交通運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)管理與發(fā)展戰(zhàn)略考核試卷

交通運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)管理與發(fā)展戰(zhàn)略考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在檢驗(yàn)考生對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)管理與發(fā)展戰(zhàn)略的理解和掌握程度，包括企業(yè)管理理論、交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃等方面的知識(shí)。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.交通運(yùn)輸企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力主要體現(xiàn)在（）。

A.價(jià)格優(yōu)勢(shì)

B.服務(wù)質(zhì)量

C.技術(shù)創(chuàng)新

D.以上都是

2.交通運(yùn)輸企業(yè)管理的基本職能不包括（）。

A.計(jì)劃

B.組織

C.控制

D.財(cái)務(wù)

3.交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中，不屬于基本戰(zhàn)略的是（）。

A.成長(zhǎng)戰(zhàn)略

B.穩(wěn)定戰(zhàn)略

C.轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略

D.混合戰(zhàn)略

4.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分時(shí)，通常不會(huì)考慮的因素是（）。

A.地理因素

B.人口因素

C.心理因素

D.技術(shù)因素

5.交通運(yùn)輸企業(yè)人力資源管理的核心任務(wù)是（）。

A.人員招聘

B.培訓(xùn)與發(fā)展

C.績(jī)效考核

D.薪酬福利

6.交通運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合中，不包括（）。

A.產(chǎn)品策略

B.價(jià)格策略

C.推廣策略

D.生產(chǎn)策略

7.交通運(yùn)輸企業(yè)成本控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是（）。

A.預(yù)算控制

B.標(biāo)準(zhǔn)成本控制

C.實(shí)際成本控制

D.成本核算

8.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步是（）。

A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

D.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控

9.交通運(yùn)輸企業(yè)信息管理的基礎(chǔ)是（）。

A.數(shù)據(jù)庫(kù)管理

B.信息系統(tǒng)

C.信息處理

D.信息傳輸

10.交通運(yùn)輸企業(yè)的社會(huì)責(zé)任不包括（）。

A.安全生產(chǎn)

B.環(huán)境保護(hù)

C.社會(huì)公益

D.利潤(rùn)最大化

11.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí)，應(yīng)遵循的首要原則是（）。

A.實(shí)用性

B.可行性

C.競(jìng)爭(zhēng)性

D.創(chuàng)新性

12.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研時(shí)，最常用的方法是（）。

A.問(wèn)卷調(diào)查

B.訪談

C.觀察法

D.實(shí)驗(yàn)法

13.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量管理時(shí)，最核心的原則是（）。

A.以顧客為中心

B.全員參與

C.過(guò)程控制

D.持續(xù)改進(jìn)

14.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的目的是（）。

A.提高生產(chǎn)效率

B.降低成本

C.提升服務(wù)質(zhì)量

D.以上都是

15.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)遵循的原則不包括（）。

A.目標(biāo)一致性

B.職能明確

C.分工合理

D.權(quán)責(zé)一致

16.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行績(jī)效考核時(shí)，常用的指標(biāo)不包括（）。

A.質(zhì)量指標(biāo)

B.數(shù)量指標(biāo)

C.成本指標(biāo)

D.創(chuàng)新指標(biāo)

17.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行人力資源規(guī)劃時(shí)，應(yīng)考慮的因素不包括（）。

A.組織規(guī)模

B.行業(yè)特點(diǎn)

C.政策法規(guī)

D.個(gè)人喜好

18.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)時(shí)，最關(guān)鍵的因素是（）。

A.產(chǎn)品質(zhì)量

B.價(jià)格策略

C.市場(chǎng)需求

D.廣告宣傳

19.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)分析時(shí)，最常用的指標(biāo)是（）。

A.資產(chǎn)負(fù)債率

B.流動(dòng)比率

C.利潤(rùn)率

D.營(yíng)業(yè)收入

20.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制時(shí)，最有效的方法是（）。

A.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

B.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避

C.風(fēng)險(xiǎn)自留

D.以上都是

21.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行信息管理時(shí)，最重要的環(huán)節(jié)是（）。

A.數(shù)據(jù)收集

B.數(shù)據(jù)處理

C.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

D.數(shù)據(jù)傳輸

22.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行社會(huì)責(zé)任管理時(shí)，最基本的要求是（）。

A.遵守法律法規(guī)

B.維護(hù)員工權(quán)益

C.關(guān)注環(huán)境保護(hù)

D.積極參與社會(huì)公益事業(yè)

23.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略實(shí)施時(shí)，最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是（）。

A.目標(biāo)制定

B.資源配置

C.組織協(xié)調(diào)

D.評(píng)估監(jiān)控

24.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)拓展時(shí)，最有效的策略是（）。

A.產(chǎn)品創(chuàng)新

B.價(jià)格優(yōu)勢(shì)

C.營(yíng)銷(xiāo)推廣

D.合作聯(lián)盟

25.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行人力資源開(kāi)發(fā)時(shí)，最重要的任務(wù)是（）。

A.人員招聘

B.培訓(xùn)與發(fā)展

C.績(jī)效考核

D.薪酬福利

26.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量管理時(shí)，最關(guān)鍵的因素是（）。

A.質(zhì)量意識(shí)

B.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

C.質(zhì)量控制

D.質(zhì)量改進(jìn)

27.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新時(shí)，最重要的保障是（）。

A.技術(shù)研發(fā)投入

B.技術(shù)人才儲(chǔ)備

C.技術(shù)合作與交流

D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定

28.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)變革時(shí)，最應(yīng)注意的問(wèn)題是（）。

A.變革的時(shí)機(jī)

B.變革的力度

C.變革的阻力

D.變革的成本

29.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行績(jī)效考核時(shí)，最應(yīng)關(guān)注的是（）。

A.績(jī)效結(jié)果

B.績(jī)效過(guò)程

C.績(jī)效評(píng)價(jià)

D.績(jī)效改進(jìn)

30.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)，最應(yīng)注意的環(huán)節(jié)是（）。

A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

D.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.交通運(yùn)輸企業(yè)管理的基本內(nèi)容包括（）。

A.計(jì)劃管理

B.組織管理

C.人力資源管理

D.財(cái)務(wù)管理

E.生產(chǎn)管理

2.交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)包括（）。

A.高投入、高回報(bào)

B.強(qiáng)調(diào)時(shí)效性

C.受自然環(huán)境影響大

D.政策導(dǎo)向性強(qiáng)

E.技術(shù)更新?lián)Q代快

3.交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的制定應(yīng)考慮的因素有（）。

A.企業(yè)內(nèi)部資源

B.行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

C.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狀況

D.政策法規(guī)

E.市場(chǎng)需求變化

4.交通運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)細(xì)分的方法包括（）。

A.地理細(xì)分

B.行為細(xì)分

C.人口細(xì)分

D.心理細(xì)分

E.利益細(xì)分

5.交通運(yùn)輸企業(yè)人力資源管理的主要內(nèi)容包括（）。

A.人員招聘

B.培訓(xùn)與發(fā)展

C.績(jī)效考核

D.薪酬福利

E.勞動(dòng)關(guān)系

6.交通運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合的要素包括（）。

A.產(chǎn)品策略

B.價(jià)格策略

C.地理策略

D.推廣策略

E.人員策略

7.交通運(yùn)輸企業(yè)成本控制的方法有（）。

A.預(yù)算控制

B.標(biāo)準(zhǔn)成本控制

C.實(shí)際成本控制

D.成本核算

E.成本分析

8.交通運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的主要內(nèi)容包括（）。

A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

D.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控

E.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防

9.交通運(yùn)輸企業(yè)信息管理的基本任務(wù)包括（）。

A.數(shù)據(jù)收集

B.數(shù)據(jù)處理

C.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

D.數(shù)據(jù)傳輸

E.信息安全

10.交通運(yùn)輸企業(yè)社會(huì)責(zé)任的主要方面包括（）。

A.安全生產(chǎn)

B.環(huán)境保護(hù)

C.社會(huì)公益

D.企業(yè)倫理

E.財(cái)務(wù)透明

11.交通運(yùn)輸企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的基本步驟包括（）。

A.現(xiàn)狀分析

B.目標(biāo)制定

C.戰(zhàn)略選擇

D.實(shí)施計(jì)劃

E.評(píng)估監(jiān)控

12.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研的方法有（）。

A.問(wèn)卷調(diào)查

B.訪談

C.觀察法

D.實(shí)驗(yàn)法

E.文案研究

13.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量管理的方法有（）。

A.全面質(zhì)量管理

B.質(zhì)量控制循環(huán)

C.質(zhì)量認(rèn)證

D.質(zhì)量改進(jìn)

E.質(zhì)量策劃

14.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的途徑有（）。

A.內(nèi)部研發(fā)

B.合作研發(fā)

C.引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新

D.購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)利技術(shù)

E.建立技術(shù)創(chuàng)新體系

15.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮的因素有（）。

A.組織目標(biāo)

B.組織規(guī)模

C.組織文化

D.組織環(huán)境

E.組織效率

16.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行績(jī)效考核時(shí)，應(yīng)遵循的原則有（）。

A.公平性

B.客觀性

C.可行性

D.連續(xù)性

E.發(fā)展性

17.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行人力資源規(guī)劃時(shí)，應(yīng)考慮的因素有（）。

A.組織戰(zhàn)略

B.組織結(jié)構(gòu)

C.組織文化

D.市場(chǎng)需求

E.政策法規(guī)

18.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)時(shí)，應(yīng)遵循的原則有（）。

A.客戶(hù)導(dǎo)向

B.競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向

C.創(chuàng)新導(dǎo)向

D.系統(tǒng)導(dǎo)向

E.效率導(dǎo)向

19.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)分析時(shí)，應(yīng)關(guān)注的指標(biāo)有（）。

A.資產(chǎn)負(fù)債率

B.流動(dòng)比率

C.盈利能力

D.運(yùn)營(yíng)效率

E.償債能力

20.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)，應(yīng)采取的措施有（）。

A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避

B.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

C.風(fēng)險(xiǎn)自留

D.風(fēng)險(xiǎn)控制

E.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.交通運(yùn)輸企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力主要體現(xiàn)在______、______和______等方面。

2.交通運(yùn)輸企業(yè)管理的基本職能包括______、______、______和______。

3.交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略分為_(kāi)_____、______、______和______。

4.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分時(shí)，通常會(huì)考慮______、______、______和______等因素。

5.交通運(yùn)輸企業(yè)人力資源管理的核心任務(wù)是______、______、______和______。

6.交通運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合包括______、______、______、______和______。

7.交通運(yùn)輸企業(yè)成本控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是______、______和______。

8.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步是______，第二步是______，第三步是______。

9.交通運(yùn)輸企業(yè)信息管理的基礎(chǔ)是______，核心是______。

10.交通運(yùn)輸企業(yè)的社會(huì)責(zé)任包括______、______、______和______。

11.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí)，應(yīng)遵循的首要原則是______。

12.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研時(shí)，最常用的方法是______。

13.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量管理時(shí)，最核心的原則是______。

14.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的目的是______、______和______。

15.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)遵循的原則是______、______、______和______。

16.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行績(jī)效考核時(shí)，常用的指標(biāo)包括______、______、______和______。

17.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行人力資源規(guī)劃時(shí)，應(yīng)考慮的因素包括______、______、______和______。

18.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)時(shí)，最關(guān)鍵的因素是______。

19.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)分析時(shí)，最常用的指標(biāo)是______、______和______。

20.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制時(shí)，最有效的方法是______、______和______。

21.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行信息管理時(shí)，最重要的環(huán)節(jié)是______。

22.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行社會(huì)責(zé)任管理時(shí)，最基本的要求是______。

23.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略實(shí)施時(shí)，最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是______。

24.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)拓展時(shí)，最有效的策略是______、______和______。

25.交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行人力資源開(kāi)發(fā)時(shí)，最重要的任務(wù)是______、______和______。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.交通運(yùn)輸企業(yè)的管理目標(biāo)是追求經(jīng)濟(jì)效益最大化。（）

2.交通運(yùn)輸企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)完全根據(jù)市場(chǎng)變化進(jìn)行調(diào)整。（）

3.交通運(yùn)輸企業(yè)的人力資源管理應(yīng)注重員工的工作滿(mǎn)意度。（）

4.交通運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略應(yīng)側(cè)重于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。（）

5.交通運(yùn)輸企業(yè)的成本控制主要通過(guò)降低成本來(lái)實(shí)現(xiàn)。（）

6.交通運(yùn)輸企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理可以通過(guò)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)完全規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。（）

7.交通運(yùn)輸企業(yè)的信息管理主要是確保信息的保密性。（）

8.交通運(yùn)輸企業(yè)的社會(huì)責(zé)任主要是指企業(yè)對(duì)環(huán)境的保護(hù)。（）

9.交通運(yùn)輸企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃應(yīng)具有長(zhǎng)期性和穩(wěn)定性。（）

10.交通運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)調(diào)研可以通過(guò)市場(chǎng)直覺(jué)來(lái)完成。（）

11.交通運(yùn)輸企業(yè)的質(zhì)量管理應(yīng)遵循“預(yù)防為主”的原則。（）

12.交通運(yùn)輸企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)優(yōu)先考慮技術(shù)領(lǐng)先性。（）

13.交通運(yùn)輸企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)追求形式上的多樣化。（）

14.交通運(yùn)輸企業(yè)的績(jī)效考核應(yīng)以員工的工作量為主要指標(biāo)。（）

15.交通運(yùn)輸企業(yè)的人力資源規(guī)劃應(yīng)與企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略相一致。（）

16.交通運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)應(yīng)以產(chǎn)品為中心。（）

17.交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)分析應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注短期財(cái)務(wù)指標(biāo)。（）

18.交通運(yùn)輸企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)控制應(yīng)完全依賴(lài)于內(nèi)部管理措施。（）

19.交通運(yùn)輸企業(yè)的信息管理應(yīng)保證信息的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。（）

20.交通運(yùn)輸企業(yè)的社會(huì)責(zé)任管理應(yīng)完全由政府監(jiān)管。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，分析交通運(yùn)輸企業(yè)管理面臨的挑戰(zhàn)及其應(yīng)對(duì)策略。

2.論述交通運(yùn)輸企業(yè)如何通過(guò)戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

3.結(jié)合實(shí)際案例，分析交通運(yùn)輸企業(yè)在人力資源管理中可能遇到的問(wèn)題及其解決方案。

4.請(qǐng)?zhí)接懡煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)如何利用信息技術(shù)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

某交通運(yùn)輸企業(yè)近年來(lái)面臨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、成本上升等挑戰(zhàn)。企業(yè)原有的組織結(jié)構(gòu)較為僵化，創(chuàng)新能力不足，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略單一，人力資源流失嚴(yán)重。請(qǐng)根據(jù)以下情況，提出該企業(yè)可能采取的改革措施和發(fā)展戰(zhàn)略：

（1）企業(yè)應(yīng)如何優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)以提高效率和創(chuàng)新能力？

（2）企業(yè)應(yīng)如何調(diào)整市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略以適應(yīng)市場(chǎng)變化？

（3）企業(yè)應(yīng)如何加強(qiáng)人力資源管理以減少人才流失？

（4）企業(yè)應(yīng)如何制定發(fā)展戰(zhàn)略以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展？

2.案例題：

某城市公共交通公司因運(yùn)營(yíng)效率低下、服務(wù)質(zhì)量不佳而受到乘客的廣泛投訴。公司管理層意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，決定進(jìn)行全面的改革。以下為該公司改革的一些建議：

（1）請(qǐng)分析該公司運(yùn)營(yíng)效率低下的原因。

（2）針對(duì)服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，該公司可以采取哪些具體措施？

（3）為了提高員工的工作積極性，該公司應(yīng)如何優(yōu)化薪酬福利體系？

（4）結(jié)合該公司的實(shí)際情況，提出一至兩個(gè)可能的發(fā)展戰(zhàn)略。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.D

3.D

4.D

5.B

6.D

7.A

8.A

9.B

10.D

11.B

12.A

13.A

14.D

15.D

16.D

17.D

18.C

19.B

20.D

21.B

22.A

23.C

24.C

25.B

二、多選題

1.ABCD

2.BCDE

3.ABCE

4.ABCDE

5.ABCDE

6.ABCD

7.ABC

8.ABCD

9.ABCD

10.ABCD

11.ABCDE

12.ABCDE

13.ABCD

14.ABCDE

15.ABCDE

16.ABCDE

17.ABCDE

18.ABCDE

19.ABCDE

20.ABCDE

三、填空題

1.價(jià)格優(yōu)勢(shì)、服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新

2.計(jì)劃、組織、人力資源、財(cái)務(wù)管理

3.成長(zhǎng)戰(zhàn)略、穩(wěn)定戰(zhàn)略、轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略、混合戰(zhàn)略

4.地理、人口、心理、利益

5.人員招聘、培訓(xùn)與發(fā)展、績(jī)效考核、薪酬福利

6.產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、推廣策略、渠道策略、人員策略

7.預(yù)算控制、標(biāo)準(zhǔn)成本控制、實(shí)際成本控制

8.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

9.數(shù)據(jù)庫(kù)管理、信息系統(tǒng)

10.安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、社會(huì)公益、企業(yè)倫理

11.實(shí)用性

12.問(wèn)卷調(diào)查

13.