預制T梁運輸?shù)跹b施工組織方案

1 3 3 4第二章環(huán)境因素、危險源及風險分析、評估 6 第三章主要施工工藝方案 第四章職業(yè)健康安全、環(huán)境保護、質量保證技術措施 4.3環(huán)境保護保障技術措施 道、沿江公路、渝懷鐵路及渝懷鐵路復線和多條鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村公路，水運多年平均氣溫：18.1℃;極端最高氣溫：42.2℃;極端最低氣溫：-2.7℃;平均最高氣溫：34.2℃;最熱月平均氣溫：28.6℃;最冷月平均氣溫：（4）霧多年平均霧日數(shù)：37.8d；歷年最多霧日：94d；上火災責任事故；節(jié)約資源，降低消耗，減少排放；不重職業(yè)病危害責任事故。落實主體責任，嚴格分級考核；完善機構設置，備人員；強化制度建設，夯實安全基礎；強化體系建設，確保運行有效；程中嚴格遵循以下規(guī)、標準：第二章環(huán)境因素、危險源及風險分析、評估⑴環(huán)境因素：主要為機械使用時的噪音污染；⑵主要危險源及風險辨識如下表所示：活動/活動/危險源事故類型預防控制措施否輸否否否輸否否活動/危險源事故類型活動/危險源事故類型是否否否是否是否否否是否作業(yè)工作平臺小及安全防護措工活動/危險源事故類型活動/危險源事故類型業(yè)活動/危險源事故類型活動/危險源事故類型施工管控要點主要體現(xiàn)在以下幾個方面：①施工方案未經(jīng)審批，現(xiàn)場不得開工；②未經(jīng)技術交底和施工培訓與考核，工人不得進行施工作業(yè)；③未經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主進行開工點審批，不得開工；④現(xiàn)場施工安全防護措施不到位，禁止施工；工方案進行施工的，需立即停工整改；⑥施工時必須遵守國家頒布的有關法律、法規(guī)、規(guī)程及相關施工規(guī)；安全生產(chǎn)領導小組組長安全生產(chǎn)領導小組副組長副經(jīng)理安全生產(chǎn)領導小組副組長綜合部長綜合部長物資設備部長工程部長安全部長質檢部長合約部長財務部長班班組組長：全面負責本工程的質量、安全、技術、進度；副組長：協(xié)助組長現(xiàn)場處理本工程的施工進度、安全；副組長：協(xié)助組長現(xiàn)場處理本工程的施工技術；組員：負責現(xiàn)場施工的指揮與協(xié)調；前培訓和考試；⑵施工隊伍培訓及考核合格后，即進駐現(xiàn)場，負責工程施工；⑶分項工程施工現(xiàn)場負責人、專職安全員全程跟蹤工程的施工；預制T梁已經(jīng)在預制場完成預制，采用預制場2臺75t5%以。梁車行駛時嚴格控制車速，保持緩慢勻速前行。如需要可吊車作業(yè)區(qū)域地基承載力要求大于等于450KPa為了保證現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域承載力滿足要求，將吊機作業(yè)區(qū)域進行片塊石換填，5cm厚鋼板進行加強處理。換填處理示意圖如下：3##髁門##1234塊4為了保證換填后的地基承載力滿足要求，分層回填時，靜壓與振動相結合，①對大型拖車進行腳制動、緊急制動的有效性試驗；②試驗大型拖車轉向靈活與可靠；③檢查輪胎氣壓是否正常；（4）用鏈條將預制梁捆在運梁車的車廂板上，并用葫蘆將鏈條拉緊（或者（一）吊機進場站位半徑在規(guī)定圍以；（二）掛鉤絲繩2條，鋼絲繩腰部掛于吊鉤上，繩頭通過4個35t卡環(huán)掛于T梁吊點上，（三）試吊好溜繩；否平穩(wěn)，是否滿足安裝要求，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正；（四）裝卸車長度為1.5m)；⑵梁體落至拖掛車后，用手拉葫蘆將梁體捆綁于拖車上，手拉葫蘆共設置3道；（五）預制T梁吊裝吊車再慢慢起鉤，將預制梁吊離運梁車并高出安安裝時的注意事項：具體吊裝平面圖及立面圖如下圖所示：（七）吊車退場2345卡環(huán)拖車輛144811人22人13人14人15人3其中，管理人員中的專職安全管理，由我部安全部長負責第四章職業(yè)健康安全、環(huán)境保護、質量保證技影響本分部工程的主要因素、環(huán)節(jié)和部位為：⑴三峽蓄水導致架梁處水位上漲；⑵蓋梁施工不及時，導致強度不夠，影響架梁時間；⑶各工種間的配合不協(xié)調，影響架梁安全質量；施工前應對參加施工的機械、工機具進行認真檢查，確認其性能及狀況，一般吊物可用兜掛法，必須保護吊物平衡，對于易滾、易滑或超不得過高。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調配合。如發(fā)現(xiàn)⑥凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：兜繩不偏移、吊物平衡，新起重工具、吊具應按說明書檢驗，試于本工程周邊有民房，為了保證當?shù)鼐用竦囊归g生活質量以及吊儀將支座中心線、梁底兩側邊線及梁端位置測出并用墨線彈在墊石和蓋梁頂面，⑽為了保證精準定位，采取如下測量控制措施：的分工協(xié)作和應急中的統(tǒng)一指揮調度，對人力、物力和財力進行調配；突發(fā)事故的應急處理工作。由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成；點；護；事故報告及現(xiàn)場保護：⑴事故發(fā)生后，首先通知甲方相關負責人，共同采取應急措施；⑵按照相關規(guī)定，立即上報有關部門；⑶事故報告的容應包括事故發(fā)生的時間、地點、工程項目名稱，傷亡人數(shù)，事故原因的初步判斷、簡要經(jīng)過，已經(jīng)采取的救助措施和救助要求位、人員和通訊方法；應急救援領導小組接到事故報告后，由辦公室負責人確定是否啟動本預案，確需啟動，領導小組組長和小組成員立即趕赴現(xiàn)場。在領導小組的統(tǒng)一指揮下，相關規(guī)定及要求：專業(yè)對口、便于領導、便于集結的原則，建立組織、落實時調整確保組織的有效落實；的工作狀態(tài)，各重點目標設救援器材柜，專人保管以備急用；組織救援及報警：疏通道路、迎接救援車輛，負責、組織義務救援隊員進行傷員救助；領導員工、 ⑵事故報警方式：使用或其他聯(lián)系方式向項目經(jīng)理、公司和地方部門報告；事故處理：經(jīng)理部及公司負責人；展情況；作業(yè)人員進行疏散；⑵派出一名義務救援隊員組織有關人員沿安全指示方向疏散；⑶阻止無關人員進入有危險的場所；定是否向“120”報警；按照指揮人員啟動的救援預案進行救援；⑶救援原則：救人集中兵力；先控制、后救援；先重點、后一般；突發(fā)事件應對方法：⑴起重機故障時立即終止吊裝，擇日再進行吊裝；⑵成立由項目經(jīng)理部組成的監(jiān)測監(jiān)控小組；⑶組長：全面負責監(jiān)測監(jiān)控工作；⑷成員：輔助組長實施監(jiān)測監(jiān)控，監(jiān)護各個吊裝危險點；⑸吊裝過程中，安排專人對火炬頭及起重機工作狀態(tài)進行監(jiān)護；Q：預制梁的重量；q：吊鉤、吊具、索具重量；W——風動載，按起升物