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文檔簡介
Solidworks機械設(shè)計第三章裝配體設(shè)計本章用2個課時的時間,主要講解零件之間的配合關(guān)系、裝配體設(shè)計及裝配體應(yīng)用。第一節(jié)零件配合關(guān)系一、標(biāo)準(zhǔn)配合SolidWorks2008系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)配合有重合、平行、垂直、相切、同軸心、鎖定、距離及角度等8項。⑴重合重合配合關(guān)系所定義的2個面約束在同一平面上,在機械配合中一般用于面配合。
⑵同軸心及相切
同軸心配合定義2個圓柱曲面的軸心相重合,在機械配合中一般用于孔和軸的裝配。相切配合可以定義2個圓柱面相切或圓柱面與平面相切。⑶平行、垂直、距離及角度等配合“平行”配合約束2個定義的面相互平行,一般不在同一平面內(nèi)?!熬嚯x”配合約束2個定義的面平行且相距一定的距離,此距離值可以在彈出對話框中進行設(shè)置?!敖嵌取奔s束2個定義的面呈所設(shè)置值的夾角,“垂直”配合屬于“角度”配合的一種特殊情況。
二、高級配合
⑴對稱對稱配合使兩個相似的實體相對于零部件的基準(zhǔn)面或平面或者裝配體的基準(zhǔn)面對稱,在配合中可使用的實體特征有點、線、面(包括基準(zhǔn)面)、相同半徑的球和圓柱。⑵寬度寬度配合可使標(biāo)簽薄片位于凹槽寬度內(nèi)的中心,凹槽寬度可以是2個平行或非平行的平面,標(biāo)簽薄片可以是2個平面,或一個圓柱面。⑶路徑路徑配合可以將零部件上所選的點約束到路徑上,在裝配體中可以選擇一個或多個實體特征來定義路徑,并且可以定義零部件在沿路徑經(jīng)過時的縱傾、偏轉(zhuǎn)和搖擺等特性。三、機械配合
⑴凸輪配合凸輪配合允許圓柱、基準(zhǔn)面、或點與一系列的曲面做相切配合,凸輪可以是由直線、圓弧、以及樣條曲線等形成一個封閉環(huán)的拉伸體。⑵齒輪配合齒輪配合會使兩個零部件繞所選軸相對旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)零件不必配合2個齒輪,可以是任何彼此相對旋轉(zhuǎn)的幾何體。在裝配齒輪進行配合時,主要解決齒輪嚙合及配合兩個問題。
⑶齒條小齒輪配合齒條和小齒輪配合可使某個零部件(小齒輪)的圓周旋轉(zhuǎn)引起另一零部件(齒條)做線性平移,反之亦然。在配合中,并不需要這類零部件是齒輪或齒條。⑷螺旋配合螺旋配合主要用于螺旋傳動,該配合可以把2個零部件約束為同心,并且可使一個零部件的旋轉(zhuǎn)引起另一個零部件的平移。第二節(jié)裝配體設(shè)計在SlidWorks中,按配合技術(shù)要求完成的三維零部件的裝配模型稱為裝配體,裝配體模型建立有自下而上和自上而下2種設(shè)計方法。一、自下而上裝配體設(shè)計自下而上的裝配方法是先在零件環(huán)境中設(shè)計所有的零部件,然后在裝配環(huán)境中將其配合組裝在一起。這種設(shè)計方法可使設(shè)計者更專注于單個零件的設(shè)計,裝配關(guān)系和行為也比較簡單,很適合簡單裝配設(shè)計。下面以減速器裝配設(shè)計為例說明自下而上的裝配方法⑴齒輪軸子裝配體⑵裝配下箱體-齒輪軸組件⑶裝配上箱體-下箱體-緊固組件
二、配裝配體爆炸圖裝配體爆炸圖是工程實踐中體現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和配合關(guān)系的有效手段。⑴完成裝配體。⑵單擊爆炸視圖(裝配體工具欄),或單擊插入、爆炸視圖。⑶拖動三重軸臂桿來爆炸零部件。⑷雙擊ConfigurationManager標(biāo)簽的爆炸視圖特征。⑸用右鍵單擊爆炸視圖特征,然后選擇爆炸(或解除爆炸)。⑹用右鍵單擊爆炸視圖特征,然后選擇動畫爆炸(或動畫解除爆炸)以在裝配體爆炸或解除爆炸時顯示動畫控制器彈出工具欄。裝配體爆炸圖示例三、動畫模擬
SolidWorks的運動算例可生成多種形式的動畫模擬,其中裝配體運動可以在裝配體中實現(xiàn)馬達模擬效果,從而實現(xiàn)零部件在裝配體的運動。物理模擬計算生成過程⑴
生成或編輯運動算例。如果運動算例選項卡不可見,單擊視圖、MotionManager。⑵在MotionManager
工具欄中選取馬達
。⑶在馬達
PropertyManager中編輯屬性。⑷單擊從頭播放(Moti
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