林肯品牌歷史及產(chǎn)品知識培訓(xùn)

目錄林肯歷史產(chǎn)品知識學(xué)習(xí)傳奇之始--亞伯拉罕·林肯林肯歷史1917年，美國人亨利?利蘭(HenryMartynLeland)建立了一家生產(chǎn)V12飛機發(fā)動機的公司，出于對已故林肯總統(tǒng)的敬意，他將公司命名為林肯。在生產(chǎn)了6500臺V12飛機發(fā)動機之后，利蘭把注意力轉(zhuǎn)向了汽車，脫胎于飛機發(fā)動機的林肯汽車，憑借優(yōu)雅的設(shè)計與一流的駕馭性能，頓時聲名鵲起，成為美國早期豪華汽車的領(lǐng)軍者之一，揭開了一代傳奇的扉頁。1917林肯歷史1917中文名：亨利·利蘭外文名：HenryMartynLeland出生日期：1843年2月16日逝世日期：1932年3月26日主要成就：創(chuàng)立凱迪拉克、創(chuàng)立林肯、創(chuàng)造電機起動機林肯歷史作為亨利?福特的獨子，埃德塞爾?福特(EdselFord)在汽車設(shè)計上所投入的熱情無人可及。1922年，亨利?福特在收購林肯汽車公司后，委任埃德塞爾?福特為林肯首任董事長。這讓他有時機一展所長，為其設(shè)計熱情覓得完美的發(fā)揮空間。在他看來，一輛車的外表本就應(yīng)該和它的性能一樣出色。為了將林肯打造成汽車設(shè)計領(lǐng)域的標(biāo)桿，埃德塞爾深度參與了林肯Zephyr及Continental的開發(fā)，創(chuàng)造出了款款優(yōu)雅而獨特，足以載入汽車設(shè)計史冊的車型?！案赣H造出了最受歡送的汽車。而我，那么要造出可以流芳百世的經(jīng)典。〞——埃德塞爾?福特，19221922林肯歷史1922以“精準(zhǔn)大師〞聞名底特律的亨利●利蘭，他所設(shè)計的林肯引擎，不管在動力、可靠性還是革新性上，都是出色的工程學(xué)典范。利蘭認(rèn)為，豪華等于絕對的可靠性，這一理念讓他堅持創(chuàng)造最完美的汽車，讓人們不必再為粗制劣造與頻繁的損壞所煩惱。但是，盡管利蘭生產(chǎn)的汽車在工程結(jié)構(gòu)上表現(xiàn)出色，但由于缺乏引人注目的外型設(shè)計，品牌開展受到了很大限制。

而這一困境最后被亨利●福特所打破。他在兒子埃德塞爾的竭力勸說下，買下了林肯公司，并任命其為公司主席。這是一個他從未懊悔的決策。埃德塞爾對外型設(shè)計及精湛工藝的專注，與利蘭傾注心血打造的高品質(zhì)機械強強結(jié)合，創(chuàng)造了一個定義豪華座駕體驗的全新品牌。

埃德塞爾的遠(yuǎn)見，帶著林肯快速成長為美國最暢銷的豪華車品牌之一，打造了一款又一款汽車設(shè)計史上極具標(biāo)志性的車型。在百年后的今天，融入了現(xiàn)代風(fēng)格的林肯，依然是豪華和品味的代名詞。林肯歷史1923林肯標(biāo)志是在一個矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制的啟明星，也喻示福特·林肯牌轎車光輝燦爛?！戳挚蠚v史個性定制是奢華無需贅言的標(biāo)志，而沒有人比林肯更了解其中的學(xué)問。林肯汽車于二十世紀(jì)30年代便在豪華車壇確立了盛名，并聯(lián)合當(dāng)時最頂尖的車身制造商來定制生產(chǎn)。Willoughby設(shè)計了豪車的局部，LeBaron專攻敞篷轎車，Judkins、Brunn和Dietrich也各展所長，為林肯帶來了限量版產(chǎn)品，有些甚至是為VIP打造的獨一無二的款式。林肯的K系列，正是誕生于這個時代，難怪在1932年生產(chǎn)的1502輛林肯KB系列中，就有20款不同的造型。林肯KB系列雖然造型多變，但身上尊貴的林肯氣質(zhì)卻總能被一眼認(rèn)出。1931林肯歷史1936林肯歷史1937林肯歷史19381938年末，埃德塞爾?福特在歐洲旅行中得到靈感啟發(fā)，要求首席設(shè)計師尤金?鮑勃?格里高利(Eugene“Bob〞Gregorie)設(shè)計一款“歐陸風(fēng)格〞的新車。這輛獨一無二的座駕公開露面后，埃德塞爾就收到了200多位朋友們寄來的空白支票，指名要求訂制同樣的車款。接著，林肯ZephyrContinental敞篷跑車開始了大批量生產(chǎn)，也就是后來的林肯Continental。林肯歷史1938林肯歷史美國總統(tǒng)富蘭克林?羅斯福的專用座駕是一輛1939年的林肯汽車。他習(xí)慣放下車頂，享受駕車時陽光灑下的感覺，因而這部汽車得到了TheSunshineSpecial的美名。TheSunshineSpecial有1.83米高，6.55米長，裝配V12發(fā)動機，增加了諸如防彈車胎、加厚玻璃與內(nèi)置槍彈等特殊裝備。1939從總統(tǒng)官邸到世界峰會，從雅爾塔、卡薩布蘭卡，到德黑蘭、馬耳他，由于頻繁地跟隨羅斯?，F(xiàn)身各種合影，這輛車已被視作羅斯?？偨y(tǒng)的最正確代言。在與羅斯福一起完成任期之后，TheSunshineSpecial又榮耀成為了繼任者杜魯門的專用轎車，堪稱服役時間最長的總統(tǒng)座駕之一。此后林肯陸續(xù)為美國歷任總統(tǒng)們定制專用汽車，是美國歷史的最正確見證者與參與者。林肯歷史1939〉〈Continental專屬生產(chǎn)線1940年9月20日，林肯為1941年Continental設(shè)立了專屬的汽車生產(chǎn)線。

由于第一批Continental的生產(chǎn)條件非常有限，當(dāng)時只能依附于Zephyr的生產(chǎn)線。并且，1939年10月至次年9月間投放市場的約400臺Continental，在廣告宣傳中也被稱為“歐陸風(fēng)格〞版的Zephyr。這些汽車幾乎全部手工完成，不僅為了滿足繁多的定制要求，也為顧客提供了許多內(nèi)飾選擇。

林肯歷史1940林肯歷史1941林肯歷史1945開路先鋒林肯ContinentalCabriolet1946年5月30日，林肯ContinentalCabriolet作為印第安納波利斯500大賽的官方開路車為車隊領(lǐng)航。當(dāng)時亨利?福特〔HenryFordII〕駕駛著Continental開路車，以100英里的時速帶著車隊在歡呼聲中疾馳，而副駕駛座上正是大賽主席威爾伯?肖〔WilburShaw〕。事實上，這臺林肯Continental是試驗原型車，是1946年首次公開亮相的Continental之一。

這款為大賽特別定制的開路車，其車身的色彩靈感來源于林肯1942年的黃色特別款，而在大賽上的閃亮出場令其一時風(fēng)行，此后林肯將這種黃色沿用于1947及1948Continental車身上，人們親切地稱之為“黃色引路者〞。

林肯歷史1946林肯Capri開啟傳奇篇章1950年5月9日，約翰尼?曼茨〔JohnnyMantz〕駕駛林肯Capri在第一屆卡雷拉泛美公路拉力賽分站賽段一舉奪魁。

這場驚險刺激的賽事橫貫?zāi)鞲?，全長3373公里，沿途險象環(huán)生，令比賽幾乎成為了不可能完成的任務(wù)。當(dāng)時的林肯雖然以出眾設(shè)計與豪華風(fēng)格聞名，但其耐力和速度并不為人所知，而這臺50年代初的Capri在卡雷拉泛美賽道上可謂一戰(zhàn)成名。約翰尼?曼茨的勝利開始了林肯在這項“世界最危險賽事〞的統(tǒng)治時代，這一輝煌歷程一直持續(xù)到1954年比賽終止。

林肯歷史1950威廉?福特和新Continental的不解之緣1953年5月12日，威廉?福特〔WilliamClayFord〕被任命為福特汽車公司副總裁。這項任命揭開了林肯傳奇的新篇章。不到一年，他即著手創(chuàng)立林肯Continental的新工廠，也為全新林肯ContinentalMarkII的面世奠定了強大的產(chǎn)能根底。當(dāng)年威廉?福特對ContinentalMarkII的規(guī)劃，除了突破性的設(shè)計之外，他更提出了為林肯打造世界級品質(zhì)及效勞的理念，至今仍深深烙印在林肯品牌的核心價值中。1953萬眾期盼的Continental1953年7月7日，林肯決定開發(fā)全新款Continental，并命名其為ContinentalMarkII。

1949年，在林肯公布的全新系列車型中，人們發(fā)現(xiàn)最受歡送的Continental赫然缺席。面對粉絲的失望，林肯開始考慮推出新一代Continental。然而，新車款的開發(fā)不能急于求成，為了保持Continental一貫以來的非凡風(fēng)格，林肯決定摒棄以往所有的車型設(shè)計，進行全新創(chuàng)作。終于在1953年，經(jīng)過粉絲們長達(dá)四年的熱切期盼，以及林肯長時間的精心籌

林肯歷史1953劃后，ContinentalMarkII的開發(fā)被提上了日程。

雖然開發(fā)方案就緒，但由于這一車款采用了前所未有的高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造，因此要將其真正地投放市場，還需要反復(fù)改進精進，于是林肯團隊又花費了兩年半的時間才完成投產(chǎn)。直至1955年末，期盼已久的ContinentalMarkII終于正式亮相。這一次，林肯沒有令世界失望！大局部品牌的標(biāo)志設(shè)計，都要通過經(jīng)年累月的市場調(diào)查及深思熟慮。星光熠熠的林肯標(biāo)志卻不然，它簡約而深遠(yuǎn)，仿佛是渾然天成。1955年的林肯董事會召開前夕，董事們要求為即將面世的林肯ContinentalMarkII設(shè)計一款全新的標(biāo)志。沒有人意識到，這個全新的標(biāo)志設(shè)計，意味著林肯經(jīng)典品牌標(biāo)志的誕生。首席助理設(shè)計師羅伯特?托馬斯負(fù)責(zé)標(biāo)志的設(shè)計，他在圖紙上畫出了一個簡單的十字星圖案，然后發(fā)現(xiàn)任何的修飾都已是多余。第二天，這個簡約優(yōu)雅的設(shè)計被所有人一致通過，并成為我們所熟悉的那個林肯標(biāo)志，一直沿用至今。林肯歷史1955開啟私人化的豪華新紀(jì)元1955年6月24日，ContinentalMarkII的第一輛量產(chǎn)車型正式下線。隨后官方正式對外宣布了這一消息，這款新Continental作為當(dāng)時的經(jīng)典受到了全世界的推崇，很快便成為美國上層精英名流們的座駕新寵。

雖然新Continental承襲了第一代的精神，但亦擁有自己獨特的風(fēng)格。它前所未有的造型結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)科技及組裝工藝，與其低調(diào)的優(yōu)雅完美契合，而其掀起的手工定制風(fēng)潮，成為美國車壇寂靜幾十年以來的又一個經(jīng)典。盡管新林肯歷史1955Continental的價格等同于一輛勞斯萊斯〔或是兩輛凱迪拉克〕，但絕對物有所值。ContinentalMarkII擁有低而纖長的底盤輪廓，優(yōu)雅的尊貴氣息瞬間脫穎而出。根本無需用“鍍鉻合金〞、“雙色噴漆〞、或是“華美尾翼〞來點綴她的美，只是驚鴻一瞥，已令世人傾倒。每輛車僅是拋光打磨就需要消耗60個小時，堪稱純手工的杰作。自1956年問世于巴黎車展以來，ContinentalMarkII就被認(rèn)為是有史以來最漂亮的汽車設(shè)計之一。她無疑是具有里程碑意義的經(jīng)典之作，為豪華轎車設(shè)定了全新的標(biāo)桿，更成為了全球各地設(shè)計師們的靈感之源。林肯歷史1956威克瑟姆，半個世紀(jì)的林肯制造中心1957年4月15日，林肯位于密歇根州威克瑟姆的組裝中心正式投入運營。幾年后，組裝工廠擴建到達(dá)44萬平方米的規(guī)模，成為了林肯最大的組裝與制造點之一。

在長達(dá)50年的運營歷史中，威克瑟姆中心生產(chǎn)了6,648,806部汽車。2007年5月31日，隨著最后一部白色林肯TownCar的裝配完成，中心也劃上了圓滿的句點。林肯歷史1957線條優(yōu)雅的NewContinental重新詮釋了林肯的設(shè)計美學(xué)，它的整體長度被縮短了0.6米，充分迎合了新貴們的低調(diào)訴求。創(chuàng)新的中央對開式的車門設(shè)計,使后排乘客更方便地出入。這款1961年Continental憑借其鮮明而低調(diào)的優(yōu)雅風(fēng)范，成為了上世紀(jì)中期的設(shè)計典范。此外，其首推12個月/12,000英里的保修承諾，以及300馬力V8發(fā)動機的強勁動力，也助其迅速獲得市場成功。林肯NewContinental曾榮膺美國工業(yè)設(shè)計研究協(xié)會大獎，時至今日，這款車型仍是汽車中的傳世佳作。林肯歷史1957你好，林肯ContinentalMarkIII1968年4月5日，林肯ContinentalMarkIII問世，線條修長的MarkIII擁有豎直型的長方格前翼，并保存了MarkII引擎蓋正中車胎形狀的經(jīng)典裝飾。

MarkIII充分利用林肯既有的零件與設(shè)計，研發(fā)本錢得到了嚴(yán)格控制，因而帶來產(chǎn)量上的巨大突破。車型一經(jīng)推出，就引領(lǐng)風(fēng)潮，大受歡送。

林肯歷史1968宇航員的地球座駕——林肯1969年7月20日，阿波羅11號宇航員尼爾?阿姆斯特朗〔NeilArmstrong〕、邁克爾?科林斯〔MichaelCollins〕和埃德溫?奧爾德林〔Edwin"Buzz"Aldrin〕實現(xiàn)了人類首次成功登月。8月13日，當(dāng)他們返回地球后，一場盛大的游行歡送儀式在芝加哥舉行，而全程護送三位宇航員的座駕，正是一臺1964年林肯Continental。

林肯歷史1969這臺林肯原本在1965年被梵蒂岡指派為教皇保羅六世的聯(lián)合國專屬座駕，為了此次隆重的慶祝儀式，特別借予芝加哥城作為游行專用車。它不僅是教皇出訪全球的座駕之選，還數(shù)度參與一系列登月成功的慶典活動，其中包括阿波羅8號、11號、13號以及15號。林肯歷史1972林肯歷史1973“他坐進駕駛座，并熱情地招呼我坐到副駕駛座上。特派情報局領(lǐng)導(dǎo)人驚訝地看著我坐進車?yán)?。隨后，我們從環(huán)繞戴維營的其中一條窄道出發(fā)。〞“勃列日涅夫習(xí)慣于在莫斯科的中心道路上暢通無阻地行駛，而我只有在情報局或海軍吉普車突然轉(zhuǎn)彎進入一條單車道時，才能想象一下那樣的情景。〞林肯歷史在1976年的林肯MarkV推出之后，林肯招募了一大批來自高端時尚領(lǐng)域的設(shè)計師參與設(shè)計，設(shè)計師分別來自卡地亞(Cartier)、范思哲(Versace)、華倫天奴(Valentino)等頂尖品牌。他們各自設(shè)計了一系列特別車款，為林肯注入了獨一無二的時尚品位。林肯歷史1978林肯為1978年款的MarkV特別生產(chǎn)了DiamondJubilee系列。這一系列只有兩種顏色選擇，且只限量出產(chǎn)了5159輛，一經(jīng)推出便因其收藏價值而廣受青睞。在每輛車中，都配有全皮包裝的車主手冊和工具箱，以及鑲嵌在林肯引擎蓋“星標(biāo)〞中的水晶飾體。斜側(cè)窗面標(biāo)有DiamondJubilee字樣，玻璃中那么嵌有仿鉆晶片。車主還可以將自己的名字縮寫鐫刻在車門上，與整個車身線條融為一體。林肯歷史1984林肯MarkVII是美國首輛裝備復(fù)合型前大燈的車款。它的流暢外觀融合了空氣動力學(xué)原理，極致傾斜的前后窗玻璃，成就了力與美的完美平衡。?Road&Track?雜志曾對林肯MarkVII做出極高評價，稱其為：“有史以來最沖動人心的轎車之一。〞林肯歷史1990TownCar榮膺?MotorTrend?雜志評選的“1990年度最正確轎車〞。在性能表現(xiàn)、工程學(xué)、平安、油耗等一長串獲選理由中，這款車的設(shè)計是征服評委的最關(guān)鍵因素，它將未來主義和林肯的傳統(tǒng)造型無縫結(jié)合。林肯TownCar延續(xù)了林肯的成功傳統(tǒng)，奠定了自己作為新一代林肯豪華轎車的標(biāo)桿地位。TownCar上市之后的表現(xiàn)印證了MotorTrend的眼光，不出意料地成就了林肯汽車的又一段輝煌傳奇。林肯歷史1990林肯歷史1997再見，Mark系列1998年8月10日，最后一臺林肯MarkVIII生產(chǎn)下線。這款于1993年進入市場的MarkVIII，相較上一代車型做出了許多令人興奮的變革。盡管車身尺寸大于MarkVII，但它的重量更輕，線條也更流暢時髦，而它前所未有的出色扭力，百公里加速的時間比凱迪拉克Eldorado快了將近1秒，除此之外，操控與過彎性能也都創(chuàng)下了全新記錄。

MarkVIII的與眾不同，在于全方位的卓越表現(xiàn)：快速，全能，安靜，豪華，并且舒適。對一眾競品而言，它絕對是一位值得尊敬的對手。除了超前的設(shè)計與杰出動力表現(xiàn)，MarkVIII在很多林肯歷史1997林肯歷史2021產(chǎn)品知識學(xué)習(xí)1.1917年,___________建立了一家生產(chǎn)V12飛機發(fā)動機的公司A.亨利·福特B.亨利·利蘭C.埃德塞爾D.威廉?福特√產(chǎn)品知識學(xué)習(xí)2._________年，亨利?福特在收購林肯汽車公司后，委任埃德塞爾?福特為林肯首任董事長A.1922B.1923C.1917D.1907√產(chǎn)品知識學(xué)習(xí)√產(chǎn)品知識學(xué)習(xí)4.基于公眾對Continental的熱烈反響，林肯決定為其設(shè)立專門的生產(chǎn)線，并規(guī)劃了轎車與敞篷車兩種車型。1941年的新車型在許多方面進行了革新，增加了__________，將頂篷由原先的真空系統(tǒng)升級為電動控制，旋轉(zhuǎn)前蓋車飾也更新為儀表盤上的機蓋手柄圖案。A.HIDB.防眩目后視鏡C.空氣懸掛D.按鍵式車門控制√產(chǎn)品知識學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識學(xué)習(xí)產(chǎn)品概述產(chǎn)品亮點產(chǎn)品配置MKZ-概述MKZ-概述MKZ-概述MKZ-概述MKZ-外觀MKZ-外觀全系LED前后車燈LED只能用作尾燈？林肯卻有非凡見解。林肯的前大燈與尾燈，全部采用LED科技。比之傳統(tǒng)頭燈，LED照明更快，穿透力更強，也更為節(jié)能。前大燈因為LED的革新運用，讓堅毅前臉更添犀利目光，只需一眼對視，便是一見心儀。LED車燈是指采用LED〔發(fā)光二極管〕為光源的車燈。因為LED具有亮度高、顏色種類豐富、低功耗、壽命長的特點，LED被廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。MKZ-外觀LED車燈的優(yōu)點一、節(jié)能：LED汽車燈是冷光源，總體來說耗電量低，消耗的功率不超過-W,比傳統(tǒng)光源節(jié)能70%以上。二、環(huán)保：光譜中沒有紫外線和紅外線，既沒有熱量，也沒有輻射，眩光小，而且廢棄物可回收三、壽命長：燈體內(nèi)也沒有松動的局部，不存在燈絲發(fā)光易燒、熱沉積、光衰等缺點，在恰當(dāng)?shù)碾娏骱碗妷合?，使用壽命可達(dá)6-10萬小時，比傳統(tǒng)光源壽命長10倍以上。四、高亮度，耐高溫。五、體積小。六、穩(wěn)定性能好：LED抗震性能強：樹脂封裝，不易碎裂，容易儲藏和運輸。七、發(fā)光純度高：色彩鮮艷，無需燈罩濾光，光波誤差在10納米以內(nèi)。八、反響速度快：無須熱啟動時間，微秒內(nèi)即可發(fā)光，傳統(tǒng)玻殼燈泡那么有0.3秒延遲，可防止追尾。MKZ-外觀飛翼式前格珊這一對飛揚的雙翼，貼地翱翔，飛向未來，這正是全新一代林肯的飛翼式前格柵。作為標(biāo)志性家族前臉，飛翼式格柵靈感源自于1936年林肯經(jīng)典之作Zephyr。鍍鉻線條，勾勒出質(zhì)雅風(fēng)范，并與前大燈無縫銜接，一氣呵成。無論前行何方，格柵中央鑲嵌的林肯徽標(biāo)，永遠(yuǎn)讓豪華底蘊不言自明。MKZ-外觀輪轂第一眼的驚艷，從輪轂開始。林肯MKZ19英寸鋁合金輪轂配合寬胎，帶來強大抓地力，拋光或電鍍處理的精湛工藝，令座駕未及身動，已經(jīng)熠熠生姿。19''高級拋光鋁合金輪轂245/40ZR1998YXL米其林PilotSport3235/50R1796VPrimacy3ST235/45R1898YEfficientGrip245/40ZR1998YXL米其林PilotSport3單條輪胎限重710KG限速240km/h單條輪胎限重750KG限速300km/h單條輪胎限重750KG限速300km/hMKZ-外觀一體式設(shè)計電動全景天窗誰說天窗只能是一扇窗？你需要的是開啟一整片車頂，縱覽無盡天際。林肯一體式設(shè)計電動全景天窗，獨有1.4平方米超大面積。輕觸按鍵，一整片車頂將沿著MKZ的優(yōu)雅斜背全然開啟。天窗不再專屬于前座，微風(fēng)拂面、陽光盡灑，天際仿佛觸手在握。這絕非印象中的那片“全景天窗〞，所有的陳規(guī)與限制，林肯皆能為你全情“翻開〞。MKZ-內(nèi)飾MKZ-內(nèi)飾LED座艙氣氛燈林肯MKZ內(nèi)蘊的每一處設(shè)計細(xì)節(jié)都旨在呈獻尊雅之境，座艙燈光亦不例外。LED燈帶以柔和光線，點亮儀表盤、車門木飾、迎賓踏板與腳墊，營造座艙典雅品味。七種氣氛顏色任擇其一，必有一種能契合你的心境情緒,煥發(fā)專屬于你的個性光輝。MKZ-內(nèi)飾座椅加熱/通風(fēng)功能四季在變，你一路的舒享不變。林肯配備有三檔獨立溫控的前排加熱/通風(fēng)座椅，酷暑與嚴(yán)冬你都可沉著應(yīng)對。

后排座椅加熱你的家人或朋友，將和你一樣感受到體貼和溫暖。后排座椅配備加熱功能的同時更增配可調(diào)平安頭枕和中央扶手帶雙杯托，舒適體驗，一路尊享。MKZ-內(nèi)飾加熱方向盤方向盤加熱功能讓你永遠(yuǎn)辭別冰冷觸感，手工縫制的真皮包裹盡現(xiàn)精湛工藝與尊貴舒適，帶來冬日清晨的溫馨暖意，更在全年呈獻獨到的優(yōu)雅品味。帶ActiveMotion按摩功能的人體工程學(xué)座椅依據(jù)人體工學(xué)原理而貼心設(shè)計，通過11個氣墊調(diào)整椅背與座墊的輪廓形狀，使其緊緊貼合人體曲線，緩減日常通勤與長途旅行的疲勞。更配備獨有的ActiveMotion連續(xù)輕柔的滾動按摩，好似一位你的專屬按摩師，一路隨行效勞左右。MKZ-內(nèi)飾電子按鍵式換檔林肯突破傳統(tǒng)思維，根據(jù)人體工程學(xué)原理將一系列排檔以按鍵方式排布于中控上，換檔不再拘泥于排檔桿，指點之間輕松切換進退節(jié)奏。沒有了排檔的阻隔，也就能留下更多空間，讓你和你愛的人能攜起雙手一路同行。MKZ-性能MKZ-性能MKZ-性能MKZ-性能CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)以萬變應(yīng)萬變，CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)能實時監(jiān)測車身動態(tài)、轉(zhuǎn)向及制動，在數(shù)毫秒間動態(tài)調(diào)節(jié)懸掛阻尼，甚至快過你的眨眼一瞬。懸掛的實時調(diào)節(jié)讓旅程一路更平順舒適，而對操控的響應(yīng)更迅疾精準(zhǔn)。運動、普通與舒適三種模式，從激揚操控到愜意駕乘，皆可隨你所選。EPAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)縱情，亦或信步？速度不同你的轉(zhuǎn)向也能張弛有度。EPAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)車速，調(diào)整相應(yīng)的轉(zhuǎn)向助力，帶來高速的穩(wěn)健自信和低速的靈敏自如。你可能不會時時在意到這些細(xì)節(jié)，但這一份安然你總能感知得到。MKZ-性能MKZ-科技MKZ-科技自適應(yīng)LED前大燈帶自動遠(yuǎn)光開啟自適應(yīng)LED前大燈，將隨著你轉(zhuǎn)向或車速的不同，動態(tài)調(diào)整LED大燈照明區(qū)域，為你智能照亮前路。系統(tǒng)還會監(jiān)測車流狀況，道路空曠時將自動開啟遠(yuǎn)光燈，而一旦感應(yīng)到有迎面車輛或前方有車時，便自動切回近光燈。無需你費心，一切都由林肯的智慧科技代勞。MKZ-科技智能無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)你的林肯座駕，與你心有靈犀。只要智能鑰匙在你身邊，他即能感應(yīng)你的到來而自動解鎖。按下一鍵啟動，即能開啟全新旅程。一切，就像回家般輕松自在。SYNC?多媒體通訊娛樂互動系統(tǒng)只言片語，卻可掌控更多。系統(tǒng)有效整合了娛樂、通訊、導(dǎo)航、空調(diào)四大功能，通過8英寸LCD全彩觸摸中控面板、方向盤五向多功能控制鍵和語音識別等方式操控，便可輕松實現(xiàn)語音導(dǎo)航、免提通話、閱讀短信、播放音樂、調(diào)控收音機、空調(diào)等多項功能，真正做到“眼不離路，手不離方向盤〞。林肯始終聆聽所需，與你并駕前行。MKZ-科技ANC主動噪音控制系統(tǒng)寧靜，以致遠(yuǎn)。主動噪音控制系統(tǒng)，為你營造寧靜愜意的駕乘體驗。系統(tǒng)監(jiān)測座艙內(nèi)的噪音，自動產(chǎn)生了一個相位相反的反向聲波，與源噪音相互消融從而降噪。我們對低頻噪音的作用尤為顯著，在運動模式下能更好地控制發(fā)動機噪音，縱橫馳騁之際，你也能安享這一刻的寧靜。MKZ-科技主動泊車輔助系統(tǒng)放開雙手，一切依然由你掌握。主動泊車輔助系統(tǒng)的超聲感應(yīng)裝置能找到最正確泊車點，你只需在系統(tǒng)引導(dǎo)下控制油門、剎車，座駕自己會智慧地停泊入位。泊車從此辭別左顧右盼，貼心的科技讓煩瑣成為便捷，沉著將是你泊車時的優(yōu)雅身姿。THX?II認(rèn)證音響系統(tǒng)為每一款林肯型號度身調(diào)校的高級音響系統(tǒng)，帶給你移動劇院般的聽覺享受。14個揚聲器，精巧排布于座艙，環(huán)繞音色如臨其境。每一輛林肯的THX?II認(rèn)證音響系統(tǒng)都?xì)v經(jīng)數(shù)百小時的設(shè)置與調(diào)試，確保了每段旋律每個音符的完美演繹。MKZ-平安MKZ-平安后排氣囊式平安帶后排乘客的平安，同樣至關(guān)重要。作為林肯汽車同級獨有的平安性能，相比傳統(tǒng)平安帶，后排氣囊式平安帶更好地支持頭部與頸部，更大地分散意外碰撞對后排乘客身體產(chǎn)生的沖擊。且氣囊式平安帶能幫助后排乘客調(diào)整至最正確坐姿，以降低受傷危險。MKZ-平安LKS車道保持系統(tǒng)車道保持系統(tǒng)，令你運籌在握，直行穩(wěn)進。系統(tǒng)將通過方向盤的輕微震動，提醒你車輛偏離了車道。能對方向盤施加少量的扭矩，進一步提醒駕駛員回到原車道。MKZ-平安產(chǎn)品知識學(xué)習(xí)產(chǎn)品概述產(chǎn)品亮點產(chǎn)品配置MKC-概述MKC-概述MKC-概述MKC-外觀飛翼式前格柵這一對飛揚的雙翼，貼地翱翔，飛向未來，這正是全新一代林肯的飛翼式前格柵。作為標(biāo)志性家族前臉，飛翼式格柵靈感源自于1936年林肯經(jīng)典之作Zephyr。鍍鉻線條，勾勒出質(zhì)雅風(fēng)范，并與前大燈無縫銜接，一氣呵成。無論前行何方，格柵中央鑲嵌的林肯徽標(biāo)，永遠(yuǎn)讓豪華底蘊不言自明。MKC-外觀電動開啟式全景天窗發(fā)現(xiàn)無限天地，完美匹配你的SUV人生，盡攬?zhí)祀H，迎風(fēng)縱行。不僅是你，前排與第二排所有的親朋摯友都將同享超大天窗美景。貼心的電動遮陽簾，更讓旅途一路尊享舒適。MKC-外觀HID氙氣前大燈與一體式LED尾燈目光如炬，洞察前方。MKC前臉裝配的HID氙氣前大燈，光輝近似自然光照，全面提高駕駛的平安性。匠心獨運的一體式LED尾燈，與后備廂門完美契合。無論MKC路行何處，始終驚艷四方。MKC-外觀輪轂第一眼的驚艷，從輪轂開始。林肯MKC18,19英寸鋁合金輪轂配合寬胎，帶來強大抓地力，拋光或電鍍處理的精湛工藝，令座駕未及身動，已經(jīng)熠熠生姿。MKC-內(nèi)飾MKC-內(nèi)飾林肯迎賓感應(yīng)你的每一次歸來，都將體驗林肯貴賓式的禮遇。在距MKC2.7米之處，座駕即能感應(yīng)你的到來，前后車燈和門把手旋即點亮，輝映于地面之上的林肯星標(biāo)將與柔和的座艙環(huán)境燈一起，歡送你回家。這是一條登上MKC的禮賓之路，更是一番全新的尊貴體驗。MKC-內(nèi)飾豪華真皮座椅我們精選上等皮料，給你最柔軟的觸感與最華貴的觀感，帶給所有駕乘者尊雅舒適的禮遇。此外，創(chuàng)新工藝的選用，多種生動大膽的色彩搭配，營造出溫馨簡潔的寬適空間。個性美學(xué)，MKC為你傾情呈現(xiàn)。座椅加熱/降溫功能四季在變，你一路的舒享不變。林肯配備有獨立溫控的前排加熱/降溫座椅，酷暑與嚴(yán)冬你都可沉著應(yīng)對。你的好友親朋，將和你一樣感受到體貼和溫暖。MKC-內(nèi)飾帶加熱功能的三輻真皮方向盤方向盤加熱功能讓你永遠(yuǎn)辭別冰冷觸感，手工縫制的真皮包裹盡現(xiàn)精湛工藝與尊貴舒適，呈現(xiàn)獨到的優(yōu)雅品味。體貼的加熱功能，在寒冷冬日為你帶來溫馨暖意。THX?III認(rèn)證音響系統(tǒng)為每一款林肯型號度身調(diào)校的高級音響系統(tǒng)，帶給你移動劇院般的聽覺享受。14個揚聲器，精巧排布于座艙，環(huán)繞音色如臨其境。每一輛林肯的THX?III認(rèn)證音響系統(tǒng)都?xì)v經(jīng)數(shù)百小時的設(shè)置與調(diào)試，確保了每段旋律每個音符的完美演繹。MKC-性能MKC-性能MKC-性能渦輪增壓系統(tǒng)

低轉(zhuǎn)速迸發(fā)高扭矩，最大程度克服渦輪遲滯，在每分鐘5000轉(zhuǎn)高轉(zhuǎn)速下，仍保持強勁動力和靈敏響應(yīng)。巔峰動能綿延不絕，加速隨心而至，再無時差。雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)

能夠調(diào)整閥門正時，控制進氣門和排氣門同時翻開的時間窗口，提升效率，優(yōu)化燃燒，助力節(jié)油。MKC-性能AWD全輪驅(qū)動系統(tǒng)全情全力，全天候應(yīng)對挑戰(zhàn)。全輪驅(qū)動系統(tǒng)，將高效動力傳遞至前后四輪，令輪胎附著充分，整車牽引力提升，帶來驅(qū)動性與穩(wěn)定性的雙重優(yōu)化。無論風(fēng)霜雨雪，顛簸陡坡，依然無畏前行，豪氣縱橫。CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)以萬變應(yīng)萬變，CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)能實時監(jiān)測車身動態(tài)、轉(zhuǎn)向及制動，在數(shù)毫秒間動態(tài)調(diào)節(jié)懸掛阻尼，甚至快過你的眨眼一瞬。懸掛的實時調(diào)節(jié)讓旅程一路更平順舒適，而對操控的響應(yīng)更迅疾精準(zhǔn)。運動、普通與舒適三種模式，從激揚操控到愜意駕乘，皆可隨你所選。MKC-性能EPAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)縱情，亦或信步？速度不同你的轉(zhuǎn)向也能張弛有度。EPAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)車速，調(diào)整相應(yīng)的轉(zhuǎn)向助力，帶來高速的穩(wěn)健自信和低速的靈敏自如。你可能不會時時在意到這些細(xì)節(jié)，但這一份安然你總能感知得到。MKC-科技MKC-科技感應(yīng)式電動后備廂門體察你的心意，助你一臂之力。林肯MKC獨具感應(yīng)式電動后備廂門，可以智能感應(yīng)你的輕踢動作，自動開啟和關(guān)閉后備廂門。這一人性化配置，源于林肯對于SUV生活的細(xì)致觀察，當(dāng)你手中滿是出行物件時，它將成為你的好幫手。智能無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)你的林肯座駕，與你心有靈犀。只要智能鑰匙在你身邊，他即能感應(yīng)你的到來而自動解鎖。按下一鍵啟動，即能開啟全新旅程。一切，就像回家般輕松自在。MKC-科技電子按鍵式換檔誰說車內(nèi)一定要有排擋桿？MKC突破傳統(tǒng)思維，將人體工程學(xué)，創(chuàng)新運用于排擋之上。再沒有常規(guī)的排擋桿，充滿未來科技感的電子按鍵式檔位，精巧排布于中控上，指點之間輕松切換進退節(jié)奏。沒有了排檔的阻隔，也就能留下更多便捷空間，讓SUV生活更盡興盡致。HID前大燈帶自動遠(yuǎn)光HID氙氣前大燈，光輝近似自然光照，全面提高駕駛的平安性。系統(tǒng)還會監(jiān)測車流狀況，道路空曠時將自動開啟遠(yuǎn)光燈，而一旦感應(yīng)到有迎面車輛或前方有車時，便自動切回近光燈。無需你費心，一切都由林肯的智慧科技代勞。MKC-科技主動泊車輔助系統(tǒng)〔搭配倒車影像和前后倒車?yán)走_(dá)組合〕放開雙手，一切依然由你掌握。主動泊車輔助系統(tǒng)的超聲感應(yīng)裝置能找到最正確泊車點，你只需在系統(tǒng)引導(dǎo)下控制油門、剎車，座駕自己會智慧地停泊入位。結(jié)合倒車影像和前后倒車?yán)走_(dá)組合，泊車從此辭別左顧右盼，貼心的科技讓煩瑣成為便捷。MKC-科技SYNC?多媒體通訊娛互動系統(tǒng)只言片語，卻可掌控更多。系統(tǒng)有效整合了娛樂、通訊、導(dǎo)航、空調(diào)四大功能，通過8寸LCD全彩觸摸中控面板、方向盤五向多功能控制鍵和語音識別等方式操控，便可輕松實現(xiàn)語音導(dǎo)航、免提通話、閱讀短信、播放音樂、調(diào)控收音機、空調(diào)等多項功能，真正做到“眼不離路，手不離方向盤〞。林肯始終聆聽所需，與你并駕前行。MKC-平安MKC-平安MKC-平安LKS車道保持系統(tǒng)車道保持系統(tǒng)，令你運籌在握，直行穩(wěn)進。系統(tǒng)將通過方向盤的輕微震動，提醒你車輛偏離了車道。更能對方向盤施加少量的扭矩，進一步提醒駕駛員回到原車道。單元小結(jié)1.林肯MKZ的飛翼式前格柵設(shè)計，靈感源自于1936年林肯經(jīng)典之作__________。A.ContinentalB.MarkVC.Zephy