結(jié)構(gòu)力學(xué)相關(guān)知識(shí)考試題庫含答案

結(jié)構(gòu)力學(xué)相關(guān)知識(shí)考試題庫含答案

1、活塞風(fēng)亭主要用于（）機(jī)車在隧道中做活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)的風(fēng)力，排風(fēng)

亭和新風(fēng)亭用于車站內(nèi)與外界的空氣流通。

A、收回

B、釋放

C、儲(chǔ)存

D、交換

答案：B

2、能根據(jù)現(xiàn)場情況快速并準(zhǔn)確判斷故障產(chǎn)生原因，（），應(yīng)急所需要的

工器具材料以及處置大約需要的時(shí)間。

A、結(jié)構(gòu)損壞程度

B、故障位置

C、故障修復(fù)成本

D、影響范圍

答案：D

3、不能用作油漆稀釋劑的是（）。

A、煤油

B、松香水

C、醇酸稀料

D、環(huán)氧稀料

答案：A

4、防洪澇監(jiān)控區(qū)是軌道交通地面設(shè)施邊界外（）m,地下設(shè)施邊界外（）m。

A、200,100

B、300,100

C、200,300

D、200,300

答案：A

5、為了均勻地向襯砌背后進(jìn)行回填注漿，管片上設(shè)置（）個(gè)以上的注漿孔,

注漿孔直徑一般由所用的注漿材料決定，通常其內(nèi)徑為50mm左右。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：A

6、軌行區(qū)頂部發(fā)生掉塊，應(yīng)觀察拱頂并用（）輕敲掉塊處，初步確認(rèn)有無

繼續(xù)掉塊隱患

A、接水槽

B、鐵棒

C、卷尺

D、異物棒

答案：D

7、區(qū)間泵房是設(shè)置在區(qū)間（），具有泵坑且安裝有水泵的結(jié)構(gòu)物，發(fā)揮集

水、排水的作用。通常情況下聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)兼有泵房。

A、低點(diǎn)

B、I^J點(diǎn)

C、起點(diǎn)

D、終點(diǎn)

答案：A

8、橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件，位于（）和

墊石之間。

A、橋梁梁體

B、橋墩

C、支座

D、橋臺(tái)

答案：A

9、以下不屬于高處作業(yè)安全要求的是（）

A、高處作業(yè)人員必須經(jīng)安全教育，熟悉現(xiàn)場環(huán)境和施工安全要求。對(duì)患有

職業(yè)禁忌癥和年老體弱、疲勞過度、視力不佳及酒后人員等，禁止高處作業(yè)；

B、作業(yè)場所的欄桿、護(hù)板、蓋板必須完好，損壞的應(yīng)立即修復(fù)；

C、高處作業(yè)人員應(yīng)正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，衣袖、褲腳應(yīng)扎緊，穿軟底防

滑鞋；

D、在高處作業(yè)現(xiàn)場，開始工作前或行走時(shí)，要先觀察周圍環(huán)境是否安全，

有無孔洞未加蓋板和臨時(shí)防護(hù)措施。

答案：B

10、（）負(fù)責(zé)電扶梯井道土建結(jié)構(gòu)設(shè)施及預(yù)留預(yù)埋排水孔洞的維保管理，

主要包括滲漏水和排水孔洞開設(shè)及標(biāo)高問題處置。

A、機(jī)電專業(yè)

B、電扶梯專業(yè)

C、電扶梯委外專業(yè)

D、土建專業(yè)

答案：D

11、一般測量的基本工作包括測設(shè)已知的水平距離、水平角、（）。

A、長度

B、高程

C、風(fēng)壓

D、位移

答案：B

12、使用線盤時(shí)，檢查接線盤額定功率，需（）用電工器具額定功率。

A、等于

B、小于

C^大于

D、不等于

答案：C

13、采用盾構(gòu)法的隧道，道床沉降累計(jì)控制值為（）mm。

A、10mm

B、15.5mm

C、20.5mm

D、50mm

答案：A

14、發(fā)生故障以后，工電調(diào)度第一時(shí)間核實(shí)故障影響范圍，并第一時(shí)間推

送至故障處置群，故障影響范圍用語內(nèi)容應(yīng)包含：時(shí)標(biāo)、故障影響的區(qū)域、對(duì)

行車的影響、（）、斷路器位置等

A、接觸網(wǎng)供電方式

B、故障原因

C、有無備件

D、處置方案

答案：A

15、淺埋暗挖法適用于不宜采用明挖施工的且含水量（）的各種地下地層。

A、較高

B、較小

C、較大

D、較多

答案：B

16、土建結(jié)構(gòu)專業(yè)新線驗(yàn)收，新線檢查接觸網(wǎng)安裝橋架水平線以上嚴(yán)禁出

現(xiàn)破損或破損部位按地鐵公司“O?！币筮M(jìn)行修復(fù)完成。

A、三

B、四

C、五

D、二

答案：A

17、活塞風(fēng)亭主要用于釋放機(jī)車在（）中做活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)的風(fēng)力，排風(fēng)

亭和新風(fēng)亭用于車站內(nèi)與外界的空氣流通。

A、隧道

B、車站

C、場段

D、橋梁

答案：A

18、盾構(gòu)法施工時(shí)，隧道斷面一般為（）。

A、矩形

B、圓形

C、半圓形

D、馬蹄形

答案：B

19、車站接口新老混凝土交界處未增設(shè)接水槽和橫截溝，或接口施工區(qū)域

存在積水無有效排水的健康度評(píng)價(jià)為（）。

A、良好

B、預(yù)警

C、均衡

D、告警

答案：B

20、（）承受風(fēng)雪荷載及施工、檢修等荷載，并將這些荷載傳給墻或柱。

A、門窗

B、屋頂

C、基礎(chǔ)

D、樓梯

答案：B

21、混凝土抗壓強(qiáng)度是將混凝土拌和物制成邊長為15cm的立方體試件，

在標(biāo)準(zhǔn)條件下（溫度20℃±3℃,相對(duì)濕度大于90）養(yǎng)護(hù)（）d,進(jìn)行抗壓試

驗(yàn)測定的。

A、3

B、7

C、14

D、28

答案：D

22、（）對(duì)結(jié)構(gòu)形式的確定和地鐵土建工程造價(jià)有決定性影響。

A、施工方法

B、施工單位

C、施工人員

D、施工規(guī)模

答案：A

23、車站場段鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)脫焊、銹蝕等質(zhì)量缺陷的健康度評(píng)價(jià)為（）。

A、良好

B、預(yù)警

C、均衡

D、告警

答案：B

24、疏散平臺(tái)面上高度（）范圍為人員疏散區(qū)域，不能安裝其它系統(tǒng)設(shè)

備、電纜等。

A、2000mm

B、3000m

C、1500m

D、2500m

答案：A

25、軌頂風(fēng)道即列車頂排風(fēng)道，是地鐵車站（）系統(tǒng)中重要的內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)

件，懸掛于車站中板和結(jié)構(gòu)側(cè)墻的交接位置。

A、票務(wù)

B、供電

C、信號(hào)

D、通風(fēng)

答案：D

26、三不動(dòng)正確的是。

A、未聯(lián)系注冊(cè)好不動(dòng)；

B、對(duì)性能、狀態(tài)不清楚的設(shè)備不動(dòng)；

C、對(duì)正在使用中的未經(jīng)授權(quán)的設(shè)施不動(dòng)。

D、作業(yè)完畢，未復(fù)查試驗(yàn)好不離開；

答案：B

27、隧道主體結(jié)構(gòu)混凝土剝落、掉塊，剝落剝離區(qū)域直徑大于150mm,危

及行車安全的健康度評(píng)價(jià)為（）。

A、良好

B、預(yù)警

C、均衡

D、告警

答案：D

28、二級(jí)防水等級(jí)結(jié)構(gòu)單個(gè)濕漬的最大面積不應(yīng)大于（）m2。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

答案：B

29、擅自帶領(lǐng)無關(guān)人員進(jìn)入車控室、駕駛室、調(diào)度指揮大廳、主所、場段

庫區(qū)是（）紅線。

A、客運(yùn)

B、行車

C、通用

D、維保

答案：C

30、（）負(fù)責(zé)高架段兩側(cè)影響軌道安全的侵限樹枝等清理。

A、軌道專業(yè)

B、土建專業(yè)

C、機(jī)電專業(yè)

D、裝修專業(yè)

答案：A

31、車站按（）可分為地下、地面和高架車站。

A、位置

B、功能

C、造價(jià)

D、大小

答案：A

32、區(qū)間隧道是指連接兩個(gè)地鐵站點(diǎn)之間的地下通道構(gòu)筑物，隧道混凝土

要滿足（）、抗凍、抗?jié)B和抗侵蝕的要求。

A、強(qiáng)度

B、剛度

C、撓度

D、耐久

答案：A

33、（）可用于預(yù)留孔洞快速、臨時(shí)封堵

A、接水槽

B、橡膠氣囊

C、環(huán)氧樹脂

D、油布

答案：B

34、800M對(duì)講機(jī)關(guān)機(jī)再次開機(jī)后（）。

A、需重新調(diào)臺(tái)

B、恢復(fù)出廠設(shè)置

C、需更新系統(tǒng)

D、保持上次關(guān)機(jī)前的狀態(tài)

答案：D

35、區(qū)域應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍原則上須滿足“運(yùn)營時(shí)間段分鐘響應(yīng)到位

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

36、自然周為周期編制的計(jì)劃，作為月計(jì)劃的補(bǔ)充，未納入月計(jì)劃的周期

性、日常維保作業(yè)及臨時(shí)生產(chǎn)安排等施工，申報(bào)（）

A、月計(jì)劃

B、周計(jì)劃

C、日補(bǔ)充計(jì)劃

D、臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃

答案：B

37、鋼筋混凝土管片的耐壓性和耐久性都比較好，剛度大，由其組成的襯

砌（）有保證。

A、耐酸性

B、耐堿性

C、抗腐蝕性

D、防水性

答案：D

38、墻、柱為磚砌，樓板、樓梯、屋頂采用鋼筋混凝土，這樣的建筑叫做

（）O

A、鋼結(jié)構(gòu)

B、混合結(jié)構(gòu)

C、磚木結(jié)構(gòu)

D、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

答案：B

39、橋涵附屬工程砌體如使用卵石，應(yīng)選用（）的塊體。

A、扁平狀

B、圓蛋形

C、薄片狀

D、長條狀

答案：A

40、使用梯子時(shí)，豎立的角度不應(yīng)大于（）。

A、40度

B、50度

C、60度

D、30度

答案：C

41、為消除變形影響，通常再相鄰兩梁端之間、或梁端與橋臺(tái)之間或橋梁

的交接位置上預(yù)留（）縫。

A、伸縮

B、施工

C、結(jié)構(gòu)

D、防水

答案：A

42、車站風(fēng)亭內(nèi)結(jié)構(gòu)堵漏施工作業(yè)屬于（）施工

A、C類

B、A類

C、B類

D、S類

答案：A

43、地下結(jié)構(gòu)的變形縫可分為（）和沉降縫。

A、伸縮縫

B、溫度縫

C、抗震縫

D、結(jié)構(gòu)縫

答案：A

44、地鐵根據(jù)其功能、使用要求、設(shè)置位置的不同劃分成車站、區(qū)間和（）

三個(gè)部分。

A、住宅

B、車輛段（停車場）

C、商業(yè)

D、綜合體

答案：B

45、盾構(gòu)區(qū)間由（）拼裝而成，含有以下部件/構(gòu)造：螺栓、注漿孔、嵌縫

等。

A、預(yù)制混凝土管片

B、現(xiàn)澆襯砌

C、現(xiàn)澆混凝土管片

D、預(yù)制混凝土襯砌

答案：A

46、（）是用設(shè)置在鋼盆中的橡膠板承壓和轉(zhuǎn)動(dòng)，用聚四氟乙烯板和不銹

鋼板之間的平面滑動(dòng)來適應(yīng)橋梁的位移要求。

A、盆式橡膠支座

B、球型鋼支座

C、盆式鋼支座

D、球型橡膠支座

答案：A

47、采用礦山法施工的隧道，區(qū)間隧道通常為（）的結(jié)構(gòu)型式

A、矩形框架

B、圓形框架

C、馬蹄形框架

D、半圓形框架

答案：C

48、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的常用跨徑范圍為（）

A、10-20m

B、40?160m

C、2-10m

D、80-300m

答案：B

49、隧道主體結(jié)構(gòu)監(jiān)測值超黃色預(yù)警值的健康度評(píng)價(jià)為（）。

A、良好

B、預(yù)警

C、均衡

D、告警

答案：B

50、鋼結(jié)構(gòu)的巡檢周期是（）。

A、每年

B、每半年

C、每季度

D、每月

答案：A

51、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)（檢修庫、運(yùn)用庫、高架車站等）的巡檢周期是（）。

A、每年

B、每半年

C、每季度

D、每月

答案：D

52、《運(yùn)營事故（事件）報(bào)告及調(diào)查管理辦法》規(guī)定，造成（）元以上直

接經(jīng)濟(jì)損失的事故為特別重大事故。

A、2000萬

B、5000萬

C、1億

D、2億

答案：C

53、槍械噴涂油漆涂裝質(zhì)量要求：涂層表面平整均勻，不允許有剝落、起

泡（）、氣孔等，厚度符合標(biāo)準(zhǔn)。

A、裂縫

B、漏漆

C、裂紋

D、下沉

答案：C

54、疏散平臺(tái)板縫應(yīng)清洗干凈無雜物，嵌縫砂漿攪拌（），填縫平順無高

差，振搗密實(shí)無氣泡、沉陷。

A、下沉

B、均勻

C、正常

D、快干水泥

答案：B

55、橋梁落水管匯水口至出水口間應(yīng)順直，出口端須伸出建筑物以外不小

于（）（雙線橋梁受線間距限制的除外）。

A、10cm

B、15cm

C、20cm

D>25cm

答案：B

56、地鐵運(yùn)營期結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測按《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB/T

50308-2017規(guī)定的（）等變形監(jiān)測精度進(jìn)行。

A、I

B、II

C、III

D、IV

答案：B

57、設(shè)備維保安全紅線的內(nèi)容有：動(dòng)火作業(yè)未做好措施。

A、急救

B、防火

C、安全

D、隱患

答案：B

58、為了均勻地向襯砌背后進(jìn)行回填注漿，管片上設(shè)置一個(gè)以上的注漿孔,

注漿孔直徑一般由所用的（）決定，通常其內(nèi)徑為50mm左右。

A、注漿壓力

B、注漿方法

C、注漿材料

D、注漿時(shí)間

答案：C

59、房屋結(jié)構(gòu)主要由（）、墻或柱、樓地面、樓梯、屋頂和門窗等構(gòu)配件

組成。

A、基礎(chǔ)

B、電梯

C、地下室

D、采光井

答案：A

60、土建結(jié)構(gòu)專業(yè)新線驗(yàn)收，柱、梁、墻等重要部位鋼筋保護(hù)層厚度合格

率達(dá)到100%,其他部位合格率（）%及以上。

A、85

B、90

C、95

D、100

答案：B

61、當(dāng)采用（）法施工時(shí)，區(qū)間隧道一般采用矩形框架的結(jié)構(gòu)型式。

A、蓋挖

B、淺埋暗挖法

C、明挖

D、盾構(gòu)

答案：C

62、橋梁墩臺(tái)頂面、道昨槽等坊工表面均應(yīng)有縱向橫向排水坡，坡度不小

于（）。

A、2%

B、3%

C、4%

D、5%

答案：B

63、以下對(duì)報(bào)警電話描述不正確的是（）。

A、H9報(bào)警電話是免費(fèi)的

B、發(fā)生火災(zāi)時(shí)任何人都可以無償撥打119

C、為了演練,平時(shí)可以撥打119

D、火災(zāi)報(bào)警119

答案：C

64、使用滅火器撲救火災(zāi)時(shí)要對(duì)準(zhǔn)火焰（）噴射。

A、上部

B、中部

C、根部

D、外圍

答案：C

65、邊坡?lián)鯄θ粘Ｑ矙z周期是（）。

A、每年

B、每半年

C、每月

D、每半月

答案：C

66、按（）的不同，涵洞可以分為管涵（通常為圓管涵）蓋板涵、拱涵、

箱涵、倒虹吸管等

A、構(gòu)造形式

B、建筑難度

C、建筑材料

D、造價(jià)

答案：A

67、清理疏散平臺(tái)板縫，用鏟子在灰桶中調(diào)制（）并對(duì)平臺(tái)板接縫填縫,

確保平臺(tái)板平順，粘結(jié)牢固，接縫處無高差。

A、混凝土

B、砂漿

C、水泥

D、河沙

答案：B

68、采用盾構(gòu)法施工時(shí)，隧道斷面一般為圓形，采用（）鋼筋混凝土管片

襯砌。

A、預(yù)制管片

B、現(xiàn)澆襯砌

C、預(yù)制裝配式

D、裝配式

答案：D

69、分公司管轄范圍內(nèi)滅火器送檢要求，所有滅火器有效性都符合要求時(shí),

以合格證（維修合格證）日期為準(zhǔn)，二氧化碳滅火器（）送檢一次

A、每月

B、每年

C、每半年

D、每兩年

答案：B

70、橋梁主要由（）組成

A、下部結(jié)構(gòu)

B、上部結(jié)構(gòu)

C、支座

D、附屬結(jié)構(gòu)

答案：ABCD

71、橋梁是供（）、（）、（）、（）等跨越江河湖泊、山溝深谷以及其

他障礙（如公路、鐵路）的架空構(gòu)造物。

A、公路

B、城市道路

C、鐵路

D、渠道和管線

答案：ABCD

72、盾構(gòu)法隧道在地鐵運(yùn)營期結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測項(xiàng)目包含（）。

A、道床沉降

B、道床水平位移

C、凈空收斂

D、路基沉降

E、橋墩（臺(tái)）沉降

答案：ABC

73、邊坡失穩(wěn)可能造成的原因有：（）受到強(qiáng)降雨的沖刷出現(xiàn)裂紋縫隙，

導(dǎo)致周邊建筑物侵斜，及護(hù)坡沉降，泥土流失嚴(yán)重。

A、邊坡過陡

B、建設(shè)期隱蔽工程施工存在缺陷

C、外部施工影響，造成邊坡失穩(wěn)

D、邊坡過高

答案：ABCD

74、處理故障過程中，要做到故障三清包括

A、時(shí)間清

B、地點(diǎn)清

C、原因清

D、工具清

答案：ABC

75、涵洞是指在（）中，為了使線路順利通過水渠而不妨礙交通，設(shè)于路

基下修筑于路面（）的排水孔道

A、交通工程建設(shè)

B、生產(chǎn)設(shè)備建設(shè)

C、上方

D、下方

答案：AD

76、橋梁坊工梁拱裂紋形式多樣，產(chǎn)生裂紋的原因有（）等原因。

A、混凝土的收縮

B、梁拱截面的變化

C、設(shè)計(jì)施工的缺陷

D、梁拱端部的應(yīng)力集中

E、養(yǎng)護(hù)不當(dāng)

答案：ABCDE

77、簡支梁橋是（）由兩端簡單支承在（）上的主要承重梁組成的橋梁

A、上部結(jié)構(gòu)

B、下部結(jié)構(gòu)

C、墩臺(tái)

D、基礎(chǔ)

答案：AC

78、道床下積水導(dǎo)致道床起拱可能造成的危害：（）道床滲水加大、邊溝

側(cè)壁和道床側(cè)壁滲漏水增大。

A、列車中斷

B、道床積水

C、道床損壞

D、扣件脫落

E、道床凸起變形

答案：CE

79、成都地鐵線網(wǎng)范圍用于生產(chǎn)生活的一般地面房建構(gòu)筑物以O(shè)、（）、

主所、OCC等為主。

A、停車場

B、車輛段

C、家屬樓

D、科研樓

答案：AB

80、當(dāng)隧道結(jié)構(gòu)出現(xiàn)以下情況時(shí)，根據(jù)國家及行業(yè)相關(guān)規(guī)范開展特殊檢測:

（）、（）、（）、（）、（）等極端或突發(fā)事件發(fā)生后，經(jīng)分析研判需進(jìn)行

特殊檢測的。

A、火災(zāi)

B、地震

C、洪災(zāi)

D、脫軌

E、恐怖襲擊

答案：ABCDE

81、盾構(gòu)是一種集推進(jìn)、