汽車電氣技術(shù)?？荚囶}（附參考答案）

汽車電氣技術(shù)?？荚囶}（附參考答案）一、單選題（共99題，每題1分，共99分）1.超速檔電磁閥采用分布直動式電磁閥時,在零壓差或真空、高壓時亦能可動作,但功率較大,要求必須（）安裝。A、傾斜４５°B、傾斜30°C、垂直D、水平正確答案：D2.一般的汽車儀表沒有顯示（）信息A、水溫B、車速C、功率D、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速正確答案：C3.靜止電動勢的大小受（）的直接影響。A、電解液的體積和溫度B、電解液的密度和體積C、電解液的密度和溫度D、電解液的溫度和特性正確答案：C4.在ＣＡＮ總線各部分中能對ＣＡＮ收發(fā)器傳來的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的是（）。A、ＣＡＮ數(shù)據(jù)傳輸線B、ＣＡＮ控制器C、ＣＡＮ數(shù)據(jù)傳輸終端電阻正確答案：B5.轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器是確定()和基本點(diǎn)火提前角的最主要依據(jù)A、噴油提前角B、氣門提前開啟角C、點(diǎn)火持續(xù)角D、初始點(diǎn)火提前角正確答案：D6.控制器的核心部分是（）A、感應(yīng)器B、運(yùn)算器C、計(jì)算機(jī)D、處理器正確答案：C7.不能保證蓄電池被耗盡的是（）。A、燈光自動關(guān)閉系統(tǒng)B、車內(nèi)燈提示系統(tǒng)C、車后燈警告系統(tǒng)D、燈光提示蜂鳴器系統(tǒng)正確答案：A8.下列（）不是ESP液壓控制單元的工作狀態(tài)A、建壓B、保壓C、卸壓D、以上都不對正確答案：D9.ESP系統(tǒng)中唯一一個直接通過CAN-BUS線路向控制單元傳遞信號的傳感器為（）。A、側(cè)向加速度傳感器B、橫擺率傳感器C、轉(zhuǎn)向角度傳感器D、輪速傳感器正確答案：C10.下列關(guān)于ABS電磁閥說法錯誤的是（）。A、一般都使用三位三通電磁閥B、三位三通電磁閥的三位指的是電磁閥控制輪缸的制動壓力增、減或保壓三個位置C、三位三通電磁閥的三通指的是電磁閥上有三個通道分別通向輪缸、主缸和儲液器D、當(dāng)電磁閥失效時汽車將失去制動性能正確答案：D11.下列關(guān)于手動換擋實(shí)驗(yàn)說法錯誤的是()。A、該實(shí)驗(yàn)可以確定故障是電子控制系統(tǒng)還是其他部分B、做該實(shí)驗(yàn)時要把所有換擋電磁閥的線束插頭拔掉C、做該實(shí)驗(yàn)無法啟動發(fā)動機(jī)D、做該實(shí)驗(yàn)自動變速器檔位取決于換擋桿的位置正確答案：C12.屬于慣性嚙合式起動機(jī)缺點(diǎn)是（）A、結(jié)構(gòu)簡單B、可靠性不高C、未廣泛使用D、操作不方便正確答案：B13.電控發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的主要作用是利用電控裝置,根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化改變空氣的實(shí)際進(jìn)入量,以適應(yīng)不同工況對()的需求A、進(jìn)氣量B、進(jìn)氣速度C、進(jìn)氣溫度D、進(jìn)氣壓力正確答案：A14.在相同條件下,內(nèi)阻越小,輸出電流(),帶載能力越強(qiáng)A、變小B、不變C、越大D、越小正確答案：C15.一部空調(diào)系統(tǒng)因?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)不能運(yùn)行而不制冷。A說，這是因?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)的熔絲熔斷了。B說，壓縮機(jī)離合器有故障。我認(rèn)為（）。A、只有A說的對B、只有B說的對C、A和B說的都對D、A和B說的都不對正確答案：C16.按安裝方式不同,汽車前照燈可分為（）。A、遠(yuǎn)光燈和近光燈B、封閉式和半封閉式C、對稱形和非對稱形D、內(nèi)裝式和外裝式正確答案：D17.當(dāng)汽車高速行駛時,懸架的空氣彈簧變硬和阻尼力中等,主要是為了（）。A、改菩汽車高速行駛穩(wěn)定性和操縱性B、抑制汽車制動前傾(點(diǎn)頭)C、抑制汽車上下跳動,改善汽車行駛時的乘坐舒適性D、減少汽車行駛時的空氣阻力正確答案：A18.對于長期閑置的蓄電池,應(yīng)將其以（）h放電率完全放電，再處理后儲存。A、40B、20C、10D、30正確答案：B19.電磁式燃油表在油箱（）時指針的偏轉(zhuǎn)角度最大。A、滿油B、加油C、沒油D、傾斜正確答案：A20.按部件功能發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)由直流電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和()三部分組成A、控制機(jī)構(gòu)B、制動機(jī)構(gòu)C、啟動機(jī)構(gòu)D、正時機(jī)構(gòu)正確答案：A21.采用水銀開關(guān)的減速度傳感器傳送到ＡＢＳ控制單元的是（）信號A、摩擦系數(shù)B、滑移率C、輪速信號D、減速度正確答案：A22.按執(zhí)行元件的類型不同,旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)又分為步進(jìn)電機(jī)型、旋轉(zhuǎn)電磁閥型、占空比控制電磁閥型、（）。A、電控進(jìn)氣流量型B、開關(guān)型C、電控進(jìn)氣溫度型D、電控節(jié)氣門型正確答案：B23.屬于慣性嚙合式起動機(jī)優(yōu)點(diǎn)的是（）A、結(jié)構(gòu)簡單B、廣泛使用C、可靠性好D、操作輕便正確答案：A24.控制轉(zhuǎn)向燈閃光頻率的是（）。A、閃光器B、點(diǎn)火開關(guān)C、轉(zhuǎn)向開關(guān)正確答案：A25.采用水銀開關(guān)的G傳感器可識別()信息，并傳送到ABS控制單元。A、輪速B、車輪加速度C、車輪減速度D、摩擦系數(shù)正確答案：D26.制動輪缸通過（）控制，建立其工作狀態(tài)。A、開關(guān)B、繼電器C、液壓控制單元的電磁閥D、警告燈正確答案：C27.當(dāng)液面處于規(guī)定液面以上時,浮子上浮,永久磁鐵松開舌簧開關(guān),汽車液面不足替報(bào)裝置（）A、電路浙開B、電路閉合C、接通報(bào)替D、替告燈亮正確答案：A28.進(jìn)行巡航行駛設(shè)置時車速一般不能低于（），否則不能進(jìn)行巡航設(shè)置。A、２０ｋｍ／ｈB、８０ｋｍ／ｈC、１００ｋｍ／ｈD、４０ｋｍ／ｈ正確答案：D29.ABS執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由（）組成。A、輪速傳感器B、制動壓力調(diào)節(jié)器和ABS警告燈C、電磁開關(guān)D、液壓泵正確答案：B30.汽油噴射系統(tǒng)按噴油器安裝數(shù)量不同可分為（）和多點(diǎn)噴射A、連續(xù)噴射B、三點(diǎn)噴射C、單點(diǎn)噴射D、兩點(diǎn)噴射正確答案：C31.下列不屬于電刷裝置的構(gòu)件的是（）A、電刷B、電刷架C、電樞D、壓緊彈簧正確答案：C32.按部件功能發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)不包括（）A、傳動機(jī)構(gòu)B、控制機(jī)構(gòu)C、交流電動機(jī)D、直流電動機(jī)正確答案：C33.更換電磁閥時,擰緊兩個星型螺絲,若電磁閥固定好,則（）A、線束插頭能插上B、線束插頭不能插上C、線束插頭不能拔出D、以上都不對正確答案：A34.壓力和溫度不適當(dāng)時，（）將會發(fā)生結(jié)霜。A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、節(jié)流膨脹閥D、壓縮機(jī)正確答案：A35.如果ABS液壓調(diào)節(jié)器上的電磁閥損壞,則（）A、可分解修理,也可整件更換B、不可分解修理,只能整件更換C、可分解修理,不能整件更換D、以上都不對正確答案：B36.空調(diào)系統(tǒng)中的熱交換過程在（）進(jìn)行。A、集液器B、壓縮機(jī)C、蒸發(fā)器D、儲液干燥器正確答案：C37.按部件功能發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)由()、傳動機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)三部分組成。A、交流電動機(jī)B、傳感器機(jī)構(gòu)C、直流電動機(jī)D、控制電機(jī)正確答案：C38.車載導(dǎo)航系統(tǒng)能夠在90%的行程時間內(nèi)確定車輛當(dāng)前位置,與實(shí)際位置偏差小于（）mA、40B、80C、60D、20正確答案：D39.關(guān)于自動變速器油(ATF,的說法錯誤的是（）。A、自動變速器油的檢查包括油質(zhì)和油面的檢查B、正常情況下,ATF是紅色或粉紅色透明液體C、任何車型的ATF都必須定期更換D、油面的檢查可以用油尺或者溢油法檢查正確答案：C40.車速表指針偏轉(zhuǎn)角度越大,則車速()。A、不變B、越小C、越大D、降低正確答案：C41.電動燃油泵的安裝形式有外裝和（）A、電裝B、內(nèi)裝C、盒裝D、合裝正確答案：B42.當(dāng)轎車的尾燈不亮?xí)r，（）能向駕駛員發(fā)出警告。A、日間行車燈系統(tǒng)B、車內(nèi)燈提示系統(tǒng)C、燈光提示蜂鳴器系統(tǒng)D、車后燈警告系統(tǒng)正確答案：D43.在自動變速器中離合器的主要作用是（）。A、連接或者連鎖B、使兩原件相分離C、斷開動力傳遞D、以上都正確正確答案：A44.汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中，測定光纖維陀螺左右兩旋光的時間差的方法是（）A、測定兩光的干涉光的強(qiáng)度B、測定兩光的波長C、測定兩光的頻率D、測定兩光的幅值正確答案：A45.不屬于電子控制空氣彈簧懸架系統(tǒng)的開關(guān)有（）。A、引擎開關(guān)B、模式選擇開關(guān)C、門控?zé)糸_關(guān)D、制動燈開關(guān)正確答案：A46.直流串勵電動機(jī)定子主要由（）、電刷裝置、端蓋和機(jī)座等組成。A、鐵芯B、勵磁繞組C、壓緊彈簧D、主磁極正確答案：D47.爆燃傳感器有電感式和(）兩種類型A、電阻式B、光電式C、壓電式D、熱敏式正確答案：C48.在沒有蓄壓器的液壓制動ABS中,電動液壓泵由（）控制。A、電磁閥B、壓力開關(guān)C、繼電器D、ABSECU正確答案：D49.多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)的組成可分為（）噴油系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三部分。A、檢測系統(tǒng)B、進(jìn)氣系統(tǒng)C、感應(yīng)系統(tǒng)D、進(jìn)氣流量監(jiān)測與調(diào)節(jié)系統(tǒng)正確答案：D50.ABS液壓控制裝置是通過電磁控制閥上的控制閥體控制（）的油壓，使其迅速變大或變小，從而實(shí)現(xiàn)了防抱死功能。A、制動缸B、分泵C、總泵D、輪缸正確答案：B51.ECU-U2型高壓共軌電控噴射系統(tǒng)是一個精確的（）控制系統(tǒng)A、壓力-時間-流量B、壓力-溫度-流量C、壓力-時間-流速D、溫度-時間-流量正確答案：A52.當(dāng)蓄電池充電不足時，可能會（）A、內(nèi)部短路B、自行放電C、活性物質(zhì)脫離D、基板硫化正確答案：D53.能將反射光束擴(kuò)展分配，使光形分布更適宜汽車照明的器件是（）。A、配光鏡B、配光屏C、反射鏡正確答案：B54.在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，安全氣囊系統(tǒng)的控制單元可采用（）的總線連接。A、低速B、高速C、中速正確答案：B55.在討論安全氣囊系統(tǒng)閃光代碼診斷時，甲說在豐田汽車上，如果安全氣囊系統(tǒng)中沒故障，安全氣囊警示燈在診斷模式時每１ｓ閃亮４次；乙說在豐田汽車上，必須將跨接線連接到ＤＬＣ上的接線端ＴＣ和ＥＩ之間，以獲得安全氣囊系統(tǒng)代碼。試問誰正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案：D56.ECD-U2型高壓共軌電控噴射系統(tǒng)是一個精確的（）控制系統(tǒng)。A、壓力-時間-流量B、壓力一溫度一流量C、壓力-時間-流速D、溫度一時間-流量正確答案：A57.超速檔開關(guān)通常安裝在（）上。A、選檔桿B、加速踏板C、操縱桿D、傳感器正確答案：A58.初充電的步驟一殷包括加注電解液、()、測量電解液密度和液面高度。A、完全放電B、檢驗(yàn)電池外觀C、加注蒸餾水D、接通電路充電正確答案：D59.具有安全帶收緊器的安全氣囊系統(tǒng),其工作特點(diǎn)是（）。A、安全帶收緊器屬于常規(guī)的機(jī)械裝置B、當(dāng)車速低于60km/h發(fā)生強(qiáng)度足夠碰撞時,只有安全帶收緊器起作用C、當(dāng)車速高于60ｋｍ／h發(fā)生強(qiáng)度足夠碰撞時,安全帶收緊器和氣玨同時起作用D、安全帶收緊器和氣囊的運(yùn)作均受ECU的控制正確答案：D60.影響蓄電池容量的因素主要有放電電流、電解液溫度、電解液密度和（）有關(guān)。A、放電時間B、電解液密度C、極板構(gòu)造D、電解液體積正確答案：C61.汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中,信標(biāo)安裝在()A、道路標(biāo)示柱和信號器B、標(biāo)識牌上C、汽車車頂D、汽車前罩正確答案：C62.汽車維修電工的職業(yè)守則包括（）。①服務(wù)用戶,質(zhì)量第一;②遵章守紀(jì),文明生產(chǎn);③鉆研技術(shù),開拓創(chuàng)新;④團(tuán)結(jié)協(xié)作,尊師重道;⑤熱愛企業(yè)，勤儉節(jié)約。A、①②③④⑤B、③④⑤C、①②④⑤D、①②③正確答案：A63.更換電磁閥時,擰緊兩個星型螺絲,若電磁閥固定好,則（）。A、線束插頭能插上B、線束插頭不能插上C、線束插頭不能拔出D、以上都不對正確答案：A64.電流表指針指“+”測時，表示汽車蓄電池（）。A、接入電路B、正在充電C、正常工作D、正在放電正確答案：B65.點(diǎn)火線圈初級電路接通時取決于（）和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。A、初級電路電壓B、初級電路電阻C、初級電路電流D、斷電器觸點(diǎn)正確答案：B66.油壓指示表安裝在汽車()A、油箱上B、機(jī)油濾清器入口C、發(fā)動機(jī)上D、儀表板上正確答案：D67.一般安全氣囊SRS系統(tǒng)壽命約(）A、3年B、5年C、15年D、10年正確答案：D68.按部件功能發(fā)電機(jī)起動系統(tǒng)由()、傳動機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)三部分組成A、直流電動機(jī)B、交流電動機(jī)C、傳感器機(jī)構(gòu)D、控制電機(jī)正確答案：A69.硅整流發(fā)電機(jī)中整流器的作用是（）。A、產(chǎn)生三相交流電B、將三相交流電轉(zhuǎn)換成直流電C、將直流電電引入勵磁繞組D、產(chǎn)生磁場正確答案：B70.空氣中的()會對制冷系統(tǒng)造成影響,所以加注制冷劑前需用真空泵對系統(tǒng)抽真空。A、氧氣B、水蒸氣C、二氧化碳D、氮?dú)庹_答案：B71.在討論氣囊控制模塊（ＡＣＭ）時，甲說ＡＣＭ模塊在點(diǎn)火開關(guān)開通時監(jiān)測氣囊系統(tǒng)；乙說ＡＣＭ模塊控制儀表板上的氣囊警告燈。試問誰正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案：C72.下列選項(xiàng)中，（）是電子控制式自動變速器中的液壓系統(tǒng)的控制裝置。A、微型電子計(jì)算機(jī)等電子裝置B、滑閥C、鎖止閥D、液壓閥正確答案：A73.ABS可將滑移率控制在（）左右，即可獲得較大的縱向制動力。A、5%~10%B、10%~20%C、50%~80%D、80%~90%正確答案：B74.當(dāng)同一支路幾個串聯(lián)蓄電池的容量不同時,其充電電流應(yīng)(）A、按容量最大者選擇B、按離電源正極最近者選擇C、按容量最小者選擇D、所有容量的平均值選擇正確答案：C75.直流串勵電動機(jī)主要由定子和()兩大部分組成。A、電屬B、電樞C、鐵芯D、轉(zhuǎn)子正確答案：D76.一殷汽車的SRS設(shè)計(jì)在正面碰撞()角度范圍內(nèi)會引爆A、左右各90°B、左右各30°C、左右各45°D、左右各10°正確答案：B77.使用岐管壓力計(jì)時,高壓接頭應(yīng)用()相接。A、藍(lán)色軟管與高壓撿修閥B、紅色軟管與低壓檢修閥C、紅色軟管與高壓檢修閥D、藍(lán)色軟管與低壓檢修閥正確答案：C78.汽車無線中心導(dǎo)線和天線殼體之間歐姆表的讀數(shù)（）。A、不固定B、必須為無窮小C、必須為無窮大D、應(yīng)為某一固定值正確答案：C79.慣性嚙合式起動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，但過小的嚙合力使其可靠性（）。A、一般B、較好C、好D、較差正確答案：D80.減速度值是指(）A、汽車SRS氣囊剛好能引爆的速度值B、汽車SRS氣囊剛好能引爆的減速度值C、汽車正常行駛的速度D、汽車正常行駛的加速度正確答案：D81.電控柴油機(jī)噴射時間控制有三種模式,分別是正?？刂?，（），和停止控制A、暖機(jī)控制B、怠速控制C、極限回位控制D、加速控制正確答案：C82.汽車導(dǎo)航傳感器中，（）傳感器決定汽車的行駛方向。A、方向和轉(zhuǎn)向角B、地磁C、輪速D、壓力正確答案：A83.下列說法不正確的是（）。A、多片濕式制動器的結(jié)構(gòu)與離合器的結(jié)構(gòu)基本相同B、目前常用的制動器是多片濕式制動器和帶式制動器C、帶式制動器是利用圍繞在鼓周圍的制動帶收縮而產(chǎn)生制動效果的一種制動器D、上述說法都不正確正確答案：D84.汽車行駛中自始自終保持在1擋,不能升入2擋及高速擋,可初步判斷為（）。A、自動變速器打滑B、不能升擋C、不能降擋D、換擋沖擊正確答案：B85.在電子巡航控制系統(tǒng)中,CCSECU根據(jù)駕駛員設(shè)定的車速和行駛阻力變化，自動調(diào)節(jié)（），使行駛車速保持恒定A、噴油量B、油門開度C、自動變速器擋位D、點(diǎn)火時刻正確答案：B86.蓄電池的容量是指()A、蓄電池能輸出的最大容量B、在規(guī)定的放電條件下,蓄電池能夠輸出的電量C、蓄電池的額定容量D、在規(guī)定條件下,蓄電池充足電時的容量正確答案：B87.若蓄電池電解液消耗過快,需經(jīng)常補(bǔ)充電解液,可能是因()造成的。A、充電電流不穩(wěn)定B、充電系統(tǒng)不充電C、充電電流過大D、充電電流過小正確答案：C88.火花塞跳火間隙越寬，放電（）A、影響很小B、沒有影響C、容易D、影響越大正確答案：D89.道德在調(diào)整人們行為時的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、善惡B、憲法C、四項(xiàng)基本原則D、無產(chǎn)階級專政正確答案：A90.在討論氣囊脹開時，甲說氣囊脹開后，駕駛員一側(cè)的氣囊在１ｓ后癟掉；乙說從撞擊瞬間起到氣囊充滿氣為止的時間小于１００ｍｓ。試問誰正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案：C91.G傳感器也就是()A、輪速傳感器B、車速傳感器C、加速度傳感器D、減速傳感器正確答案：C92.在蓄壓器和儲液器之間一般串聯(lián)一個（），當(dāng)蓄壓器內(nèi)壓力超過