專題一 機械運動（綜合測試）-2025中考物理一輪復(fù)習(xí)備考

專題一機械運動（綜合測試）——中考物理一輪復(fù)習(xí)備考合集（試卷滿分：100分；考試時間：60分鐘）一、選擇題：本題共6小題，共24分。在每小題給出的四個選項中，第1~6題只有一項符合題目要求，每小題4分。1.張濤同學(xué)對于身邊物理量的大小進行了估測，其中最接近實際的是()A.一支新2B鉛筆的長度是15dmB.一頁紙的厚度是90mmC.一塊橡皮從課桌掉到地上的時間約為5sD.成年人正常步行的速度約為1.2m/s2.下列關(guān)于誤差的說法正確的是()A.測量值由準(zhǔn)確值、估讀值和單位組成。測量時為了減小誤差可以多估讀幾位B.誤差就是錯誤，測量時出現(xiàn)誤差，則說明一定是出了差錯C.測量的結(jié)果和真實值可能完全相同，所以誤差是可以避免的D.選用精密的測量工具和多次測量求平均值均可以減小誤差3.如圖所示是從高空俯拍到的一條彎彎的道路的照片，我們可以使用多種方法巧妙粗略地測出照片中道路的長度。其中一種方法如下（測量先后順序已被打亂），正確的測量順序是()①取一圓規(guī)，將它的兩個支腳張開0.3cm；②計算圖上道路的長度，為；③數(shù)出道路被分成的段數(shù)n；④用圓規(guī)在圖上將所要測量的道路分段，每段長度為0.3cm。A.①②③④ B.④③②① C.③④①② D.①④③②4.如圖甲所示的無人快遞派送車已應(yīng)用于很多大學(xué)城，某次該車從快遞驛站出發(fā)，10min后到第一個派送點停靠并派送快遞，完成任務(wù)后再次出發(fā)開往下一個派送點，其路程s與時間t的關(guān)系如圖乙所示。下列分析正確的是()A.快遞驛站到第一個派送點的距離為2.0kmB.派送車在第一個派送點?？苛?3minC.派送車在10~13min內(nèi)做勻速直線運動D.派送車從快遞驛站到第一個派送點平均速度為6km/h5.如圖所示，經(jīng)測定，某志愿者的剎車反應(yīng)時間（即圖中“反應(yīng)過程”所用時間）是0.4s。在某次實驗中，該志愿者駕車以72km/h的速度在實驗場的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，距離為33m。若志愿者邊打電話邊駕車，以72km/h的速度在實驗場的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，距離為39m。則()A.當(dāng)志愿者反應(yīng)過程所用時間是0.4s時，減速過程汽車經(jīng)過的距離是26mB.志愿者邊打電話邊駕車時的剎車反應(yīng)時間是0.4sC.志愿者邊打電話邊駕車時的剎車反應(yīng)時間是0.6sD.志愿者邊打電話邊駕車時，汽車在反應(yīng)過程通過的距離是14m6.a、b兩輛小車從同一地點同時沿相同方向出發(fā)，圖甲是a車運動的圖象，圖乙是b車運動的圖象。下列說法正確的是()A.2～4s內(nèi)，a小車做勻速直線運動B.2～4s內(nèi)，a、b兩小車都靜止C.0～6s內(nèi)，a小車運動的平均速度是D.0～6s內(nèi)，a、b兩小車都做變速直線運動二、填空題，每空2分，共30分。7.按要求完成下列小題。（1）如圖甲、乙所示，在測物體的長度時，兩種方式中正確的是______圖。如圖丙所示，秒表的讀數(shù)為______s。（2）用刻度尺測物理課本的長度需要多次測量，多次測量的目的是______。若用毫米刻度尺測量四次，讀數(shù)分別為25.95cm、26.02cm、26.03cm、26.03cm，其中錯誤的數(shù)據(jù)是______，該物理課本的長度應(yīng)為______。（3）若有一把刻度尺是用金屬材料做成的，且這種金屬材料受溫度變化很明顯，那么在嚴(yán)冬季節(jié)用它測量物體的長度時，其測量結(jié)果將______（選填“偏大”“偏小”或“不變”）。8.如圖所示，當(dāng)男游客在網(wǎng)紅橋上搖晃時，另一座橋上的女游客帶著哭腔對男子喊道：“大哥，你別晃，我害怕！”男游客回：“我晃跟你有啥關(guān)系！”當(dāng)男游客搖晃自己所在的橋時，女游客認(rèn)為自己的橋是晃動的，她是以______為參照物的；男游客認(rèn)為搖晃自己的橋與女游客所在的橋無關(guān)，女游客所在的橋仍是靜止的，是以______參照物的。9.小明在成長筆記中記錄了表中錯題，請你幫助他找出錯誤之處、分析錯因并寫出正確解答過程。錯題記錄勻速行進中的高速列車速度為，高速列車長，求列車以該速度通過一條長的隧道的時間。解：，列車通過隧道的路程由得，列車通過隧道的時間錯題改正錯誤之處：___________________________________________________________________________；錯因分析：_________________________________________________________________________；正確解答：___________________________________________________________________10.閱讀短文，回答問題?！熬G波”交通隨著太原交通需求的急劇增長，車輛與道路的矛盾日益尖銳。為了有效提高城市道路交通運行效能，達(dá)成太原交通提速五公里的目標(biāo)，太原交警支隊運用交通科技手段，在迎澤西大街—迎澤大街全線、府西街、長風(fēng)西街等城市主干道實施交通信號“綠波”協(xié)調(diào)優(yōu)化，為市民提供暢通、快捷的交通環(huán)境。交通信號“綠波”控制又稱為“綠波帶”，通過信號燈協(xié)調(diào)控制，使在上游交叉路口綠燈啟亮?xí)r開出的車輛，以適當(dāng)?shù)能囁傩旭?，可以正好在下游交叉路口綠燈啟亮?xí)r到達(dá)，此時的車速稱為“綠波速度”，此時車輛可以不遇紅燈或者少遇紅燈通過，車輛猶如行駛在一條暢通無阻的綠色通道中。在“綠波”協(xié)調(diào)優(yōu)化下，迎澤西大街白天平峰期間建議行車速度為50km/h，可連續(xù)通過9個路口，用時約5分49秒；迎澤大街白天平峰期間建議行車速度為50km/h，可連續(xù)通過6個路口，用時約3分鐘。相比于使用“綠波”協(xié)調(diào)優(yōu)化之前，車輛停車次數(shù)縮短到一次或不停車，車輛行駛時間縮短了約38%。（1）文章中有一處物理描述性錯誤，請你指出：______；（2）車輛白天在迎澤大街以平峰期間建議車速行駛時，連續(xù)通過6個路口所走路程為______km。車輛在行駛過程中，以汽車為參照物，司機是______的；（3）請結(jié)合短文說說“綠波”交通帶來的好處：____________（寫出一條即可）。三、實驗探究題，共22分。11.（10分）如圖所示在“測量平均速度”實驗中：（1）為了完成實驗，還需要的測量器材_________，為了方便計時，應(yīng)使斜面的坡度_________（選填“較大”或“較小”）；（2）實驗中，測得小車從斜面頂端由靜止下滑的過程中，秒表記錄如圖所示（秒表顯示時、分、秒）、由圖中的實驗數(shù)據(jù)可知，小車下滑過程中做_________運動（選填“減速”“勻速”或“加速”）；小車在上的平均速度是_________m/s，小車在全程的平均速度是_________m/s；（3）如果在開始測量時，先釋放小車，后按下停表開始計時，其它兩點都準(zhǔn)確計時，則會使所測段的平均速度_________。（選填“偏大”“不變”或“偏小”）12.（12分）在“探究氣泡的運動規(guī)律”時，在內(nèi)徑約為1cm、長為60cm的玻璃管中注煤油，管內(nèi)留一個小氣泡后封住開口．將玻璃管翻轉(zhuǎn)后豎直放置，觀察氣泡的運動情況，如圖（1）實驗小組的同學(xué)在討論“如何測量氣泡從O點運動到10cm、20cm、30cm和40cm處所用的時間”，甲同學(xué)的方案是“將玻璃管翻轉(zhuǎn)豎直放置后立即計時如圖甲”；乙同學(xué)的方案是“將玻璃管翻轉(zhuǎn)豎直放置后，等氣泡運動上升一定距離開始計時如圖乙”．應(yīng)選_____同學(xué)的方案，原因是_______________________________．（2）按照正確的方案，測得的數(shù)據(jù)如表，負(fù)責(zé)記錄的同學(xué)漏記一次的時間，你認(rèn)為這個數(shù)據(jù)可能是_____，依據(jù)是_____．從O點開始的路程s/cm010203040從O點開始計時的時間m/s051020（3）通過上面的數(shù)據(jù)分析，你能得出從O點開始?xì)馀葑鯻____運動．（4）氣泡到達(dá)30cm處的速度是_______m/s．四、計算題，共24分。13.（8分）學(xué)校在進行百米賽跑的比賽，小王槍響的同時開始起跑，終點計時員是聽到發(fā)令槍聲音開始計時的，最后小王沖過終點時小明記錄的時間為12.5s。（1）按照終點計時員記錄的成績，小王百米賽的平均速度是多少？（2）終點計時員在這次計時過程中做法有什么不妥？（3）小王的真實成績應(yīng)該為多少？（已知空氣中的聲速為340m/s）（小數(shù)點后保留3位有效數(shù)字）14.（8分）為改變鶴壁市交通狀況，從鶴壁市到所轄各區(qū)縣基本建有快速通道，由于道路寬大平直，個別司機駕車嚴(yán)重超速。在一限速的快速通道，為了監(jiān)督司機是否遵守限速規(guī)定，交管部門在公路上安裝了固定測速儀，如圖所示。當(dāng)汽車向放置在道路中間的測速儀勻速駛來時，測速儀向汽車發(fā)出兩次短促的超聲波信號，測速儀根據(jù)兩次接收到汽車反射回來的超聲波時間差計算出汽車的速度。第一次發(fā)出信號到測速儀接收到經(jīng)汽車反射回來的信號用時，第二次發(fā)出信號到測速儀接收到經(jīng)汽車反射回來的信號用時，若發(fā)出兩次信號的時間間隔是，超聲波在空氣中的速度是。求：（1）汽車接收到第一次信號時離測速儀的距離；（2）汽車從第一次接收到信號到第二次接收到信號通過的路程；（3）該汽車是否超速。15.（8分）國慶假期，小明一家開車去合肥南站乘坐高鐵列車去北京觀看天安門升旗儀式，如圖所示，這是爸爸開車期間小明觀察到的道路旁的交通標(biāo)志牌，并查詢到由合肥開往北京的某次列車的部分運行時刻表如下。站次站名到達(dá)時間發(fā)車時間里程/km1太湖南始發(fā)09:4102合肥南11:5111:552303蚌埠南12:5813:004734北京南16:40終點1339（1）在遵守交通規(guī)則的前提下，求從交通標(biāo)志牌處到達(dá)合肥南站最少需要的時間；（2）求列車由合肥南站開往北京南站的平均速度；（計算結(jié)果保留整數(shù)）（3）若列車長180m，以252km/h的速度完全通過某隧道的時間為30s，求該隧道的長度。

答案以及解析1.答案：D解析：A、中學(xué)生伸開手掌，大拇指指尖到中指指尖的距離大約20cm，新鉛筆的長度略小于20cm，在左右。故A不符合實際；B、一般紙張的厚度在左右。故B不符合實際；C、一般桌子的高度在80cm左右，一塊橡皮從課桌掉到地上的時間約為1s。故C不符合實際；D、成年人正常步行的速度在左右。故D符合實際。故選：D。2.答案：D解析：A.測量值由準(zhǔn)確值、估讀值和單位組成。測量時為了減小誤差可以多次測量，求平均值，而多估讀幾位不會減小誤差，也沒有意義，故A錯誤；B.誤差不是錯誤，誤差是由于環(huán)境、儀器、人為因素引起的，測量時出了差錯，不是誤差，是錯誤，故B錯誤；C.誤差是不可避免的，故C錯誤；D.誤差可以減小，選用精密的測量工具和多次測量求平均值均可以減小誤差，故D正確。故選D。3.答案：D解析：先后順序是：①取一圓規(guī)，將它的兩個支腳張開0.3cm；④用圓規(guī)在圖上將所要測量的道路分段，每段長度為0.3cm.③數(shù)出道路被分成的段數(shù)n；②計算圖上道路的長度，為；故正確的是D。故選：D。4.答案：D解析：由圖乙可知，快遞驛站到第一個派送點的距離為1.0km，A錯誤；派送車在第10min到達(dá)第一個派送點，第13min再次出發(fā)開往下一個派送點，所用派送車在第一個派送點?？苛耍珺錯誤；派送車在10~l3min內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài)；C錯誤；從快遞驛站到第一個派送點所用的時間，派送車從快遞驛站到第一個派送點的平均速度，D正確。5.答案：D解析：A.當(dāng)志愿者反應(yīng)過程所用時間是0.4s時，志愿者反應(yīng)過程汽車行駛的路程為減速過程汽車經(jīng)過的距離是故A不符合題意；BCD.志愿者邊打電話邊駕車時的剎車反應(yīng)時間時汽車行駛的路程為志愿者邊打電話邊駕車時的反應(yīng)時間為故BC不符合題意；D符合題意。故選D。6.答案：C解析：在2~4s內(nèi)，由圖甲可知，a車路程不發(fā)生變化，a車靜止，由圖乙可知，b車速度不隨時間改變，b車做勻速直線運動，故AB錯誤；由圖甲可得，在0~6s內(nèi)，a小車的平均速度故C正確：由圖乙可知，在0~6s內(nèi)，b車一直做勻速直線運動，由圖甲可知，在0~2s內(nèi)，a車做勻速直線運動，在2~4s內(nèi)，a車靜止，在4~6s內(nèi)，a車做勻速直線運動：故D錯誤。7.答案：（1）甲；275.1（2）求平均值，減小誤差；25.95cm；③.26.03（3）偏大解析：（1）如圖甲、乙所示，在測物體的長度時，兩種方式中正確的是甲圖，乙圖讀數(shù)時，視線沒有與刻度面垂直。如圖丙所示，秒表小表盤的分度值為0.5min，指針在4~5之間，且偏向4位置，讀作4min；大表盤的分度值為0.1s，示數(shù)為35.1s，則停表的讀數(shù)是（2）實驗中多次實驗的目的有求平均值，減小誤差或者避免實驗的偶然性，得到普遍規(guī)律。用刻度尺測物理課本的長度需要多次測量，多次測量的目的是求平均值，減小誤差。若用毫米刻度尺測量四次，讀數(shù)分別為25.95cm、26.02cm、26.03cm、26.03cm，其中25.95cm的準(zhǔn)確值與其他數(shù)據(jù)不同，是錯誤的數(shù)據(jù)。該物理課本的長度應(yīng)為（3）若有一把刻度尺是用金屬材料做成的，且這種金屬材料受溫度變化很明顯，那么在嚴(yán)冬季節(jié)用它測量物體的長度時，刻度尺由于受冷收縮，導(dǎo)致刻度值變大，其測量結(jié)果將偏大。8.答案：男游客；河岸解析：女游客以男游客為參照物時，當(dāng)男游客搖晃網(wǎng)紅橋，他們的相對位置發(fā)生了變化，所以女游客認(rèn)為自己是運動的。男游客以河岸作為參照物時，女游客所在橋與河岸之間的相對位置沒有發(fā)生變化，所以男游客認(rèn)為女游客所在的橋仍是靜止的。9.答案：見解析解析：錯誤之處：列車通過隧道時經(jīng)過的路程錯誤；錯因分析：計算列車通過的路程時，沒有考慮列車本身的長度；正確解答：解：列車通過隧道的路程s由得，列車通過隧道的時間10.答案：（1）達(dá)成太原交通提速五公里的目標(biāo)（2）2.5；靜止（3）節(jié)省時間解析：（1）文章中有一處物理描述性錯誤，是“達(dá)成太原交通提速五公里的目標(biāo)”：在交通上速度的單位是km/h，故應(yīng)改為“達(dá)成太原交通提速五公里每小時的目標(biāo)”。（2）由題意可知。車輛白天在迎澤大街的速度.連續(xù)通過6個路口所用的時間約為3min，行駛的路程。車輛行駛過程中，以汽車為參照物，司機的位置沒有發(fā)生變化，故司機是靜止的。（3）由材料可知，“綠波”交通帶來的好處很多，比如節(jié)能、節(jié)省時間等。11.答案：（1）刻度尺；較?。唬?）加速；0.2；0.3；（3）偏大解析：（1）根據(jù)可知，測量小車的平均速度需要用秒表測出時間，用刻度尺測出小車通過的距離，題目中已經(jīng)給出了秒表，因此還需要的實驗器材是刻度尺。斜面坡度越大，小車在斜面上滑行的速度就越快，在斜面上運動的時間就越短，不方便測量時間，為了方便計時，應(yīng)該使斜面的坡度較小。（2）由圖可知小車在段的時間為則小車通過全程的平均速度為小車通過段的路程為0.4m，通過的時間為則小車通過全程的平均速度為小車通過段的路程為小車通過段的時間為則小車通過全程的平均速度為因小車在段的平均速度大于小車在段的平均速度，所以小車在下滑過程中做加速運動。（3）如果先釋放小車后，再開始計時，則計時晚了，使得小車通過段的時間變短，由可得，距離不變，時間變小，