《點(diǎn)火系檢測(cè)》課件

點(diǎn)火系檢測(cè)點(diǎn)火系是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，負(fù)責(zé)將高壓電流傳遞至火花塞，點(diǎn)燃混合氣，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。引言點(diǎn)火系統(tǒng)的重要性點(diǎn)火系統(tǒng)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中起著至關(guān)重要的作用，負(fù)責(zé)點(diǎn)燃燃料，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。故障診斷了解點(diǎn)火系統(tǒng)的組成和工作原理，是進(jìn)行故障診斷和維修的關(guān)鍵。安全駕駛一個(gè)正常運(yùn)行的點(diǎn)火系統(tǒng)可以保證車(chē)輛的安全行駛，避免故障導(dǎo)致的危險(xiǎn)。點(diǎn)火系概述點(diǎn)火系統(tǒng)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)化為點(diǎn)火火花，點(diǎn)燃汽油，使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。它包括點(diǎn)火線圈、火花塞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)電機(jī)和電子控制單元等組件。點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理：點(diǎn)火線圈將低壓電流轉(zhuǎn)化為高壓電流，經(jīng)由火花塞產(chǎn)生高壓火花，點(diǎn)燃混合氣。火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)中與燃燒室直接接觸的部件，其作用是將高壓電能轉(zhuǎn)化為點(diǎn)火火花，點(diǎn)燃混合氣。點(diǎn)火系作用點(diǎn)火火花產(chǎn)生高壓電火花，點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣，推動(dòng)活塞工作?？刂泣c(diǎn)火時(shí)間根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，控制火花塞點(diǎn)火時(shí)間，確保最佳燃燒。提高燃燒效率準(zhǔn)確的點(diǎn)火時(shí)間和強(qiáng)烈的火花，提升燃燒效率，降低排放。點(diǎn)火系組成部件1點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電流，點(diǎn)燃混合氣。2火花塞將高壓電流轉(zhuǎn)化為電火花，點(diǎn)燃混合氣。3點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的開(kāi)啟和關(guān)閉。4轉(zhuǎn)電機(jī)為點(diǎn)火系統(tǒng)提供電流。點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈是點(diǎn)火系統(tǒng)中重要的組成部分，它將電池的低壓直流電轉(zhuǎn)化為高壓脈沖電流，從而在火花塞的電極間產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣體。點(diǎn)火線圈的結(jié)構(gòu)點(diǎn)火線圈主要由初級(jí)繞組、次級(jí)繞組、鐵芯和外殼等組成。初級(jí)繞組由較粗的線圈繞制而成，匝數(shù)較少。次級(jí)繞組由較細(xì)的線圈繞制而成，匝數(shù)很多。鐵芯由軟磁材料制成，其作用是集中磁場(chǎng)，增強(qiáng)磁感應(yīng)強(qiáng)度。外殼則起保護(hù)和絕緣作用。點(diǎn)火線圈的結(jié)構(gòu)決定了其工作原理，是點(diǎn)火系的重要組成部分。點(diǎn)火線圈的工作原理電流輸入當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)，低壓電流會(huì)流經(jīng)點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組。磁場(chǎng)生成初級(jí)繞組中的電流會(huì)在線圈周?chē)a(chǎn)生磁場(chǎng)。中斷電流當(dāng)點(diǎn)火觸點(diǎn)打開(kāi)時(shí)，初級(jí)繞組中的電流突然中斷，磁場(chǎng)迅速崩潰。高壓產(chǎn)生磁場(chǎng)崩潰會(huì)在次級(jí)繞組中感應(yīng)出高壓電流，電壓可達(dá)數(shù)萬(wàn)伏。點(diǎn)火線圈常見(jiàn)故障火花弱線圈內(nèi)部短路線圈過(guò)熱線圈漏電檢測(cè)點(diǎn)火線圈的方法1目視檢查檢查線圈是否有明顯的損壞，例如裂紋、燒焦或腐蝕。2測(cè)量電阻使用萬(wàn)用表測(cè)量線圈的初級(jí)和次級(jí)繞組電阻。3測(cè)試火花使用火花塞測(cè)試儀或高壓線測(cè)試儀檢查線圈是否有火花輸出。火花塞點(diǎn)火線圈的延伸火花塞是點(diǎn)火線圈的延伸，其功能是將高壓電流轉(zhuǎn)換為電火花，點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的混合氣。安裝在氣缸蓋火花塞直接安裝在氣缸蓋上，通常在燃燒室的中心，并通過(guò)電線連接到點(diǎn)火線圈?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)火花塞由以下部分組成：電極：電極負(fù)責(zé)將高壓電流傳遞到火花塞間隙，產(chǎn)生電火花。絕緣體：絕緣體將電極與火花塞外殼隔開(kāi)，防止電流泄漏。外殼：外殼起到保護(hù)和支撐作用，并安裝在氣缸蓋上。密封圈：密封圈用于防止氣體泄漏，確保氣密性?；鸹ㄈ墓ぷ髟?點(diǎn)火點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電流通過(guò)火花塞中心電極和側(cè)電極之間形成電弧，點(diǎn)燃混合氣。2燃燒點(diǎn)燃的混合氣體在氣缸內(nèi)快速燃燒，產(chǎn)生推動(dòng)活塞的能量，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。火花塞的常見(jiàn)故障火花塞電極磨損長(zhǎng)時(shí)間使用后，火花塞電極會(huì)因高溫和電火花而磨損，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，甚至無(wú)法點(diǎn)火?；鸹ㄈe碳燃油燃燒不完全產(chǎn)生的積碳會(huì)附著在火花塞電極上，影響火花塞的正常工作。火花塞絕緣體破損絕緣體破損會(huì)導(dǎo)致漏電，影響火花塞的點(diǎn)火性能。檢測(cè)火花塞的方法1目視檢查檢查火花塞電極是否磨損、積碳、燒蝕、破損2火花測(cè)試將火花塞接地，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察火花塞是否產(chǎn)生火花3電阻測(cè)試使用萬(wàn)用表測(cè)量火花塞電阻值，判斷火花塞是否正常點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分，它控制著點(diǎn)火系統(tǒng)的通斷，并為點(diǎn)火系統(tǒng)提供工作電壓。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的作用1控制電路點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是汽車(chē)電路的控制中心，它控制著發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行和停止。2提供電源點(diǎn)火開(kāi)關(guān)為點(diǎn)火系統(tǒng)和其他相關(guān)電路提供電源。3安全功能點(diǎn)火開(kāi)關(guān)可以防止車(chē)輛在無(wú)人駕駛的情況下啟動(dòng)，并起到防止盜竊的作用。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)鑰匙插孔鑰匙插孔用于插入鑰匙并啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。觸點(diǎn)觸點(diǎn)負(fù)責(zé)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的電路連接。外殼外殼保護(hù)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的內(nèi)部組件。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的常見(jiàn)故障點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)部接點(diǎn)磨損或燒蝕，導(dǎo)致接觸不良或斷路點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞，例如彈簧失效或卡滯，導(dǎo)致無(wú)法正常切換點(diǎn)火狀態(tài)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)連接線斷裂或接觸不良，導(dǎo)致電路無(wú)法正常工作檢測(cè)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的方法1目視檢查觀察點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的外觀是否有明顯損壞，如燒焦、變形等2測(cè)試點(diǎn)火開(kāi)關(guān)使用萬(wàn)用表測(cè)試點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的電路，檢查是否存在斷路或短路3功能測(cè)試實(shí)際操作點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查其是否能夠正?？刂泣c(diǎn)火系統(tǒng)轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)電機(jī)是點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件之一，它將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，為點(diǎn)火線圈提供高壓電流。轉(zhuǎn)電機(jī)由轉(zhuǎn)子、定子、磁極、電刷等組成，工作時(shí)，轉(zhuǎn)子在定子的磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生感應(yīng)電流。轉(zhuǎn)電機(jī)的作用產(chǎn)生電流轉(zhuǎn)電機(jī)的主要作用是為汽車(chē)的電氣系統(tǒng)提供電力。為電池充電當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)電機(jī)產(chǎn)生的電流會(huì)為汽車(chē)電池充電。為電氣設(shè)備供電轉(zhuǎn)電機(jī)產(chǎn)生的電流可以為汽車(chē)的各種電氣設(shè)備供電，例如燈，喇叭，空調(diào)等。轉(zhuǎn)電機(jī)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)電機(jī)主要由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。定子是靜止的部分，包括線圈和鐵芯。轉(zhuǎn)子是旋轉(zhuǎn)的部分，包括轉(zhuǎn)軸、磁極和電刷。轉(zhuǎn)軸安裝在軸承上，可以自由旋轉(zhuǎn)。磁極安裝在轉(zhuǎn)軸上，并與線圈相連。電刷與線圈相連，并與外部電路相連。轉(zhuǎn)電機(jī)工作時(shí)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，磁極也隨之旋轉(zhuǎn)，切割線圈的磁力線，產(chǎn)生電流。轉(zhuǎn)電機(jī)的工作原理感應(yīng)電流轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁場(chǎng)切割定子線圈，產(chǎn)生感應(yīng)電流。直流電感應(yīng)電流經(jīng)整流后，成為直流電，為汽車(chē)電路提供電源。充電當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)電機(jī)給蓄電池充電，保持蓄電池電量。轉(zhuǎn)電機(jī)的常見(jiàn)故障轉(zhuǎn)子故障轉(zhuǎn)子繞組斷路、短路或匝間短路會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或運(yùn)行不穩(wěn)定。定子故障定子繞組斷路、短路或匝間短路會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力或無(wú)法啟動(dòng)?；h(huán)故障滑環(huán)磨損或接觸不良會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)性能下降，甚至無(wú)法啟動(dòng)。碳刷故障碳刷磨損或接觸不良會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火能量不足，甚至無(wú)法啟動(dòng)。檢測(cè)轉(zhuǎn)電機(jī)的方法1目視檢查檢查轉(zhuǎn)電機(jī)的外觀是否完好無(wú)損，是否有明顯裂紋或變形。2測(cè)量電壓用電壓表測(cè)量轉(zhuǎn)電機(jī)輸出端的電壓，檢查是否在正常范圍內(nèi)。3測(cè)試電流用電流表測(cè)試轉(zhuǎn)電機(jī)工作時(shí)的電流，檢查電流是否過(guò)大。4檢查轉(zhuǎn)速檢查轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常，如果轉(zhuǎn)速過(guò)低，則可能是轉(zhuǎn)電機(jī)內(nèi)部故障。電子點(diǎn)火系電子控制單元ECU控制著點(diǎn)火時(shí)間、點(diǎn)火持續(xù)時(shí)間和點(diǎn)火順序。傳感器傳感器收集信息，例如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置。執(zhí)行器執(zhí)行器根據(jù)ECU的指令控制點(diǎn)火線圈、火花塞等。電子點(diǎn)火系的優(yōu)勢(shì)提高點(diǎn)火效率電子點(diǎn)火系能夠產(chǎn)生更高電壓的火花，提高燃料燃燒效率，減少排放。延長(zhǎng)火花塞使用壽命電子點(diǎn)火系產(chǎn)生的火花更穩(wěn)定，減少了火花塞的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能電子點(diǎn)火系能更好地控制點(diǎn)火時(shí)間，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和燃油經(jīng)濟(jì)性。電子點(diǎn)火系的結(jié)構(gòu)電子點(diǎn)火系的核心部件包括：點(diǎn)火控制器（ECU）點(diǎn)火線圈火花塞傳感器執(zhí)行器電