物流運(yùn)輸組織與管理課件：運(yùn)輸合理化管理

運(yùn)輸決策與管理運(yùn)輸合理化管理

學(xué)習(xí)目標(biāo)010203知識(shí)目標(biāo)·掌握運(yùn)輸合理化途徑；·掌握運(yùn)輸合理化的影響因素。技能目標(biāo)·能識(shí)別不合理運(yùn)輸；·能針對(duì)不合理運(yùn)輸提出優(yōu)化思路。素養(yǎng)目標(biāo)·通過(guò)運(yùn)輸合理化，強(qiáng)化成本節(jié)約意識(shí)。運(yùn)輸合理化管理合理運(yùn)輸（ReasonableTransportation），是指物品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地的運(yùn)輸過(guò)程中，從全局利益出發(fā)，力求運(yùn)輸距離短、運(yùn)輸能力省、運(yùn)輸費(fèi)用低、中間轉(zhuǎn)運(yùn)少、到達(dá)速度快、運(yùn)輸質(zhì)量高，并充分有效地發(fā)揮各種運(yùn)輸工具的作用和運(yùn)輸能力。一、合理運(yùn)輸概念運(yùn)輸合理化管理1、外部因素。主要有以下五個(gè)方面：二、影響運(yùn)輸合理化的因素資源分布狀況國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化政府運(yùn)輸網(wǎng)布局的變化運(yùn)輸決策的參與者0203010405運(yùn)輸合理化管理2、內(nèi)部因素。包括以下五個(gè)方面：二、影響運(yùn)輸合理化的因素運(yùn)輸環(huán)節(jié)運(yùn)輸工具運(yùn)輸距離運(yùn)輸速度運(yùn)輸成本0203010405不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形式

不合理運(yùn)輸是指在組織貨物運(yùn)輸過(guò)程中，違反貨物流通規(guī)律，不按經(jīng)濟(jì)區(qū)域和貨物自然流向組織貨物運(yùn)輸，忽視運(yùn)輸工具的充分利用和合理分工，裝載量少，流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，從而浪費(fèi)運(yùn)力、增加運(yùn)輸成本的運(yùn)輸現(xiàn)象。不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形式主要表現(xiàn)為：01對(duì)流運(yùn)輸02倒流運(yùn)輸03迂回運(yùn)輸04過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸07返程或起程空駛05重復(fù)運(yùn)輸06無(wú)效運(yùn)輸可以充分利用運(yùn)輸能力，提高運(yùn)輸效率，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的合理分工231運(yùn)輸合理化的意義3可以使貨物走最合理的路線，經(jīng)最少的環(huán)節(jié)，以最快的時(shí)間，取最短的里程到達(dá)目的地2可以充分發(fā)揮運(yùn)輸工具的效能，節(jié)約運(yùn)力和勞動(dòng)力1單元小結(jié)