13019上工作面安裝安全辨識(shí)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)清單及管控措施

石屏一礦13019上采煤工作面

安裝專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告

一、安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估小組

按照年度采掘計(jì)劃，13019上采煤工作面即將形成，工作面形成后由采煤三隊(duì)隊(duì)進(jìn)入工作面進(jìn)行綜

采設(shè)各的安裝，為安全開展13019,采煤工作面設(shè)備安裝工作，石屏一礦組織開展了安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)

估工作。石屏一礦組建安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估小組，成員如下：

組長(zhǎng)：戴英健

成員：李定強(qiáng)、黃偉、李崇、李小龍、雷剛、宋以均、劉曉剛、朱德剛、李質(zhì)洪、杜茂、吳飛、

劉學(xué)空、岳云、熊志剛、宋光華、吳勇、譚成敏、梁世遠(yuǎn)

二、安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估范圍和資料收集

萬次安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估覆蓋了與13019上采煤工作面設(shè)備安裝相關(guān)的作業(yè)任務(wù)、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)

場(chǎng)所相關(guān)的危險(xiǎn)源。安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估前，相關(guān)人員收集了與工作面相關(guān)的以下資料和信息：

1.13019」采煤工作面設(shè)計(jì)。

2.13019」采煤工作面安裝設(shè)備清單。

三、主要工作任務(wù)及相關(guān)信息

13019上采煤工作面安裝主要工作任務(wù)如下：

1.安裝運(yùn)輸設(shè)備

安裝JSDB-13型雙速絞車6臺(tái)、JSDB—19型雙速絞車2臺(tái)、JD-4內(nèi)齒輪絞車1臺(tái)、JD-2.5內(nèi)齒

輪絞左1臺(tái)及各臺(tái)絞車附屬的開關(guān)、電纜、聲光信號(hào)裝置。

2.采煤工作面設(shè)備安裝

1）乳化液泵站安裝：BRW400/31.5乳化泵-RX4000/40B乳化液箱-智能控制系統(tǒng)乳化液濃度

在線監(jiān)測(cè)及自動(dòng)配比系統(tǒng)一過濾系統(tǒng)一進(jìn)、回液管路及附屬的開關(guān)、電纜。

2）工作面設(shè)備安裝順序：SZZ-764/160型橋轉(zhuǎn)及破碎機(jī)一SGZ-764/500型刮板輸送機(jī)一

MG2*200/890-AWD型采煤機(jī)一ZY4000/08/19DD■掩護(hù)式液壓支架。

3）安裝設(shè)備清單

設(shè)備清單見表1。

表1安裝設(shè)備清單

設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量

乳化液泵BRW400/31.53臺(tái)

乳化液箱RX4000/40B3臺(tái)

轉(zhuǎn)載式橋轉(zhuǎn)SZZ-764/1601臺(tái)

采煤機(jī)MG2*200/890-AWD1臺(tái)

刮板輸送機(jī)SGZ-764/4001臺(tái)

液壓支架ZY4000/08/19I)55架

四、危險(xiǎn)源辨識(shí)

根據(jù)作業(yè)場(chǎng)所、設(shè)備設(shè)施的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估，己經(jīng)在工作面設(shè)計(jì)前完成。本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，是針對(duì)工

作面安裝工作任務(wù)中存在的風(fēng)險(xiǎn)。安裝工作危險(xiǎn)源辨識(shí)見表2。

表2安裝工作危險(xiǎn)源辨識(shí)

工作任后果

危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)描述事件類型

為及影響

安裝運(yùn)

頂板切眼下放設(shè)備時(shí)，撞擊加固抬棚，易造成頂板事故。冒頂人員傷亡

輸

安裝頂板安裝期間，替換回撤抬棚揭露頂板面積過大，易造成頂板事故。支護(hù)倒塌、冒頂人員傷亡

支護(hù)頂板安裝空間支護(hù)強(qiáng)度達(dá)不到要求，易造成頂板事故。冒頂人員傷亡

支護(hù)頂板調(diào)整支架安裝點(diǎn)支柱時(shí)先回后支，易造成頂板事故。冒頂人員傷亡

起吊使用支護(hù)設(shè)施未使用專用起吊抬棚或?qū)Ｓ闷鸬蹂^索，可能造成頂

起吊頂板冒頂人員傷亡

板事故

支柱卸

頂板單體液壓支柱卸壓，支護(hù)強(qiáng)度達(dá)不到要求，易發(fā)生冒頂事故。冒頂人員傷亡

壓

支護(hù)頂板岔口跨度大，支護(hù)強(qiáng)度達(dá)不到要求，易發(fā)生冒頂事故。冒頂人員傷亡

安裝頂板安裝點(diǎn)支護(hù)不到位，易造成頂板事故冒頂人員傷亡

安裝瓦斯通風(fēng)設(shè)施損壞或未正確使用風(fēng)流短路后瓦斯超限造成事故。瓦斯超限人員傷亡

安裝瓦斯各內(nèi)絞車鬧室通風(fēng)不良好易造成瓦斯集聚事故。瓦斯超限人員傷亡

安裝瓦斯頂板冒頂，堵塞通風(fēng)斷面，造成瓦斯積聚，存在瓦斯事故風(fēng)險(xiǎn)。瓦斯超限人員傷亡

運(yùn)輸瓦斯運(yùn)輸時(shí)，設(shè)備下道撞壞瓦斯管路，易造成瓦斯集聚事故.瓦斯超限人員傷亡

安裝機(jī)械采煤機(jī)安裝過程中，各部件在安裝點(diǎn)未進(jìn)行稔固，容易下滑下滑人員傷亡

采煤機(jī)運(yùn)至安裝點(diǎn)后，撤除捆綁下車前沒有防滑處理，撤除捆綁后采

安裝運(yùn)輸下滑人員傷亡

煤機(jī)部件下滑傷人。

絞車鋼繩與設(shè)備的連接使用不合格、不完好的連接物件，連接點(diǎn)斷裂

運(yùn)輸機(jī)運(yùn)鋼絲繩斷裂人員傷亡

鋼繩回彈、設(shè)備下滑造成人員傷害。

起吊機(jī)運(yùn)起吊時(shí)連接件不匹配、不完好，連接不牢固脫落造成事故。連接件斷裂人員傷亡

安裝機(jī)運(yùn)切眼內(nèi)刮板輸送機(jī)沒有防滑處理.，容易下滑。下滑人員傷亡

運(yùn)輸機(jī)運(yùn)支架調(diào)向時(shí)人員站位不當(dāng)造成傷害。站位不當(dāng)人員傷亡

運(yùn)輸機(jī)運(yùn)采用單體支柱抵設(shè)備時(shí)人員站位不當(dāng)，易造成人員傷害。站位不當(dāng)人員傷亡

運(yùn)輸機(jī)運(yùn)絞車牽引物件時(shí)人員站位不當(dāng)引起人員傷害。站位不當(dāng)人員傷亡

運(yùn)輸機(jī)運(yùn)設(shè)備在切眼內(nèi)卜.道處理卜.道時(shí)站位不當(dāng)易造成人員傷害.站位不當(dāng)人員傷亡

運(yùn)送支架過程中倒架、側(cè)翻處理時(shí)，不采取遠(yuǎn)距離操作或者人員站位

運(yùn)輸機(jī)運(yùn)站位不當(dāng)人員傷亡

不當(dāng)造成傷害

裝、卸車使用的捆綁工具、起吊用具不匹配或不完好、以及人員站位

運(yùn)輸機(jī)械站位不當(dāng)人員傷亡

不當(dāng)可能造成人員傷害。

斜坡提升未嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”、在跑車范圍內(nèi)、

運(yùn)輸機(jī)械在鋼絲繩活動(dòng)范圍內(nèi)和斷繩回彈范圍內(nèi)，有人作業(yè)或停留可能造成人跑車人員傷亡

員傷害。

運(yùn)輸運(yùn)輸對(duì)拉絞車，人員誤入運(yùn)輸中，存在鋼繩傷人的風(fēng)險(xiǎn)。檢查不到位人員傷亡

運(yùn)輸運(yùn)輸絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)鋼絲繩排列跑偏、不整齊卷起套住人員。設(shè)備不規(guī)范人員傷亡

運(yùn)輸運(yùn)輸開絞車強(qiáng)拉硬拽損壞設(shè)備、傷人。操作不當(dāng)人員傷亡

運(yùn)輸風(fēng)門運(yùn)輸過風(fēng)門時(shí)，人員站位不旦，傷人風(fēng)險(xiǎn)。站位不當(dāng)人員傷亡

各種設(shè)備需要搭火時(shí)，未辦停電操作票，未掛停電操作牌，違章帶電

電氣電氣操作不規(guī)范人員傷亡

作業(yè)。

運(yùn)輸運(yùn)輸平巷運(yùn)輸機(jī)車司機(jī)、跟車員未按照操作規(guī)程作出可能造成人員傷害。操作不當(dāng)人員傷亡

信號(hào)運(yùn)輸信號(hào)鈴未分開吊掛，造成絞車司機(jī)誤起動(dòng)。設(shè)備不規(guī)范人員傷亡

供液管路，連接頭未使用正規(guī)“U”型卡、管路爆管，管路受壓力后，

安裝其他檢查不到位人員傷亡

供液管易造成人員傷害。

單體支柱泄壓、絞車壓（能）杜沒有打牢實(shí)、沒有拴防倒護(hù)繩倒杜、

支護(hù)其他檢查不到位人員傷亡

掉梁傷人

五、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

采用作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析法。風(fēng)險(xiǎn)分析包含三個(gè)評(píng)價(jià)因素：事故發(fā)生的可能性L、事故產(chǎn)生的后

果C和暴露危險(xiǎn)條件的頻繁程度E。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)采用公式D=LXEXC來計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)大小。對(duì)事故發(fā)生的可

能性L、人體暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度E、一旦發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果C分別分為若干等級(jí),

并賦予相應(yīng)分值。風(fēng)險(xiǎn)程度D為三者的乘積，亦分為若干等級(jí)（參見附件）。針對(duì)某種特定的作業(yè)條

件，恰當(dāng)選取L、E、C的值，根據(jù)相乘后的積確定風(fēng)險(xiǎn)程度D的級(jí)別。安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果見表3。

表3安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

風(fēng)險(xiǎn)類

序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)描述風(fēng)險(xiǎn)

型可能性L暴露率E后果C風(fēng)險(xiǎn)值D

等級(jí)

13019工切眼下放設(shè)備時(shí).下道撞擊加固抬棚.易造成頂板

1頂枚3315135一股風(fēng)險(xiǎn)

作面事故。

13019上工安裝期間，替換回撤抬棚揭露頂板面積過大，易造

2頂板161593一?般風(fēng)險(xiǎn)

作面成頂板事故。

13019上工

3安裝空間支護(hù)強(qiáng)度達(dá)不到要求，易造成頂板事故。頂板3315135一般風(fēng)險(xiǎn)

作面

13019上工

4調(diào)整支架安裝點(diǎn)支柱時(shí)先回后支，易造成頂板事故。頂板3315135一般風(fēng)險(xiǎn)

作面

13019?工起吊使用支護(hù)設(shè)施未使用專用起吊抬棚或?qū)Ｓ闷鸬?/p>

5頂板1340120一般風(fēng)險(xiǎn)

作面錨索，可能造成頂板事故

13019’工單體液壓支柱卸壓，支護(hù)強(qiáng)度達(dá)不到要求，易發(fā)生

6頂板3315135一般風(fēng)險(xiǎn)

作面冒頂事故。

13019'T岔口跨度大，支護(hù)強(qiáng)度達(dá)不到要求，易發(fā)生冒頂事

7頂板0.524043低風(fēng)險(xiǎn)

作面故。

13019「工

8安裝點(diǎn)支護(hù)不到位，易造成頂板事故頂板0.524043低風(fēng)險(xiǎn)

作面

13019?工通風(fēng)設(shè)施損壞或未正確使用風(fēng)流短路后瓦斯超限造

9瓦斯32159)一般風(fēng)險(xiǎn)

作面成事故。

13019'I

10各內(nèi)絞車鬧室通風(fēng)不良好易造成瓦斯集聚事故。瓦斯131545低風(fēng)險(xiǎn)

作面

13019上工頂板冒頂，堵塞通風(fēng)斷面，造成瓦斯積聚，存在瓦

11瓦斯131545低風(fēng)險(xiǎn)

作面斯事故風(fēng)險(xiǎn)。

13019上工運(yùn)輸時(shí)，設(shè)備下道撞壞瓦斯管路，易造成瓦斯集聚

12瓦斯3315135一般風(fēng)險(xiǎn)

作面事故。

130191工采煤機(jī)安裝過程中，各部件在安裝點(diǎn)未進(jìn)行穩(wěn)固，

13機(jī)械131545低風(fēng)險(xiǎn)

作面容易下滑

13019上工采煤機(jī)運(yùn)至安裝點(diǎn)后，撤除捆綁下車前沒有防滑處

14運(yùn)輸3315135一般風(fēng)險(xiǎn)

作面理，撤除捆綁后采煤機(jī)部件下滑傷人。

絞車鋼繩與設(shè)備的連接使用不合格、不完好的連接

13019上工

15物件，連接點(diǎn)斷裂鋼繩回彈、設(shè)備下滑造成人員傷機(jī)運(yùn)131545低風(fēng)險(xiǎn)

作面

害。

13019上工起吊時(shí)連接件不匹配、不完好，連接不牢固脫落造

16機(jī)運(yùn)131545低風(fēng)險(xiǎn)

作面成事故.

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

風(fēng)險(xiǎn)類

序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)描述風(fēng)險(xiǎn)

型可能性L暴露率E后果C風(fēng)險(xiǎn)值D

等級(jí)

13019'工

17切眼內(nèi)刮板輸送機(jī)沒有防滑處理，容易下滑。機(jī)運(yùn)131545低風(fēng)險(xiǎn)

作面

13019上工

18支架調(diào)向時(shí)人員站位不當(dāng)造成傷害。機(jī)運(yùn)3615270較大風(fēng)險(xiǎn)

作面

13019上工采用單體支柱抵設(shè)備時(shí)人員站位不當(dāng)，易造成人員

19機(jī)運(yùn)3615270較大風(fēng)險(xiǎn)

作面?zhèn)Α?/p>

13019?工

20絞車牽引物件時(shí)人員站位不當(dāng)引起人員傷害。機(jī)運(yùn)3315135一般風(fēng)險(xiǎn)

作面

13019?工設(shè)備在切眼內(nèi)下道處理下道時(shí)站位不當(dāng)易造成人員

21機(jī)運(yùn)3615270較大風(fēng)險(xiǎn)

作面?zhèn)Α?/p>

13019上工運(yùn)送支架過程中倒架、側(cè)翻處理時(shí)，不采取遠(yuǎn)距離

22機(jī)運(yùn)3615270較大風(fēng)險(xiǎn)

作面操作或者人員站位不當(dāng)造成傷害

13019上工裝、卸車使用的捆綁工具、起吊用具不匹配或不完

23機(jī)械3615270較大風(fēng)險(xiǎn)

作面好，、以及人員站位不當(dāng)可能造成人員傷害。

斜坡提升未嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”、

13019?工

24在跑車范圍內(nèi)、在鋼絲繩活動(dòng)范圍內(nèi)和斷繩回彈范機(jī)械161593一般風(fēng)險(xiǎn)

作面

圍內(nèi)，有人作業(yè)或停留可能造成人員傷害。

13019上工

25對(duì)拉絞車，人員誤入運(yùn)輸中，存在鋼繩傷人的風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)輸161593一般風(fēng)險(xiǎn)

作面

13019?工

26絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)鋼絲繩排列跑偏、不整齊卷起套住人員。運(yùn)輸3615270較大風(fēng)險(xiǎn)

作面

13019'X

27開絞車強(qiáng)拉硬拽損壞設(shè)備、傷人。運(yùn)輸3615270較大風(fēng)險(xiǎn)

作面

13019上工各種設(shè)備需要搭火時(shí).，未辦停電操作票，未掛停電

28電氣0.561545低風(fēng)險(xiǎn)

作面操作牌，違章帶電作業(yè)。

13019上工

29運(yùn)輸過風(fēng)門時(shí)，人員站位不旦，傷人風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)門161593一般風(fēng)險(xiǎn)

作面

131中部平巷運(yùn)輸機(jī)車司機(jī)、跟車員未按照操作規(guī)程作業(yè)可

30運(yùn)輸161593一般風(fēng)險(xiǎn)

車場(chǎng)能造成人員傷害。

13019?工

31信號(hào)鈴未分開吊掛，造成絞車司機(jī)誤起動(dòng)。運(yùn)輸161593一般風(fēng)險(xiǎn)

作面

13019’工供液管路，連接頭未使用正規(guī)“U”型卡、管路爆管,

32其他161593一般風(fēng)險(xiǎn)

作面管路受壓力后，供液管易造成人員傷害。

13019'T單體支柱泄壓、絞車壓（戰(zhàn)）柱沒有打牢實(shí)、沒有

33其他161593一?般風(fēng)險(xiǎn)

作面拴防倒護(hù)繩倒柱、掉梁傷人

六、安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施及轉(zhuǎn)化應(yīng)用

針對(duì)上述工作任務(wù)中的安全風(fēng)險(xiǎn)采取的管控措施及轉(zhuǎn)化應(yīng)用情況見表4。

表4安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施及轉(zhuǎn)化應(yīng)用情況

風(fēng)險(xiǎn)描述管控措施轉(zhuǎn)億應(yīng)用情況

場(chǎng)眼下放設(shè)備時(shí)，下道撞擊加固抬棚.每班作業(yè)前，檢查軌道，保證運(yùn)輸時(shí)軌道質(zhì)量，絞車提升時(shí)《130191采煤工作面安

易造成頂板事故。按章操作，抬棚撞倒時(shí)及時(shí)恢復(fù)支護(hù)。裝安全技術(shù)措施》

安裝期間，替換回撤拍棚揭露頂板面積控制提前回撤抬棚長(zhǎng)度，減少頂板揭露面積，傾向長(zhǎng)度不得《13019「采煤工作面安

過大，易造成頂板事故。超過6m。裝安全技術(shù)措施》

每班派專人檢查頂板支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)頂板變化時(shí)，采用工字

安裝空間支護(hù)強(qiáng)度達(dá)不到要求，易造成《13019上采煤工作面安

鋼梁配單體支柱強(qiáng)化，支柱初撐力不得低于90kN,鉆底達(dá)

頂板事故。裝安全技術(shù)措施》

100nlm及以上穿柱鞋。嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

調(diào)整支架安裝點(diǎn)支柱時(shí)先回后支，易造《13019?采煤工作面安

堅(jiān)持“先支后回”的原則。嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

成頂板事故。裝安全技術(shù)措施》

起吊使用支護(hù)設(shè)施未使用專用起吊抬起吊時(shí)采用強(qiáng)度足夠的配套連接件，并且連接點(diǎn)不自動(dòng)脫落?！?3019上采煤工作面安

風(fēng)險(xiǎn)描述管控措施轉(zhuǎn)億應(yīng)用情況

棚或?qū)Ｓ闷鸬蹂^索，可能造成頂板事故裝安全技術(shù)措施》

單體液壓支柱卸壓，支護(hù)強(qiáng)度達(dá)不到要每班作業(yè)前對(duì)單體液支柱進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)卸壓支柱及時(shí)補(bǔ)液《13019,采煤工作面安

求，易發(fā)生冒頂事故?；蛑匦赂鼡Q支柱，裝安全技術(shù)措施》

岔口跨度大，支護(hù)強(qiáng)度達(dá)不到要求，易1.采用單體液壓支柱和工字鋼對(duì)岔口加固支護(hù)，卸壓支柱及《13019上采煤工作面安

發(fā)生冒頂事故。時(shí)更換。2.岔口處頂板采用錨索組合梁加強(qiáng)支護(hù)。裝安全技術(shù)措施》

工作面移溜、設(shè)備運(yùn)輸、移位調(diào)向，需調(diào)整支柱位置時(shí)，必《13019上采煤工作面安

安裝點(diǎn)支護(hù)不到位，易造成頂板事故

須先摻好替換支柱，并保證其足夠的支護(hù)強(qiáng)度后，方可作業(yè)。裝安全技術(shù)措施》

通風(fēng)設(shè)施損壞或未正確使用風(fēng)流短路維護(hù)、使用好一通三防設(shè)施，嚴(yán)禁隨意破壞各種通風(fēng)設(shè)施?！?3019上采煤工作面安

后瓦斯超限造成事故。裝安全技術(shù)措施》

各內(nèi)絞車胴室通風(fēng)不良好易造成瓦斯每班按要求對(duì)絞車胴室的瓦斯檢衣，發(fā)現(xiàn)瓦斯行上升趁勢(shì)立《130191采煤工作面安

集聚事故。即引風(fēng)吹散。裝安全技術(shù)措施》

頂板冒頂，堵塞通風(fēng)斷而，造成瓦斯積《13019,采煤工作而安

強(qiáng)化頂板支護(hù)，防止頂板冒頂。

聚，存在瓦斯事故風(fēng)險(xiǎn)。裝安全技術(shù)措施》

運(yùn)輸時(shí)，設(shè)備下道撞壞瓦斯管路，易造按絞車操作要求操作絞車，防止運(yùn)輸設(shè)備下道，撞壞瓦斯管《13019上采煤工作面安

成瓦斯集聚事故。路時(shí)停止運(yùn)輸，及時(shí)對(duì)撞壞瓦斯管進(jìn)行處理。裝安全技術(shù)措施》

采煤機(jī)安裝過程中，各部件在安裝點(diǎn)未1.采煤機(jī)各部件運(yùn)至安裝點(diǎn)立即在部件下側(cè)并排支護(hù)3根單《13019上采煤工作面安

進(jìn)行穩(wěn)固，容易下滑體支柱；2.采用鋼絲繩或40t鏈子將部件與錨索連接。裝安全技術(shù)措施》

采煤機(jī)運(yùn)至安裝點(diǎn)后，撤除捆綁下車前1.采用絞車鋼絲繩穩(wěn)固，防止下滑：2.在下側(cè)并排施工單體

《13019,采煤工作面安

沒有防滑處理，撤除捆綁后采媒機(jī)部件液壓支柱防止下滑。

裝安全技術(shù)措施》

下滑傷人。

絞車鋼繩與設(shè)備的連接使用不合格、不絞車鋼絲繩與設(shè)備的連接采用630溜了?鏈條配“U”型卸扣連

《13019上采煤工作面安

完好的連接物件，連接點(diǎn)斷裂鋼繩問接，連接所用的螺栓必須緊固。

裝安全技術(shù)措施》

彈.設(shè)備下滑造成人員傷害.

起吊時(shí)連接件不匹配、不完好，連接不起吊時(shí)采用強(qiáng)度足夠的配套連接件，并且連接點(diǎn)不自動(dòng)脫落《13019、采煤工作面?zhèn)?/p>

牢固脫落造成事故。安裝安全技術(shù)措施》

場(chǎng)眼內(nèi)刮板輸送機(jī)沒有防滑處理，容易1.機(jī)頭支設(shè)防滑支柱：2.每隔20m支設(shè)防滑俄柱：3.推溜支《13019上采煤工作面安

下滑。柱由下往上斜撐。裝安全技術(shù)措施》

支架調(diào)向時(shí)采取遠(yuǎn)距離操作，并設(shè)置防護(hù)裝置對(duì)人員進(jìn)行?！?3019,采煤工作面安

支架調(diào)向時(shí)人員站位不當(dāng)造成傷害。

護(hù)。裝安全技術(shù)措施》

采用單體支柱抵設(shè)備時(shí)人員站位不當(dāng).采煤機(jī)安裝對(duì)位、支架調(diào)向等需采用單體支柱抵設(shè)備時(shí)，人《13019卜采煤工作面安

易造成人員傷害。員必須位于上側(cè)5.0m處采取遠(yuǎn)距離操作。裝安全技術(shù)措施》

絞車牽引物件時(shí)人員站位不當(dāng)引起人絞車牽引物件運(yùn)輸時(shí)，鋼絲繩設(shè)置副繩并按要求使用，人員《13019?采煤工作面安

員傷害。進(jìn)入躲身胴室內(nèi)或設(shè)置專用防護(hù)裝置。裝安全技術(shù)措施》

切眼內(nèi)處理設(shè)備運(yùn)輸車輛下道時(shí),設(shè)備下方及兩側(cè)嚴(yán)禁有人,

設(shè)備在切眼內(nèi)下道處理下道時(shí)站位不處理下道設(shè)備車輛操作人員采用遠(yuǎn)距離并在設(shè)有防護(hù)裝置的《13019」采煤工作面安

當(dāng)易造成人員傷害。情況下進(jìn)行，下道車輛至絞車段人員撤離或在洞室及防護(hù)裝裝安全技術(shù)措施》

置處躲避。

運(yùn)送支架過程中倒架、側(cè)翻處理時(shí)，不處理支架倒架或側(cè)翻時(shí)，支架5.0m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，操作人

《13019?采煤工作面安

采取遠(yuǎn)距離操作或者人員站位不當(dāng)造員必須采取遠(yuǎn)距離操作。

裝安全技術(shù)措施》

成傷害。

裝、卸車.使用的捆綁工具、起吊用具不1.裝、卸車使用與起吊設(shè)備相適應(yīng)和完好的起吊工具2、裝、

《13019上采煤工作面安

匹配或不完好、以及人員站位不當(dāng)可能卸車時(shí)人員必須站在起吊物的卜.方防止設(shè)備砸傷人員。

裝安全技術(shù)措施》

造成人員傷害。

1.絞車司機(jī)嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，必須是合格的連環(huán)和插

斜坡提升未嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人.行

銷，確保阻車器、擋車欄完好，處于關(guān)閉狀態(tài)。2.提升時(shí),

人不行車”、在跑車范園內(nèi)、在鋼絲純《13019上采煤工作面安

嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”規(guī)定，信號(hào)工必須站

活動(dòng)范圍內(nèi)和斷繩回彈范圍內(nèi)，有人作裝安全技術(shù)措施》

在信號(hào)碉室打信號(hào)鈴。3.在跑車范圍內(nèi)、在鋼絲繩活動(dòng)范

業(yè)或停留可能造成人員傷害。

圍內(nèi)、在斷繩可能傷人范圍嚴(yán)禁行人作業(yè)或停留。

市拉絞車，人員誤入運(yùn)輸中，存在鋼純對(duì)拉絞車設(shè)站崗人員，防止人員誤進(jìn)入，起動(dòng)絞車前確認(rèn)運(yùn)《130191采煤工作面安

傷人的風(fēng)險(xiǎn)。輸線路范圍人員情況，無人后方可起動(dòng)絞車。裝安全技術(shù)措施》

絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)鋼絲繩排列跑偏、不整齊卷絞車司機(jī)在操作絞車時(shí)注意力集中防止鋼絲繩跑偏、過卷、《13019上采煤工作面安

起套住人員。過放。裝安全技術(shù)措施》

絞車司機(jī)操作嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。《13019上采煤工作面安

JT絞車強(qiáng)拉硬拽損壞設(shè)備、傷人。

裝安全技術(shù)措施》

各種設(shè)備需要搭火時(shí)，未辦停電操作各種設(shè)備需要供電搭火前，必須辦停電操作票，停電后將電《13019」采煤工作面安

風(fēng)險(xiǎn)描述管控措施轉(zhuǎn)億應(yīng)用情況

票，未掛停電操作牌，違章帶電作業(yè)，源開關(guān)閉鎖，并掛停電牌。裝安全技術(shù)措施》

控制機(jī)車速度，過風(fēng)門按措施要求通行，機(jī)車停穩(wěn)，運(yùn)輸中，

運(yùn)輸過風(fēng)門時(shí)，人員站位不旦，傷人風(fēng)《13019上采煤工作面安

行人提前站在安全距離較遠(yuǎn)地點(diǎn)即讓，嚴(yán)禁同時(shí)開起兩扇風(fēng)

險(xiǎn)。裝安全技術(shù)措施》

門。

1.機(jī)車司機(jī)、跟車員嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，機(jī)車的閘、燈、

警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置必須進(jìn)行檢查，完好才

平巷運(yùn)輸機(jī)車司機(jī)、跟車員未按照操作能使用。2.機(jī)車行近巷道口、洞室口、彎道、道岔、坡度《13019上采煤工作面安

規(guī)程作業(yè)可能造成人員傷害。較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或者視線有障礙時(shí)必裝安全技術(shù)措施》

須鳴笛、減速。3.機(jī)車司機(jī)離開駕駛室時(shí)切斷電源，控制器

打至零位、車閘板緊。

信號(hào)鈴未分開吊掛，造成絞車司機(jī)誤起各臺(tái)絞車信號(hào)鈴必須區(qū)分吊掛，明確位置《130191采煤工作面安

到。裝安全技術(shù)