沖擊鉆施工方案

xx市xx立交橋工程

沖擊鉆鉆孔樁施工方案一、工程概況本標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍為一環(huán)路主線的1H線樁號(hào)K13+40LK15+050段，主要包括xx立交橋及xx路橋和xx北路橋兩座現(xiàn)況跨河橋加鋪改造。xx立交包含NH主線橋、WHi線橋、及AB線橋。NH主線橋全長(zhǎng)734.4m,WH主線橋全長(zhǎng)867.4m,A匝道橋全長(zhǎng)203.4m,B匝道橋全長(zhǎng)293.4m全橋樁基均為鉆孔樁，樁徑分為1.2m、1.5m、2.5m。xx路跨河橋包含WH主線橋和新建輔路橋。其中WH主線橋全長(zhǎng)41.57m,橋?qū)?.25m,新建輔路橋全長(zhǎng)45.19m,所有樁基均為鉆孔樁，樁徑分別為0.8m,1.0m,1.2m。WH主線橋的部分樁基為舊橋樁基重新利用。二、場(chǎng)地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件1、地質(zhì)概況層雜填土（Q4ml）:層厚0.4?6.7m,層底標(biāo)高11.52?23.44m,雜色，上部0.3m為水泥路面,含碳渣、石塊等雜物,底部為素填土,由粘性土回填。局部夾淤泥及淤泥質(zhì)土。1層淤泥（Qm）:層厚1.8m,層底標(biāo)高8.1m，灰黑色，流塑，過飽和，含有機(jī)質(zhì),該層主要分布在xx河河床下。①2層含淤泥質(zhì)素填土（Q4ml）:層厚0.8?2.5m,層底標(biāo)高11.71?14.67m,灰褐、灰黑色,軟塑,稍密,飽和,含有機(jī)質(zhì),該層主要分布在溝、塘及坑洼處。3層素填土（Q4ml）:層厚3.0?6.9m,層底標(biāo)高11.21?15.74m,灰褐、灰黑、淺灰、褐灰色,軟塑,飽和,主要由粘性土回填,夾少量碎石塊等雜物。1層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（C4al）:層厚0.0?5.8m,層底標(biāo)高5.85?10.30m,灰褐、灰黑、淺灰、褐黃色,軟塑,稍密,濕,含高嶺土、粉質(zhì),無搖振反應(yīng),干強(qiáng)度及韌性中。2層粉質(zhì)粘土夾粘土（Q4al）:層厚0.0?8.5m,層底標(biāo)高5.25?11.21m,灰褐、黃灰、褐黃色,可塑,中密,濕,含高嶺土、氧化鐵、粉質(zhì),該粉質(zhì)粘土與粘土為互層狀。無搖振反應(yīng),干強(qiáng)度及韌性中。1層粉土（Q4al）::層厚0.0?6.9m,層底標(biāo)高2.05?6.57m,灰褐、黃褐、淺灰，灰綠色、可塑，稍密?中密，濕，含粉質(zhì)粘土薄層及粉細(xì)砂層。有搖振反應(yīng)。2層粉土夾粉細(xì)砂（Q4al）：層厚0.0?3.8m,層底標(biāo)高-1.62?4.52m，褐黃、灰白、黃褐色，稍密?中密灰白，灰綠色，含細(xì)砂，局部夾有風(fēng)化殘積土、砂巖風(fēng)化顆粒，有搖振反應(yīng)。層粘土（C3al）:層厚0.0?3.8m,層底標(biāo)高19.8?22.14m,褐灰、灰褐、黃褐色，硬塑，含高嶺土、氧化鐵、鐵錳結(jié)核。局部底部含有粉質(zhì)粘土薄層。無搖振反應(yīng)，干強(qiáng)度及韌性高。該層土主要分布在北段二階段地處。1層強(qiáng)分化砂巖（J）:層厚0.7?2.5m，層底標(biāo)高-2.62?20.51m,暗紅、棕紅色，濕，硬塑?堅(jiān)硬，含長(zhǎng)石、云母等礦物，螺旋鉆進(jìn)比較困難，巖芯較破碎，成團(tuán)塊狀，為較軟巖石。⑤2層中微分化砂巖（J）：該層未鉆穿，暗紅、灰綠、紫紅色，巖芯較完整。含長(zhǎng)石、石英等礦物，巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD較好，巖石天然單軸極限抗壓強(qiáng)度大于5MPa最大達(dá)23.8MPa,為較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為川類，巖芯采取率大于 80%局部夾有暗紫色頁巖，該層底部未灰綠色細(xì)砂巖。2、水文概況該場(chǎng)地地下水類型主要有三類。一為上層滯水，分布于①層雜（素）填土及② 1層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土中，水量與大氣降水及地表涇流聯(lián)系密切，整個(gè)場(chǎng)地?zé)o統(tǒng)一地下水位?？碧狡陂g測(cè)得xx河河水面高程9.9m。其次為分布于②2層粉質(zhì)粘土夾粉土中的少量空隙水，該空隙在自然狀態(tài)下形不成地下水位，僅在其坑形成后才會(huì)由高處滲入低處積聚形成低下水位；再次為分布于③1、③2、及⑤1層強(qiáng)風(fēng)化砂巖中的裂隙水，該層裂隙水埋深約在地表下8?12m左右。該層水與xx河河水有一定的水位聯(lián)系，具弱承壓性，承壓水頭約1.5m。擬建立交橋段沿線地形為現(xiàn)狀道路，地形尚平坦，總體為北高東南低，地面標(biāo)高（以孔口高程計(jì)）自15.7?23.98m,最低是位于40#孔10.90m,最大高差13.08m。地貌單元總體位xx丘陵崗地及坳溝，微地貌單元為xx河II級(jí)階地、一級(jí)階地、河漫灘及河床等，由第四系沖洪積粘土構(gòu)成上覆主要土層，下覆為侏羅系（J）砂巖及粉細(xì)砂巖。三、主要工程數(shù)量本工程中，xx立交共有鉆孔灌注樁292根，其中?1.2m鉆孔灌注樁共計(jì)156根、?1.5m鉆孔灌注樁共計(jì)118根、①2.5m鉆孔樁18根（2.5米樁另作專項(xiàng)施工方案）。XX路跨河橋共有鉆孔灌注樁34根，其中?0.8m鉆孔灌注樁共計(jì)12根（其中有8根是利用舊橋的樁基）、?1.0m鉆孔灌注樁共計(jì)14根（其中有2根是利用舊橋的樁基）、①1.2m鉆孔樁8根。四、主要施工方案與技術(shù)措施1、施工準(zhǔn)備根據(jù)XX立交橋設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況,擬在本工程樁基施工中采用沖擊鉆鉆孔施工。平整場(chǎng)地，放線定樁位，承臺(tái)四周需開挖探溝（至少在橫橋向和順橋向兩個(gè)方向）探明并拆改樁位處的地下障礙物。本工程由于施工工期較短，樁基施工采用多上機(jī)、全面開孔的施工部署，網(wǎng)電供應(yīng)不能滿足施工要求，鑒于此種情況，決定部分鉆機(jī)采用柴油機(jī)自發(fā)電，發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)采用搭設(shè)棚布覆蓋，減少噪音影響。采用全站儀測(cè)量進(jìn)行孔口定位，測(cè)放樁位中心點(diǎn)并做好護(hù)樁，并從絕對(duì)高程點(diǎn)引入臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)出護(hù)筒口標(biāo)高，作為施工中樁位高程控制點(diǎn)和檢查點(diǎn)，并在施工中注意保護(hù)。施工前，施工現(xiàn)場(chǎng)兩側(cè)側(cè)設(shè)置連續(xù)、密閉的圍擋，圍擋選用標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)色彩鋼板，按業(yè)主要求繪制標(biāo)準(zhǔn)“文明施工”標(biāo)志、警示標(biāo)志、標(biāo)牌及宣傳口號(hào)，做到簡(jiǎn)潔、明快，確保文明施工。每墩位開鉆前必須結(jié)合管線圖在鉆孔樁的四周挖探溝，以確保既有管線的安全，并經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)人員和監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后方可開鉆，保證施工中不對(duì)既有桿管線造成破壞，影響人民生活。為創(chuàng)建文明工地和便于施工現(xiàn)場(chǎng)管理，根據(jù)施工電源和水源的位置，對(duì)供電線路和供水管線進(jìn)行合理布設(shè)，規(guī)范布局。2、交通組織根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，圍擋封閉采用先點(diǎn)后線再面循序漸進(jìn)的方式進(jìn)行封閉。橋梁施工以每聯(lián)為一施工單元，集中施工，為下道工序提供盡早的施工條件；樁基以兩個(gè)墩一圍擋交替進(jìn)行施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，XX河以南左側(cè)綠化帶內(nèi)樹木已遷移完畢，地下管線較少，最具備開工條件，首先施工NH橋左15#、16#墩，采用活動(dòng)彩鋼板將兩個(gè)承臺(tái)一起圍擋，圍擋每節(jié)長(zhǎng)3m,高2m,圍擋與路面采用膨脹螺栓固定，每片圍擋之間采用螺栓連接。鋼柵欄設(shè)置在快慢車道之間，圍擋設(shè)置在距鋼人行道人行道柵欄1.5m處，作為自行車通行道，當(dāng)圍擋與人行道口沖突時(shí)，留出道口寬度，在道口或拐彎處設(shè)置鏤空鋼柵欄圍擋。當(dāng)施工完NH左側(cè)一聯(lián)墩柱后，拆除圍擋，恢復(fù)慢車道和自行車道通行（有綠化帶阻隔的地段拆除綠化帶，鋪墊鋼板，保持與前面的改移到慢車道上的自行車道順接），封閉路中間的四個(gè)車道并圍擋（圍擋長(zhǎng)度為一聯(lián)約 140m）,保持兩側(cè)各有一個(gè)慢車道和一個(gè)自行車道通行，移鉆機(jī)至NH、WH公用墩處，施工公用墩的樁基、承臺(tái)（基坑及時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)回填）、墩柱；墩柱施工完畢，拆除圍擋，全面進(jìn)行現(xiàn)澆梁施工，道路全圭寸閉施工，保持人行道通行。xx路在10月上旬全封閉施工，xx路先半封閉施工，待xx路全封閉時(shí)再全封閉XX路。xx路上有兩處公交站臺(tái)在全封閉前需要臨時(shí)遷移。第一步：施工NH左側(cè)WI右W左NH右NH左CJu?超 車 道.一:川1_ 卜寸11WI右W左NH右NH左CJu?超 車 道.一:川1_ 卜寸11超 車 道非 機(jī) 動(dòng) 車 道:: :: 綠化帶 i:: 工慢 車 道快 車 道快車道 _柵欄工1.5人行道第二步：施工公共墩I 綠化帶" 慢車道快車道W左門H超 車 道 OpCNH&r超 車 道W右NH左i 快車 道慢車道1口1丨二丨 綠—化一帶 以怎、非 機(jī)動(dòng)車 道彩鋼瓦擋板第三步：施工WH右側(cè)W右W左NH右W右W左NH右NH左n-超 車 道n超 車 道..in非機(jī) 動(dòng) 車道―廠 | 綠化 帶慢 車 道快 車 道快車道~ 車 ~.J iI. 綠化帶 II ：.非機(jī) 動(dòng) 車 道彩鋼瓦擋板3、護(hù)筒埋設(shè)精確定出樁位后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查無誤，埋設(shè)鋼護(hù)筒。護(hù)筒高2米，采用5mnm勺鋼板卷制而成，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20cm護(hù)筒頂要高出施工水位或地下水位2.0m，并高出施工原地面0.2-0.3m，保證鉆孔中存儲(chǔ)的泥漿能高出地下水位，并保持泥漿相對(duì)密度和粘度，以保護(hù)樁孔頂部土層不致因機(jī)身振動(dòng)而導(dǎo)致坍孔。護(hù)筒埋設(shè)位置必須準(zhǔn)確，保證護(hù)筒的垂直度和水平度，在護(hù)筒的頂部要開設(shè)1個(gè)溢漿口，護(hù)筒中心線與樁中心重合，平面允許誤差 50mm護(hù)筒傾斜度不得大于1%埋設(shè)后將護(hù)筒邊0.5?1.0m范圍內(nèi)的土挖掉，夯填粘性土至護(hù)筒底0.5m。為增加護(hù)筒剛度防止變形，在護(hù)筒上下端各焊一道加勁肋。樁基護(hù)筒用人工開挖埋設(shè)于密實(shí)粘土層中。護(hù)筒埋設(shè)完成后鉆機(jī)就位，并將鉆頭準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)樁位，鉆機(jī)用纜風(fēng)繩四周加固牢靠穩(wěn)定。4、鉆機(jī)就位拼裝好的鉆機(jī)拖拉就位后，將鉆頭對(duì)準(zhǔn)鉆孔樁位，并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上中心成一直線，其偏差小于2cm鉆機(jī)定位后，底座做到平整、穩(wěn)固，確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移。(1)、泥漿制備泥漿循環(huán)池根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路及周圍環(huán)境布置，泥漿循環(huán)池由泥漿池和沉淀池組成，當(dāng)樁位在綠化帶中時(shí)，利用墩位之間的綠化帶空地開挖泥漿池和沉淀池，泥漿池和沉淀池之間設(shè)置梯形堤壩，泥漿池和沉淀池開挖深度根據(jù)鉆孔容積確定，并確保施工時(shí)泥漿面保持在路面以下0.5,防止泥漿溢出影響市容；當(dāng)樁位在行車道路面時(shí)，須開鑿路面開挖泥漿池，路面鑿除寬度參照承臺(tái)基坑開挖寬度,承臺(tái)開挖時(shí)邊坡按暫1:1考慮,承臺(tái)底施工操作面按承臺(tái)設(shè)計(jì)寬度每邊預(yù)留0.5米考慮,其他按綠化帶中樁基施工事項(xiàng)辦理。鉆孔樁施工時(shí)，對(duì)沉淀池中沉渣及灌注砼時(shí)溢出的廢棄泥漿經(jīng)沉淀后用汽車運(yùn)棄，確保泥漿不外流。在粘土層段采用自然造漿方式進(jìn)行護(hù)壁，淤泥或砂類土層段采用拋填粘土造漿，造漿用的粘土塑性指數(shù)應(yīng)大于15。泥漿檢測(cè)儀每臺(tái)鉆機(jī)自備，為控制泥漿指標(biāo)，項(xiàng)目部試驗(yàn)室隨機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)用試驗(yàn)室泥漿檢測(cè)儀抽查檢測(cè)，漿液的比重、粘度、膠體率等指標(biāo)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)以符合該地層護(hù)壁要求，一般鉆進(jìn)過程技術(shù)指標(biāo)要求見下表。泥漿性能指標(biāo)要求表相對(duì)密度粘度(s)膠體率(%)失水率(%)泥皮厚mm/30min靜切力(Pa)酸堿度(ph)1.2?1.422?30>95<20<23?58?115、成孔開始鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)采用小沖程開孔，待鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加正常沖程后方可進(jìn)行正常沖擊鉆孔。松散地層應(yīng)采用中小沖程，堅(jiān)硬漂、卵石和巖層應(yīng)采用中、大沖程。鉆進(jìn)過程中，必須勤松繩、少量松繩，不得打空錘；勤抽渣，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層。每次松繩量，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、鉆頭形式、鉆頭質(zhì)量決定。鉆進(jìn)工地應(yīng)有備用鉆頭，檢查鉆頭鉆頭直徑磨耗超過 1.5cm時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換、修補(bǔ)，經(jīng)常檢孔，更換新鉆頭前必須檢查到孔底，確認(rèn)鉆孔正常時(shí)方可放入新的鉆頭。在鉆孔過程中，必須繪制樁孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上，以供對(duì)不同土層選擇適當(dāng)?shù)你@速和泥漿比重等作參考。在易坍地層中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大泥漿比重，控制鉆進(jìn)速度。鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，以判斷土層，并做好記錄，與設(shè)計(jì)地層作核對(duì)。鉆進(jìn)過程中應(yīng)認(rèn)真填寫鉆進(jìn)記錄，詳細(xì)記錄地層變化情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)地層異?？變?nèi)有變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員。鉆機(jī)操作手或班長(zhǎng)必須在記錄上簽字。當(dāng)成孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，利用探孔器(探孔器直徑比鋼筋籠直徑大10cm,長(zhǎng)度5米)先進(jìn)行孔徑檢查合格后，由項(xiàng)目部技術(shù)員進(jìn)行成孔質(zhì)量檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)檢認(rèn)可后即可進(jìn)行鋼筋籠入孔。終孔后采用測(cè)繩校核孔深，以保證樁底標(biāo)高符合要求。鉆孔樁在鉆進(jìn)過程中，要及時(shí)將棄渣外運(yùn)至指定地點(diǎn)，防止對(duì)城市造成固體污染。鉆孔樁成孔直徑必須達(dá)到設(shè)計(jì)樁徑，成孔用鉆頭設(shè)保徑裝置，保證每個(gè)截面沒有縮徑現(xiàn)象。鉆孔樁成孔樁位偏差不應(yīng)大于5cm,樁身垂直度允許偏差應(yīng)小于1/300.當(dāng)鉆孔進(jìn)入中風(fēng)化巖面時(shí),應(yīng)撈渣取樣并經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),以作為巖面深度的依據(jù)。終孔前鉆進(jìn)速度放慢以便及時(shí)排出鉆渣，當(dāng)鉆孔距設(shè)計(jì)標(biāo)高 1m時(shí)，注意控制鉆進(jìn)速度和深度，防止超鉆，并核實(shí)地質(zhì)資料，判定是否進(jìn)入要求的持力層。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，并對(duì)孔深、孔徑和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行清孔、灌注砼。鉆孔時(shí)經(jīng)常清碴，并及時(shí)補(bǔ)給泥漿，鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。采用多臺(tái)鉆機(jī)施工時(shí)，在砼剛剛澆注完畢的鄰樁成孔施工安全距離不宜小于4d，為防止沖擊振動(dòng)使鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土的凝固，應(yīng)待鄰孔混凝土澆筑完畢，并達(dá)到2.5MPa抗壓強(qiáng)度后方可開鉆。6、第一次清孔清孔處理的目的是使孔底沉碴（淤泥）厚度、泥漿液中鉆碴量和孔壁泥垢厚度符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，提起鉆頭，補(bǔ)充泥漿并開始清孔。清孔標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行下列規(guī)定：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2-3mm顆粒,泥漿比重不大于1.03~1.1,含砂率小于2%黏度17-20pa/s;澆注水下混凝土前孔底沉碴厚度不大于 5cm嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。清孔時(shí)注意在清孔排碴前必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。7、鋼筋籠制作安裝鋼筋應(yīng)存放在高于地面的平臺(tái)、墊木或其他支承物上。按不同鋼筋種類、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆存、掛牌標(biāo)識(shí)。鋼筋的質(zhì)量須經(jīng)過試驗(yàn)并確認(rèn)合格后方可使用，使用前先清除鋼筋上的油漬、污泥、銹漆等。采用鋼筋彎曲模具，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求加工鋼筋籠，鋼筋籠分段制作，主筋接頭位置錯(cuò)開且在同一截面受拉區(qū)不大于50%。為保證主筋保護(hù)層厚度，在鋼筋籠每4米處交錯(cuò)焊接定位鋼筋3個(gè)。設(shè)專用臺(tái)架制作鋼筋籠，鋼筋的成型須嚴(yán)格按圖紙要求施工鋼筋籠長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，可以分節(jié)制作但接頭必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，保證焊接質(zhì)量。內(nèi)主筋宜采用閃光對(duì)焊,上下兩節(jié)孔口焊接采用搭接焊接頭，采用搭接焊時(shí)，主筋連接應(yīng)保證在同一軸線上。主筋連接部位表面污垢必須清除干凈，上、下節(jié)籠體各主筋位置對(duì)正，且上、下節(jié)籠體保持垂直狀態(tài)。焊接時(shí)采取兩邊對(duì)稱施焊。連接完畢后要補(bǔ)足連接部位的螺旋箍筋，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可下放，進(jìn)行下一段籠的安裝,鋼筋加工單面焊縫長(zhǎng)度不小于10d,雙面焊接長(zhǎng)度不小于5d,圓鋼焊接采用J422型焊條,螺紋鋼筋焊接采用J506型號(hào)焊條。加工后的鋼筋根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收,必須確保鋼筋籠的主筋間距偏差不宜大于20mm箍筋間距偏差不宜大于20mm鋼筋籠長(zhǎng)度偏差不宜大于5mm且不宜小于10mm并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可下入孔內(nèi)。鋼筋籠堆放和搬運(yùn)時(shí)必須保持平直,防止扭轉(zhuǎn)、彎曲變形。起吊時(shí)必須用兩點(diǎn)起吊法。鋼筋籠下放入孔時(shí)，保持垂直狀態(tài)，對(duì)準(zhǔn)孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁，下籠過程中若遇障礙不得強(qiáng)行下放，必須查明原因，處理后繼續(xù)下放,鋼筋籠安裝時(shí)保護(hù)層偏差不宜大于20mm。鋼筋籠的安放深度和位置符合設(shè)計(jì)要求，待全部鋼筋籠下完經(jīng)驗(yàn)收合格后，將其吊筋與孔口固定，保證鋼筋籠定位正確，避免鋼筋籠下沉和灌注砼時(shí)上浮。8、 導(dǎo)管下放及二次清孔水下混凝土的灌注采用導(dǎo)管法。導(dǎo)管接頭為卡口式，直徑 350mm,壁厚10mm。導(dǎo)管使用前須進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。 ①2.5m鉆孔樁采用雙導(dǎo)管，下放導(dǎo)管時(shí)，導(dǎo)管連接要緊密，導(dǎo)管下入孔內(nèi)后，底端宜距離孔底0.25~0.4m;導(dǎo)管應(yīng)位于鉆孔中心位置；導(dǎo)管下放完畢，重新測(cè)量孔深及孔底沉渣厚度，如孔底沉渣超過要求，則應(yīng)利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，直至孔底沉渣厚度達(dá)到要求,二清后泥漿比重控制在1.10以內(nèi)。在下完鋼筋骨架后和在灌注水下混凝土前，必須檢查孔底沉碴厚度。當(dāng)沉碴厚度滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)即可進(jìn)行灌注水下混凝土施工，否則要進(jìn)行二次清孔。柱樁允許沉碴厚度不大于5厘米。9、 水下砼灌注灌注混凝土前將灌注機(jī)具如儲(chǔ)料斗、漏斗等準(zhǔn)備好。導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時(shí)，其位置居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架影響孔壁穩(wěn)定。施工所用砼根據(jù)規(guī)程要求，每根樁進(jìn)行3至4次坍落度測(cè)試，坍落度要求為18至22cm同時(shí)每根樁在灌注過程中，按要求制作3組試塊，試塊制作取樣分前、中、后期有代表性，并按規(guī)范要求養(yǎng)護(hù)，28天后送驗(yàn)。導(dǎo)管安放底面應(yīng)高于孔底40cm左右，砼的初灌量應(yīng)滿足導(dǎo)管埋入砼深度不少于1m的標(biāo)準(zhǔn)。灌注過程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)測(cè)量砼面高度，適時(shí)提升及拆卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管埋入砼的深度2至6m。砼灌注連續(xù)緊湊進(jìn)行，中間不得停頓，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間；灌注過程中經(jīng)常用測(cè)探錘探測(cè)孔內(nèi)混凝土面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管的埋深控制在2m?4m,特殊情況下不小于1m或不大于6m。為防止鋼筋骨架上浮，采取以下措施：使導(dǎo)管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以減少混凝土的沖力；當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架1m?2m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。為確保樁頂質(zhì)量，樁頂加灌1m高度。同時(shí)指定專人負(fù)責(zé)填寫水下混凝土灌注記錄，全部混凝土灌注完成后，拔除鋼護(hù)筒清理現(xiàn)場(chǎng)。鉆孔樁砼施工完成并達(dá)到終凝狀態(tài)后，應(yīng)及時(shí)將上部空樁部分用土回填，防止人員跌落。10、樁基檢測(cè)1） 、聲測(cè)管的埋設(shè)水下灌注砼樁基都要按檢測(cè)頻率預(yù)埋聲測(cè)管進(jìn)行超聲波透射法檢測(cè)。聲測(cè)管的埋設(shè)技術(shù)要求：每根樁埋設(shè)3根聲測(cè)管，按正交十字形布置，離鋼筋籠距離在 5?10cm左右。聲測(cè)管應(yīng)采用鋼管，其內(nèi)徑為50mm，壁厚2.5mm。鋼管連接用螺紋連接，保證管內(nèi)光滑。聲測(cè)管不得破漏，下端及接頭應(yīng)嚴(yán)格封閉，管頂在檢測(cè)前應(yīng)加蓋，以免異物入內(nèi)，堵塞通路。在下放鋼筋籠之前將聲測(cè)管綁扎在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)主筋上。聲測(cè)管之間應(yīng)在全長(zhǎng)范圍內(nèi)都必須保持互相平行，各管垂直度偏差不大于 1%。2） 、低應(yīng)變法檢測(cè)樁基受檢樁砼強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，且不小于15Mpa（一般不少于14天）方可進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)前樁基應(yīng)鑿除浮漿，平整樁頭。傳感器位置用磨光機(jī)磨平，打磨面積直徑不小于10cm。如果對(duì)低應(yīng)變法檢測(cè)的結(jié)果發(fā)生懷疑時(shí)，用抽芯法進(jìn)行鉆芯驗(yàn)證。12、沖擊鉆孔樁施工流程沖擊鉆孔施工流程圖五、鉆孔樁施工應(yīng)急預(yù)案1、掉鉆鉆頭摩損、受傷，沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，或者卡鉆后強(qiáng)行起鉆等原因，都會(huì)造成掉鉆。打撈方法是：鉆頭上要事先安放打撈繩，掉鉆后先用導(dǎo)管清孔，以防埋鉆，然后下打撈鉤，打撈鉤掛住鉆頭后試著往上提，如發(fā)現(xiàn)不易提出，可下放小量炸藥進(jìn)行松動(dòng)，然后提出。2、卡鉆由于未及時(shí)焊補(bǔ)鉆頭，鉆孔直徑逐漸變小，而焊補(bǔ)后的鉆頭大了，極易發(fā)生卡鉆，或孔口掉下石塊或其他物件，卡住鉆頭，或泥漿太稠，以致鉆頭被吸住。處理方法是：用較粗的鋼絲繩帶打撈鉤或打撈繩放進(jìn)孔內(nèi)，將鉆頭勾住后，與大繩同時(shí)提動(dòng)，或交替提動(dòng)，并多次上下、左右、擺動(dòng)試探，有時(shí)能將鉆頭提出。如無效時(shí)，可用水下爆破提鉆法，將防水炸藥（少于1kg）放于孔內(nèi)，沿鉆頭的滑槽放到鉆頭底，而后引爆，震松卡鉆，再進(jìn)行提拉，一般是能提出的。3、 偏孔因?yàn)閹r面傾斜、巖層巖性不均一，很容易發(fā)生偏孔，處理一般采用回填法，即回填1~2m硬度比較高的花崗巖，用沖擊鉆 “小沖程”沖孔糾偏。4、 塌孔發(fā)生孔口坍塌時(shí)，可立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)土混合物以上 1m~2m攪動(dòng)鉆頭彌補(bǔ)坍塌處，如坍塌嚴(yán)重時(shí)必須全部回填，待回填物沉淀密實(shí)后再行鉆進(jìn)。清孔時(shí)保證孔內(nèi)必要的水頭高度。供水管不得直接插入鉆孔中，須通過水槽或水池使水減速后流入鉆孔中，防止沖刷孔壁。吊入鋼筋籠骨架時(shí)需對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入，嚴(yán)防觸及孔壁，引起再次塌孔。5、 混凝土灌注過程中斷由于導(dǎo)管漏水、導(dǎo)管堵塞等原因，而導(dǎo)致混凝土灌注中斷。因混凝土凝固較快，接灌不太可能，采取的措施是：待灌入的混凝土有一定強(qiáng)度（一般等1天左右）后用沖擊鉆進(jìn)行復(fù)鉆。6、 漏漿在鉆孔樁的施工過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)護(hù)筒內(nèi)泥漿泄漏的現(xiàn)象，主要有下面兩個(gè)原因。第一由于護(hù)筒埋置深度不夠，破壞壓力平衡，造成漏漿。第二由于鉆進(jìn)過程中頻繁提鉆或鉆進(jìn)動(dòng)作過大容易導(dǎo)致護(hù)筒周圍鄰近的土全部流入孔內(nèi)，護(hù)筒底部形成空洞，護(hù)筒底部與地面之間形成管涌通道引起漏漿現(xiàn)象。漏漿速度較慢的，一般采用加強(qiáng)外部防護(hù)，補(bǔ)漿鉆進(jìn)。并嚴(yán)格控制泥漿指標(biāo)，確保護(hù)壁質(zhì)量；漏漿速度較快的或當(dāng)采取上述措施，效果不好時(shí)，采取移開鉆機(jī)，回填粘土，重新加長(zhǎng)護(hù)筒等措施。等待外側(cè)土層和回填粘土穩(wěn)定后重新開鉆。六、質(zhì)量保證措施1、建立健全工程質(zhì)量保證體系堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”方針，按照ISO9000標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的、系統(tǒng)的質(zhì)量保證體系，從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施及控制措施三方面入手，在分部、分項(xiàng)施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)。建立系統(tǒng)、完善的工程質(zhì)量管理體系，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工程質(zhì)量保證體系見圖。工程質(zhì)量保證體系圖副經(jīng)理方項(xiàng)目經(jīng)理總工副經(jīng)理方項(xiàng)目經(jīng)理總工各鉆孔樁施工作業(yè)隊(duì)各作業(yè)班組工序質(zhì)量2、保證工程質(zhì)量的制度措施堅(jiān)持圖紙會(huì)審、交底制度：在工程施工前，項(xiàng)目部組織有關(guān)技術(shù)人員核對(duì)圖紙，做好審核記錄，并參加由建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底，提出并解決圖紙中存在的問題，形成交底紀(jì)要。堅(jiān)持質(zhì)量例會(huì)制度：在每周的固定時(shí)間召開由總工程師主持的例會(huì)，商討一周的工程施工及配合情況，解決施工中存在的問題。質(zhì)量講評(píng)是例會(huì)的重要議題，總結(jié)一周工地質(zhì)量動(dòng)態(tài)，指出施工中存在的質(zhì)量問題，并提出解決措施。堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度：隱蔽工程按規(guī)定經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后再進(jìn)行覆蓋。堅(jiān)持過程檢驗(yàn)制度：班組之間、上下道工序之間嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢的三檢制度，做好檢查記錄并經(jīng)質(zhì)檢員驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。對(duì)隱蔽工程，質(zhì)檢員驗(yàn)收后還應(yīng)由項(xiàng)目檢查工程師檢查，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。堅(jiān)持自檢、自糾、自控制度：施工過程中自覺進(jìn)行自檢、自糾、自控制度，并定期不定期地組織質(zhì)量檢查，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。堅(jiān)持掛牌制度：執(zhí)行施工交底掛牌制度，在工序開始前針對(duì)施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)掛牌，將施工操作的具體要求寫在牌上，達(dá)到理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。執(zhí)行施工部位掛牌制度，可以保證出現(xiàn)問題時(shí)追查到底，從而提高相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任心。執(zhí)行管理制度掛牌制度，注明操作規(guī)程、工序要求及標(biāo)準(zhǔn)、責(zé)任人、注意事項(xiàng)等。堅(jiān)持半成品、成品掛牌制度，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼筋、水泥、砂石料、半成品等進(jìn)行掛牌標(biāo)識(shí)，注明使用部位、規(guī)格、產(chǎn)地、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。堅(jiān)持質(zhì)量一票否決權(quán)制度：項(xiàng)目施工全過程實(shí)行質(zhì)量一票否決制，派有施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員擔(dān)任質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)內(nèi)部質(zhì)檢工作，并賦予質(zhì)檢工程師一票否決權(quán)力。堅(jiān)持質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度：制定嚴(yán)格的質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，完善工程質(zhì)量激勵(lì)約束機(jī)制。2、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施施工時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范安裝護(hù)筒，確保埋置深度和頂標(biāo)高，嚴(yán)防周圍封填不密實(shí)發(fā)生漏水現(xiàn)象，鉆孔前檢查鉆機(jī)是否安放平穩(wěn)，鉆頭、護(hù)筒與孔位的中心偏差須符合規(guī)范規(guī)定。鉆進(jìn)嚴(yán)格按操作工藝進(jìn)行，及時(shí)記錄巖性變化，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)報(bào)告。鉆進(jìn)過程中，確保水頭高度，泥漿稠度等主要技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求，并根據(jù)鉆進(jìn)中不同地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整。提鉆時(shí)防止觸壁事故發(fā)生，認(rèn)真填寫鉆孔記錄。鉆孔完成后，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行成孔檢查。并在初次清孔至灌注水下混凝土前，進(jìn)行二次清孔，確?？椎壮猎显O(shè)計(jì)及規(guī)范要求。成孔后更換清底鉆頭，進(jìn)行清底，并測(cè)定指標(biāo)。鋼筋骨架按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行制作和安裝。鋼筋籠制作時(shí)要焊保護(hù)層筋，確保保護(hù)層厚度。吊放鋼筋骨架豎直下放，防止刮壁，并固定牢靠，防止浮籠現(xiàn)象。水下混凝土的配制滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定?；炷恋奶涠瓤刂圃?18?22cm首盤灌注混凝土數(shù)量經(jīng)過計(jì)算，確保導(dǎo)管埋入深度大于 1m。灌注工作組織嚴(yán)密、緊湊，確保灌注連續(xù)、順暢進(jìn)行。一旦發(fā)生機(jī)具故障或停電等突發(fā)情況時(shí)，立即啟用備用設(shè)備，并做好記錄?；炷凉嘧⒆詈蟾叨雀叱鲈O(shè)計(jì)高度1.0m，確保樁頭混凝土質(zhì)量。成樁質(zhì)量采用小應(yīng)變法全樁數(shù)檢測(cè)，鑿除樁頭后逐根進(jìn)行，超聲波法樁基檢測(cè)嚴(yán)格按。七、安全保證措施1、安全目標(biāo)我單位在施工中嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安生生產(chǎn)法》、國(guó)務(wù)院393號(hào)令《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》及市政、公路有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，制定安全措施，確保零事故率。嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并隨時(shí)接受行業(yè)安全檢查人員的依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患。無職工（含勞務(wù)工）重大傷亡事故；無機(jī)械設(shè)備及火災(zāi)爆炸事故。2、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理是本工程安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，，項(xiàng)目部各部室要遵照“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，把安全生產(chǎn)納入工作責(zé)任范疇，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，健全各級(jí)安全管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部經(jīng)理、工區(qū)負(fù)責(zé)人、作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)、操作工人及各級(jí)職能部門逐級(jí)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量保證部（安檢工程師），工區(qū)和作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安檢員，工班設(shè)兼職安全員，做到領(lǐng)導(dǎo)到位，工作到位，分工明確，責(zé)任到人。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量保證部，配安全工程師，具體負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的全部安全監(jiān)察和管理工作，各工區(qū)和施工隊(duì)設(shè)專職安檢員、各工班設(shè)兼職安檢員。安全監(jiān)察（檢查）員選派工作責(zé)任心強(qiáng)，有多年現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過安全管理專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)和職責(zé)：貫徹執(zhí)行上級(jí)各項(xiàng)安全法規(guī)規(guī)程；定期召開安全工作會(huì)議；總結(jié)和布置安全生產(chǎn)工作；決策重大施工安全方案；制訂本項(xiàng)目各項(xiàng)安全制度規(guī)定；落實(shí)安全責(zé)任制；組織安全教育培訓(xùn)；開展安全檢查等。建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng)，準(zhǔn)確及時(shí)地搜集各種安全信息（如執(zhí)行“五同時(shí)”的信息，安全技術(shù)措施方案的編制、審批、交底、落實(shí)、確認(rèn)信息，安全隱患、險(xiǎn)肇事故及工傷信息等），并設(shè)專人負(fù)責(zé)予以處理。3、 建立安全教育與培訓(xùn)制度工程開工前，對(duì)施工人員進(jìn)行本工程安全生產(chǎn)保證計(jì)劃書中針對(duì)性安全措施及要求、新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備實(shí)施中特定的安全技術(shù)規(guī)定、特定環(huán)境中的安全注意事項(xiàng)等的培訓(xùn)，確保未經(jīng)過安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的人員不得上崗。特種作業(yè)人員如起重工、電焊工、各種機(jī)械操作司機(jī)、駐站聯(lián)絡(luò)員、電工等，按規(guī)定進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)、要嚴(yán)把考試關(guān)，持證上崗。堅(jiān)持每周安全教育課，由主管工程師或質(zhì)檢工程師、安全員、技術(shù)員根據(jù)施工項(xiàng)目特點(diǎn)、難點(diǎn)及存在的問題，結(jié)合相關(guān)規(guī)范、規(guī)程上安全技術(shù)課。4、 執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)方案審批制度加強(qiáng)施工技術(shù)工作，從源頭把住安全生產(chǎn)關(guān)。技術(shù)部門加強(qiáng)施工調(diào)查研究，確定工程危險(xiǎn)部位、過程及防范對(duì)策。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)較大、慣性事故容易發(fā)生的作業(yè)，施工難度較大的結(jié)構(gòu)和新工藝，以及安全法規(guī)所規(guī)定的安全防護(hù)設(shè)施，均編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)（方案）。同時(shí)制訂施工安全技術(shù)措施，并報(bào)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。5、施工現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)部位及危險(xiǎn)源安全監(jiān)護(hù)制度工地要有工程危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素識(shí)別控制清單、危險(xiǎn)區(qū)域分隔和安全警示的基本要求，并制定各類工程危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素控制防護(hù)措施。6、安全技術(shù)、操作規(guī)程交底制度施工前對(duì)工人進(jìn)行全面的、針對(duì)性的安全技術(shù)、操作規(guī)程交底，交底人和被交底人履行簽名手續(xù)。7、班前安全活動(dòng)制度班組每天必須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄，發(fā)現(xiàn)問題及早解決以避免事故的發(fā)生。8、建立健全安全生產(chǎn)檢查制度建立安全檢查制度，檢查類型包括：定期、專項(xiàng)，季節(jié)性、節(jié)假日前后等各類安全檢查。每月一次全面安全檢查，由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目部安全員實(shí)施；每旬一次例行定期檢查，由作業(yè)隊(duì)安全員實(shí)施；班組每天結(jié)合上崗安全交底進(jìn)行上崗檢查，由班組安全員實(shí)施；按工程進(jìn)展，由專業(yè)部門組織實(shí)施不定期的專業(yè)檢查。項(xiàng)目部對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，堵塞漏洞，消除隱患。對(duì)重大問題填發(fā)安全隱患通知書，并制定對(duì)策措施，限期整改，進(jìn)行復(fù)查。9、持證上崗、佩卡上崗制在現(xiàn)場(chǎng)施工的特種作業(yè)人員必須持證上崗。持證率保持100％，名冊(cè)齊全，真實(shí)無誤。項(xiàng)目部管理人員和施工人員佩戴相應(yīng)不同工作卡，便于工作中的檢查、監(jiān)督和接受職工及外界的監(jiān)督。10、安全事故匯報(bào)制度一旦發(fā)生重大傷亡事故，必須立即報(bào)告上級(jí)主管部門、工會(huì)和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門、檢察機(jī)關(guān)，并通知發(fā)包人代表。報(bào)告內(nèi)容包括發(fā)生事故的單位、時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況，初步分析事故的原因等。11、機(jī)械設(shè)備安全措施建立施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備使用臺(tái)賬。進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備及安全設(shè)施需經(jīng)填寫進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備報(bào)驗(yàn)單，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可投入使用，對(duì)于需要標(biāo)定的機(jī)械設(shè)備，必須請(qǐng)相關(guān)資質(zhì)單位標(biāo)定合格并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可投入使用。帶“病”機(jī)械設(shè)備及缺少安全裝置或安全裝置失效的機(jī)械設(shè)備不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；機(jī)械設(shè)備需夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置充足的照明；機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)點(diǎn)后，施工技術(shù)人員應(yīng)向機(jī)械操作人員進(jìn)行施工任務(wù)及安全技術(shù)措施的書面交底；嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)規(guī)程、安全規(guī)程和安全操作規(guī)程；機(jī)械操作人員持有效證件上崗，建立機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)的專業(yè)機(jī)組；起重機(jī)械起吊作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。機(jī)械設(shè)備必須接地或接零，隨機(jī)開關(guān)靈敏可靠，防護(hù)裝置必須齊全有效，固定機(jī)械設(shè)備必須實(shí)施二級(jí)漏電保護(hù)。12、施工用電安全措施電工作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂。大容量電箱上進(jìn)線加滴水彎。照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好。電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)配合。動(dòng)力和照明分別設(shè)置。配電箱及開關(guān)箱必須防雨、設(shè)門并配鎖，進(jìn)、出線口必須設(shè)在箱體下底面，每月檢查維修一次；熔絲的容量必須按用電負(fù)荷量裝設(shè)，嚴(yán)禁用其他金屬代替。13、夜間施工安全措施夜間施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)的照明設(shè)備有關(guān)操作規(guī)程設(shè)置，保證施工機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行、工作人員正常施工，施工駐地設(shè)置路燈，通行便道設(shè)置路燈和指示標(biāo)志。14、保證人身安全的具體措施針對(duì)本工程特點(diǎn)，為保證人身安全，重點(diǎn)高處墜落、觸電傷害、起重傷害、機(jī)具傷害、車輛傷害、意外傷害，為此提出如下措施：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，不準(zhǔn)穿帶釘或易滑的鞋。臨時(shí)施工用電必須規(guī)范，實(shí)行一機(jī)一閘一保險(xiǎn)，插座漏電保護(hù)斷路器靈敏可靠，皮線絕緣應(yīng)保持良好。施工用電電源線原則上要架空，因條件局限不能架空的，采取其它有效保護(hù)措施。進(jìn)行鋼護(hù)筒、鋼筋籠吊裝等吊裝作業(yè)時(shí)，起重作業(yè)人員持證操作，嚴(yán)禁多人或無人指揮，嚴(yán)禁在臂桿、吊物下方站立和行走。各種機(jī)具操作人員按制定的操作規(guī)程進(jìn)行操作。嚴(yán)禁機(jī)具設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，各種安全防護(hù)裝置齊全良好。操作者必須嚴(yán)格遵守各崗位的操作規(guī)程，以免損及自身和傷害他人。雷雨天氣時(shí)應(yīng)停室外作業(yè)。嚴(yán)寒季節(jié)要采取有效措施，防止凍傷和煤氣中毒。對(duì)易燃、易爆及有毒物品，必須有專人保管。本工程位于城市中心區(qū)域，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志和可靠的防護(hù)設(shè)施，必要時(shí)設(shè)專人防護(hù)，完工后未經(jīng)專職安檢員檢查許可，任何人不準(zhǔn)擅自撤掉安全防護(hù)標(biāo)志、設(shè)施和人員。15、施工現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)部位及危險(xiǎn)源安全監(jiān)護(hù)制度工地要有工程危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素識(shí)別控制清單、危險(xiǎn)區(qū)域分隔和安全警示的基本要求，并制定各類工程危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素控制防護(hù)措施。鉆孔樁施工時(shí)，要對(duì)周邊建筑物實(shí)施位移和沉降監(jiān)控，設(shè)立位移觀測(cè)樁和沉降觀測(cè)樁，并定期觀測(cè)。對(duì)周邊既有管桿線要探明并設(shè)立安全警示標(biāo)志，防止施工機(jī)械傷害。八、文明施工保證措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置開工前，完成施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)滿足消防、施工、環(huán)保和開發(fā)區(qū)的有關(guān)法規(guī)要求，并嚴(yán)格依法辦理有關(guān)審批手續(xù)。經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后在施工中嚴(yán)格按平面布置圖實(shí)施管理，施工場(chǎng)地內(nèi)的一切臨時(shí)設(shè)施及物品，嚴(yán)格按圖定位設(shè)置，做到圖物相符。施工區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)明確劃分。2、施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋施工現(xiàn)場(chǎng)靠道路一側(cè)設(shè)置連續(xù)、密閉的圍擋，保證至少有兩車道的車輛通行。圍擋選用標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)色預(yù)制板材，按業(yè)主要求繪制標(biāo)準(zhǔn)“文明施工”標(biāo)志、警示標(biāo)志、標(biāo)牌及宣傳口號(hào)，做到簡(jiǎn)潔、明快。施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置簡(jiǎn)樸、規(guī)整的大門，實(shí)行封閉施工。出入口地面加以硬化處理，并設(shè)置沖水設(shè)施，確保運(yùn)輸車輛沖洗干凈后上路。在大門一側(cè)設(shè)置醒目、整潔的項(xiàng)目簡(jiǎn)介板，寫明工程名稱、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位及有關(guān)負(fù)責(zé)人姓名。3、現(xiàn)場(chǎng)工程標(biāo)牌實(shí)行“五牌一圖”，即工程概況牌、文明施工牌、組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、施工總平面圖。各種標(biāo)牌統(tǒng)一制作，做到整齊、有序、規(guī)范。在施工工程區(qū)域內(nèi)設(shè)置一切必要的信號(hào)裝置，如標(biāo)準(zhǔn)的道路信號(hào)、報(bào)警信號(hào)、危險(xiǎn)信號(hào)、控制