氣墊皮帶運(yùn)輸機(jī)檢修維護(hù)規(guī)程3.13

Q/GTSW207.01-2015PAGE13國(guó)投廣東生物能源有限公司氣墊皮帶運(yùn)輸機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程Q/GTSW207.01-20151總則1.1適用范圍本規(guī)程可作為公司范圍內(nèi)DD型半氣墊皮帶輸送機(jī)在使用、維護(hù)、檢修過程中所遵循的技術(shù)準(zhǔn)則。1.2引用標(biāo)準(zhǔn)GB10595-2008帶式輸送機(jī)技術(shù)條件HG25039—91皮帶輸送機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程GB14784-2013帶式輸送機(jī)安全規(guī)范\o"DB13/T1380-2011帶式輸送機(jī)配件托輥"DB13/T1380-2011帶式輸送機(jī)配件托輥\o"DB13/T1379-2011帶式輸送機(jī)配件滾筒"DB13/T1379-2011帶式輸送機(jī)配件滾筒河南天隆氣墊皮帶機(jī)說明書2設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)2.1設(shè)備主要結(jié)構(gòu)及性能參數(shù)簡(jiǎn)述皮帶輸送機(jī)主要由輸送皮帶、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、托輥、擋板、張緊機(jī)構(gòu)、盤槽、氣箱、風(fēng)機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成。2.2設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)

2.2.1零部件零部件齊全，質(zhì)量符合要求整機(jī)體無缺損變形開焊，運(yùn)轉(zhuǎn)正常無異響，滾筒表面無嚴(yán)重?fù)p傷，磨損無孔洞現(xiàn)象。機(jī)頭、機(jī)尾清掃裝置接觸良好有效，拉緊裝置完整齊全，動(dòng)作靈活，調(diào)節(jié)余程不小于全行程的1/5。制動(dòng)裝置靈活可靠，負(fù)荷停車后膠帶逆行不超過1.5m，順向下滑不超過4m。防跑偏保護(hù)裝置靈活可靠。信號(hào)連鎖和各種報(bào)警安全附件齊全完整，靈敏準(zhǔn)確。膠帶接頭不得有脫落和剝層現(xiàn)象，膠帶邊緣磨損和橫向裂口長(zhǎng)度不超過膠帶寬度的5%?；A(chǔ)、機(jī)座穩(wěn)固可靠，地腳螺栓和各部螺栓連接符合要求。托輥齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異響，無卡阻現(xiàn)象，緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚度的2/3。標(biāo)志分明、銘牌清晰，設(shè)備的防腐完整有效。2.2.2設(shè)備性能設(shè)備潤(rùn)滑良好，潤(rùn)滑系統(tǒng)暢通，潤(rùn)滑油符合要求。設(shè)備無異常振動(dòng)、松動(dòng)、雜音等不正?，F(xiàn)象。各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)均在指標(biāo)控制范圍以內(nèi)。能夠滿足生產(chǎn)要求.2.2.3設(shè)備環(huán)境設(shè)備應(yīng)清潔，無油污、灰塵，無漏油、漏氣，各密封點(diǎn)無泄漏。設(shè)備周圍地坪、樓板、攔桿平整完好，道路暢通。設(shè)備周圍排水溝暢通，無積渣。3皮帶輸送機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)、檢修周期與內(nèi)容3.1皮帶機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)3.1.1日常維護(hù)保持設(shè)備整潔衛(wèi)生。注意潤(rùn)滑情況是否正常，主要潤(rùn)滑油的質(zhì)量和油位，經(jīng)常傾聽傳動(dòng)設(shè)備運(yùn)行是否有雜音。經(jīng)常觀察各個(gè)安防設(shè)施工作是否正常穩(wěn)定。皮帶機(jī)、電機(jī)的響聲和振動(dòng)是否正常。嚴(yán)格執(zhí)行潤(rùn)滑管理制度。3.1.2定期檢查表面除銹、除污和清洗。定期檢查皮帶的氣墊情況與磨損情況。各軸承座有無漏油現(xiàn)象。定期檢查各部分的螺栓是否松動(dòng)。定期檢查下料口否暢通。定期檢查并做好記錄。3.2皮帶輸送機(jī)的檢修周期與內(nèi)容根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)結(jié)果及設(shè)備運(yùn)行狀況，可以適當(dāng)調(diào)整檢修周期。一般檢修周期見表1。標(biāo)1檢修周期:檢修類別小修中修大修檢修周期(月)1～3612檢修內(nèi)容3.2.1小修:檢查、修理皮帶接頭；檢查、修理托輥；檢查齒輪嚙合、磨損情況,并清理加油；檢查并清理氣箱盤槽堵塞。3.2.2中修:包括小修項(xiàng)目；解體檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、自動(dòng)機(jī)構(gòu)、滾筒及其軸承完好情況，并清洗和換油；消除皮帶表面、側(cè)面擋板、皮帶接頭的缺陷，調(diào)整皮帶的張緊度；檢查、調(diào)整皮帶的清理裝置及卸料裝置，磨損嚴(yán)重的應(yīng)予更換；檢查下料斗磨損情況,進(jìn)行修補(bǔ)、刷漆；氣箱泄露點(diǎn)消漏。3.2.3大修:包括中修項(xiàng)目；氣箱泄露點(diǎn)消漏，氣象盤槽磨損嚴(yán)重的酌情更換或修補(bǔ)；解體減速機(jī)清洗,修理已損件，更換潤(rùn)滑油；部份或全部更換運(yùn)輸皮帶；桁架校直、修理或全部更換，防腐、刷漆；更換調(diào)節(jié)螺栓，修理皮帶張緊裝置及各種防護(hù)罩；校正傳動(dòng)滾筒、末端滾筒和托輥支承位置。4檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1桁架:4.1.1在修理桁架時(shí),必須拆去運(yùn)輸皮帶,將桁架置于平整地面,逐段進(jìn)行。加固補(bǔ)充的型鋼，力求同型號(hào)，焊接必須牢固，修好后校直、校平。4.1.2桁架不得有裂紋或變形,在設(shè)備運(yùn)行時(shí),桁架不得有異常震動(dòng)和位移。4.1.3防腐、刷漆。4.2皮帶:4.2.1皮帶磨損超過其厚度的40-50％或皮帶橡膠嚴(yán)重脫落時(shí),應(yīng)予更換。4.2.2皮帶采用階梯搭接時(shí),其搭接長(zhǎng)度約為皮帶寬度的1.5倍,割開角度為20度,每階梯間距為200毫米,搭接處需硫化處理。4.2.3皮帶采用分層對(duì)角搭接時(shí),其搭接角度可取30-45度,搭接線應(yīng)分層交叉,搭接處需硫化處理。4.3滾筒和托輥(不包括電動(dòng)滾筒):4.3.1滾筒和托輥必須轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,主動(dòng)滾筒與主動(dòng)軸配合必須緊固牢靠,不得松動(dòng)。4.3.2金屬滾筒表面及輪輻不得有裂紋或嚴(yán)重缺陷,否則應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)或更換。滾筒橢園度不得超過滾筒直徑的百分之一。4.3.3金屬滾筒外皮厚度磨損超過60％應(yīng)予更換。橡膠或塑料制的滾筒和托輥,其外皮厚度磨損40-50％；或筒體出現(xiàn)兩端膨大,使軸承與滾體發(fā)生松動(dòng)或脫離時(shí),應(yīng)予更換。4.3.4安裝托輥時(shí),托輥架應(yīng)與桁架上平面縱向中心線垂直,其檢查方法,可在桁架兩端中心線拉一直線,然后用直角檢查。4.4軸:4.4.1軸與軸頸應(yīng)無損壞、裂紋等缺陷,軸頸表面粗糙度不低于。4.4.2軸的不直度不大于軸頸公差設(shè)計(jì)值的一半,否則應(yīng)校直或更換。4.5軸承:4.5.1滾動(dòng)軸承:軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如,無雜音,滾珠或滾柱及內(nèi)外圈工作表面上應(yīng)無麻點(diǎn)、銹蝕及分層現(xiàn)象,隔離架完好，否則更換。用千分表測(cè)量軸承游隙,其最大磨損值按表1規(guī)定:表1單位:毫米軸承內(nèi)徑允許最大磨損值20～50.3滾動(dòng)軸承與軸之間的配合宜采用H7/m6或,軸承與軸承座之間配合應(yīng)采用。軸承和軸承座之間不允許放置墊片。如間隙超過規(guī)定,可鑲套或更換。拆卸軸承必須用專用拉馬,不得亂打亂敲。滾動(dòng)軸承安裝必須緊靠在軸肩或軸肩墊上。熱裝軸承溫度不大于120℃，嚴(yán)禁直接火焰加熱。聯(lián)軸器類型允許誤差徑向跳動(dòng)端面跳動(dòng)彈簧片式0.10-0.12≤0.08彈性聯(lián)軸器0.10≤0.06剛性聯(lián)軸器≤0.06≤0.04爪式、齒輪式≤0.12≤0.08表2單位:毫米聯(lián)軸器規(guī)格間隙值55～800.1285～1200.20125～1500.30155～2000.404.6皮帶清理器4.6.1清理刮板應(yīng)調(diào)整到使橡皮較緊地接觸到皮帶表面,但不得壓力過大。4.6.2當(dāng)清理刮板之橡皮磨損至金屬架與皮帶表面距離5-10毫米時(shí),必須調(diào)整刮板或更換橡皮。4.7下料斗4.7.1下料斗與皮帶間的落煤管必須斜裝,以免落煤劃傷或卡住皮帶。4.7.2修補(bǔ)或新制下煤斗應(yīng)防止焊接變形,必須保證質(zhì)量,安裝位置高低合適、牢固。4.8聯(lián)軸器4.8.1聯(lián)軸器拆修應(yīng)用專用拉馬,不得敲打損傷。4.8.2聯(lián)軸器找正應(yīng)符合表2規(guī)定:聯(lián)軸器規(guī)格間隙值55～800.1285～1200.20125～1500.30155～2000.404.8.3兩聯(lián)軸器端面間隙應(yīng)符合表3規(guī)定:表3單位:毫米類型聯(lián)軸器直徑端面間隙小型90-1401.5-2.5中型140-2602.5-4大型260-5004-64.9減速機(jī):按照《齒輪減速機(jī)檢修規(guī)程》執(zhí)行。4.10輸送帶接頭常溫冷粘工藝：4.10.1．接頭制作：1）按大于帶寬1/2的尺寸長(zhǎng)度，沿帶長(zhǎng)方向用切割刀、分層起子、剝皮核桃鉗等將皮帶分層切割、剝層制成斜臺(tái)階式搭接面(如下圖所示)。每層切割時(shí)不要傷及帆布等組織物，皮帶的邊緣要與編織物層割平。①搭接長(zhǎng)度L：一般取輸送帶寬度B的0.6~0.8。總的原則是輸送帶越長(zhǎng)搭接長(zhǎng)度也越長(zhǎng)。②斜切段：考慮到割制、粘貼的方便程度，割制角度一般取30°左右。實(shí)際操作時(shí)，一般取斜切段(小直角邊)為輸送帶寬度B的一半左右即可。③割制臺(tái)階：目的在于延長(zhǎng)輸送帶接頭使用壽命。臺(tái)階數(shù)越多使用壽命越長(zhǎng)，工作量也越大。綜合考慮，臺(tái)階數(shù)一般不少于3級(jí)，最好能達(dá)到5級(jí)以上（結(jié)合骨架層數(shù)一起考慮）。2）膠帶兩端互相搭接時(shí)，上部膠帶要與運(yùn)行方向一致，兩搭接頭制作好后應(yīng)重疊在一起，檢驗(yàn)其尺寸精密度，并檢驗(yàn)編織物分層是否精確適合，或進(jìn)行調(diào)整。各臺(tái)階間不能有間隙，并將兩個(gè)臺(tái)階式搭接面對(duì)準(zhǔn)貼合。（如下圖所示）。4.10.2．表面處理：①用手提式電動(dòng)鋼絲輪機(jī)或鋼絲刷平整、均勻地仔細(xì)打毛待粘表面，去除殘余橡膠層，粗化露出的編織物本體，但不要損壞帆布等編織物本體。②刷凈毛屑物，并用清洗劑（如丙酮、無水乙醇、三氯乙烯）等清洗去污，晾置使其充分干燥。③不可用水清洗，在潮濕環(huán)境中使用的皮帶一定要在陽光下晾曬或用碘鎢燈、紅外線燈烘烤使其充分干燥。4.10.3．混合膠液：①將鋁瓶中的固化劑倒入裝有膠漿的鐵桶中充分混合攪拌均勻。②根據(jù)實(shí)際需要，可各取膠和固化劑的一部分按照重量比在其他容器中混合使用。③配制膠液必須即配即用，應(yīng)在適用期2小時(shí)內(nèi)用完，即從混合到用完應(yīng)控制在2小時(shí)內(nèi)。不可久放。4.10.4．涂膠：①用短而硬的毛刷在充分干燥的被粘面上分三次沿一個(gè)方向均勻地涂刷膠液，膠層不要太厚或者太薄。②每次涂刷后，膠膜達(dá)到表干（即待溶劑揮發(fā)后，至不粘附手指背面而有粘力感）時(shí)再刷下次膠。4.10.5．干燥：①為節(jié)省時(shí)間使膠液提前達(dá)到最終固化強(qiáng)度和提高粘接強(qiáng)度，每次涂膠后應(yīng)用碘鎢燈或紅外線燈烘烤（烘烤溫度60～80℃），加快溶劑揮發(fā)，至不粘附手指背時(shí)再刷下次膠。②快干型粘合劑易燃，烘烤時(shí)燈與皮帶搭接面的垂直距離不得小于50cm，否則容易造成膠膜燃燒起火。③在低溫、潮濕的環(huán)境中粘接皮帶，烘烤干燥尤為必要。4.10.6．粘合：①待第三次涂膠后烘烤至不粘附手指背時(shí)，將兩個(gè)臺(tái)階式搭接面對(duì)準(zhǔn)貼合，按照皮帶運(yùn)行方向，膠帶兩端相疊。（如下圖所示）②用手捶從中間向四周密實(shí)地敲打2～3遍即可，排盡兩搭接面間的空氣。若不慎出現(xiàn)起泡，可用針刺穿，然后敲打或碾壓。4.10.7．固化：①皮帶接頭粘合后，在張緊前應(yīng)在常溫下靜置固化30～60分鐘，即可清理現(xiàn)場(chǎng)，載荷運(yùn)行生產(chǎn)。②若條件允許，延長(zhǎng)固化時(shí)間會(huì)使粘接效果更佳。③在低溫或潮濕的環(huán)境中粘接皮帶，除烘烤外，固化時(shí)間必須延長(zhǎng)至足夠長(zhǎng)，一般為24小時(shí)。4.10.8．封口：為獲得最佳的粘接效果，兩個(gè)接口縫用JLD-920橡膠修補(bǔ)劑進(jìn)行封口處理。5試車與驗(yàn)收5.1試車前檢查各緊固件是否可靠,皮帶接頭是否良好,皮帶是否裝反。5.2各部軸承、齒輪、減速機(jī)的潤(rùn)滑油應(yīng)符合規(guī)定。5.3滾筒、托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,張緊裝置、清掃裝置、下料斗位置適當(dāng)、牢靠。5.4氣箱無明顯泄露，氣箱壓力穩(wěn)定。5.5空負(fù)荷試車一小時(shí),應(yīng)全面檢查：5.5.1外露齒輪嚙合情況及減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,應(yīng)無異常聲音和振動(dòng)。5.5.2皮帶不跑偏,接頭良好,皮帶松緊適宜。5.5.3桁架不發(fā)生異常振動(dòng)或位移。5.5.4軸承溫度不大于70℃。5.5.5檢修質(zhì)量符合本規(guī)程要求,檢修記錄齊全、準(zhǔn)確,加負(fù)荷試車符合上述要求時(shí),即可按規(guī)定移交生產(chǎn)。6、常見故障及處理見下表?，F(xiàn)象原因排除方法皮帶跑偏滾筒位置偏斜。托滾與桁架縱向中心線不垂直機(jī)架安裝不平或變形。落料位置不對(duì)皮帶連結(jié)一邊長(zhǎng)一邊短1.調(diào)整滾筒。2.調(diào)整托滾架。3.墊平基礎(chǔ)，校正機(jī)架。4.改下料口擋板5.重新連結(jié)皮帶打滑1.皮帶張緊度不夠（重錘張緊）2.皮帶張緊度不夠（螺旋張緊）3.滾筒外皮磨損嚴(yán)重。4.負(fù)荷過大或下料不均勻。1.添加配重2.調(diào)整張緊行程3.更換滾筒外皮4.控制負(fù)荷清理器卡澀1.皮帶接頭壞，卡子螺栓起翹。2.配重刮板的平衡錘位置不當(dāng)，使刮板對(duì)皮帶壓力過大。1.修理或更換接頭。2.調(diào)整平衡重錘。皮帶斷裂1.擋板損壞，堅(jiān)硬物料落入皮帶空邊卡死皮帶。2.滾筒外皮磨損嚴(yán)重。螺栓突出剌破皮帶。3.刮板上的橡皮磨損嚴(yán)重，其金屬骨架劃破皮帶。4.下料斗金屬劃破皮帶。5.嚴(yán)重跑偏運(yùn)行，桁架將皮帶卡子損壞，造成皮帶撕裂。1.修理或更換擋皮。2.更換滾筒或滾筒外皮。3.更換橡皮條。4.調(diào)整下料斗。5.立即停車，處理皮帶跑偏。軸承溫度高1.間隙過大。2.潤(rùn)滑油量過多，或油品不對(duì)，油內(nèi)雜質(zhì)。3.安裝不符合要求。1.調(diào)整間隙或更換軸承。2.調(diào)整用油量，換油。3.按要求重新安裝。撒料1.超載2.加料偏心3.皮帶跑偏4.擋板失效1.控制負(fù)荷2.調(diào)整進(jìn)料口3.調(diào)整皮帶避免跑偏4.及時(shí)更換擋板異常噪聲滾筒嚴(yán)重偏心聯(lián)軸器兩軸不同心滾筒軸承損壞調(diào)滾筒托架電機(jī)和減速機(jī)重新對(duì)位及時(shí)換滾筒3.頭尾輪傾斜造成跑偏，其措施是：對(duì)頭尾輪進(jìn)行調(diào)整，重新找正。其調(diào)整方法為：3.1調(diào)整承載托輥組輸送帶偏哪一側(cè)，托輥組的那一側(cè)朝輸送帶前進(jìn)方向前移或另一側(cè)后移3.2安裝調(diào)心托輥組調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置，調(diào)整方法與調(diào)整托輥類似。3.3轉(zhuǎn)載點(diǎn)處與落料位置對(duì)輸送帶跑偏的影響增加擋料板阻擋物料改變物料的下落方向和位置7、檢修安全注意事項(xiàng)及預(yù)防措施7.1檢修設(shè)專項(xiàng)負(fù)責(zé)人,在檢修前，對(duì)參加人員進(jìn)行分工；

7.2在檢修設(shè)備前與生產(chǎn)操作人員聯(lián)系好并把總電源開關(guān)拉下，掛好停電作業(yè)牌方可施工。施工未完，停電作業(yè)牌不能摘下，禁止任何人開動(dòng)設(shè)備；

7.3各種閥門關(guān)閉位置檢查無誤；

7.4在檢修設(shè)備和裝配前，對(duì)需要裝配的零件尺寸應(yīng)先校對(duì)，關(guān)鍵裝配尺寸和更換零件要有檢修記錄；

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