兩學(xué)一執(zhí)行試題練習(xí)試題附答案

兩學(xué)一執(zhí)行試題練習(xí)試題附答案單選題（總共40題）1.動(dòng)態(tài)檢查應(yīng)以（）和探傷車檢測(cè)結(jié)果為主要依據(jù)，巡檢設(shè)備、車載式線路檢查儀和添乘檢查作為動(dòng)態(tài)檢查的輔助手段。(1分)A、綜合檢測(cè)列車B、探傷車C、巡檢系統(tǒng)D、添乘儀答案：A解析：

暫無(wú)解析2.尖軌相對(duì)于基本軌降低值偏差超過(guò)（）且影響行車平穩(wěn)性時(shí)，可通過(guò)更換不同厚度基本軌軌下橡膠墊板或滑床臺(tái)，調(diào)整尖軌相對(duì)于基本軌降低值。降低值調(diào)整量在1~2mm時(shí)，應(yīng)設(shè)置兩級(jí)過(guò)渡；降低值調(diào)整量大于2mm時(shí)，應(yīng)更換尖軌與基本軌組件。(1分)A、1mmB、2mmC、3mmD、0.5mm答案：A解析：

暫無(wú)解析3.輕傷：一點(diǎn)傷損應(yīng)標(biāo)記為（）。(1分)A、↑△B、｜←△→｜C、↑△△D、｜←△△→｜答案：A解析：

暫無(wú)解析4.下穿鐵路橋梁、涵洞的道路，當(dāng)橋涵凈高小于（）時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置限高防護(hù)架和車輛通過(guò)限高、限寬標(biāo)志。(1分)A、5.0mB、5.5mC、6.0mD、7.0m答案：A解析：

暫無(wú)解析5.扣件出現(xiàn)不良狀態(tài)或傷損時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換，彈性墊板靜剛度超過(guò)設(shè)計(jì)上線的（）%。(1分)A、20B、25C、30D、35答案：B解析：

暫無(wú)解析6.200～250km/h線路軌道動(dòng)態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值短波高低經(jīng)常保養(yǎng)I級(jí)超限（）mm。(1分)A、4B、5C、6D、7答案：B解析：

暫無(wú)解析7.250（不含）～350km/h道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值軌向直股經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)（）。(1分)A、2mmB、3mmC、1mmD、4mm答案：D解析：

暫無(wú)解析8.使用氧乙炔切割設(shè)備時(shí)，操作人員必須按規(guī)定穿戴（）用品，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離噴嘴前方，防止燒傷。(1分)A、勞動(dòng)保護(hù)B、護(hù)腿C、護(hù)目D、手套答案：A解析：

暫無(wú)解析9.皮帶輪、皮帶、鏈輪、鏈條、齒輪、砂輪、砂輪切割片和風(fēng)扇等露出機(jī)體的傳動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)部件，應(yīng)有符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的（）設(shè)施。(1分)A、防水B、防塵C、防護(hù)D、防腐答案：C解析：

暫無(wú)解析10.因施工作業(yè)需要臨時(shí)拆除防護(hù)柵欄時(shí)，設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，并派專人晝夜（）。(1分)A、值班B、看守C、檢查D、巡查答案：B解析：

暫無(wú)解析11.整組道岔在線上做鋪設(shè)前的縱、橫向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)合理布置移動(dòng)輪和滑行軌道，應(yīng)由作業(yè)負(fù)責(zé)人（），平穩(wěn)移動(dòng)。(1分)A、一人指揮B、統(tǒng)一喊號(hào)C、全面檢查D、統(tǒng)一指揮答案：D解析：

暫無(wú)解析12.達(dá)到或超過(guò)相關(guān)技術(shù)條件規(guī)定的鋼軌報(bào)廢程度的內(nèi)部材質(zhì)缺陷，應(yīng)判為（）。(1分)A、輕傷B、輕發(fā)傷C、重傷D、其他傷損答案：C解析：

暫無(wú)解析13.清石在路塹內(nèi)作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)戴（）。(1分)A、防護(hù)服B、安全帽C、手套D、防護(hù)鏡答案：B解析：

暫無(wú)解析14.鋼軌頭部磨耗總磨耗是指垂直磨耗與（）的總和。(1分)A、二分之一側(cè)面磨耗B、三分之一側(cè)面磨耗C、四分之一側(cè)面磨耗D、側(cè)面磨耗答案：A解析：

暫無(wú)解析15.電力切軌機(jī)、打磨機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)具應(yīng)按規(guī)定安裝（）保護(hù)裝置。(1分)A、漏電B、金屬C、安全D、防塵答案：A解析：

暫無(wú)解析16.鋼軌預(yù)打磨應(yīng)在軌道精調(diào)完成后進(jìn)行。鋼軌預(yù)防性打磨周期按通過(guò)總重和鋼軌運(yùn)用狀態(tài)確定，原則上每30～50Mt通過(guò)總重打磨一次，最長(zhǎng)不宜超過(guò)（）年。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無(wú)解析17.當(dāng)線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎并有脹軌跡象時(shí)，應(yīng)限制列車運(yùn)行速度或（），并盡快組織處理。(1分)A、停發(fā)列車B、攔停列車C、封鎖線路D、限制列車答案：C解析：

暫無(wú)解析18.換裝或搬運(yùn)鋼軌、混凝土枕、轍叉等笨重軌料，應(yīng)有（）指揮，盡量選擇平整的地面行走。(1分)A、負(fù)責(zé)人B、工班長(zhǎng)C、專人D、路工答案：C解析：

暫無(wú)解析19.線路動(dòng)態(tài)評(píng)定以千米為單位，每千米扣分總數(shù)為各級(jí)、各項(xiàng)偏差扣分總和。每千米線路動(dòng)態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良——總扣分在（）及以內(nèi)。(1分)A、50分B、60分C、70分D、10分答案：A解析：

暫無(wú)解析20.高速鐵路施工等級(jí)分為（）。(1分)A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)答案：C解析：

暫無(wú)解析21.區(qū)間裝卸材料時(shí)，嚴(yán)禁在區(qū)間進(jìn)行（）。(1分)A、摘掛作業(yè)B、前進(jìn)作業(yè)C、后退作業(yè)D、運(yùn)行作業(yè)答案：A解析：

暫無(wú)解析22.道岔斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離不小于（）mm。(1分)A、60B、61C、62D、63答案：D解析：

暫無(wú)解析23.線路兩側(cè)散落的（）、廢土廢渣應(yīng)及時(shí)清理。(1分)A、樹(shù)木B、舊軌料C、雜草D、柵欄答案：B解析：

暫無(wú)解析24.聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上，并要求距橋臺(tái)邊墻或橋墩不小于（）m。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無(wú)解析25.各項(xiàng)目偏差扣分標(biāo)準(zhǔn)：Ⅰ級(jí)每處扣1分，Ⅱ級(jí)每處扣（）分，Ⅲ級(jí)每處扣100分，Ⅳ級(jí)每處扣301分。(1分)A、1B、3C、5D、10答案：C解析：

暫無(wú)解析26.撬石作業(yè)，對(duì)于可能損壞行車設(shè)備、危及行人的石塊應(yīng)分解放下，必須在（）施工并按規(guī)定做好防護(hù)。(1分)A、天窗點(diǎn)內(nèi)B、指揮下C、計(jì)劃內(nèi)D、天窗外答案：A解析：

暫無(wú)解析27.搬運(yùn)及裝卸重物人力操作時(shí)，應(yīng)（），動(dòng)作一致；夜間應(yīng)有充足的照明。(1分)A、統(tǒng)一指揮B、統(tǒng)一行動(dòng)C、同心協(xié)力D、共同合作答案：A解析：

暫無(wú)解析28.風(fēng)動(dòng)工具應(yīng)有保安套(環(huán)),保證工具頭連接（）。(1分)A、牢固B、結(jié)實(shí)C、緊密D、適當(dāng)答案：A解析：

暫無(wú)解析29.影響道岔或信號(hào)使用的作業(yè)，必須提前與電務(wù)部門聯(lián)系，填寫（）。(1分)A、供電配合通知書B(niǎo)、電務(wù)配合通知書C、工電配合通知書D、工電聯(lián)合通知書答案：C解析：

暫無(wú)解析30.裝卸長(zhǎng)鋼軌，鋼絲繩與掛鉤、固定器等應(yīng)聯(lián)結(jié)（），人員不得站在移動(dòng)前方和鋼絲繩附近。(1分)A、緊密B、結(jié)實(shí)C、合適D、牢固答案：D解析：

暫無(wú)解析31.每（）對(duì)基本軌軌撐螺栓、尖軌軌撐螺栓涂油一次。(1分)A、月B、季度C、半年D、一年答案：C解析：

暫無(wú)解析32.應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行天窗修制度。天窗時(shí)間應(yīng)固定，一般不得少于（）min。(1分)A、240B、180C、120D、90答案：A解析：

暫無(wú)解析33.在距接觸網(wǎng)帶電部分安全距離不足進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須停電，按規(guī)定辦理（）停電申請(qǐng)手續(xù)。(1分)A、供電B、線路C、電網(wǎng)D、接觸網(wǎng)答案：D解析：

暫無(wú)解析34.未設(shè)置隔離設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁（）作業(yè)。(1分)A、同層B、單層C、雙層D、左右答案：C解析：

暫無(wú)解析35.尖軌防跳頂鐵與密貼尖軌間隙應(yīng)為（）mm。(1分)A、1-3mmB、2-4mmC、3-5mmD、4-6mm答案：B解析：

暫無(wú)解析36.有砟道床應(yīng)采用特級(jí)碎石道砟，其材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并應(yīng)經(jīng)（）。(1分)A、水洗B、浸泡C、洗刷D、洗滌答案：A解析：

暫無(wú)解析37.無(wú)縫線路改道、墊板作業(yè)，曲線半徑＜2000時(shí)，作業(yè)軌溫與實(shí)際鎖定軌溫，在負(fù)10℃及以下最多連續(xù)松開(kāi)扣件（）個(gè)數(shù)。(1分)A、9B、15C、20D、40答案：A解析：

暫無(wú)解析38.用切軌機(jī)切割鋼軌時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機(jī)兩側(cè)和（），防止鋸片碎裂傷人。(1分)A、后方B、前方C、左面D、右面答案：B解析：

暫無(wú)解析39.維修天窗項(xiàng)目包括使用凍害墊板一次總厚度小于（）的凍害整治。(1分)A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：A解析：

暫無(wú)解析40.對(duì)緊急處理或臨時(shí)處理處所，宜于當(dāng)日天窗內(nèi)采用原位焊復(fù)或插入短軌焊復(fù)處理。進(jìn)行焊復(fù)處理時(shí)，應(yīng)保持無(wú)縫線路鎖定軌溫不變。作業(yè)軌溫宜低于實(shí)際鎖定軌溫（）。當(dāng)采用插入短軌焊復(fù)時(shí)，短軌長(zhǎng)度不得小于20m。(1分)A、0~20℃B、0~10℃C、0~15℃D、5~15℃答案：A解析：

暫無(wú)解析多選題（總共30題）1.WJ-7型扣件由T型螺栓、螺母、（）、軌下墊板、絕緣緩沖墊板、重型彈簧墊圈、平墊塊、錨固螺栓和預(yù)埋套管等組成，為滿足高低調(diào)整需要，還包括軌下調(diào)高墊板（或充填式墊板）、鐵墊板下調(diào)高墊板。(1分)A、平墊圈B、彈條C、絕緣塊D、鐵墊板答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析2.Ⅰ級(jí)維修包括（）大型養(yǎng)路機(jī)械打磨。(1分)A、鋼軌B、道岔C、線路D、轍岔答案：AB解析：

暫無(wú)解析3.250（不含）~300km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸高低容許偏差管理值:作業(yè)驗(yàn)收（）mm，經(jīng)常保養(yǎng)（）mm，臨時(shí)補(bǔ)修（）mm。(1分)A、2B、4C、7D、8答案：ABC解析：

暫無(wú)解析4.脹軌跑道防治和處理（）。(1分)A、當(dāng)線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎并有脹軌跡象時(shí)，應(yīng)限制列車運(yùn)行速度或封鎖線路，并盡快組織處理B、作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良時(shí)，必須停止作業(yè)，并及時(shí)采取防脹措施C、發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)應(yīng)立即封鎖線路進(jìn)行處理D、無(wú)縫線路發(fā)生脹軌跑道時(shí)，應(yīng)將脹軌跑道情況按附錄八“無(wú)縫線路脹軌跑道情況登記表”做好記錄答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析5.200~250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸軌距容許偏差管理值：作業(yè)驗(yàn)收（）mm，經(jīng)常保養(yǎng)（）mm，臨時(shí)補(bǔ)修（）mm。(1分)A、=2-2B、=4-2C、=6-4D、=8-6答案：ABC解析：

暫無(wú)解析6.無(wú)砟道床分為（）和板式無(wú)砟道床等。(1分)A、CRTSⅠ型板式B、CRTSⅡ型板式C、雙塊式D、道岔區(qū)軌枕埋入式答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析7.材料、工具裝載應(yīng)制定專門的裝載方案，確保裝載穩(wěn)固，不得（）。(1分)A、超標(biāo)B、偏載C、超載D、超限答案：BCD解析：

暫無(wú)解析8.CRTSⅠ型板式無(wú)砟道床結(jié)構(gòu)由（）等部分組成。曲線超高在底座上設(shè)置。(1分)A、軌道板B、水泥乳化瀝青砂漿充填層C、混凝土底座D、凸形擋臺(tái)及其周圍填充樹(shù)脂答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析9.鄰線來(lái)車時(shí)（）不得在兩線間放置或停留，并應(yīng)與列車保持安全距離，物料應(yīng)堆碼放置牢固。(1分)A、機(jī)具B、物料C、人員D、車輛答案：ABC解析：

暫無(wú)解析10.線路維修工作分為（）。(1分)A、周期檢修B、經(jīng)常保養(yǎng)C、臨時(shí)補(bǔ)修D(zhuǎn)、超臨修答案：ABC解析：

暫無(wú)解析11.基坑周邊的施工（）等引起的荷載嚴(yán)禁超過(guò)設(shè)計(jì)要求的荷載限值。(1分)A、材料B、土石方C、設(shè)施D、車輛答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析12.無(wú)縫線路作業(yè)必須掌握實(shí)際鎖定軌溫，根據(jù)作業(yè)軌溫條件進(jìn)行作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“（）測(cè)量軌溫”制度。(1分)A、次日B、作業(yè)前C、作業(yè)中D、作業(yè)后答案：BCD解析：

暫無(wú)解析13.高速鐵路線路維修應(yīng)實(shí)行檢、修分開(kāi)的管理制度，實(shí)行（）和（）管理。(1分)A、專業(yè)化B、屬地化C、統(tǒng)一化D、軍事化答案：AB解析：

暫無(wú)解析14.250（不含）～300km/h道岔靜態(tài)幾何尺寸軌距變化率容許偏差管理值:作業(yè)驗(yàn)收（）mm，經(jīng)常保養(yǎng)（）mm。(1分)A、1/200B、1/500C、1/1500D、1/1000答案：CD解析：

暫無(wú)解析15.閉合狀態(tài)下，輥輪與尖軌軌底邊緣間的空隙應(yīng)為（）mm；輥輪頂面應(yīng)高于滑床臺(tái)上表面（）mm。(1分)A、0.5～1B、1～2C、1～3D、3～4答案：BC解析：

暫無(wú)解析16.鋼軌折斷是指發(fā)生下列情況之一者：（）、鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于30mm且深度大于5mm的掉塊。(1分)A、經(jīng)除銹后，軌底厚度不足8mmB、鋼軌全截面斷裂C、裂紋貫通整個(gè)軌頭截面D、裂紋貫通整個(gè)軌底截面答案：BCD解析：

暫無(wú)解析17.防護(hù)柵欄設(shè)置作業(yè)門時(shí)，按照“（）”的原則。(1分)A、誰(shuí)需要B、誰(shuí)使用C、誰(shuí)申請(qǐng)D、誰(shuí)管理答案：BCD解析：

暫無(wú)解析18.線路無(wú)砟道床靜態(tài)檢查周期為（）。(1分)A、每半年檢查1遍B、對(duì)未處理的Ⅱ級(jí)傷損處所每季度檢查1遍C、每季度檢查1編D、對(duì)未處理的Ⅱ級(jí)傷損處所每月檢查1遍答案：AB解析：

暫無(wú)解析19.線路維修工作分為（）、（）和臨時(shí)補(bǔ)修。(1分)A、計(jì)劃整修B、經(jīng)常保養(yǎng)C、周期檢修D(zhuǎn)、周期檢查答案：BC解析：

暫無(wú)解析20.雙塊式無(wú)砟道床橋梁地段道床結(jié)構(gòu)由（）、底座等部分組成。(1分)A、雙塊式軌枕B、道床板C、隔離層D、凹槽周圍彈性墊層答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析21.當(dāng)斷縫不大于（）mm時(shí)，可在斷縫處上夾板或臌包夾板，用急救器加固，擰緊斷縫前后各（）m范圍內(nèi)的扣件，并派專人看守，按不超過(guò)（）km/h速度放行列車，且鄰線限速不超過(guò)160km/h(1分)A、30B、50C、45D、60答案：ABC解析：

暫無(wú)解析22.鐵路沿線周邊環(huán)境查重點(diǎn)有線路兩側(cè)（）或者銷售易燃、易爆等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所、倉(cāng)庫(kù)，采礦、采石、爆破作業(yè)，抽水、排水、排污，堆放土石、垃圾，危樹(shù)，水庫(kù)、池塘。(1分)A、建造B、設(shè)立生產(chǎn)C、加工D、儲(chǔ)存答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析23.200～250km/h調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸軌距變化率容許偏差管理值:作業(yè)驗(yàn)收（）mm，經(jīng)常保養(yǎng)（）mm。(1分)A、1/200B、1/500C、1/1500D、1/1000答案：CD解析：

暫無(wú)解析24.250（不含）～300km/h調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸軌距變化率容許偏差管理值:作業(yè)驗(yàn)收（）mm，經(jīng)常保養(yǎng)（）mm。(1分)A、1/200B、1/500C、1/1500D、1/1000答案：CD解析：

暫無(wú)解析25.作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)（）等情況，具體布置安全事項(xiàng)。(1分)A、條件B、人員C、作業(yè)項(xiàng)目D、天氣答案：BCD解析：

暫無(wú)解析26.鋼軌傷損按程度分為（）三類。(1分)A、輕傷B、重傷C、折斷D、掉塊答案：ABC解析：

暫無(wú)解析27.道岔（）傷損更換后但未焊接時(shí)，應(yīng)限速不超過(guò)160km/h，并應(yīng)盡快恢復(fù)原結(jié)構(gòu)。(1分)A、基本軌B、尖軌C、轍叉D、導(dǎo)軌答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析28.導(dǎo)曲線下股高于上股的限值：18號(hào)及以上道岔作業(yè)驗(yàn)收為（），經(jīng)常保養(yǎng)為（），臨時(shí)補(bǔ)修為（）。(1分)A、0mmB、1mmC、2mmD、3mm答案：ACD解析：

暫無(wú)解析29.發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷時(shí)應(yīng)立即封鎖線路，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取（）。(1分)A、無(wú)損加固處理B、緊急處理C、臨時(shí)處理D、永久處理答案：BCD解析：

暫無(wú)解析30.沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠，能全面反映運(yùn)營(yíng)期間高速鐵路（）沉降的實(shí)際狀況。(1分)A、線路B、橋涵C、隧道D、路基答案：BCD解析：

暫無(wú)解析判斷題（總共30題）1.作業(yè)后，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織質(zhì)量回檢，填寫作業(yè)日志。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析2.高速鐵路有砟軌道線路主要采用彈條Ⅳ型、彈條V型和FC型三種類型扣件，按軌下基礎(chǔ)形式分為有擋肩和無(wú)擋肩扣件。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析3.應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，在線路兩側(cè)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)并設(shè)置標(biāo)樁，依法保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析4.無(wú)縫道岔的設(shè)計(jì)鎖定軌溫應(yīng)與兩端區(qū)間無(wú)縫線路設(shè)計(jì)鎖定軌溫一致，且應(yīng)滿足跨區(qū)間無(wú)縫線路允許溫降和允許溫升要求，道岔各聯(lián)結(jié)件應(yīng)牢固可靠。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析5.道岔檢查應(yīng)對(duì)尖軌各控制斷面相對(duì)于基本軌高差、心軌各控制斷面相對(duì)于翼軌高差每月檢查1遍。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析6.道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時(shí)，宜同時(shí)更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求，可單獨(dú)更換尖軌或基本軌，否則應(yīng)同時(shí)更換尖軌和基本軌。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析7.線路上臨時(shí)插入的短軌，不得短于6m，不得連續(xù)插入，且必須盡快焊復(fù)。臨時(shí)插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析8.僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的區(qū)間正線不設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析9.當(dāng)鋼軌出現(xiàn)波磨、魚(yú)鱗裂紋等傷損時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理性打磨。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析10.壓力容器操作人員必須具有授權(quán)單位頒發(fā)的有效操作證。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析11.施工作業(yè)和應(yīng)納入天窗的維修作業(yè)應(yīng)在天窗內(nèi)進(jìn)行。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析12.鋼軌一點(diǎn)傷損用白鉛油在鋼軌上標(biāo)記為｜←△△△→｜。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析13.高速鐵路有砟軌道線路彈條V型扣件系統(tǒng)的軌下墊板有兩種，即：橡膠墊板和橋上可能使用的復(fù)合墊板。橋上需要降低線路阻力時(shí)，采用X3型彈條并配用復(fù)合墊板。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析14.護(hù)軌輪緣槽寬度為42mm，容許誤差為－1～+3mm(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析15.高速鐵路有砟軌道線路在正線上、道岔上墊入或撤出凍害墊板兩端順坡率不應(yīng)大于1/（10Vmax）。道岔上凍害墊板作業(yè)，不得在轍叉和轉(zhuǎn)轍部分設(shè)變坡點(diǎn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析16.高速鐵路應(yīng)建立統(tǒng)一的精測(cè)網(wǎng)，作為勘察設(shè)計(jì)、工程施工和運(yùn)營(yíng)維護(hù)統(tǒng)一的測(cè)量基準(zhǔn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析17.當(dāng)軌道幾何尺寸調(diào)整量超出扣件正常調(diào)整量時(shí)，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定具體實(shí)施方案，可采用特殊調(diào)整扣件進(jìn)行臨時(shí)處理，并及時(shí)采取措施恢復(fù)線路正常狀態(tài)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析18.高速鐵路有砟軌道線路進(jìn)行凍害整治時(shí)使用調(diào)高墊板，凍害整治使用的調(diào)高墊板每處調(diào)高墊板不得超過(guò)2塊，調(diào)高墊板總厚度不得超過(guò)10mm，較厚的墊板應(yīng)放置在下層。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析19.高速鐵路有砟軌道道岔方向的檢測(cè)工具是弦線、鋼板尺、軌道測(cè)量?jī)x(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析20.設(shè)備管理單位在自管范圍內(nèi)進(jìn)行的施工及維修作業(yè)，需簽訂施工安全協(xié)議。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析21.線路動(dòng)態(tài)不平順是指線路不