高鐵乘務(wù)安全管理與應(yīng)急處置 第3版 課件 項(xiàng)目四任務(wù)1“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組安全應(yīng)急設(shè)備操作

項(xiàng)目四動(dòng)車組列車應(yīng)急疏散處置

高鐵乘務(wù)安全管理與應(yīng)急處理【項(xiàng)目描述】高速鐵路的消防安全管理貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，實(shí)行崗位防火責(zé)任制和標(biāo)準(zhǔn)化管理。人人達(dá)到消防安全“四懂四會(huì)”(懂得本崗位火災(zāi)危險(xiǎn)性、懂得預(yù)防火災(zāi)的措施、懂得撲救火災(zāi)的方法、懂逃生的方法，會(huì)報(bào)火警、會(huì)使用各種消防器材、會(huì)撲救初起火災(zāi)、會(huì)組織人員疏散)。本項(xiàng)目主要介紹“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車安全應(yīng)急設(shè)備的位置及使用方法、動(dòng)車組列車發(fā)生火災(zāi)爆炸事故時(shí)的應(yīng)急處置和高速鐵路高架線路和隧道應(yīng)急疏散處置的相關(guān)知識(shí)?！緦W(xué)習(xí)目標(biāo)】1.素質(zhì)目標(biāo)通過(guò)學(xué)習(xí)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車安全應(yīng)急設(shè)備的使用及高速鐵路應(yīng)急疏散處置，要堅(jiān)持人民至上，主動(dòng)防范化解風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)。培養(yǎng)學(xué)生具有良好的職業(yè)意識(shí)和安全意識(shí)；具有較強(qiáng)的集體意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作精神；具有一定的綜合指揮能力。2.能力目標(biāo)正確使用動(dòng)車組列車安全應(yīng)急設(shè)備；發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故時(shí)能夠及時(shí)應(yīng)急處置；能夠按要求組織旅客應(yīng)急疏散。3.知識(shí)目標(biāo)熟悉動(dòng)車組列車安全設(shè)備的種類、配置情況和使用要求；掌握火災(zāi)應(yīng)急處置流程；掌握高架線路和隧道應(yīng)急疏散處置流程。任務(wù)1“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組安全應(yīng)急設(shè)備操作【任務(wù)引入】復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車設(shè)置應(yīng)急車窗、滅火器、緊急制動(dòng)手柄、緊急解鎖裝置、逃生梯等應(yīng)急安全設(shè)施。請(qǐng)思考：如何正確使用復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車應(yīng)急安全設(shè)施？【相關(guān)知識(shí)】動(dòng)車組列車各車廂滅火器、緊急制動(dòng)閥（手柄或按鈕）、煙霧報(bào)警器、應(yīng)急照明燈、防火隔斷門、緊急門鎖、緊急破窗錘、氣密窗、廁所緊急呼叫按鈕及車門防護(hù)網(wǎng)（帶）、應(yīng)急梯、緊急用渡板、應(yīng)急燈（手電筒）、擴(kuò)音器等安全設(shè)施設(shè)備配置齊全，作用良好，定位放置。乘務(wù)人員知位置、知性能、會(huì)使用?！鞠嚓P(guān)知識(shí)】一、復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車應(yīng)急安全設(shè)施布置（以CR400BF型為例）1號(hào)和8號(hào)車應(yīng)急安全設(shè)施布置如圖4-1-1所示，2、3、6、7號(hào)車應(yīng)急安全設(shè)施布置如圖4-1-2所示,4號(hào)車應(yīng)急安全設(shè)施布置如圖4-1-3所示,5號(hào)車應(yīng)急安全設(shè)施布置如圖4-1-4所示。圖4-1-11號(hào)和8號(hào)車應(yīng)急安全設(shè)備設(shè)施圖4-1-22、3、6、7號(hào)車應(yīng)急安全設(shè)備設(shè)施圖4-1-34號(hào)車應(yīng)急安全設(shè)備設(shè)施圖4-1-45號(hào)車應(yīng)急安全設(shè)備設(shè)施二、滅火器（以8輛編組為例）滅火器是指在內(nèi)部壓力下，將充裝的滅火劑噴出，以撲滅火災(zāi)的滅火器材。（一）滅火器適用范圍1.干粉滅火器由于充裝干粉滅火劑不同，適用場(chǎng)所也不同。干粉滅火器適用于撲救石油、石油產(chǎn)品、油漆、有機(jī)溶劑和電氣設(shè)備等的初期火災(zāi)。2.手提式水霧型滅火器手提式水霧型滅火器可撲滅A類（可燃固體）、B類（可燃液體）、C類（可燃?xì)怏w）及一般電器火災(zāi)，有效期為3年。該滅火器具有抗3.6萬(wàn)V電壓的特點(diǎn)，是現(xiàn)階段比較適合鐵路電氣化區(qū)段的新型滅火器。（二）配備位置和數(shù)量在1號(hào)車（TC01）和8號(hào)車（TC08）司機(jī)室內(nèi)放置一個(gè)5Kg的干粉滅火器；一位端和二位端走廊放置兩個(gè)2Kg的滅火器，包括一個(gè)水型滅火器和一個(gè)干粉滅火器；其余各車在一位端和二位端走廊各放置兩個(gè)2Kg滅火器，包括一個(gè)水型滅火器和一個(gè)干粉滅火器（如圖4-1-5）所示。圖4-1-5滅火器滅火器需要定期檢查其壓力值，確保壓力指針保持在綠色區(qū)間內(nèi)，如果指針已經(jīng)在紅色區(qū)間，說(shuō)明壓力過(guò)小，無(wú)法使用；如果指針在黃色區(qū)間，說(shuō)明壓力過(guò)大，需要維修。常見儲(chǔ)壓式手提滅火器的構(gòu)造如圖4-1-6所示。圖4-1-6常見儲(chǔ)壓式手提滅火器（三）動(dòng)車組列車滅火器的使用方法1.將滅火器向上提出取下滅火器，快速帶到起火現(xiàn)場(chǎng)。2.將滅火器上的金屬保險(xiǎn)銷，在使用前拉出。3.將噴嘴對(duì)準(zhǔn)火源根部（帶軟管的滅火器，要緊握軟管噴嘴）壓下壓把，快速推進(jìn)，直至將火撲滅。使用水霧滅火器撲滅電器火災(zāi)時(shí)，滅火距離不少于lm。滅火后處理現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須切斷電源。動(dòng)車組列車滅火器的使用方法如圖4-1-7所示。圖4-1-7動(dòng)車組列車滅火器的使用方法三、緊急制動(dòng)操作設(shè)施為應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，在車輛內(nèi)部界面設(shè)置了緊急制動(dòng)操作設(shè)施，主要分為乘客緊急報(bào)警裝置、乘務(wù)員室緊急制動(dòng)拉閘、監(jiān)控室（機(jī)械師室）緊急制動(dòng)拉閘。（一）乘客緊急報(bào)警裝置1.乘客緊急報(bào)警裝置由緊急制動(dòng)拉閘手柄、話筒及揚(yáng)聲器三部分組成。2.當(dāng)乘客拉下緊急制動(dòng)拉閘手柄，自動(dòng)觸發(fā)乘客緊急報(bào)警，對(duì)講燈亮起時(shí)講話，實(shí)現(xiàn)和司機(jī)的對(duì)講通話。對(duì)講由司機(jī)話筒端掛斷復(fù)位或直接復(fù)位。當(dāng)多個(gè)乘客緊急報(bào)警裝置觸發(fā)報(bào)警時(shí)，按照時(shí)間先后順序排隊(duì)等候，依次觸發(fā)。3.拉下緊急制動(dòng)拉閘手柄后，乘客緊急制動(dòng)環(huán)路斷開，觸發(fā)全列車緊急制動(dòng)。司機(jī)操縱臺(tái)上設(shè)有乘客緊急制動(dòng)報(bào)警復(fù)位按鈕，司機(jī)可以操縱此按鈕緩解緊急制動(dòng)，使動(dòng)車組繼續(xù)行駛，以選擇適當(dāng)位置停車。乘客緊急報(bào)警裝置如圖4-1-8所示。圖4-1-8乘客緊急報(bào)警裝置（二）乘務(wù)員室緊急制動(dòng)拉閘在5號(hào)車乘務(wù)員室內(nèi)設(shè)置緊急制動(dòng)拉閘。緊急制動(dòng)拉閘手柄被拉下后，乘客緊急制動(dòng)環(huán)路斷開，觸發(fā)全列車緊急制動(dòng)。司機(jī)可以操縱司機(jī)臺(tái)上的乘客緊急制動(dòng)報(bào)警復(fù)位按鈕緩解緊急制動(dòng)，使動(dòng)車組繼續(xù)行駛，以選擇適當(dāng)位置停車。當(dāng)緊急制動(dòng)拉閘手柄恢復(fù)后，乘客緊急制動(dòng)環(huán)路重新建立，緊急制動(dòng)指令取消。乘務(wù)員室緊急制動(dòng)拉閘如圖4-1-9所示。緊急制動(dòng)拉閘圖4-1-9乘務(wù)員室緊急制動(dòng)拉閘（三）監(jiān)控室緊急制動(dòng)拉閘在5號(hào)車監(jiān)控室（機(jī)械師室）內(nèi)設(shè)置緊急制動(dòng)拉閘。緊急制動(dòng)拉閘手柄被拉下后，觸發(fā)全列車緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)不能被司機(jī)旁路，只有在動(dòng)車組停車后，通過(guò)復(fù)位緊急制動(dòng)拉閘，主控司機(jī)室進(jìn)行緊急制動(dòng)復(fù)位操作后，才能緩解緊急制動(dòng)。監(jiān)控室緊急制動(dòng)拉閘如圖4-1-10所示。緊急制動(dòng)圖4-1-10監(jiān)控室緊急制動(dòng)拉閘四、防火隔斷門動(dòng)車組車廂連接處設(shè)有防火隔斷門。發(fā)生火災(zāi)等特殊情況時(shí)，在旅客及財(cái)務(wù)疏散完畢后，按規(guī)定操作打開防火隔斷門，將相鄰兩車廂隔斷。防火隔斷門由具備防火性能的材料制成，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，阻止或延緩火勢(shì)蔓延。1.開門操作通過(guò)門扇的兩側(cè)的開門按鈕開門，兩個(gè)門上的任意一個(gè)按鈕可打開同一車端的兩個(gè)車門，延時(shí)10s后自動(dòng)關(guān)閉。2.手動(dòng)電動(dòng)轉(zhuǎn)換操作在門口正上方的門上頭中間位置的內(nèi)部，設(shè)置有手動(dòng)電動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)，車門打開后，從門上頭于車體的縫隙內(nèi)深入手指便可操作該開關(guān)。3.外端拉門隔火操作電動(dòng)狀態(tài)時(shí)，人員撤離后，可等待延時(shí)10s自動(dòng)關(guān)閉，或切換車門到手動(dòng)狀態(tài)手動(dòng)關(guān)門。無(wú)電或處于手動(dòng)狀態(tài)時(shí)，直接手動(dòng)拉動(dòng)關(guān)閉到位即可。外端拉門操作如圖4-1-11所示。圖4-1-11防火隔斷門操作五、車門開關(guān)隔離操作拉門在全開和全關(guān)位置可分別操作兩種隔離鎖將門鎖閉在全開或全關(guān)位置。（一）全關(guān)全關(guān)時(shí)，操作門板上的隔離鎖可將門鎖定在全關(guān)位置，并且切斷門系統(tǒng)的供電。關(guān)閉到位后，用四角鑰匙操作，將鎖芯的標(biāo)線指向隔離鎖的紅點(diǎn)即可將門鎖閉（如圖4-1-12所示）。圖4-1-12拉門開關(guān)隔離操作全關(guān)隔離鎖（二）全開全開時(shí)，操作通過(guò)臺(tái)頂板上的隔離鎖可將門鎖定在全開位置，并且切斷門系統(tǒng)的供電。全開到位后，用四角鑰匙操作，將鎖芯的標(biāo)線轉(zhuǎn)向與門扇垂直即可將門鎖閉。（三）車門隔離操作每套側(cè)門都設(shè)有在客室內(nèi)可操作的車門隔離裝置，用通用四角鑰匙操作，當(dāng)該門出現(xiàn)故障功能不正常時(shí)可以將此門隔離掉而不影響其它門的正常動(dòng)作。當(dāng)隔離鎖鎖閉時(shí)，它將門設(shè)為一種非使用狀態(tài)，在緊急情況下也無(wú)法打開車門。具體操作如下：手動(dòng)關(guān)閉至完全鎖閉后，從車內(nèi)用四角鑰匙操作門扇上的隔離鎖，將車門可靠鎖閉隔離。隔離到位與否不能以隔離鎖擰不動(dòng)為判斷標(biāo)準(zhǔn)，需以隔離鎖鎖舌可靠的插入鎖口板為準(zhǔn)，并且隔離到位時(shí)，隔離鎖的指示標(biāo)識(shí)（紅點(diǎn)）才能出現(xiàn)在相應(yīng)的觀察窗（如圖4-1-13所示）。圖4-1-13隔離鎖（四）車內(nèi)緊急解鎖操作緊急開門分為車內(nèi)緊急開門和車外緊急開門兩種情況。每套車門在車內(nèi)門口處設(shè)置有內(nèi)部緊急解鎖裝置，在車外側(cè)墻上設(shè)置車外緊急解鎖裝置。1.緊急情況下車輛有電時(shí)，機(jī)械師、乘務(wù)員首先操作四角鎖芯從“紅點(diǎn)”到“綠點(diǎn)”，或乘客需打破塑料保護(hù)罩按下內(nèi)部的紅色按鈕，此時(shí)蜂鳴器鳴響。然后拉起紅色的緊急解鎖手柄2.保持拉起狀態(tài)手動(dòng)向外推門并打開車門。3.退出緊急解鎖狀態(tài)把四角鎖芯從“綠點(diǎn)”轉(zhuǎn)到“紅點(diǎn)”或者復(fù)位乘客紅色按鈕，此時(shí)蜂鳴器停止鳴響。電控關(guān)門一次，車門恢復(fù)正常。4.車輛無(wú)電時(shí)無(wú)需操作四角鎖芯或者乘客紅色按鈕，直接拉起紅色手柄保持拉起狀態(tài)，手動(dòng)向外推門可打開車門。內(nèi)部緊急解鎖裝置如圖4-1-14所示。電控開門按鈕電控開門按鈕蜂鳴器四角鎖芯乘客用緊急解鎖按鈕車內(nèi)緊急把手圖4-1-14內(nèi)部緊急解鎖裝置（五）車外緊急解鎖操作拉起車外白色手柄并保持拉起狀態(tài)，手動(dòng)拉門并打開。車外緊急解鎖裝置如圖4-1-15所示。車外緊急把手圖4-1-15車外緊急解鎖裝置五、電茶爐電茶爐提供飲用熱水。設(shè)置有電源、加熱、缺水指示燈、綠色出水按鈕、紅色解鎖按鈕、置杯格（如圖4-1-16所示）。操作方法：使用時(shí)需將按壓紅色解鎖按鈕，待電茶爐解鎖后按壓綠色出水開關(guān)按至底部（起防燙傷作用），缺水顯示燈亮起時(shí)，表示水箱內(nèi)缺水。綠色出水按鈕紅色解鎖按鈕圖4-1-16電茶爐六、應(yīng)急設(shè)施的配置與使用應(yīng)急設(shè)備設(shè)施包括安全渡板2個(gè)（分別存放于4、5車廂車輛備品柜），防護(hù)網(wǎng)13個(gè)（存放于5車廂車輛備品柜內(nèi)，其中12個(gè)普通網(wǎng)，1個(gè)寬網(wǎng)），應(yīng)急梯2個(gè)（分別存放于1車、8車備品柜內(nèi)）。（一）側(cè)門防護(hù)網(wǎng)1.側(cè)門防護(hù)網(wǎng)尺寸側(cè)門防護(hù)網(wǎng)（普通）：外形尺寸：1350mm（高）×640mm（寬），網(wǎng)格尺寸：160mm（高）×190mm（寬）。側(cè)門防護(hù)網(wǎng)（寬）：外形尺寸：1350mm（高）×740mm（寬），網(wǎng)格尺寸：160mm（高）×190mm（寬）。2.側(cè)門防護(hù)網(wǎng)的安裝與使用安裝時(shí)需保證編織網(wǎng)上的警示標(biāo)識(shí)在車內(nèi)看是正面（如圖4-1-17所示）。圖4-1-17側(cè)門防護(hù)網(wǎng)使用時(shí)，從防護(hù)欄桿存放處取出防護(hù)欄桿，展開防護(hù)網(wǎng)，然后把防護(hù)欄桿立柱上兩個(gè)卡箍上的擰緊螺栓用通用鑰匙完全松開，把兩個(gè)內(nèi)蓋板轉(zhuǎn)動(dòng)到與立柱平行，然后把卡子套在門口扶手桿上，立柱下端頂在地板面上，把可旋轉(zhuǎn)的內(nèi)蓋板復(fù)原，使得卡箍把門口扶手桿套住，然后用通用鑰匙擰緊緊固螺栓，這樣卡箍便可與扶手桿緊固在一起。同樣的操作方法，把另一側(cè)的立柱固定在扶手桿上，防護(hù)欄桿安裝完畢。用完需要拆卸時(shí)，先用通用鑰匙松開立柱卡箍上的緊固螺栓，松開行程至少5mm，然后便可以轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)蓋板，脫離門口扶手桿，這樣立柱便可以從扶手桿上取下。取下兩根扶手桿，把可旋轉(zhuǎn)壓板復(fù)位，擰緊緊固螺栓，防止旋轉(zhuǎn)壓板晃動(dòng),然后用立柱把防護(hù)網(wǎng)卷起、捆扎，放回存放處。（二）緊急渡板的安裝與使用1.使用時(shí)機(jī)在動(dòng)車組運(yùn)行中途因故障不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，將旅客從故障動(dòng)車組過(guò)渡到相鄰線路救援列車上時(shí)使用。使用時(shí)需按程序組裝放置，安裝扶手和防護(hù)繩。2.使用前備品室使用專用鑰匙打開；為快速使用，擬救援下車的通過(guò)臺(tái)不得聚集過(guò)多人員；有專業(yè)人員在車下指揮協(xié)助（需兩名專業(yè)人員操作，其中一人在車下）。3.地面轉(zhuǎn)移救援渡板、防護(hù)繩和保護(hù)棒放置在備品室中，使用時(shí)打開備品室門即可取出，迅速轉(zhuǎn)移到最近可開放的側(cè)拉門門口處。渡板轉(zhuǎn)移到門口位置，對(duì)正門口將渡板展開，展開長(zhǎng)度可根據(jù)野外條件，車內(nèi)距離外部地板高度較高時(shí)需全部展開，展示時(shí)需鎖定，展開長(zhǎng)度約2.5m。把渡板伸出端朝向車外，將渡板伸出車外并支撐在地面上，形成適當(dāng)?shù)钠露?；渡板與車輛搭接處必須將渡板掛鉤卡在側(cè)拉門門口滑槽內(nèi)；把4根保護(hù)棒分別插入渡板兩側(cè)的插槽內(nèi)，將帶有穿繩環(huán)的一端向上；將防護(hù)繩帶小卡環(huán)的一端依次穿過(guò)側(cè)拉門立罩扶手、保護(hù)棒上端穿環(huán)，并卡在渡板前端環(huán)內(nèi)；將防護(hù)繩帶大卡環(huán)的一端鎖緊在防護(hù)繩上，保持防護(hù)繩拉緊狀態(tài)，渡板安置妥當(dāng)后引導(dǎo)車上人員有序迅速轉(zhuǎn)移下車（如圖4-1-18所示）。圖4-1-18緊急渡板的安裝與使用（三）應(yīng)急梯應(yīng)急梯在運(yùn)行中的列車無(wú)法移動(dòng)時(shí)，將旅客從車輛上部轉(zhuǎn)移到地面或站臺(tái)時(shí)使用。應(yīng)急梯即可當(dāng)作一個(gè)橋來(lái)連接?？吭谂赃叺牧熊嚕部僧?dāng)作一個(gè)梯子從車上下到地面。旅客下車時(shí)要做好安全防護(hù)，確保安全。使用時(shí)將梯子扶手向上拉起，用套管將扶手固定即可。應(yīng)急梯使用如圖4-1-19所示。圖4-1-19應(yīng)急梯使用七、緊急逃生窗及緊急破窗錘在緊急情況旅客逃生使用。注意操作時(shí)手的安全。1.緊急窗在每個(gè)客室內(nèi)四角設(shè)一個(gè)緊急窗；餐車走廊設(shè)置1個(gè)緊急窗,每個(gè)司機(jī)室兩側(cè)各設(shè)置1個(gè)緊急窗。緊急破窗錘緊急窗上有逃生玻璃紅點(diǎn)。2.安全錘在車內(nèi)每個(gè)緊急窗旁邊設(shè)有安全錘，并帶有明顯標(biāo)識(shí)。緊急情況下，可用安全錘敲碎緊急窗的玻璃逃生。安全錘使用分為三步：第一步，握住緊急破窗錘把手，用力向外側(cè)拔出，拔出時(shí)鉛封即開，取下安全錘，用錘頭用力敲擊逃生玻璃紅點(diǎn)至玻璃最外層。第二步，利用把手外側(cè)將未完全脫落的玻璃推向車體外側(cè)，用力往外推玻璃。第三步，玻璃推落后從逃生窗有序逃脫（如圖4-1-20所示）。緊急窗緊急窗上的逃生玻璃紅點(diǎn)緊急破窗錘圖4-1-20緊急窗和緊急破窗錘八、煙火報(bào)警系統(tǒng)分布貫通整列車，在司機(jī)室、乘務(wù)員室和廁所內(nèi)、客室區(qū)、廚房區(qū)域車頂上設(shè)有探測(cè)器，在乘務(wù)員室設(shè)有控制單元和指示單元。使用時(shí)機(jī)和方法：煙火報(bào)警主機(jī)通過(guò)電流環(huán)與終端裝置通信，將每個(gè)感煙探頭的狀態(tài)發(fā)送給終端裝置，起到報(bào)警和及時(shí)應(yīng)對(duì)的作用。這些信息并應(yīng)在隨車機(jī)械師室的顯示屏上顯示。發(fā)生煙火報(bào)警時(shí)，隨車機(jī)械師和列車長(zhǎng)根據(jù)司機(jī)通知立即到報(bào)警車廂查實(shí)確認(rèn)，查看指定車廂的客室、衛(wèi)生間，隨車機(jī)械師重點(diǎn)查看電氣設(shè)備。若發(fā)生客室或設(shè)備火情，列車長(zhǎng)或隨車機(jī)械師應(yīng)立即通知司機(jī)實(shí)施制動(dòng)停車，并按規(guī)定處理；若確認(rèn)因吸煙等非火情導(dǎo)致煙火報(bào)警時(shí)，由隨車機(jī)械師處理。煙霧報(bào)警器如圖4-1-21所示。圖4-1-21煙霧報(bào)警器九、應(yīng)急照明燈各車廂應(yīng)急燈位于每節(jié)車廂的兩端。在全列車廂不能正常供電時(shí)，打開應(yīng)急燈使用。CR400BF型動(dòng)車組定員配置及應(yīng)急備品存放位置和數(shù)量見表4-1-1。

表4-1-1CR400BF型動(dòng)車組定員配置及應(yīng)急備品存放位置和數(shù)量品名12345678合計(jì)車種ZYSZEZEZEZECZEZEZES

定員3390907563909045576應(yīng)急梯1

12渡板

11

2防護(hù)網(wǎng)

13

13應(yīng)急喇叭

1

1CR400BF-A型動(dòng)車組定員配置及應(yīng)急備品存放位置和數(shù)量見表4-1-2表4-1-2CR400BF-A型動(dòng)車組定員配置及應(yīng)急備品存放位置和數(shù)量品名12345678910111213141516合計(jì)車種SWZYZEZEZEZEZEZEZECZEZEZEZEZEZYZYS

定員176090909090907548909090909060331193應(yīng)急梯

4

4渡板

1

2

1

4防護(hù)網(wǎng)

29

29應(yīng)急喇叭

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1CR400AF-B型動(dòng)車組定員配置及應(yīng)急備品存放位置和數(shù)量見表4-1-3。品名1234567891011121314151617合計(jì)車種SWZYZEZEZEZEZEZEZECZEZEZEZEZEZEZYZYS

定員17609090909090754890909090909060331283應(yīng)急梯2