《鐵路特殊貨物運(yùn)輸》課件 項(xiàng)目二任務(wù)2 輪式、履帶式貨物運(yùn)輸組織

項(xiàng)目二輪式、履帶式貨物運(yùn)輸組織任務(wù)2輪式、履帶式貨物運(yùn)輸組織2.2.1教學(xué)目標(biāo)1.能力目標(biāo)正確組織輪式、履帶式等機(jī)械類貨物的發(fā)送、途中和到達(dá)作業(yè)。2.知識(shí)目標(biāo)掌握輪式、履帶式貨物裝載加固方法，掌握輪式、履帶式貨物運(yùn)輸組織方法。2.2.2工作任務(wù)某車站裝運(yùn)一批壓路機(jī)，貨物規(guī)格為YZ12J型，外形尺寸5545mm×2370mm×3035mm，件重12t，前輪（壓輪）1520mm、寬2130mm，后輪（輪胎式）1590mm，請(qǐng)辦理這批貨物的發(fā)送、途中、到達(dá)作業(yè)。2.2.3相關(guān)知識(shí)裝載輪式、履帶走行機(jī)械類貨物以及易于旋轉(zhuǎn)、脫落、脫垂、吊掛、開放的貨物時(shí)，托運(yùn)人須向裝車站提供“鐵路運(yùn)輸貨物鎖閉狀態(tài)保證書”，由裝車站備查。機(jī)械類貨物裝載加固均應(yīng)符合一定的技術(shù)要求。一、汽車雙層運(yùn)輸（一）雙層運(yùn)輸汽車專用車雙層運(yùn)輸汽車專用車自20世紀(jì)80年代開發(fā)以來，為我國(guó)鐵路運(yùn)輸汽車發(fā)揮了積極的作用，使汽車的零公里銷售成為現(xiàn)實(shí)。1989年研制了我國(guó)第一代SQ1型雙層運(yùn)輸汽車專用車，該車主要用于運(yùn)輸國(guó)產(chǎn)主型及進(jìn)口各種微小型汽車，雙層可裝載微、小型汽車6～12輛。1998年研制了第二代全封閉SQ3型雙層運(yùn)輸汽車專用車，該車主要適用于各種微型、小型和中型(轎、客、貨、客貨兩用)汽車的鐵路運(yùn)輸，其最大特點(diǎn)為上層地板可升降，適用于不同高度的汽車配裝，運(yùn)輸微型、小型汽車時(shí)采取雙層單排裝載；運(yùn)輸中型汽車時(shí)單層單排裝載，雙層可裝載微型、小型汽車6~12輛。2000年研制了SQ4型雙層運(yùn)輸汽車專用車，該車是在SQ3車基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)設(shè)計(jì)，其上層地板也為高度可調(diào)式，主要用于各種微型、小型和中型(轎、客、貨、客貨兩用)汽車的鐵路運(yùn)輸?？商岣哞F路貨車的使用效率，減少回空率，下層地板上可裝載40t均布成箱貨物。2004年研制了SQ3K和SQ2型雙層運(yùn)輸汽車專用車，SQ3K型雙層運(yùn)輸汽車專用車，主要面向各種小型客車的鐵路運(yùn)輸，端門設(shè)計(jì)為上下分體式。該系列產(chǎn)品的投入使用，進(jìn)一步提高了運(yùn)輸質(zhì)量和安全可靠性。2005年，J5、J6型家畜車進(jìn)行了雙層運(yùn)輸汽車專用車的改造，定型為J5SQ、J6SQ型運(yùn)輸汽車專用車，其上層底架為活動(dòng)結(jié)構(gòu)，可以進(jìn)行雙層或單層運(yùn)輸。2006年研制了SQ5型雙層運(yùn)輸汽車專用車，該車車體長(zhǎng)達(dá)25100mm，為全封閉結(jié)構(gòu)，滿足運(yùn)輸大多數(shù)國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口微型、小型汽車的需要并提高了單車裝載輛數(shù)，同時(shí)適應(yīng)了快速運(yùn)行和重載編組的需要。2008年又研制了SQ6型凹底雙層運(yùn)輸汽車專用車，如圖2-2-1所示。該車采用凹型底架、折線型車頂、新型上層底架結(jié)構(gòu)、可升降的上層活動(dòng)底架、提高了上、下層的有效凈空高，最大化地滿足了汽車種類的運(yùn)輸。同時(shí)該車的設(shè)計(jì)還重點(diǎn)考慮了通用性，實(shí)現(xiàn)了在裝運(yùn)小汽車時(shí)，與既有鐵路貨車SQ1、SQ3、SQ3K、SQ4、SQ5、SQ6、J5SQ、J6SQ型車上、下層底架的連掛裝卸，增強(qiáng)了實(shí)用性，并且由于該車采用了凹底和升降機(jī)構(gòu)，成為國(guó)內(nèi)目前唯一一種可以雙層運(yùn)輸較高小汽車（如金杯）的鐵路貨車。1.J5SQ、J6SQ型雙層運(yùn)輸汽車專用車端門（1）端門主要結(jié)構(gòu)J5SQ、J6SQ型雙層運(yùn)輸汽車專用車端門主要由6扇全鋼焊接結(jié)構(gòu)的小門組成，小門之間通過折頁和銷軸連接，采用樞桿鎖緊，并設(shè)有防撬的鎖閉機(jī)構(gòu)如圖2-2-2所示。（2）端門開門操作首先要打開明鎖（如圖2-2-3所示)，抬起鎖盒拉動(dòng)鎖銷打開鎖閉機(jī)構(gòu)，然后旋轉(zhuǎn)右門（3），使右側(cè)的樞桿從其上下的鎖座中脫離（如圖2-2-4所示)，之后進(jìn)入車體內(nèi)側(cè)，將左門（3）下側(cè)的鎖銷打開，隨后拉動(dòng)左門（3），使其鎖桿從上下鎖座中脫離，之后分別拉動(dòng)左門（3）和右門（3），使左門（3）、左門（2）、左門（1）和右門（3）、右門（2）、右門（1）分別貼靠在側(cè)墻上（如圖2-2-5所示)，并分別將左門（3）和右門（3）上的鎖鏈取下，分別掛在底架側(cè)梁的掛環(huán)上（如圖2-2-6所示)，將端門固定好。圖2-2-3打開明鎖圖2-2-4脫離鎖座圖2-2-5車門全開圖2-2-6車門固定（3）端門關(guān)門操作首先將端門掛在側(cè)梁上的鎖鏈取下，并分別放在左門（3）和右門（3）上固定的位置，隨后分別拉動(dòng)左門（3）和右門（3），先將左門（1）、左門（2）和右門（1）、右門（2）分別貼靠在門框上，之后先將左門（3）上的樞桿上下的鎖舌旋入鎖座，使其緊貼在門框上，之后進(jìn)入車體內(nèi)側(cè)，將左門（3）下側(cè)的鎖銷鎖好，之后再旋轉(zhuǎn)右門（3），使其樞桿上下的鎖舌旋入鎖座并貼靠在門框上，最后將鎖閉裝置鎖好，鎖好明鎖（如圖2-2-7所示）。（二）專用貨車配備的裝載加固裝置1.抱輪式緊固裝置抱輪式緊固裝置由止輪器、棘輪棘爪機(jī)構(gòu)、合成纖維帶、掛鉤、橡膠擋塊等組成。其中棘輪棘爪機(jī)構(gòu)的材質(zhì)為ZG230-450，合成纖維帶的材質(zhì)為滌綸，其它主要金屬結(jié)構(gòu)件的材質(zhì)為Q235。合成纖維帶總長(zhǎng)2250mm，寬度50mm，厚度大于2mm。緊固帶長(zhǎng)度要與汽車輪徑相適應(yīng)。抱輪式緊固裝置許用工作載荷不小于20kN。抱輪式緊固裝置如圖2-2-8所示。1--止輪器2--棘輪棘爪機(jī)構(gòu)3--合成纖維帶4--掛鉤5--橡膠擋塊6--掛鉤2.緊固帶緊固帶由掛鉤、合成纖維帶、橡膠塊和收緊機(jī)構(gòu)等組成，掛鉤的材質(zhì)為40Cr，合成纖維帶的材質(zhì)為滌綸，收緊機(jī)構(gòu)的主要部件材質(zhì)包括45號(hào)鋼、Q235、65Mn等材料。合成纖維帶總長(zhǎng)2500mm，寬度50mm，厚度大于2mm。緊固帶許用工作載荷不小于13.083kN。緊固帶如圖2-2-9所示。1--掛鉤2--合成纖維帶3--橡膠塊4--收緊機(jī)構(gòu)3.止輪裝置止輪裝置由壓緊絲桿、定位橫梁、止輪部分等組成。壓緊絲桿的可調(diào)螺桿（M20）、定位橫梁等主要結(jié)構(gòu)件的材質(zhì)為45號(hào)鋼，止輪部分及其他部件的材質(zhì)為Q235。止輪裝置有效掩擋高度130mm，適用輪胎寬度不超過220mm。止輪裝置如圖2-2-10所示。1-壓緊絲桿2-定位橫梁3-止輪部分【例2-2-1】越野車裝載加固【解】方案編號(hào):080132越野車J5SQ、J6SQ型貨車裝運(yùn)一、貨物規(guī)格:車長(zhǎng)<5300mm,車寬<2000mm,輪徑<850mm,單件重量<2.3t。二、準(zhǔn)用貨車:J5SQ、J6SQ型貨車。三、加固裝置:緊固帶,抱輪式緊固裝置。四、裝載方法:1.在貨車下層地板上順裝3輛越野車,其中貨車中部裝載1輛,另外2輛在貨車的橫中心線兩側(cè)對(duì)稱裝載。越野車重心投影落在貨車縱中心線上。2.相鄰越野車之間及越野車與貨車端墻之間的距離均不得小于150mm。五、加固方法:1.在越野車底盤上的前、后牽引環(huán)處分別使用1根緊固帶,將緊固帶中間掛鉤鉤在牽引環(huán)上,端部掛鉤和收緊部分的掛鉤分別鉤在貨車內(nèi)的固定環(huán)上,轉(zhuǎn)動(dòng)收緊部分的轉(zhuǎn)軸將緊固帶張緊。2.在越野車的每個(gè)輪胎處分別使用1件抱輪式汽車緊固裝置加固。將抱輪式汽車緊固裝置的止輪器安放在越野車的前輪之前和后輪之后,緊固帶包繞車輪輪胎,端部掛鉤和收緊部分的掛鉤盡量鉤在靠近車輪的地板孔中,轉(zhuǎn)動(dòng)收緊部分的轉(zhuǎn)軸,收緊緊固帶并使止輪器與汽車輪胎密貼。六、其他要求:1.將貨車的上層托架放下,每個(gè)托架用2根緊固帶與車輛側(cè)壁拴結(jié)環(huán)拉緊。2.汽車的制動(dòng)手柄應(yīng)拉緊,并將擋位放在空擋(手動(dòng)擋)或P擋上(自動(dòng)擋),門窗鎖閉。3.貨車端門必須關(guān)閉、鎖牢。二、輪式、履帶式貨物和圓柱形、球形貨物裝載加固（一）輪式、履帶式貨物裝載輪式、履帶式貨物應(yīng)使用木地板平車裝載（專用貨車裝運(yùn)時(shí)除外），其本身有制動(dòng)裝置的，裝車后應(yīng)制動(dòng)，門窗閉鎖并將變速手柄放在初速位置（運(yùn)輸轎車時(shí)，擋位放在空擋或P擋上），制動(dòng)手柄或拉桿應(yīng)處于制動(dòng)位置。其裝載方法如下：1.順裝順裝時(shí)，相鄰兩輛間距不小于100mm。2.橫裝橫裝時(shí)，相鄰兩輛應(yīng)頭尾顛倒，間距不小于50mm。3.跨裝在兩平車上的汽車跨裝在兩平車上的汽車，其頭部與前輛汽車的尾部間距不小于350mm，如圖2-2-11所示。4.爬裝汽車爬裝汽車方法如圖2-2-12所示。5.無車廂的汽車爬裝無車廂的汽車爬裝時(shí)，應(yīng)將第二輛及其后各輛的前輪依次放在前輛的后輪上對(duì)齊，如圖2-2-13所示。（二）輪式、履帶式貨物加固輪式、履帶式貨物加固方法如下：1.順裝順裝時(shí)，輪徑1000mm以下的前輪（組）前端、后輪（組）后端以及輪徑1000mm及以上的前后輪（組）前后端，均應(yīng)安放相應(yīng)規(guī)格的掩擋，掩緊釘固，并采用八字形等拉牽加固。裝載履帶式貨物時(shí)在履帶前后放置方木或擋木掩緊釘固。2.橫裝橫裝時(shí)，每輛前輪后端、后輪前端或前輪前端、后輪后端安放三角擋并掩緊釘固。3.跨及兩平車的汽車跨及兩平車的汽車應(yīng)在其前輪外側(cè)或內(nèi)側(cè)50mm處釘固側(cè)擋（不用三角擋及捆綁），后輪前后均用三角擋掩緊釘固，并采用小八字形等拉牽加固，如圖2-2-11。4.爬裝爬裝時(shí)，爬裝在前部車廂內(nèi)的前輪不需加固，但后輪前后均用三角擋掩緊釘固，并用鍍鋅鐵線斜拉（斜拉線與水平夾角不大于60°）。爬裝車組最后一輛的后輪，應(yīng)采用小八字形等拉牽加固，如圖2-2-12所示。無車廂汽車爬裝時(shí)，重疊裝載兩輪軸應(yīng)上下對(duì)齊，并捆在一起（不宜過緊），后輪前后均用三角擋掩緊釘固，并采用小八字形等拉牽加固，如圖2-2-13所示。。5.對(duì)回轉(zhuǎn)式貨物應(yīng)采取防止轉(zhuǎn)動(dòng)措施，并根據(jù)貨物結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在平衡鐵處放置支架。（三）馱背運(yùn)輸馱背運(yùn)輸時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)采取有效措施防止汽車車廂內(nèi)或拖車上物品位移、傾覆、倒塌或墜落，裝車單位應(yīng)重點(diǎn)檢查確認(rèn)。（四）圓柱形、球形貨物裝載加固1.圓柱形貨物圓柱形貨物可選用適當(dāng)規(guī)格和材質(zhì)的凹木、三角擋、座架等材料和裝置，并采取腰箍下壓、拉牽等方式進(jìn)行加固。2.球形貨物球形貨物應(yīng)選用適當(dāng)規(guī)格、具有足夠強(qiáng)度、能保證貨物穩(wěn)定的座架，貨物底部不得與車地板接觸。對(duì)無拴結(jié)點(diǎn)、加固較為困難的球形貨物，可在球體上部采用套圈，套圈四處拉牽牢固?！纠?-2-2】YZ12J型壓路機(jī)裝載加固作業(yè)【解】方案編號(hào):080304壓路機(jī)(IV)一、貨物規(guī)格:YZ12J型,外形尺寸5545mm×2370mm×3035mm,件重12t,前輪(壓輪)直徑1520mm、寬2130mm,后輪(輪胎式)直徑1590mm。二、準(zhǔn)用貨車:木地板平車。三、加固裝置:鋼制底托。四、加固材料:8號(hào)鍍鋅鐵線,圓鋼釘或扒鋦釘,400mm×360mm×240mm三角擋。五、裝載方法:沿車輛縱中心線順向?qū)ΨQ裝2臺(tái),臺(tái)間距不得小于100mm；裝1臺(tái)時(shí),貨物重心投影位于貨車的縱、橫中心線的交叉點(diǎn)上。六、加固方法:1.在壓路機(jī)輪胎前后均用三角擋掩緊,并與車地板釘固。2.在每個(gè)壓輪下加墊2個(gè)底托,每個(gè)底托用8枚圓鋼釘與車地板釘固。3.在每一貨物兩側(cè),用鍍鋅鐵線16股分別拉牽2個(gè)八字形,捆綁在車側(cè)丁字鐵或支柱槽上。七、其他要求:1.門窗鎖閉,制動(dòng)裝置全部制動(dòng),變速器置于初速位置,制動(dòng)手柄或拉桿用鍍鋅鐵線捆綁牢固。2.加固線與貨物和車輛棱角接觸處采取防磨措施。3.鋼制底托應(yīng)用厚不小于5mm的鋼板和三角擋制做,三角擋間的中心距(b),依據(jù)壓輪直徑大小確定,并應(yīng)固定在底托鋼板上。2.2.4任務(wù)訓(xùn)練1.某車站裝運(yùn)一批壓路機(jī)，需用8號(hào)鍍鋅鐵線拉牽加固，制作的牽拉鐵索每根長(zhǎng)2600mm，能夠承受15600N的拉力，請(qǐng)計(jì)算每根應(yīng)為多少股？（8號(hào)鍍鋅鐵線破斷拉力4312N）。2.10t載重汽車一輛，重10.27t，長(zhǎng)7m，寬2.5m，高2.91m，三軸全驅(qū)動(dòng)（每軸均可掛檔），重心高1m，位于汽車縱中心線所在垂直平面上距前端3.1m處，車輪外徑1100mm，輪距2000mm。有