SJG 135-2023 城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　

深圳市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)SJG135–2023城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)Technicalstandardformonitoringandsurveyingofurbanrailtransitengineering2023-11-15發(fā)布2024-02-15實施2深圳市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)TechnicalStandardforMonitoringandSurveyingofUrbanRailTransitEngineering根據(jù)深圳市城市軌道交通工程建設(shè)需要，按照深圳市住房和建設(shè)局《關(guān)于發(fā)布2021年深圳市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制訂修訂計劃項目（第一批）的通知》的要求，標(biāo)準(zhǔn)編制組通過廣泛調(diào)查研究，總結(jié)我市城市軌道交通工程建設(shè)的實踐經(jīng)驗，借鑒國內(nèi)、國際的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，制定了深圳市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》SJG135-2023。本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容：1.總則；2.術(shù)語和符號；3.基本規(guī)定；4.監(jiān)測項目及要求；5.支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍巖土體監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)；6.工程周邊環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)；7.特殊地質(zhì)風(fēng)險監(jiān)測；8.監(jiān)測方法及技術(shù)要求；9.自動化監(jiān)測方法及技術(shù)要求；10.既有線路結(jié)構(gòu)及軌道變形監(jiān)測；11.監(jiān)測頻率；12.監(jiān)測項目控制值和預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)；13.監(jiān)測成果與信息反饋。本標(biāo)準(zhǔn)由深圳市住房和建設(shè)局批準(zhǔn)發(fā)布，由深圳市住房和建設(shè)局業(yè)務(wù)歸口并組織深圳市地鐵集團(tuán)有限公司等編制單位負(fù)責(zé)技術(shù)內(nèi)容的解釋。本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行過程中如有意見或建議，請寄送深圳市地鐵集團(tuán)有限公司（地址：深圳市福田區(qū)福中一路1016號地鐵大廈，郵編：518026），以供今后修訂時參考。本標(biāo)準(zhǔn)主編單位：深圳市地鐵集團(tuán)有限公司深圳地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司北京城建勘測設(shè)計研究院有限責(zé)任公司本標(biāo)準(zhǔn)參編單位：北京城建設(shè)計發(fā)展集團(tuán)股份有限公司中鐵第六勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司深圳市房屋安全和工程質(zhì)量檢測鑒定中心廣東省重工建筑設(shè)計院有限公司機(jī)械工業(yè)勘察設(shè)計研究院有限公司江蘇南京地質(zhì)工程勘察院深圳市市政設(shè)計研究院有限公司中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司深圳市勘察研究院有限公司本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員：黃力平雷江松宋天田張中安龍宏德王平豪王新線周石喜周建軍甘璐凱羅高團(tuán)潘海浪徐全慶王維林龔選波何建凱李衍航廖東軍王伶俐熊佳亮李志超劉子明李雷生吳會軍李國勇廖云峰鄭明申周才文謝春喜王康利本標(biāo)準(zhǔn)主要審查人員：王雙龍王賢能梁月英耿光旭金典琦莫偉生本標(biāo)準(zhǔn)主要指導(dǎo)人員：宋延李偉雄4 2術(shù)語和符號 2.1術(shù)語 2.2符號 3基本規(guī)定 3.1一般規(guī)定 43.2工程影響分區(qū)及監(jiān)測范圍 3.3工程監(jiān)測等級劃分 64監(jiān)測項目及要求 4.1一般規(guī)定 84.2儀器監(jiān)測 84.3現(xiàn)場巡查 4.4視頻監(jiān)控 5支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍巖土體監(jiān)測點(diǎn)布設(shè) 5.1一般規(guī)定 5.2明挖法和蓋挖法 5.3盾構(gòu)法 5.4礦山法 6工程周邊環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)布設(shè) 6.1一般規(guī)定 6.2建（構(gòu)）筑物 6.3橋梁 6.4地下管線 6.5高速公路與城市道路 6.6既有軌道交通 7特殊地質(zhì)風(fēng)險監(jiān)測 7.1一般規(guī)定 7.2巖溶區(qū)地質(zhì)風(fēng)險監(jiān)測 7.3軟土地質(zhì)風(fēng)險監(jiān)測 8監(jiān)測方法及技術(shù)要求 8.1一般規(guī)定 8.2水平位移監(jiān)測 8.3豎向位移監(jiān)測 8.4深層水平位移監(jiān)測 8.5土體分層豎向位移監(jiān)測 8.6傾斜監(jiān)測 8.7裂縫監(jiān)測 8.8凈空收斂監(jiān)測 8.9爆破振動監(jiān)測 8.10孔隙水壓力監(jiān)測 8.11地下水位監(jiān)測 8.12巖土壓力監(jiān)測 8.13錨桿和土釘拉力監(jiān)測 8.14結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測 8.15坑底回彈監(jiān)測 8.16三維激光掃描 8.17現(xiàn)場巡查 8.18遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控 9自動化監(jiān)測方法及技術(shù)要求 9.1一般規(guī)定 9.2水平位移監(jiān)測 9.3豎向位移監(jiān)測 9.4深層水平位移監(jiān)測 9.5支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測 9.6地下水位監(jiān)測 9.7傾斜監(jiān)測 9.8裂縫監(jiān)測 9.9其他監(jiān)測 9.10比對測量 10既有線路結(jié)構(gòu)及軌道變形監(jiān)測 10.1一般規(guī)定 10.2線路結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測 10.3軌道靜態(tài)幾何形位監(jiān)測 11.1一般規(guī)定 11.2監(jiān)測頻率要求 12監(jiān)測項目控制值和預(yù)警標(biāo)準(zhǔn) 12.1一般規(guī)定 12.2支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍巖土體 12.3周邊環(huán)境 13監(jiān)測成果與信息反饋 附錄A監(jiān)測項目代號及圖例 附錄B基準(zhǔn)點(diǎn)、監(jiān)測點(diǎn)的埋設(shè) 附錄C現(xiàn)場巡查報表 附錄D監(jiān)測日報表 附錄E監(jiān)測預(yù)警 本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 附：條文說明 6Contents1GeneralProvisions 2TermsandSymbols 2.1Terms 2.2Symbols 3BasicProvisions 3.1BasicRequirements 43.2ProjectImpactZoningandMonitoringScope 3.3ProjectMonitoringGradeClassfication 64MonitoringItemsandRequirements 4.1GeneralProvisions 84.2InstrumentMonitoring 84.3OnsiteInspection 4.4VideoSurveillance 5MonitoringPointsforSupportingStructureandSurroundingRockandSoilBodies 5.1GeneralProvisions 5.2OpenDiggingMethodandCoverDiggingMethod 5.3ShieldTunnelingMethod 5.4MiningLaw 6ArrangementofEnvironmentalMonitoringPointsAroundtheProject 6.1GeneralProvisions 6.2Construction(Structure)Construction 6.3Bridge 6.4UndergroundPipeline 6.5HighwayandCityRoads 6.6ExistingRailTransit 7SpecialGeologicalRiskMonitoring 7.1GeneralProvisions 7.2GeologicalRiskMonitoringinKarstReas 7.3GeologicalRiskMonitoringofSoftSoil 8MonitoringMethodsandTechonicalRequirements 8.1GeneralProvisions 8.2HorizontalDisplacementMonitoring 8.3VerticalDisplacementMonitoring 8.4Deep-layerHorizontalDisplacementMonitoring 8.5SoilStratifieldVeriticalDisplacementMonitoring 8.6TiltMonitoring 8.7CrackMonitoring 8.8ClearanceConvergenceMonitoring 8.9BlastingVibrationMonitoring 8.10PoreWaterPressureMonitoring 8.11Ground-waterLevelMonitoring 8.12RockandSoilPressureMonitoring 8.13MonitoringofAnchorRodandSoilNailPull 8.14StructuralStressMonitoring 8.15RebackMonitoringatPitBottom 8.163DLaserScanning 8.17SiteInspection 8.18RemoteVideoSurveillance 9AutomaticMonitoringMethodsandTechnicalRequirements 9.1GeneralProvisions 9.2HorizontalDisplacementMonitoring 9.3VerticslDisplacementMonitoring 9.4Deep-layerHorizontalDisplacementMonitoring 9.5InternalForceMonitoringoftheSupportingStructure 9.6GroundwaterLevelMonitoring 9.7TiltMonitoring 9.8CrackMonitoring 9.9OtherMonitoring 9.10ComparisonandMeasurement 10ExistingLineStructureandTrackDeformationMonitoring 10.1GeneralProvisions 10.2MonitoringofLineStructureDeformation 10.3StaticGeometricPositionMonitoringoftheOrbit 11MonitoringFrequency 11.1GeneralProvisions 11.2MonitoringFrequencyRequirements 12MonitoringProjectControlValueandEarlyWarningStandards 12.1GeneralProvisions 12.2SupportingStructureandSurroundingRockandSoilBodies 12.3SurroundingEnvironment 13MonitoringResultsandInformationFeedback AppendixAMonitoringProjectCodeandLegend AppendixBfortheBuriedReferencePointsandMonitoringPoints AppendixCOn-SiteInspectionReport AppendixDMonitoringDayReport AppendixEMonitoringandEarlyWarning ExplanationofWordinginThisStandard ListofQuotedStandards Addition:ExplanationofProvisions 1.0.1為規(guī)范深圳市城市軌道交通工程監(jiān)測工作，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、成果可靠，確保工程結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境的安全提供準(zhǔn)確、可靠的監(jiān)測數(shù)據(jù)和預(yù)警信息，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于深圳市城市軌道交通新建、改建、擴(kuò)建工程及運(yùn)行維護(hù)的監(jiān)測工作。1.0.3城市軌道交通工程監(jiān)測應(yīng)編制合理的監(jiān)測方案，精心組織和實施監(jiān)測，為動態(tài)設(shè)計、信息化施工和安全運(yùn)營及時提供監(jiān)測成果。1.0.4城市軌道交通工程監(jiān)測宜采用成熟可靠的儀器、設(shè)備、傳感器進(jìn)行自動化監(jiān)測并應(yīng)接入監(jiān)測數(shù)據(jù)管理平臺。1.0.5城市軌道交通工程監(jiān)測除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家、行業(yè)、廣東省和深圳市現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。22術(shù)語和符號2.1術(shù)語2.1.1監(jiān)測monitoringmeasurement采用儀器量測、現(xiàn)場巡查或遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等手段和方法，長期、連續(xù)的采集和收集反映工程施工、運(yùn)營線路結(jié)構(gòu)以及周邊環(huán)境對象的安全狀態(tài)、變化特征及其發(fā)展趨勢的信息，并進(jìn)行分析、反饋的活動。2.1.2周邊環(huán)境aroundenvironment城市軌道交通工程施工影響范圍內(nèi)的既有軌道交通設(shè)施、建（構(gòu)）筑物、地下管線、橋梁、高速公路、道路、河流、湖泊等環(huán)境對象的統(tǒng)稱。2.1.3支護(hù)結(jié)構(gòu)supportingstructure基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的統(tǒng)稱?；又ёo(hù)結(jié)構(gòu)是指為保證基坑開挖、地下結(jié)構(gòu)施工和周邊環(huán)境的安全，對基坑側(cè)壁進(jìn)行臨時支擋、加固使基坑側(cè)壁巖土體基本穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，包括支護(hù)樁（墻）和支撐（或錨桿）等結(jié)構(gòu)；隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)是指隧道開挖過程中及時施作的能夠使圍巖基本穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，包括超前支護(hù)、臨時支護(hù)、初期支護(hù)和二次襯砌等結(jié)構(gòu)。2.1.4周圍巖土體surroundingrockandsoil城市軌道交通工程施工影響范圍內(nèi)的巖體、土體、地下水等工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的統(tǒng)稱。2.1.5工程影響分區(qū)influencedzoneduetoconstruction根據(jù)周圍巖土體和周邊環(huán)境受工程施工影響程度的大小而進(jìn)行的區(qū)域劃分。2.1.6風(fēng)險risk不利事件或事故發(fā)生的概率（頻率）及其損失的組合。2.1.7工程監(jiān)測等級monitoringmeasurementgrade根據(jù)城市軌道交通工程自身風(fēng)險等級、周邊環(huán)境風(fēng)險等級和地質(zhì)條件的復(fù)雜程度，對工程監(jiān)測進(jìn)行的等級劃分。2.1.8變形監(jiān)測deformationmonitoring對周邊環(huán)境、支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍巖土體等監(jiān)測對象的豎向、水平、傾斜等變化所進(jìn)行的量測工2.1.9明挖法cutandcovermethod由地面開挖巖土修筑基坑的施工方法。2.1.10蓋挖法coverandcutmethod由地面開挖巖土修筑頂板及其豎向支撐結(jié)構(gòu)，然后在頂板下面開挖巖土修筑結(jié)構(gòu)的施工方法，包括蓋挖順筑法和蓋挖逆筑法。2.1.11盾構(gòu)法shieldmethod在巖土體內(nèi)采用盾構(gòu)開挖巖土修筑隧道的施工方法。2.1.12礦山法miningmethod在巖土體內(nèi)采用人工、機(jī)械或鉆眼爆破等開挖巖土修筑隧道的施工方法。2.1.13巖溶karst巖溶是指水對可溶性巖石（碳酸鹽巖、石膏、巖鹽等）進(jìn)行以化學(xué)溶蝕作用為主，以流水的沖蝕、潛蝕和崩塌等機(jī)械作用為輔的地質(zhì)作用，以及由這些作用所產(chǎn)生的現(xiàn)象的總稱。2.1.14巖溶地面塌陷karstcollapse,sinkhole巖溶地面塌陷是與巖溶有關(guān)的地面塌陷現(xiàn)象。它是由于溶洞或溶蝕裂隙上覆巖土體在自然或人為因素影響下發(fā)生變形破壞，最后在地面形成塌陷坑（洞）的過程和現(xiàn)象，可分為基巖塌陷和土層塌陷兩種。前者由于溶洞頂板失穩(wěn)塌落而產(chǎn)生，后者由于土洞頂板塌落或土層在地下水滲流作用下發(fā)生破壞而產(chǎn)生。2.1.15監(jiān)測點(diǎn)observationpoint直接或間接設(shè)置在監(jiān)測對象上，并能反映監(jiān)測對象力學(xué)或變形的觀測點(diǎn)。2.1.16監(jiān)測項目控制值controlledvalueformonitoring為滿足工程安全及周邊環(huán)境保護(hù)要求，控制監(jiān)測對象的狀態(tài)變化，針對各監(jiān)測項目的監(jiān)測數(shù)據(jù)變化量所設(shè)定的受力或變形的設(shè)計允許值的限值。2.1.17實時監(jiān)測real-timemonitoring應(yīng)用現(xiàn)代電子、信息、通信及計算機(jī)技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)在線采集、傳輸、分析、管理的監(jiān)測技2.1.18比對測量comparisonmeasurement為保證測量結(jié)果的有效性，在滿足規(guī)范及監(jiān)測項目測量精度要求前提下，采取不同測量方法或不同測量設(shè)備對同一監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行量測并比較其測量結(jié)果的過程。2.2符號B——礦山法隧道或?qū)Ф撮_挖寬度；D——盾構(gòu)法隧道開挖直徑；D’——水平位移累計變化量控制值；f——構(gòu)件的承載能力設(shè)計值；——支撐、錨桿的預(yù)應(yīng)力設(shè)計值；H——基坑的設(shè)計深度；i——隧道地表沉降曲線Peck計算公式中的沉降槽寬度系數(shù)；水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸l——相鄰基礎(chǔ)的中心距離；L——開挖地面至監(jiān)測點(diǎn)或監(jiān)測斷面的水平距離；Lg——地下管線管節(jié)長度Ls——沿隧道軸向兩監(jiān)測點(diǎn)間距；Lt——沿鐵路走向兩監(jiān)測點(diǎn)間距；S——豎向位移累計變化量控制值；φ——巖土體內(nèi)摩擦角；——水平位移變化速率控制值；——豎向位移變化速率控制值。43.1.1城市軌道交通工程應(yīng)在施工階段對支護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍巖土體及周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測。3.1.2城市軌道交通工程施工期間的監(jiān)測應(yīng)為驗證設(shè)計、施工及環(huán)境保護(hù)等方案的安全性和合理性，優(yōu)化設(shè)計和施工參數(shù)，分析和預(yù)測工程結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境的安全狀態(tài)及其發(fā)展趨勢，實施信息化施工等提供資料。3.1.3監(jiān)測應(yīng)遵循下列工作流程：1收集、分析相關(guān)資料，現(xiàn)場踏勘；2編制和審查監(jiān)測方案；3埋設(shè)、驗收與保護(hù)監(jiān)測基準(zhǔn)點(diǎn)和監(jiān)測點(diǎn)；4校驗儀器設(shè)備，標(biāo)定元器件，測定監(jiān)測點(diǎn)初始值；5采集監(jiān)測信息；6處理和分析監(jiān)測信息；7提交監(jiān)測日報、警情快報、階段性監(jiān)測報告等；8監(jiān)測工作結(jié)束后，提交監(jiān)測工作總結(jié)報告及相應(yīng)的成果資料。3.1.4監(jiān)測方案編制前應(yīng)收集并分析水文氣象資料、巖土工程勘察報告、周邊環(huán)境調(diào)查報告、安全風(fēng)險評估報告、設(shè)計文件及施工方案等相關(guān)資料，并進(jìn)行現(xiàn)場踏勘。3.1.5監(jiān)測方案應(yīng)根據(jù)工程的施工特點(diǎn)，在分析研究工程風(fēng)險及影響工程安全的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的基礎(chǔ)上，有針對性地進(jìn)行編制。監(jiān)測方案宜包括下列內(nèi)容:2建設(shè)場地地質(zhì)條件、周邊環(huán)境條件及工程風(fēng)險特點(diǎn)；3監(jiān)測目的和依據(jù)；4監(jiān)測范圍和工程監(jiān)測等級；5監(jiān)測對象及項目；6基準(zhǔn)點(diǎn)、監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)方法與保護(hù)要求，監(jiān)測點(diǎn)布置圖；7監(jiān)測方法和精度；9監(jiān)測控制值、預(yù)警等級、預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)及異常情況下的監(jiān)測措施；10監(jiān)測信息的采集、分析和處理要求；11監(jiān)測信息反饋制度；12監(jiān)測儀器設(shè)備、元器件及人員的配備；13質(zhì)量管理、安全管理及其他管理制度；3.1.6監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)位置和數(shù)量應(yīng)滿足反映工程結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境安全狀態(tài)的要求。3.1.7監(jiān)測點(diǎn)的埋設(shè)位置應(yīng)便于觀測，不應(yīng)影響和妨礙監(jiān)測對象的正常受力和使用。監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)穩(wěn)固，標(biāo)識清晰，并應(yīng)采取有效的保護(hù)措施。3.1.8現(xiàn)場監(jiān)測應(yīng)采用儀器量測、現(xiàn)場巡查、遠(yuǎn)程視頻等多種手段相結(jié)合的綜合方法進(jìn)行信息采集。對穿越既有軌道交通、重要建（構(gòu)）筑物等安全風(fēng)險較大的周邊環(huán)境，應(yīng)采用遠(yuǎn)程自動化監(jiān)3.1.9監(jiān)測信息采集的頻率和監(jiān)測期應(yīng)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計要求、施工方法、施工進(jìn)度、監(jiān)5測對象特點(diǎn)、地質(zhì)條件和周邊環(huán)境條件綜合確定，并應(yīng)滿足反映監(jiān)測對象變化過程的要求。3.1.10監(jiān)測信息應(yīng)及時進(jìn)行處理、分析和反饋，發(fā)現(xiàn)影響工程及周邊環(huán)境安全的異常情況時，應(yīng)立即報告。3.1.11當(dāng)工程遇到下列情況時，應(yīng)編制專項監(jiān)測方案：1穿越或鄰近既有軌道交通設(shè)施；2穿越重要的建（構(gòu)）筑物、高速公路、橋梁（涵）、公路隧道、鐵路、機(jī)場跑道等；3穿越河流、湖泊等地表水體；4穿越巖溶、斷裂帶等不良地質(zhì)條件；5采用新工藝、新工法或有其他特殊要求。3.1.12突發(fā)風(fēng)險事件時的應(yīng)急搶險監(jiān)測應(yīng)在原有監(jiān)測工作的基礎(chǔ)上有針對性地加大監(jiān)測范圍、加密監(jiān)測點(diǎn)、提高監(jiān)測頻率或增加監(jiān)測項目，并宜進(jìn)行遠(yuǎn)程自動化監(jiān)測。3.1.13城市軌道交通宜在運(yùn)營期間對線路中的隧道、高架橋梁和路基結(jié)構(gòu)及重要附屬結(jié)構(gòu)等的變形進(jìn)行定期監(jiān)測。3.1.14變形監(jiān)測可采用獨(dú)立的平面坐標(biāo)系統(tǒng)及高程基準(zhǔn)。對大型或者有特殊要求的項目，宜采用2000國家大地坐標(biāo)系及1985國家高程基準(zhǔn)。3.2工程影響分區(qū)及監(jiān)測范圍3.2.1工程影響分區(qū)應(yīng)根據(jù)軌道交通工程對周圍巖土體擾動和周邊環(huán)境影響的程度及范圍劃分，可分為主要、次要和一般等三個工程影響分區(qū)。3.2.2基坑工程影響分區(qū)宜按表3.2.2的規(guī)定進(jìn)行劃分。表3.2.2基坑工程影響分區(qū)基坑工程影響區(qū)主要影響區(qū)（I）基坑周邊1.0H范圍內(nèi)次要影響區(qū)(Ⅱ)基坑周邊（2.0～3.0）H范圍內(nèi)一般影響區(qū)(Ⅲ)基坑周邊（2.0～3.0）H范圍外注：1H——基坑設(shè)計深度（m）；2基坑開挖范圍內(nèi)存在基巖時，H可為覆蓋土層和基巖強(qiáng)風(fēng)化層厚度之和；3工程影響分區(qū)的劃分界線取表中1H的較大值；4一般情況可按此標(biāo)準(zhǔn)判定，另需考慮實際地質(zhì)情況。3.2.3隧道工程影響分區(qū)可根據(jù)覆蓋土層特征、基巖風(fēng)化程度、堅硬程度及巖體結(jié)構(gòu)與構(gòu)造等地質(zhì)條件，按表3.2.3的規(guī)定進(jìn)行劃分。表3.2.3土質(zhì)隧道工程影響分區(qū)隧道工程影響區(qū)主要影響區(qū)（I）隧道正上方及沉降曲線反彎點(diǎn)范圍內(nèi)次要影響區(qū)(Ⅱ)隧道沉降曲線反彎點(diǎn)至沉降曲線邊緣2.5處一般影響區(qū)(Ⅲ)隧道沉降曲線邊緣2.5到3處注：——隧道地表沉降曲線Peck計算公式中的沉降槽寬度系數(shù)（m）。3.2.4工程影響分區(qū)的劃分界線應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、施工方法及措施特點(diǎn)，結(jié)合當(dāng)?shù)氐墓こ探?jīng)驗進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)遇到下列情況時，應(yīng)調(diào)整工程影響分區(qū)界線:1隧道、基坑周邊土體以淤泥、淤泥質(zhì)土或其他高壓縮性土為主時，應(yīng)增大工程主要影響區(qū)和次要影響區(qū)；2隧道穿越或基坑處于斷裂破碎帶、巖溶、土洞、強(qiáng)風(fēng)化巖、全風(fēng)化巖或殘積土等不良地質(zhì)體或特殊性巖土發(fā)育區(qū)域，應(yīng)根據(jù)其分布和對工程的危害程度調(diào)整工程影響分區(qū)界線；63采用錨桿支護(hù)、注漿加固、高壓旋噴等工程措施時，應(yīng)根據(jù)其對巖土體的擾動程度和影響范圍調(diào)整工程影響分區(qū)界線；4采用施工降水措施時，應(yīng)根據(jù)降水影響范圍和預(yù)計的地面沉降大小調(diào)整工程影響分區(qū)界5施工期間出現(xiàn)嚴(yán)重的涌砂、涌土或管涌以及較嚴(yán)重滲漏水、支護(hù)結(jié)構(gòu)過大變形、周邊建（構(gòu)）筑物或地下管線嚴(yán)重變形等異常情況時，應(yīng)根據(jù)工程實際情況增大工程主要影響區(qū)和次要影響區(qū)。3.2.5監(jiān)測范圍應(yīng)根據(jù)工程影響分區(qū)，結(jié)合基坑設(shè)計深度、隧道埋深和斷面尺寸、施工工法、支護(hù)結(jié)構(gòu)形式、地質(zhì)條件、周邊環(huán)境條件等綜合確定，并應(yīng)包括主要影響區(qū)和次要影響區(qū)。3.2.6采用爆破開挖巖土體的地下工程，爆破振動的監(jiān)測范圍應(yīng)根據(jù)工程實際情況通過爆破試3.3工程監(jiān)測等級劃分3.3.1工程監(jiān)測等級宜根據(jù)基坑、隧道工程的自身風(fēng)險等級、周邊環(huán)境風(fēng)險等級和地質(zhì)條件復(fù)雜程度進(jìn)行劃分。3.3.2基坑、隧道工程的自身風(fēng)險等級宜根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生變形或破壞、巖土體失穩(wěn)等的可能性和后果的嚴(yán)重程度，采用工程風(fēng)險評估的方法確定，也可根據(jù)基坑設(shè)計深度、隧道埋深和斷面尺寸等按表3.3.2的規(guī)定劃分。表3.3.2基坑、隧道工程的自身風(fēng)險等級工程自身風(fēng)險等級等級劃分標(biāo)準(zhǔn)基坑工程一級基坑開挖深度大于15m，且符合下述條件之一:1.基坑開挖深度范圍內(nèi)軟弱土層單層厚度大于5.0mm或總厚度大于基坑深度的1/2；2.基坑邊緣與鄰近淺基礎(chǔ)或樁端埋置深度小于1.3h的摩擦樁建筑物凈距，或者與重要管線的凈距小于1.0h二級除一級和三級以外的基坑工程三級開挖深度小于6m，且周圍環(huán)境無特別要求隧道工程一級超淺埋隧道；超大斷面隧道二級淺埋隧道；近距離并行或交疊的隧道；盾構(gòu)始發(fā)與接收區(qū)段；大斷面隧道；盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道三級深埋隧道；一般斷面隧道注：1超大斷面隧道是指斷面尺寸大于100m2的隧道，大斷面隧道是指斷面尺寸在50m2～100m2的隧道；一般斷面隧道是指斷面尺2近距離隧道是指兩隧道間距在一倍開挖寬度（或直徑）范圍以內(nèi)；3隧道深埋、淺埋和超淺埋的劃分根據(jù)施工工法、圍巖等級、隧道覆土厚度與開挖寬度（或直徑），結(jié)合當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗綜合確3.3.3周邊環(huán)境風(fēng)險等級宜根據(jù)周邊環(huán)境發(fā)生變形或破壞的可能性和后果的嚴(yán)重程度，采用工程風(fēng)險評估的方法確定，也可根據(jù)周邊環(huán)境的類型、重要性、與工程的空間位置關(guān)系和對工程的危害性按表3.3.3的規(guī)定劃分。表3.3.3周邊環(huán)境風(fēng)險等級周邊環(huán)境風(fēng)險等級等級劃分標(biāo)準(zhǔn)一級主要影響區(qū)內(nèi)存在既有軌道交通設(shè)施、重要建（構(gòu)）筑物、城市重要道路、重要橋梁與隧道、河流或湖泊二級主要影響區(qū)內(nèi)存在一般建（構(gòu)）筑物、一般橋梁與隧道、高速公路或重要地下管線；次要影響區(qū)內(nèi)存在既有軌道交通設(shè)施、重要建（構(gòu)）筑物、重要橋梁與隧道、河流或湖泊隧道工程下穿或上跨既有軌道交通設(shè)施三級主要影響區(qū)內(nèi)存在—般地下管線或一般市政設(shè)施次要影響區(qū)內(nèi)存在一般建（構(gòu)）筑物、一般橋梁與隧道、高速公路或重要地下管線續(xù)表3.3.3周邊環(huán)境風(fēng)險等級等級劃分標(biāo)準(zhǔn)次要影響區(qū)內(nèi)存在城市重要道路、一般地下管線或一般市政設(shè)施3.3.4地質(zhì)條件復(fù)雜程度可根據(jù)場地地形地貌、工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件按表3.3.4的規(guī)表3.3.4地質(zhì)條件復(fù)雜程度地質(zhì)條件復(fù)雜程度等級劃分標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜地形地貌復(fù)雜；不良地質(zhì)作用強(qiáng)烈發(fā)育；特殊性巖土需要專門處理；地基、圍巖和邊坡的巖土性質(zhì)較差；地下水對工程的影響較大需要進(jìn)行專門研究和治理地形地貌較復(fù)雜；不良地質(zhì)作用一般發(fā)育；特殊性巖土不需要專門處理；地基、圍巖和邊坡的巖土性質(zhì)一般；地下水對工程的影響較小注:符合條件之一即為對應(yīng)的地質(zhì)條件復(fù)雜程度，從復(fù)雜開始，向中等推定，以最先滿足的為準(zhǔn)。3.3.5工程監(jiān)測等級可按表3.3.5的規(guī)定劃分，并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗結(jié)合地質(zhì)條件復(fù)雜程度進(jìn)行表3.3.5工程監(jiān)測等級工程監(jiān)測等級周邊環(huán)境風(fēng)險等級一級二級三級工程自身風(fēng)險等級一級一級一級一級一級二級一級二級二級二級三級一級二級三級三級84監(jiān)測項目及要求4.1.1城市軌道工程監(jiān)測對象的選擇應(yīng)在滿足工程支護(hù)結(jié)構(gòu)安全和周邊環(huán)境保護(hù)要求的條件下，針對不同的施工方法，根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計方案、周圍巖土體及周邊環(huán)境條件綜合確定。監(jiān)測對象宜包括下列內(nèi)容：1基坑工程中的支護(hù)樁（墻）、立柱、支撐、錨桿、土釘、高支模等結(jié)構(gòu)，礦山法隧道工程中的初期支護(hù)、臨時支護(hù)、二次襯砌及盾構(gòu)法隧道工程中的管片等支護(hù)結(jié)構(gòu)；2工程周圍巖體、土體、地下水及地表；3工程周邊建（構(gòu)）筑物、地下管線、高速公路、城市道路、橋梁、既有軌道交通及其他城市基礎(chǔ)設(shè)施等環(huán)境。4.1.2工程監(jiān)測項目應(yīng)根據(jù)監(jiān)測對象的特點(diǎn)、工程監(jiān)測等級、工程影響分區(qū)、設(shè)計及施工的要求合理確定，并應(yīng)反映監(jiān)測對象的變化特征和安全狀態(tài)。4.1.3各監(jiān)測對象和項目應(yīng)相互配套，滿足設(shè)計、施工方案的要求，并應(yīng)形成有效、完整的監(jiān)測4.1.4儀器監(jiān)測項目的代號和圖例應(yīng)規(guī)范、統(tǒng)一，并宜按本標(biāo)準(zhǔn)附錄A執(zhí)行。4.2.1明挖法和蓋挖法基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍巖土體監(jiān)測項目應(yīng)根據(jù)表4.2.1選擇。表4.2.1明挖法和蓋挖法基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍巖土體監(jiān)測項目序號監(jiān)測項目工程監(jiān)測等級一級二級三級1支護(hù)樁（墻）、邊坡頂部水平位移√√√2支護(hù)樁（墻）、邊坡頂部豎向位移√√√3支護(hù)樁（墻）體水平位移√√○4支護(hù)樁（墻）結(jié)構(gòu)應(yīng)力○○○5立柱結(jié)構(gòu)豎向位移√√○6立柱結(jié)構(gòu)水平位移√○○7立柱結(jié)構(gòu)應(yīng)力○○○8支撐軸力√√√9頂板應(yīng)力○○○錨桿拉力√√√土釘拉力○○○地表豎向位移監(jiān)測√√√豎井井壁支護(hù)結(jié)構(gòu)凈空收斂√√√續(xù)表4.2.1序號監(jiān)測項目工程監(jiān)測等級一級二級三級土體深層水平位移○○○土體分層豎向位移○○○坑底隆起（回彈）○○○支護(hù)樁（墻）側(cè)向土壓力○○○地下水位√√○孔隙水壓力○○○注：√——應(yīng)測項目，○——選測項目。4.2.2盾構(gòu)法隧道管片結(jié)構(gòu)和周圍巖土體監(jiān)測項目應(yīng)根據(jù)表4.2.2選擇。表4.2.2盾構(gòu)法隧道管片結(jié)構(gòu)和周圍巖土體監(jiān)測項目序號監(jiān)測項目工程監(jiān)測等級一級二級三級1管片結(jié)構(gòu)豎向位移√√√2管片結(jié)構(gòu)水平位移√○○3管片結(jié)構(gòu)凈空收斂√√√4管片結(jié)構(gòu)應(yīng)力○○○5管片連接螺栓應(yīng)力○○○6地表豎向位移√√√7土體深層水平位移○○○8土體分層豎向位移○○○9管片圍巖壓力○○○孔隙水壓力○○○注：√——應(yīng)測項目，○——選測項目；聯(lián)絡(luò)通道監(jiān)測項目參考表4.2.3選擇。4.2.3礦山法隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍巖土體監(jiān)測項目應(yīng)根據(jù)表4.2.3選擇。表4.2.3礦山法隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍巖土體監(jiān)測項目序號監(jiān)測項目工程監(jiān)測等級一級二級三級1初期支護(hù)結(jié)構(gòu)拱頂沉降√√√2初期支護(hù)結(jié)構(gòu)底板豎向位移√○○3初期支護(hù)結(jié)構(gòu)凈空收斂√√√4隧道拱腳豎向位移○○○5中柱結(jié)構(gòu)豎向位移√√○6中柱結(jié)構(gòu)傾斜○○○7中柱結(jié)構(gòu)應(yīng)力○○○8初期支護(hù)結(jié)構(gòu)、二次襯砌應(yīng)力○○○9地表豎向位移√√√土體深層水平位移○○○續(xù)表4.2.3土體分層豎向位移○○○圍巖壓力○○○地下水位√√√注：√——應(yīng)測項目，○——選測項目。4.2.4當(dāng)遇到下列情況時，應(yīng)對工程周圍巖土體進(jìn)行監(jiān)測：1基坑深度較大、基底土質(zhì)軟弱或基底下存在承壓水且對工程影響較大時，宜進(jìn)行坑底隆起（回彈）監(jiān)測；2基坑側(cè)壁、隧道圍巖的地質(zhì)條件復(fù)雜，巖土體易產(chǎn)生較大變形、空洞、坍塌的部位或區(qū)域，可進(jìn)行土體分層豎向位移或深層水平位移監(jiān)測；3在軟土地區(qū)，基坑或隧道鄰近有對沉降敏感的建（構(gòu)）筑物等環(huán)境時，可進(jìn)行孔隙水壓力、土體分層豎向位移或深層水平位移監(jiān)測；4工程施工鄰近或穿越巖溶、斷裂帶等不良地質(zhì)條件時，或因施工擾動引起周圍巖土體物理力學(xué)性質(zhì)發(fā)生較大變化時，可能對支護(hù)結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境造成危害時，應(yīng)進(jìn)行地下水位監(jiān)測，再根據(jù)需要選擇其它巖土體監(jiān)測項目。4.2.5周邊環(huán)境監(jiān)測項目應(yīng)根據(jù)表4.2.5選擇。當(dāng)主要影響區(qū)存在高層、高聳建（構(gòu)）筑物時，應(yīng)進(jìn)行傾斜監(jiān)測。既有城市軌道交通高架線和地面線的監(jiān)測項目可按照橋梁和既有鐵路的監(jiān)測項表4.2.5周邊環(huán)境監(jiān)測項目監(jiān)測對象監(jiān)測項目工程影響分區(qū)主要影響區(qū)次要影響區(qū)建（構(gòu)）筑物豎向位移√√水平位移○○傾斜√○裂縫√○地下管線豎向位移√○水平位移○○差異沉降√○高速公路與城市道路路面路基豎向位移√○擋墻豎向位移√○水平位移√○路面橋梁豎向位移√○墩臺豎向位移√√墩臺差異沉降√√墩柱傾斜√√梁板應(yīng)力○○裂縫√○既有城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)豎向位移√√隧道結(jié)構(gòu)水平位移√○隧道結(jié)構(gòu)凈空收斂○○隧道結(jié)構(gòu)變形縫差異沉降√√續(xù)表4.2.5既有城市軌道交通軌道結(jié)構(gòu)（道床）豎向位移√√軌道靜態(tài)幾何形位（軌距、軌向、高低、水√√隧道、軌道結(jié)構(gòu)裂縫√○既有鐵路（包括城市軌道交通地面線）路基水平位移√√路基豎向位移√√軌道結(jié)構(gòu)豎向位移監(jiān)測√√軌道結(jié)構(gòu)水平位移監(jiān)測√√接觸網(wǎng)支柱豎向位移√√接觸網(wǎng)立柱傾斜監(jiān)測√√擋墻墻頂水平位移○○擋墻墻頂豎向位移○○結(jié)構(gòu)裂縫○○軌道靜態(tài)幾何形位（軌距、軌向、高低、水○○注：√——應(yīng)測項目，○——選測項目；4.2.6采用鉆爆法施工時，應(yīng)對爆破振動影響范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物、橋梁等高風(fēng)險環(huán)境進(jìn)行振動速度或加速度監(jiān)測。爆破振動監(jiān)測傳感器的安裝應(yīng)與被測對象之間剛性粘結(jié)，并應(yīng)使傳感器的定位方向與所測量的振動方向一致。4.3.1明挖法和蓋挖法基坑施工現(xiàn)場巡查宜包括下列內(nèi)容：1施工工況宜包括下列內(nèi)容：1）開挖長度、分層高度及坡度，開挖面暴露時間；2）開挖面巖土體的類型、特征、自穩(wěn)性，滲漏水量大小及發(fā)展情況；3）降水或回灌等地下水控制效果及設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)情況；4）基坑側(cè)壁及周邊地表截、排水措施及效果，坑邊或基底積水情況；5）支護(hù)樁（墻）后土體裂縫、沉陷，基坑側(cè)壁或基底的流土、管涌情況；6）基坑周邊的超載情況；7）放坡開挖的基坑邊坡位移、坡面開裂情況。2支護(hù)結(jié)構(gòu)宜包括下列內(nèi)容：1）支護(hù)樁（墻）的裂縫、侵限情況；2）冠梁、圍檁的連續(xù)性，圍檁與樁（墻）之間的密貼性，圍檁與支撐的防墜落措施；3）冠梁、圍檁、支撐的變形或裂縫情況；4）支撐架設(shè)情況；5）蓋挖法頂板的變形和開裂，頂板與立柱、墻體的連接情況；6）錨桿、土釘墊板的變形、松動情況；7）止水帷幕的開裂、滲漏水情況。4.3.2盾構(gòu)法隧道施工現(xiàn)場巡查宜包括下列內(nèi)容：1盾構(gòu)始發(fā)端、接收端土體加固情況；2盾構(gòu)掘進(jìn)位置（環(huán)號3盾構(gòu)停機(jī)、開倉等的時間和位置；4管片破損、開裂、錯臺、滲漏水情況；5聯(lián)絡(luò)通道開洞口情況。4.3.3礦山法隧道施工現(xiàn)場巡查宜包括下列內(nèi)容：1施工工況宜包括下列內(nèi)容：1）開挖步序、步長、核心土尺寸等情況；2）開挖面巖土體的類型、特征、自穩(wěn)性，地下水滲漏及發(fā)展情況；3）開挖面巖土體有無坍塌及坍塌的位置、規(guī)模；4）降水或止水等地下水控制效果及降水設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)情況。2支護(hù)結(jié)構(gòu)宜包括下列內(nèi)容：1）超前支護(hù)施作情況及效果、鋼拱架架設(shè)、掛網(wǎng)及噴射混凝土的及時性、連接板的連接及鎖腳錨桿的打設(shè)情況；2）初期支護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏水情況；3）初期支護(hù)結(jié)構(gòu)開裂、剝離、掉塊情況；4）臨時支撐結(jié)構(gòu)有無明顯變位；5）二襯結(jié)構(gòu)施作時臨時支撐結(jié)構(gòu)分段拆除情況；6）初期支護(hù)結(jié)構(gòu)背后回填注漿的及時性。4.3.4周邊環(huán)境現(xiàn)場巡查宜包括下列內(nèi)容：1建（構(gòu)）筑物、橋梁墩臺或梁體、既有軌道交通結(jié)構(gòu)等的裂縫位置、數(shù)量和寬度，混凝土剝落位置、大小和數(shù)量，設(shè)施的使用狀況；2地下構(gòu)筑物積水及滲水情況，地下管線的漏水、漏氣情況；3周邊路面或地表的裂縫、沉陷、隆起、冒漿的位置、范圍等情況；4河流湖泊的水位變化情況，水面出現(xiàn)漩渦、氣泡及其位置、范圍，堤坡裂縫寬度、深度、數(shù)量及發(fā)展趨勢等；5工程周邊開挖、堆載、打樁等可能影響工程安全的生產(chǎn)活動。4.3.5基準(zhǔn)點(diǎn)、監(jiān)測點(diǎn)、監(jiān)測元器件的完好狀況、保護(hù)情況應(yīng)定期巡視檢查。4.4.1對工程施工中風(fēng)險較大的部位宜進(jìn)行遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，當(dāng)無照明條件時可采用紅外設(shè)備進(jìn)4.4.2下列部位宜進(jìn)行視頻監(jiān)控：1明挖法和蓋挖法基坑工程的巖土體開挖面、支護(hù)結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境等；2盾構(gòu)法工程的始發(fā)、接收井與聯(lián)絡(luò)通道；3礦山法隧道工程的巖土體開挖面；4施工豎井、洞口、通道、提升設(shè)備等重點(diǎn)部位；5橋梁的搭接面、支護(hù)結(jié)構(gòu)等；6橋梁防護(hù)欄防護(hù)網(wǎng)安全缺失等；7邊坡的滑移面、邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)等；8邊坡排水設(shè)施、邊坡防護(hù)設(shè)施等重點(diǎn)部位。5支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍巖土體監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)5.1.1支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍巖土體監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)位置和數(shù)量應(yīng)根據(jù)施工工法、工程監(jiān)測等級、地質(zhì)條件及監(jiān)測方法的要求綜合確定，并應(yīng)滿足反映監(jiān)測對象實際狀態(tài)、位移和內(nèi)力變化規(guī)律及分析監(jiān)測對象安全狀態(tài)的要求。5.1.2支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測應(yīng)在支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計計算的位移與內(nèi)力最大部位、位移與內(nèi)力變化最大部位及反映工程安全狀態(tài)的關(guān)鍵部位等布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)。5.1.3監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)時應(yīng)設(shè)置監(jiān)測斷面，監(jiān)測斷面的布設(shè)應(yīng)反映監(jiān)測對象的變化規(guī)律，以及不同監(jiān)測對象之間的變化規(guī)律。監(jiān)測斷面的位置和數(shù)量宜根據(jù)工程條件及規(guī)模合理確定。5.2明挖法和蓋挖法5.2.1支護(hù)樁（墻）、邊坡頂部水平位移和豎向位移監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)沿基坑周邊布設(shè)，監(jiān)測等級為一級、二級時，布設(shè)間距宜為10m～20m；監(jiān)測等級為三級時，布設(shè)間距宜為20m～30m；2基坑各邊中間部位、陽角部位、深度變化部位、鄰近建（構(gòu)）筑物及地下管線等重要環(huán)境部位、地質(zhì)條件復(fù)雜部位等應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)；3對于出入口、風(fēng)井等附屬工程的基坑，每側(cè)監(jiān)測點(diǎn)不應(yīng)少于1個；4水平和豎向位移監(jiān)測點(diǎn)宜為共用點(diǎn)，監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在支護(hù)樁（墻）頂或基坑坡頂上。5.2.2支護(hù)樁（墻）體水平位移監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)沿基坑周邊的樁（墻）體布設(shè)，且監(jiān)測等級為一級、二級時，布設(shè)間距宜為20m~40m，監(jiān)測等級為三級時，布設(shè)間距宜為40m～50m；2基坑各邊中間部位、陽角部位及其他代表性部位的樁（墻）體應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)；3監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)位置宜與支護(hù)樁（墻）頂部水平位移和豎向位移監(jiān)測點(diǎn)處于同一監(jiān)測斷面。5.2.3支護(hù)樁（墻）結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測斷面及監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1基坑各邊中間部位、深度變化部位、樁（墻）體背后水土壓力較大部位、地面荷載較大或其他變形較大部位、受力條件復(fù)雜部位等應(yīng)布設(shè)豎向監(jiān)測斷面；2監(jiān)測斷面的布設(shè)位置與支護(hù)樁（墻）體水平位移監(jiān)測點(diǎn)宜共同組成監(jiān)測斷面；3監(jiān)測點(diǎn)的豎向間距應(yīng)根據(jù)樁（墻）體的彎矩大小及土層分布情況確定，且監(jiān)測點(diǎn)豎向間距不宜大于5m，在計算彎矩最大處應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)。5.2.4立柱結(jié)構(gòu)豎向位移、水平位移和結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1豎向位移和水平位移監(jiān)測數(shù)量不應(yīng)少于立柱總數(shù)量的5%，且不應(yīng)少于3根；當(dāng)基底受承壓水影響較大或采用逆作法施工時，應(yīng)適當(dāng)增加監(jiān)測數(shù)量；2豎向位移和水平位移監(jiān)測宜選擇基坑中部、多根支撐交匯處、地質(zhì)條件復(fù)雜處的立柱；3豎向位移和水平位移監(jiān)測點(diǎn)宜布設(shè)在便于觀測和保護(hù)的立柱側(cè)面上；4水平位移監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)在立柱結(jié)構(gòu)頂部、底部上下對應(yīng)布設(shè)，可在中部增加監(jiān)測點(diǎn)；5結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測應(yīng)選擇受力較大的立柱，監(jiān)測點(diǎn)宜布設(shè)在各層支撐立柱的中間部位或立柱下部的1/3部位，并宜沿立柱周邊均勻布設(shè)4個監(jiān)測點(diǎn)。5.2.5支撐軸力監(jiān)測斷面及監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1支撐軸力監(jiān)測宜選擇基坑中部、陽角部位、深度變化部位、支護(hù)結(jié)構(gòu)受力條件復(fù)雜部位及在支撐系統(tǒng)中起控制作用的支撐；2支撐軸力監(jiān)測應(yīng)沿豎向布設(shè)監(jiān)測斷面，每層支撐均應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)；3每層支撐的監(jiān)測數(shù)量不宜少于每層支撐數(shù)量的10%，且不應(yīng)少于3根；4監(jiān)測斷面的布設(shè)位置與相近的支護(hù)樁（墻）體水平位移監(jiān)測點(diǎn)宜共同組成監(jiān)測斷面；5采用軸力計監(jiān)測時，監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在支撐的端部；采用鋼筋計或應(yīng)變計監(jiān)測時，可布設(shè)在支撐中部或兩支點(diǎn)間1/3部位，當(dāng)支撐長度較大時也可布設(shè)在1/4點(diǎn)處，并應(yīng)避開節(jié)點(diǎn)位置。5.2.6蓋挖法頂板應(yīng)力監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)選擇具有代表性的斷面進(jìn)行頂板應(yīng)力監(jiān)測；2監(jiān)測點(diǎn)宜布設(shè)在立柱或邊樁與頂板的剛性連接部位和兩根立柱或邊樁與立柱的跨中部位，每個監(jiān)測點(diǎn)縱橫兩個方向均應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測。5.2.7錨桿拉力監(jiān)測斷面及監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1錨桿拉力監(jiān)測宜選擇基坑各邊中間部位、陽角部位、深度變化部位、地質(zhì)條件復(fù)雜部位及周邊存在高大建（構(gòu)）筑物部位的錨桿；2錨桿拉力監(jiān)測應(yīng)沿豎向布設(shè)監(jiān)測斷面，每層錨桿均應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)；3每層錨桿的監(jiān)測數(shù)量不應(yīng)少于3根；4每根錨桿上的監(jiān)測點(diǎn)宜設(shè)置在錨頭附近或有代表性受力的位置；5監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)位置與支護(hù)樁（墻）體水平位移監(jiān)測點(diǎn)宜共同組成監(jiān)測斷面。5.2.8土釘拉力監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1土釘拉力監(jiān)測宜選擇基坑各邊中間部位、陽角部位、深度變化部位、地質(zhì)條件復(fù)雜部位及周邊存在高大建（構(gòu)）筑物部位的土釘；2土釘拉力監(jiān)測應(yīng)沿豎向布設(shè)監(jiān)測斷面，每層土釘均應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)；3每根桿體上的監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在有代表性受力的位置；4監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)位置與土釘墻頂水平位移監(jiān)測點(diǎn)宜共同組成監(jiān)測斷面。5.2.9周邊地表沉降監(jiān)測斷面及監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1沿平行基坑周邊邊線布設(shè)地表沉降監(jiān)測點(diǎn)不應(yīng)少于2排，排距宜為3m～8m，第一排監(jiān)測點(diǎn)距基坑邊緣不宜大于2m，每排監(jiān)測點(diǎn)間距宜為10m～20m；2應(yīng)根據(jù)基坑規(guī)模和周邊環(huán)境條件，選擇有代表性的部位布設(shè)垂直于基坑邊線的橫向監(jiān)測斷面，每個橫向監(jiān)測斷面監(jiān)測點(diǎn)的數(shù)量和布設(shè)位置應(yīng)滿足對基坑工程主要影響區(qū)和次要影響區(qū)的控制，每側(cè)監(jiān)測點(diǎn)數(shù)量不宜少于5個；3監(jiān)測點(diǎn)及監(jiān)測斷面的布設(shè)位置應(yīng)與周邊環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)相結(jié)合。5.2.10豎井井壁支護(hù)結(jié)構(gòu)凈空收斂監(jiān)測斷面及監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1沿豎向每3m～5m應(yīng)布設(shè)一個監(jiān)測斷面；2每個監(jiān)測斷面在豎井結(jié)構(gòu)的長、短邊中部應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)，每個監(jiān)測斷面不應(yīng)少于2條測5.2.11坑底隆起（回彈）監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1坑底隆起（回彈）監(jiān)測應(yīng)根據(jù)基坑的平面形狀和尺寸布設(shè)縱向、橫向監(jiān)測斷面；2監(jiān)測點(diǎn)宜布設(shè)在基坑的中央、距坑底邊緣的1/4坑底寬度處以及其他能反映變形特征的位置，當(dāng)基底土質(zhì)軟弱、基底以下存在承壓水時，宜適當(dāng)增加監(jiān)測點(diǎn)；5.2.12地下水位觀測孔布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1地下水位觀測孔應(yīng)根據(jù)水文地質(zhì)條件的復(fù)雜程度、降水深度、降水的影響范圍和周邊環(huán)境保護(hù)要求，在降水區(qū)域及影響范圍內(nèi)分別布設(shè)地下水位觀測孔，觀測孔數(shù)量應(yīng)滿足掌握降水區(qū)域和影響范圍內(nèi)的地下水位動態(tài)變化的要求；2當(dāng)降水深度內(nèi)存在2個以上含水層時，應(yīng)分層布設(shè)地下水位觀測孔；3降水區(qū)靠近地表水體時，應(yīng)在其附近增設(shè)地下水位觀測孔。5.2.13支護(hù)樁（墻）側(cè)向土壓力、土體深層水平位移、土體分層豎向位移、孔隙水壓力等的監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50497的有關(guān)規(guī)定。5.3.1盾構(gòu)管片結(jié)構(gòu)豎向、水平位移和凈空收斂監(jiān)測斷面及監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1在盾構(gòu)始發(fā)與接收段、聯(lián)絡(luò)通道附近、左右線交疊或鄰近段、小半徑曲線段等區(qū)段應(yīng)布設(shè)2存在地層偏壓、圍巖軟硬不均、地下水位較高等地質(zhì)條件復(fù)雜區(qū)段應(yīng)布設(shè)監(jiān)測斷面；3下穿或鄰近重要建（構(gòu)）筑物、地下管線、河流湖泊等周邊環(huán)境條件復(fù)雜區(qū)段應(yīng)布設(shè)監(jiān)測4每個監(jiān)測斷面宜在拱頂、拱底、兩側(cè)拱腰處布設(shè)管片結(jié)構(gòu)凈空收斂監(jiān)測點(diǎn)，拱頂、拱底的凈空收斂監(jiān)測點(diǎn)可兼做豎向位移監(jiān)測點(diǎn)，兩側(cè)拱腰處的凈空收斂監(jiān)測點(diǎn)可兼做水平位移監(jiān)測點(diǎn)。5.3.2盾構(gòu)管片結(jié)構(gòu)應(yīng)力、管片圍巖壓力、管片連接螺栓應(yīng)力監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1盾構(gòu)管片結(jié)構(gòu)應(yīng)力、管片圍巖壓力、管片連接螺栓應(yīng)力監(jiān)測應(yīng)布設(shè)垂直于隧道軸線的監(jiān)測斷面，監(jiān)測斷面宜布設(shè)在存在地層偏壓、圍巖軟硬不均、地下水位較高等地質(zhì)或環(huán)境條件復(fù)雜地段，并與管片結(jié)構(gòu)豎向位移和凈空收斂監(jiān)測斷面處于同一位置；2每個監(jiān)測項目在每個監(jiān)測斷面的監(jiān)測點(diǎn)數(shù)量不宜少于5個或每環(huán)管片數(shù)量。5.3.3盾構(gòu)法隧道的周邊地表沉降監(jiān)測斷面及監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)沿盾構(gòu)隧道軸線上方地表布設(shè)，且監(jiān)測等級為一級時，監(jiān)測點(diǎn)間距宜為5m～10m；監(jiān)測等級為二級、三級時，監(jiān)測點(diǎn)間距宜為10m～30m，始發(fā)和接收段應(yīng)適當(dāng)增加監(jiān)測點(diǎn)；2應(yīng)根據(jù)周邊環(huán)境和地質(zhì)條件布設(shè)垂直于隧道軸線的橫向監(jiān)測斷面，監(jiān)測等級為一級時，監(jiān)測斷面間距宜為50m～100m；監(jiān)測等級為二級、三級時，間距宜為100m～150m；3在始發(fā)和接收段、聯(lián)絡(luò)通道等部位及地質(zhì)條件不良易產(chǎn)生開挖面坍塌和地表過大變形的部位，應(yīng)布設(shè)橫向監(jiān)測斷面；4橫向監(jiān)測斷面的監(jiān)測點(diǎn)數(shù)量宜為7個～11個，在主要影響區(qū)監(jiān)測點(diǎn)間距宜為3m～5m，次要影響區(qū)間距宜為5m～10m。5.4.1礦山法的初期支護(hù)結(jié)構(gòu)拱頂沉降、凈空收斂監(jiān)測斷面及監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1初期支護(hù)結(jié)構(gòu)拱頂沉降、凈空收斂監(jiān)測應(yīng)布設(shè)垂直于隧道軸線的橫向監(jiān)測斷面，車站監(jiān)測斷面間距宜為5m～10m，區(qū)間監(jiān)測斷面間距宜為10m～15m；2監(jiān)測點(diǎn)宜在隧道拱頂、兩側(cè)拱腳處（全斷面開挖時）或拱腰處（半斷面開挖時）布設(shè)，拱頂?shù)某两当O(jiān)測點(diǎn)可兼做凈空收斂監(jiān)測點(diǎn)，凈空收斂測線宜為1條～3條；3分部開挖施工的每個導(dǎo)洞均應(yīng)布設(shè)橫向監(jiān)測斷面；4監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)在初期支護(hù)結(jié)構(gòu)完成后及時布設(shè)。5.4.2礦山法的初期支護(hù)結(jié)構(gòu)底板豎向位移監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1監(jiān)測點(diǎn)宜布設(shè)在初期支護(hù)結(jié)構(gòu)底板的中部或兩側(cè)；2監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)位置與拱頂沉降監(jiān)測點(diǎn)宜對應(yīng)布設(shè)。5.4.3礦山法的隧道拱腳豎向位移監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1在隧道周圍巖土體存在軟弱土層時應(yīng)布設(shè)隧道拱腳豎向位移監(jiān)測點(diǎn)；2隧道拱腳豎向位移監(jiān)測點(diǎn)與初期支護(hù)結(jié)構(gòu)拱頂沉降監(jiān)測宜共同組成監(jiān)測斷面。5.4.4礦山法的車站中柱沉降、傾斜及結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)選擇有代表性的中柱進(jìn)行沉降、傾斜監(jiān)測；2當(dāng)需進(jìn)行中柱結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測時，監(jiān)測數(shù)量不應(yīng)少于中柱總數(shù)的10%，且不應(yīng)少于3根，每柱宜布設(shè)4個監(jiān)測點(diǎn)，并在同一水平面內(nèi)均勻布設(shè)。5.4.5礦山法的圍巖壓力、初期支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力、二次襯砌應(yīng)力監(jiān)測斷面及監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列1在地質(zhì)條件復(fù)雜或應(yīng)力變化較大的部位布設(shè)監(jiān)測斷面時，應(yīng)力監(jiān)測斷面與凈空收斂監(jiān)測斷面宜處于同一位置；2監(jiān)測點(diǎn)宜布設(shè)在拱頂、拱腳、墻中、墻腳、仰拱中部等部位，監(jiān)測斷面上每個監(jiān)測項目不3需拆除豎向初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的部位應(yīng)根據(jù)需要布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)。5.4.6礦山法的周邊地表沉降監(jiān)測斷面及監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)沿每個隧道或分部開挖導(dǎo)洞的軸線上方地表布設(shè)，監(jiān)測等級為一、二級時，監(jiān)測點(diǎn)間距宜為5m～10m；監(jiān)測等級為三級時，監(jiān)測點(diǎn)間距宜為10m～15m；2應(yīng)根據(jù)周邊環(huán)境和地質(zhì)條件沿地表布設(shè)垂直于隧道軸線的橫向監(jiān)測斷面，監(jiān)測等級為一級時，監(jiān)測斷面間距宜為10m～50m；監(jiān)測等級為二級、三級時，間距宜為50m～100m；3在車站與區(qū)間、車站與附屬結(jié)構(gòu)、明暗挖等的分界部位，洞口、隧道斷面變化、聯(lián)絡(luò)通道、施工通道等部位及地質(zhì)條件不良易產(chǎn)生開挖面坍塌和地表過大變形的部位，應(yīng)有橫向監(jiān)測斷面控4橫向監(jiān)測斷面的監(jiān)測點(diǎn)數(shù)量宜為7個～11個，且主要影響區(qū)監(jiān)測點(diǎn)間距宜為3m～5m，次要影響區(qū)間距宜為5m～10m。5.4.7礦山法的地下水位觀測孔的位置選擇、孔深等應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.2.12條第1款、第2款的規(guī)定，觀測孔數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程需要確定。6工程周邊環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)6.1.1周邊環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)位置和數(shù)量應(yīng)根據(jù)環(huán)境對象的類型和特征、環(huán)境風(fēng)險等級、所處工程影響分區(qū)、監(jiān)測項目及監(jiān)測方法的要求等綜合確定，并應(yīng)滿足反映環(huán)境對象變化規(guī)律和分析環(huán)境對象安全狀態(tài)的要求。6.1.2周邊環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在反映環(huán)境對象變形特征的關(guān)鍵部位和受施工影響敏感的部位。6.1.3周邊環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)便于觀測，且不應(yīng)影響或妨礙環(huán)境監(jiān)測對象的結(jié)構(gòu)受力、正常使用和美觀。6.1.4爆破振動監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)及要求應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》GB6722的有關(guān)規(guī)定。監(jiān)測建（構(gòu)）筑物不同高度的振動時，應(yīng)從基礎(chǔ)到頂部在不同高度上布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)。6.2建（構(gòu)）筑物6.2.1建（構(gòu)）筑物豎向位移監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)反映建（構(gòu)）筑物的不均勻沉降，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1建（構(gòu)）筑物豎向位移監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在外墻或承重柱上，且位于主要影響區(qū)時，監(jiān)測點(diǎn)沿外墻間距宜為10m～15m，或每隔2根承重柱布設(shè)1個監(jiān)測點(diǎn)；位于次要影響區(qū)時，監(jiān)測點(diǎn)沿外墻間距宜為15m～30m，或每隔2根～3根承重柱布設(shè)1個監(jiān)測點(diǎn)；在外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)有監(jiān)測點(diǎn)控2在高低懸殊或新舊建（構(gòu)）筑物連接、建（構(gòu)）筑物變形縫、不同結(jié)構(gòu)分界、不同基礎(chǔ)形式和不同基礎(chǔ)埋深等部位的兩側(cè)應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)；3對煙囪、水塔、高壓電塔等高聳構(gòu)筑物，應(yīng)在其基礎(chǔ)軸線上對稱布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)，每棟構(gòu)筑物監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)數(shù)量不應(yīng)少于3個；4風(fēng)險等級較高的建（構(gòu)）筑物應(yīng)適當(dāng)增加監(jiān)測點(diǎn)數(shù)量。6.2.2建（構(gòu)）筑物水平位移監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在鄰近基坑或隧道一側(cè)的建（構(gòu)）筑物外墻、承重柱、變形縫兩側(cè)及其他有代表性的部位，并可與建（構(gòu)）筑物豎向位移監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)在同一位置。6.2.3建（構(gòu)）筑物傾斜監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1傾斜監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)沿主體結(jié)構(gòu)頂部、底部上下對應(yīng)按組布設(shè)，且中部增加監(jiān)測點(diǎn)；2每棟建（構(gòu)）筑物傾斜監(jiān)測數(shù)量不宜少于2組，每組的監(jiān)測點(diǎn)不應(yīng)少于2個；3采用基礎(chǔ)的差異沉降推算建（構(gòu)）筑物傾斜時，監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第6.2.1條的6.2.4建（構(gòu)）筑物裂縫寬度監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1裂縫寬度監(jiān)測應(yīng)根據(jù)裂縫的分布位置、走向、長度、寬度、錯臺等參數(shù)，分析裂縫的性質(zhì)、產(chǎn)生的原因及發(fā)展趨勢，選取應(yīng)力或應(yīng)力變化較大部位的裂縫或?qū)挾容^大的裂縫進(jìn)行監(jiān)測；2裂縫寬度監(jiān)測宜在裂縫的最寬處及裂縫首、末端按組布設(shè)，每組應(yīng)布設(shè)2個監(jiān)測點(diǎn)，并應(yīng)分別布設(shè)在裂縫兩側(cè)，且其連線應(yīng)垂直于裂縫。6.3.1橋梁墩臺豎向位移監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1豎向位移監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在墩柱或承臺上；2每個墩柱和承臺監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)數(shù)量不應(yīng)少于1個，群樁承臺宜適當(dāng)增加監(jiān)測點(diǎn)。6.3.2采用全站儀監(jiān)測橋梁墩柱傾斜時，監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)沿墩柱頂、底部上下對應(yīng)按組布設(shè)，且每個墩柱的監(jiān)測點(diǎn)不應(yīng)少于1組，每組的監(jiān)測點(diǎn)不宜少于2個；采用傾斜儀監(jiān)測時，監(jiān)測點(diǎn)不應(yīng)少于16.3.3橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測點(diǎn)宜布設(shè)在橋梁梁板結(jié)構(gòu)中部或應(yīng)力變化較大部位。6.3.4橋梁裂縫寬度監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第6.2.4條的規(guī)定。6.4.1地下管線監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)形式和布設(shè)位置應(yīng)根據(jù)地下管線的重要性、修建年代、類型、材質(zhì)、管徑、接口形式、埋設(shè)方式、使用狀況，以及與工程的空間位置關(guān)系等綜合確定，應(yīng)對重要的、距離基坑近的、抗變形能力差的管線進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測。6.4.2地下管線位于主要影響區(qū)時，豎向位移監(jiān)測點(diǎn)的間距宜為5m～15m；位于次要影響區(qū)時，豎向位移監(jiān)測點(diǎn)的間距宜為15m～30m。豎向位移監(jiān)測點(diǎn)宜布設(shè)在地下管線的節(jié)點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)、位移變化敏感或預(yù)測變形較大的部位。6.4.3隧道下穿污水、供水、燃?xì)狻崃Φ鹊叵鹿芫€且風(fēng)險很高時，應(yīng)布設(shè)管線結(jié)構(gòu)直接豎向位移監(jiān)測點(diǎn)及管側(cè)土體監(jiān)測點(diǎn)。6.5高速公路與城市道路6.5.1高速公路與城市道路的路面和路基豎向位移監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)與路面下方的地下構(gòu)筑物和地下管線的監(jiān)測工作相結(jié)合，并應(yīng)做到監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)合理、相互協(xié)調(diào)。對高速公路和城市重要道路應(yīng)適當(dāng)增加監(jiān)測斷面數(shù)量。6.5.2隧道下穿高速公路、城市重要道路時，應(yīng)布設(shè)路基豎向位移監(jiān)測點(diǎn)，路肩或綠化帶上應(yīng)有地表監(jiān)測點(diǎn)控制。6.5.3道路擋墻豎向位移監(jiān)測點(diǎn)宜沿?fù)鯄ψ呦虿荚O(shè)，擋墻位于主要影響區(qū)時，監(jiān)測點(diǎn)間距宜為5m～10m；位于次要影響區(qū)時，監(jiān)測點(diǎn)間距宜為10m～15m。6.5.4道路擋墻傾斜監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)根據(jù)擋墻的結(jié)構(gòu)形式選擇監(jiān)測斷面布設(shè)，每段擋墻監(jiān)測斷面的布設(shè)數(shù)量不應(yīng)少于1個，每個監(jiān)測斷面上、下監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在同一豎直面上。6.6既有軌道交通6.6.1監(jiān)測項目應(yīng)根據(jù)既有軌道交通運(yùn)營設(shè)備設(shè)施類型、臨近施工對其影響程度分析確定。6.6.2既有軌道交通監(jiān)測點(diǎn)斷面布置應(yīng)能反映軌道交通運(yùn)營設(shè)備設(shè)施的狀態(tài)變化趨勢，并宜與臨近施工的監(jiān)測點(diǎn)斷面布置一致。6.6.3監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)標(biāo)識清晰、編號統(tǒng)一。監(jiān)測點(diǎn)布置后應(yīng)與相關(guān)運(yùn)營方進(jìn)行交底，防止線上作業(yè)造7特殊地質(zhì)風(fēng)險監(jiān)測7.1.1特殊地質(zhì)風(fēng)險監(jiān)測的巖土條件復(fù)雜程度應(yīng)為復(fù)雜，監(jiān)測等級應(yīng)為一級。7.1.2特殊地質(zhì)風(fēng)險監(jiān)測應(yīng)收集巖土工程勘察成果資料和設(shè)計圖紙，并應(yīng)根據(jù)巖土工程地質(zhì)條件、工程類型、工程規(guī)模、基準(zhǔn)埋深、建筑結(jié)構(gòu)和施工方法等因素，編制專項監(jiān)測方案。7.1.3專項監(jiān)測方案應(yīng)包括監(jiān)測目的、精度等級、監(jiān)測方法、監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)的精度估算和布設(shè)、觀測周期、項目監(jiān)測頻率、項目預(yù)警值、使用的儀器設(shè)備等內(nèi)容。專項監(jiān)測方案應(yīng)經(jīng)專家評審后方7.1.4當(dāng)周圍巖土體、地下水、建（構(gòu)）筑物、地表等為監(jiān)測對象時，宜開展自動化監(jiān)測。7.1.5監(jiān)測前應(yīng)對周邊環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，并應(yīng)對重要的、易發(fā)生沉降、易破壞的建（構(gòu)）筑物、地下管線進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測。7.1.6特殊地質(zhì)專項巡查應(yīng)包括下列內(nèi)容：1建（構(gòu)）筑物、橋梁墩臺或梁體、既有軌道交通結(jié)構(gòu)等的裂縫位置、數(shù)量和寬度，混凝土剝落位置、大小和數(shù)量，設(shè)施的使用狀況；2地下構(gòu)筑物積水及滲水情況，地下管線的漏水、漏氣情況；3周邊路面或地表裂縫、沉陷、隆起、冒漿的位置、范圍等情況；4河流湖泊的水位變化情況，水面出現(xiàn)漩渦、氣泡及其位置、范圍，堤坡裂縫寬度、深度、數(shù)量及發(fā)展趨勢等；5工程周邊開挖、堆載、打樁等可能影響工程安全的生產(chǎn)活動。7.2巖溶區(qū)地質(zhì)風(fēng)險監(jiān)測7.2.1巖溶區(qū)監(jiān)測應(yīng)根據(jù)場地巖溶水文工程地質(zhì)條件、周邊環(huán)境和施工方案等因素，編制專項監(jiān)7.2.2巖溶地質(zhì)發(fā)育強(qiáng)烈程度應(yīng)根據(jù)工程與巖溶的位置關(guān)系，車站結(jié)構(gòu)、區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)、周圍巖溶地質(zhì)受工程擾動的程度進(jìn)行劃分，應(yīng)分為下列影響區(qū)域：1主要影響區(qū)應(yīng)為地鐵結(jié)構(gòu)水平輪廓線外3m范圍內(nèi)，且車站結(jié)構(gòu)底板、隧道仰拱以下完整基巖厚度不大于5m（半土半巖不大于10m）；2一般影響區(qū)應(yīng)為地鐵結(jié)構(gòu)水平輪廓線外3m范圍外，或車站結(jié)構(gòu)底板、隧道仰拱以下完整基巖厚度大于5m（半土半巖大于10m）外范圍。7.2.3巖溶區(qū)地質(zhì)風(fēng)險監(jiān)測劃分應(yīng)根據(jù)與基坑或隧道距離，并結(jié)合工程與巖溶位置關(guān)系、巖溶發(fā)育等級，按照下列三級區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測（H為基坑深度或隧道覆土深度）：1主要影響區(qū)域應(yīng)為3H深度范圍內(nèi)；此區(qū)域應(yīng)作為監(jiān)測重點(diǎn)，監(jiān)測布點(diǎn)及監(jiān)測頻率宜進(jìn)行加密；2次要影響區(qū)域應(yīng)為3H～150m深度范圍內(nèi)，此區(qū)域根據(jù)施工影響情況，應(yīng)定期進(jìn)行監(jiān)測。對次要監(jiān)測區(qū)域內(nèi)存在巖溶發(fā)育強(qiáng)烈的，應(yīng)按照主要監(jiān)測區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)測；3可能影響區(qū)域應(yīng)為距離基坑或隧道150m～300m深度范圍的區(qū)域，此區(qū)域可以巡查為主，并可根據(jù)前兩級監(jiān)測情況及巡查情況，開展進(jìn)一步監(jiān)測工作。對可能影響區(qū)域內(nèi)存在巖溶發(fā)育強(qiáng)烈的，應(yīng)按照次要監(jiān)測區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)測。7.2.4巖溶區(qū)地質(zhì)風(fēng)險監(jiān)測內(nèi)容應(yīng)包括地下水、巖土體、建（構(gòu)）筑物、管線等。監(jiān)測項目應(yīng)按表7.2.4的規(guī)定執(zhí)行。表7.2.4巖溶區(qū)監(jiān)測項目監(jiān)測對象監(jiān)測項目工程影響分區(qū)主要影響區(qū)域次要影響區(qū)域地下水水位√√孔隙水壓力○○地下水流向、流速○○水質(zhì)○○巖土體地表沉降√√地質(zhì)雷達(dá)監(jiān)測○○建（構(gòu)）筑物豎向位移√√水平位移○○傾斜√○裂縫√○地下管線豎向位移√√水平位移○○差異沉降√○專項巡查專項巡查√√注：√——應(yīng)測項目，○——選測項目。7.3軟土地質(zhì)風(fēng)險監(jiān)測7.3.1軟土地質(zhì)風(fēng)險監(jiān)測應(yīng)考慮場地水文工程地質(zhì)條件、周邊環(huán)境和施工方案等因素，編制專項監(jiān)測方案。7.3.2軟土地質(zhì)風(fēng)險監(jiān)測應(yīng)根據(jù)與基坑或隧道距離，按照下列三級區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測：1主要影響區(qū)域應(yīng)為3H（H為基坑深度或隧道覆土深度）深度范圍內(nèi)，此區(qū)域應(yīng)作為監(jiān)測重點(diǎn)；2次要影響區(qū)域應(yīng)為3H～150m內(nèi)，此區(qū)域內(nèi)應(yīng)根據(jù)施工影響情況，定期進(jìn)行監(jiān)測；3可能影響區(qū)域應(yīng)為基坑或隧道150m～300m的區(qū)域，此區(qū)域宜以巡查為主。7.3.3軟土地質(zhì)風(fēng)險監(jiān)測的主要內(nèi)容應(yīng)包括地下水、土體、建（構(gòu)）筑物、管線等，監(jiān)測項目應(yīng)按表7.3.3的規(guī)定執(zhí)行。表7.3.3軟土監(jiān)測項目監(jiān)測對象監(jiān)測項目工程影響分區(qū)主要影響區(qū)域次要監(jiān)測區(qū)域地下水水位√○孔隙水壓力○○土體地表沉降√√分層沉降○○土體測斜○○建（構(gòu)）筑物豎向位移√√水平位移○○傾斜√○裂縫√○續(xù)表7.3.3監(jiān)測對象監(jiān)測項目工程影響分區(qū)主要影響區(qū)域次要監(jiān)測區(qū)域地下管線豎向位移√√水平位移○○差異沉降√○專項巡查專項巡查√√注：√——應(yīng)測項目，○——選測項目。8監(jiān)測方法及技術(shù)要求8.1.1監(jiān)測方法應(yīng)合理易行，應(yīng)根據(jù)監(jiān)測對象和監(jiān)測項目的特點(diǎn)、工程監(jiān)測等級、設(shè)計要求、精度要求、場地條件和當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗等綜合確定。8.1.2變形監(jiān)測基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在施工影響范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域，且每個監(jiān)測工程的豎向位移觀測的基準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于3個，水平位移觀測的基準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于4個；2當(dāng)基準(zhǔn)點(diǎn)距離所監(jiān)測工程較遠(yuǎn)致使監(jiān)測作業(yè)不方便時，宜設(shè)置工作基點(diǎn)；3基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)應(yīng)在工程施工前埋設(shè)，并應(yīng)埋設(shè)在相對穩(wěn)定土層內(nèi)，經(jīng)觀測確定其穩(wěn)定4監(jiān)測期間，基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)定期復(fù)測，當(dāng)使用工作基點(diǎn)時應(yīng)與基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測；5基準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄B第B.0.1條、第B.0.2條的規(guī)定。8.1.3監(jiān)測儀器、設(shè)備和元器件應(yīng)符合下列規(guī)定：1監(jiān)測儀器、設(shè)備和元器件應(yīng)滿足監(jiān)測精度和量程的要求，并應(yīng)穩(wěn)定、可靠；2監(jiān)測儀器和設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行核查、比對，維護(hù)、保養(yǎng)，并保持在檢定有效期內(nèi)使用；3元器件應(yīng)在使用前進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定記錄應(yīng)齊全。8.1.4監(jiān)測傳感器應(yīng)具備下列性能：1與量測的介質(zhì)特性相匹配；2靈敏度高、線性好、重復(fù)性好；3性能穩(wěn)定可靠，漂移、滯后誤差小；4防水性好，抗干擾能力強(qiáng)。8.1.5對同一監(jiān)測項目，現(xiàn)場監(jiān)測作業(yè)宜符合下列要求：1宜采用相同的監(jiān)測方法和監(jiān)測路線；2宜使用同一監(jiān)測儀器和設(shè)備；3宜固定監(jiān)測人員；4宜在基本相同的時段和環(huán)境條件下工作。8.1.6工程周邊環(huán)境與周圍巖土體監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)在施工之前埋設(shè)，工程支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)在支護(hù)結(jié)構(gòu)施工過程中及時埋設(shè)。監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)并穩(wěn)定后，應(yīng)至少連續(xù)獨(dú)立進(jìn)行3次觀測，并取其穩(wěn)定值的平均值作為初始值。8.1.7監(jiān)測精度應(yīng)根據(jù)監(jiān)測項目、控制值大小、工程要求、國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等綜合確定，并應(yīng)滿足對監(jiān)測對象的受力或變形特征分析的要求。8.1.8監(jiān)測過程中，應(yīng)做好監(jiān)測點(diǎn)和傳感器的保護(hù)工作。8.1.9工程監(jiān)測新技術(shù)、新方法的應(yīng)用應(yīng)與傳統(tǒng)方法進(jìn)行驗證，其監(jiān)測精度應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的精度要求。8.2水平位移監(jiān)測8.2.1測定特定方向的水平位移宜采用小角法、方向線偏移法、視準(zhǔn)線法、投點(diǎn)法、激光準(zhǔn)直法等大地測量法，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1采用投點(diǎn)法和小角法時，應(yīng)對全站儀的垂直軸傾斜誤差進(jìn)行檢驗，當(dāng)垂直角超出3范圍時，應(yīng)進(jìn)行垂直軸傾斜改正；2采用激光準(zhǔn)直法時，應(yīng)在使用前對激光儀器進(jìn)行檢校；3采用方向線偏移法時，對主要監(jiān)測點(diǎn)，可以該點(diǎn)為測站測出對應(yīng)基準(zhǔn)線端點(diǎn)的邊長與角度，求得偏差值；對其它監(jiān)測點(diǎn)，可選適宜的主要監(jiān)測點(diǎn)為測站，測出對應(yīng)其它監(jiān)測點(diǎn)的距離與方向值，按方向值的變化求得偏差值。8.2.2測定任意方向的水平位移可根據(jù)監(jiān)測點(diǎn)的分布情況，采用交會、導(dǎo)線測量、極坐標(biāo)等方法。8.2.3當(dāng)監(jiān)測點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)無法通視或距離較遠(yuǎn)時，可采用衛(wèi)星定位測量法或三角、三邊、邊角測量與基準(zhǔn)線法相結(jié)合的綜合測量方法。8.2.4水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50911的有關(guān)規(guī)定，并宜設(shè)置有強(qiáng)制對中的觀測墩，或采用精密的光學(xué)對中裝置，對中誤差不宜大于0.5mm。8.2.5水平位移監(jiān)測點(diǎn)的埋設(shè)宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄B第B.0.3條的規(guī)定。8.2.6每次監(jiān)測前，應(yīng)對水平位移基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行穩(wěn)定性復(fù)測，并以穩(wěn)定點(diǎn)作為起算點(diǎn)。8.2.7測角、測邊水平位移監(jiān)測網(wǎng)宜布設(shè)為近似等邊三角形網(wǎng)，其三角形內(nèi)角不應(yīng)小于30，當(dāng)受場地或其它條件限制時，個別角度要求可適當(dāng)放寬。8.2.8水平位移監(jiān)測控制網(wǎng)的技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB/T50308的有關(guān)規(guī)定。8.2.9監(jiān)測儀器和監(jiān)測方法的選擇應(yīng)滿足水平位移監(jiān)測點(diǎn)坐標(biāo)中誤差和水平位移控制值的要求，且水平位移監(jiān)測精度應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。8.3豎向位移監(jiān)測8.3.1豎向位移監(jiān)測可采用幾何水準(zhǔn)測量、電子測距三角高程測量、靜力水準(zhǔn)測量等方法。8.3.2豎向位移監(jiān)測應(yīng)符合下列規(guī)定：1監(jiān)測精度應(yīng)與相應(yīng)等級的豎向位移監(jiān)測網(wǎng)觀測相一致；2主要監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)與水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn)組成閉合線路，或附合水準(zhǔn)線路；3對于采用的水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角（i角），監(jiān)測等級一級時，不應(yīng)大于10〞，監(jiān)測等級二級時，不應(yīng)大于15〞，監(jiān)測等級三級時，不應(yīng)大于20〞，i角檢校應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》GB/T12897的有關(guān)規(guī)定；4采用液體靜力水準(zhǔn)進(jìn)行豎向位移自動監(jiān)測時，設(shè)備的性能應(yīng)滿足監(jiān)測精度的要求，并應(yīng)符合現(xiàn)嗎行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑變形測量規(guī)范》JGJ8的有關(guān)規(guī)定；5采用電子測距三角高程進(jìn)行豎向位移監(jiān)測時，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑變形測量規(guī)范》JGJ8的有關(guān)規(guī)定，如不能滿足監(jiān)測精度要求時，應(yīng)進(jìn)行專門的方案設(shè)計。8.3.3豎向位移監(jiān)測網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1豎向位移監(jiān)測網(wǎng)宜采用與城市軌道交通工程一致的高程系統(tǒng)，也可采用假定高程系統(tǒng)；2采用幾何水準(zhǔn)測量、三角高程測量時，監(jiān)測網(wǎng)應(yīng)布設(shè)成閉合、附合線路或結(jié)點(diǎn)網(wǎng)，采用閉合線路時，每次應(yīng)聯(lián)測2個以上的基準(zhǔn)點(diǎn)。8.3.4豎向位移監(jiān)測網(wǎng)的技術(shù)要求應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB/T50308的有關(guān)規(guī)定。8.3.5豎向位移監(jiān)測點(diǎn)的埋設(shè)宜符合