鐵路線路工中級模擬習題與答案

鐵路線路工中級模擬習題與答案一、單選題（共96題，每題1分，共96分）1.直尖軌在第一拉桿中心處的最小動程為（）mm。A、180B、142C、152D、160正確答案：B2.ND-4.5型內(nèi)燃搗固鎬，搗固時，將道碴搗入軌枕下約（）mm，再稍許停留，搗固鎬振動迫使道碴流動密實。A、40B、70C、30D、50正確答案：D3.客運專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度200km/h＜v≤250km/h，線間最小距離為（）mm。A、5000B、4400C、4800D、4600正確答案：D4.道口標志應設在通向道口，距道口最外股鋼軌不少于（）處的道路右側(cè)。A、20mB、10mC、50mD、25m正確答案：A5.自動放散式無縫線路，允許長軌條（）。A、充分固定B、限制伸縮C、鎖定狀態(tài)D、自由伸縮正確答案：D6.《無縫線路鋪設驗收標準》規(guī)定，軌枕位置軌枕方正、均勻，其誤差不超過（）mm。A、6B、40C、5D、3正確答案：B7.查照間隔和護背距離的測量位置，12號60kg/m鋼軌普通道岔設計圖紙規(guī)定為心軌頂寬（）mm斷面處。A、30B、50C、20～30D、25正確答案：D8.道口護軌輪緣槽寬度，直線上應為（）mm。A、70B、90～100C、70～100D、90正確答案：C9.橋上無縫線路應定期測量軌條的位移量，并作好記錄。固定區(qū)位移量超過（）時，應分析原因，及時整治。A、15㎜B、10mmC、20㎜D、40㎜正確答案：B10.使用扣板式扣件時，正線（）及以下的曲線地段，鋼軌外側(cè)應使用加寬鐵座。A、450mB、250mC、350mD、800m正確答案：D11.道岔連接曲線可以設置超高，但超高值不應大于15㎜，且向兩端外的順坡率不大于（）。A、2‰B、2.5‰C、1‰D、1.5‰正確答案：A12.線路設備大修施工單位應依據(jù)（）進行現(xiàn)場調(diào)查和施工測量，研究制定施工方案；按工程件名及批準的施工計劃編制施工組織設計。A、年度計劃B、設計文件C、設計圖紙D、上級命令正確答案：B13.區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路（）間的距離為線間距。A、工作邊B、內(nèi)側(cè)鋼軌C、外側(cè)鋼軌D、中心線正確答案：D14.無縫道岔尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應保持在（）。A、80～150N?mB、80～140N?mC、60～80N?mD、120～150N?m正確答案：C15.理論上講無縫線路的軌條長度可以（）。A、500米左右B、無限長C、200m左右D、100m為宜正確答案：B16.曲線上成段更換鋼軌時，若將長軌條布置在枕木頭上，則距舊軌不小于（）。A、250㎜B、200㎜C、150㎜D、300㎜正確答案：C17.XYD-2型液壓搗固機，搗固作業(yè)時，鎬板應下插至其上緣位于軌枕面下（）mm。A、20～30B、30～40C、10～20D、40～50正確答案：B18.軌距指鋼軌踏面下（）mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、14B、10C、12D、16正確答案：D19.自動放散式無縫線路，允許長軌條（）。A、限制伸縮B、鎖定狀態(tài)C、自由伸縮D、充分固定正確答案：C20.鋼軌接頭“支嘴”是指曲線上的鋼軌接頭離開應有的圓弧位置，向曲線（）突出。A、下凹B、內(nèi)側(cè)C、外側(cè)D、上凸正確答案：C21.笨重、巨大的物件和可能破壞鐵路設備、干擾行車的物體通過道口時，應采取安全和防護措施，并經(jīng)（）的許可。A、道口交警B、值班員C、線路（道口）工長D、道口工正確答案：C22.單開道岔轍叉部分的木岔枕，應（）直線方向。A、垂直于B、扇面布置于C、平行于D、傾斜于正確答案：B23.線路設備修理應采用新技術、新設備、新材料、新工藝和先進的（）方法，優(yōu)化勞動組織，提高勞動生產(chǎn)率和施工作業(yè)質(zhì)量，降低成本。A、施工作業(yè)B、科學管理C、大修施工D、養(yǎng)護維修正確答案：A24.線路大、中修，在封鎖施工前，υmax≤45km／h的慢行時間內(nèi)，允許每隔（）根軌枕(板結(jié)地段4根)挖開1根軌枕底的道碴，但必須保持兩側(cè)軌枕底的道碴不松動。A、3B、4C、5D、6正確答案：D25.道口護軌輪緣槽寬度，直線上應為（）mm。A、90～100B、90C、70D、70～100正確答案：D26.在線路上使用小型養(yǎng)路機械作業(yè)時，應由（）擔任施工負責人。A、線路班長B、線路工長C、段級領導D、車間主任正確答案：B27.搗固車一次撥道量不宜超過（）mm，曲線地段上挑、下壓量應接近。A、80B、50C、40D、100正確答案：A28.客運專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度300km/h＜v≤350km/h，線間最小距離為（）mm。A、50000B、4600C、4800D、4400正確答案：A29.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標準為（）。A、+4mm，-2mmB、±2mmC、+6mm，-4mmD、5mm正確答案：C30.高溫季節(jié)可安排（）、鋼軌打磨、焊補等作業(yè)。A、線路撥道B、道床清篩C、抬道整修D(zhuǎn)、矯直鋼軌硬彎正確答案：D31.無縫線路長軌節(jié)中部一定長度的一段鋼軌的伸縮完全被阻力所阻止，不因鋼軌變化而伸縮，稱為（）。A、過渡區(qū)B、固定區(qū)C、緩沖區(qū)D、伸縮區(qū)正確答案：B32.當?shù)啦砗髢晒绍壍榔叫?，且兩平行股道的直線間距不大于（）時，道岔曲股岔尾后的曲線稱為道岔連接曲線。A、5.2mB、5.5mC、5.1mD、5.0m正確答案：A33.臨時補修是為保持軌道具有一定的（），而進行的臨時性修理。A、儲備能力B、強度C、承載能力D、平順性和整體性正確答案：D34.線路大、中修時，五年內(nèi)年計劃通過總重50Mt＞W(wǎng)年≥25Mt，Vmax≤120km/h有砟橋面上的碎石道床厚度（）mm。A、250B、450C、350D、300正確答案：A35.做好道岔前后（）線路的整體維修，經(jīng)常保持軌面平、方向順，是預防整治道岔方向不良的措施之一。A、50mB、100mC、60mD、20m正確答案：A36.橋上無縫線路應定期測量軌條的位移量，并作好記錄。固定區(qū)位移量超過（）時，應分析原因，及時整治。A、40㎜B、15㎜C、10mmD、20㎜正確答案：C37.無縫線路鋼軌（）與鋼軌截面積、軌溫變化幅度有關。A、道床阻力B、扣件阻力C、溫度應力D、溫度力正確答案：D38.軌距指鋼軌踏面下（）mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、16B、12C、14D、10正確答案：A39.道口標志應設在通向道口，距道口最外股鋼軌不少于（）處的道路右側(cè)。A、10mB、20mC、25mD、50m正確答案：B40.自動放散式無縫線路，允許長軌條（）。A、鎖定狀態(tài)B、自由伸縮C、充分固定D、限制伸縮正確答案：B41.線路大、中修，在封鎖施工前，υmax≤45km／h的慢行時間內(nèi)，允許每隔（）根軌枕(板結(jié)地段4根)挖開1根軌枕底的道碴，但必須保持兩側(cè)軌枕底的道碴不松動。A、3B、6C、5D、4正確答案：B42.做好道岔前后（）線路的整體維修，經(jīng)常保持軌面平、方向順，是預防整治道岔方向不良的措施之一。A、60mB、100mC、20mD、50m正確答案：D43.提速道岔尖軌設置兩個牽引點，采用分動外鎖閉轉(zhuǎn)換裝置，第一牽引點動程為（）mm。A、180B、75C、160D、117正確答案：C44.轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在容許速度不大于120km/h的線路上長度超過15mm，深度超過（）mm時為輕傷標準。A、1.5B、2C、3D、2.5正確答案：C45.線路設備修理應采用新技術、新設備、新材料、新工藝和先進的（）方法，優(yōu)化勞動組織，提高勞動生產(chǎn)率和施工作業(yè)質(zhì)量，降低成本。A、大修施工B、施工作業(yè)C、科學管理D、養(yǎng)護維修正確答案：B46.某曲線，圓曲線計劃正矢100mm，緩和曲線長度50m，則緩和曲線正矢遞增率（）mm。A、20B、50C、10D、40正確答案：A47.用于側(cè)向通過列車，速度不超過50km/h的單開道岔，不得小于（）號。A、6B、30C、18D、12正確答案：D48.經(jīng)計算曲線超高順坡坡度小于2‰時，不得采用（），大于2‰時則按2‰設置。A、2‰B、1.5‰C、3‰D、2.5‰正確答案：A49.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔導曲線下股高于上股的限值，經(jīng)常保養(yǎng)為（）mm。A、2B、1C、3正確答案：A50.鋼軌接頭“支嘴”是指曲線上的鋼軌接頭離開應有的圓弧位置，向曲線（）突出。A、內(nèi)側(cè)B、上凸C、下凹D、外側(cè)正確答案：D51.做好道岔前后（）線路的整體維修，經(jīng)常保持軌面平、方向順，是預防整治道岔方向不良的措施之一。A、60mB、20mC、50mD、100m正確答案：C52.無縫線路長軌節(jié)中部一定長度的一段鋼軌的伸縮完全被阻力所阻止，不因鋼軌變化而伸縮，稱為（）。A、固定區(qū)B、過渡區(qū)C、伸縮區(qū)D、緩沖區(qū)正確答案：A53.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度vmax＞160km/h正線上，道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的臨時補修標準為（）。A、+4、-2mmB、+3、-2mmC、+6、-3mmD、+5、-2mm正確答案：D54.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度vmax≤120km/h正線及到發(fā)線，道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直線）的臨時補修標準為（）。A、9mmB、3mmC、5mmD、10mm正確答案：A55.曲線半徑R≥350m，曲線軌道軌距標準加寬（）mm。A、5B、15C、10正確答案：B56.在電氣化鐵路線路上作業(yè)的起道或撥道量超出有關規(guī)定時，必須先通知（）予以配合。A、工務工區(qū)B、電務工區(qū)C、車站D、接觸網(wǎng)工區(qū)正確答案：D57.ND-4.5型內(nèi)燃搗固鎬，搗固時，將道碴搗入軌枕下約（）mm，再稍許停留，搗固鎬振動迫使道碴流動密實。A、70B、40C、50D、30正確答案：C58.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標準為（）。A、±2mmB、+4mm，-2mmC、+6mm，-4mmD、5mm正確答案：C59.轍叉心理論尖端至心軌頂面寬50mm處翼軌輪緣槽標準寬度為（）mm。A、48B、40C、42D、50正確答案：C60.道岔導曲線支距是指道岔（）之間的距離。A、直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導曲線上股鋼軌工作邊B、直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導曲線上股鋼軌非工作邊C、直股鋼軌非工作邊按垂直方向量到導曲線上股鋼軌工作邊D、直股鋼軌非工作邊按垂直方向量到導曲線上股鋼軌非工作邊正確答案：A61.經(jīng)常與鋼軌頂面接觸的車輪踏面是（）坡度的圓錐面。A、1:20B、1:10C、1:40D、1:60正確答案：A62.搗固車在圬工橋面作業(yè)時，如厚度不足（）mm時，不得進行搗固。A、60B、100C、250D、150正確答案：D63.無縫線路鋼軌（）與鋼軌長度、截面面積無關。A、溫度力B、道床阻力C、溫度應力D、扣件阻力正確答案：C64.客貨共線鐵路區(qū)間雙線，列車行車速度v≤120km/h，直線線間最小距離為（）mm。A、4400B、4000C、4200D、4600正確答案：B65.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在容許速度大于120km/h的正線上超過（）mm時為輕傷標準。A、6B、2C、4D、8正確答案：C66.在鐵路上距道口（）m（站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設），列車運行方向的左側(cè)的鋼軌頭部外側(cè)不少于2m處，設置司機鳴笛標。A、500～1000B、800～1000C、1000D、500正確答案：A67.無縫線路鋼軌（）與鋼軌長度、截面面積無關。A、扣件阻力B、道床阻力C、溫度力D、溫度應力正確答案：D68.客貨共線鐵路區(qū)間雙線，列車行車速度120km/h＜v≤160km/h，直線線間最小距離為（）mm。A、4000B、4600C、4400D、4200正確答案：D69.曲線上成段更換鋼軌時，若將長軌條布置在道心，則距舊軌不小于（）。A、200㎜B、150㎜C、300㎜D、250㎜正確答案：C70.線路大中修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)的施工天窗不少于（）min。A、70B、180C、240D、90正確答案：B71.容許速度不大于120km/h的線路其尖軌尖端如有軌距加寬，則按不大于（）的遞減率遞減至基本軌接頭。A、6‰B、3‰C、2‰D、1‰正確答案：A72.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗收容許偏差管理值為（）。A、±2.5mmB、±1.5mmC、±2mmD、±1mm正確答案：D73.XYD-2型液壓搗固機，搗固作業(yè)時，鎬板應下插至其上緣位于軌枕面下（）mm。A、30～40B、40～50C、20～30D、10～20正確答案：A74.低溫鋪設無縫線路時，為提高（），采用鋼軌張拉鎖定。A、中和軌溫B、鎖定軌溫C、設計軌溫D、鋪設軌溫正確答案：B75.橋上無縫線路應定期測量軌條的位移量，并作好記錄。固定區(qū)位移量超過（）時，應分析原因，及時整治。A、40㎜B、20㎜C、15㎜D、10mm正確答案：D76.道口護軌兩端做成喇叭口，距護軌端（）處彎向線路中心。A、150mmB、100mmC、90mmD、300mm正確答案：D77.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度vmax＞160km/h正線上，道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的臨時補修標準為（）。A、+3、-2mmB、+6、-3mmC、+4、-2mmD、+5、-2mm正確答案：D78.無縫道岔應力放散時，要求道岔的中心和轍叉咽喉的位置（）。A、超前B、保持不變C、居中D、滯后正確答案：B79.曲線半徑R≥350m，曲線軌道軌距標準加寬（）mm。A、10B、15C、5正確答案：80.道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定：查照間隔、護背距離、尖趾距離超過容許限度時，每組扣（）分。A、16B、5C、41D、2正確答案：C81.提速道岔尖軌設置兩個牽引點，采用分動外鎖閉轉(zhuǎn)換裝置，第一牽引點動程為（）mm。A、75B、117C、160D、180正確答案：C82.線路允許速度不大于120km/h，在直線上的超高順坡，無緩和曲線時不得大于（）mm。A、8B、15C、25D、10正確答案：C83.客貨共線鐵路區(qū)間雙線，列車行車速度v≤120km/h，直線線間最小距離為（）mm。A、4600B、4200C、4400D、4000正確答案：D84.無縫線路在橋梁兩端路基上每端鎖定長度均不應小于（）。A、200mB、100mC、50mD、300m正確答案：B85.線路大中修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)的施工天窗不少于（）min。A、240B、70C、90D、180正確答案：D86.允許速度大于（）km/h的線路應采取立體交叉。A、100B、160C、120D、80正確答案：C87.每千米線路動態(tài)評定標準，扣分總數(shù)在（）分及以內(nèi)為優(yōu)良。A、300B、200C、100D、50正確答案：D88.無縫線路長軌節(jié)兩端，溫度力是變化的，在克服道床縱向阻力階段，鋼軌有少量的伸縮，稱為（）。A、緩沖區(qū)B、固定區(qū)C、過渡區(qū)D、伸縮區(qū)正確答案：D89.線路允許速度不大于120km/h，曲線超高順坡坡度，最大不得大于（）。A、1.5‰B、0.5‰C、2‰D、1‰正確答案：C90.《無縫線路鋪設驗收標準》規(guī)定，無縫線路位移量鋪設后5天內(nèi)觀測，伸縮區(qū)兩端不得大于20mm，固定區(qū)不得大