山西省太原市2023-2024學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期期末物理試題（含答案、解析）

試卷第=page88頁(yè)，共=sectionpages88頁(yè)試卷第=page11頁(yè)，共=sectionpages66頁(yè)山西省太原市2023-2024學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期期末物理試題學(xué)校:___________姓名：___________班級(jí)：___________考號(hào)：___________一、單選題1．“一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”.總結(jié)包括出這一規(guī)律的科學(xué)家是（）A．牛頓 B．阿基米德 C．亞里士多德 D．托里拆利2．2019年4月23日，在寧波舉行的舉重亞錦賽上，我國(guó)選手李大銀“提鈴”上舉，成功將195kg的杠鈴高高舉起，獲得舉重冠軍.在此過(guò)程中，他對(duì)杠鈴做的功最接近（）A．200J B．400J C．2000J D．4000J3．如圖所示，分別在A、B、C三點(diǎn)用同樣大小的力推門，可以感受到在A點(diǎn)用力時(shí)容易把門推開.這說(shuō)明力的作用效果與下列哪個(gè)因素有關(guān)（）A．力的大小 B．力的方向 C．力的作用點(diǎn) D．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)4．如圖所示，下列裝置在使用時(shí)用了大氣壓的是（）A．鉛垂線 B．?dāng)r河大壩C．盆景自動(dòng)給水器 D．密度計(jì)5．如圖所示，當(dāng)我們騎自行車在水平路面勻速前進(jìn)時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）A．自行車受到的動(dòng)力大于阻力B．人和車受到的重力與地面對(duì)人和車的支持力是一對(duì)平衡力C．路面受到的壓力與人受到的支持力是一對(duì)平衡力D．自行車停下慣性就消失了6．如圖所示工具在使用中屬于省力杠桿的是（）A．筷子B．食品夾C．鉗子D．釣魚竿7．2018年2月12日13時(shí)03分，我國(guó)以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十八、二十九顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星.如圖所示，當(dāng)衛(wèi)星在大氣層外從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A．重力勢(shì)能減小 B．速度增大 C．機(jī)械能增大 D．動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能8．用橡皮筋、回形針、棉線、小瓶蓋、牙膏盒、鐵絲、鉤碼和刻度尺等，做一個(gè)如圖所示的橡皮筋測(cè)力計(jì)．下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是A．刻度可以標(biāo)在牙膏盒上B．可以把回形針上端當(dāng)作指針C．可以利用鉤碼拉伸橡皮筋標(biāo)注刻度D．不同橡皮筋做的測(cè)力計(jì)量程都相同9．將兩只裝有等量鐵砂且完全相同的平底試管，分別放入裝有甲、乙兩種不同液體的相同燒杯里，靜止時(shí)如圖所示，試管所受的浮力分別為F甲、F乙，燒杯底部所受液體的壓強(qiáng)分別為p甲、p乙，則下列判斷正確的是（）A．F甲>F乙 B．F甲<F乙 C．p甲<p乙 D．p甲=p乙10．如圖所示，用同一滑輪組分別將物體A和物體B勻速提升相同的高度，提升A的過(guò)程滑輪組的機(jī)械效率較高，若不計(jì)繩重與摩擦的影響，則提升A的過(guò)程中（）A．拉力較小 B．有用功較大 C．總功較小 D．額外功較小二、填空題11．如圖所示，將紙餐盤、紙杯和吸管粘合在一起做成“紙杯船”．往紙杯里倒些水，水從吸管向左噴出時(shí)，紙杯船就會(huì)向右前進(jìn)，說(shuō)明；杯內(nèi)裝水越多，吸管噴水越遠(yuǎn)，因?yàn)橐后w壓強(qiáng)隨增大而增大．12．“圓夢(mèng)”學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們利用一根玻璃管和一個(gè)帶塞子的瓶子自制了一個(gè)氣壓計(jì)，如圖所示.拿著自制氣壓計(jì)上樓的過(guò)程中，細(xì)管中的水柱會(huì)，這是因?yàn)橥饨绱髿鈮弘S海拔高度的增加而；若將瓶中的水裝滿，此裝置還可以顯示的變化．13．連續(xù)強(qiáng)降雨時(shí)，有些本來(lái)不夠穩(wěn)固的山體由于雨水的浸入使得不同地質(zhì)層（板塊）之間的摩擦力變，導(dǎo)致部分山體在的作用下向下滑動(dòng)形成山體滑坡；泥石流在向下流動(dòng)的過(guò)程中將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為能；若流動(dòng)的速度相同，則相同體積的泥石流比水流具有較大的能，其造成的沖擊破壞和損失更大．三、實(shí)驗(yàn)題14．小雨利用圖所示的裝置研究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”，由于影響小車在水平面上運(yùn)動(dòng)距離的因素，除了阻力外，還有，為了控制該物理量保持不變，采用了小車從同一斜面的由靜止開始滑下的方法；實(shí)驗(yàn)可得出“阻力越小，運(yùn)動(dòng)速度減小得越慢”的結(jié)論，該結(jié)論是通過(guò)分析比較小車得出的．四、作圖題15．甲是一款水管扳手鉗，用它夾水管時(shí)，AOB部分可視為一個(gè)杠桿，其簡(jiǎn)化示意圖如圖乙所示．請(qǐng)?jiān)谝覉D中畫出：（1）阻力F2的力臂L2；（2）杠桿平衡時(shí)，作用在B點(diǎn)的最小動(dòng)力F1及其力臂L1．()五、科普閱讀題16．閱讀短文《001A型航母》并回答問(wèn)題：2019年1月21日清晨，我國(guó)首艘自主建造的001A型航母進(jìn)行第五次海試，這是我國(guó)的第二艘航母，其結(jié)構(gòu)類似“遼寧艦”，但比“遼寧艦”滿載時(shí)吃水深度多0.1m，排水量也要大5000t左右，該航母設(shè)計(jì)攜帶多種起飛方式不同的艦載機(jī)：直升機(jī)在航母上垂直升降；戰(zhàn)斗機(jī)滑躍式起飛；重型飛機(jī)采用彈射式起飛.如圖是殲—15戰(zhàn)斗機(jī)以12°左右的角度滑躍式飛起的情景，這種起飛方式首先需要航母保持一定的速度，然后戰(zhàn)斗機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)的很強(qiáng)推動(dòng)力的作用下，短時(shí)間、短距離內(nèi)達(dá)到必要的起飛速度；當(dāng)它返回降落在甲板上時(shí)，需要借助攔阻索的拉力才能盡快停止，隨著新航母的即將入役，中國(guó)海軍的實(shí)力必將再次上升到一個(gè)新高度！祝福中國(guó)海軍?。?）在同一海域滿載航行時(shí)，001A型航母比“遼寧艦”的底部受到海水的壓強(qiáng)大Pa，受到的浮力增大N；（ρ海水=1.0×103kg/m3，g取10N/kg）（2）殲—15戰(zhàn)斗機(jī)在起飛過(guò)程中具有的機(jī)械能將（選填“變大”、“不變”或“變小”）；若此時(shí)所受的外力全部消失，它將；（3）殲—15戰(zhàn)斗機(jī)在返回甲板上著陸時(shí)，由于會(huì)繼續(xù)滑行一段距離，借助攔阻索的拉力可以使其盡快停止，說(shuō)明力可以改變物體的；（4）請(qǐng)分析飛機(jī)機(jī)翼的結(jié)構(gòu)，利用物理原理解釋殲—15戰(zhàn)斗機(jī)獲得向上升力的原因.六、實(shí)驗(yàn)題17．在“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小因素”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，小明用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向勻速拉動(dòng)木板上的相同的木塊，進(jìn)行了如圖所示的甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)你解答：（1）根據(jù)原理可知，此時(shí)木塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；（2）比較兩次實(shí)驗(yàn)說(shuō)明接觸面粗糙程度一定，，滑動(dòng)摩擦力越大；（3）他將甲圖中的木塊沿豎直方向切去一部分后，繼續(xù)探究滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面積的關(guān)系．小紅認(rèn)為這種做法是錯(cuò)誤的，理由是.18．在“探究杠桿的平衡條件”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，實(shí)驗(yàn)前正確調(diào)節(jié)，使杠桿水平平衡，實(shí)驗(yàn)時(shí)杠桿在如圖所示的水平位置靜止，請(qǐng)你解答：（1）實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)調(diào)節(jié)杠桿上的使杠桿水平平衡，這是為了便于；（2）在圖中的杠桿右側(cè)鉤碼下加掛一個(gè)相同的鉤碼，為了使杠桿水平平衡，可將左側(cè)的鉤碼；（3）實(shí)驗(yàn)中多次改變鉤碼數(shù)量并調(diào)節(jié)杠桿平衡，目的是．19．在研究液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小的影響因素時(shí)，小明做了以下的實(shí)驗(yàn)：實(shí)驗(yàn)一，將壓強(qiáng)計(jì)上帶有橡皮膜的探頭分別浸入水和鹽水中，穩(wěn)定后如圖甲所示．實(shí)驗(yàn)二，如圖乙所示，將透明塑料瓶的底部剪去，蒙上橡皮膜并扎緊后壓入水中，接著將某液體緩慢倒入瓶中，當(dāng)內(nèi)外液面向平時(shí)，觀察橡皮膜的凹陷情況是否改變，請(qǐng)你解答：（1）分析實(shí)驗(yàn)一，得出的初步結(jié)論是；（2）分析實(shí)驗(yàn)二可知，倒入瓶中液體的密度（選填“大于”、“等于”或“小于”）水的密度；（3）甲、乙兩個(gè)實(shí)驗(yàn)分別通過(guò)觀察和來(lái)顯示液體壓強(qiáng)的大小，這兩種方法各有優(yōu)點(diǎn)，其中一種的優(yōu)點(diǎn)是．20．小明猜想同一根彈簧具有的彈性勢(shì)能大小可能與其形變量（x）或者形變量的平方（x2）成正比.于是進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)①如圖所示，把彈簧套在光滑豎直桿上，且底端固定在水平面上，用刻度尺讀出并記錄處于自由狀態(tài)時(shí)彈簧上端距水平面的高度h0；②將中間有孔的小鐵塊套在光滑桿上放于彈簧上端，豎直向下按壓鐵塊，讀出并記錄此時(shí)彈簧上端到水平面的高度h1；③釋放小鐵塊，讀出并記錄鐵塊上升到最大高度時(shí)，彈簧上端到水平面的高度h2；④改變彈簧的壓縮長(zhǎng)度h1，重復(fù)以上步驟并根據(jù)表格中記錄的數(shù)據(jù)計(jì)算出x、x2和小鐵塊上升的距離△h.請(qǐng)你解答：實(shí)驗(yàn)次數(shù)h0/mh1/mh2/mx/mx2/m2△h/m10.500.400.550.100.010.1520.500.300.900.200.040.6030.500.201.550.300.091.3540.500.152.000.350.121.85（1）彈簧每次被壓縮時(shí)的形變量的表達(dá)式為x=（用所測(cè)物理量的符號(hào)表示）；（2）彈簧彈性勢(shì)能的大小是通過(guò)來(lái)間接反映的；（3）根據(jù)表中數(shù)據(jù)得到的結(jié)論是同一根彈簧彈性勢(shì)能的大小與成正比．21．有人猜想：“浸沒(méi)在液體中的物體所受浮力的大小可能跟物體的形狀有關(guān)”，請(qǐng)你設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證．（1）實(shí)驗(yàn)步驟；（2）實(shí)驗(yàn)分析和結(jié)論．七、計(jì)算題22．筑工人利用如圖所示的裝置，將重物從地面勻速提升到3m高的一樓樓頂，已知?jiǎng)踊喌馁|(zhì)量為6kg，不計(jì)繩子重力及摩擦，g取10N/kg.請(qǐng)你計(jì)算：(1)勻速提升900N的沙子時(shí)①工人所用拉力；②該裝置的機(jī)械效率.(2)在某次勻速提升沙子時(shí)，機(jī)械效率為90%，沙子上升的速度為0.2m/s.①這些沙子的質(zhì)量；②拉力的功率.23．節(jié)能減排，從我做起.五一假期，小明全家駕駛天然氣能源轎車從太原到西安游玩，如圖所示.愛(ài)鉆研的小明查閱相關(guān)資料得知該轎車在高速公路上勻速行駛時(shí)的阻力為轎車與人總重的0.12倍，其它數(shù)據(jù)如下表所示.途中測(cè)得在某段平直的高速公路上勻速行駛90km所用時(shí)間為1h，g取10N/kg.請(qǐng)你計(jì)算：轎車與人的總量m/kg1500每個(gè)車輪與地面接觸面積S/m20.05太原到西安的距離s/km600每行行駛15km天然氣的消耗量V/m311m3天然氣完全燃燒釋放的能量E/J4×107(1)①轎車在高速口停車取卡時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)；②在1h內(nèi)轎車牽引力做功的功率.(2)①若轎車空載時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)為，請(qǐng)計(jì)算轎車的質(zhì)量；②一段時(shí)間內(nèi)，轎車牽引力做的功與消耗的天然氣完全燃燒時(shí)釋放能量的百分比就是這輛轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，計(jì)算勻速行駛的這段時(shí)間內(nèi)的轎車工作效率.答案第=page66頁(yè)，共=sectionpages77頁(yè)答案第=page77頁(yè)，共=sectionpages77頁(yè)《山西省太原市2018-2019學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期期末物理試題》參考答案題號(hào)12345678910答案ADCCBCDDCB1．A【詳解】牛頓在伽利略、笛卡爾的基礎(chǔ)上得到牛頓第一定律：“一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”．所以此科學(xué)規(guī)律是牛頓最早提出的．故BCD錯(cuò)誤、A正確．2．D【詳解】李大銀將杠鈴高高舉起是克服杠鈴重力做功，舉起的高度約為2m，根據(jù)公式W=Gh可知，W=Gh=195kg×9.8N/kg×2m=3822J，故ABC不符合題意、D符合題意．3．C【詳解】力的三要素包括力的大小、方向、作用點(diǎn)；分別在A、B、C處用同樣大小的力推門，可以感受到在A點(diǎn)用力容易把門推開，是因?yàn)榱Φ淖饔命c(diǎn)不同．故ABD錯(cuò)誤、C正確．4．C【詳解】A．鉛垂線是利用重力的方向始終豎直向下；不符合題意．B．?dāng)r河大壩下面厚是由于深度越大，液體壓強(qiáng)越大，這樣更安全；不符合題意．C．在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，大氣壓可以支持約10.3m高的水柱．瓶中水面能高于盆內(nèi)水面不會(huì)流出來(lái)，正是因?yàn)榕杈爸械乃c大氣相通，是大氣壓支持著瓶?jī)?nèi)的水不會(huì)流出來(lái)．符合題意．D．密度計(jì)是利用漂浮條件來(lái)測(cè)液體密度；不符合題意．5．B【詳解】A．騎自行車在水平路面勻速前進(jìn)時(shí)，人和車整體處于平衡狀態(tài)，所以動(dòng)力和阻力一對(duì)平衡力，即自行車受到的動(dòng)力等于阻力；此項(xiàng)錯(cuò)誤；B．騎自行車在水平路面勻速前進(jìn)時(shí)，人和車的總重力和地面對(duì)人和車支持力是一對(duì)平衡力；此項(xiàng)正確；C．路面受到的壓力是車給的；人受到的支持力是車給的，兩個(gè)力沒(méi)有作用在同一物體上，不是平衡力；此項(xiàng)錯(cuò)誤；D．慣性是物體的性質(zhì)，任何時(shí)候都存在，此項(xiàng)錯(cuò)誤；6．C【詳解】A．筷子在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂小于阻力臂，是費(fèi)力杠桿，故A不符合題意；B．食品夾在使用的過(guò)程中，動(dòng)力臂小于阻力臂，是費(fèi)力杠桿，故B不符合題意；C．鉗子使用的過(guò)程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿，故C符合題意；D．釣魚竿在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂小于阻力臂，是費(fèi)力杠桿，故D不符合題意。故選C。7．D【詳解】衛(wèi)星在大氣層外運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有克服其他外力做功，機(jī)械能守恒；衛(wèi)星從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，質(zhì)量不變，速度變小，相對(duì)高度變大，則動(dòng)能減小，勢(shì)能增大，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能．故ABC錯(cuò)誤，D正確．8．D【詳解】A．如圖橡皮筋固定在牙膏盒上，豎直放置，測(cè)量物體重時(shí)，橡皮筋豎直向下伸長(zhǎng)，所以刻度可以標(biāo)在牙膏盒上，故A正確；B．回形針與托盤固定在一起，橡皮筋伸長(zhǎng)時(shí)隨托盤一起向下運(yùn)動(dòng)，所以可以把回形針上端當(dāng)作指針，故B正確；C．因?yàn)殂^碼的重一定，即每個(gè)鉤碼的重相同，所以可以利用懸掛不同鉤碼時(shí)，拉伸橡皮筋的不同長(zhǎng)度，來(lái)標(biāo)注刻度，故C正確；D．材質(zhì)或粗細(xì)不同的橡皮筋，其彈力不同，所以做成測(cè)力計(jì)后，其量程也不同，故D錯(cuò)誤；9．C【詳解】甲乙兩試管均為漂浮狀態(tài)，根據(jù)二力平衡可知，浮力等于重力，即；根據(jù)阿基米德原理可知，浮力相等，乙的排開液體的體積小，則乙的密度大；液面高度相同，根據(jù)公式可知密度越大，液體壓強(qiáng)越大；故ABD錯(cuò)誤、C正確．10．B【詳解】同一滑輪組提升相同高度額外功相同，根據(jù)公式可知，有用功越大，機(jī)械效率越大；故ACD錯(cuò)誤、B正確．11．力的作用是相互的深度【詳解】第一空．水被向左噴出的同時(shí)，水給船向右的力使船向右前進(jìn)，說(shuō)明力的作用是相互的；第二空．杯內(nèi)裝水越多，水的深度越大，由可知，壓強(qiáng)就越大，所以噴水更遠(yuǎn)．12．上升減小溫度【詳解】第一空、第二空．上樓時(shí)高度變高，外界大氣壓變小，此時(shí)氣壓計(jì)內(nèi)氣壓不變，所以管內(nèi)的水柱在內(nèi)部氣壓的作用下會(huì)逐步上升；第三空．如果瓶?jī)?nèi)裝滿水時(shí)，外界溫度變化會(huì)使瓶?jī)?nèi)液體熱脹冷縮，管內(nèi)液面也會(huì)變化，就可以顯示溫度的變化．13．小重力動(dòng)動(dòng)【詳解】第一空．雨水浸入地質(zhì)層，摩擦力變??；第二空．山體向下滑坡，重力的方向是豎直向下，山體是在重力作用下形成的山體滑坡；第三空．泥石流向下運(yùn)動(dòng)時(shí)高度減小，速度越來(lái)越快，所以泥石流的重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增加，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；第四空．相同體積的泥石流和水相比質(zhì)量更大，速度相同時(shí)，動(dòng)能更大．14．小車進(jìn)入水平面時(shí)的初速度同一高度在水平面上運(yùn)動(dòng)距離【詳解】第一空．在實(shí)驗(yàn)中，影響小車在水平面上運(yùn)動(dòng)距離的因素，除了阻力外，還有小車到達(dá)水平面時(shí)的初速度；第二空．探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響時(shí)，把小車在斜面同一高度由靜止釋放，控制了小車進(jìn)入水平面時(shí)速度相同；第三空．通過(guò)改變水平面的粗糙程度改變小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力大小，水平面越粗糙受到的阻力越大，水平面越光滑，阻力越小，運(yùn)動(dòng)速度減小得越慢，小車就可以運(yùn)動(dòng)的越遠(yuǎn)，所以可通過(guò)小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離反映小車速度減小的快慢程度．15．【分析】（1）過(guò)支點(diǎn)作阻力作用線的垂線，支點(diǎn)到垂足的距離為阻力臂．（2）確定出最長(zhǎng)的力臂、動(dòng)力作用點(diǎn)，再確定動(dòng)力的方向，畫出動(dòng)力的示意圖．【詳解】（1）由圖乙知道，O點(diǎn)為支點(diǎn)，過(guò)支點(diǎn)作阻力作用線的垂線，支點(diǎn)到垂足的距離為阻力臂，所以，從O點(diǎn)作F2作用線的垂線，支點(diǎn)到垂足的距離為阻力臂L2（如圖）；（2）根據(jù)杠桿的平衡條件，在阻力、阻力臂一定時(shí)，動(dòng)力臂越長(zhǎng)、越省力；所以動(dòng)力若作用在B點(diǎn)，則以O(shè)B為動(dòng)力臂是最長(zhǎng)的力臂，此時(shí)力最??；故連接OB為最長(zhǎng)力臂L1，再過(guò)B點(diǎn)做OB的垂線，即動(dòng)力F1的作用線，由于F2使杠桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，所以F1應(yīng)使杠桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，即F1的方向向上，如圖：16．1000Pa變大做勻速直線運(yùn)動(dòng)慣性運(yùn)動(dòng)狀態(tài)見詳解【詳解】第一空．由深度增多0.1m，計(jì)算壓強(qiáng)增大：；第二空．由排水量大5000t，所以浮力增大量為：；第三空．起飛時(shí)加速同時(shí)高度增加，重力勢(shì)能和動(dòng)能都增加，機(jī)械能變大；第四空．由牛頓第一定律可知，運(yùn)動(dòng)的物體不受力時(shí)將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；第五空．著陸時(shí)由于慣性不能立即停下來(lái)，會(huì)繼續(xù)滑行一段距離；第六空．但在阻力作用下很快停止，此過(guò)程說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．第七空．戰(zhàn)斗機(jī)飛行時(shí)，機(jī)翼與空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，機(jī)翼的大致形狀是上表面彎曲，下表面比較平．根據(jù)流體中流速越大的位置壓強(qiáng)越小，在相同的時(shí)間內(nèi)，機(jī)翼上方氣體通過(guò)的路程長(zhǎng)，流速較大，壓強(qiáng)較?。幌路綒怏w通過(guò)的路程較短，流速較小，壓強(qiáng)較大．這樣機(jī)翼上、下表面存在壓強(qiáng)差，因而有向上的壓力差，這樣就獲得了向上的升力．17．二力平衡壓力越大沒(méi)有控制壓力相同【詳解】第一空．彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向勻速拉動(dòng)木塊時(shí)，木塊處于平衡狀態(tài)，由二力平衡的原理可知，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力等于摩擦力；第二空．由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可知，當(dāng)接觸面粗糙程度一定時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大；第三空．當(dāng)沿豎直方向切去一部分后，不僅改變了接觸面積，同時(shí)也改變了壓力大小，沒(méi)有控制壓力相同，所以其做法是錯(cuò)誤的．18．平衡螺母讀取力臂向左移動(dòng)一格多次實(shí)驗(yàn)得到普遍規(guī)律，避免偶然性．【詳解】第一空、第二空．實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)整杠桿上的平衡螺母使杠桿水平平衡，其目的是便于讀取力臂；第三空．設(shè)杠桿每一格的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，每個(gè)鉤碼的重力為G，當(dāng)右側(cè)加掛一個(gè)鉤碼時(shí)，根據(jù)杠桿的平衡條件得：4G×nL=3G×4L，解得n=3，所以可以將左側(cè)的鉤碼向左移動(dòng)3-2=1格可再次達(dá)到平衡；第四空．實(shí)驗(yàn)中多次改變鉤碼數(shù)量并調(diào)節(jié)杠桿平衡，目的是多次實(shí)驗(yàn)得到普遍規(guī)律，避免偶然性．19．不同液體，同一深度，密度越大，液體壓強(qiáng)越大小于U形管的液面高度差橡皮膜的凹陷程度液體壓強(qiáng)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是液體朝各個(gè)方向的壓強(qiáng)均可探究（利用橡皮膜的凹陷程度更能直觀的比較液體壓強(qiáng)的大小關(guān)系）【詳解】第一空．將壓強(qiáng)計(jì)上帶有橡皮膜的探頭分別浸入水和鹽水中，由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可知，對(duì)于不同液體，同一深度，密度越大，液體壓強(qiáng)越大；第二空．當(dāng)內(nèi)外液面向平時(shí)，橡皮膜向內(nèi)的凹陷程度變小可知，相同深度下水產(chǎn)生的壓強(qiáng)比瓶?jī)?nèi)液體產(chǎn)生的壓強(qiáng)更大，所以該液體的密度小于水的密度；第三空、第四空．甲乙兩個(gè)實(shí)驗(yàn)分別通過(guò)觀察U形管的液面高度差和橡皮膜的凹陷程度來(lái)顯示液體壓強(qiáng)；第五空．液體壓強(qiáng)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是液體朝各個(gè)方向的壓強(qiáng)均可探究，而利用橡皮膜的凹陷程度更能直觀的比較液體壓強(qiáng)的大小關(guān)系．20．h0-h1鐵塊上升的高度（h2-h1）形變量的平方【詳解】第一空．彈簧的形變量x等于彈簧的原長(zhǎng)度h0減去彈簧被壓縮后的長(zhǎng)度h1，即x=h0-h1；第