JJF(閩) 1105-2020 加油站油氣回收裝置校準(zhǔn)規(guī)范

加油站油氣回收裝置校準(zhǔn)規(guī)范CalibrationSpecification福建省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布JJF(閩)1105-2020本規(guī)范經(jīng)福建省市場(chǎng)監(jiān)督管理局于2020年05月19日批準(zhǔn)，并自2020年05月19日起施行。參加起草單位：福建省計(jì)量科學(xué)研究院本規(guī)范委托福清市計(jì)量檢測(cè)所負(fù)責(zé)解釋JJF(閩)1105-2020本規(guī)范主要起草人：陳國(guó)文(福清市計(jì)量檢測(cè)所)王開(kāi)平(福清市計(jì)量檢測(cè)所)林建輝(福清市計(jì)量檢測(cè)所)參加起草人：劉晨耘(福建省計(jì)量科學(xué)研究院)王燕(福清市計(jì)量檢測(cè)所)I 3術(shù)語(yǔ) 5.2密封性 6校準(zhǔn)條件 7.1校準(zhǔn)項(xiàng)目 7.2校準(zhǔn)方法 7.2.3液阻校準(zhǔn) 7.2.5氣液比校準(zhǔn) 9復(fù)校時(shí)間間隔 附錄B加油站油氣回收裝置校準(zhǔn)原始記錄格式(參考) 附錄C校準(zhǔn)證書(shū)內(nèi)頁(yè)格式(參考) 附錄D不確定度評(píng)定實(shí)例(參考) JJF(閩)1105-2020本規(guī)范是依據(jù)JJF1001-2011《通用計(jì)量名詞術(shù)語(yǔ)與定義》、JJF1059.1-確定度評(píng)定與表示》、JJF1071-2010《國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫(xiě)規(guī)則》的規(guī)定制定的。本規(guī)范主要參考GB/T9081-2008《機(jī)動(dòng)車燃油加油機(jī)》、GB20952-2007《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》、GB50156-2014《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》、HJ/T431-2008《儲(chǔ)油庫(kù)、加油站大氣污染治理項(xiàng)目驗(yàn)收檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》編制而成。JJF(閩)1105-20201本規(guī)范適用于加油站油氣回收裝置的現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)。2引用文件GB/T9081-2008機(jī)動(dòng)車燃油加油機(jī)加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范儲(chǔ)油庫(kù)、加油站大氣污染治理項(xiàng)目驗(yàn)收檢測(cè)技術(shù)規(guī)范凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本規(guī)范；凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本規(guī)范。3術(shù)語(yǔ)3.1加油站油氣回收裝置vaporrecoverydeviceforgasolinefillingstation加油站油氣回收裝置(以下簡(jiǎn)稱回收裝置)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲(chǔ)存、加油油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和油氣排放處理裝置組成。該裝置的作用是將加油站在卸油、儲(chǔ)油和加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣，通過(guò)密閉收集、儲(chǔ)存和送入油罐汽車的罐內(nèi)，運(yùn)送到儲(chǔ)油庫(kù)集中處理回收變成汽油。凝析液體滯留在油氣管線內(nèi)或因其他原因造成氣體通過(guò)管線時(shí)的阻力。3.3密封性vaporrecoverysystemtightness回收裝置在一定氣體壓力狀態(tài)下的密封程度。3.3氣液比airtoliquidvolumeratio加油時(shí)收集的油氣體積與同時(shí)加入油箱內(nèi)的汽油體積的比值。4概述回收裝置的工作示意圖如圖1?；厥昭b置由加油油氣回收系統(tǒng)、卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲(chǔ)存系統(tǒng)、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和油氣排放處理組成。加油油氣回收系統(tǒng)由加油機(jī)、同加油軟管、油氣回收型加油槍、真空泵、回氣管、埋地油罐、壓力/真空閥(P/V閥)等部2件組成。其工作時(shí)，將加油產(chǎn)生的油氣，在真空泵作用下，利用加油槍上的回氣孔通過(guò)回氣管到埋地油罐內(nèi)，達(dá)到油氣收集的目的。加油機(jī)加油機(jī)油罐車油罐以規(guī)定的流量向回收裝置內(nèi)充入氮?dú)?，加油油氣回收管線液阻值應(yīng)小于表1規(guī)定的最大壓力限值。通入氮?dú)饬髁?L/min)最大壓力(Pa)5.2密封性對(duì)回收裝置施加不大于500Pa的工作壓力，5min后系統(tǒng)壓力值應(yīng)大于或等于附錄A規(guī)定的最小剩余壓力限值。5.3氣液比回收裝置的氣液比一般在(1.0~1.2)范圍內(nèi)。36校準(zhǔn)條件6.1環(huán)境條件溫度：(-25～55)℃相對(duì)濕度：(30～90)%大氣壓力：(86～106)kPa6.2校準(zhǔn)用的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)及其他設(shè)備(見(jiàn)表2)測(cè)量范圍1油氣回收檢測(cè)儀壓力(0～5)kPa;壓力：0.2級(jí)；流量：1.5級(jí)測(cè)量液阻、密22.5級(jí)3分度值為0.2s4分度值為0.2℃測(cè)量溫度7校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法7.1校準(zhǔn)項(xiàng)目回收裝置校準(zhǔn)項(xiàng)目有：液阻；密封性；氣液比。對(duì)具有油氣回收功能的加油機(jī)的封印應(yīng)完整，應(yīng)預(yù)留絲接三通，安裝應(yīng)無(wú)滲漏和腐申請(qǐng)回收裝置校準(zhǔn)的單位應(yīng)向校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)提供油氣回收改造完工后的加油機(jī)有效期內(nèi)的計(jì)量檢定證書(shū)，確保加油機(jī)的計(jì)量性能符合要求。7.2.2.1液阻校準(zhǔn)前應(yīng)開(kāi)啟對(duì)應(yīng)油罐的卸油油氣回收系統(tǒng)油氣接口閥門，使油罐端處于開(kāi)放狀態(tài)并與大氣連通。在油氣回收裝置中，若油氣回收線上使用氣體單向閥，應(yīng)打開(kāi)帶有切斷閥的短接管路。如果回收裝置有油氣排放處理裝置，應(yīng)關(guān)閉油氣排放處理裝置的電7.2.2.2密封性校準(zhǔn)之前24h內(nèi)應(yīng)不能進(jìn)行氣液比校準(zhǔn)。在校準(zhǔn)之前3h內(nèi)或在校準(zhǔn)過(guò)程中，JJF(閩)1105-20204不得卸油；在校準(zhǔn)之前30min和校準(zhǔn)過(guò)程中不得為汽車加油，且校準(zhǔn)過(guò)程只允許使用氣態(tài)氮?dú)饨o系統(tǒng)加壓。7.2.2.3如果有其他加油槍與被校加油槍共用一個(gè)真空泵，氣液比校準(zhǔn)應(yīng)在其他加油槍都沒(méi)有被密封的情況下進(jìn)行。用一個(gè)替代噴管與氣液比適配器連接，對(duì)氣液比適配器進(jìn)行一次校準(zhǔn)前泄漏檢查。產(chǎn)生1245Pa的真空壓力后，開(kāi)啟秒表開(kāi)始計(jì)時(shí)，并在接觸面和其他潛在的泄漏點(diǎn)噴上泄漏探測(cè)溶液，應(yīng)沒(méi)有氣泡生成，或3min之后真空壓力保持在1230Pa以上。沒(méi)有通過(guò)泄漏檢查的校準(zhǔn)裝置不能用于氣液比校準(zhǔn)。7.2.3.1打開(kāi)被校準(zhǔn)加油機(jī)的底盆，將氮?dú)馄亢陀蜌饣厥諜z測(cè)儀(以下簡(jiǎn)稱檢測(cè)儀)接地，將檢測(cè)儀與絲接三通接口連接起來(lái)。7.2.3.2如校準(zhǔn)新、改、擴(kuò)建加油站，應(yīng)在油氣管線覆土、地面硬化施工之前向管線內(nèi)注入10L汽油。7.2.3.3開(kāi)啟氮?dú)馄?，調(diào)整氣體減壓器使其輸出壓力為35k7.2.3.4調(diào)節(jié)氣體減壓器閥門，分別控制流量在18L/min、28L/min、38L/m點(diǎn)，每個(gè)校準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)定30s后，讀取檢測(cè)儀的壓力顯示值。7.2.4密封性校準(zhǔn)7.2.4.1記錄每個(gè)埋地油罐當(dāng)前的儲(chǔ)油量，用每個(gè)埋地油罐的實(shí)際容積減去當(dāng)前的儲(chǔ)油量，計(jì)算出每個(gè)埋地油罐的油氣空間。7.2.4.3打開(kāi)短接管線上的切斷閥后讀取初始?jí)毫Γ绻麎毫Υ笥?25Pa,則通過(guò)泄壓閥釋壓，直至壓力不超過(guò)125Pa為止。計(jì)時(shí)30min后，才能再向油氣回收裝置充入氮?dú)狻?.2.4.4向回收裝置(或獨(dú)立子裝置)充壓。打開(kāi)氮?dú)馄块y門，調(diào)整氣體減壓器使其輸出壓力為35kPa,調(diào)節(jié)氮?dú)饬髁吭?30～100)L/min范圍內(nèi)任一流量點(diǎn)，同時(shí)開(kāi)啟秒表，充壓至約550Pa。在充壓過(guò)程中如果充壓到500Pa所需的時(shí)間超過(guò)公式(1)計(jì)算值的2倍，則停止校準(zhǔn)，說(shuō)明系統(tǒng)不具備校準(zhǔn)條件。t一將系統(tǒng)中油氣空間的壓力提高至500Pa所需的最少時(shí)間，min;JJF(閩)1105-20205V-校準(zhǔn)所影響的油氣空間，L;265-壓力和油氣空間轉(zhuǎn)換系數(shù)。7.2.4.5向具備校準(zhǔn)條件的回收裝置充壓至約550Pa時(shí)關(guān)閉氮?dú)忾y門，調(diào)節(jié)泄壓閥使壓力降至500Pa初始?jí)毫r(shí)開(kāi)啟秒表，穩(wěn)定3min之后記錄回收裝置壓力，5min后記錄回收裝置壓力。如果實(shí)際油氣空間數(shù)值處于附錄A中所列兩油氣空間數(shù)值之間時(shí)，用內(nèi)插公式(2)P一實(shí)際油氣空間對(duì)應(yīng)的最小剩余壓力限值，Pa;V-實(shí)際油氣空間數(shù)值，L;Vn-附錄A中小于且與實(shí)際油氣空間數(shù)值V相鄰的值，L;Pn一附錄A中與Vn對(duì)應(yīng)的最小剩余壓力限值，Pa;7.2.4.6如果回收裝置由若干獨(dú)立的油氣回收子裝置組成，那么每個(gè)獨(dú)立子裝置都應(yīng)做密7.2.5.2連接氣液比適配器和加油槍噴管，將加油槍的油氣收集孔包裹起來(lái)，確保連接緊密。用軟管將檢測(cè)儀進(jìn)氣口與油桶出氣口相連接，并用軟管連接檢測(cè)儀出氣口與氣液比適7.2.5.3記錄每次校準(zhǔn)之前檢測(cè)儀的最初讀數(shù)；將秒表復(fù)位；將加油機(jī)上的示值歸零。7.2.5.4安裝在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的加油站，將加油槍分別開(kāi)啟至加油機(jī)現(xiàn)場(chǎng)允許的最大流量和(20～30)L/min范圍內(nèi)的某一流量，每把加油槍記錄2個(gè)氣液比；未安裝在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的加油站，將加油槍開(kāi)啟至加油機(jī)現(xiàn)場(chǎng)允許的最大流量，每把加油槍記錄1個(gè)氣液比。然后開(kāi)始往校準(zhǔn)用油桶中加油，確保在加油過(guò)程中加油槍噴管與校準(zhǔn)用油桶(確定已經(jīng)接地)JJF(閩)1105-20206上的加油管之間是密封的。當(dāng)加油機(jī)開(kāi)始加油時(shí)開(kāi)啟秒表。7.2.5.5加入汽油(15～20)L后，同時(shí)停止秒表計(jì)時(shí)和加油。記錄檢測(cè)儀的最初讀數(shù)(單位：L),加油機(jī)的最初讀數(shù)(單位：L),檢測(cè)儀的最終讀數(shù)(單位：L),加油機(jī)的最終讀數(shù)(單位：L)。7.2.5.6計(jì)算出氣液比氣液比按公式(3)計(jì)算：A/L一氣液比，無(wú)量綱；y-檢測(cè)儀的修正因子，見(jiàn)公式(5);V;一檢測(cè)儀的最初讀數(shù)，L;V一檢測(cè)儀的最終讀數(shù)，L;G;-加油機(jī)的最初讀數(shù)，L;G-加油機(jī)的最終讀數(shù)，L。氣液比校準(zhǔn)過(guò)程中的加油流量計(jì)算公式：Qg-加油流量，L/min;G;一加油機(jī)的最初讀數(shù)，LG-加油機(jī)的最終讀數(shù)，L;60-分鐘和秒的轉(zhuǎn)換因子，s/min。修正檢測(cè)儀觀測(cè)值的修正因子計(jì)算公式：7y一檢測(cè)儀觀測(cè)值的修正因子，無(wú)量綱；V,-檢測(cè)儀當(dāng)前校準(zhǔn)的真實(shí)體積，L;7.2.5.7在每次校準(zhǔn)之后，將檢測(cè)儀和校準(zhǔn)用油桶部件之間軟管，以及氣液比適配器和檢測(cè)儀之間軟管中凝結(jié)的汽油排凈。8校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)校準(zhǔn)結(jié)果應(yīng)在校準(zhǔn)證書(shū)上反映。校準(zhǔn)證書(shū)應(yīng)至少包含以下內(nèi)容：a)標(biāo)題：“校準(zhǔn)證書(shū)”;b)實(shí)驗(yàn)室名稱和地址；c)進(jìn)行校準(zhǔn)的地點(diǎn)；d)證書(shū)的唯一性標(biāo)識(shí)(如編號(hào)),每頁(yè)及總頁(yè)數(shù)的標(biāo)識(shí)；e)被校單位的名稱和地址；f)被校參數(shù)的描述和明確標(biāo)識(shí)；g)進(jìn)行校準(zhǔn)的日期；h)校準(zhǔn)所依據(jù)的技術(shù)規(guī)范的標(biāo)識(shí)，包括名稱和代號(hào)；i)校準(zhǔn)所使用的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)的溯源性及有效性說(shuō)明；j)校準(zhǔn)環(huán)境的描述；k)校準(zhǔn)結(jié)果及其測(cè)量不確定度的說(shuō)明；1)對(duì)校準(zhǔn)規(guī)范偏離說(shuō)明；m)校準(zhǔn)證書(shū)簽發(fā)人的簽名、職務(wù)或等效標(biāo)識(shí)；n)校準(zhǔn)結(jié)果僅對(duì)被校對(duì)象有效的聲明；o)未經(jīng)實(shí)驗(yàn)室批準(zhǔn)，不得部分復(fù)制證書(shū)的聲明。9復(fù)校時(shí)間間隔建議回收裝置復(fù)校時(shí)間間隔為12個(gè)月，使用單位可根據(jù)實(shí)際情況自主決定復(fù)校時(shí)間間8儲(chǔ)罐油氣空間受影響的加油槍數(shù)如果各儲(chǔ)罐油氣管線連通，則受影響的加油槍數(shù)等于汽油加油槍總數(shù)。否則，僅統(tǒng)計(jì)通過(guò)油氣管線與被校準(zhǔn)儲(chǔ)罐相聯(lián)的加油槍數(shù)。2本表數(shù)據(jù)來(lái)源于GB20952-2007,僅供參考。9型號(hào)規(guī)格出廠編號(hào)型號(hào)規(guī)格編號(hào)證書(shū)號(hào)校準(zhǔn)依據(jù)溫度：℃;相對(duì)濕度：%液阻校準(zhǔn)結(jié)果：編號(hào)汽油標(biāo)號(hào)是否與切斷閥輸出壓力30s后液阻壓力(Pa)密封性校準(zhǔn)結(jié)果：各油罐的油氣管線是否連通：是口否口是否有處理裝置：是口否口油罐編號(hào)1234汽油標(biāo)號(hào)油罐容積(L)汽油體積(L)油氣空間(L)初始?jí)毫?Pa)3min之后的壓力(Pa)5min之后的壓力(Pa)最小剩余壓力限值(Pa)校準(zhǔn)結(jié)果擴(kuò)展不確定度氣液比校準(zhǔn)結(jié)果：氣液比限值范圍編號(hào)品牌和型號(hào)加油體積(L)加油時(shí)間(s)實(shí)際加油流量數(shù)(L)數(shù)(L)回收油氣體積氣液比校準(zhǔn)員：核驗(yàn)員：校準(zhǔn)日期：校準(zhǔn)證書(shū)內(nèi)頁(yè)格式(參考)油罐編號(hào)12345min之后的壓力(Pa)最小剩余壓力限值(Pa)校準(zhǔn)結(jié)果擴(kuò)展不確定度加油機(jī)編號(hào)汽油標(biāo)號(hào)液阻壓力(Pa)校準(zhǔn)結(jié)果擴(kuò)展不確定度編號(hào)型號(hào)汽油標(biāo)號(hào)實(shí)際加油流量氣液比校準(zhǔn)結(jié)果擴(kuò)展不確定度JJF(閩)1105-2020加油站油氣回收裝置測(cè)量結(jié)果的不確定度評(píng)定(參考)D.1加油站回收裝置密封性測(cè)量結(jié)果的不確定評(píng)定D.1.1.1環(huán)境條件：溫度：(-25～55)℃,相對(duì)濕度：(30～90)%。D.1.1.2測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)：油氣回收綜合檢測(cè)儀(以下簡(jiǎn)稱檢測(cè)儀),型號(hào)：YQJY-1,壓力準(zhǔn)確度等級(jí)：0.2級(jí)，流量準(zhǔn)確度等級(jí)：1.5級(jí)。D.1.1.3測(cè)量過(guò)程：將檢測(cè)儀與加油機(jī)的三通檢測(cè)接頭相連，再與已接地的氮?dú)馄康牡獨(dú)獬隹谙噙B，開(kāi)啟對(duì)應(yīng)油罐的卸油油氣回收系統(tǒng)油氣接口閥門，然后開(kāi)啟氮?dú)馄浚O(shè)置一定壓力(35kPa),調(diào)節(jié)氮?dú)饬髁吭?30～100)L/min范圍內(nèi)任一流量點(diǎn)，同時(shí)開(kāi)啟秒表，充壓至約550Pa時(shí)關(guān)閉氮?dú)忾y門，調(diào)節(jié)泄壓閥使壓力降至500Pa初始?jí)毫r(shí)開(kāi)啟秒表，穩(wěn)定3min后，記錄系統(tǒng)壓力值，5min后，記錄最終的系統(tǒng)壓力變化。D.1.2測(cè)量模型測(cè)量模型為：式中：P——被檢回收裝置的密封性最小壓力限值；P——檢測(cè)儀的示值。D.1.3方差和靈敏系數(shù)：由(1)式可得：靈敏系數(shù)：D.1.4標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量評(píng)定D.1.4.1測(cè)量重復(fù)性引入的不確定度選擇一臺(tái)回收裝置作為測(cè)量對(duì)象，其儲(chǔ)罐油氣空間為18478L,在氣體流量為35.0L/min,時(shí)間為5min的條件下，測(cè)量10次，其結(jié)果如下：JJF(閩)1105-2020次數(shù)123456789壓力(Pa)根據(jù)可得u=5.46PaD.1.4.2檢測(cè)儀壓力準(zhǔn)確度引進(jìn)的不確定度u?檢測(cè)儀壓力的準(zhǔn)確度等級(jí)為0.2級(jí)，最大允差為±0.2%,因密封性最低限值不大于500Pa,假設(shè)為均勻分布，包含因子k=√3,則：D.1.4.3由檢測(cè)儀壓力計(jì)分辨力引進(jìn)的不確定度u?檢測(cè)儀壓力計(jì)的分辨力為1Pa,按均勻分布，包含因子k=√3,則：由于u?>u,所以檢測(cè)儀分辨力的影響可忽略。D.1.5標(biāo)準(zhǔn)合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度D.1.6擴(kuò)展不確定度的評(píng)定取包含因子k=2,則擴(kuò)展不確定度為：D.2加油站油氣回收裝置氣液比測(cè)量結(jié)果的不確定度評(píng)定D.2.1.1環(huán)境條件：溫度：(-25～55)℃,相對(duì)濕度：(30～90)%。D.2.1.2測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)：檢測(cè)儀，型號(hào)：YQJY-1,壓力準(zhǔn)確度等級(jí)：0.2級(jí)，流量準(zhǔn)確度等級(jí)：1.5級(jí)。D.2.1.3測(cè)量過(guò)程：將檢測(cè)儀與加油機(jī)的噴管正確相連，將加油槍的油氣回收孔包裹起來(lái)，確保緊密，并按照要求進(jìn)行加油操作，分別讀取檢測(cè)儀所計(jì)量的氣體體積和加油機(jī)的示值，然后算出氣液比。JJF(閩)1105-2020D.2.2測(cè)量模型公式(1)可變換為：(2)D.2.3方差和靈敏系數(shù)：由(2)式可得：D.2.4標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量評(píng)定D.2.4.1測(cè)量重復(fù)性引入的不確定度。選擇一臺(tái)回收裝置作為測(cè)量對(duì)象，在流量為45.0L/min的條件下測(cè)量10次，氣液比加油機(jī)體積(L)回收油氣體積(L)(無(wú)量綱)次數(shù)12345JJF(閩)1105-20206789加油機(jī)體積平均值△G為20.00L,回收油氣體積測(cè)量平均值△V為：20.84L,氣液比測(cè)量平均值為1.04。測(cè)量重復(fù)性引起的標(biāo)準(zhǔn)不確定度u,利用貝塞爾公式得出氣液比實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)差：D.2.4.2檢測(cè)儀準(zhǔn)確度引進(jìn)的不確定度u?可得u=2.1×102檢測(cè)儀流量的準(zhǔn)確度等級(jí)為1.5級(jí)，最大允差為±1.5%,假設(shè)為均勻分布，包含因子u?=1.5%/√3×△G=1.5%/√3×20.84(L)=18.05×10D.2.4.3加油機(jī)的準(zhǔn)確度引進(jìn)的不確定度u?檢定合格的加油機(jī)的準(zhǔn)確度等級(jí)為0.3級(jí)，最大允差為±0.3%,假設(shè)為均勻分布，包含因子k=√3,則：us=0.3%/√3×△V=0.3%/√3×20.00(L)=3.46×10D.2.5合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度D.2.5.1靈敏系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)不確定度u;1D.2.5.3合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度計(jì)算u=√cu2+cu2+cu2=√0.021