2024-2025學(xué)年高中地理課時(shí)分層作業(yè)7城市化過程對(duì)地理環(huán)境的影響含解析湘教版必修2

PAGE1-課時(shí)分層作業(yè)(七)(建議用時(shí)：45分鐘)[合格基礎(chǔ)練]下圖是某城市熱力環(huán)流示意圖。據(jù)此完成1～2題。1．城市熱島效應(yīng)形成的主要緣由是()A．城市上空多塵埃物質(zhì)B．城市綠地面積小C．人類生產(chǎn)、生活釋放大量的余熱D．人類活動(dòng)排放大量的溫室氣體2．下列利于改善城市環(huán)境的可行性措施有()①擴(kuò)大綠地面積②完善城市道路網(wǎng)③提倡坐出租車④加強(qiáng)城市管理A．①②③ B．②③④C．①②④ D．①②③④1．C2.C[第1題，由于城市居民生活、工業(yè)生產(chǎn)和汽車等交通工具消耗大量的煤、石油、自然氣等燃料，釋放出大量的人為熱，導(dǎo)致城市氣溫高于郊區(qū)。第2題，提倡坐出租車會(huì)增加交通流量，加劇交通擁擠與大氣污染。]讀某城市建設(shè)前后水量平衡示意圖，完成3～4題。3．城市建設(shè)導(dǎo)致了當(dāng)?shù)?)A．地下水位上升 B．地面徑流匯合速度減慢C．蒸發(fā)量增加 D．汛期洪峰流量加大4．城市建設(shè)后地面徑流發(fā)生改變的主要緣由是()A．生活用水量增加 B．植被覆蓋率增加C．降水下滲量削減 D．城市熱島效應(yīng)3．D4.C[第3題，由圖中各要素對(duì)比分析可知，城市建設(shè)使地下徑流削減了18%，地面徑流增加了33%，蒸發(fā)量削減了15%，故降水后，大量雨水快速匯合到河流中，從而導(dǎo)致汛期洪峰流量加大。第4題，城市建設(shè)必定會(huì)導(dǎo)致地面硬化面積增加，從而使雨水下滲削減，地下徑流削減，地表徑流增加。]“半城市化”是農(nóng)村人口向城市人口轉(zhuǎn)化過程中的一種不完整狀態(tài)。其表現(xiàn)為：農(nóng)夫已經(jīng)離開鄉(xiāng)村到城市就業(yè)與生活，但他們?cè)趧趧?dòng)酬勞、子女教化、社會(huì)保障、住房等很多方面并不能與城市居民享有同等待遇。我國(guó)在2010年前后進(jìn)入了“半城市化”階段，隨之出現(xiàn)的各種社會(huì)問題至少須要20年時(shí)間才能逐步解決。據(jù)此回答5～6題。5．“半城市化”給鄉(xiāng)村帶來的主要社會(huì)問題是()A．用地驚慌 B．農(nóng)業(yè)發(fā)展緩慢C．老齡化程度加劇 D．基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后6．在解決“半城市化”問題的過程中()A．城市人口比重會(huì)短暫下降B．城市住宅用地面積會(huì)擴(kuò)大C．農(nóng)村剩余勞動(dòng)力會(huì)增加D．技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展5．C6.B[第5題，依據(jù)材料，“半城市化”表現(xiàn)為農(nóng)夫已經(jīng)離開鄉(xiāng)村到城市就業(yè)與生活，主要遷移人口是勞動(dòng)力人口，導(dǎo)致鄉(xiāng)村老齡人口比重增大，給鄉(xiāng)村帶來的主要社會(huì)問題是老齡化程度加??；鄉(xiāng)村人口遷出，用地不驚慌；農(nóng)業(yè)人口削減，機(jī)械化水平提高，不會(huì)導(dǎo)致農(nóng)業(yè)發(fā)展緩慢；不會(huì)導(dǎo)致鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后。第6題，在解決“半城市化”問題的過程中，首先解決的是住房問題，所以城市住宅用地面積會(huì)擴(kuò)大；人口遷入城市，城市人口比重不會(huì)下降，可能提高；農(nóng)村剩余勞動(dòng)力會(huì)削減；城市勞動(dòng)力足夠，技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)發(fā)展不會(huì)快速發(fā)展，可能減慢。]下圖為我國(guó)某沿海城市50m高度大氣中NO2濃度等值線圖(單位：mg/m3)。讀圖回答7～8題。7．圖中顯示的該城市環(huán)境問題和發(fā)生季節(jié)是()A．水污染和光污染——春季B．噪聲污染和汽車尾氣污染——夏季C．土壤污染和生物污染——冬季D．電磁波污染和海洋污染——秋季8．針對(duì)該城市出現(xiàn)的這一問題，下列措施無效的是()A．限制城市汽車數(shù)量B．植樹造林，擴(kuò)大城市綠地面積C．改善居民居住條件D．發(fā)展衛(wèi)星城市，開發(fā)新區(qū)7．B8.C[第7題，在城市化過程中，城市汽車數(shù)量的增多經(jīng)常造成汽車噪聲污染，城市大氣中的NO2是汽車尾氣排放產(chǎn)生的，它能造成光化學(xué)煙霧污染，而不是水污染、光污染、土壤污染、電磁污染；從圖中可以看出，該城市NO2濃度的分布規(guī)律是由城市中心向城市外圍降低，且沿交通干道延長(zhǎng)。夏季，由于受東南風(fēng)的影響，NO2濃度等值線沿交通干線向西北延長(zhǎng)。第8題，針對(duì)上述城市環(huán)境問題的產(chǎn)生，限制汽車數(shù)量，可以削減噪聲和尾氣排放；植樹造林，擴(kuò)大城市綠地面積，可以凈化空氣，減弱噪聲；發(fā)展衛(wèi)星城市，開發(fā)新區(qū)，可以有效削減城區(qū)的汽車數(shù)量，進(jìn)而削減汽車噪聲污染和尾氣排放；而改善居住條件，并不能削減汽車噪聲和尾氣排放。]9．比較下面兩幅圖，完成下列問題。(1)A、B兩圖反映的是________進(jìn)程，其中________圖為發(fā)展中國(guó)家的一般趨勢(shì)，________圖趨勢(shì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相適應(yīng)。(2)A類國(guó)家城市高、中收入者由商業(yè)中心遷往________，緣由是______________；B類國(guó)家城市高、中收入者一般住在________區(qū)，一部分農(nóng)村人口選擇在城市邊緣居住的緣由是______________________________________________________________________________________________________。(3)B圖中，隨城市的發(fā)展可能產(chǎn)生的城市問題有：①_______________________________________________________________________________________________________________________________；②______________________________________________________________________________________________________________________________；③_______________________________________________________________________________________________________________________________。[解析]A圖主要表達(dá)的是發(fā)達(dá)國(guó)家在城市化過程中大城市工業(yè)、資本、技術(shù)日益向郊區(qū)擴(kuò)散，出現(xiàn)郊區(qū)城市化。B圖表達(dá)了二戰(zhàn)后發(fā)展中國(guó)家農(nóng)村勞動(dòng)力過剩，農(nóng)村人口大量涌入城市導(dǎo)致城市畸形發(fā)展，這種城市化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展是不相適應(yīng)的，極易帶來城市化問題，產(chǎn)生“城市病”。如墨西哥城、里約熱內(nèi)盧，人口膨脹，城市環(huán)境質(zhì)量差，城市邊緣有很多簡(jiǎn)陋木屋，是農(nóng)夫進(jìn)城后無錢買房而臨時(shí)搭建或租用居住。[答案](1)城市化BB(2)郊區(qū)城市中心區(qū)環(huán)境污染嚴(yán)峻中心商業(yè)城市邊緣地租最低，生活費(fèi)用低(3)環(huán)境質(zhì)量下降交通擁擠，居住條件差就業(yè)困難，失業(yè)人數(shù)增多[等級(jí)過關(guān)練]為適應(yīng)京津冀經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，國(guó)家規(guī)劃在北京南部新建北京新機(jī)場(chǎng)，安排2024年建成。圖a為北京新機(jī)場(chǎng)位置與主要交通樞紐空間分布圖，圖b為目前首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓不同時(shí)段乘車離開與乘車到達(dá)的人數(shù)改變圖。據(jù)此完成10～12題。b10．北京市內(nèi)地面交通樞紐布局首先要考慮的是()A．土地面積 B．居民出行C．人均收入 D．地價(jià)凹凸11．與首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓對(duì)接的城市公共交通利用率最高的時(shí)段是()A．1—5時(shí) B．6—10時(shí)C．13—17時(shí) D．20—24時(shí)12．北京新機(jī)場(chǎng)的建成，將()①形成北京臨空經(jīng)濟(jì)高端產(chǎn)業(yè)功能區(qū)②極大地緩解北京市交通擁堵狀況③形成北京、天津和石家莊機(jī)場(chǎng)協(xié)同作業(yè)的新格局④承接京津冀地區(qū)資源密集型產(chǎn)業(yè)，提高運(yùn)輸效率A．①② B．①③C．②④ D．③④10．B11.C12.B[第10題，城市內(nèi)部的交通主要解決城市人口出行問題，北京市內(nèi)地面交通樞紐布局首先要考慮的是居民出行。第11題，從目前首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓不同時(shí)段乘車離開與乘車到達(dá)的人數(shù)改變看13－17時(shí)乘車離開與乘車到達(dá)的人數(shù)總和最大，所以說與首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓對(duì)接的城市公共交通利用率最高的時(shí)段是13－17時(shí)。第12題，北京新機(jī)場(chǎng)的建成，提高了航空運(yùn)輸實(shí)力，形成北京、天津和石家莊機(jī)場(chǎng)協(xié)同作業(yè)新格局，將形成北京臨空經(jīng)濟(jì)高端產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，①③對(duì)；航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)北京市城市內(nèi)部交通運(yùn)輸沒有影響，不會(huì)緩解北京市交通擁堵狀況，②錯(cuò)；資源密集型產(chǎn)業(yè)不依靠航空運(yùn)輸，不能承接京津冀地區(qū)資源密集型產(chǎn)業(yè)，提高運(yùn)輸效率，④錯(cuò)。]13．讀長(zhǎng)江三角洲城市分布簡(jiǎn)圖和上海市區(qū)及郊縣土地面積改變圖，完成下列問題。上海市區(qū)及郊縣土地面積改變圖(1)依據(jù)上海市區(qū)及郊縣土地面積改變圖，分析上海地區(qū)城鎮(zhèn)化快速推動(dòng)起先的時(shí)間。(2)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城鎮(zhèn)化水平明顯高于我國(guó)中西部地區(qū)，請(qǐng)說明其緣由。(3)請(qǐng)從資源、生態(tài)環(huán)境、人類生活等角度分析城鎮(zhèn)化快速發(fā)展對(duì)地理環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。(4)我國(guó)正在主動(dòng)推動(dòng)城鎮(zhèn)化建設(shè)，你認(rèn)為我國(guó)廣闊農(nóng)村地區(qū)實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)化應(yīng)從哪些方面推動(dòng)？[解析]第(1)題，城鎮(zhèn)化標(biāo)記之一是城市用地規(guī)模擴(kuò)大，從上海市區(qū)及郊縣土地面積改變圖中可知，1980年以后上海市區(qū)土地面積快速擴(kuò)大，而郊縣土地面積快速減小，由此推想上海地區(qū)城鎮(zhèn)化快速推動(dòng)大約從1980年起先。第(2)題，城鎮(zhèn)化水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有著親密的聯(lián)系；長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城鎮(zhèn)化水平高于我國(guó)中西部地區(qū)的緣由可從影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的自然因素和經(jīng)濟(jì)狀況、人口分布狀況等方面分析。第(3)題，城鎮(zhèn)化快速發(fā)展可能會(huì)造成資源短缺，生態(tài)環(huán)境惡化(如環(huán)境污染加重)，交通、住房條件變差等。第(4)題，推動(dòng)城鎮(zhèn)化建設(shè)可從城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、發(fā)展城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行。[答案](1)19