施工組織設(shè)計(jì)的文字說明

表1施工組織設(shè)計(jì)的文字說明1、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法2、主要工程項(xiàng)目的鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施6、冬季和雨季的施工安排7、質(zhì)量和安全保證體系8、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)第一章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法一、指導(dǎo)思想“以高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為宗旨。本著”精干管理層，強(qiáng)化作業(yè)層“的施工組織原則，優(yōu)化資源配備，狠抓重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，確保兌現(xiàn)投標(biāo)承包，令業(yè)主滿意、放心。保證重點(diǎn)、統(tǒng)籌安排，合理安排施工順序，保持均衡生產(chǎn)。二、總工期計(jì)劃三、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針：健全質(zhì)保體系，落實(shí)全員責(zé)任，嚴(yán)控施工過程，實(shí)施科學(xué)管理，爭創(chuàng)一流質(zhì)量目標(biāo)：本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良級，重點(diǎn)工程優(yōu)良率100%、工程自檢合格率全過程無重大質(zhì)量事故，質(zhì)量滿意度100%。四、安全目標(biāo)計(jì)劃安全目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故，無等級火警事故，消滅重大機(jī)械破損事故。文明施工目標(biāo)：施工現(xiàn)場確保遵照業(yè)主、監(jiān)理工程師要求，全面實(shí)行文明施工，創(chuàng)省六、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置職責(zé)分明：建立項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)制，實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，明確分工，責(zé)任到人，層層包干的管理體系，即把整個(gè)工程項(xiàng)目的工作目標(biāo)化整為零，分解到位，落實(shí)責(zé)任，一級保一級，最終確保整體目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。人員優(yōu)化：選派高素質(zhì)的管理人員，尤其是領(lǐng)導(dǎo)決策者，要求有高度的工作責(zé)任心和善管理、重實(shí)際，能勝任各自分管的管理組織工作。精干高效：以技術(shù)為龍頭，以計(jì)劃為先行，以管理為主線，以施工現(xiàn)場管理為對象，確保各部門高效運(yùn)轉(zhuǎn)，各項(xiàng)工作順利實(shí)施。我公司若有幸中標(biāo)，我公司將立即集中精干的管理、技術(shù)和施工力量，成立L1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，對本標(biāo)實(shí)行高效的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制管理。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置為：項(xiàng)目經(jīng)理1名、項(xiàng)目總工1名以及工程部、綜合部、財(cái)務(wù)部、機(jī)安部、質(zhì)檢組、測量組、試驗(yàn)室等部門負(fù)責(zé)全標(biāo)段的施工和技術(shù)管理工作。根據(jù)本工程需要，現(xiàn)場實(shí)際施工條件以及為了在施工中形成一個(gè)良好的競爭局面，項(xiàng)為了強(qiáng)化施工管理，做到明確分工，責(zé)任到人，對項(xiàng)目經(jīng)理部人員、部門職責(zé)確定如項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)工程管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理是施工隊(duì)伍的核心，其職能是按照業(yè)主以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理對外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程的指令，對內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮各施工組順利完成各分項(xiàng)工程。項(xiàng)目經(jīng)理原則上必須常駐工地。項(xiàng)目總工程師：全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量與工程施工技術(shù)和技術(shù)管理工作。工程部：負(fù)責(zé)制訂下達(dá)施工計(jì)劃，檢查、督促各施工隊(duì)、組，按施工組織設(shè)計(jì)及時(shí)完成施工任務(wù)。同時(shí)每月對各施工隊(duì)完成的施工任務(wù)計(jì)量計(jì)價(jià)，編制中期支付文件，并報(bào)送監(jiān)理組和業(yè)主，其次協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人解決各施工隊(duì)施工中遇到的技術(shù)難題，編制重大施工項(xiàng)目的施工方案。綜合部：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部日常生活、生產(chǎn)后勤事務(wù)，以及對外協(xié)調(diào)、處理與當(dāng)?shù)卣⒋彐?zhèn)百姓的關(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)良好的周邊環(huán)境，以利于工程施工。機(jī)安部：負(fù)責(zé)工程施工中的安全和機(jī)械管理工作。材財(cái)部：負(fù)責(zé)資金、材料計(jì)劃的制定、管理工作和材料采購、質(zhì)量控制工作。質(zhì)檢組：直接在總工的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全合同段的質(zhì)量工作，是質(zhì)量控制的專職部門，施工中同監(jiān)理工程師密切配合協(xié)助，接受和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的指令。工地試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)各施工隊(duì)的試驗(yàn)和檢測，兼負(fù)質(zhì)檢職能。測量組：負(fù)責(zé)施工控制測量和監(jiān)控測量。三、人員、材料及機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備和進(jìn)場安排人員、材料及機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場以滿足工程實(shí)際需要和業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求為原則，按工程進(jìn)度計(jì)劃分期、分批進(jìn)入施工現(xiàn)場。若我公司中標(biāo)，第一批人員在接到中標(biāo)通知書后五天內(nèi)進(jìn)場。進(jìn)場后主要工作為：租用場地，搭設(shè)臨時(shí)工棚，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，建立試驗(yàn)室，平整施工場地，接好水電和第二批人員在十日內(nèi)進(jìn)場，全面開展各項(xiàng)工作。2、進(jìn)場后技術(shù)準(zhǔn)備第一批施工管理人員進(jìn)場后即進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備工作，包括內(nèi)業(yè)和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。認(rèn)真閱讀施工規(guī)范，復(fù)核施工圖紙，編寫復(fù)核報(bào)告。進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)施的具體準(zhǔn)備。編寫技術(shù)交底書和特殊過程作業(yè)指導(dǎo)書。結(jié)合工程實(shí)際施工特點(diǎn)，編寫技術(shù)管理辦法的實(shí)施細(xì)則，備齊必要的參考資料。編寫各種針對性的保證措施。依據(jù)合同條款、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定要求，完成各種臨時(shí)設(shè)施符合性數(shù)據(jù)的采集。編寫實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)。根據(jù)合同要求，提供給建設(shè)單位和監(jiān)理工程師的其它資料。外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備現(xiàn)場控制點(diǎn)交接和復(fù)測工作，包括：施工人員進(jìn)場后即與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理組聯(lián)系，進(jìn)行現(xiàn)場交接樁，交樁后進(jìn)行復(fù)測，實(shí)施閉合導(dǎo)線控制測量，補(bǔ)設(shè)或根據(jù)施工要求增設(shè)控制點(diǎn)，并進(jìn)行固樁、護(hù)樁、交樁，復(fù)測完成后進(jìn)行施工測量。各種儀器設(shè)備的檢測鑒定，并辦理計(jì)量合格證書。各種原材料的調(diào)查與合格性測試分析并編寫試驗(yàn)報(bào)告。3、施工機(jī)械進(jìn)場方案本工程所用機(jī)械全部由公司總部安排調(diào)運(yùn)至工地，根據(jù)施工的先后順序及組織計(jì)劃，各分項(xiàng)工程所用機(jī)械在其開工前五天全部運(yùn)至工地。本工程施工需要的大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛是施工的主力。在以往施工時(shí)，常因部分關(guān)鍵設(shè)備跟不上而嚴(yán)重影響施工進(jìn)度，造成很大浪費(fèi)。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或計(jì)劃不落實(shí)所致。因此，根據(jù)我公司現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計(jì)劃，4、材料進(jìn)場方案石料等的供應(yīng)地點(diǎn)、數(shù)量及運(yùn)輸方式，建立完善的檢測試驗(yàn)手段，采購先期開工所需的工程材料，保證工程按期開工。所用材料將主要采用陸運(yùn)的方式進(jìn)場。數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價(jià)格低廉、運(yùn)輸方便。在保證材料品質(zhì)的情況下，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸條件，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場，力爭節(jié)省投資。5、人員進(jìn)場計(jì)劃工程施工過程中，根據(jù)施工需要，人員實(shí)行動態(tài)管理，根據(jù)計(jì)劃增減。人員配備見6、臨時(shí)工程安排臨時(shí)工程布置原則：臨時(shí)工程布置以利于當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)、節(jié)約用地、滿足施工需要為原則，盡可能減少對交通及周邊居民正常生活影響。臨時(shí)工程布置依據(jù)：業(yè)主在設(shè)計(jì)文件中已規(guī)劃的施工用地范圍。各級關(guān)于環(huán)保、安全、文明施工的有關(guān)規(guī)定。投標(biāo)人在實(shí)施本工程過程中的項(xiàng)目管理目標(biāo)；招標(biāo)文件的臨時(shí)占地，本著節(jié)約用地和少用地原則，在場地布置時(shí)盡量使用基地設(shè)有工人宿舍、會議室、食堂、廚房、施工隊(duì)辦公室及宿舍、值班室、水池、電房、試驗(yàn)室、廁所等。根據(jù)目前的防非工作要求，我們將全部搭建臨時(shí)工棚。宿舍和辦公室按3.8M開間7M進(jìn)深布置。所有房屋均用電燈照明。生活用電使用地方網(wǎng)電。施工用水則在現(xiàn)場取水。生活用水使用當(dāng)?shù)刈詠硭?。?xiàng)目經(jīng)理部設(shè)3部國內(nèi)長途電話。各主要負(fù)責(zé)人配備移動電話?；睾蛡}庫按有關(guān)消防標(biāo)準(zhǔn)配備滅火器、砂堆，按規(guī)定地點(diǎn)放置并經(jīng)常檢查。做好消防培訓(xùn)工作基地和倉庫有足夠的間距作消防通道使用。項(xiàng)目經(jīng)理部準(zhǔn)備常用醫(yī)藥，經(jīng)理部與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生院要加強(qiáng)聯(lián)系，并有簡要的協(xié)議，緊急狀況及時(shí)配合。并根據(jù)當(dāng)?shù)貙Ψ堑浞乐蔚囊笈浜系胤秸龊梅乐喂ぷ?。第二章、主要工程?xiàng)目的施工方案、方法本工程工期較短，我單位將全部采用機(jī)械化流水作業(yè)，在施工過程中采用半幅施工的方法進(jìn)行施工，石灰土揚(yáng)拌、二灰碎石采用場拌機(jī)鋪的方法進(jìn)行施工。安排兩個(gè)施工隊(duì)對不同橫斷面的路基進(jìn)行施工，施工方向由K0+560處平交口分別向東西方向推進(jìn)。在施工過程按行車道優(yōu)先施工、優(yōu)先通車的指導(dǎo)思想進(jìn)行施工，防止因道路不暢給施路基工程1、路基施工前，接收所有控制樁點(diǎn)，恢復(fù)導(dǎo)線，加固、保護(hù)好控制點(diǎn)，按施工要求，認(rèn)真做好施工測量、放樣工作。2、通過取樣試驗(yàn)，對路基填料做好各種物理、化學(xué)、劑量方面的試驗(yàn)工作，做好原地面臨時(shí)排水系統(tǒng)，并與永排水設(shè)施相結(jié)合。在護(hù)坡道外側(cè)開挖臨時(shí)排水邊溝，初期不能開得過大，尤其是橋頭地段。臨時(shí)排水溝排除的雨水，不得流入農(nóng)田、耕地，也不得引起水溝淤積和路基沖刷。3、在施工路基前，對公路用地、取土坑范圍內(nèi)場進(jìn)行清理。本合同段路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)鼞?yīng)清理至原地面以下至少15m，并清除用地范圍內(nèi)的樹根和草皮，清除的雜物棄于指定地點(diǎn)。清除表上采用推土機(jī)進(jìn)行機(jī)械化作業(yè)。4、壓實(shí)：為保證路基填筑質(zhì)量，在路基施工前應(yīng)進(jìn)行填前壓實(shí)，達(dá)到要求密實(shí)度時(shí)，5、河塘處理：沿河塘地段，視不同情況采取圍堰、抽水機(jī)抽水、人工清淤換填等措施，并將河塘陡坎挖成至少1m寬，內(nèi)傾3%的臺階，按設(shè)計(jì)要求回填。1、路基的施工方法及措施本施工標(biāo)段大部為填方路基，土源來自于沿線的取土區(qū)，路基施工時(shí)分層鋪筑，均勻注：括號外數(shù)據(jù)為機(jī)動車道要求，括號內(nèi)數(shù)據(jù)為和行道、非機(jī)動車道要求。最大干密度由重型擊實(shí)求得。路基基底應(yīng)在填土前進(jìn)行原地面壓實(shí)，壓實(shí)度≥85%。在施工中要注意利用方的合理調(diào)配，減少土、石方的運(yùn)距。①恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填土高度。②清除填方范圍內(nèi)雜物、積水、等，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測填前標(biāo)高后上土填筑路基或開挖路槽。③將原地面與老路搭接處挖成臺階后填筑，防止路基沿基底滑動。④采用水平分層的方法向上填筑路基，每層控制在20CM范圍內(nèi)。具體處理方式當(dāng)路基填土高度小于92CM時(shí)，為低、零填或路塹路段。清除表土后，自路床頂下挖作為路床處理，壓實(shí)度大于等于95%。當(dāng)路基填土高度大于92CM時(shí)，為一般填方路段。清除雜土、表土后，對地基面翻挖20CM摻5%石灰處理，壓實(shí)度大于等于85%，回填至原地面時(shí)形成土拱，以利施工排水。路床頂面以下0-30CM摻入7%石灰進(jìn)行處理，其余部位的路基填土，根據(jù)實(shí)際情況在保證路基壓實(shí)度和CBR值的前提下，確定是否摻灰和摻灰量。當(dāng)路基填土高度小于57CM時(shí)，為低、零填或路塹路段。清除表土后，自路床頂下挖灰土作為路床處理，壓實(shí)度大于等于93%。當(dāng)路基填土高度大于57CM時(shí)，為一般填方路段。清除表土后，對原地面翻挖20CM拱，以利施工排水。路床頂面以下0-30CM摻入5%石灰進(jìn)行處理，其余部位的路基填土，根據(jù)實(shí)際情況在保證路基壓實(shí)度和CBR值的前提下，確定是否摻灰和摻灰量。特殊路基施工本標(biāo)段內(nèi)不良地質(zhì)問題為軟土，主要為二層淤泥質(zhì)低液限粘土，該層土層局部分布，根據(jù)具體情況，因地制宜采取適當(dāng)處理措施。對K0+740附近，軟土層僅局部分布，而且埋藏淺，在原地面下1米左右，對該段全部用5%灰土換填。對K1+400-K1段，軟土層較薄，僅50-70CM，且地表面有一層80-120CM的硬殼層，對該段在路基底部設(shè)置土工布。對K1+900-K2+300段，軟土層由淺至深，由90-5取砂礫墊層加土工織物處理。老路原路基范圍內(nèi)的處理縱斷面設(shè)計(jì)高程能滿足補(bǔ)層或新建路面厚度時(shí)，保留原行車道范圍內(nèi)的路面。老路路面銑刨0.5-1CM或拉毛后，在其上加鋪調(diào)平層及補(bǔ)強(qiáng)層；老路兩側(cè)路肩挖除，拓寬部分按老路拓寬進(jìn)行處理?？v斷面設(shè)計(jì)高程不能滿足補(bǔ)強(qiáng)層或新建路面厚度時(shí)，需挖除原有路面結(jié)構(gòu)，路基處理方法同新建路段拓寬部分。路基施工前，應(yīng)做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排除的雨水，不得流入農(nóng)田、耕地；亦不得引起水溝淤積對路基沖刷。路基在填筑前應(yīng)清除地表耕植土、垃圾、雜填土等，然后進(jìn)行原地面碾壓，并根據(jù)路基高度的不同，采用石灰土或素土進(jìn)行路基填筑。溝（塘）地段應(yīng)清淤徹底后，并將河塘底挖成寬至少1M向內(nèi)傾斜3%的臺階，全部用5%灰土回填至原地面。其底部40CM壓實(shí)度大于等于85%，其上部壓實(shí)度大于新老路搭接時(shí)需將原有老路邊坡挖成向內(nèi)傾斜3%，寬度大于1M的臺階，然后在其上填筑新路基，分層壓實(shí)。路基填筑，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)，分層的最路基填筑應(yīng)采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合要求后再填上一層。若路基填筑應(yīng)分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2M。為保證路基邊部的強(qiáng)度和穩(wěn)定，施工時(shí)路基兩側(cè)超寬30cm填土壓實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)貼坡為了減少路基在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉陷面導(dǎo)致路面不平整，除了對不良地基采取處理和相應(yīng)的施工方案以外，對于橋梁和涵洞兩側(cè)的路基范圍內(nèi)的填土，在填筑時(shí)須特別注意。當(dāng)要求先填基后施工橋臺時(shí)，其壓實(shí)度要求同一般路基；當(dāng)構(gòu)造物先施工時(shí)，對于大型機(jī)具壓不到的地方，必須配以小型壓實(shí)機(jī)具薄層碾壓，以確保路基壓實(shí)2、石灰土施工方法及措施施工準(zhǔn)備工作充分做好施工前的準(zhǔn)備工作，是路面底基層順利進(jìn)展的重要條件。主要進(jìn)行原材料檢驗(yàn)、設(shè)備調(diào)試、技術(shù)準(zhǔn)備等項(xiàng)工作。原材料檢驗(yàn)12%石灰土的主要材料是石灰，對原材料質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)是保證質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。我們將選用優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的原材料。在石灰土開始鋪筑前，項(xiàng)目經(jīng)理部由總工準(zhǔn)備技術(shù)資料，負(fù)責(zé)向參加施工的全體技術(shù)人員、試驗(yàn)人員和測量人員等，以學(xué)習(xí)班的形式進(jìn)行全面技術(shù)交底。對各種機(jī)械操作手和技術(shù)工人，進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底。交底內(nèi)容有：施工方案、施工工藝、操作規(guī)程、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)檢測方法外，還明確了崗位職責(zé)，使參加施工全體人員做到“五個(gè)明確”，即崗位職責(zé)明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確、技術(shù)要求明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確。為保證石灰土的鋪筑質(zhì)量，L標(biāo)段經(jīng)理部由總工負(fù)責(zé)，組成以試驗(yàn)室、測量組、質(zhì)檢組三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系。機(jī)械設(shè)備選配為保證12%石灰土底基層的質(zhì)量和進(jìn)度，除保證各種機(jī)械設(shè)備夠的數(shù)量。本工程投入的機(jī)械設(shè)備有：②在取土區(qū)根據(jù)配合比計(jì)算石灰的用量劃格配灰；③用旋耕機(jī)、鏵犁、穩(wěn)定土拌和機(jī)配合拌和混合料。并檢查拌和深度、和灰劑量和含水量。測得含灰量均勻后進(jìn)行人工過篩并用推土機(jī)將混合料堆放④挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合裝車，運(yùn)灰土上路；⑤測量、掛線，用推土機(jī)初平；⑥二輪壓路機(jī)碾壓一遍；⑦平地機(jī)精平（控制高程高于設(shè)計(jì)高度1cm⑨檢測厚度、壓實(shí)度等控制指標(biāo)，灑水養(yǎng)生；石灰土基層施工過程中的質(zhì)量要求①確保配比的準(zhǔn)確性，通過滴定法，檢測石灰土中石灰含量。施工中石灰配比略大②由于石灰土施工期間雨水多，含水量難以控制，故采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌配合大拖拌和二次以上,后過篩。并及時(shí)檢查含水量，及時(shí)運(yùn)輸、攤鋪。拌和完成的標(biāo)志是混合料色澤一致，無灰條、灰團(tuán)、花面，無粗細(xì)集料窩。③攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制松鋪厚度和路面橫坡，確保平整度。并檢查含灰量，含水量。④碾壓控制：碾壓前的含水量要略大于最佳含水量1-2%。采用先輕后重的方法，由邊向中碾壓由低至高碾壓（彎道由內(nèi)向外碾壓），直至密實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求（最好當(dāng)⑤同日施工兩段接頭處應(yīng)采用搭接形式。前一段拌和整形后，留有5—8cm不碾壓，后一段施工時(shí)，應(yīng)與前段留下未壓部分一起進(jìn)行碾壓。⑥縱向施工縫拼接時(shí)要將先鋪部分扒除至強(qiáng)度符合要求處，并且要線型順適。3、二灰結(jié)碎石基層施工方法及措施施工準(zhǔn)備工作充分做好施工前的準(zhǔn)備工作，是路面基層順利進(jìn)展的重要條件。主要進(jìn)行原材料檢驗(yàn)、設(shè)備調(diào)試、技術(shù)準(zhǔn)備等項(xiàng)工作。原材料檢驗(yàn)二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石，對原材料質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)是保證二灰碎石混合料質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。我們將選用優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的原材料。機(jī)械設(shè)備選配為保證二灰碎石基層的質(zhì)量和進(jìn)度，除保證各種機(jī)械設(shè)備配套外，還應(yīng)有足夠的數(shù)量，其中二灰碎石混合料拌和設(shè)備及攤鋪機(jī)是關(guān)鍵設(shè)備，必須有良好的使用性能。機(jī)械設(shè)備的調(diào)試及試運(yùn)行(1)穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備是關(guān)鍵設(shè)備之一，我們將聘請有豐富經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械專業(yè)高級工程師負(fù)責(zé)進(jìn)行安裝、調(diào)試，并多次進(jìn)行流量試驗(yàn)；使拌出的二灰碎石混合料符合設(shè)計(jì)(2)ABG422型無級變速自動找平攤鋪機(jī)，最大攤鋪寬度為8.5m，是從德國購進(jìn)的設(shè)(3)其他處于正常使用中的各種類型壓路機(jī)、裝載機(jī)及運(yùn)料自卸車、灑水車等投入基層施工的機(jī)械設(shè)備，也需進(jìn)行維修、保養(yǎng)，并經(jīng)機(jī)械工程師檢查，使之處于良好的技術(shù)準(zhǔn)備和交底技術(shù)交底在二灰碎石基層開始鋪筑前，項(xiàng)目總經(jīng)理部由技術(shù)負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備技術(shù)資料，負(fù)責(zé)向參加施工的全體技術(shù)人員、拌和廠負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)人員和測量人員等，以學(xué)習(xí)班的形式進(jìn)行全面技術(shù)交底。對各種機(jī)械操作手和技術(shù)工人，進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底。交底內(nèi)容除二灰碎石基層的施工方案、施工工藝、操作規(guī)程、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)檢測方施工程序明確、操作規(guī)程明確、技術(shù)要求明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確，從而使二灰碎石基層施工中將采用的壓路機(jī)組合方式組合方式壓路機(jī)種類碾壓方式碾壓遍數(shù)碾壓速度(km/h)質(zhì)量保證體系的完善為保證二灰碎石基層的鋪筑質(zhì)量，A-I標(biāo)段經(jīng)理部由技術(shù)負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)，組成以試驗(yàn)室、測量組、質(zhì)檢組三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系，并進(jìn)一步明確在二灰碎石基層施(1)試驗(yàn)室負(fù)責(zé)二灰碎石混合料的配合比設(shè)計(jì)，監(jiān)控拌和廠混合料的級配組成，測定二灰碎石混合料的含水量、強(qiáng)度及施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督。(2)測量隊(duì)負(fù)責(zé)控制測量、檢測、計(jì)算試驗(yàn)段及其他路段的松鋪系數(shù)；測定二灰碎石頂面標(biāo)高、橫坡及各部幾何尺寸。(3)質(zhì)檢組負(fù)責(zé)二灰碎石成型路段的質(zhì)量檢測及評定，反饋質(zhì)量信息等。以上三個(gè)技術(shù)職能部門組成的質(zhì)量保證體系，能定量地進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，從而加強(qiáng)了施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控，從根本上保證了工程質(zhì)量。下承層準(zhǔn)備開鋪前，下承層表面應(yīng)適當(dāng)灑水潤濕，以增強(qiáng)上下層的結(jié)合。測量放樣(1)放出道路中線、基層邊線，選定檢測斷面及觀測點(diǎn)位置。(2)本工程采用基準(zhǔn)鋼絲法調(diào)平，因此必須設(shè)置支撐桿，敷設(shè)基準(zhǔn)鋼絲，并用專用工具，使其張緊力不小于100kN，鋼絲撓度不超過規(guī)定值。二灰碎石混合料的拌和(1)每天上、下午各測一次原材料的含水量，調(diào)整原材料的進(jìn)料數(shù)量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2個(gè)百分點(diǎn)左右。(2)混合料的檢測②試驗(yàn)人員應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行二灰碎石混合料的級配組成、灰劑量及含水量的檢測。檢測頻率為每臺拌和設(shè)備上、下午各一次。當(dāng)出現(xiàn)特殊情況(如故障等)應(yīng)由試驗(yàn)監(jiān)理工二灰碎石混合料的運(yùn)輸時(shí)應(yīng)視混合料情況重新翻拌2～3次后再裝車，防止產(chǎn)生離析。(2)運(yùn)料運(yùn)料宜由15t以上的自卸車運(yùn)輸，并根據(jù)運(yùn)距配備足夠的車輛。當(dāng)距離較長或天氣炎熱時(shí)，應(yīng)加蓋蓬布，防止水分散失過快。(3)卸料自卸車卸料時(shí)，嚴(yán)禁碰撞攤鋪機(jī)，防止混合料卸在攤鋪機(jī)前層面上。二灰碎石混合料的攤鋪(1)開始攤鋪前，先將接頭處已成型的二灰碎石基層切成垂直面，或?qū)⒔宇^處的二灰碎石混合料耙松，并有專人指揮卸料。(2)攤鋪機(jī)就位后，熨平板按開始樁號處的虛鋪厚度調(diào)整好，熨平板下墊放和虛鋪厚度等厚的木塊，并按2％橫坡將熨平板調(diào)整好，自動調(diào)平系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。(3)攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，應(yīng)使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中軸以上，避免發(fā)生兩邊缺料現(xiàn)象。這樣鋪出的平整度較好。因此在上層鋪筑時(shí)，用4～5m/min較好。鋪筑質(zhì)量較好。在上層鋪筑時(shí)，應(yīng)盡量做到一個(gè)作業(yè)段內(nèi)連續(xù)鋪筑。待半幅接平后，在全寬范圍內(nèi)一起碾壓。(6)接縫處理①縱縫因鋪完一個(gè)作業(yè)段約需1～2h，縱縫的重迭寬度長間隔時(shí)間約2h左右，因此不需作特殊處理，僅有2人跟在攤鋪機(jī)后，將接縫處的粗集料進(jìn)行處理，必要時(shí)適當(dāng)耙松、整平后，全寬度內(nèi)一起碾壓。②橫縫每天鋪完至第二天開始，間隔約有12h左右，連接面應(yīng)作適當(dāng)處理，方法為第一天作業(yè)段的尾端5m左右范圍內(nèi)不進(jìn)行壓實(shí)；第二天施工前，將該段的混合料耙松后與新料一起由人工進(jìn)行拌和，整平后與新鋪段一起碾壓。若間隔時(shí)間長時(shí)，應(yīng)將上次鋪筑的尾端標(biāo)高和平整度不合要求的部分挖除，并將接觸面挖成垂直面，再接著往前鋪筑。二灰碎石混合料的碾壓(1)E標(biāo)段的機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)和碾壓速度見表。(2)當(dāng)進(jìn)行下層壓實(shí)時(shí)，可不用輪胎壓路機(jī)，而由18～21t三輪壓路機(jī)，增加二遍增加表層混合料的密實(shí)性，達(dá)到致密平整作用。(4)根據(jù)施工實(shí)踐，用CA25振動壓路機(jī)振壓3遍后，若再增加壓實(shí)遍數(shù)，對壓實(shí)度的提高幾乎不起作用。因此，在厚層二灰碎面基層施工中必須配備重型壓路機(jī)，如VV170振動壓路機(jī)、25t以上輪胎壓路機(jī)等，才能取得良好的壓實(shí)效果。(5)碾壓注意事項(xiàng)①壓路機(jī)不得停在未壓實(shí)的基層上，并不準(zhǔn)在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。②振動壓路機(jī)前進(jìn)、后退換檔時(shí)，應(yīng)先停振再換檔；若需停機(jī)時(shí)，應(yīng)先停振再停③終壓前應(yīng)檢測一次標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)用平地機(jī)刮至規(guī)定值，再二灰碎石基層碾壓完后即可開始灑水養(yǎng)生①每天灑水次數(shù)，應(yīng)視當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r而定。在一周內(nèi)，應(yīng)使二灰碎石表面保持潮①灑水養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊二灰碎石基層表面，將表面沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料窩(帶)。4、瀝青下封層瀝青下封層采用乳化瀝青灑布法施工。①施工前應(yīng)保證基層表面的完整性、將基層表面徹底打掃干凈。②在灑油前對基層進(jìn)行灑水，濕潤基層表面。③用瀝青灑布機(jī)按規(guī)定用量噴灑乳化瀝青。④在破乳前灑布石屑，用二輪壓路機(jī)靜壓兩遍。涵洞、管道的施工程序：測量放樣-開挖基礎(chǔ)-鋪設(shè)墊層-澆筑管基-安裝管節(jié)-接縫處理-砌端墻。不得大于3*3cm深度不得超過1；總面積不得超過全面積的1%并不得露筋；蜂窩應(yīng)修補(bǔ)完善后方可使用，安裝時(shí)將各管節(jié)順流水坡度安裝平順，若管壁厚度不一致，調(diào)整其高度使內(nèi)壁齊平。管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，管道內(nèi)不遺留雜物。涵洞沉降縫處兩端面保持豎直、平整、上下不交錯，并用瀝青麻筋填密。涵洞在施工前必須先對涵底標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，以檢查設(shè)計(jì)標(biāo)高是否符合實(shí)際需要，滿足施工過程中，當(dāng)涵頂覆土厚度小于0.5M，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械或車輛通過。圓管涵施工放樣時(shí)，注意涵洞的全長，管節(jié)的配置以及洞口翼墻的準(zhǔn)確位置。圓管涵管基可分兩次澆筑，澆筑基礎(chǔ)前填20CM的砂礫墊層，并注決基礎(chǔ)沉降縫的設(shè)置，此外還應(yīng)注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)座漿砼2—3CM，等安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分，并應(yīng)保證新舊砼的結(jié)合，以及管基砼與管壁的結(jié)合，其沉降縫按布置圖中所示進(jìn)行設(shè)置，并應(yīng)按公用圖中所示的處理方法做好防水措施。預(yù)制圓建議采用離心法旋轉(zhuǎn)成型工藝，工廠集中預(yù)制或向水泥制管廠訂制，管節(jié)分段涵洞的伸縮縫設(shè)在路基中部及綠化分隔帶處。涵洞嚴(yán)格按設(shè)計(jì)放樣，當(dāng)涵洞軸線與原溝渠有偏差時(shí)，注意洞口與原溝渠的順接，以保證涵洞功能的正常發(fā)揮。第三章、各分項(xiàng)工程的施工順序②進(jìn)場后立即組織推土機(jī)、挖掘機(jī)、人工清除拓寬路段、取土區(qū)、⑧其它工程、整理土路肩等；結(jié)合本工程的特點(diǎn)和擬定的各分項(xiàng)工程的施工方案，各分項(xiàng)工程的施工順序如下：路基工程：原地面清表（河塘處理）→5%灰土原地面處理→30CM5%灰土→（素土）→30CM7%灰土→分項(xiàng)工程驗(yàn)收。石灰土基層：平場地→配石灰→拌和→檢測→堆方→運(yùn)輸→攤鋪→整平→壓實(shí)→檢測二灰碎石：配合比設(shè)計(jì)→設(shè)備安裝→調(diào)試→拌料→運(yùn)輸→攤鋪機(jī)鋪→壓實(shí)→報(bào)驗(yàn)→養(yǎng)涵洞的施工程序：測量放樣→開挖基礎(chǔ)→鋪設(shè)墊層→澆筑管基→安裝管節(jié)→接縫處理→砌端墻。第四章、確保工程質(zhì)量和工期的措施本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良級，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，任何時(shí)候都達(dá)到100%的優(yōu)良率，爭取2、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目措施。設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，質(zhì)檢組合和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。3、強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度在施工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使職深入到企業(yè)的每一個(gè)人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受（1）建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度A、施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。B、施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前15天報(bào)監(jiān)理工程師審批后。C、施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。（2）技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度A、技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。B、工程技術(shù)復(fù)核內(nèi)容見下表所示。分部分項(xiàng)技術(shù)復(fù)核的主要內(nèi)容路基土方開挖、填筑測量定位的中線、標(biāo)高、開挖口邊線、填筑邊線等防護(hù)工程砌體砂漿配合比，砌體軸線、標(biāo)高、尺寸排水工程位置、尺寸D、凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，隱蔽驗(yàn)收E、技術(shù)復(fù)核與隱蔽工程驗(yàn)收流程隱蔽工程驗(yàn)收分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核（3）現(xiàn)場材料質(zhì)量管理A、嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢組和材料組有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。B、搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。（4）工程質(zhì)量獎罰制度A、遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各施工班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。B、凡各施工組、隊(duì)在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項(xiàng)目部有權(quán)對其進(jìn)行處罰，處罰形式從整改停工、罰款直至趕出本工地。C、凡各施工組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)良，項(xiàng)目部對其進(jìn)行獎勵，獎勵形式為表揚(yáng)、表彰、獎金。D、項(xiàng)目部在實(shí)施獎罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價(jià)等形工程項(xiàng)目質(zhì)量管理保證質(zhì)量，重點(diǎn)是操作、控制上下功夫，必須嚴(yán)格履行下列程序；1、定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。工程技術(shù)工作以招標(biāo)文件和合同規(guī)范和圖紙為依據(jù)，參照工程量清單，制訂相應(yīng)的技術(shù)管理制度，做好施工組織設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)合理的施工工藝和技術(shù)，以保證質(zhì)量目標(biāo)1）熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求和條款，有關(guān)這方面的合同條款，要做到了如指掌，嚴(yán)格遵照執(zhí)行。2）熟悉設(shè)計(jì)圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，對圖示各結(jié)構(gòu)以及軸位尺寸標(biāo)高必須一一驗(yàn)證，并與實(shí)地核對，做到準(zhǔn)確無誤，以免出現(xiàn)缺3）熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工承包合同中的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)范包括了工程項(xiàng)目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)備的性能與指標(biāo)，對施工過程起著指導(dǎo)的制約作4）做好施工組織與技術(shù)設(shè)計(jì)工作，指導(dǎo)施工進(jìn)度。同時(shí)選擇有技術(shù)性專業(yè)的精兵強(qiáng)將，采用先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代化的電腦管理手段，使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出各5）建立必要的技術(shù)規(guī)章制度，注意完善技術(shù)檔案工作。嚴(yán)格執(zhí)行工地現(xiàn)場的信息報(bào)告聯(lián)絡(luò)制度，工地會議制度、即時(shí)將有關(guān)合同文件、規(guī)范、圖紙、變更令、會議紀(jì)要、信息、財(cái)務(wù)專帳分門別類歸檔保管。6）技術(shù)交底必須及時(shí)全面徹底，手續(xù)一律以書定形式出現(xiàn)，做到責(zé)任明確，由工程技術(shù)主管負(fù)責(zé)執(zhí)行。根據(jù)工程特點(diǎn)設(shè)立測量組承擔(dān)線型縱橫軸線測量放線工作，放線時(shí)工程隊(duì)的責(zé)任技術(shù)員參加，將定位樁由施工技術(shù)人員負(fù)責(zé)保護(hù)。7）施工過程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān)，實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)配比及劑量配合及現(xiàn)場過磅，質(zhì)檢科除履行全面質(zhì)檢評定之外，還要配合駐地監(jiān)理作好施工與監(jiān)理程序的2、樹立一切為用戶服務(wù)的觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。1)確立“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點(diǎn)，不僅要對工程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理，更重要的是對原因的管理，對施工工藝方法及各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)采購材料是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢查預(yù)防施工工序和方法是否符合標(biāo)準(zhǔn)，對關(guān)鍵工種操作的技術(shù)，工人要事先培訓(xùn)并進(jìn)行技術(shù)，全格后才能是上崗操作。2)樹立“一切用數(shù)據(jù)說話”的觀點(diǎn)。工程施工的全面質(zhì)量有定性的變化趨勢的預(yù)測、分析的判斷，有要求。3)認(rèn)真做到檢查憑證的簽證工作。合格后填寫檢查憑證并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。2、根據(jù)施工機(jī)具和技術(shù)力量合理進(jìn)行工期安排。為保證工程如機(jī)、料進(jìn)行合理安排，使工程能如期完工。3、盡量進(jìn)行機(jī)械化施工、減少人工作業(yè)。4、集中力量先對影響施工進(jìn)度的主要工序進(jìn)行重點(diǎn)施工重點(diǎn)突破。5、在天氣晴好的情況下加班加點(diǎn)，確保施工進(jìn)度按計(jì)劃（超計(jì)劃）完成。6、及時(shí)掌握天氣情況，雨前采取防雨措施，以減少雨水天氣對施工進(jìn)度的影響。7、對工程進(jìn)度進(jìn)行動態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃。以周計(jì)劃保旬計(jì)劃，以旬計(jì)劃保月計(jì)劃，以月計(jì)劃保證總休施工進(jìn)度計(jì)劃。第五章、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施措施：采用我單位近年來在公路建設(shè)中使用成熟的施工方法、先進(jìn)的工藝設(shè)備。調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量，組建一個(gè)優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理部。充分考慮各種不利于施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮，合理調(diào)配、精心安排。針對本合同段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工技術(shù)方案和措施。我單位準(zhǔn)備中標(biāo)后將在組織施工過程中，克服各種不利條件，以飽滿的精神，拼搏、求實(shí)的工件作風(fēng)，創(chuàng)一流的管理水平，一流的工程質(zhì)量，一流的工程進(jìn)度，以優(yōu)良工程為目標(biāo)，順利完成建設(shè)任務(wù)。1、工程開工前，必須按分部、分項(xiàng)編寫完善的施工組織和施工要點(diǎn)。常規(guī)分部、分項(xiàng)編寫標(biāo)準(zhǔn)施工組織設(shè)計(jì)和要點(diǎn)，特殊分部、分項(xiàng)要特殊寫施工組織設(shè)計(jì)和施工工藝及要點(diǎn)。施工組織設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)必須經(jīng)總工和監(jiān)理工程師審核2、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)，經(jīng)三級技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。3、為防止路基不均勻沉降、橋頭跳車，對路基土方工程實(shí)行壓實(shí)度、彎沉值雙控制；橋頭填土采取特殊技術(shù)處理措施，按獨(dú)立分項(xiàng)進(jìn)行質(zhì)量檢測和4、按要求配置施工機(jī)械和試驗(yàn)檢測設(shè)備，提高施工機(jī)械化水平、質(zhì)量監(jiān)測水平和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。第六章、冬季和雨季的施工安排一、冬季施工安排由于本工程工期較緊，所以我們擬采取一系列措施來確保冬季施工階段的工程質(zhì)量。1、進(jìn)入冬季，常規(guī)的施工方法已不能保證工程質(zhì)量，因此進(jìn)入冬季之前，應(yīng)做各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，民防倉促上陣，措手不及。2、由集歷年氣象資料，設(shè)置工地氣象觀測點(diǎn)，建立觀測制度，及時(shí)掌握氣象變化情3、根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì)，確立冬季施工的項(xiàng)目，不能在冬季施工的項(xiàng)目必須在冬季來臨前完成。4、認(rèn)真落實(shí)有關(guān)材料、物資、能源和機(jī)具設(shè)備，做好防凍工作。二、雨季施工安排1、完善施工臨時(shí)排水系統(tǒng)，對無法開溝排水地段挖設(shè)積水坑，確保路基排水順暢，2、掌握天氣情況，雨前采取防雨措施：①土、石灰等材料應(yīng)堆放整齊，表面拍緊抹光；②取土區(qū)內(nèi)開溝排水；③購置一定數(shù)量防水布，人工遮雨；④縮短作業(yè)時(shí)間和間隔，抓緊碾壓。3、遇雨濕軟的灰土、在一周內(nèi)晾曬或換料，碾壓密實(shí)。晾曬超過一周應(yīng)加入一定劑4、對路基邊部加大碾壓頻率，人工夯實(shí)邊坡。減少雨淋溝的出現(xiàn)，并及時(shí)對雨淋溝5、及時(shí)掌握天氣情況，合理安排施工長度，抓住時(shí)間差，使每個(gè)施工段能在雨前壓6、保持適當(dāng)?shù)臋M坡和一定的平整度，使路基能夠迅速排干表面積水。7、嚴(yán)格控制含水量，使含水量控制在大于最佳含水量1-2個(gè)百分點(diǎn)。8、農(nóng)忙季節(jié)盡量采用機(jī)械施工，安排需勞動力少的工序施工。9、做好運(yùn)輸車輛的調(diào)度，農(nóng)忙季節(jié)安排好車輛運(yùn)輸時(shí)間，避免堵塞交通。第七章、質(zhì)量和安全保證體系一、質(zhì)量保證體系質(zhì)量是生命—是我單位生存、發(fā)展之本，更是我公司全體員工各自工作崗位上，始終堅(jiān)守的信念，并在實(shí)施全過程中落實(shí)，確保該合同的順利實(shí)施，確保本工程的高質(zhì)量具體質(zhì)量目標(biāo)—誓奪“優(yōu)良工程”。本標(biāo)段質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%，不允許出現(xiàn)任何不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)的優(yōu)良率，誓奪“優(yōu)良工程”。工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運(yùn)營生產(chǎn)的百年大計(jì)的問題，也是關(guān)系到施工承包企業(yè)生死存亡、能否在市場競爭中取得勝利的根本問題，做為工程施工的承包商和項(xiàng)目經(jīng)理，應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面，以戰(zhàn)略的眼光看待這一問題，為此我公司特建立質(zhì)量保證體系附后，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢組長、實(shí)驗(yàn)室主任、工程管理組長組成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。質(zhì)檢組和實(shí)驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。完善自檢體系，加強(qiáng)質(zhì)量控制在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認(rèn)識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個(gè)人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每一個(gè)人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使職工質(zhì)量始終處于受制度控制狀積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為質(zhì)量全優(yōu)的目標(biāo)共同努力。建立一系列責(zé)任制度，包括項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制、工程質(zhì)量責(zé)任制、質(zhì)檢人員責(zé)任制、試驗(yàn)人員責(zé)任制、測量人員責(zé)任制、生產(chǎn)班長責(zé)任制、操作人員責(zé)任制，施行每程度制定不同的制度，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)審批制度、技術(shù)質(zhì)量交底制度、工序交接制度、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度，對作業(yè)人員堅(jiān)持定期質(zhì)量教育和考核。施工前組織人員，對照工地實(shí)際情況，細(xì)致復(fù)核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題與工程師取得聯(lián)系，要工程師的指導(dǎo)下，即實(shí)行開工報(bào)告審批制、工地實(shí)驗(yàn)檢測制、分階段技術(shù)交底制，定期與日常質(zhì)量教育檢查制，并嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量獎罰制度。項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員的作用。主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的生活提供和創(chuàng)造便利的條件。質(zhì)量保證體系圖見附表。二、安全保證體系安全目標(biāo)：無人身重傷及其以上事故；無汽車行車責(zé)任重大