高速公路養(yǎng)護工程項目簡介

高速公路養(yǎng)護工程項目簡介一、工程概況（如馬蕪高速公路） 二、高速公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集與統(tǒng)計 三、高速公路養(yǎng)護機械及基本要求 一、工程概況（如馬蕪高速公路）本項目為安徽省馬鞍山至蕪湖高速公路養(yǎng)護工程，合同工期為2005年12月16日～2008年12月16日，主要工程內(nèi)容為：公路用地范圍內(nèi)（包括主線、匝道、互通區(qū)域）的路基、路面、橋梁、通道、防護、綠化、房屋、交通工程等工程的小修養(yǎng)護（包括保潔、經(jīng)常性養(yǎng)護和修補其輕微損壞部分）。該公路是國家主干線天津～汕尾公路的一段，路線起自馬鞍山市姜家村的東環(huán)公路，終于蕪湖縣張韓村處的205國道，全長53.296公里。主要技術(shù)指標：全封閉、全立交、平原微丘區(qū)高速公路，設(shè)計行車速度為120km/h；路基寬度28米；路面寬度23.5米；雙向四車道；橋涵荷載標準為汽－超20，掛－120。二、高速公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集與統(tǒng)計高速公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集應(yīng)以高速公路狀況調(diào)查資料、設(shè)計、施工、竣工文件等為依據(jù)，當資料不全時，應(yīng)進行補充調(diào)查。高速公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集應(yīng)按年度為采集周期，初次采集時應(yīng)按規(guī)定的數(shù)據(jù)項、數(shù)據(jù)格式進行全面采集，建立數(shù)據(jù)庫。當經(jīng)過養(yǎng)護維修工程后，應(yīng)按照年度對應(yīng)的數(shù)據(jù)進行及時更新。1.路線概況高速公路路線概況數(shù)據(jù)包括路線現(xiàn)狀、車道分類、用地寬度、平縱曲線、橫斷面、斷鏈、重復(fù)里程、斷頭路、養(yǎng)護范圍、交叉路口、綠化、GBM工程及文明樣板路等內(nèi)容。1.1路線概況數(shù)據(jù)的采集應(yīng)根據(jù)內(nèi)業(yè)資料直接填寫數(shù)據(jù)項，但應(yīng)實地核實，缺少資料的應(yīng)野外實地測量。1.2車道特征數(shù)據(jù)的采集應(yīng)根據(jù)內(nèi)業(yè)資料檔案直接填寫數(shù)據(jù)項，或?qū)嵉卣{(diào)查。1.3用地寬度數(shù)據(jù)的采集應(yīng)查內(nèi)業(yè)資料按實際填寫，實測時，沿與路中線垂直方向用鋼尺丈量，精確到0.01m，用地寬度為左右兩側(cè)丈量值之和（全寬）。1.4平、豎曲線數(shù)據(jù)的采集可通過查閱竣工檔案資料來填寫。若竣工后平曲線要素已改變，或資料不詳，則應(yīng)通過野外測量采集數(shù)據(jù)。1.5橫斷面數(shù)據(jù)的采集可依據(jù)原設(shè)計資料，但應(yīng)實地調(diào)查核實。1.6斷鏈數(shù)據(jù)的采集應(yīng)實地丈量，若出現(xiàn)是如實登記。1.7重復(fù)里程數(shù)據(jù)的采集應(yīng)由重復(fù)段起訖樁號計算獲得。重復(fù)長度需實地測量時，相對誤差控制在1m以內(nèi)。1.8交叉口數(shù)據(jù)的采集應(yīng)由內(nèi)業(yè)檔案查詢交叉口大概位置和交叉情況，分路線從起點到終點進行編碼。各項指標應(yīng)現(xiàn)場采集，并確定交叉口中心樁號。1.9綠化現(xiàn)狀數(shù)據(jù)的采集應(yīng)通過沿線實地調(diào)查獲取，當某一路段有多種綠化種類時，填寫主要綠化種類，同時可以填寫兩種類型的組合。2.路基概況高速公路路基概況數(shù)據(jù)包括路基現(xiàn)狀、路基防護、路基排水等內(nèi)容。2.1路基現(xiàn)狀數(shù)據(jù)為點狀數(shù)據(jù)，采集路基經(jīng)常發(fā)生的病害。通過現(xiàn)場調(diào)查獲取，沿路基兩側(cè)進行，記錄路段內(nèi)病害的主要類型，只在發(fā)生病害處采集。用皮尺丈量長度，病害長度精確到米。2.2路基防護分左右兩側(cè)采集數(shù)據(jù)，路段內(nèi)有多種防護形式時，取主要防護類型。通過現(xiàn)場調(diào)查獲取，沿路基兩側(cè)進行，記錄路段內(nèi)主要類型，皮尺丈量長度，長度精確到米。2.3路基排水分左右兩側(cè)分別采集數(shù)據(jù)，路段內(nèi)有多種排水形式時，取主要排水類型。通過內(nèi)業(yè)資料查詢或現(xiàn)場調(diào)查獲取，沿路基兩側(cè)進行，記錄路段內(nèi)主要類型，皮尺丈量長度，長度精確到米。3.路面概況高速公路路面概況數(shù)據(jù)包括路面類型、路面結(jié)構(gòu)、路面寬度、路面現(xiàn)狀等內(nèi)容。3.1路面類型反映公路面層材料類型、路面等級。當高速公路某段面層類型發(fā)生變化時，應(yīng)分段填寫。數(shù)據(jù)采集通過內(nèi)業(yè)資料查詢，或現(xiàn)場調(diào)查獲取，長度精確到米。3.2路面結(jié)構(gòu)反映公路的路面結(jié)構(gòu)，當某段面層結(jié)構(gòu)發(fā)生變化時，應(yīng)分段填寫，分段情況一般應(yīng)與路面類型分段相一致。數(shù)據(jù)采集通過內(nèi)業(yè)資料查詢，或現(xiàn)場調(diào)查獲取。3.3路面寬度是指路面鋪裝層的橫向?qū)挾龋猜芳缁蚓o急停車帶應(yīng)計入路面寬度中。如公路某段路面寬度發(fā)生變化，但變化路段小于1Km時，可按路段寬度的整體情況采集。3.4路面現(xiàn)狀反映高速公路路面的整體狀況，分瀝青路面和水泥混凝土路面兩種情況。數(shù)據(jù)應(yīng)通過路面管理系統(tǒng)分析采集的路況數(shù)據(jù)而獲得。4.主要構(gòu)造物概況高速公路主要構(gòu)造物概況數(shù)據(jù)包括橋梁概況、涵洞概況、隧道概況等內(nèi)容。4.1橋梁概況數(shù)據(jù)應(yīng)通過內(nèi)業(yè)資料查詢，或現(xiàn)場調(diào)查獲取。高速公路應(yīng)建立完整的橋梁卡片，并應(yīng)運用橋梁管理系統(tǒng)。4.2橋梁現(xiàn)狀反映高速公路橋梁的總體狀況，現(xiàn)狀數(shù)據(jù)根據(jù)橋梁管理系統(tǒng)通過對橋梁病害的分析而得到。4.3涵洞概況數(shù)據(jù)應(yīng)查閱內(nèi)業(yè)資料，實地核實。管涵、拱涵、箱涵的跨徑為凈跨徑，板涵、通道等的跨徑參照梁橋單孔的跨徑劃分標準界定。實地測量時采用鋼尺測量，精確到1cm。4.4隧道概況數(shù)據(jù)在采集之前，按路線進行統(tǒng)一編號。數(shù)據(jù)采集應(yīng)查閱內(nèi)業(yè)資料，如缺少或不準確應(yīng)通過實地調(diào)查和現(xiàn)場測量。隧道長度指沿隧道中心線，兩端洞門墻的外墻面之間的距離；隧道凈寬指隧道內(nèi)角間的距離；隧道凈高指隧道穹頂與路面間的距離；人行道寬指隧道內(nèi)專供行人行走部分的寬度。5.沿線設(shè)施概況沿線設(shè)施概況數(shù)據(jù)包括交通管理設(shè)施、交通安全設(shè)施、公路服務(wù)設(shè)施、公路管理養(yǎng)護設(shè)施、公路沿線地下設(shè)施、公路收費站等內(nèi)容。高速公路沿線設(shè)施通過實地調(diào)查并現(xiàn)場填寫記錄，因設(shè)施種類所對應(yīng)的位置樁號不同時，應(yīng)分表進行采集。三、高速公路養(yǎng)護機械及基本要求高速公路為分隔行駛、全封閉、全立交、全部控制出入的汽車專用公路，必須保證快速、安全、暢通、舒適的基本要求，以人工為主的養(yǎng)護方式已不能適應(yīng)現(xiàn)代化高速公路養(yǎng)護的需要，只有采用先進的養(yǎng)護機械和施工工藝，才能不斷提高養(yǎng)護作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量，降低養(yǎng)護作業(yè)成本，更好地滿足高速公路的管理需要。由于高速公路的特殊性，不僅養(yǎng)護作業(yè)質(zhì)量要求高，且要求及時、迅速，因此，對作業(yè)機械的要求也更高，在高速公路養(yǎng)護機械的開發(fā)和選型中必須注意高速公路的特殊工況，注重實用性、經(jīng)濟性，力求克服盲目性，避免只求“高、新、全”的簡單做法。同時，養(yǎng)護機械必須滿足性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、機動靈活的基本要求。常用機械如下表：序號作業(yè)內(nèi)容機械名稱特點和適用范圍備注1保潔作業(yè)機械式清掃車利用盤刷或柱刷收集垃圾，然后采用機械提升方法將垃圾輸送到垃圾箱。機械式清掃車作業(yè)速度高、能耗低，但對微細塵粒的除凈率較低，適用于以清掃顆粒物為主的場合2綠化養(yǎng)護作業(yè)灑水車(側(cè)噴)除前后噴嘴外，側(cè)面也有噴嘴，適用于綠化澆水割草機（背負式）由人力背負手持作業(yè)，作業(yè)靈活，適用于復(fù)雜條件下的除草作業(yè)修剪機（內(nèi)燃機）由專用型汽油機直接驅(qū)動，具有使用方便、靈活的特點3交通設(shè)施維修作業(yè)打樁、拔樁機（液壓、拖式）由液壓能產(chǎn)生沖擊力進行打樁，與柴油型相比無廢氣污染，但需配套液壓站，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，該機型一般都能完成拔樁作業(yè)。作業(yè)時不占用專用底盤，適用于施工作業(yè)各項目部配備手推式熱融畫線機具有操作靈活、維修方便、價格低廉的特點4瀝青路面維修作業(yè)瀝青砼路面修補車（非開挖型）作業(yè)時首先將病害部位的瀝青砼加熱軟化，然后耙松，添加新混合料或粘結(jié)瀝青，經(jīng)攪拌、整平后壓實。由于非開挖式勞動強度低，舊料可再生利用，無環(huán)境污染，是目前瀝青路面修補車的發(fā)展方向稀漿封層機（車載式、間歇型）工作裝置固定于汽車底盤上，行駛速度快，機動性好。施工前加滿各種施工材料，一車料攤鋪完后需到料場再次添加，依次往返進行施工，或由補給車停機補料，是目前應(yīng)用最多的機型銑刨機（冷銑式、輪式）直接由銑削轉(zhuǎn)子對路面進行銑削，是目前銑刨機的主要類型。機動性好，一般為中小型銑刨機，主要用于日常修補作業(yè)5水泥砼路面維修作業(yè)液壓式破碎錘是破碎水泥砼的高效機具，作業(yè)時需由其它工程機械底盤攜帶來完成作業(yè)，一般與挖掘機或多功能工程機械底盤配套6其它作業(yè)振動平板夯以內(nèi)燃機驅(qū)動的輕便型夯實機械，是高速公路養(yǎng)護中的常用機型，用于路面坑槽修補中基層材料的壓實，也用于瀝青路面的修補壓實開槽機（手扶式）用于水泥或瀝青路面裂縫的拓寬及清理，使之滿足路面裂縫的修補要求灌縫機