汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修 課件 項(xiàng)目八 空調(diào)系統(tǒng)檢修任務(wù)三 空調(diào)控制系統(tǒng)檢修

任務(wù)三

汽車空調(diào)控制系統(tǒng)檢修CONTENT目錄手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)01自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)0201手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)手動(dòng)空調(diào)控制電路手動(dòng)空調(diào)開關(guān)的核心作用手動(dòng)空調(diào)開關(guān)作為控制電路的核心，負(fù)責(zé)接通空調(diào)裝置并調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)的檔位，確保系統(tǒng)根據(jù)環(huán)境溫度自動(dòng)調(diào)整工作狀態(tài)，保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)免受低溫影響。過壓安全閥的工作原理當(dāng)制冷劑回路壓力達(dá)到約3.8MPa時(shí)，過壓安全閥會自動(dòng)打開以釋放壓力，防止系統(tǒng)損壞，并通過塑料蓋和爆裂式鉛封的設(shè)計(jì)確保操作安全和維修便利。蒸發(fā)器溫度傳感器的重要性蒸發(fā)器溫度傳感器通過監(jiān)測散熱片之間的溫度來控制空調(diào)壓縮機(jī)的工作狀態(tài)，防止蒸發(fā)器結(jié)冰，從而保護(hù)系統(tǒng)正常運(yùn)行并延長使用壽命?？照{(diào)開關(guān)手動(dòng)空調(diào)開關(guān)操作自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)根據(jù)車內(nèi)溫度和預(yù)設(shè)參數(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)，無需用戶手動(dòng)操作，提供更為便捷舒適的駕駛體驗(yàn)。自動(dòng)空調(diào)的智能啟動(dòng)現(xiàn)代汽車中，空調(diào)開關(guān)常與車輛啟動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，確保在車輛啟動(dòng)時(shí)空調(diào)能迅速響應(yīng)，提升駕乘舒適度?？照{(diào)開關(guān)與車輛啟動(dòng)關(guān)聯(lián)手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)通過物理開關(guān)控制，用戶可直接操作開關(guān)啟動(dòng)或關(guān)閉空調(diào)，簡單直接，適合對技術(shù)要求不高的用戶。過壓安全閥過壓安全閥的工作原理該閥直接安裝在壓縮機(jī)或儲液罐上，如圖8－37所示。在堵塞壓力達(dá)到約3.8MPa時(shí)打開，壓力下降到約3.0~3.5MPa關(guān)閉。閥體內(nèi)裝有一個(gè)塑料蓋，一旦該閥做出反應(yīng)，這個(gè)塑料蓋就會爆裂，在這種情況下，必須查明系統(tǒng)內(nèi)壓力過高的原因，只有當(dāng)系統(tǒng)壓力為零時(shí)，才可以更換爆裂式鉛封。過壓安全閥的重要性在空調(diào)系統(tǒng)中，過壓安全閥是防止壓縮機(jī)和其他部件因過高壓力而損壞的關(guān)鍵組件，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。過壓安全閥的維護(hù)與檢查定期檢查過壓安全閥的功能和狀態(tài)，確保其能在需要時(shí)正常工作，是保持空調(diào)系統(tǒng)長期穩(wěn)定運(yùn)行的重要措施。蒸發(fā)器溫度傳感器溫度傳感器用來測量蒸發(fā)器散熱片之間的溫度，位置如圖8-38所示。

這個(gè)傳感器信號被傳送到空調(diào)控制單元上，如果蒸發(fā)器溫度過低的話，空調(diào)壓縮機(jī)就會被關(guān)閉?？照{(diào)壓縮機(jī)在約﹣1～0℃時(shí)關(guān)閉，在+3℃時(shí)接通，這樣可防止冷凝水結(jié)冰。在某些系統(tǒng)上不使用這個(gè)傳感器，而是使用蒸發(fā)器溫度開關(guān)，這個(gè)溫度開關(guān)可以直接切斷電磁離合器的供電。手動(dòng)空調(diào)控制元件手動(dòng)空調(diào)控制元件概述手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)通過各種控制元件如開關(guān)、傳感器等，實(shí)現(xiàn)對空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)的精確調(diào)節(jié)，確保駕駛艙內(nèi)溫度適宜。01壓力開關(guān)的作用壓力開關(guān)在手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)中起到關(guān)鍵作用，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)開啟或關(guān)閉壓縮機(jī)，保護(hù)系統(tǒng)免受高壓損害。02冷卻風(fēng)扇電路的重要性冷卻風(fēng)扇電路是手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分，根據(jù)冷卻液溫度和制冷劑回路內(nèi)的壓力調(diào)節(jié)風(fēng)扇工作狀態(tài)，保證冷凝效果。03壓力開關(guān)為了能監(jiān)控制冷劑封閉環(huán)路中的壓力狀況以及限制這個(gè)壓力，在高壓側(cè)安裝了一個(gè)高、低壓開關(guān)。如果系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過了允許值，那么就通過電磁離合器來關(guān)閉壓縮機(jī)。通常高壓開關(guān)主要是保護(hù)壓縮機(jī)本身，不使其在超過允許壓差的情況下工作；低壓開關(guān)則是防止系統(tǒng)的低壓側(cè)在負(fù)壓下運(yùn)行，以免外界的空氣從可能的泄漏處進(jìn)入系統(tǒng)中。高壓傳感器高壓傳感器的工作原理高壓傳感器通過檢測制冷劑的壓力變化，將壓力信號轉(zhuǎn)化為電子信號，以監(jiān)控整個(gè)工作循環(huán)中的制冷劑壓力。高壓傳感器在空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用高壓傳感器安裝在高壓管路上，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測制冷劑壓力，幫助空調(diào)電控單元精確控制冷卻風(fēng)扇和壓縮機(jī)的工作狀態(tài)。高壓傳感器對空調(diào)系統(tǒng)的影響高壓傳感器的使用提高了空調(diào)系統(tǒng)的控制精度和智能化水平，使系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)際壓力變化動(dòng)態(tài)調(diào)整工作狀態(tài)，優(yōu)化制冷效果和能效。冷卻風(fēng)扇電路冷卻風(fēng)扇電路的工作原理冷卻風(fēng)扇電路通過電控單元根據(jù)冷卻液溫度和制冷劑回路內(nèi)的壓力調(diào)節(jié)風(fēng)扇的工作狀態(tài)，確?？照{(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。冷卻風(fēng)扇電路的設(shè)計(jì)考慮冷卻風(fēng)扇電路的設(shè)計(jì)考慮了系統(tǒng)的散熱需求和能效優(yōu)化，通過動(dòng)態(tài)調(diào)整風(fēng)扇的工作狀態(tài)，提高系統(tǒng)性能并延長使用壽命。冷卻風(fēng)扇電路的重要性冷卻風(fēng)扇電路是空調(diào)制冷劑回路和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液回路正常工作的基本條件，沒有冷卻作用，冷凝器的性能會下降，空調(diào)無法正常工作。02自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)自動(dòng)空調(diào)控制電路自動(dòng)空調(diào)控制電路概述自動(dòng)空調(diào)控制電路是現(xiàn)代汽車中用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度和空氣質(zhì)量的高級系統(tǒng)，它通過集成傳感器和執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)對車內(nèi)環(huán)境的智能管理。自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的工作原理自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)通過操縱和顯示單元接收傳感器信息，并根據(jù)預(yù)設(shè)值處理這些信息，以輸出信號控制執(zhí)行元件工作，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)。自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)具有智能化、精確控制和用戶友好的特點(diǎn)，能夠根據(jù)車內(nèi)外環(huán)境變化自動(dòng)調(diào)整，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。操縱和顯示單元操縱和顯示單元的集成設(shè)計(jì)操縱和顯示單元與空調(diào)電控單元集成，實(shí)現(xiàn)信息接收、處理及執(zhí)行元件控制，提升用戶操作便捷性和系統(tǒng)智能化水平。01傳感器信息的智能處理操縱和顯示單元接收多種傳感器信息，通過電控單元智能處理，確保空調(diào)系統(tǒng)根據(jù)實(shí)時(shí)環(huán)境調(diào)整工作狀態(tài)，提高舒適度。02用戶體驗(yàn)的優(yōu)化策略操縱和顯示單元注重用戶體驗(yàn)，通過集成設(shè)計(jì)和智能處理，使用戶能輕松設(shè)置空調(diào)參數(shù)，享受個(gè)性化舒適的車內(nèi)環(huán)境。03執(zhí)行元件和傳感器車外溫度傳感器車外溫度傳感器位于車身前部，用于測量實(shí)際的外部溫度。電控單元根據(jù)這個(gè)溫度信號調(diào)整溫度翻板和新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)的工作狀態(tài)。新鮮空氣進(jìn)氣道溫度傳感器新鮮空氣進(jìn)氣道溫度傳感器安裝在新鮮空氣進(jìn)氣道中，用于測量外部實(shí)際溫度。電控單元根據(jù)這個(gè)溫度信號調(diào)整溫度翻板和新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)的工作狀態(tài)。儀表板溫度傳感器儀表板溫度傳感器安裝在電控單元內(nèi)，用于測量車內(nèi)的實(shí)際溫度。傳感器中有一個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，用于抽取車內(nèi)空氣，避免測量錯(cuò)誤。溫度調(diào)節(jié)的附加信號020301停車時(shí)間信號的作用停車時(shí)間信號用于調(diào)節(jié)溫度翻板，確保車輛在停止時(shí)能快速調(diào)整至舒適溫度，提升駕乘體驗(yàn)。車速對空調(diào)系統(tǒng)的影響車速信號操縱空氣流量翻板，根據(jù)車速變化自動(dòng)調(diào)整，保持車內(nèi)氣流穩(wěn)定，增強(qiáng)乘坐舒適度。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與空調(diào)控制無發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號時(shí)自動(dòng)關(guān)閉壓縮機(jī)，節(jié)約能源并保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，延長設(shè)備使用壽命。自動(dòng)空調(diào)控制元件01車外溫度傳感器車外溫度傳感器位于車身前部，用于測量實(shí)際的外部溫度。電控單元根據(jù)這個(gè)溫度信號調(diào)整溫度翻板和新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)的工作狀態(tài)。新鮮空氣進(jìn)氣道溫度傳感器新鮮空氣進(jìn)氣道溫度傳感器安裝在新鮮空氣進(jìn)氣道中，用于測量外部實(shí)際溫度。電控單元根據(jù)這個(gè)溫度信號調(diào)整溫度翻板和新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)的工作狀態(tài)。儀表板溫度傳感器儀表板溫度傳感器安裝在電控單元內(nèi)，用于測量車內(nèi)的實(shí)際溫度。傳感器中有一個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，用于抽取車內(nèi)空氣，避免測量錯(cuò)誤。0203車外溫度傳感器車外溫度傳感器的工作原理車外溫度傳感器位于車身前部，用于測量實(shí)際的外部溫度。電控單元根據(jù)這個(gè)溫度信號調(diào)整溫度翻板和新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)的工作狀態(tài)。車外溫度傳感器的重要性車外溫度傳感器的安裝位置和精度對自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的性能至關(guān)重要。通過實(shí)時(shí)測量外部溫度，系統(tǒng)可以根據(jù)環(huán)境條件動(dòng)態(tài)調(diào)整工作狀態(tài)，確保車內(nèi)溫度始終保持在舒適范圍內(nèi)。車外溫度傳感器的替代方案如果車外溫度傳感器信號失效，系統(tǒng)會使用新鮮空氣進(jìn)氣道溫度傳感器的測量值替代；如果后者也失效，系統(tǒng)會用10℃作為替代值繼續(xù)工作。新鮮空氣進(jìn)氣道溫度傳感器新鮮空氣進(jìn)氣道溫度傳感器的工作原理新鮮空氣進(jìn)氣道溫度傳感器通過測量外部實(shí)際溫度，為自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，確保車內(nèi)溫度始終保持在舒適范圍內(nèi)。新鮮空氣進(jìn)氣道溫度傳感器的重要性新鮮空氣進(jìn)氣道溫度傳感器對自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的性能至關(guān)重要，它提供了額外的溫度測量點(diǎn)，增強(qiáng)了系統(tǒng)的冗余性和可靠性。新鮮空氣進(jìn)氣道溫度傳感器的應(yīng)用實(shí)例當(dāng)車外溫度傳感器信號失效時(shí)，系統(tǒng)會使用新鮮空氣進(jìn)氣道溫度傳感器的測量值替代，確保自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)能正常工作。儀表板溫度傳感器儀表板溫度傳感器的工作原理儀表板溫度傳感器通過測量車內(nèi)實(shí)際溫度，將數(shù)據(jù)傳送至電控單元，以調(diào)整空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，確保車內(nèi)溫度始終保持在舒適范圍內(nèi)。儀表板溫度傳感器的重要性儀表板溫度傳感器對于自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的精確控制至關(guān)重要，它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測車內(nèi)溫度變化，為駕駛員和乘客提供舒適的駕駛環(huán)境。儀表板溫度傳感器的應(yīng)用實(shí)例當(dāng)車外溫度較低時(shí)，儀表板溫度傳感器會檢測到車內(nèi)溫度下降，并及時(shí)調(diào)整空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入暖風(fēng)模式，提高車內(nèi)溫度。自動(dòng)空調(diào)控制模式暖風(fēng)模式的舒適性夏季高溫時(shí)，自動(dòng)空調(diào)切換至制冷模式，利用高效的制冷循環(huán)快速降低車內(nèi)溫度，同時(shí)優(yōu)化能耗，為乘客提供涼爽的車內(nèi)環(huán)境。制冷模式的高效性當(dāng)車內(nèi)外溫差較大時(shí)，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的混合模式能夠同時(shí)進(jìn)行加熱和制冷，靈活應(yīng)對不同區(qū)域的溫度需求，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的舒適調(diào)節(jié)?；旌夏Ｊ降撵`活性在寒冷的冬季，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)通過暖風(fēng)模式迅速提升車內(nèi)溫度，確保乘客即使在低溫環(huán)境下也能享受到溫暖舒適的駕駛體驗(yàn)。暖風(fēng)模式暖風(fēng)模式的工作原理暖風(fēng)模式通過加熱器將空氣加熱后送入車內(nèi)，提高車內(nèi)溫度。在車外溫度較低時(shí)，系統(tǒng)會自動(dòng)切換到暖風(fēng)模式，確保車內(nèi)溫度始終保持在舒適范圍內(nèi)。暖風(fēng)模式的設(shè)計(jì)考慮暖風(fēng)模式的設(shè)計(jì)注重用戶的舒適性和系統(tǒng)的能效。通過合理調(diào)節(jié)加熱器的工作狀態(tài)和空氣流量，系統(tǒng)可以在短時(shí)間內(nèi)將車內(nèi)溫度提升到舒適水平，同時(shí)避免過度加熱導(dǎo)致的能耗增加。暖風(fēng)模式的智能控制方式暖風(fēng)模式采用智能控制方式，根據(jù)實(shí)時(shí)環(huán)境溫度自動(dòng)調(diào)整工作狀態(tài)。這種智能控制方式不僅提高了用戶的舒適性，還降低了系統(tǒng)的能耗，符合現(xiàn)代汽車對節(jié)能環(huán)保的要求。制冷模式制冷模式的工作原理在自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)中，制冷模式通過壓縮機(jī)和冷凝器的協(xié)同工作，將車內(nèi)熱量有效排出，實(shí)現(xiàn)快速降溫。制冷模式下的能效優(yōu)化制冷模式與用戶舒適度制冷模式不僅注重快速降低車內(nèi)溫度，還通過智能調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和壓縮機(jī)工作狀態(tài)，提高能源利用效率。制冷模式設(shè)計(jì)考慮了用戶的舒適體驗(yàn)，通過精確控制溫度和風(fēng)速，確保在炎熱天氣下也能提供涼爽的車內(nèi)環(huán)境。010203混合模式混合模式的工作原理在自動(dòng)空調(diào)系