天津醫(yī)科大學(xué)《車站信號(hào)自動(dòng)控制》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁天津醫(yī)科大學(xué)

《車站信號(hào)自動(dòng)控制》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在交通運(yùn)輸政策制定中，政府通常會(huì)采取多種措施來促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。以下哪種政策手段對(duì)于減少私人汽車使用最為直接有效？（）A.提高燃油稅B.加大道路建設(shè)投資C.補(bǔ)貼公共交通D.放寬汽車限購政策2、在智能交通系統(tǒng)中，以下哪種技術(shù)對(duì)于實(shí)時(shí)交通信息的采集和處理起著關(guān)鍵作用？（）A.衛(wèi)星定位系統(tǒng)B.車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)C.大數(shù)據(jù)分析D.自動(dòng)駕駛技術(shù)3、在公路運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排措施中，以下哪種方法對(duì)于降低車輛燃油消耗效果最為顯著？（）A.優(yōu)化駕駛行為B.改進(jìn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)C.減輕車輛自重D.減少車輛行駛里程4、在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)中，運(yùn)輸成本的構(gòu)成較為復(fù)雜。以下哪項(xiàng)成本在長途鐵路運(yùn)輸中所占比例相對(duì)較低？（）A.燃料成本B.設(shè)備維護(hù)成本C.人力成本D.線路建設(shè)成本5、在物流運(yùn)輸?shù)男畔⒒芾碇?，物流信息平臺(tái)的建設(shè)能夠整合資源和提高效率。對(duì)于一個(gè)區(qū)域的物流企業(yè)，以下哪種物流信息平臺(tái)的功能最為重要？（）A.貨物跟蹤與查詢B.車源與貨源匹配C.運(yùn)輸路線規(guī)劃D.物流成本核算6、在公路運(yùn)輸?shù)慕煌ㄊ鹿史治鲋校韵履姆N因素對(duì)于事故嚴(yán)重程度的影響相對(duì)較??？（）A.事故發(fā)生的時(shí)間B.車輛的碰撞速度C.駕駛員是否系安全帶D.道路的照明條件7、在鐵路貨運(yùn)組織中，集裝箱運(yùn)輸具有諸多優(yōu)勢。對(duì)于一批價(jià)值較高、對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求較緊的貨物，以下哪種集裝箱運(yùn)輸方式更為合適？（）A.鐵路快運(yùn)集裝箱B.鐵路普通集裝箱C.雙層集裝箱列車D.馱背運(yùn)輸8、對(duì)于交通運(yùn)輸中的物流配送優(yōu)化，以下哪種算法常用于求解車輛路徑問題？（）A.遺傳算法B.模擬退火算法C.蟻群算法D.以上都是9、交通運(yùn)輸安全是交通運(yùn)輸行業(yè)的生命線。以下哪個(gè)方面是保障交通運(yùn)輸安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)？（）A.駕駛員素質(zhì)B.車輛性能C.道路條件D.交通管理10、在高速公路的隧道設(shè)計(jì)中，通風(fēng)和照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)影響行車安全和舒適性。對(duì)于長隧道，以下哪種通風(fēng)方式的效果更好？（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半自然通風(fēng)D.混合通風(fēng)11、水路運(yùn)輸?shù)暮降谰S護(hù)工作十分重要。對(duì)于航道水深的保持和改善措施，以下說法不正確的是（）A.疏浚工程B.炸礁清障C.隨意改變河道走向D.加強(qiáng)監(jiān)測和管理12、在交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化中，關(guān)于感應(yīng)控制和定時(shí)控制的特點(diǎn)，以下哪種描述是恰當(dāng)?shù)?？（）A.感應(yīng)控制根據(jù)車輛到達(dá)情況實(shí)時(shí)調(diào)整信號(hào)時(shí)長，適用于交通流量變化較大的路口；定時(shí)控制按照固定的周期和時(shí)長分配信號(hào)，適用于交通流量相對(duì)穩(wěn)定的路口B.感應(yīng)控制和定時(shí)控制沒有本質(zhì)區(qū)別，效果相同C.感應(yīng)控制總是比定時(shí)控制更能提高路口的通行效率D.定時(shí)控制比感應(yīng)控制更復(fù)雜，難以實(shí)施13、在公路隧道的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，需要根據(jù)隧道的長度和交通流量確定通風(fēng)方式。對(duì)于較長的公路隧道，以下哪種通風(fēng)方式通常被采用？（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半自然通風(fēng)D.混合通風(fēng)14、在水路運(yùn)輸?shù)拇肮?jié)能減排技術(shù)中，以下哪種技術(shù)的應(yīng)用前景較為廣闊？（）A.太陽能動(dòng)力技術(shù)B.風(fēng)能輔助推進(jìn)技術(shù)C.核能驅(qū)動(dòng)技術(shù)D.生物燃料技術(shù)15、在交通運(yùn)輸規(guī)劃的需求預(yù)測中，以下哪種方法能夠較好地考慮未來社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性？（）A.情景分析法B.趨勢外推法C.彈性系數(shù)法D.產(chǎn)銷平衡法二、簡答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）結(jié)合綠色交通理念，全面論述如何構(gòu)建可持續(xù)的城市交通系統(tǒng)，包括綠色出行方式推廣、公共交通優(yōu)先發(fā)展和交通能源多元化。2、（本題5分）簡述在物流運(yùn)輸中的危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理中，如何加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品的分類、包裝、標(biāo)識(shí)和運(yùn)輸過程的監(jiān)控，確保運(yùn)輸安全。3、（本題5分）探討在多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的趨勢下，不同運(yùn)輸方式之間如何實(shí)現(xiàn)無縫銜接，包括基礎(chǔ)設(shè)施、信息共享和運(yùn)營協(xié)調(diào)等方面？三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）航空運(yùn)輸中的通用航空具有廣闊的發(fā)展前景。請?jiān)敿?xì)分析通用航空的業(yè)務(wù)范圍、發(fā)展現(xiàn)狀和制約因素，以及如何促進(jìn)通用航空的快速發(fā)展。2、（本題5分）深入探討智能交通中的無人駕駛公交車的推廣應(yīng)用前景。3、（本題5分）分析交通擁堵對(duì)城市居民生活質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的負(fù)面影響，并提出綜合的治理策略和方法。4、（本題5分）全面分析港口物流中的港口供應(yīng)鏈金融服務(wù)創(chuàng)新。5、（本題5分）探討交通運(yùn)輸行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，包括評(píng)價(jià)指標(biāo)、評(píng)價(jià)方法、改進(jìn)措施等方面。四、計(jì)算題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某城市公交線網(wǎng)，共有線路20條，線路總長度為500km，平均線路長度為25km。線網(wǎng)密度為2km/km2，重復(fù)系數(shù)為1.5。計(jì)算該公交線網(wǎng)的非直線系數(shù)，并評(píng)價(jià)線網(wǎng)的合理性。2、（本題10分）一條城市道路的公交專用道，長度為5km，公交車平均運(yùn)行速度為25km/h，非公交車輛混入率