國道公路改建工程特殊路基的處理方案

國道公路改建工程特殊路基的處理方案1.1高填方、陡坡、填挖交界及橋頭路基處理——土工格柵高填方、陡坡、填挖交界及橋頭路基處理、新舊路基結(jié)合部位等處治施工：為鋪設(shè)土工格柵。A.施工方法①鋪設(shè)土工格柵（室）鋪層前，先平整其底面土層并清除表面的石渣、石塊等堅(jiān)硬凸出物，并確保距格柵（室）層8cm以內(nèi)的填料最大粒徑不超過6cm，在斜坡路段施工前將原坡面臺階開挖至平臺（臺階寬度控制在3～4m，內(nèi)傾4%）與土工格柵（室）鋪層底面齊平。②按設(shè)計要求使用土工格柵（室）材料，鋪設(shè)方法如下：按設(shè)計位置全斷面鋪設(shè)土工格柵（室），并使強(qiáng)度高的方向置于垂直于路堤軸線方向。鋪設(shè)時將土工格柵（室）拉直平順并均勻張拉呈正菱形，然后每隔1.5～2m用鉤頭釘固定在其下土層上，格柵間搭接寬度不小于20cm，縱橫向接縫采用尼龍繩或U型釘連接，使其形成整體。③在土工格柵（室）鋪設(shè)完成后及時覆蓋填料，避免材料遭受長時間暴曬。④填料分層攤鋪、碾壓，采用卸土按照“先兩邊，后中間”的原則由兩側(cè)向中心平行于路堤中線對稱填筑。其攤鋪碾壓方法如下：格柵上的第一層填料用汽車在格柵外側(cè)土面上卸料，裝載機(jī)前置法推移土堆進(jìn)行攤鋪，推土機(jī)找平后用18t振動壓路機(jī)弱振壓實(shí)。鋪筑過程中隨卸、隨鋪、隨碾壓以形成運(yùn)料通道。⑤格柵需反包，即在第一層填土達(dá)到預(yù)定厚度并碾壓合格后，將土工格柵反包2m并同上層格柵綁扎連接，修整錨固后在反包端外側(cè)培土1.0m保護(hù)格柵。圖3-5土工格柵（室）加筋施工工藝框圖施放中、邊線施放中、邊線下承層清理鋪土工格柵卸料→攤鋪→碾壓清除尖銳物陡坡處臺階處理反包格柵并同上一層格柵連接填料運(yùn)輸反包側(cè)整修、培土1.2軟土地基處理本合同段有低填淺挖回填碎石土144m3。首先按設(shè)計段落挖除淤泥，將淤泥運(yùn)至指定棄土場廢棄，注意棄土場的防護(hù)，避免淤泥滑移，引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害。開挖時注意土質(zhì)變化，如與設(shè)計不符，應(yīng)通知監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主到現(xiàn)場確定。開挖前后應(yīng)測量地面高程。1.3被動柔性防護(hù)網(wǎng)本合同段部分路段地質(zhì)結(jié)構(gòu)是風(fēng)化巖層堆積的松散體，設(shè)計時對部分路段采用RX-075型柔性防護(hù)網(wǎng)，本標(biāo)段工程數(shù)量800m2。清除坡面危石：清除坡面防護(hù)區(qū)域內(nèi)威脅施工安全的浮土及危石，對不利于施工安裝和影響系統(tǒng)后正常功能發(fā)揮的局部地形（局部堆積體和凸起體等）進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。錨桿及基座定位：通過全站儀放樣出錨桿孔位在孔間距允許的調(diào)整量范圍內(nèi)，在低凹處選定錨桿孔位，對非低凹處或不能滿足系統(tǒng)安裝后盡可能緊貼坡面的錨桿孔（一般連續(xù)懸空面積不得大于5m，否則宜增設(shè)長度不小于0.5m的局部錨桿，該錨桿采取直徑為φ16的錨桿雙股鋼繩），應(yīng)在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑，一般口徑20cm,深20cm。按設(shè)計深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)大于設(shè)計錨桿長度5cm-10cm,孔徑不小于φ42；當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35的錨孔內(nèi)，形成人字形錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°-30°，以達(dá)到同樣的錨固效果；當(dāng)局部孔位處因地層松散或破碎而不能成孔時，可以采用斷面尺寸不小于0.4×0.4m的C15砼基礎(chǔ)置換不能成孔的巖土段。注漿并插入錨桿，采用標(biāo)號為M20的純水泥漿，宜用灰砂比1:1-1；1.2，水灰比0.45-0.50的水泥砂漿或水灰比0.45-0.50的純水泥漿，水泥宜用42.5普通硅酸鹽水泥，優(yōu)先選用粒徑不大于3mm的中細(xì)砂，確保漿液飽滿，在進(jìn)行下一道工序前注漿養(yǎng)護(hù)不小于三天。安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用2-4個（支撐繩長度小于15m時為2個，大于30m時為4個，其間為3個）繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm，兩張格柵網(wǎng)間以及必要時格柵網(wǎng)與支撐繩間用φ1.5鐵絲進(jìn)行扎結(jié)，當(dāng)坡度小于45°時，扎結(jié)間距一般不得大于2m，擋坡度大于45°時，扎結(jié)點(diǎn)間距一般不得大于1m（有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下）。從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合，縫合繩為φ8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長約31m（或27m）的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉，縫合繩兩端各用兩個繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定聯(lián)結(jié)。1.4錨索肋板墻本標(biāo)段錨索肋板墻工程數(shù)量為993m3。1）鉆孔施工a)錨孔測設(shè)：根據(jù)各工點(diǎn)實(shí)際開挖坡面圖，按設(shè)計間距及尺寸將錨孔位置準(zhǔn)確測放在坡面上，孔位誤差不得超過10mm。b)鉆孔設(shè)備：為提高鉆孔的效率和保證鉆孔質(zhì)量，采用淺孔沖擊式鉆機(jī)。按錨索設(shè)計長度將鉆孔所需鉆桿擺放整齊，鉆桿用完，孔深到位。c)鉆機(jī)就位錨孔鉆進(jìn)施工：搭設(shè)滿足相應(yīng)承載力和穩(wěn)固條件的腳手架，為確保腳手架絕對安全穩(wěn)定，采用雙排方式，間距1.2-1.3m，重力集中處增加斜向及橫向支撐，并設(shè)置短錨樁，將腳手架錨固在穩(wěn)定的巖壁上。根據(jù)坡面上已測放好的孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，應(yīng)達(dá)到“正、平、穩(wěn)、固”的要求。鉆孔方向沿水平方向下傾角度滿足設(shè)計要求角度。d)鉆進(jìn)方式：鉆孔要求風(fēng)動鉆進(jìn)，禁止水沖鉆進(jìn)，以確保錨索施工不至于惡化邊坡巖體的工程質(zhì)量條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變形，避免造成下錨困難或其它意外事故。e)鉆孔孔深：鉆孔孔徑、孔深滿足設(shè)計要求。為確保錨孔深度，要求實(shí)際鉆孔深度大于設(shè)計深度0.2m以上。2）錨孔清理及檢查：鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔底塵滅、達(dá)不到設(shè)計孔徑。在鉆孔完成后，使用高壓風(fēng)（風(fēng)壓0.2～0.4MPa）將孔內(nèi)巖粉和積水全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔蹙巖體的粘結(jié)強(qiáng)度。錨孔檢驗(yàn)：鉆孔結(jié)束并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下道工序孔徑、孔深檢查一般采用與設(shè)計孔徑相同的鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在監(jiān)理旁站的條件下驗(yàn)孔，要求驗(yàn)孔過程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗(yàn)送長度滿足設(shè)計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵渣及水體現(xiàn)象同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后，既可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。3）錨索體制作及安裝：錨索材料采用高強(qiáng)度、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，直徑φ=15.2mm。長度為相應(yīng)的錨索長度加1.5m，極限強(qiáng)度為1860MP,錨具采用OVM-15-6型（包括配套的錨墊板、導(dǎo)向帽、鋼線束環(huán)、隔離架和對中支架）。錨索體一束由6根鋼絞線組成。錨索編束時，在平整、干燥廠房進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計長度，截取鋼絞線長度（從鉆孔孔口算起，鋼絞線下料長度應(yīng)為錨索設(shè)計長度、肋板墻厚度錨頭高度、千斤頂長度、工具錨和工作錨的厚度以及張拉操作余量的總和）。鋼絞線截斷余量取50mm。要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機(jī)械損傷及嚴(yán)重修飾的剔出。錨固段（Ⅱ級防腐）沿錨索體軸線方向每2.0m設(shè)置箍線環(huán)，交錯每2.0m設(shè)置架線環(huán)，使之成為波紋狀，注漿后成為棗核狀。自由段要涂強(qiáng)力防腐劑（Ⅰ級防腐），錨索束每隔3.0m設(shè)箍線環(huán)。安裝錨索體前再次認(rèn)真核對錨孔編號，確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨索體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出外露的鋼絞線長度，計算孔內(nèi)錨索長度（誤差控制在50mm范圍內(nèi)），確保錨索長度。錨索外露長度必須滿足要求。4）錨固注漿：注漿采用水泥砂漿或水泥凈漿，經(jīng)試驗(yàn)比選后確定施工配比，注漿壓力不小于0.3～0.5MPa，在下山注漿時考慮高程差壓力損失0.13MPa／10m。注漿前漿液應(yīng)充分?jǐn)嚢?，現(xiàn)攪現(xiàn)用，注漿時，鋼管與注漿管連接使用螺旋接口，保證注漿壓力。當(dāng)孔內(nèi)漿液凝固后應(yīng)及時進(jìn)行二次劈裂注漿一保證注漿飽滿，實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量，注漿采用孔底注漿工藝，一孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。注漿設(shè)備注漿管路應(yīng)暢通，不得有堵塞現(xiàn)象，避免漿液突然噴出傷人，注漿管路不使用時注壓清水沖洗干凈。5）錨索肋板墻的制作及施工：錨索肋板墻為受力構(gòu)件，它把錨具的集中荷載傳遞到巖面，采用大塊鋼模。采用C25鋼筋混凝土現(xiàn)場澆筑，澆筑前必須將OVMI5～6型錨具中的螺旋鋼筋，下級肋板墻采用外撐與內(nèi)拉相結(jié)合，上級肋板墻施工采用內(nèi)拉形式。每（層）片肋板墻應(yīng)整體澆筑，一次完成兩片梁之間設(shè)置2cm的伸縮縫，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。灌注前控制方向與錨孔方向一致，擺放平整，再同時進(jìn)行澆灌、振搗，尤其在錨孔周圍，應(yīng)仔細(xì)振搗，保證質(zhì)量。澆注框架砼要自坡腳開始向坡頂澆注，嚴(yán)格控制砼塌落度，以免砼向下流動。錨墊板安裝必須與錨索垂直。6）錨索張拉及鎖定、封錨：錨孔注漿和肋板墻砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90﹪時才能張拉，張拉前必須對張拉機(jī)具進(jìn)行標(biāo)定，避免出現(xiàn)應(yīng)力誤差：張拉機(jī)具是配套產(chǎn)品。錨索張拉采取兩次五級進(jìn)行，第一次張拉分別設(shè)計強(qiáng)度的25﹪、50﹪、70﹪，分別穩(wěn)定5min，3天后進(jìn)行第二次張拉，張拉分別為設(shè)計強(qiáng)度的100﹪、110﹪，最后一級張拉穩(wěn)定時間10～20min。48小時內(nèi)，預(yù)應(yīng)力損失大于設(shè)計應(yīng)力的10﹪，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償張拉。試驗(yàn)錨索必在所有錨索全面實(shí)施前完成，以便設(shè)計人員決定是否進(jìn)行調(diào)整。1.5C25砼抗滑樁1）場地平整平整場地、清除雜物、夯打密實(shí)。樁位處地面應(yīng)高出原地面50厘米左右，場地四周開挖排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)。2）測量放樣進(jìn)行施工放樣，施工隊(duì)配合測量班按設(shè)計圖紙定出孔位，經(jīng)檢查無誤后，由施工隊(duì)埋設(shè)十字護(hù)樁，十字護(hù)樁必須用砂漿或混凝土進(jìn)行加固保護(hù)，以備開挖過程中對樁位進(jìn)行檢驗(yàn)。3）樁孔開挖采用從上到下逐層用鎬、鍬進(jìn)行開挖，遇堅(jiān)硬土或大塊孤石采用錘、釬破碎，挖土順序?yàn)橄韧谥虚g后挖周邊，按設(shè)計樁徑加20厘米控制截面大小?？變?nèi)挖出的土裝入吊桶，采用自制提升設(shè)備將渣土垂直運(yùn)輸?shù)降孛妫逊e到指定地點(diǎn)，防止污染環(huán)境。注意挖孔過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力。4）護(hù)壁施工對巖層、較堅(jiān)硬密實(shí)土層，不透水，開挖后短期不會坍孔的，可不設(shè)護(hù)壁，其它土質(zhì)情況下，必須施作護(hù)壁，保持孔壁穩(wěn)定，以策安全。護(hù)壁擬采用現(xiàn)澆模注混凝土護(hù)壁，混凝土標(biāo)號與樁身設(shè)計標(biāo)號相同。第一節(jié)混凝土護(hù)壁(原地面以下1米)徑向厚度為20cm，宜高出地面20～30cm，使其成為井口圍圈，以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人，并且便于擋水和定位。等厚度護(hù)壁如下圖示。該方法適用于各類土層，每挖掘0.8～1.0m深時，即立模灌注混凝土護(hù)壁。平均厚度15cm。兩節(jié)護(hù)壁之間留10～15cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。混凝土攪拌應(yīng)采用滾筒攪拌機(jī)拌制,坍落度宜為14厘米左右。模板不需光滑平整，以利于與樁體混凝土的聯(lián)結(jié)。為了進(jìn)一步提高柱身砼與護(hù)壁的粘結(jié)，也為了砼入模方便，護(hù)壁方式可采用喇叭錯臺狀護(hù)壁。護(hù)壁砼的施工，采取自制的鋼模板。鋼模板面板的厚度不得小于3mm，澆注混凝土?xí)r拆上節(jié)，支下節(jié)，自上而下周轉(zhuǎn)使用。模板間用U形卡連接，上下設(shè)兩道6～8號槽鋼圈頂緊；鋼圈由兩半圓圈組成，用螺栓連接，不另設(shè)支撐，以便澆注混凝土和下節(jié)挖土操作。人工挖孔允許偏差和檢驗(yàn)方法：序號項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1頂面位置50mm測量檢查2孔位中心50mm3傾斜度0.5%5）檢查樁位（中）軸線及標(biāo)高鎖口壁做好以后，必須將樁位十字線和標(biāo)高測設(shè)結(jié)果在護(hù)壁的上口，然后用十字線對中，吊線墜向井底測設(shè)，以尺桿檢查孔壁的垂直平整度。隨之進(jìn)行修整，井深必須以基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，逐節(jié)進(jìn)行引測。保證樁孔軸線位置、標(biāo)高、截面尺寸滿足設(shè)計要求。6）架設(shè)垂直運(yùn)輸架鎖口壁成孔以后，即著手在樁孔上口架設(shè)垂直運(yùn)輸支架，要求搭設(shè)穩(wěn)定、牢固。7）安裝電動葫蘆或卷揚(yáng)機(jī)在垂直運(yùn)輸架上安裝滑輪組和電動葫蘆或穿卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩，選擇適當(dāng)位置安裝卷揚(yáng)機(jī)。8）安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵和通風(fēng)機(jī)①、在安裝滑輪組及吊桶時，注意使吊桶與樁孔中心位置重合，作為挖孔時直觀上控制位中心和護(hù)壁支模的中心線，其中滑輪組必須安裝反扣裝置。②、井底照明必須用低壓電源（36V、100W）、防水帶罩的安全燈具。樁口上設(shè)圍護(hù)欄。③、當(dāng)樁孔深大于20m時，要向井下通風(fēng)，加強(qiáng)空氣對流。必要時輸送氧氣，防止有毒氣體的危害。操作時上下人員輪換作業(yè)，樁孔上人員密切注視觀察樁孔下人員的情況?；ハ嗪魬?yīng)，切實(shí)預(yù)防安全事故的發(fā)生。④、當(dāng)?shù)叵滤坎淮髸r，隨挖隨將泥水用吊桶運(yùn)出。地下滲水量較大時，吊桶已滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水，邊降水邊挖土，水泵的規(guī)格按抽水量確定。要日夜三班抽水，使水位保持穩(wěn)定。地下水位較高時，要先采用統(tǒng)一降水的措施，再進(jìn)行開挖。⑤、樁孔口安裝水平推移的活動安全蓋板，當(dāng)樁孔內(nèi)有人挖土?xí)r，要掩好安全蓋板，防止雜物掉下砸人。無關(guān)人員不得靠近樁孔口邊。吊運(yùn)土?xí)r，再打開安全蓋板。9）開挖吊運(yùn)第一節(jié)樁孔護(hù)壁土方（修邊），從第一節(jié)開始，利用提升設(shè)備運(yùn)土，樁孔內(nèi)人員要截好安全帽，地面人員要拴好安全帶。吊孔離孔口上方1.5m時，推動活動安全蓋板，掩蔽孔口，防止卸土的土塊、石塊等雜物墜落孔內(nèi)傷人。吊桶在小推車內(nèi)卸土后，再打開活動蓋板，下放吊桶裝土。樁孔挖至規(guī)定的深度后，用鋼尺、吊線墜檢查樁孔截面尺寸和位置，上下要垂直平順，修整孔壁。10）先拆除鎖口模板塊后支第一節(jié)護(hù)壁模板（放附加鋼筋）護(hù)壁模板采用拆上節(jié)支下節(jié)依次周轉(zhuǎn)使用，模板上口留出高度為100mm的混凝土澆筑口，接口處要搗固密實(shí)，強(qiáng)度達(dá)到1Mpa時拆模，拆模后用混凝土堵嚴(yán)，水泥砂漿抹平。11）澆筑第一節(jié)護(hù)壁混凝土混凝土用吊桶送來，人工澆筑，人工插搗密實(shí)。混凝土可由試驗(yàn)室確定摻入早強(qiáng)劑，以加速混凝土的硬化。12）檢查樁位中心軸線及標(biāo)高以鎖口壁上口的定位線為依據(jù)，逐節(jié)校測。13）逐層往下循環(huán)作業(yè)，將樁孔挖至設(shè)計深度。清除虛土。檢查土質(zhì)情況，樁底要支承在設(shè)計所規(guī)定的持力層上。14