山東省濟(jì)南某中學(xué)2022-2023學(xué)年高一年級上冊12月月考物理試卷（含解析）

2022-2023學(xué)年度高一第一學(xué)期模塊考試

物理試題

考試時間90分鐘滿分100分

說明：試題分為第I卷（選擇題）和第n卷（非選擇題）兩部分，第I卷為第1頁至

第3頁，選項(xiàng)按要求涂在答題卡，第n卷為第3頁至第5頁，按要求寫在答題卡指定

位置。

第I卷（選擇題共50分）

一、單項(xiàng)選擇題：共10小題，每小題3分，共30分。每小題只有一個正確答案。選

對的得3分；選錯或不答的，得0分。

1.下列敘述箱送的是（）

A.古希臘哲學(xué)家亞里士多德認(rèn)為物體越重，下落得越快

B.伽利略發(fā)現(xiàn)亞里士多德的觀點(diǎn)有自相矛盾的地方

C.伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動

D.牛頓創(chuàng)立了以三大運(yùn)動定律為基礎(chǔ)的經(jīng)典力學(xué)體系

【答案】C

【解析】

【詳解】A.重的物體下落得比輕的物體要快，這是古希臘哲學(xué)家亞里士多德的觀點(diǎn)，A正確；

B.伽利略通過邏輯推理，發(fā)現(xiàn)亞里士多德的觀點(diǎn)有自相矛盾的地方，B正確；

C.伽利略時代，還沒有精確的計(jì)時儀器，只能通過滴水計(jì)時，因此不能準(zhǔn)確測量自由落體運(yùn)動

的時間，伽利略通過構(gòu)建斜面，沖淡重力作用，通過邏輯推理說明自由落體運(yùn)動是初速度為零的

勻加速直線運(yùn)動，并沒有用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，C錯

誤；

D.以牛頓三大運(yùn)動定律為基礎(chǔ)的經(jīng)典力學(xué)體系是牛頓創(chuàng)立的，D準(zhǔn)確。

本題選錯誤的，故選C。

2.如圖所示，坐高鐵從杭州到南京，原需經(jīng)上海再到南京，路程為si,位移為的。杭寧（南京）

高鐵通車后，從杭州可直達(dá)南京，路程為S2,位移為X2。則（）

南京/L'、、、

''—.上海

杭?

］X<X

A.S〉$2，X1-X2B.S］〉J，l2

C.=S2,>X2D,5；<S2,%=X2

【答案】A

【解析】

【詳解】從杭州到上海再到南京與杭州直接到南京相比，初末位置相同，所以位移相同，即

%=x2

而物體實(shí)際運(yùn)動的軌跡長度不同，且

S］〉52

故選A?

3.機(jī)車A拉著一節(jié)車廂B沿水平軌道向右勻速行駛時，下列說法中正確的有（）

A.A拉B的力與B拉A的力是一對平衡力

B.A拉B的力與B拉A的力是一對不同性質(zhì)的力

C.A拉B的力與軌道對B的阻力是一對作用力與反作用力

D.A拉B的力與軌道對B的阻力是一對平衡力

【答案】D

【解析】

【詳解】AB.A拉B的力與B拉A的力是一對相互作用力，它們是同種性質(zhì)的力，均屬于彈力，

故AB錯誤；

CD.依題意，車廂B沿水平軌道向右勻速行駛時，根據(jù)平衡力的定義，可知A拉B的力與軌道

對B的阻力是一對平衡力，故C錯誤，D正確。

故選D。

4.如圖，A、B、C三個小球質(zhì)量均為機(jī)，A、8之間用一根沒有彈性的輕質(zhì)細(xì)繩連在一起，B、C

之間用輕彈簧拴接，整個系統(tǒng)用細(xì)線懸掛在天花板上并且處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)將A上面的細(xì)線剪斷，

使A的上端失去拉力，則在剪斷細(xì)線的瞬間，A、2、C三個小球的加速度分別是（）

De

A.1.5g,1.5g,0

B.g，2g,0

C.g,g,g

D.g，g,0

【答案】A

【解析】

【詳解】剪斷細(xì)線前，由平衡條件可知A上端的細(xì)線的拉力為3mg,A、3之間細(xì)繩的拉力為

2mg,輕彈簧的拉力為叫，在剪斷細(xì)線的瞬間，輕彈簧中拉力不變，小球。所受合外力為零,

所以。的加速度為零；A、B小球用一根沒有彈性的輕質(zhì)細(xì)繩連在一起，即將一起向下運(yùn)動，整

體受到二者重力和輕彈簧向下的拉力，由牛頓第二定律可得3mg=2m?,解得a=1.5g,故選

項(xiàng)A正確，B、C、D錯誤.

5.唐代大詩人李白的“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”，描述了廬山瀑布的美景，如果三尺

為1m,則水面落到地面的速度約為（設(shè)初速度為零，忽略空氣阻力）

A.100m/sB.140m/sC.200m/sD.2000m/s

【答案】B

【解析】

【詳解】試題分析：三千尺等于1000m,根據(jù)公式I?=2狽可知其速度約為141m/s,所以答案

為B

考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動規(guī)律

點(diǎn)評：此題型考查了關(guān)于勻變速直線運(yùn)動規(guī)律.

6.如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動的速度v隨時間f變化的關(guān)系圖線。對于該圖線的認(rèn)識，正確的

是（）

A.0~2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動B.2s?4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)

C.質(zhì)點(diǎn)前4s內(nèi)的位移大小是12mD.3s時，質(zhì)點(diǎn)的速度為2m/s

【答案】C

【解析】

【詳解】AB.速度v隨時間f變化的關(guān)系圖線中，傾斜直線表示勻變速直線運(yùn)動，與時間軸平行

的直線表示勻速直線運(yùn)動，所以。?2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動,2s?4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動，

故AB錯誤；

C.圖線與坐標(biāo)軸所圍面積表示位移，則質(zhì)點(diǎn)前4s內(nèi)的位移大小是

4

x=—x2+4x2m=12m

2

故C正確；

D.2s?4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動，所以3s時，質(zhì)點(diǎn)的速度為4m/s,故D錯誤。

故選C。

7.汽車原來以大小為v的速度勻速度行駛，剎車時做加速度大小為。的勻減速直線運(yùn)動，則f秒

后其位移為（以汽車前進(jìn)方向?yàn)檎较颍ǎ?/p>

1212、.—?

A.vt—ut~B.—C.—vtH—a廠D.無法確定

2la2

【答案】D

【解析】

【詳解】若fs前汽車已停止，則汽車位移為

0-v2v2

X=-------=——

-2a2a

若仁末汽車未停止，則汽車的位移為

12

x=vt——at

2

可知無法判斷/秒后汽車位移，故D正確，ABC錯誤。

故選D。

8.一種測定風(fēng)作用力儀器原理如圖所示，它的細(xì)長金屬絲一端固定于懸點(diǎn)O,另一端懸掛著

一個質(zhì)量為根金屬球.無風(fēng)時，金屬絲自然下垂，當(dāng)受到沿水平方向吹來的風(fēng)時，金屬絲將偏

離豎直方向一定角度。，風(fēng)力越大，偏角越大.下列關(guān)于風(fēng)力F與偏角。小球質(zhì)量m之間的關(guān)

系式正確的是（）

O

A.F=mgsin3

B.F=mgcosd

C.F=mgtan3

D.F=mgcotS

【答案】C

【解析】

【詳解】對小球受力分析，受到重力、拉力和風(fēng)力，將拉力和風(fēng)力合成，合力與重力平衡，如圖

F=mgtan0

故選C。

【點(diǎn)睛】對小球受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件運(yùn)用合成法，由幾何關(guān)系求解出分力.

9.如圖所示，光滑小球用細(xì)繩系住，繩的另一端固定于。點(diǎn)?，F(xiàn)用水平力/緩慢地拉動斜面體，

小球在斜面上滑動，細(xì)繩始終處于繃緊狀態(tài)。小球從圖示位置開始到離開斜面前，斜面對小球的

支持力N以及繩對小球拉力T的變化情況是（）

o

A.N保持不變,T不斷減小

B.N不斷減小,7不斷增大

C.N保持不變,T先減小后增大

D.N不斷減小,T先減小后增大

【答案】D

【解析】

【詳解】對小球受力分析，重力、支持力M拉力T組成一個閉合的矢量三角形，由于重力不變、

支持力N方向不變，如圖

用水平力尸緩慢地拉動斜面體，斜面體向右移動的過程中，從圖中可以看出僅逐漸變大，所以繩

子拉力T與水平方向的夾角僅增大；當(dāng)，時，NLT,細(xì)繩的拉力T最小，由圖可知，隨夕的

增大，斜面的支持力N不斷減小，7先減小后增大。

故選D。

10.一位在地面上最多可以舉起1500N重物的人，在某豎直運(yùn)動的電梯中最多可以舉起2000N的

重物.^=10m/s2.該電梯的運(yùn)動可能是

A,以3.3m/s2的加速度加速下降B,以3.3m/s2的加速度減速下降

C.以2.5m/s2的加速度加速上升D.以2.5m/s2的加速度減速上升

【答案】D

【解析】

【分析】根據(jù)人在地面上最多能舉起質(zhì)量為1500N的物體，他在豎直向上運(yùn)動的電梯中最多舉起

了2000N的物體，由牛頓第二定律求出電梯加速度的大小和方向.

【詳解】由題意某時他在豎直向上運(yùn)動的電梯中最多舉起了2000N的物體，知物體處于失重狀態(tài),

此人最大的舉力為1500N.則由牛頓第二定律得，m,g-F=m,a,解得

a='唱土二紗0T50Q=25〃//.方向向下.則電梯可能以2.5m/s2的加速度減速上升,

m200

也可能以2.5m/s2的加速度加速下降；故選D.

【點(diǎn)睛】本題是應(yīng)用牛頓第二定律研究超重和失重的問題，關(guān)鍵抓住人的最大舉力是一定的.

二、多項(xiàng)選擇題；共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，

有多個選項(xiàng)符合題目要求，全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯或不答的得

0分。

11.如圖所示為甲、乙兩輛車從同一位置由靜止開始沿同一方向運(yùn)動的速度-時間圖象。則下列判

斷正確的是（）

A./o時刻甲、乙兩車相遇

B.兩輛車再次相遇前，如時刻兩車相距最遠(yuǎn)

C.to時刻甲車運(yùn)動的加速度大于乙車運(yùn)動的加速度

D.0?而時間內(nèi)，甲車的平均速度大于乙車的平均速度

【答案】BC

【解析】

【詳解】AB.力時刻，圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積不相等，面積差最大，兩車沒有相遇。此時，兩

車相距最遠(yuǎn)，A錯誤，B正確；

C.速度-時間圖像斜率等于加速度，由圖可知，燈時刻甲車運(yùn)動的加速度大于乙車運(yùn)動的加速度，

C正確；

D.0?而時間內(nèi)，甲車位移小于乙車位移，根據(jù)

_x

V=-

可知，。?to時間內(nèi)，甲車的平均速度小于乙車的平均速度，D錯誤。

故選BC。

12.如圖所示，質(zhì)量為根的木塊在質(zhì)量為M的長木板上，受到水平向右的拉力P的作用而向右滑

行，長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為木板與地面間的動摩擦因數(shù)為

〃2，下列說法正確的是（）

m

M

//////////////////////////////////

A.木板受到地面的摩擦力的大小一定是〃1〃7g

B.木板受到地面的摩擦力的大小一定是〃2（m+M）g

C.當(dāng)R>〃2（m+/）g時，木板便會開始運(yùn)動

D.無論怎樣改變尸的大小，木板都不可能運(yùn)動

【答案】AD

【解析】

【分析】

【詳解】AB.對M分析，在水平方向受到相對M的摩擦力和地面對M的摩擦力，兩個力平衡,

則地面對木板的摩擦力

f="Mg

故A正確，B錯誤；

CD.無論F大小如何，/"在M上滑動時對M的摩擦力大小不變，M在水平方向上仍然受到兩個

摩擦力處于平衡，不可能運(yùn)動，木塊與木板發(fā)生相對滑動的條件是

F>

故D正確，C錯誤。

故選ADo

13.有一物體通過兩根細(xì)繩懸掛在小車的車頂上，小車在水平面上做直線運(yùn)動。某時刻正處于如

圖所示狀態(tài)。關(guān)于此時刻物體的受力情況，下列說法正確的是（）

A,若小車向左運(yùn)動，AC繩的拉力可能為零

B.若小車向右運(yùn)動，AC繩的拉力可能為零

C.無論小車做何種運(yùn)動，物體均受到三個力的作用

D.無論小車做何種運(yùn)動，兩繩拉力在豎直方向分力之和一定等于物體的重力

【答案】ABD

【解析】

【詳解】A.若小車向左作勻減速運(yùn)動，加速度與車相同，AC繩拉力可能為零，故A正確；

B.若小車向右作勻加速運(yùn)動，加速度與車相同，AC繩的拉力可能為零，故B正確；

C.若AC繩拉力為零，物體受重力和BC繩拉力作用，故C錯誤；

D.無論小車做何種運(yùn)動，豎直方向受力平衡，兩繩拉力在豎直方向分力之和一定等于物體的重

力，故D正確。

故選ABD。

14.如圖（a）,物塊和木板疊放在實(shí)驗(yàn)臺上，物塊用一不可伸長的細(xì)繩與固定在實(shí)驗(yàn)臺上的力傳

感器相連，細(xì)繩水平.U0時，木板開始受到水平外力廠的作用，在/=4s時撤去外力.細(xì)繩對物

塊的拉力/隨時間r變化的關(guān)系如圖（b）所示，木板的速度v與時間r的關(guān)系如圖（c）所示.木

板與實(shí)驗(yàn)臺之間的摩擦可以忽略.重力加速度取g=10m/s2.由題給數(shù)據(jù)可以得出

.v/ms-1

A.木板的質(zhì)量為1kg

B.2s~4s內(nèi)，力F大小為0.4N

C.0~2s內(nèi)，力廠的大小保持不變

D.物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為0.2

【答案】AB

【解析】

【詳解】結(jié)合兩圖像可判斷出0-2s物塊和木板還未發(fā)生相對滑動，它們之間的摩擦力為靜摩擦力,

此過程力尸等于力故/在此過程中是變力，即C錯誤；2-5s內(nèi)木板與物塊發(fā)生相對滑動，摩擦

力轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑒幽Σ亮?，由牛頓運(yùn)動定律，對2-4s和4-5s列運(yùn)動學(xué)方程，可解出質(zhì)量機(jī)為1kg,2-4s

內(nèi)的力尸為0.4N,故A、B正確；由于不知道物塊的質(zhì)量，所以無法計(jì)算它們之間的動摩擦因數(shù)

〃，故D錯誤.

第H卷（非選擇題共50分）

三、實(shí)驗(yàn)題（12分）

15.一位同學(xué)在探究影響落體運(yùn)動的因素時，設(shè)計(jì)了如下三個小實(shí)驗(yàn)：

實(shí)驗(yàn)①：讓一張紙片和一枚硬幣同時從同一高度落下

實(shí)驗(yàn)②：讓兩張相同紙片，一張揉成一團(tuán)，一張攤開，同時從同一高度下落

實(shí)驗(yàn)③：在抽成真空的玻璃管中，讓小紙片、小紙團(tuán)、小硬幣同時從同一高度落下

對上述三個實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是（）

A.實(shí)驗(yàn)①中硬幣與紙片同時落地B.實(shí)驗(yàn)②中兩者同時著地

C.實(shí)驗(yàn)③中三者同時落地D.實(shí)驗(yàn)①中紙片與硬幣均做自由落體運(yùn)動

【答案】C

【解析】

【詳解】A.由于有空氣阻力，實(shí)驗(yàn)①中硬幣先落地，紙片后落地，A錯誤；

B.實(shí)驗(yàn)②中紙團(tuán)所受的空氣阻力小，紙團(tuán)先落地，B錯誤；

C.在真空中，三者都做自由落體運(yùn)動，實(shí)驗(yàn)③中三者同時落地，C正確；

D.實(shí)驗(yàn)①中紙片所受阻力與紙片的重力相比較大，不能忽略，紙片的運(yùn)動不是自由落體運(yùn)動，

D錯誤。

故選C。

16.如圖甲所示為“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。

（1）在實(shí)驗(yàn)中，下列操作正確的是;

A.打點(diǎn)前，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時器，要先接通電源，待計(jì)時器打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車

B.要舍去紙帶上的密集點(diǎn)，然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)

C.在探究加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系時，直接根據(jù)。一機(jī)圖像即可判斷加速度與質(zhì)量是否成反比

D.實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使小車的加速度盡量大

（2）在實(shí)驗(yàn)過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示，計(jì)時器打點(diǎn)的時間間隔為0.02s,選取A、B、

C、D四個計(jì)數(shù)點(diǎn)，每兩個相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個點(diǎn)沒有畫出。從圖乙中讀出A、8兩點(diǎn)間距

s=cm；C點(diǎn)對應(yīng)的速度是m/s,該小車的加速度大小a=m/s?(結(jié)果均

保留兩位有效數(shù)字)；

(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)收集的數(shù)據(jù)作出的歹圖線如圖丙所示，請結(jié)合圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，說明圖線

不經(jīng)過坐標(biāo)原點(diǎn)的主要原因是o

八

1.0：

0.5-

F/(xlO-1N)

O~~~2~3~

丙

【答案】①.AB##BA②.0.70③.0.10④.0.20⑤.沒有平衡摩擦力或者平

衡摩擦力不足

【解析】

【詳解】(1)[1]A.為了充分利用紙帶，讓紙帶能夠打出較多清晰的點(diǎn)，打點(diǎn)前，小車應(yīng)靠近打

點(diǎn)計(jì)時器，且要先接通電源，待計(jì)時器打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車，故A正確；

B.選取紙帶時，為了測量的方便和減小誤差，要舍去紙帶上的密集點(diǎn)，然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，故B

正確；

C.在探究加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系時，應(yīng)根據(jù)a-工圖像來判斷，若加速度與質(zhì)量的倒數(shù)成正

m

比，則加速度與質(zhì)量成反比，其。一相圖像是一條曲線，無法判斷加速度與質(zhì)量的關(guān)系，故C錯

誤；

D.實(shí)驗(yàn)中，小車的加速度適當(dāng)即可，不要過小也不要過大，過小則紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離較小，

過大則紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離較大，紙帶上所打的點(diǎn)較少，均使得測量的相對誤差較大，故D錯

誤。

故選AB?

(2)(2J從圖乙中讀出A、B兩點(diǎn)間距

5=1.70cm—1.00cm=0.70cm

[3]C點(diǎn)對應(yīng)的速度是

…二…』。),…=0.10m/s

2T2x0.1

[4]每兩個相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個點(diǎn)沒有畫出，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為

T=5義0.02s=0.10s

由紙帶提供數(shù)據(jù)，可知小車在連續(xù)相等時間內(nèi)通過的位移之差為

△s=SCD-sBC=sBC-sAB=0.20cm

可得，該小車的加速度大小

△s0.2x10-2

22

a二不一。仔m/s=0.20m/s

(3)[5]圖中拉力F到一定值后才產(chǎn)生加速度，故實(shí)驗(yàn)存在的問題是沒有平衡摩擦力或者平衡摩

擦力不夠。

四、解答題；本題共4小題，共38分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要

的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)

值和單位。

17.一輛載貨的汽車，總質(zhì)量是4.0x103kg,受到的水平牽引力是4.8X103N,在平直路面上從靜止

開始運(yùn)動，經(jīng)過10s前進(jìn)了40m。設(shè)運(yùn)動過程中汽車所受阻力恒定，取g=10m/s2,求：

(D汽車運(yùn)動的加速度；

(2)汽車所受到的阻力。

【答案】⑴0.8m/s2；(2)1.6X103N

【解析】

【詳解】(1)根據(jù)位移時間關(guān)系有

12

x——at

2

解得

4z=0.8m/s2

(2)根據(jù)根據(jù)牛頓第二定律有

F—f=ma

解得

/=1.6X103N

18.如圖所示，質(zhì)量為mi=5kg的滑塊置于一粗糙的斜面上，用一平行于斜面的大小為30N的力F

推滑塊，滑塊沿斜面向上勻速運(yùn)動，斜面體質(zhì)量〃Z2=10kg,且始終靜止，取g=10m/s2,求：

(1)斜面對滑塊的摩擦力；

(2)地面對斜面體的摩擦力和支持力。

【答案】(D5N；方向斜面向下；(2)15gN，方向水平向左；135N,方向豎直向上

【解析】

詳解】(1)對滑塊，有

F-m^gsin?+/

解得

7=5N

方向沿斜面向下。

(2)將滑塊與斜面體看作一個整體，有

f=Feosa

解得

方向水平向左。

Fsina+N=(ml+m2)g

解得

N=135N

方向豎直向上。

19.我國一般城市路口在紅燈變亮之前，綠燈和黃燈各有3s的閃爍時間，2013年元月開始實(shí)施的

交規(guī)規(guī)定：黃燈亮?xí)r車頭已越過停車線的車輛可以繼續(xù)通行，車頭未越過停車線的若繼續(xù)前行則

視為闖黃燈，屬于交通違章行為。

(1)某小客車在綠燈開始閃爍時剎車，剎車過程視為勻減速直線運(yùn)動，要使車在綠燈閃爍的時

間內(nèi)停下來且剎車距離不得大于15m,小客車剎車前的行駛速度不能超過多少？

(2)若小客車正以8m/s的速度駛向路口，綠燈開始閃時車頭距離停車線乙=36.5m,汽車至少以

多大的加速度勻加速行駛才能不闖黃燈？已知駕駛員從眼睛看到燈閃到腳下采取動作的反應(yīng)時

間是0.5so

停車線

I

*I

'〃交/〃〃力/〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃/〃/〃〃/〃〃/,

年~~363S-------

【答案】(1)10m/s；(2)4m/s2

【解析】

【詳解】(1)設(shè)小客車剎車前的行駛速度不能超過v,則剎車過程的平均速度大小為

_V

V=—