汽車電子控制技術模擬題（含參考答案）

汽車電子控制技術模擬題（含參考答案）一、單選題（共36題，每題1分，共36分）1.自動變速器的控制系統(tǒng)中，制動帶的工作是由()_驅動的。A、液壓B、機械反作用力C、電力D、背油壓正確答案：A2.甲說：變矩器進入偶合工況，也就進入了鎖止工況。乙說：變矩器進入偶合工況后還必須具備一定的條件才能進入鎖止工況。A、兩人都不正確。B、兩人都正確C、甲正確D、乙正確正確答案：D3.自動變速器的控制系統(tǒng)中，對液力變矩器鎖止離合器的操作，是通過_()。A、鎖止繼電器B、單向離合器C、閥體上的電磁閥D、鎖止液壓閥正確答案：D4.技術員甲說復合式車輛燃油壓力讀數低就說明燃油泵否更換了；技術員乙說復合式車輛上燃油壓力讀數高說明燃油濾清器或燃油管被堵塞了。誰正確？A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案：D5.在行星齒系機構中，單行星齒排總共能提供()種不同的傳動比。A、6B、3C、5D、7正確答案：D6.檢查自動變速器電磁閥時，用電壓表并接在電磁閥正極接座與變速器殼兩端檢測電壓正常，但電流比標準值小，這說明()_。A、電磁閥閥芯被卡B、電磁閥已經老化應予更換C、電磁閥工作正常D、電磁閥搭鐵不良正確答案：B7.汽車底盤電控系統(tǒng)的主要功用是提高汽車的（）。A、動力性、經濟性和排放性B、安全性、操作性和通過性C、安全性和舒適性D、不知道正確答案：B8.電控發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)中，（）用于保持汽油壓力與進氣歧管之間的壓力差為恒定值。A、燃油分配管B、燃油泵C、燃油壓力調節(jié)器D、噴油器正確答案：C9.技術員甲說在進行發(fā)動機真空測試時，發(fā)動機應預熱并在正常怠速狀態(tài)運轉；技術員乙說應將真空表連接到位于節(jié)氣門下方的真空源上來測量發(fā)動機的真空。誰正確？A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案：C10.發(fā)動機轉動時，檢查霍爾傳感器B和C端子間輸出信號的電壓應為（）。A、5VB、0VC、0到5V之間D、4V正確答案：C11.自動變速器的控制系統(tǒng)中，多片式離合器的作用是()_。A、固定行星齒輪機構的某個元件B、驅動行星齒輪機構的某元件旋轉C、控制換檔不造成過大的沖擊D、限制輸入軸與輸出軸不產生過大的速差正確答案：B12.上海通用別克轎車用4T65E自動變速器內，使用行星齒系的特點是_()。A、共用行星架的辛普森行星齒系B、前架后圈、前圈后架的交叉行星齒系C、只有3個獨立元件D、拉維臘爾赫式正確答案：B13.以下各噴油器故障除一項外均能造成復合式車輛怠速不穩(wěn)，是哪一項？A、進氣歧管有真空泄漏B、噴油器電路斷路C、節(jié)氣門位置傳感器失效D、噴油器卡住并保持在開啟狀態(tài)正確答案：C14.燃油壓力與噴射環(huán)境壓力之差為恒定值，那么某個噴油器的噴油量就由針閥的開起持續(xù)時間一個因素決定，即（)的通電時間。A、燃油泵B、不知道C、火花塞D、電磁線圈正確答案：D15.啟動發(fā)動機前如果點火開關位于“ON”位置，電動汽油泵（）。A、運轉2s后停止B、不運轉C、運轉10s后停止D、持續(xù)運轉正確答案：A16.檢測電控汽車電子元件要使用數字式萬用表，這是因為數字式萬用表（A、具有低阻抗B、具有高阻抗C、測量精確D、不知道正確答案：C17.裝有雙進氣系統(tǒng)（DIS）的發(fā)動機存在不能起動故障，討論其可能的原因時：技術員甲說，導致這問題的原因是曲軸或凸輪軸傳感器的信息丟失；而技術員乙說，點火線圈故障會引起這問題。誰正確？A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案：A18.三元催化轉換器的出口處的溫度（）進口處的溫度。A、不確定B、等于C、高于D、低于正確答案：C19.甲說自動變速器油多了車跑不快，乙說油加少了車也跑不快。A、甲正確B、乙正確C、兩人都正確D、兩人都不正確。正確答案：C20.一位顧客將一輛汽車送去修理，因為汽車在做檢查/保養(yǎng)排放測試中，CO含量高，測試沒通過。在測試過程中，氧傳感器電壓值一直都低，然而，在測試中，傳感器功能卻是正常的。下面哪項是最可能的問題？A、空氣泵在進氣處漏氣B、燃油泵壓力高C、噴油器漏油D、空氣濾清器濾芯太臟正確答案：A21.傳統(tǒng)點火系與電子點火系統(tǒng)最大的區(qū)別是()。A、曲軸位置傳感器的應用B、點火能量的提高C、點火線圈的改進D、斷電器觸點被點火控制器取代正確答案：B22.采用電控點火系統(tǒng)時，發(fā)動機實際點火提前角（）理想點火提前角。A、大于B、接近C、小于D、等于正確答案：B23.在汽油噴射系統(tǒng)中,油壓調節(jié)器調節(jié)的燃油壓力與進氣歧管的氣壓差值是（）A、不知道B、100kPaC、250到300kPaD、200kPa正確答案：C24.甲說：油泵被變矩器驅動轂驅動。乙說：油泵被變矩器導輪間接驅動。A、兩人都正確B、甲正確C、乙正確D、兩人都不正確。正確答案：B25.某自動變速器出現換檔延遲的故障，造成此故障的原因可能是_()。A、發(fā)動機真空度過低B、行星齒輪部件的磨損C、閥體內的滑閥粘著D、發(fā)動機怠速不良正確答案：C26.單缸開路高壓值測量值時，需將某缸高壓線從火花塞上取下而不短路，該缸高壓值應達到（）。A、10~15kVB、15~20kVC、20~30kVD、其他正確答案：C27.甲說一會能換檔，一會不能換檔，是因為自動變速器油加得太少了。乙說出現這種故障是油加多了。A、甲正確B、兩人都正確C、兩人都不正確。D、乙正確正確答案：C28.在某些自動變速器中，利用葉片式油泵可做成變量油泵，這是根據()_原理而制成的。A、改變葉片的泵油角度大小B、控制葉片在滑槽中的滑動位移量C、改變出油管節(jié)油閥的開度D、調節(jié)轉子與泵體定子的偏心距大小正確答案：D29.在裝有()系統(tǒng)的發(fā)動機上，發(fā)生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。A、渦輪增壓B、可變配氣相位C、排氣制動D、廢氣再循環(huán)正確答案：B30.對于自動變速器的手動換檔閥，正確的說法是()_。A、由手選換檔桿帶動手動換檔閥B、手動換檔閥直接控制前進檔的檔位C、手動換檔閥由加速踏板連動D、手動換檔閥獨立存在，不在閥體中正確答案：A31.汽車安全氣囊系統(tǒng)有以下哪些部分組成？除了（）A、碰撞傳感器B、氣囊組件C、電控單元D、安全帶正確答案：D32.甲說：在增矩工況時，導輪改變從渦輪流出油液的方向，使油液流動方向和泵輪旋轉方向相一致。乙說：只有部分油液從渦輪經導輪流回泵A、甲正確B、兩人都正確C、兩人都不正確。D、乙正確正確答案：A33.電控柴油機將曲軸位置傳感器插頭拔掉，起動發(fā)動機能否著火？（）A、不能著火B(yǎng)、不一定，應結合具體機型分析C、能著火正確答案：B34.日本日產公司ECCS系統(tǒng)中，ECU根據各傳感器信號確定的最佳點火提前角為上止點（）。A、前40°B、后40°C、30°D、前10°正確答案：A35.在檢查已使用的自動變速器的離合器盤片時，如果摩擦片_()，就必須更換這片摩擦盤片。A、厚度符合、盤片偏黃B、印記尚存在C、干燥并有拉痕D、保存有油液正確答案：A36.汽車傳動系中的輪間差速器的作用是_()。A、使左右輪產生一定的轉速差B、汽車在轉彎時使左右驅動輪產生轉速差C、減少前后驅動車輪的運動干涉D、使驅動輪產生減速增矩的差別正確答案：B二、多選題（共3題，每題1分，共3分）1.下列部件不屬于發(fā)動機執(zhí)行器的有（）。A、傳感器B、油門踏板C、節(jié)氣門D、噴油器正確答案：AB2.卡門渦旋式空氣流量傳感器有（）兩種。A、電磁式B、霍爾式C、光電式D、超聲波式正確答案：CD3.LAN按功能分類分為：A、B、CLAN三種類別，其數據傳輸率為：（）、（）、（）。A、1～10kb/sB、10～125kb/sC、125kb/s～1Mb/sD、1Mb～10Mb/s正確答案：ABC三、判斷題（共63題，每題1分，共63分）1.新鮮空氣一般先流經空氣流量計，再進入空氣濾清器。A、正確B、錯誤正確答案：B2.點火提前角過大，會造成發(fā)動機溫度升高。A、正確B、錯誤正確答案：A3.柴油機空氣壓力傳感器是電控發(fā)動機空氣供給系統(tǒng)的重要部件。A、正確B、錯誤正確答案：B4.齒輪泵輸油的流量和壓力波動與滾柱泵相比壓力波動都比較大。A、正確B、錯誤正確答案：B5.一般來說，缺少轉速信號、電子點火關系將不能點火。A、正確B、錯誤正確答案：A6.自動變速器的油泵由液力變矩器的泵輪驅動。A、正確B、錯誤正確答案：A7.ECU電源電路向發(fā)動機控制模塊提供的電壓過小會影響發(fā)動機控制模塊正常工作。A、正確B、錯誤正確答案：A8.自動變速器中，換檔離合器的油道裝于殼體上。A、正確B、錯誤正確答案：B9.ECU檢測到進氣管絕對壓力變化較轉速變化的時間滯后。A、正確B、錯誤正確答案：A10.空氣流量計的作用是測量發(fā)動機的進氣量，電腦根據空氣流量計的信號確定基本噴油量。A、正確B、錯誤正確答案：A11.曲軸位置傳感器又稱判缸傳感器。A、正確B、錯誤正確答案：B12.現代汽車廣泛采用集中控制系統(tǒng)，它是將多種控制功能集中到一個控制單元上。A、正確B、錯誤正確答案：A13.發(fā)動機快怠速的轉速比一般怠速稍高，目的是加快暖機過程，以利汽車起步。A、正確B、錯誤正確答案：A14.自動變速器中制動器的作用是把行星齒輪機構中的某兩個元件連接起來，形成一個整體共同旋轉。A、正確B、錯誤正確答案：B15.采用ESA系統(tǒng)時，發(fā)動機在各種工況下，ECU都可保證理想的點火提前角。A、正確B、錯誤正確答案：A16.進氣歧管絕對壓力傳感器與空氣流量計的作用是相當的，所以一般車上，這兩種傳感器只裝一種。A、正確B、錯誤正確答案：B17.為了穩(wěn)定發(fā)動機轉速，點火提前角需根據噴油量的變化來修正。A、正確B、錯誤正確答案：A18.用專用清洗液對噴油器進行清洗時，能完全恢復噴油器的性能。A、正確B、錯誤正確答案：B19.凌志車型的所有發(fā)動機系統(tǒng)都采用的卡門渦旋空氣流量傳感器。A、正確B、錯誤正確答案：B20.EGR(廢氣再循環(huán))裝置的作用是為了減少發(fā)動機的CO的排放量。A、正確B、錯誤正確答案：B21.通電時間和閉合角是完全不同的兩個概念，不可混為一談。A、正確B、錯誤正確答案：A22.在暖機過程中，隨著冷卻水溫度的提高，點火提前角應適當的減小。A、正確B、錯誤正確答案：A23.在用蓄電池直接給燃油泵通電時，應注意通電時間不能過長。A、正確B、錯誤正確答案：A24.自動變速器中的單向離合器是以機械方式進行運作的，而多片式離合器是利用液壓進行操縱的。A、正確B、錯誤正確答案：A25.在正常使用情況下發(fā)動機控制模塊本身不太容易出故障。A、正確B、錯誤正確答案：A26.由于三元催化轉換裝置的特性是空燃比附近的轉換效率不高，所以必須將空燃比控制在大于14.7：1的范圍。A、正確B、錯誤正確答案：B27.發(fā)動機起動時的噴油量控制和發(fā)動機起動后的噴油量控制的控制模式完全相同。A、正確B、錯誤正確答案：B28.發(fā)動機集中控制系統(tǒng)中，各子控制系統(tǒng)所需要的信息是不相同的。A、正確B、錯誤正確答案：B29.當節(jié)氣門全關閉時，怠速電刷與怠速觸點斷開。A、正確B、錯誤正確答案：B30.蓄電池的電壓對噴油器的關閥時間影響很大。A、正確B、錯誤正確答案：B31.電動油泵中的單向閥能起到一種保護作用，當油壓過高時能自動減壓。A、正確B、錯誤正確答案：B32.爆震傳感器通常比較可靠，耐久性很好，除非物理損壞，否則不會失效。A、正確B、錯誤正確答案：A33.熱膜式空氣流量傳感器結構和工作原理與熱線式空氣流量傳感器相同。A、正確B、錯誤正確答案：A34.點火提前角越小越好。A、正確B、錯誤正確答案：B35.拆卸壓力調節(jié)器時，要先釋放燃油系統(tǒng)中壓力。A、正確B、錯誤正確答案：A36.在汽車集中控制系統(tǒng)中，車速傳感器也是自動變速器的主控制信號。A、正確B、錯誤正確答案：A37.汽油發(fā)動機采用燃油噴射方式供油時，是以直接或間接的方法測量發(fā)動機吸入的空氣量，再根據空氣量及該工況所需的最佳空燃比確定燃油供給量，經噴油器將燃油噴射出。A、正確B、錯誤正確答案：A38.為了改善發(fā)動機的低溫起動性能，一般在進氣歧管處安裝了冷起動噴油器。A、正確B、錯誤正確答案：A39.紅旗CA7220E型轎車都采用了熱膜式空氣流量傳感器。A、正確B、錯誤正確答案：A40.隨著控制功能的增加，執(zhí)行元件將會適當的減少。A、正確B、錯誤正確答案：B41.光電式傳感器的主要功能元件通常密封的特別好。A、正確B、錯誤正確答案：A42.發(fā)動機負荷較小時，發(fā)生爆燃的傾向幾乎為零。A、正確B、錯誤正確答案：A43.開關量輸出型節(jié)氣門位置傳感器既能測出發(fā)動機怠速工況和大負荷工況，又能測出發(fā)動機加速工況。A、正確B、錯誤正確答案：B44.裝配離合器或制動器的質量標志之一，是檢測其自由間隙量是否符合在規(guī)定范圍內。A、正確B、錯誤正確答案：A45.電子控制單元（ECU）主要由輸入回路、A/D轉換器、計算機、輸出回路組成。A、正確B、錯誤正確答案：A46.常見的爆燃傳感器有磁致伸縮式和壓電式。A、正確B、錯誤正確答案：A47.電控柴油機采用氧傳感器反饋控制能進一步精確控制點火時間。A、正確B、錯誤正確答案：B48.噴油器是電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)中的重要執(zhí)行器。A、正確B、錯誤正確答案：A49.自動變速器中，所有的擋位都有發(fā)動機制動。A、正確B、錯誤正確答案：B50.怠速運轉時的點火提前角是固定的。A、正確B、錯誤正確答案：B51.自