吉首大學(xué)《傳感器與檢測(cè)技術(shù)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)吉首大學(xué)

《傳感器與檢測(cè)技術(shù)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在土木工程中，橋梁工程是重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，那么橋梁按受力特點(diǎn)可以分為哪些類型？（）A.梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋B.公路橋、鐵路橋、人行橋、立交橋C.鋼橋、混凝土橋、石橋、木橋D.以上分類都不正確2、某混凝土結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)混凝土強(qiáng)度不足。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這一問(wèn)題？（）A.水泥用量不足B.養(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠C.骨料質(zhì)量差D.振搗不密實(shí)3、在建筑結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中，關(guān)于筏板基礎(chǔ)。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.適用于地基承載力較弱且不均勻的情況B.筏板的厚度由沖切和剪切計(jì)算確定C.筏板基礎(chǔ)的整體性好D.筏板基礎(chǔ)的造價(jià)較低4、在道路工程中，關(guān)于瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.應(yīng)根據(jù)交通量和使用要求確定路面結(jié)構(gòu)層次和厚度B.高溫穩(wěn)定性是瀝青路面設(shè)計(jì)的重要考慮因素之一C.瀝青路面的基層通常采用半剛性基層，以提高承載能力D.瀝青路面的設(shè)計(jì)不需要考慮當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件5、在土木工程材料中，鋼材的強(qiáng)度和韌性會(huì)受到化學(xué)成分和熱處理工藝的影響。含碳量增加通常會(huì)使鋼材的：（）A.強(qiáng)度提高，韌性降低B.強(qiáng)度降低，韌性提高C.強(qiáng)度和韌性都提高D.強(qiáng)度和韌性都降低6、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU10燒結(jié)普通磚和M5混合砂漿砌筑，墻厚240mm。已知MU10磚的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為1.89N/mm2，M5砂漿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為1.19N/mm2，該墻體的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值約為多少？（）A.1.30N/mm2B.1.50N/mm2C.1.70N/mm2D.1.90N/mm27、某鋼結(jié)構(gòu)桁架，上弦桿承受軸向拉力，采用雙角鋼組成的T形截面。若角鋼的規(guī)格相同，應(yīng)如何放置才能更有效地發(fā)揮鋼材的強(qiáng)度？（）A.短肢相連B.長(zhǎng)肢相連C.兩種放置方式相同D.無(wú)法確定8、在鋼結(jié)構(gòu)連接中，高強(qiáng)度螺栓連接具有施工方便、連接可靠等優(yōu)點(diǎn)。摩擦型高強(qiáng)度螺栓的抗剪承載力取決于：（）A.螺栓的預(yù)拉力B.螺栓的抗滑移系數(shù)C.被連接件的厚度D.以上都是9、在土木工程施工中，混凝土的澆筑質(zhì)量對(duì)結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性至關(guān)重要，那么混凝土澆筑應(yīng)注意哪些問(wèn)題？（）A.混凝土的配合比、坍落度、澆筑順序B.振搗方法、澆筑高度、施工縫的處理C.養(yǎng)護(hù)條件、溫度控制、防止裂縫產(chǎn)生D.以上問(wèn)題都應(yīng)注意10、在進(jìn)行地基處理時(shí)，對(duì)于軟弱地基，采用水泥土攪拌樁法進(jìn)行加固。以下哪個(gè)因素對(duì)加固效果的影響最為顯著？（）A.水泥摻入量B.樁的長(zhǎng)度C.樁的間距D.攪拌的均勻程度11、某混凝土預(yù)制樁，樁長(zhǎng)為15m，樁徑為500mm，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，打入土層中。若土層的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為60kPa，極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為2000kPa，則單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.1500kNB.1800kNC.2000kND.2200kN12、在巖土工程勘察中，原位測(cè)試是獲取巖土工程參數(shù)的重要手段。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，以下關(guān)于其作用和應(yīng)用范圍的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.可以用于判定砂土的密實(shí)度和黏性土的狀態(tài)B.可估算地基土的承載力和單樁承載力C.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)適用于所有類型的巖土D.能評(píng)價(jià)場(chǎng)地的地震液化可能性13、在巖土工程的邊坡穩(wěn)定性分析中，有多種方法可以評(píng)估邊坡的穩(wěn)定性。對(duì)于極限平衡法，以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.極限平衡法是基于靜力平衡原理進(jìn)行分析的B.可以考慮多種滑動(dòng)面形狀和巖土體的力學(xué)參數(shù)C.極限平衡法能夠準(zhǔn)確計(jì)算出邊坡的安全系數(shù)D.不同的極限平衡法可能會(huì)得到不同的安全系數(shù)結(jié)果14、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要選擇預(yù)應(yīng)力筋。若要求預(yù)應(yīng)力損失較小且施工方便，以下哪種預(yù)應(yīng)力筋較為合適？（）A.高強(qiáng)度鋼絲B.鋼絞線C.精軋螺紋鋼筋D.冷拉鋼筋15、在一個(gè)隧道工程中，需要預(yù)測(cè)隧道開(kāi)挖過(guò)程中的地表沉降。以下哪種預(yù)測(cè)方法更準(zhǔn)確？（）A.經(jīng)驗(yàn)公式法B.數(shù)值模擬法C.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)法D.以上都不準(zhǔn)確16、在土木工程施工組織設(shè)計(jì)中，施工進(jìn)度計(jì)劃的編制需要綜合考慮各種因素。對(duì)于橫道圖進(jìn)度計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的比較，以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.橫道圖進(jìn)度計(jì)劃直觀易懂，易于編制和理解B.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃能夠明確表達(dá)各項(xiàng)工作之間的邏輯關(guān)系C.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃可以進(jìn)行時(shí)間參數(shù)的計(jì)算和優(yōu)化，橫道圖進(jìn)度計(jì)劃則不能D.橫道圖進(jìn)度計(jì)劃適用于大型復(fù)雜工程的進(jìn)度計(jì)劃編制，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃適用于小型工程17、在巖土工程中，進(jìn)行地基處理的方法有很多種，每種方法都有其適用條件和優(yōu)缺點(diǎn)。對(duì)于強(qiáng)夯法地基處理，以下關(guān)于其適用范圍和效果的描述，正確的是？（）A.強(qiáng)夯法適用于處理各種類型的地基，效果均十分顯著B(niǎo).強(qiáng)夯法對(duì)于飽和軟黏土地基的處理效果較好C.強(qiáng)夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土等地基D.強(qiáng)夯法處理后的地基承載力不會(huì)有明顯提高18、在建筑給排水設(shè)計(jì)中，對(duì)于高層建筑，為了保證供水的可靠性和穩(wěn)定性，通常采用哪種供水方式？（）A.直接供水B.水箱供水C.水泵供水D.分區(qū)供水19、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，通常需要設(shè)置支撐系統(tǒng)。以下哪種支撐形式對(duì)于抵抗水平荷載最為有效？（）A.屋架上弦橫向水平支撐B.屋架下弦橫向水平支撐C.屋架縱向水平支撐D.柱間支撐20、在混凝土結(jié)構(gòu)施工中，需要對(duì)鋼筋進(jìn)行連接。對(duì)于直徑較大的鋼筋，采用機(jī)械連接方式時(shí)，以下哪種連接方法通常具有較高的可靠性和施工效率？（）A.套筒擠壓連接B.錐螺紋連接C.直螺紋連接D.鐓粗直螺紋連接21、在橋梁工程中，橋墩的類型和設(shè)計(jì)會(huì)根據(jù)橋梁的跨度、荷載以及地質(zhì)條件等因素而有所不同。對(duì)于空心薄壁橋墩，以下關(guān)于其特點(diǎn)和適用情況的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.空心薄壁橋墩能夠節(jié)省材料，減輕橋墩自重B.空心薄壁橋墩的抗彎和抗扭性能較好，適用于大跨度橋梁C.空心薄壁橋墩的施工難度較大，對(duì)施工技術(shù)要求較高D.空心薄壁橋墩適用于各種地質(zhì)條件，不受地基承載力的限制22、某港口的碼頭需要進(jìn)行加固，以下哪種加固方法更能提高碼頭的承載能力？（）A.加大樁基礎(chǔ)的尺寸B.增加上部結(jié)構(gòu)的剛度C.對(duì)碼頭面板進(jìn)行加厚處理D.以上都不是23、在一個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中，需要考慮風(fēng)荷載的作用。對(duì)于高層建筑，以下哪種風(fēng)荷載計(jì)算方法更準(zhǔn)確？（）A.靜力計(jì)算方法B.動(dòng)力計(jì)算方法C.簡(jiǎn)化計(jì)算方法D.經(jīng)驗(yàn)估算方法24、某水利工程中，需要設(shè)計(jì)一個(gè)混凝土大壩。在考慮混凝土的抗?jié)B性能時(shí)，以下哪種措施可以有效地提高混凝土的抗?jié)B性？（）A.增加水泥用量B.選用優(yōu)質(zhì)骨料C.摻入適量的外加劑D.提高水灰比25、在進(jìn)行建筑節(jié)能設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮外墻的保溫形式。對(duì)于寒冷地區(qū)的多層建筑，以下哪種外墻保溫形式的節(jié)能效果較好？（）A.內(nèi)保溫B.外保溫C.夾心保溫D.自保溫二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）對(duì)于一個(gè)山區(qū)公路的隧道工程，如何進(jìn)行通風(fēng)和照明設(shè)計(jì)？2、（本題5分）深入分析在深基坑支護(hù)工程中，土釘墻支護(hù)的工作原理和設(shè)計(jì)計(jì)算方法，包括土釘?shù)氖芰Ψ治?、土釘長(zhǎng)度和間距的確定以及面層的設(shè)計(jì)。3、（本題5分）詳細(xì)論述在橋梁工程的抗震加固中，常用的加固方法和技術(shù)，如增加支撐、加強(qiáng)連接、設(shè)置阻尼器等。4、（本題5分）對(duì)于建筑施工中的季節(jié)性施工，如冬季施工和雨季施工，應(yīng)采取哪些特殊措施？分析冬季混凝土的養(yǎng)護(hù)方法、雨季施工的防雨排水措施以及對(duì)施工質(zhì)量的影響。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某橋梁拓寬工程中，新老橋梁連接處出現(xiàn)不均勻沉降和裂縫。分析連接處設(shè)計(jì)和施工中可能存在的問(wèn)題，如基礎(chǔ)處理差異、連接構(gòu)造不合理等，探討解決不均勻沉降和裂縫的措施，以及如何保證拓寬后橋梁的整體性能和安全性。2、（本題5分）某地區(qū)在進(jìn)行河道清淤工程時(shí)，需要考慮淤泥的處理和利用。分析淤泥的性質(zhì)、清淤方式的選擇、淤泥運(yùn)輸和處置方案以及淤泥資源化利用的途徑，研究如何實(shí)現(xiàn)河道清淤的環(huán)境友好和資源節(jié)約。3、（本題5分）某城市的一條城市快速路，在拓寬改造時(shí)需要拆除部分舊橋并新建橋梁。分析舊橋拆除的施工方法和安全風(fēng)險(xiǎn)，研究新建橋梁與既有道路的銜接問(wèn)題，如坡度調(diào)整、橋梁伸縮縫設(shè)置等，并提出合理的施工組織方案。4、（本題5分）一個(gè)城市公園的自然教育區(qū)設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素，如教育內(nèi)容、展示方式、游客參與等，并分析其設(shè)計(jì)要點(diǎn)。5、（本題5分）某山區(qū)的公路在雨季發(fā)生多處山體滑坡，造成交通中斷。分析滑坡產(chǎn)生的地質(zhì)原因和人為因素，如地形地貌、巖土性質(zhì)、邊坡開(kāi)挖方式等，研究滑坡治理的工程措施，如抗滑樁、錨索、擋土墻等，并評(píng)估治理方案的長(zhǎng)期穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）論述在大體積混凝土施工中，如何控制混凝土