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文檔簡介
第一節(jié)
切削運(yùn)動及切削參數(shù)
按工件與刀具相對運(yùn)動所起作用不同來分,切削運(yùn)動可分為主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動。1、主運(yùn)動
車床主軸帶動工件旋轉(zhuǎn)切下切屑所必需的運(yùn)動。(切削刃上選定點(diǎn)相對于工件的瞬時運(yùn)動)主運(yùn)動切削速度最高,消耗能量最大;可由工件完成,也可由刀具完成;一、切削運(yùn)動機(jī)床通常只有一個主運(yùn)動;可以是直線運(yùn)動,也可以是回轉(zhuǎn)運(yùn)動;切削速度v,主運(yùn)動方向2、進(jìn)給運(yùn)動
為保持繼續(xù)切削所需的工件與刀具的相對運(yùn)動。運(yùn)動速度低,消耗功率小;可由工件完成,也可由刀具完成;進(jìn)給運(yùn)動可以有幾個,可以是連續(xù)運(yùn)動,也可以是間歇運(yùn)動;可以是直線運(yùn)動,也可以是回轉(zhuǎn)運(yùn)動,或者是兩者的組合;進(jìn)給速度vf,進(jìn)給運(yùn)動方向。圖1-1車削運(yùn)動、形成的表面、切削層和車外圓切削時間的計(jì)算
1-待加工表面2-過渡表面3-已加工表面
合成切削運(yùn)動
當(dāng)主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動同時進(jìn)行時,刀具切削刃上選定點(diǎn)相對于工件的運(yùn)動稱為合成切削運(yùn)動。其大小和方向用合成速度向量Ve表示,Ve=V+Vf
進(jìn)給運(yùn)動角Ψ:某一瞬時主運(yùn)動方向與進(jìn)給運(yùn)動方向之間的夾角。合成切削速度角η:主運(yùn)動方向與合成切削方向的夾角。二、車削中所形成表面
切削加工過程是一個動態(tài)過程,在切削過程中,工件上通常存在著三個不斷變化的切削表面。即:
1、待加工表面:工件上即將被切削的表面。2、過渡表面(加工表面):工件上由車刀切削刃正在形成的表面。介于已加工表面和待加工表面之間。3、已加工表面:車刀切削后在工件上形成的表面。三、切削用量
用來表示切削運(yùn)動的參量。1、切削速度(vc)切削刃上選定點(diǎn)相對于工件主運(yùn)動的瞬時速度稱為切削速度。
由于切削刃上各點(diǎn)的切削速度可能是不同,計(jì)算時常用最大切削速度代表刀具的切削速度。
當(dāng)主運(yùn)動為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時:
m/s或m/min式中d—完成主運(yùn)動的工件或刀具的最大直徑,mm;
n—主運(yùn)動的轉(zhuǎn)速,r/s或r/min。2、進(jìn)給量(f)刀具在進(jìn)給運(yùn)動方向相對工件的位移量(工件每轉(zhuǎn)刀具位移量),mm/r
進(jìn)給速度vf表示也可,切削刃上選定點(diǎn)相對于進(jìn)給運(yùn)動的瞬時速度。
vf=n·f
(mm/s或mm/min)3、背吃刀量(ap)垂直于進(jìn)給速度方向的切削層最大尺寸。(基面上測量)外圓車削
式中dw--工件待加工表面直徑,mm。
dm--工件已加工表面直徑,mm。
車刀切削時,每一個單程所切除的工件材料層。(刀具的刀刃在一次走刀中從工件待加工表面切下的金屬層。)
刀具從位置Ⅰ移到位置Ⅱ切下的工件材料層。
四邊形ABCD→切削層公稱橫截面積四邊形ABCE→切削層實(shí)際橫截面積△AED→殘留在已加工表面上的橫截面積
AABCD-A△AED=AABCE四、切削層圖1-1車削運(yùn)動、形成的表面、切削層和車外圓切削時間的計(jì)算
1-待加工表面2-過渡表面3-已加工表面(1)切削層公稱厚度hD
在主切削刃選定點(diǎn)的基面內(nèi),垂直于工件過渡表面測量的切削層橫斷面尺寸。
hD
=fsinκr
五、切削層參數(shù)(影響切屑變形、切削力)(2)切削層公稱寬度bD
在主切削刃選定點(diǎn)的基面內(nèi),平行于工件過渡表面測量的切削層橫斷面尺寸。
bD
=ap/sinκr
(3)切削層公稱橫截面積AD
在主切削刃選定點(diǎn)的基面內(nèi)度量的切削層的橫截面面積。
AD=hD
bD=fapAD只與ap、f有關(guān)
反映切削效率高低常用的兩指標(biāo)。1、切削時間tm切削時直接改變工件尺寸、形狀等所需時間。車外圓時tm可由下式求出:
提高切削用量三要素vc、f、ap中任何一個,都可縮短切削時間,提高生產(chǎn)效率。2、材料切除率單位時間內(nèi)所切除材料的體積。第2節(jié)
刀具定義及理論角度一、刀具的組成外圓車刀是最基本、最典型的切削刀具,由切削部分(又稱刀頭)和刀柄組成。
其它各類刀具,如刨刀、鉆頭、銑刀等,都可以看作是車刀的演變和組合。
我們主要研究切削部分的幾何參數(shù)。切削部分由刀面A、切削刃S和刀尖組成。1、刀面(1)前面:刀具上切屑流過的表面。(2)后面:與工件上過渡表面相對并相互作用的刀具表面。
注:為了提高刃口強(qiáng)度以滿足不同加工要求,在前、后面前端可磨出倒棱和刃帶。(3)副后面
:與工件上已加工表面相對并相互作用的刀具表面。
前面和后面之間所包含的刀具實(shí)體部分→刀楔。2、切削刃(1)主切削刃S:前面與后面的交線。它完成主要的切削工作。(2)副切削刃
:除主切削刃以外的切削刃。(前面與副后面的交線。)它配合主切削刃完成切削工作,并最終形成已加工表面。切削刃不可能刃磨得很鋒利,前面和后面之間總有一些刃口圓弧存在。切削刃口鋒利程度可用刃口圓弧半徑rn表示。高速鋼刀具,rn=0.01~0.02mm;硬質(zhì)合金刀具,rn=0.02~0.04mm。
圖1-3刃口圓弧半徑rn3、刀尖主切削刃與副切削刃連接處的一段刀刃。有時為了提高刀具的壽命,在刀尖處磨有圓角或倒角。
圖1-4車刀的刀尖
為保證切削加工順利進(jìn)行,刀具切削部分必須具有合理的幾何角度(表示切削刃和各個刀面的方位角度),必須建立由三個坐標(biāo)平面組成的參考系。
參考系即定義和規(guī)定刀具角度的各基準(zhǔn)坐標(biāo)平面,有兩類:刀具靜止(標(biāo)注角度)參考系-是刀具設(shè)計(jì)時標(biāo)注、刃磨和測量的基準(zhǔn)。刀具工作參考系-是確定刀具切削工作時角度的基準(zhǔn)。二、刀具角度參考系刀具靜止(標(biāo)注角度)參考系
1、假定條件1)假定運(yùn)動條件:忽略進(jìn)給運(yùn)動的影響,用刀具主運(yùn)動代替合成運(yùn)動。2)假定安裝條件:刀具的底面平行于水平面;刀桿中心線垂直于進(jìn)給運(yùn)動方向。(外圓車刀:刀尖與工件中心等高。)2、常用參考系常用的刀具標(biāo)注角度參考系有三種:(1)正交平面參考系-刀具設(shè)計(jì)時標(biāo)注、刃磨、測量角度最常用
基面Pr、
切削平面Ps、
正交平面Po組成;(2)法平面參考系-標(biāo)注可轉(zhuǎn)位刀具或大刃傾角刀具時常用
Pr、
Ps、法平面Pn組成;(3)假定工作平面參考系-銑削刀槽、刃磨刀面時常用
Pr、假定工作平面Pf、背平面Pp
組成;3、刀具標(biāo)注角度參考系參考平面
1)基面Pr:通過切削刃上選定點(diǎn),垂直于該點(diǎn)切削速度的平面。2)切削平面Ps:通過切削刃上選定點(diǎn),與切削刃相切且與基面Pr垂直的平面。3)正交平面Po:通過切削刃上選定點(diǎn),同時垂直于該點(diǎn)的基面Pr和切削平面Ps的平面。4)法平面Pn:通過切削刃上選定點(diǎn),垂直于切削刃的平面。5)假定工作平面Pf:通過切削刃上選定點(diǎn),平行于假定進(jìn)給運(yùn)動方向并垂直于基面Pr的平面。6)背平面Pp:通過切削刃上選定點(diǎn),同時垂直于假定工作平面Pf與基面Pr的平面。圖1-5基面、切削平面和正交平面
圖1-6正交平面參考系主、副切削刃上的坐標(biāo)平面
圖1-7法平面參考系和正交平面參考系
圖1-8假定工作平面參考系的坐標(biāo)平面刀具的標(biāo)注角度是刀具設(shè)計(jì)圖樣上標(biāo)注出的角度,是刀具制造、刃磨和測量的依據(jù)。確定刀具上刀刃位置的角度;確定前面與后面位置的角度。在各類參考系中最基本的刀具角度只有4種類型,即前、后、偏、傾四角。三、正交平面參考系車刀的標(biāo)注角度1、前角在正交平面中測量的前面與基面之間的夾角。前角表示前面的傾斜程度,有正、負(fù)和零值之分。2、后角在正交平面中測量的后面與切削平面之間的夾角。后角表示后面的傾斜程度,一般為正值。
楔角
:前刀面與后刀面的夾角3、主偏角
在基面中測量的切削平面與假定工作平面之間的夾角。(主切削刃在基面上的投影與進(jìn)給運(yùn)動方向之間的夾角。)
主偏角一般為正值。4、刃傾角
在切削平面中測量的主切削刃與基面之間的夾角。
圖1-9正交平面參考系中的車刀標(biāo)注角度
圖1-10車刀前、后角和刃傾角正、負(fù)的規(guī)定
a)前、后角b)刃傾角小結(jié)
以上四個角度確定了車刀主切削刃及其前面、后面在空間的位置。
確定前面方位確定后面方位“一刃兩面四角”確定主切削刃方位
要確定副切削刃及其相關(guān)前面、副后面的方位也需要四個角度:副前角γo′、副后角
o′、副偏角kr′和副刃傾角λs′。由于車刀主切削刃和副切削刃共處于同一前面上,當(dāng)標(biāo)注了γo、λs兩角,前面的方位就確定了,副切削刃前面的定向角γo′、λs′就屬于派生角度,不必再標(biāo)注。(可由角度換算得出)副切削刃上的獨(dú)立角度只有副偏角kr′和副后角
o′。5、副偏角在基面中測量的副切削平面與假定工作平面之間的夾角。副偏角一般為正值。6、副后角
在副正交平面中測量的副后面與副切削平面之間的夾角。小結(jié)
一把外圓車刀當(dāng)主、副切削刃共處一個平面時,若要確定刀具主、副切削刃和前面、主后刀面以及副后面在空間的位置,必須標(biāo)注6個角度:
“兩刃四面六角”
(直頭外圓車刀、偏頭外圓車刀等)
(注:切斷刀→“三刃四面八角”)
圖1-11車外圓時偏刀的標(biāo)注角度
圖1-12切斷刀的標(biāo)注角度
作業(yè)1-1、1-2、1-3畫圖表示車削端面時正交平面參考系的標(biāo)注角度。1.4切削方式1、自由切削只有一條主切削刃參加切削工作的情況。切削刃上各點(diǎn)切屑流出的方向相同。切削變形過程較簡單,是進(jìn)行切削實(shí)驗(yàn)常用的方法。2、非自由切削主、副切削刃同時參加切削的情況。主副切削刃交匯處金屬變形相互干涉,從而使變形較復(fù)雜。實(shí)際切削通常都是非自由切削。一、自由切削與非自由切削
圖1-20正切削和倒切削
a)正切削b)倒切削1、正切削ap遠(yuǎn)大于f的切削方式。切屑沿著接近正
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