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電源和電流(第二課時)橫截面積為S,長為l,求銅導(dǎo)線中自由電子定向移動的平均速率。t時間內(nèi),通過橫截面S的總電荷量在這個問題中可以認為導(dǎo)線中每個銅原子貢獻一個自由電子。t時間內(nèi),只有長為vt的圓柱內(nèi)的電子能通過橫截面S。利用已知數(shù)據(jù)估算導(dǎo)體中電子定向移動的平均速率。電子做無規(guī)則熱運動的平均速率--105m/s根據(jù)電流的微觀表達形式求銅導(dǎo)線中自由電子定向移動的平均速率。猜測一下導(dǎo)體中電子定向移動平均速率的數(shù)量級。單位體積銅原子的個數(shù),也就是單位體積自由電子個數(shù)n為:先計算出單位體積的銅原子個數(shù),一個銅原子提供一個自由電子,就可以得到單位體積自由電子的個數(shù)n。2019年,我國純電動汽車生產(chǎn)就達到了102萬輛。q=Neq=neSvt某手機的說明書標(biāo)明該手機電池容量為4000mA·h,待機時間為22d,說明書還標(biāo)明,用該手機播放視頻的時間是17h。單位體積銅原子的個數(shù),也就是單位體積自由電子個數(shù)n為:t時間內(nèi),通過橫截面S的總電荷量有一條橫截面積S=1mm2的銅導(dǎo)線,通過的電流I=1A。t時間內(nèi),通過橫截面S的總電荷量單位體積內(nèi)的自由電子數(shù)為n,電源和電流(第二課時)每個電子的電荷量為e,問題:從微觀的角度考慮,導(dǎo)體中電流的強弱,與哪些因素有關(guān)系呢?一、電流的微觀解釋1.猜測:電子的電荷量自由電子定向移動的平均速率自由電子的密集程度導(dǎo)體的橫截面積導(dǎo)體的長度……2.建立模型一段圓柱形導(dǎo)體:橫截面積為S,長為l,單位體積內(nèi)的自由電子數(shù)為n,每個電子的電荷量為e,自由電子定向移動的平均速率為v。Slv3.推導(dǎo)和解釋:t時間內(nèi),只有長為vt的圓柱內(nèi)的電子能通過橫截面S。Slvvt長為vt的圓柱內(nèi)的自由電子總數(shù)N=nSvtt時間內(nèi),通過橫截面S的總電荷量q=Ne

q=neSvt電流I可以表示為:Slvvt猜測一下導(dǎo)體中電子定向移動平均速率的數(shù)量級。在這個問題中可以認為導(dǎo)線中每個銅原子貢獻一個自由電子。單位體積銅原子的個數(shù),也就是單位體積自由電子個數(shù)n為:根據(jù)電流的微觀表達形式導(dǎo)體中建立電場的速率--光速t時間內(nèi),只有長為vt的圓柱內(nèi)的電子能通過橫截面S。猜測一下導(dǎo)體中電子定向移動平均速率的數(shù)量級。利用已知數(shù)據(jù)估算導(dǎo)體中電子定向移動的平均速率。根據(jù)電流的微觀表達形式根據(jù)電流的微觀表達形式某手機的說明書標(biāo)明該手機電池容量為4000mA·h,待機時間為22d,說明書還標(biāo)明,用該手機播放視頻的時間是17h。在這個問題中可以認為導(dǎo)線中每個銅原子貢獻一個自由電子。鋰離子電池與社會和環(huán)境單位體積內(nèi)的自由電子數(shù)為n,電池放電時能輸出的總電荷量叫作電池的容量,通常以“安時”(A·h)或“毫安時”(mA·h)作單位。q=Neq=neSvt從微觀的角度考慮,導(dǎo)體中電流的強弱,與哪些因素有關(guān)系呢?有一條橫截面積S=1mm2的銅導(dǎo)線,通過的電流I=1A。每個電子的電荷量為e,求銅導(dǎo)線中自由電子定向移動的平均速率。先求解銅的摩爾體積V。4×10-2kg/mol,阿伏加德羅常數(shù)NA=6.二.導(dǎo)體中電子定向移動的平均速率1.猜測一下導(dǎo)體中電子定向移動平均速率的數(shù)量級。2.利用已知數(shù)據(jù)估算導(dǎo)體中電子定向移動的平均速率。有一條橫截面積S=1mm2的銅導(dǎo)線,通過的電流I=1A。已知銅的密度ρ=8.9×103kg/m3,銅的摩爾質(zhì)量M=6.4×10-2kg/mol,阿伏加德羅常數(shù)NA=6.02×1023mol-1,電子的電荷量e=-1.6×10-19C。在這個問題中可以認為導(dǎo)線中每個銅原子貢獻一個自由電子。求銅導(dǎo)線中自由電子定向移動的平均速率。解:設(shè)自由電子在導(dǎo)線內(nèi)定向移動的平均速率是v。先計算出單位體積的銅原子個數(shù),一個銅原子提供一個自由電子,就可以得到單位體積自由電子的個數(shù)n。先求解銅的摩爾體積V。摩爾體積為1mol銅原子占據(jù)的空間,也即為6.02×1023個銅原子占據(jù)的空間。單位體積銅原子的個數(shù),也就是單位體積自由電子個數(shù)n為:根據(jù)電流的微觀表達形式自由電子定向移動的平均速率充電時,電池的正極上有鋰離子生成,生成的鋰離子經(jīng)過電解液運動到負極。隨著電池容量、可靠性、安全性與充電技術(shù)等的不斷成熟,純電動汽車正在迅速發(fā)展。在這個問題中可以認為導(dǎo)線中每個銅原子貢獻一個自由電子。在這個問題中可以認為導(dǎo)線中每個銅原子貢獻一個自由電子。隨著電池容量、可靠性、安全性與充電技術(shù)等的不斷成熟,純電動汽車正在迅速發(fā)展。猜測一下導(dǎo)體中電子定向移動平均速率的數(shù)量級。t時間內(nèi),只有長為vt的圓柱內(nèi)的電子能通過橫截面S。先計算出單位體積的銅原子個數(shù),一個銅原子提供一個自由電子,就可以得到單位體積自由電子的個數(shù)n。根據(jù)電流的微觀表達形式2019年,我國純電動汽車生產(chǎn)就達到了102萬輛。猜測一下導(dǎo)體中電子定向移動平均速率的數(shù)量級。猜測一下導(dǎo)體中電子定向移動平均速率的數(shù)量級。02×1023個銅原子占據(jù)的空間。02×1023個銅原子占據(jù)的空間。單位體積銅原子的個數(shù),也就是單位體積自由電子個數(shù)n為:單位體積內(nèi)的自由電子數(shù)為n,有一條橫截面積S=1mm2的銅導(dǎo)線,通過的電流I=1A。導(dǎo)體中電子定向移動的平均速率先求解銅的摩爾體積V。橫截面積為S,長為l,導(dǎo)體中電子定向移動的平均速率3.算一算:電子定向移動通過一條1m長的導(dǎo)線大約需要多長時間?區(qū)分以下幾個速率:電子定向移動的平均速率--10-4m/s導(dǎo)體中建立電場的速率--光速電子做無規(guī)則熱運動的平均速率--105m/s三.電動汽車中的電池對純電動汽車提供電能的是鋰離子電池。1.鋰離子電池的結(jié)構(gòu):猜測一下導(dǎo)體中電子定向移動平均速率的數(shù)量級。每個電子的電荷量為e,利用已知數(shù)據(jù)估算導(dǎo)體中電子定向移動的平均速率。先求解銅的摩爾體積V。有一條橫截面積S=1mm2的銅導(dǎo)線,通過的電流I=1A。在這個問題中可以認為導(dǎo)線中每個銅原子貢獻一個自由電子。電子做無規(guī)則熱運動的平均速率--105m/s單位體積內(nèi)的自由電子數(shù)為n,猜測一下導(dǎo)體中電子定向移動平均速率的數(shù)量級。4×10-2kg/mol,阿伏加德羅常數(shù)NA=6.每個電子的電荷量為e,充電時,電池的正極上有鋰離子生成,生成的鋰離子經(jīng)過電解液運動到負極。猜測一下導(dǎo)體中電子定向移動平均速率的數(shù)量級。從微觀的角度考慮,導(dǎo)體中電流的強弱,與哪些因素有關(guān)系呢?根據(jù)電流的微觀表達形式導(dǎo)體中建立電場的速率--光速電源和電流(第二課時)根據(jù)電流的微觀表達形式放電時(即汽車開動時),嵌在負極碳層中的鋰離子脫出,通過電解液回到正極。電源和電流(第二課時)4×10-2kg/mol,阿伏加德羅常數(shù)NA=6.橫截面積為S,長為l,2.鋰離子電池的充放電原理:充電時,電池的正極上有鋰離子生成,生成的鋰離子經(jīng)過電解液運動到負極。放電時(即汽車開動時),嵌在負極碳層中的鋰離子脫出,通過電解液回到正極。3.鋰離子電池的容量電池放電時能輸出的總電荷量叫作電池的容量,通常以“安時”(A·h)或“毫安時”(mA·h)作單位。單體鋰離子電池的容量極為有限,為滿足需要,常用由若干鋰離子電池構(gòu)成的電池組。4.常見的鋰離子電池5.鋰離子電池與社會和環(huán)境隨著電池容量、可靠性、安全性與充電技術(shù)等的不斷成熟,純電動汽車正在迅速發(fā)展。2019年,我國純電動汽車生產(chǎn)就達到了102萬輛。純電動汽車的發(fā)展將極大緩解燃油汽車

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