A選項(xiàng)“曲柄搖桿”是正確的。128.對(duì)于縫紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu),以下論述不正確的是()。A、應(yīng)用了曲柄搖桿機(jī)構(gòu),且搖桿為主動(dòng)件B、利用飛輪幫助其克服死點(diǎn)位置C、踏板相當(dāng)于曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中的曲柄答案：C解析：這道題考察的是對(duì)縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)的理解?？p紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu)實(shí)際上是一個(gè)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，其中踏板相當(dāng)于曲柄，連桿與機(jī)頭內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，帶動(dòng)縫紉機(jī)進(jìn)行工作。在這個(gè)機(jī)構(gòu)中，曲柄（踏板）是主動(dòng)件，通過(guò)人的踩踏來(lái)驅(qū)動(dòng)。同時(shí)，機(jī)構(gòu)中常利用飛輪來(lái)克服死點(diǎn)位置，保證機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。選項(xiàng)A“應(yīng)用了曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，且搖桿為主動(dòng)件”是不正確的，因?yàn)樵谶@個(gè)機(jī)構(gòu)中，踏板（曲柄）是主動(dòng)件，而不是搖桿。選項(xiàng)B“利用飛輪幫助其克服死點(diǎn)位置”是正確的，這是縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)的一個(gè)常見(jiàn)設(shè)計(jì)，用于保證機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。選項(xiàng)C“踏板相當(dāng)于曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中的曲柄”是正確的，這是縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)的基本原理。綜上所述，選項(xiàng)A的論述是不正確的。129.當(dāng)曲柄的極位夾角為()時(shí),曲柄搖桿機(jī)構(gòu)才有急回運(yùn)動(dòng)。A、θ<0oB、θ=0oC、θ>0o答案：C解析：這道題考查對(duì)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)急回運(yùn)動(dòng)條件的理解。在機(jī)械原理中，當(dāng)曲柄的極位夾角大于0度時(shí)，機(jī)構(gòu)才有急回運(yùn)動(dòng)。選項(xiàng)A中極位夾角小于0度不符合實(shí)際；選項(xiàng)B中極位夾角等于0度時(shí)，也不會(huì)有急回運(yùn)動(dòng)。所以，只有當(dāng)極位夾角大于0度，即選項(xiàng)C，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)才有急回運(yùn)動(dòng)。130.平鍵連接主要用在軸與輪轂之間()的場(chǎng)合。A、安裝與拆卸方便B、沿周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩C、沿軸向固定并傳遞軸向力答案：B131.()變形的特點(diǎn)是工件受到一對(duì)大小相等、方向相反、作用線平行且相距很近的外力作用。A、拉伸或壓縮B、扭轉(zhuǎn)C、彎曲D、剪切答案：D132.在平面機(jī)構(gòu)中,兩構(gòu)件通過(guò)面接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為()。A、低副B、高副C、空間運(yùn)動(dòng)副答案：A解析：這道題考察的是機(jī)構(gòu)學(xué)中運(yùn)動(dòng)副的分類。在平面機(jī)構(gòu)中，構(gòu)件之間的接觸方式?jīng)Q定了運(yùn)動(dòng)副的類型。面接觸的運(yùn)動(dòng)副，即接觸部分為平面的運(yùn)動(dòng)副，被稱為低副。點(diǎn)接觸或線接觸的運(yùn)動(dòng)副則被稱為高副。根據(jù)這個(gè)定義，可以確定兩構(gòu)件通過(guò)面接觸構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副是低副，因此答案是A。133.V帶傳動(dòng)工作過(guò)程中,最大應(yīng)力σmax發(fā)生在()。A、緊邊開(kāi)始繞上小帶輪處B、緊邊開(kāi)始離開(kāi)大帶輪處C、松邊開(kāi)始繞上大帶輪處D、松邊開(kāi)始離開(kāi)小帶輪處答案：A解析：這道題考察的是V帶傳動(dòng)的工作原理和應(yīng)力分布。在V帶傳動(dòng)中，應(yīng)力分布是不均勻的，最大應(yīng)力通常發(fā)生在緊邊開(kāi)始繞上小帶輪處，這是因?yàn)樵谶@個(gè)位置，帶子受到彎曲和拉伸的雙重作用，導(dǎo)致應(yīng)力集中。所以，根據(jù)V帶傳動(dòng)的這一特性，可以確定答案為A。134.如果軸按受力特性分類,不包括()。A、心軸B、轉(zhuǎn)軸C、傳動(dòng)軸D、曲軸答案：D解析：這道題考察的是對(duì)軸按受力特性分類的理解。在機(jī)械工程中，軸根據(jù)受力特性主要分為心軸、轉(zhuǎn)軸和傳動(dòng)軸。心軸主要承受彎矩，轉(zhuǎn)軸既承受彎矩又承受扭矩，而傳動(dòng)軸主要用于傳遞扭矩。曲軸并不屬于這一分類體系，它更多是根據(jù)形狀或功能來(lái)命名的，通常用于內(nèi)燃機(jī)等設(shè)備中，將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。因此，正確答案是D。135.某剛體連續(xù)加上(或減去)若干個(gè)平衡力系,對(duì)該剛體的作用效應(yīng)()。A、不變B、不一定改變C、改變D、可能改變答案：A解析：本題考察的是平衡力系對(duì)剛體的作用效應(yīng)。平衡力系指的是作用在同一剛體上，且合力為零的一組力。根據(jù)力學(xué)原理，平衡力系對(duì)剛體的作用效應(yīng)是相互抵消的，即不會(huì)改變剛體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。因此，當(dāng)剛體連續(xù)加上（或減去）若干個(gè)平衡力系時(shí)，這些力系的作用效應(yīng)會(huì)相互抵消，不會(huì)改變剛體的原有狀態(tài)。所以，正確答案是A，即對(duì)該剛體的作用效應(yīng)不變。136.()盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。A、擺動(dòng)尖頂從動(dòng)件B、直動(dòng)滾子從動(dòng)件C、擺動(dòng)平底從動(dòng)件D、擺動(dòng)滾子從動(dòng)件答案：C137.可同時(shí)承受徑向載荷和單向軸向載荷的是()。A、深溝球軸承B、推力球軸承C、圓錐滾子軸承D、圓柱滾子軸承答案：C138.在下列連接中,屬于不可拆的是()。A、楔鍵連接B、螺釘連接C、焊接D、銷連接答案：C解析：這道題考察的是對(duì)機(jī)械連接類型的理解。在機(jī)械工程中，連接類型分為可拆連接和不可拆連接。可拆連接允許在不破壞任何部件的情況下進(jìn)行拆卸和重新裝配，如楔鍵連接、螺釘連接和銷連接。而不可拆連接則不允許這樣做，一旦連接，只能通過(guò)破壞連接部分來(lái)分離，典型的不可拆連接就是焊接。因此，正確答案是C，即焊接。139.對(duì)于漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,正常齒制齒頂高系數(shù)ha*等于()。A、0.3B、0.25C、1D、0.8答案：C解析：這道題考察的是漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒頂高系數(shù)知識(shí)點(diǎn)。在齒輪設(shè)計(jì)中，齒頂高系數(shù)ha*是一個(gè)重要的參數(shù)，它決定了齒輪的齒頂高度。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)于正常齒制的漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒頂高系數(shù)ha*等于1。因此，正確答案是C。140.帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比是因?yàn)?)。A、帶的材料不符合虎克定律B、帶容易變形和磨損C、帶在帶輪上打滑D、帶的彈性滑動(dòng)答案：D141.如圖所示的輪系屬于()。A、行星輪系B、差動(dòng)輪系C、定軸輪系D、混合輪系答案：D142.蝸桿傳動(dòng)中,蝸桿的直徑系數(shù)為()。A、分度圓直徑與模數(shù)之比B、模數(shù)與分度圓直徑之比C、中心距與模數(shù)之比D、模數(shù)與中心距之比答案：A解析：這道題考察的是蝸桿傳動(dòng)中直徑系數(shù)的定義。在蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，直徑系數(shù)是一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)，它定義為蝸桿的分度圓直徑與模數(shù)之比。這個(gè)比值對(duì)于確定蝸桿的尺寸和傳動(dòng)性能至關(guān)重要。根據(jù)這個(gè)定義，我們可以明確選項(xiàng)A“分度圓直徑與模數(shù)之比”是正確的。其他選項(xiàng)B、C、D分別表示了模數(shù)與分度圓直徑之比、中心距與模數(shù)之比、模數(shù)與中心距之比，這些都不符合直徑系數(shù)的定義。143.()機(jī)構(gòu)不能將周轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)殚g歇運(yùn)動(dòng)。A、棘輪B、槽輪C、凸輪D、不完全齒輪答案：A144.高副是指兩構(gòu)件之間是()。A、移動(dòng)副接觸B、轉(zhuǎn)動(dòng)副接觸C、面接觸D、點(diǎn)、線接觸答案：D145.圖示為一正方形截面的長(zhǎng)桿,材料的彈性模量為E=100GPa,桿件的應(yīng)變?yōu)?.002,則桿件所受的應(yīng)力為()MPa。A、2B、20C、200D、2000答案：C146.對(duì)軸上零件起周向固定作用的是()。A、軸肩與軸環(huán)B、平鍵C、套筒與圓螺母答案：B147.代號(hào)為7310的單列圓錐滾子軸承的內(nèi)徑為()。A、10mmB、100mmC、50mmD、310mm答案：C148.圖中軸的結(jié)構(gòu)位置1、2、3、4合理的是()。A、位置1B、位置2C、位置3D、位置4答案：A149.當(dāng)軸作單向回轉(zhuǎn)時(shí),平鍵的工作面在()。A、上、下兩表面B、上表面或下表面C、一側(cè)面D、兩側(cè)面答案：D解析：這道題考查平鍵在軸單向回轉(zhuǎn)時(shí)的工作面知識(shí)。在機(jī)械傳動(dòng)中，平鍵用于連接軸和軸上零件。當(dāng)軸作單向回轉(zhuǎn)時(shí)，平鍵主要靠?jī)蓚?cè)面?zhèn)鬟f扭矩，所以其工作面在兩側(cè)面。這是由平鍵的工作原理和力學(xué)特性決定的。150.在平面機(jī)構(gòu)中,一個(gè)高副引入的約束數(shù)為()。A、1個(gè)約束B(niǎo)、2個(gè)約束C、3個(gè)約束D、4個(gè)約束答案：A解析：這道題考察的是對(duì)平面機(jī)構(gòu)中高副引入約束數(shù)的理解。在平面機(jī)構(gòu)中，高副（即點(diǎn)接觸或線接觸的運(yùn)動(dòng)副）通常引入的約束數(shù)為1個(gè)。這是因?yàn)楦吒毕拗屏宋矬w之間在某個(gè)方向上的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，但允許在其他方向上自由運(yùn)動(dòng)，因此只引入一個(gè)約束。所以，正確答案是A，即一個(gè)高副引入1個(gè)約束。151.如圖所示的機(jī)構(gòu)中,復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束作出相應(yīng)的處理后,活動(dòng)構(gòu)件數(shù)為7,低副數(shù)為10,高副數(shù)為0,則該機(jī)構(gòu)的自由度為()。A、0B、1C、2D、3答案：B152.平帶傳動(dòng)適用于兩傳動(dòng)軸中心距()的場(chǎng)合。A、很小B、較小C、較大答案：C153.漸開(kāi)線上任意一點(diǎn)法線必()基圓。A、交于B、垂直于C、切于答案：C154.如圖所示為()的表示方法。A、轉(zhuǎn)動(dòng)副B、高副C、移動(dòng)副答案：A155.轉(zhuǎn)軸承載形式為()。A、只承受彎矩不承受轉(zhuǎn)矩B、主要承受轉(zhuǎn)矩不承受彎矩或承受很小的彎矩C、既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩D、承受較大的軸向載荷答案：C156.已知一對(duì)外嚙合正常齒制標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的模數(shù)m=4mm,齒數(shù)z1=30,z2=75,則小齒輪的齒根高h(yuǎn)f1為()mm。A、4B、5C、3.2D、4.4答案：B解析：本題考察的是直齒圓柱齒輪的齒根高的計(jì)算。齒根高是齒輪的一個(gè)重要參數(shù)，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，其齒根高h(yuǎn)f的計(jì)算公式為：hf=(ha+c*)m，其中ha為齒頂高系數(shù)，對(duì)于正常齒制，ha=1；c*為頂隙系數(shù)，對(duì)于正常齒制，c*=0.25。將題目中給定的模數(shù)m=4mm代入公式，得到：hf=(1+0.25)×4=5mm。因此，小齒輪的齒根高h(yuǎn)f1為5mm，選項(xiàng)B正確。157.受軸向工作載荷的緊螺栓連接,設(shè)預(yù)緊力F0,殘余預(yù)緊力FR,工作載荷FE,則螺栓所受總拉伸載荷Fa為()。A、Fa=FE+FRB、Fa=FE+F0C、Fa=F0+FRD、Fa=FE?FR答案：A158.一對(duì)漸開(kāi)線齒廓嚙合時(shí),接觸點(diǎn)在嚙合線上移動(dòng)的距離()對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)基圓轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)。A、等于B、大于C、小于答案：A解析：這道題考察的是漸開(kāi)線齒廓嚙合的基本原理。在漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)一對(duì)齒廓嚙合時(shí)，它們的接觸點(diǎn)在嚙合線上移動(dòng)的距離，在對(duì)應(yīng)的時(shí)間內(nèi)，是等于基圓轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)的。這是因?yàn)闈u開(kāi)線的性質(zhì)決定了齒廓上任意一點(diǎn)的法線必定與基圓相切，所以接觸點(diǎn)的移動(dòng)距離與基圓轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)是相等的。159.圖示木榫接頭(圖中尺寸的單位均為mm),承受軸向載荷F=50kN作用,則接頭的擠壓應(yīng)力為()MPa。A、2.5B、5C、12.5D、25答案：C160.低碳鋼拉伸時(shí),其變形過(guò)程分為四個(gè)階段,四個(gè)階段發(fā)生的先后順序?yàn)?)。A、彈性階段、屈服階段、強(qiáng)化階段、局部變形階段B、屈服階段、彈性階段、強(qiáng)化階段、局部變形階段C、彈性階段、屈服階段、局部變形階段、強(qiáng)化階段D、屈服階段、彈性階段、局部變形階段、強(qiáng)化階段答案：A解析：這道題考察的是對(duì)低碳鋼拉伸變形過(guò)程的理解。低碳鋼在拉伸時(shí)會(huì)經(jīng)歷四個(gè)階段：首先是彈性階段，此時(shí)材料會(huì)發(fā)生可逆的彈性變形；接著是屈服階段，材料開(kāi)始發(fā)生塑性變形，應(yīng)力-應(yīng)變曲線出現(xiàn)屈服點(diǎn)；然后是強(qiáng)化階段，材料抵抗變形的能力增強(qiáng)；最后是局部變形階段，也稱為頸縮階段，材料在某一局部區(qū)域發(fā)生顯著變形。這四個(gè)階段的順序是固定的，因此正確答案是A。161.螺栓連接防松的根本問(wèn)題在于()。A、增加螺紋連接的剛度B、增加螺紋連接的軸向力C、增加螺紋連接的橫向力D、防止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)答案：D162.金屬牌號(hào)T8表示()。A、特殊鋼B、碳素結(jié)構(gòu)鋼C、碳素工具鋼D、銅合金答案：C163.下列不屬于金屬材料力學(xué)性能指標(biāo)的是()。A、硬度B、彈性C、強(qiáng)度D、塑性答案：B164.在如圖所示雙級(jí)蝸桿傳動(dòng)中,已知右旋蝸桿1的轉(zhuǎn)向如圖所示,則蝸輪2和蝸輪3的轉(zhuǎn)向?yàn)?)。A、蝸輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)方向向上,蝸輪3的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)槟鏁r(shí)針B、蝸輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)方向向上,蝸輪3的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)轫槙r(shí)針C、蝸輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)方向向下,蝸輪3的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)槟鏁r(shí)針D、蝸輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)方向向下,蝸輪3的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)轫槙r(shí)針答案：A165.工作時(shí)只受彎矩,不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸,稱為()。A、心軸B、轉(zhuǎn)軸C、傳動(dòng)軸D、柔性軸答案：A解析：本題考察的是對(duì)機(jī)械工程中軸的分類及其特性的理解。在機(jī)械工程領(lǐng)域，軸根據(jù)其承受彎矩和轉(zhuǎn)矩的情況被分為不同類型。心軸特指那些在工作時(shí)僅承受彎矩而不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸。轉(zhuǎn)軸則既承受彎矩又傳遞轉(zhuǎn)矩。傳動(dòng)軸主要用于傳遞轉(zhuǎn)矩，而柔性軸則是指那些長(zhǎng)徑比大、易于彎曲的軸。根據(jù)題目描述，“工作時(shí)只受彎矩，不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸”，符合心軸的定義，因此正確答案是A。166.下圖所示為某定軸輪系,各齒輪齒數(shù)為z1=20,z2=40,z3=30,z4=90,齒輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖所示,則齒輪2和齒輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)方向分別為()。A、齒輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)方向向上,齒輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)方向向上B、齒輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)方向向上,齒輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)方向向下C、齒輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)方向向下,齒輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)方向向上D、齒輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)方向向下,齒輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)方向向下答案：D167.非液體摩擦滑動(dòng)軸承做校核計(jì)算時(shí),限制pv值的主要目的是防止()。A、軸承壓潰B、軸承過(guò)度磨損C、軸承過(guò)度發(fā)熱而產(chǎn)生膠合D、潤(rùn)滑油從軸承兩端流失答案：C解析：這道題考察的是對(duì)非液體摩擦滑動(dòng)軸承校核計(jì)算的理解。在軸承的設(shè)計(jì)和使用中，pv值（即壓力p與速度v的乘積）是一個(gè)重要的參數(shù)。過(guò)高的pv值會(huì)導(dǎo)致軸承表面溫度急劇升高，進(jìn)而可能產(chǎn)生膠合現(xiàn)象，影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，限制pv值的主要目的是為了防止軸承因過(guò)度發(fā)熱而產(chǎn)生膠合，選項(xiàng)C正確。168.若平帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比是5,從動(dòng)輪的直徑是500mm,則主動(dòng)輪的直徑是()mm。A、100B、150C、250D、2500答案：A解析：本題考察的是平帶傳動(dòng)中傳動(dòng)比與輪徑關(guān)系的理解。在平帶傳動(dòng)中，傳動(dòng)比等于從動(dòng)輪直徑與主動(dòng)輪直徑之比。已知傳動(dòng)比為5，從動(dòng)輪直徑為500mm，設(shè)主動(dòng)輪直徑為d，則有500/d=5，解得d=100mm。因此，正確答案是A。169.圖中軸的結(jié)構(gòu)位置1、2、3、4合理的是()。A、位置1B、位置2C、位置3D、位置4答案：C170.平面運(yùn)動(dòng)副所提供的約束為()。A、1B、2C、1或2D、3答案：C171.下圖軸系結(jié)構(gòu)中存在多處錯(cuò)誤,其中不存在的錯(cuò)誤是()。A、右側(cè)的半聯(lián)軸器缺少軸向定位B、軸承端蓋與機(jī)架之間缺少調(diào)整墊片C、與齒輪配合的軸頭長(zhǎng)度應(yīng)比輪轂的寬度小一點(diǎn)D、右側(cè)軸承端蓋與軸之間缺少密封圈答案：D172.滾動(dòng)軸承的基本額定壽命是指()。A、在額定動(dòng)載荷的作用下,軸承所能達(dá)到的壽命B、在額定工況和額定動(dòng)載荷作用下,軸承所能達(dá)到的壽命C、一批同型號(hào)的軸承在相同條件下進(jìn)行實(shí)驗(yàn),90%的軸承所能達(dá)到的壽命答案：C解析：這道題考察的是滾動(dòng)軸承的基本額定壽命的定義。滾動(dòng)軸承的基本額定壽命實(shí)際上是指在一定條件下，一批同型號(hào)的軸承進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，其中90%的軸承能夠達(dá)到的壽命。這個(gè)定義強(qiáng)調(diào)了“一批同型號(hào)的軸承”和“90%的軸承所能達(dá)到的壽命”這兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，與選項(xiàng)C的描述完全吻合。因此，正確答案是C。173.高速重載齒輪傳動(dòng),當(dāng)潤(rùn)滑不良時(shí),最可能出現(xiàn)的失效形式是()。A、齒面膠合B、齒面疲勞點(diǎn)蝕C、齒面磨損D、輪齒疲勞折斷答案：A174.若兩構(gòu)件組成低副,則其接觸形式為()。A、面接觸B、點(diǎn)或線接觸C、點(diǎn)或面接觸D、線或面接觸答案：A175.兩漸開(kāi)線齒輪的齒形相同,則()。A、它們的模數(shù)一定相等B、它們一定滿足正確嚙合條件C、它們的基圓的壓力角一定相等答案：C解析：這道題考察的是漸開(kāi)線齒輪的基本性質(zhì)。兩漸開(kāi)線齒輪的齒形相同，意味著它們的齒廓曲線形狀一致。根據(jù)漸開(kāi)線齒輪的性質(zhì)，齒形相同則基圓的壓力角一定相等，這是決定齒形的基本參數(shù)之一。而模數(shù)雖然影響齒輪的尺寸，但齒形相同并不意味著模數(shù)一定相等。同時(shí)，正確嚙合條件不僅與齒形有關(guān)，還與兩齒輪的中心距等因素有關(guān)。因此，選項(xiàng)C“它們的基圓的壓力角一定相等”是正確的。176.拉伸或壓縮變形產(chǎn)生的應(yīng)力為()。A、切應(yīng)力B、正應(yīng)力C、正應(yīng)力和切應(yīng)力D、沒(méi)有應(yīng)力答案：C解析：答案解析：拉伸或壓縮變形時(shí)，桿件橫截面上會(huì)產(chǎn)生與橫截面垂直的正應(yīng)力，同時(shí)由于橫向變形的約束，還會(huì)產(chǎn)生與橫截面平行的切應(yīng)力。所以拉伸或壓縮變形產(chǎn)生的應(yīng)力既有正應(yīng)力也有切應(yīng)力。因此，正確答案是選項(xiàng)C。177.下列()不是鉚釘?shù)闹饕茐男问?。A、鉚釘?shù)睦炱茐腂、鉚釘?shù)募羟衅茐腃、連接件在鉚釘孔處被擠壓破壞D、鉚釘孔到連接件邊緣處材料剪切破壞答案：A178.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的必要條件是最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于或等于其他兩桿之和,而充分條件是取()為機(jī)架。A、最短桿或最短桿相鄰邊B、最長(zhǎng)桿C、最短桿的對(duì)邊答案：A解析：這道題考察的是鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中曲柄存在的條件。必要條件是已知的最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于或等于其他兩桿之和。對(duì)于充分條件，當(dāng)取最短桿或最短桿的相鄰邊為機(jī)架時(shí)，機(jī)構(gòu)中存在曲柄。這是因?yàn)檫@樣的配置可以滿足曲柄存在的幾何條件，使得機(jī)構(gòu)能夠進(jìn)行有效的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)。因此，選項(xiàng)A是正確的。179.在螺紋連接中,最常用的螺紋牙型是()。A、矩形螺紋B、梯形螺紋C、三角形螺紋D、鋸齒形螺紋答案：C解析：這道題考察的是螺紋連接中螺紋牙型的基本知識(shí)。在螺紋連接的應(yīng)用中，三角形螺紋因其易于加工、連接可靠且應(yīng)用廣泛而被視為最常用的螺紋牙型。矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋雖然在特定應(yīng)用中也有使用，但相比之下，三角形螺紋的使用更為普遍。因此，根據(jù)螺紋連接的一般知識(shí)和應(yīng)用實(shí)踐，可以確定三角形螺紋是最常用的螺紋牙型。180.以下關(guān)于約束的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A、柔性體約束,約束反力沿柔性體軸線背離物體B、光滑接觸面約束,約束反力沿接觸面公法線,指向物體C、固定端支座,約束反力可以正交分解為兩個(gè)力答案：C解析：這道題考察的是對(duì)約束及其反力的理解。在力學(xué)中，約束是指限制物體運(yùn)動(dòng)的條件，而約束反力則是約束對(duì)物體施加的力。A選項(xiàng)描述的是柔性體約束，其約束反力確實(shí)沿柔性體軸線背離物體，這是正確的。B選項(xiàng)描述的是光滑接觸面約束，其約束反力沿接觸面公法線指向物體，這也是正確的。C選項(xiàng)描述的是固定端支座，其約束反力實(shí)際上可以正交分解為三個(gè)力，而不是兩個(gè)力。這三個(gè)力分別是沿水平方向的力、沿豎直方向的力和一個(gè)力矩。因此，C選項(xiàng)的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。綜上所述，答案是C。181.一個(gè)物體受到兩個(gè)力的作用,這兩個(gè)力的大小相等,作用點(diǎn)重合,如果這兩個(gè)力的方向相反,那么這兩個(gè)力()。A、一定是平衡力B、無(wú)法判斷C、可能是平衡力D、一定不是平衡力答案：A解析：這道題考察的是對(duì)平衡力的理解。平衡力的定義是：作用在同一物體上，大小相等、方向相反、作用在同一直線上的兩個(gè)力。題目中明確提到兩個(gè)力大小相等、作用點(diǎn)重合（意味著作用在同一直線上）、方向相反，完全符合平衡力的定義。因此，這兩個(gè)力一定是平衡力。所以答案是A。182.已知一對(duì)外嚙合正常齒制標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的模數(shù)m=4mm,齒數(shù)z1=30,z2=75,則小齒輪的齒根圓直徑df1為()mm。A、110B、112C、308D、128答案：A解析：本題考察的是直齒圓柱齒輪的齒根圓直徑的計(jì)算。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒根圓直徑的計(jì)算公式為：df=m*(z-2*ha*-2*c*)，其中m為模數(shù)，z為齒數(shù)，ha*為齒頂高系數(shù)，c*為頂隙系數(shù)。對(duì)于正常齒制，ha*=1，c*=0.25。將題目中給定的數(shù)據(jù)代入公式：m=4mm，z1=30，得到df1=4*(30-2*1-2*0.25)=110mm。因此，小齒輪的齒根圓直徑為110mm，選項(xiàng)A正確。183.帶傳動(dòng)主要依靠()傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。A、帶和兩帶輪接觸面間的正壓力B、帶和兩帶輪接觸面間的摩擦力C、帶的張緊力D、帶的緊邊拉力答案：B184.由于帶傳動(dòng)能緩沖吸振,在多級(jí)傳動(dòng)中,通常將其置于()級(jí)。A、高速級(jí)B、中速級(jí)C、低速級(jí)D、都不正確答案：A185.如圖所示機(jī)構(gòu)中,轉(zhuǎn)動(dòng)副的個(gè)數(shù)為()。A、1B、2C、3D、4答案：B186.物體的受力效果取決于力的()。A、大小B、方向C、作用點(diǎn)D、大小、方向、作用點(diǎn)答案：D187.如圖所示的螺栓連接中,采用三個(gè)M20的普通螺栓,連接件接合面摩擦系數(shù)f=0.2,可靠性系數(shù)C取1.2,接合面數(shù)目為()。A、1B、2C、3D、4答案：A188.如圖所示機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)副中,()為局部自由度。A、運(yùn)動(dòng)副BB、運(yùn)動(dòng)副CC、運(yùn)動(dòng)副GD、運(yùn)動(dòng)副H答案：D189.假定桿件拉伸時(shí)的軸力為正,壓縮時(shí)的軸力為負(fù),則下圖所示桿件1-1、2-2、3-3截面的內(nèi)力分別為()。A、1-1:F1=F2-2:F2=F3-3:F3=FB、1-1:F1=02-2:F2=-F3-3:F3=-FC、1-1:F1=02-2:F2=F3-3:F3=FD、1-1:F1=-F2-2:F2=-F3-3:F3=-F答案：C190.如圖所示機(jī)構(gòu)中,轉(zhuǎn)動(dòng)副的個(gè)數(shù)為()。A、5B、6C、7D、8答案：D191.在如圖所示的輪系中,有()次齒輪的內(nèi)嚙合。A、1B、2C、3D、4答案：A192.螺栓的強(qiáng)度計(jì)算是以螺紋的()來(lái)計(jì)算的。A、小徑B、中徑C、大徑D、內(nèi)徑答案：A193.如圖所示的輪系屬于()。A、行星輪系B、差動(dòng)輪系C、定軸輪系D、混合輪系答案：A194.混合輪系是指齒輪系統(tǒng)包含()。A、直齒輪、斜齒輪和圓錐齒輪B、多個(gè)基本周轉(zhuǎn)輪系C、幾個(gè)基本周轉(zhuǎn)輪系或定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系的組合D、多個(gè)定軸輪系答案：C195.為滾動(dòng)軸承內(nèi)圈作軸向固定的軸肩高度不宜過(guò)大,其理由是()。A、防止軸徑過(guò)大B、防止軸承無(wú)法拆下C、防止軸肩與軸承外圈接觸D、避免影響軸上其他零件的裝配答案：B解析：這道題考察的是滾動(dòng)軸承內(nèi)圈軸向固定的知識(shí)點(diǎn)。軸肩高度過(guò)大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致軸承在安裝或拆卸過(guò)程中遇到困難，特別是當(dāng)需要拆下軸承進(jìn)行維護(hù)或更換時(shí)。過(guò)大的軸肩可能會(huì)阻礙軸承的順利拆出，因此，選項(xiàng)B“防止軸承無(wú)法拆下”是正確答案。其他選項(xiàng)如A、C、D均與軸肩高度不宜過(guò)大的理由不直接相關(guān)。196.四桿機(jī)構(gòu)應(yīng)用非常廣泛,如飛機(jī)起落架的收放機(jī)構(gòu)、縫紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu)、汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等,現(xiàn)有鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),其長(zhǎng)度分別為lAB=320mm,lBC=150mm,lCD=300mm,lAD=400mm,若要得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu),則該四桿機(jī)構(gòu)的機(jī)架應(yīng)為()。A、桿AB或桿BCB、桿BC或桿ADC、桿AB或桿CDD、桿BC答案：C197.與齒輪傳動(dòng)相比較,鏈傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是()。A、傳動(dòng)效率高B、工作平穩(wěn),無(wú)噪聲C、承載能力大D、能傳遞的中心距大答案：D198.在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)()。A、將產(chǎn)生剛性沖擊B、將產(chǎn)生柔性沖擊C、沒(méi)有沖擊D、既有剛性沖擊又有柔性沖擊答案：A199.與平帶傳動(dòng)相比較,V帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是()。A、傳動(dòng)效率高B、帶的壽命長(zhǎng)C、帶的價(jià)格便宜D、承載能力大答案：D200.當(dāng)一對(duì)漸開(kāi)線齒輪制成后,即使兩輪的中心距稍有改變,其角速度比仍保持原值不變,原因是()。A、壓力角不變B、嚙合角不變C、節(jié)圓半徑不變D、基圓半徑不變答案：D解析：這道題考察的是漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)特性。漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)時(shí)，其角速度比是由齒輪的基圓半徑?jīng)Q定的，與中心距無(wú)關(guān)。即使中心距發(fā)生變化，只要齒輪的基圓半徑不變，其角速度比就不會(huì)改變。因此，正確答案是D，即基圓半徑不變。201.定軸輪系是指()。A、輪系中的所有齒輪軸線位置不變B、輪系中的所有齒輪軸都不轉(zhuǎn)動(dòng)C、輪系中的部分齒輪軸線位置不變D、輪系中的部分齒輪軸都不轉(zhuǎn)動(dòng)答案：A202.對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力的應(yīng)力特征系數(shù)為()。A、-1B、0C、0.5D、1答案：A203.曲柚搖桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角是()。A、連桿與從動(dòng)搖桿之間所夾銳角的余角B、連桿與從動(dòng)搖桿之間所夾的銳角C、機(jī)構(gòu)極位夾角的余角答案：B204.在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中,()必須成對(duì)使用。A、深溝球軸承B、圓錐滾子軸承C、推力球軸承D、圓柱滾子軸承答案：B205.如圖所示構(gòu)件的擠壓面有()個(gè)。A、1B、2C、3D、4答案：A206.漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪()上的齒厚和槽寬相等。A、基圓B、齒頂圓C、節(jié)圓D、分度圓答案：D207.在機(jī)械傳動(dòng)中,理論上能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比為常數(shù)的是()。A、帶傳動(dòng)B、鏈傳動(dòng)C、齒輪傳動(dòng)D、摩擦輪傳動(dòng)答案：C208.常見(jiàn)的連接螺紋是()。A、左旋單線B、右旋雙線C、右旋單線D、左旋雙線答案：C209.按從動(dòng)件的型式分有:尖頂從動(dòng)件、滾子從動(dòng)件和()。A、平底從動(dòng)件B、圓柱從動(dòng)件C、齒形從動(dòng)件答案：A解析：這道題考察的是對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件型式的了解。在凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件是跟隨凸輪輪廓運(yùn)動(dòng)的部件，其型式多樣。根據(jù)常見(jiàn)的分類，從動(dòng)件主要包括尖頂從動(dòng)件、滾子從動(dòng)件和平底從動(dòng)件。這三種型式在機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和應(yīng)用中各有其特點(diǎn)和用途。因此，根據(jù)題目中的選項(xiàng)，正確答案是A，即平底從動(dòng)件。210.一矩形截面桿,桿件長(zhǎng)度為L(zhǎng)=800mm,桿件的伸長(zhǎng)量為0.8mm,則桿件的應(yīng)變?yōu)?)。A、0.001B、0.01C、0.1D、1答案：A解析：本題考察的是材料力學(xué)中應(yīng)變的概念及其計(jì)算。應(yīng)變是物體在受到外力作用時(shí)，其形狀和尺寸發(fā)生的相對(duì)變化，計(jì)算公式為應(yīng)變=伸長(zhǎng)量/原長(zhǎng)。根據(jù)題目，桿件的伸長(zhǎng)量為0.8mm，原長(zhǎng)為800mm。將這些數(shù)值代入應(yīng)變公式，得到應(yīng)變=0.8mm/800mm=0.001。因此，正確答案是A，即應(yīng)變?yōu)?.001。211.機(jī)構(gòu)自由度是機(jī)構(gòu)具有()時(shí)所需的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)參數(shù)的數(shù)目。A、相對(duì)運(yùn)動(dòng)B、定向運(yùn)動(dòng)C、確定運(yùn)動(dòng)答案：C212.螺栓AN4-4的長(zhǎng)度為()。A、1/2inB、1/4inC、1/8inD、1/16in答案：A解析：這道題考查對(duì)螺栓AN4-4長(zhǎng)度的了解。在航空標(biāo)準(zhǔn)中，螺栓AN4-4常見(jiàn)的長(zhǎng)度