公路監(jiān)理工程師考題庫《路橋》

?為幫助大家理解消化《題庫》的內(nèi)容，隨后將發(fā)布《道路橋梁》的復(fù)習(xí)指導(dǎo)書，

希望大家能對照著復(fù)習(xí)。

第一部分單項選擇題

1、在填方路基的施工過程中，上路堤，壓實度要求為（）0

A、90%B、94%C、96%

2、對路基壓實度進行臉收評定時，采用的標(biāo)準(zhǔn)試臉方法是（）。

A、灌砂法B、環(huán)刀法C、核子密度儀法

3、在對土進行擊實試驗過程中，隨著單位擊實功的增加最大干密度所對應(yīng)的含水量將（）o

A、增加B、不變C、減小D、無法確定

4、對瀝青路面而言，為保證集料與瀝青之間的粘附性，應(yīng)盡可能選用（）。

A、酸性石料B、中性石料C、底性石料

5、若某重交通道路石油瀝青的針入度為61,則該瀝青應(yīng)屬于（）o

A、AH—50B、AH—70C、AH—90

6、路面水泥混凝土與結(jié)構(gòu)混凝土相比，在配合比設(shè)計過程中還應(yīng)對混凝土的0提出要求。

A、強度B、和易性C、耐久性D、耐磨性

7、水泥混凝土在高溫環(huán)境下施工時，若需加入外加劑，一般宜采用（），

A、減水劑B、早強劑C、緩凝劑D、阻銹劑

8、水泥混凝土施工過程中，為防止混凝土離析其自由傾落高度不宜超過（）。

A>1.0mB、1.5mC、2.OnD、2.5m

9、大體積混凝土墩臺或基礎(chǔ)施工時可在混凝土中埋入厚度不大于150mm的塊石，但塊石的摻入量不

得超過混凝土總體積的（）o

A、15%B、20%C、25%D、30%

10、水下混凝土灌注對混凝土和易性要求較高，故混凝土的砂率宜為（）.

A、20?30%B、30?40%C、40?50%D、50?60*

11.橋梁全長（總長度）的計算規(guī)定是，有橋臺的橋梁為（）o

A各孔橋跨標(biāo)準(zhǔn)跨徑之和B兩岸橋臺的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離

C兩岸橋臺前墻之間的距離D橋面系行車道的長度

12.橋梁設(shè)計和施工中，要進行強度、剛度和穩(wěn)定性臉?biāo)?，這剛度是指（）o

A應(yīng)力B應(yīng)變C撓度（變形）D預(yù)拱度

13.鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋?qū)儆冢ǎ﹐

A普定結(jié)構(gòu)B超靜定結(jié)構(gòu)C連續(xù)結(jié)構(gòu)D排架結(jié)構(gòu)

14.橋梁基礎(chǔ)影式一般可分為（）o

A明挖基、樁基、沉井基礎(chǔ)B明挖基礎(chǔ)、樁基、沉入樁基礎(chǔ)

C挖孔樁基、鉆孔樁基、沉井才莊基D挖孔樁基、沉井基礎(chǔ)、明挖基礎(chǔ)

15.下列試驗?zāi)囊粋€可用于測定土基的回彈模量（）o

A重型擊實試臉B三軸壓縮試臉C承載板試臉D簡支小梁試臉

16.對路基的基本要求是具有足夠的（）。

A壓實度、平整度、強度B強度、水溫穩(wěn)定性和拄體穩(wěn)定性

C剛度、穩(wěn)定性D標(biāo)高及合格的幾何尺寸

17.路面結(jié)構(gòu)各層次中，主要起調(diào)節(jié)和改善路基水溫狀況作用的是（），

A而層B基層C墊層D聯(lián)結(jié)層

18.我國瀝青混凝土路面設(shè)計是以（）為標(biāo)準(zhǔn)軸載。

ABZZ-100或BZZ-60B重100kN的單軸荷載

C黃河JN-150或解放CA-1OBD8000磅

19.在石灰土路面中，當(dāng)其它條件相同時，石灰劑量（）o

A越小越好B越大越好C應(yīng)有一定范圍D與劑量多少無關(guān)

20、以下哪種屬于路基的地面排水設(shè)施（）。

A、邊溝B、滲溝C、暗溝D、滲井

21、下列哪種土的路用性能最差（）。

A、砂性土B、粉性土C、沫占性土D、砂土

22、下列哪種儀器是用來確定路表抗滑性能的：（）o

A、承載板B、三米直尺C、貝克曼梁D、擺式儀

23、土的天然含水量較大的潮濕地區(qū)，路基填方采用重型壓實機具進行碾.壓，其結(jié)果是（）。

A、土基壓實達(dá)到密實度要求B、塑性變形減少C、產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象D、形變模量增大

24、二灰量指以下哪兩種材料（）。

A、水泥、石灰B、石灰、粉煤灰C、石灰、煤渣D、水泥、粉煤灰

25、熱拌和瀝青混合料攤鋪溫度須（）

A、＞110℃,V1650cB、＞80℃,＜120℃C、＞100℃,＜140℃D、＞140℃,＜180℃

26、橋梁基礎(chǔ)形式有（）

A、明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、鉆孔基儂B、明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)

C、明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉入基礎(chǔ)D、挖孔樁基礎(chǔ)、沉入樁基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ)

27、當(dāng)采用先張法施工預(yù)應(yīng)力鋼筋診時，在殘強度達(dá)到設(shè)計強度（）以下時方可放松預(yù)應(yīng)力鋼筋。

A、70%B、80%C、75%D100%

28、進行水泥皎抗壓強度評定時，按標(biāo)準(zhǔn)同批試件少于10組，則要求其強度平均值不低于（）

設(shè)計值。

A、0.95倍B、1.0倍C、1.05倍D、1.15倍

29、水下驗灌注時，灌注時間不得（）首批皎的初凝時間。

A、小于B、等于C、大于D、小于和等于

30、對路基壓實度進行臉收評定時，耒用的標(biāo)準(zhǔn)試臉方法是（）o

A、灌砂法B、環(huán)刀法C、核子密度儀法

31、在對土進行擊實試瞼過程中，隨著單位擊實功的增加最大干密度所對應(yīng)的含水量將（）。

A、增加B、不變C、減小D、無法確定

33、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)應(yīng)力是通過（）來傳遞并保持的。

A.錨具B.張拉A預(yù)應(yīng)力筋與診的粘結(jié)D.控制

34、梁式橋與拱式橋受力特征上表現(xiàn)的最大差別是在豎向荷載作用下，（）。

A梁式橋無水平反力，拱式橋有水平反力B.梁式橋有水平反力，拱式橋無水平反力

C.梁式、拱式橋都無水平反力D.以上都不對

35、鉆孔灌注樁按其支撐情況，有摩擦樁和（）兩種。

A.打入樁B.柱樁C,沉入樁D,群樁

36、涵洞完成后，應(yīng)在涵洞砌體砂漿或校強度達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的（）時方可填土。

A.60%B.70%C.80%D,85%

37、電孤焊和綁扎接頭不宜位于構(gòu)件的（）。

A.最小彎矩處B.最大彎矩處C.最大拉力處D.最大壓力處

38、懸臂梁施工時，掛籃支承平臺除要有足夠的強度外，還應(yīng)有足夠的（）以滿足梁段的現(xiàn)場需

要。

A平面尺寸B.機械設(shè)備C.彎度D.剛度

39、被同一箍筋所箍的縱向受力鋼筋根數(shù)，在構(gòu)件的每邊上應(yīng)不多于（）。

A.5根B.4根A3根D.6根

40、三組磴的三塊試件的抗壓強度分別為

①27.8Mpa.26.6Mpa、26.9Mpa?26.8Mpa、27.1Mpa、32.4Mpa

③21.4Mpa、26.7Mpa、33.2Mpa④27.5Mpa、27.6Mpa、31.2Mpa

他汩的測定值為相同的是（）。

A.①組與②組B.②組與③組C.①組與③組D.②組與④如

41、預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道壓漿時的水泥漿稠度宜控制在（）<>

A.20-30SB.14-18SC.10-14SD.18-20S

42、下面哪種類型立交屬于完全互通立交（）o

A.環(huán)形立交B.菱形立交C.部分苜蓿葉立交D.喇叭形立交

43、當(dāng)取土距離超過1KM時，宜選取的取土作業(yè)方式為（）o

A.金運機取土B.推土機C.挖掘機和自卸卡車

44、含水量較大粘性土最適合的壓實機械為（）。

A.振動壓路機B.小型振動夯C.凸塊式振動壓路機D.輪胎壓路機

45、重交石油瀝青AH-70,“70”指瀝言（）。

A.延度B.針入度C.軟化點D.閃點

46、軟土地基埋深2-3m,最適宜的處理辦法是（）o

A.塑料排水板B.粉噴班C.置換填土D.輕質(zhì)路基填筑

47、對于梁式橋，標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指（）

A、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離B、兩相鄰橋梁中線之間的距離

C、相鄰兩個橋墩之間的距離D、梁板的長度

48、水下及灌注時間不得長于首批腔（）

A.終凝時間B.初凝時間C.拌和時間D.施工時間

49、鉆孔樁孔底沉淀物厚度，對于柱也不得大于（）

A.0.4dB.10cmC.5cmD.3cm

50、在靜載試臉中，每一小時的沉降不超過（）,并連續(xù)出現(xiàn)兩次，即可視為穩(wěn)定。

A0.1mmB.1mmC.0.2mmD.0.5mm

51、路提填土高度為75cm,其基底壓實度需滿足（）

A、80%B、85%C、90%D、96%

52、路基驗收評定時，96區(qū)層壓實度檢驗頻率為2000m2（）

A、4點B、6點C、8點D、12點

53、粗粒土與細(xì)粒土劃分的主要依據(jù)是（）

A、顆粒組成B、礦物成分C、液型限指標(biāo)

54、不同類型土分層填筑時，一種土最小填筑厚度為（）

A、30cmB、40cmC、50cmD、60cm

55、高速公路及一級公路，一般路段允許工余沉降為（）

A^0.10mB、0.20mC、0.301nD、0.40m

56、上路床是指路基頂面起至路基頂面以下（）范圍內(nèi)的路基部分，

A、10cm；B、20cm；C、30cm;D、40cm

57、路基施工過程中，各施工層表面不應(yīng)有積水，填方路堤應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和施工時的氣候情況，做成

（）的排水橫坡。

A.1%-3%:B、2%-4%;C、3%-5%;D、4%-6%

58、山坡路提，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時，原地面應(yīng)挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不小于（）o

A、0.5m；B、1.0m；C、1.5m；D、2.0m

59、一般情況下，高速公路和一級公路填石路堤施工時，其最大分層松鋪厚度不宜超過（）o

A、20cm;B、30cm；C、40cm;D、50cm

60、高速公路下路堤的壓實度不得低于（）o

A、80%：B、85%：C、93%;D、96%

61、市鎮(zhèn)混合交通繁忙處，橋上縱坡和橋頭引道縱坡i均（）

A、z<4%B、Z<3%C、z<5%D、z<6%

62、梁橋重力式墩，臉?biāo)愣丈韽姸群突鬃畲髴?yīng)力時荷載組合是《橋規(guī)》中的（

A、組合I或組合川B、組合IIC、組合II或組合IVD、組合錯誤I未找到引用源。

63、貼式防水層是（）

A、防水般B、環(huán)氧樹脂涂層G“三油二氈"D、“三油三氈”

64、“預(yù)應(yīng)力鋼筋砂”是（）o

A-.施加少量的預(yù)應(yīng)力提高裂縫安全度B、保證邊緣應(yīng)力不超過規(guī)定值

C、不允許出現(xiàn)裂縫D、裂縫寬度不超過規(guī)定值

65、荷載組合I是（）

A、主要設(shè)計組合B、附加設(shè)計組合C、驗算組合D、偶然組合

66、液限大于50%,塑性指數(shù)大于（）的士不得直接作為路堤填料。

A、16;B、21；C、26;D、31

67、土石混填路堤施工過程中，石塊的最大粒徑不得超過（)o

A、分層松鋪厚度的1/2：B、分層松鋪厚度的2/3;

C、分層壓實厚度的1/2；D、分層壓實厚度的2/3

68、高速公路的水泥穩(wěn)定土基層的壓實度不得低于（)o

A、95%：B、96%：C、97%：D、98%

69、以下幾種巖石中，（）軋制的集料最適合于用作瀝青枝表面層的原材料。

A、玄武巖；B、石灰?guī)r：C、花崗巖：D、片麻巖

70、無較拱橋支座發(fā)生相對豎向位移，內(nèi)力是（）

A、正對稱B、反對稱C、非對稱

71、桁架拱橋的總體受力圖式是（）o

A、兩姣拱B、無較拱C、三較拱

72、《橋規(guī)》中規(guī)定，對于RC和PC梁式橋，汽車荷載（不計沖擊力）產(chǎn)生的上部結(jié)構(gòu)最大豎向撓度

不超過（）

/

A、—B、600c、—（/是計算跨徑）

500550

73、“串連梁”的塊件劃分方式屬（）

A、縱向豎縫劃分B、縱向水平縫劃分C、縱橫向豎縫劃分

74、計算橫隔梁時采用的計算圖式是支承于主梁上的（）

A、簡支梁B、連續(xù)梁C、彈性支承連續(xù)梁

75、鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件中，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的焊接受力鋼筋在受拉區(qū)，其接頭的極面面

積占總截面面積的最大百分率是（）o

A、50%B、25%C、15%

76、公路橋涵等混凝土施工中，配制混凝土的粗集料，小于2.5mm的顆粒含量（按質(zhì)量計）要求小于

或等于（）o

A、5%B、6%C、7%

77、貧混凝土基層各種混凝土面層、加鋪層、橋面和搭板的縱、橫向縮縫均應(yīng)采用（）施工。

A、隔離法B、切縫法C、留縫法

78、明挖地基處理，一般巖層傾斜度大于（）時，基底應(yīng)鑿成臺階以免滑動。

A、15°B、16°C、17°

79、一般情況下，抗壓強度達(dá)到（）時，可滿足拆除側(cè)模時所需各項強度。

A、1.5MPaB、2,OMPaC、2.5MPa

80、鋼筋接頭采用雙面焊縫的長度不應(yīng)小于（）

A、10dB、5dC、15d

81、填方路堤路床厚度為（）emo

A、30B、50C、80

82、山坡路堤，地面橫坡陡與（）時，原地面應(yīng)挖成臺階。

A、1：2B、1:5C,1：10

83、集料粒徑大于（）的集料，稱為粗集料。

A、2.36B、4.75C、0.2

84、熱拌瀝青混合料的動穩(wěn)定度主要反映瀝青混合料的（）

A、高溫穩(wěn)定性B、低溫抗裂性C、密水性

85、壓路機碾壓時有瀝青混合料沾輪酎，可向碾壓輪灑（）

A、少量水B、少量柴油C、少量柴油和水混合液

86、瀝青混凝土路面的主要承重層是（）

A、面層B、基層C、底基層

87、混凝土的坍落度主要反映混凝土的（）

A、和易性B、抗?jié)B性C、干縮性

88、涵洞完成后，混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的（）時，可進行回填土,

A、50%B、75%C、80%

89、施工測量中校對及增設(shè)水準(zhǔn)基點，高速公路和一級公路的水準(zhǔn)點閉合差為（）

A、±20LSB、±30L1/2C、±60L,/2

90、細(xì)粒土、砂類土和礫石土不論采用何種壓實機械，均應(yīng)在該種土的最佳含水量。以內(nèi)壓實。

A、±1%B、±2%C、±3%D、±4%

91、鉆孔灌注樁清孔灌注混凝土前，其泥漿相對密度和含砂率應(yīng)分別符號（）的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

A、1.03T.1,<2%B、1.10-1.30,<2%C、1.03-1.1,<3%D、1.10-1.30,<3%

92、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于（）

A、1%B、2%C、3%D、4%

93、作為路基填料土地，其液限和塑性指數(shù)應(yīng)分別不大于（）

A、50,26B、50,30C、60,26D、55,30

94、水泥存放時間超過（）個月，應(yīng)重新取樣試驗。

A、1B、2C、3D、4

95、特大橋梁測量控制網(wǎng)應(yīng)（）復(fù):則一次

A、0.5年B、1年C、2年D、5年

96、混凝土須分層澆筑，當(dāng)使用插入式振動棒振搗時，分層厚度最大（）

A、60cmB、80cmC、50cmD、30cm

97、膨脹土的特點是（）

A、放在太陽下，明顯的膨脹變硬；B、吸水膨脹軟化，失水收縮龜裂；

C、吸水、失水其體積不受影響。

98、填方路基上路床和下路床的質(zhì)量區(qū)別在（）

A、填料最小強度B、壓實度C、厚度

99、在路基壓實度代表值計算中，高速公路采用保證率為（）

A、90%B、92%C、95%D、99%

100、用于高速公路瀝青路面上面層和中面層瀝青混合料的動穩(wěn)定度為（）次/mm。

A、600B、800C、1000

10'、熱拌瀝青混合料路面瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于（）o

A、50cmB、10ctnC、12cm

102、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以伸長量進行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)

符合設(shè)計要求，設(shè)計無規(guī)定時，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

A、2%B、4%C、6%D、10%

103、未采取防腐蝕措施的預(yù)應(yīng)力筋，當(dāng)空氣濕度大于70%或鹽分過大時，在安裝后至壓漿時的容許

間隔時間為（）

A、5dB、7dC、10dD、15d

104、作為路基填土材料，哪種土最優(yōu)（）

A、粘性土B、砂性土C、粉性土

105、填土高度小于多少米的稱為矮路堤（）

A、1.0?1.5米B、2?3米C、5?8米

106、在一個墩、臺樁基中，同一水平的樁接頭數(shù)不得超過基樁總數(shù)的（）

A、1/2B、1/3C、1/4D、3/5

107,吊橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（）

A、橋而B、纜索C、橋臺

108、橋梁所受的荷載中，水浮力屬于（）

A、永久荷載B、可變荷載C、偶然荷載

109、用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標(biāo)是（）

A、土的稠度B、土的含水量C、土的液限D(zhuǎn)、土的塑限

110、先張法中，將預(yù)應(yīng)力筋放松時，混凝土強度要達(dá)到（C）

A、不低于設(shè)計標(biāo)號的50%B、不低于設(shè)計標(biāo)號的60%C、不低于設(shè)計標(biāo)號的70%D、沒有規(guī)定

111、使用礦粉作填料的瀝青路面是（）

A、瀝青表面處治B、瀝青貫入式C、瀝青穩(wěn)定土D、瀝青混凝土

112、水泥混凝土路面采用滑模施工時要求最大水灰比不超過（）

A、0.42B、0.44C、0.46D、0.48

113、路基土方開挖不論工程量多少和開挖深度大小，均應(yīng)（）進行，

A、自上而下B、自下而上C、上下同時D、上下均可

114、石油瀝青的針入度值越大，瀝青材料的粘滯性（）

A、越好B、越差C、不變D、無關(guān)

115、柔性路面施工時初期碾壓應(yīng)采用（）壓路機。

A、重型B、中型C、輕型D、振動

116、重力式擋土墻若向外移動，墻身承受的主動土壓力（）

A、不變B、增大C、減小D、增大或減小

117,下列關(guān)于橋梁受力特性的說法正確的是（）

A、簡支梁橋在日照溫差作用下將產(chǎn)生附加內(nèi)力。B、斜拉橋主梁屬于壓彎結(jié)構(gòu)。

C、考慮連拱作用對拱圈是偏于危險的,

118、大跨橋梁設(shè)計的階段劃分為（）

A、初步設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工設(shè)計B、初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計

C、方案設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工設(shè)計

119、橋梁通航水位是指（）

A、通航要求的最低水位B、最佳行船水位

C、最高停航水位D、各航道行政主管部門規(guī)定的允許通航水位

120、后張預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)應(yīng)力損失包含（）

A、4項B、5項C、6項D、7項

121、鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件中，主鋼筋接頭應(yīng)采用（）o

A、焊接B、綁扎C、焊接或綁扎

122、測定路面彎沉值時，以雙輪組單軸（）為標(biāo)準(zhǔn)軸載。

A、60KNB、80KNC、100KN

123、后張法施加預(yù)應(yīng)力時，若設(shè)計未作規(guī)定，混凝土強度不應(yīng)低于設(shè)計標(biāo)號的（）。

A、60%B、70%C、80%

124、為使路基壓實取得最佳壓實效果，較經(jīng)濟而有效的方法是（）o

A、增大壓實功率B、增大土的含水量C、改善土質(zhì)D、使土處于最季含水量

125、以下哪一種措施是較為簡單的提高擋墻抗滑穩(wěn)定性的方法（）。

A、改變墻面坡度B、增大墻背和墻面坡度C、設(shè)置傾斜基底D、改變墻身斷面形式

126、波形梁護欄板的鍍鋅量一般要求得大于（）克/平方米。

A、425B、500C、600D、650

127、為了保證纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設(shè)備，維持一定的纜索水平度，防止撓度的產(chǎn)

生，一般把纜索的安裝長度定為（）米。

A、100-200B、200-300C、300-400D、400-500

128、路側(cè)柱式標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線的水平距離應(yīng)在（）厘米以上。

A、10B、15C、20D、25

129、滑模攤鋪水泥混凝土路面的施工基準(zhǔn)線設(shè)置，宜采用（）。

A、基準(zhǔn)線B、滑靴C、多輪移動支架

130、石灰穩(wěn)定土施工期的日最低氣溫在（）℃以上，并應(yīng)在第一次冰凍到來之前一個月到一

個半月完成。

A、0B、5C、-5D、10

131、常用的砂漿強度等級分別為（）六個等級。

A、M17.5,M15,M12.5,M10,M7.5,M5B、M20,M15,M10,M7.5,M5.M2.5

C、M15,M12.5,M10,M7.5,M5,M2.5D、M20,1115,1112.5,M10,M7.5,M5

132、公路橋涵等混凝土施工中，配制混凝土的粗集料，小于2.5mm的顆粒含量（按質(zhì)量計）要求小

于我等于（）o

A、5%B、6%C、7%

133、預(yù)應(yīng)力混凝土的水泥用量，任何情況下不得超過（）。

A、500kg/m3B、600kg/m3C、550kg/m3

134、在軟基處理粉噴樁施工中，樁身上部1/3樁長不小于（）m的范圍內(nèi)必須進行二次攪拌，

確深樁身質(zhì)量。

A、3B、4C、5D、6

135、混凝土的坍落度主要反映混凝土的（）。

A、和易性B、抗?jié)B性C、干縮性

136、公路工程抗震設(shè)計的基本烈度為（）<>

A、5、6、7B、6、7、8C、7、8、9

137、在橋梁鉆孔灌注樁的施工中，深水處的護筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大（）。

A、15-20cmB、20-40cmC、40cm

138、灌注樁護筒高度宜高出地面（）米或水面（）米。

A、0.1、0.5-1.0B、0.2、0.7-1.5C、0.3、1.0-2.0

139、為了提高瀝青表面層的抗滑性能、宜優(yōu)先選用瀝青混合料。

A、AC-161B、AC—161IC,AM—16D、AK—16

140、瀝青混凝土碾壓作業(yè)時，初壓溫度、碾壓終了溫度分別不得低于°C。

A、100,70B、110,70C、110,80D、110,65

141、路堤基底原狀土的強度不符合要求時，應(yīng)進行換填，換填深度應(yīng)不，.、于cm,并予以分

層任實。

A、15B、30C、45

142、水泥砂漿強度的合格標(biāo)準(zhǔn)為同強度試件的平均強度不低于設(shè)計強度等級，但其中任一組試件的

強度最低值不低于設(shè)計強度等級的O

A、85%B、80%C、75%

143、水泥穩(wěn)定土基層在碾壓完成后應(yīng)立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不應(yīng)少于（）o

A、3dB、7dC、14dD、28天

144、路基填方壓實的壓實機具的單位壓力應(yīng)（）o

A、等于土的強度極限B、不超過土的強度極限C、大于土的強度極限D(zhuǎn)、不受土的強度極限限制

145、為減少水泥穩(wěn)定基層收縮裂縫應(yīng)采取如下措施（）o

A、控制集料中細(xì)料的含量和塑性指數(shù)B、控制水泥劑量不超過6%

C、增加粗集料的含量D、控制施工碾壓時的含水量

146、在壓實過程中，施工單位的自檢人員應(yīng)經(jīng)常檢測壓實度是否合格，其檢測頻率為（）o

A、每2000m2檢驗4點B、每1000m?檢驗4點C、每ZOOOm?檢臉8點D、每4OOOm?檢驗8點

147、后張法預(yù)應(yīng)力筋，采用鋼筋時的張拉程序為（）o

A、OT初應(yīng)力T1.05ocom（持有2min）Tacom（錨固）

B、0T初應(yīng)力-11.10ocom（持荷2min）-?acom（錨固）

C^0T初應(yīng)力T1.150com（持荷2min）acom（錨固）

148、含水量較大的黏性土最適合的壓實機械為（）o

A、振動壓路機B、小型振動夯C、凸塊式振動壓路機D、輪胎壓路機

149、采用反壓護道是解決軟土地基上路堤的（）問題。

A、強度B、沉降C、穩(wěn)定性

150、鋼筋混凝土簡支梁、板跨中截面的主筋應(yīng)放在（）o

A、上而B、中間C、下面

15,石灰土作為墊層是使用最廣泛的材料之一，它是采用生石灰（含鈣量＞70%）和粘土或亞粘土,

按（）,經(jīng)灑水、攪拌、悶料、碾壓后結(jié)成板體。

A、百分比B、體積比C、重量比D、一定比例

152、高速公路路面基層壓實度應(yīng)不小于：（）。

A、95%B、96%C、97%D、98%

153、在橋梁施工中，泵送混凝土拌合物的坍落度宜為（）mm。

A、150?180B、120?200C、80?180

154、（）需要進行反復(fù)冷彎試臉。

A、高強鋼絲B、鋼絞線C、細(xì)鋼筋D、粗鋼筋

155、我國典型收費站收費口的車道凈空應(yīng)大于或等于（）m。

A.4.5B.5C.5.5D.6

156、高速公路車道分界線為（）的白色虛線。

A、劃2m空4mB、劃4m空6mC、劃6m空9mD、劃8m空10m

157、路基支擋結(jié)構(gòu)物應(yīng)包括（）＜＞

A.擋墻、護肩、護坡、護面墻B.擋墻、護肩、護坡

C,擋墻、護面墻、護坡D,擋墻、邊坡、邊溝、盲溝

158、公路路基的寬度是指（）。

A.路基某一斷面上兩側(cè)路肩外緣之間的寬度B.行車道的寬度

C.路基某一斷面上邊坡坡腳之間的水平距離D.行車道與中間帶的寬度

159、當(dāng)路基填土較高時，路槽底面以下（）為上部路基。

A.30cmB.60cmC.100cmD.80cm

160、對路基的基本要求是具有足夠的（）o

A.壓實度、平整度、強度B.強度、水溫穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性

C.剛度、穩(wěn)定性D.標(biāo)高及合格的幾何尺寸

161、當(dāng)路基填土含水量接近（）含水量時，才容易達(dá)到要求的壓實度。

A.天然B.天佳C、液限D(zhuǎn).塑限

162、對（）材料的基本要求是其應(yīng)具有足夠好的強度、穩(wěn)定性、耐久性和耐磨性。

A.土基B.墊層C.面層D.基層

163、（）是為改善土基的溫度與濕度狀況而設(shè)置的結(jié)構(gòu)層。

A.面層B.基層C.墊層D.聯(lián)結(jié)層

164、橋梁工程由上部構(gòu)造、墩臺、（）和調(diào)治構(gòu)造物等四大部分組成。

A.支座B.基礎(chǔ)C.承重結(jié)構(gòu)D.伸縮縫

165、按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2003）的規(guī)定，特大橋指多孔跨徑總長L（）的橋梁。

A.>500mB-N500mC.1000mD.?000m

166、橋梁結(jié)構(gòu)體系可歸納為梁式、拱式、懸索橋、（）四種。

A.系桿B.斜拉C,斜拉組合體系D.懸吊體系

167、按混凝土路面接縫的用途可將其分為（）o

A.縱縫、橫縫、工作縫B.脹縫、橫縫、縮縫C.脹縫、縮縫、工作縫D.縱縫、脹縫、工作縫

169、下列路面中，（）是剛性路面。

A.瀝青混凝土路面B.整齊塊石路面C.砂石路面D.水泥混爰土路面

170、作為瀝青混凝土路面質(zhì)量檢臉的馬歇爾試臉的試件應(yīng)在（）取樣。

A.拌和機出料口B.攤鋪現(xiàn)場C,碾壓成型后在路面現(xiàn)場鉆芯取樣

171、基層、底基層施工時，壓實度檢測頻率為每2000平方米檢查（）o

A.8次以上B.10次以上C.6次以上D.4次以上

172、工程質(zhì)量驗收中，評定一段路基或路面密實程度的指標(biāo)是（）o

A.容重B.壓實度C.壓實系數(shù)D.壓實度代表值

173、混凝土拌和物坍落度試驗的取樣在（）進行。

A.拌和機出料B.運抵現(xiàn)場澆搗之前C.在混凝土澆搗的倉內(nèi)D.試臉室試拌

174、目前，國內(nèi)外測定瀝青蠟含量的方法很多，但我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是（Jo

A.蒸情法B.硫酸法C.組分分析法D.化學(xué)分析法

175、對技術(shù)復(fù)雜、層磔資料不足的建議項目，或建設(shè)項目中的特殊大型橋梁工程，必要時可采用（）

設(shè)計。

A.一階段B.二階段C.三階段D.四階段

176、梁式橋的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指（）。

A.相鄰兩支座中心線之距B.相鄰兩橋墩中心線之距

C.預(yù)制梁段的長度D.以上都不對

177、重力式墩臺的受力特點是靠（）來平衡外力而保持其穩(wěn)定。

A,與土的共同作用B.本身材料的強度C.自身的重量D.以上都不對

178、梁式橋的支座一般分為（）和固定式兩種。

A.移動B.活動C.切線式D.板式

180、路基土壓實度試臉應(yīng)由（）o

A.承包商自檢，報駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可批準(zhǔn)B.監(jiān)理試驗室檢查認(rèn)可，報駐地監(jiān)理工程師備案

C.承包商試艙室自檢，現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站認(rèn)可，駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)

D.承包商試驗室自檢，現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站認(rèn)可

181、當(dāng)混凝土抗壓試件少于10組時，合格的抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是（）。

A.所有各組強度均大于設(shè)計強度B.平均強度大于設(shè)計強度，最小強度大于0.85倍

C.平均強度大于設(shè)計播度的1.15倍，最小組強度大于設(shè)計強度的0.95倍

D.平均強度大于設(shè)計強度的1.15倍，最小組強度大于設(shè)計強度的0.85倍

182、路面彎沉值一般可用（）測量。

A.剛性承載板B.貝克曼梁C,三米直尺D.水準(zhǔn)儀

183、水泥混凝土路面中，要求水的PH值（）。

A.大于4B.大于6C.小于4D。小于3

184、干密度的定義是（）o

A.干土重/土總體積B.干土重/土顆粒體積

C.干土重/土中空隙的體積D.干土重/原土體總重

185、對短而淺的路型，可采用（）開挖法。

A.全斷面B.分層C.縱向分段D.臺階式

186、應(yīng)用核子密度儀測定壓實度，下列說法不正確的是（）（＞

A.核子密度儀法可以作為仲裁試驗B.核子密度儀法可以測定粗粒料土的壓實度

C.核子密度儀使用前應(yīng)進行標(biāo)定D.核子密度儀法適用于施工質(zhì)量的現(xiàn)場快速評定

188、壓實作業(yè)應(yīng)遵循的原則是（)o

A先輕后重、先邊后中、先慢后快B先重后輕、先邊后中、先慢后快

C先輕后重、先中后邊、先慢后快D先輕后重、先邊后中、先快后慢

189、路基工程質(zhì)量監(jiān)理的基本要求是

A施工前的準(zhǔn)備，施工放樣，材料試驗檢查，工序檢查,驗收檢查

B測量控制點檢查，表土雜草的清理，表層壓實度檢查

0施工放樣檢查，軟基的處理D拆遷結(jié)構(gòu)物與排水的處理

190、為了確定路基填土的最大干密度和最佳含水量，應(yīng)做（)試臉,

A液、塑限B重型擊實C回彈模量D顆粒分析

191、用透水性不良的土作為填料時，應(yīng)控制其含水量在最佳含水量（）之內(nèi)。

A±1%B±1.5%C±2%D±2.5%

192.路基干濕類型劃分為（）o

A.二類B.三類C,嗎類D.五類

193.路基干濕類型是根據(jù)（）確定。

A.路基土的含水量B.路基土的潮濕度C.路基土的分界量度D.路基土的分界含水量

194、當(dāng)路基原地基橫坡陡于。時，原地基應(yīng)挖成臺階，且臺階寬度不小于1m,并予以夯實。

A.1：3B.1：4C.1：5D,1：6

195、不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得我填。每種填料層累計總厚不宜小于（）o

A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.2m

196、對于原地基處理，下面哪個說法不正確（）o

A.路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理

B.原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填

C.當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（80cm）時，路床壓實度不宜小于基底壓實度標(biāo)準(zhǔn)

D.路堤原地基橫坡陡于1:5時，原地基應(yīng)挖成臺階

197,對于水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不必檢測（）（＞

A.強度B.厚度C.平整度D.抗滑

198、填隙碎石基層固體體積率用（）測定。

A灌砂法B.環(huán)刀法C.蠟封法D.核子密度儀法

199、交工驗收時，（）需檢測彎沉、平整度、抗滑性能等。

A瀝青混凝土面層B.水泥混凝土面層C.半剛性基層D.土方路基

200、環(huán)刀法測定壓實度時，環(huán)刀取樣位置應(yīng)位于壓實層的（）o

A.上部B.中部C.底部D.任意位置

201、瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度，應(yīng)由（）得到。

A馬歇爾試驗B.擊實試臉C.無側(cè)限抗壓強度試臉D.鉆芯取樣試驗

202、水泥混凝土面層應(yīng)按（）進行質(zhì)量評定。

A分項工程B.分部工程C.單位工程D.單項工程

203、無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層質(zhì)量檢臉時，需檢測（）。

A.立方體抗壓強度B.無側(cè)限抗壓強度C.抗折強度D.劈裂強度

204、水泥混凝土路面是以（）齡期的強度為評定依據(jù)。

A.7dB.14dC.28dD.90d

205、測定高速公路瀝青混凝土面層抗滑摩擦系數(shù)，應(yīng)優(yōu)先采用（）。

A.擺式儀法B.制動距離法C.摩擦系數(shù)測試車法D.鋪砂法

206、對土方路基質(zhì)量評定影響最大的指標(biāo)是（）o

A.壓實度B.平整度C.寬度D.縱斷高程

207、高溫條件下用擺式儀測定的瀝青面層摩擦系數(shù)比低溫條件下測得的摩擦擺值（）。

A.大B.小C.一樣D.不一定

208、貝克曼梁測定回彈彎沉，百分表初讀數(shù)為49,終讀數(shù)為24。那么回彈彎沉值為（）。

A.25（0.01nw）B.25（mm）C.50（0.01mm）D.50（mu）

209、半剛性基層的下列四個實測項目中，關(guān)鍵項目是（）o

A.壓實度B.平整度C.寬度D.橫坡

210、含水量的定義是（）。

A.水重與干土重之比B.水重與濕土重之比C.干土重與濕土重之比D.水重與水所占體積之比

211、與半剛性基層施工程序相比，瀝青混凝土路面施工不需要（）<,

A.拌和Bo攤鋪C.碾壓D.養(yǎng)生

212、（）基層施工時，應(yīng)控制其延遲時間。

A.無機結(jié)合料B.石灰穩(wěn)定類C.石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣D.水泥穩(wěn)定類

213、瀝青混凝土路面施工時，監(jiān)理人員應(yīng)（）o

A.在攤鋪碾壓現(xiàn)場旁站控制施工B.在拌和機現(xiàn)場旁站，控制配料拌和施工

C.在攤鋪與拌和兩地同時旁站控制施工D.不用旁站

214.在有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范中，對石油瀝青混合料的碾壓溫度規(guī)定為：開始碾壓的溫度為100?120℃,

碾壓終了的溫度不低于（）。

A.90℃B.70℃C.30°CD.20℃

215.夏季高溫時，為調(diào)節(jié)井制水泥混凝土的凝結(jié)時間，常用的外接劑是（）,,

A.減水劑B,速凝劑C.引氣劑D.緩凝劑

216.基層、底基層的承包商自檢的無機穩(wěn)定土材料的強度應(yīng)在（）取樣。

A.拌和機出B.攤鋪碾壓現(xiàn)場C.成型、養(yǎng)護后，鉆芯取樣試臉D.試驗室拌制

217.半剛性基層、底基層施工中，檢查水泥及石灰劑量的常用方法是（）o

A.抽提法B.篩分法C.蠟封法D.清定法

218.（）施工時，應(yīng)嚴(yán)格控制各工序材料溫度。

A.瀝青混凝土面層B.水泥混凝土面板C.半剛性基層D.無結(jié)合料基層

219.檢查水泥混凝土路面板的（）時，應(yīng)采用水準(zhǔn)儀測量。

A.平整度B.板厚C.拉毛、壓槽的深度D.橫坡

220.石油瀝青混凝土路面的攤鋪溫度須（）0

A.>IIO℃<165℃B.>80℃<120℃C.>100℃<140℃D.>90℃<130℃

22"瀝青混合料生產(chǎn)過程中主要應(yīng)檢全（）o

A.礦料級配、混合料出料溫度及油石比B.礦粉含量、出料溫度及油石比

C.拌和溫度及油石比D.石料含泥量、油石比及出料溫度

222.酸性巖石的粗集料用于高速公路時，宜使用針人度（）的瀝

A.較小B.較大C.與針入度無關(guān)

223.對水泥穩(wěn)定類基層，土的液限不宜超過（）o

A.20%B.25%C.30%D.35%

224.水泥穩(wěn)定類基層施工時，當(dāng)壓實厚度超過（）時，應(yīng)分層攤鋪。

A.10cmB.15cmC.20cmD.30cm

225、鋼筋混凝土中混凝土強度等級不低于C（）,當(dāng)采用II、川級鋼筋時不低于C（）號。

A.15,25B.20,25C.15,20D.15,25

226、當(dāng)?shù)鼗某至勇裆钤冢ǎ﹎