一級建造師《民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)》試題合集（358題）

一級建造師《民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)》

試題合集（358題）

第1題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成》機(jī)場按照其在航空運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的作用，通

常可以分為（）、干線機(jī)場和支線機(jī)場.

A.國際樞紐機(jī)場

B.國內(nèi)樞紐機(jī)場

C.樞紐機(jī)場

D.國際機(jī)場

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第2題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D411OOO民航機(jī)場的功能與構(gòu)成〉

機(jī)場僅一條跑道，其磁方向角度為145°~325°,則該跑道東南端標(biāo)志為（）.

A.14

B.15

C.32

D.33

標(biāo)準(zhǔn)答窠:D,

第3題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD4H000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

飛行區(qū)指標(biāo)為4F,跑道寬度為60M,道肩寬度為7.5M,則跑道端安全區(qū)寬度至少

應(yīng)為（）M.

A.60

B.75

C.120

D.150

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第4題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

兩條平行跑道，磁方位角為138°~318°,常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，則兩條跑道

的主降端跑道號碼標(biāo)志分別為（）.

A.14L、32L

B.14L、14R

C.14R、32R

D.32L、32R

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,

第5題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為A,A可以取為（）.

A.35°>A>15°

B.45°2A2250

C.50°2A2250

D.55°2A225°

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,

笫6題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

飛機(jī)在跑道上起飛,最好是0.

A.在順風(fēng)情況下

B.在無風(fēng)情況下

C.在逆風(fēng)情況下

D.不考慮風(fēng)向

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第7題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)MD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

在機(jī)場施工設(shè)計(jì)中，（）的設(shè)計(jì)仍歸在飛行區(qū)設(shè)計(jì)中.

A.站坪

B.航站樓

C.車道邊

D.站前停車場

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第8題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

某機(jī)場年旅客吞吐量達(dá)到1000萬人次,其旅客航站區(qū)指標(biāo)為（）.

A.3

B.4

C.5

D.6

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,

第9題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

機(jī)場地面部分按功能劃分應(yīng)包括以下幾部分,即（）.

A.飛行區(qū)

B.塔臺

C.進(jìn)出機(jī)場的地面交通系統(tǒng)

D.航站區(qū)

E.站前停車設(shè)施

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,D,

第10題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

民航運(yùn)輸機(jī)場既是航空運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)站、（），又是經(jīng)停站和中轉(zhuǎn)站.

A.基地

B.陸空交通改變處

C.客貨集散站

D.終點(diǎn)站

標(biāo)準(zhǔn)答案:D,

第11題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成》

大型樞紐機(jī)場的旅客吞吐量占全國旅客吞吐量的比重應(yīng)大于（），同時國際旅客

吞吐量占全國國際旅客吞吐量二匕重的0.

A.1%;5%

B.

C.2%;5%

D.2%;10%

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第12題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

某機(jī)型的翼展為15.8M,而主起落架外輪外側(cè)邊間距為6.0M,則該機(jī)型要求飛

行區(qū)指標(biāo)H應(yīng)是（）

A.A

B.B

C.C

D.D

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第13題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

按照《民用機(jī)場總體規(guī)劃規(guī)范》MH5002—1999的規(guī)定,航站區(qū)包括:旅客航站樓、

0和停車等地面交通組織設(shè)施.

A.滑行道系統(tǒng)

B.塔臺及空管設(shè)施

C.站坪

D.進(jìn)出機(jī)場的地面交通系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第14題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

旅客航站區(qū)指標(biāo)按影響機(jī)場旅客航站區(qū)規(guī)模的機(jī)場建設(shè)巨標(biāo)年的（）劃分等級.

A.年旅客吞吐量

B.月旅客吞吐量

C.日旅客吞吐量

D.高峰小時旅客吞吐量

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第15題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

根據(jù)〈民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃目標(biāo)年近期為（）年,遠(yuǎn)期為（）

年.

A.510

B.1030

C.520

D.1020

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,

第16題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

按照《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〉MH5001—2013的規(guī)定,所有運(yùn)輸機(jī)場的跑道均

設(shè)置（）.

A.升降帶

B.停止道

C.跑道端安全區(qū)

D.防吹坪

E.道肩

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,D,E,

第17題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)MD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

以下機(jī)型中要求飛行區(qū)指標(biāo)必須為4E的是（）.

A.B747—8

B.B777

C.A380—800

D.A330

E.伊爾96

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,D,E,

第18題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成》

按照＜民用機(jī)場總體規(guī)劃規(guī)范》MH5002—1999的規(guī)定，下述。包括在航站區(qū)內(nèi).

A.進(jìn)出機(jī)場的地面交通系統(tǒng)

B.站前停車設(shè)施

C.航站樓

D.站坪

E.儲油及加油設(shè)施

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D,

第19題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

快速出口滑行道與跑道交叉角A可以?。ǎ?

A.15°

B.25°

C.35°

D.45°

E.55°

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D,

第20題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

民用機(jī)場的救援和消防級別與（）有關(guān).

A.年旅客吞吐量

B.使用該機(jī)場的飛機(jī)尺寸

C.該機(jī)場的飛行區(qū)指標(biāo)

D.機(jī)場所在城市的級別

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,

第21題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

以下所列設(shè)施中，屬于航站樓基本設(shè)施的是0.

A.車道邊

B.安全檢查設(shè)施

C.行李處理設(shè)施

D.停車設(shè)施

E.機(jī)械化代步設(shè)施

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,E,

第22題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)MD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

除三個功能分區(qū)外，民用機(jī)場區(qū)域內(nèi)還有一些重要設(shè)施,如下列的（）.

A.跑道

B.空中交通管理設(shè)施

C.站前停車設(shè)施

D.機(jī)場環(huán)保設(shè)施

E.供油設(shè)施

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,D,E,

第23題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成》

下列跑道中屬于儀表跑道是（）.

A.非精密進(jìn)近跑道

B.I類精密進(jìn)近跑道

c.n類精密進(jìn)近跑道

D.ni類精密進(jìn)近跑道

E.凡裝備進(jìn)近燈光系統(tǒng)的跑道

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D,

第24題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

機(jī)場安全保衛(wèi)等級與（）有關(guān).

A.機(jī)場所在城市的級別

B.機(jī)場年旅客吞吐量

C.跑道導(dǎo)航和助航設(shè)施等級

D.機(jī)場所在地區(qū)受威脅的程度

E.機(jī)場的飛行區(qū)指標(biāo)

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,D,

第25題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

下述各項(xiàng)中,影響跑道長度的主要因素有（）.

A.機(jī)場的基準(zhǔn)溫度

B.飛機(jī)起降時的質(zhì)量

C.機(jī)場的海拔高度

D.機(jī)場的緯度

E.機(jī)場的經(jīng)度

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,

第26題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

針對飛機(jī)起飛著陸區(qū)以下表述正確的是（）.

A.跑道端安全區(qū)寬度至少應(yīng)為跑道寬度的兩倍

B.防吹坪的寬度應(yīng)等于跑道加上道肩的寬度

C.凈空道不一定都要設(shè)置

D.停止道寬度應(yīng)與跑道寬度相等

E.跑道道面兩側(cè)道肩寬度應(yīng)為1.5M

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D,

第27題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成）

民航運(yùn)輸機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)與使用該跑道的各類飛機(jī)中0有關(guān).

A.最長的基準(zhǔn)飛行場地長度

B.最大翼展

C.最大主起落架外輪外側(cè)邊間距

D.最大飛機(jī)重量

E.最大飛機(jī)長度

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,

笫1題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程》

山區(qū)或丘陵地區(qū)機(jī)場最大填方高度或填方邊坡高度（坡頂和坡腳高差）大于等

于（）的工程為高填方工程.

A.20M

B.30M

C.10M

D.40M

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第2題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程）

道槽區(qū)挖方為石方時,則超挖（）為褥墊層.

A.20~30cM

B.30~40cM

C.10~20cM

D.40-50MM

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,

第3題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D412OOO民航機(jī)場場道工程》

挖方區(qū)的施工程序?yàn)椋ǎ?

A.清除腐殖土一挖運(yùn)土一平整（精細(xì)找平）一面層壓實(shí)

B.清除腐殖土一平整（精細(xì)找平）一挖運(yùn)土一面層壓實(shí)

C.清除腐殖土一挖運(yùn)土一面層壓實(shí)一平整（精細(xì)找平）

D.清除腐殖土一平整（精細(xì)找平）一面層壓實(shí)一挖運(yùn)土

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第4題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程》

剛性基層要求7D抗壓強(qiáng)度達(dá)（）.

A.5MPA

B.3~4MPA

C.2~3MPA

D.P2MPA

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,

第5題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D412OOO民航機(jī)場場道工程》

半剛性基層的養(yǎng)護(hù)時間不得低于（）D.

A.5

B.7

C.10

D.12

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,

第6題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D412OOO民航機(jī)場場道工程）

機(jī)場道面在其使用年限內(nèi),受輪載和氣候等因素長期、反復(fù)的作用,道面結(jié)構(gòu)的

整體或某一組成部分會逐漸出現(xiàn)疲勞損壞和塑性變形累積，這是由于0不足造成的

道面損壞.

A.強(qiáng)度

B.剛度

C.耐久性

D.氣候穩(wěn)定性

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第7題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程》

（）是道面結(jié)構(gòu)的最下層,承受全部上層結(jié)構(gòu)的自重和機(jī)輪荷載應(yīng)力.

A.壓實(shí)土基

B.墊層

C.基層

D.面層

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第8題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程）

飛行區(qū)指標(biāo)I【為C、D、E的機(jī)場，其道面混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度不得低于（）.

A.5.0MPA

B.10.0MPA

C.15.0MPA

D.20.OMPA

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第9題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程》

在固定鋼模板時,最常用的方法是（）.

A.三角拉桿支撐法

B.鋼釬固定法

C.混凝土預(yù)制塊頂撐法

D.鋼絲繩固定法

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第10題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程）

c、D、E、F類民用機(jī)場土基O~1M范圍內(nèi)密實(shí)度要求達(dá)到（重型擊實(shí)）（）.

A.98%

B.96%

C.95%

D.90%

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第11題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D412OOO民航機(jī)場場道工程》

在處理機(jī)場場道內(nèi)的膨脹土?xí)r，可在膨脹土土基面層上鋪（）手?jǐn)[片石或石渣代

替基層或下基層.

A.30~40cM

B.20~30cM

C.10"20CM

D.40~50MM

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第12題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D412OOO民航機(jī)場場道工程》

填海工程軟土地基處理時,海水深度5M以內(nèi)，軟土厚度不大于3M的區(qū)域宜采用

（）的方法進(jìn)行處理.

A.土基專項(xiàng)治理措施

B.土基壓實(shí)

C.設(shè)置隔離層

D.置換

標(biāo)準(zhǔn)答案:D,

第13題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D412OOO民航機(jī)場場道工程）

瀝青道面在夏季高溫季節(jié)可能會發(fā)軟、泛油，出現(xiàn)輪轍和壅包;冬季低溫時，又

可能出現(xiàn)脆裂，這是由于（）不足造成的道面損壞.

A.強(qiáng)度

B.剛度

C.耐久性

D.氣候穩(wěn)定性

標(biāo)準(zhǔn)答案:D,

笫14題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程》

根據(jù)《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〉MH5001—2013規(guī)定,跑道表面應(yīng)具有良好的平

整度,用3M尺測量時,最大間隙不大于（）.

A.3MM

B.4MM

C.5MM

D.10MM

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第15題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程）

瀝青混合料壓實(shí)機(jī)械有:靜力式鋼輪壓路機(jī)、（）、振動壓路機(jī).

A.羊足輪碾壓機(jī)

B.夯實(shí)機(jī)

C.沖擊式壓路機(jī)

D.輪胎壓路機(jī)

標(biāo)準(zhǔn)答案:D,

第16題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D412OOO民航機(jī)場場道工程》

對于機(jī)場道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,為了保證其流動性,一般在

混凝土攪拌過程中加入（）.

A.引氣劑

B.緩凝劑

C.早強(qiáng)劑

D.減水劑

標(biāo)準(zhǔn)答案:D,

第17題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D412OOO民航機(jī)場場道工程》

木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑,多次使用的木模板內(nèi)側(cè)要（）.

A.刨光

B.打磨

C.加釘薄鐵皮

D.鋼模代替

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第18題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D412OOO民航機(jī)場場道工程）

混凝土灌注時，為防止離析，自由傾落高度最大不得超過GM.

A.1

B.1.5

C.3

D.4

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,

第19題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程》

機(jī)場場內(nèi)排水系統(tǒng)主要由0、涵管、土明溝及盲溝組成.

A.蓋板明溝

B.排水井

C.排水坡度

D.抽水泵

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第20題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程）

控制樁復(fù)測時高程控制測量的精度標(biāo)準(zhǔn)是每千米高差的誤差小于（）.

A.+10MM

B.±6MM

C.±2MM

D.±5MM

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第21題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程）

挖土（石）作業(yè)應(yīng)根據(jù)挖土層厚度、土的堅(jiān)硬程度和運(yùn)距等條件確定.常用的挖

土機(jī)械有（）.

A.推土機(jī)

B.單斗裝載機(jī)

C.單斗挖掘機(jī)

D.輪斗挖掘機(jī)

E.鏟運(yùn)機(jī)

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,

第22題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程》

機(jī)場工程中通常采用（）的處理方法保證機(jī)場道面下土基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性.

A.降低地下水位

B.土基專項(xiàng)治理措施

C.充分壓實(shí)土基

D.設(shè)置隔離層

E.抬高道槽設(shè)計(jì)標(biāo)高

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D,E,

第23題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D412OOO民航機(jī)場場道工程》

半剛性基層結(jié)合料包括0等.

A.水泥

B.粉煤灰

C.石灰

D.石膏

E.早強(qiáng)劑

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,

笫24題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程》屬于剛性道面類的有（）.

A.配筋混凝土道面

B.砂石道面

C.土道面

D.水泥混凝土道面

E.裝配式道面

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,D,

第25題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程）

機(jī)場道面承受著飛機(jī)的機(jī)輪荷載、高溫高速噴氣流作用外，還受（）等自然因素

的作用,這就要求機(jī)場道面必須具有良好的使用性能.

A.雨水沖刷

B.冷熱

C.風(fēng)毀

D.干濕

E.凍融

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,D,E,

第26題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程》

鋪筑道面混凝土板的作業(yè),是一項(xiàng)多工種的流水作業(yè),它的主要施工工序是:施

工前的準(zhǔn)備、（）、做面、接縫施工.

A.攤鋪混合料

B.振實(shí)

C.養(yǎng)護(hù)

D.灌縫

E.鋪設(shè)反射層

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,

第27題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程）

目前機(jī)場道面主要采用（）作為封縫材料.

A.瀝青

B.聚硫密封膠

C.硅酮密封膠

D.油氈

E.木條

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,

第28題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程）

改善新拌混凝土流變性的外加劑主要包含（）等類型.

A.塑化劑

B.引氣劑

C.減水劑

D.流化劑

E.疏水劑

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,D,

第29題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程》

滑行道橋的混凝土澆筑包括（）、養(yǎng)護(hù)及拆模等工序.

A.拌制

B.運(yùn)輸

C.灌注

D.振搗

E.提漿

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D,

第30題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D412OOO民航機(jī)場場道工程》

造成機(jī)場土基過濕的水源來自（）和凍脹水源.

A.大氣降水

B.沖積水源

C.地下水源

D.水管漏水

E.內(nèi)澇水

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,

第31題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程》

鋼筋混凝土排水結(jié)構(gòu)物施工工序包括（）、拆模和養(yǎng)護(hù).

A.溝槽開挖

B.墊層鋪筑

C.模板支設(shè)

D.鋪筑混凝土

E.做面

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D,

第32題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程》

水平角的觀測方法有（）.

A.測回法

B.全面觀測法

C.局部觀測法

D.方向觀測法

E.反向觀測法

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,D,

第33題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程》

角度測量分為（）測量.

A.水平角

B.斜角

C.豎直角

D.方位角

E.漸進(jìn)角

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,

第34題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程》

滑行道橋沉降縫的位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置,縫寬均勻一致,從上到下豎直貫穿

橋涵結(jié)構(gòu)物.縫端面必須平整,按設(shè)計(jì)要求設(shè)置（）.

A.伸縮裝置

B.支座

C.嵌縫材料

D.防水

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第35題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程）

滑行道橋沉入樁基礎(chǔ)沉樁時，以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主.當(dāng)樁尖已達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高,

而貫人度仍較大時，應(yīng)（）.

A.停止錘擊,加固樁基礎(chǔ)

B.繼續(xù)錘擊,直到貫人度為零時止

C.繼續(xù)錘擊，使貫人度接近控制貫入度

D.拔出沉樁,改變沉樁位置繼續(xù)錘擊

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第36題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程）

土明溝施工時，溝槽開挖宜（），以利排水.

A.從下游往上游進(jìn)行

B.從上游往下游進(jìn)行

C.從中間向兩邊進(jìn)行

D.從兩邊向中間進(jìn)行

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第37題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程》

土基部分的高程測量,允許誤差應(yīng)控制在（）.

A.-4~12MM

B.±3MM

C.-20"+10MM

D.±8MM

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第38題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程）

填海造陸設(shè)計(jì)施工時,應(yīng)根據(jù)（）等選擇填筑工藝.

A.填料種類

B.填海深度

C.運(yùn)輸方式

D.填筑材料

E.軟土地基處理方法

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,E,

第39題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程》

軟弱土地基處理應(yīng)結(jié)合地基處理方法進(jìn)行以沉降為主的監(jiān)測，必要時應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)

定性監(jiān)測,監(jiān)測內(nèi)容主要包括0等.

A.地表沉降

B.地表水平位移

C.孔隙水壓力

D.分層沉降

E.頂面土壓力

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D,

第40題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D412OOO民航機(jī)場場道工程）

機(jī)場土（石）方施工（挖方區(qū)）的施工工序包括（）.

A.清除腐殖土

B.挖運(yùn)土

C.平整（精細(xì)找平）

D.壓實(shí)

E.爆破

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D,

第41題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程）

半剛性廠拌法基層施工順序包括混合料拌合、混合料攤鋪、（）等.

A.碾壓

B.接縫處理

C.養(yǎng)護(hù)

D.切縫

E.灌縫

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,

第42題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程）

通常，機(jī)場道面有（）分類的方法.

A.按道面使用性能

B.按道面構(gòu)成材料

C.按道面使用品質(zhì)

D.按道面力學(xué)特性

E.按道面施工方式

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D,E,

第43題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D412OOO民航機(jī)場場道工程》

屬于柔性道面的有（）.

A.瀝青類道面

B.砂石道面

C.土道面

D.裝配式道面

E.水泥類道面

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D,

第44題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程》

夏季施工混凝土,一般需要加入（）等外加劑.

A.緩凝減水劑

B.引氣劑

C.早強(qiáng)減水劑

D.緩凝劑

E.塑化劑

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,D,

第45題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D412OOO民航機(jī)場場道工程）

受運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)原因的影響,所需的滑行道橋數(shù)目及與之相關(guān)的問題，可采用下

述（）原則而減至最少.

A.可能的情況下，地面交通各模式的路線安排應(yīng)使受影響的跑道或滑行道數(shù)目

最少

B.應(yīng)避免橋的位置對儀表著陸系統(tǒng)、進(jìn)近燈光或跑道、滑行道燈光有不良影響

C.快速出口滑行道應(yīng)設(shè)在橋上

D.橋應(yīng)設(shè)在滑行道的直線段上，并在橋的兩端各有一段直線，以便接近橋的飛

機(jī)對準(zhǔn)它

E.應(yīng)使地面交通各模式分散開來,最好能使它們不在一座疥上跨越

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,D,

第46題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD412000民航機(jī)場場道工程》

模板安裝完畢后，應(yīng)對其0及其縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,簽認(rèn)后方可澆筑混凝

土.

A.平面位置

B.底部高程

C.頂部高程

D.節(jié)點(diǎn)連系

E.模板結(jié)構(gòu)

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,D,

第47題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D412OOO民航機(jī)場場道工程）

模板、支架和拱架設(shè)計(jì)的主要要求包括（）.

A.模板、支架和拱架接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次重復(fù)使用的應(yīng)在內(nèi)側(cè)加釘

鍍鋅薄鋼板

B.模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計(jì)跨徑、施工組織設(shè)計(jì)、荷

載大小、地基土類別及有關(guān)的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范進(jìn)行

C.繪制模板、支架和拱架總裝圖、細(xì)部構(gòu)造圖

D.繪制模板組件圖

E.制定模板、支架和拱架結(jié)構(gòu)的安裝、使用、拆卸保養(yǎng)等有關(guān)技術(shù)安全措施和

注意事項(xiàng)

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,E,

第1題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

飛機(jī)著陸時,下滑通道的引導(dǎo)由（）聯(lián)合工作提供.

A.航向信標(biāo)臺和全向信標(biāo)臺

B.全向信標(biāo)臺和下滑信標(biāo)臺

C.航向信標(biāo)臺和下滑信標(biāo)臺

D.全向信標(biāo)臺和測距儀

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第2題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D413OOO民航空管工程》

地空數(shù)據(jù)鏈的技術(shù)采用地空數(shù)據(jù)鏈方式將（）與地面處理系統(tǒng)結(jié)合起來,實(shí)現(xiàn)對

飛機(jī)實(shí)時跟蹤和在線監(jiān)控.

A.導(dǎo)航設(shè)備

B.監(jiān)視設(shè)備

C.通信設(shè)備

D.機(jī)載設(shè)備

標(biāo)準(zhǔn)答案:D,

第3題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

民航監(jiān)視系統(tǒng)包括雷達(dá)系統(tǒng)、自動相關(guān)監(jiān)視、多點(diǎn)定位和（）.

A.監(jiān)視器系統(tǒng)

B.空管自動化系統(tǒng)

C.自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)

D.地空數(shù)據(jù)鏈

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,

第4題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

航空固定業(yè)務(wù)電信網(wǎng)（AFTN）和國際航空通信協(xié)會通信網(wǎng)（SITA）使用（）的通信

方式傳輸業(yè)務(wù).

A.平面電報

B.數(shù)據(jù)通信

C.話音通信

D.數(shù)據(jù)鏈

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第5題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)需使用0.

A.場監(jiān)雷達(dá)

B.衛(wèi)星定位

C.地面接收設(shè)備

D.航空移動通信設(shè)備

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第6題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

空中交通管制的最重要任務(wù)是控制飛機(jī)的0.

A.航線

B.速度

C.間隔

D.起落

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第7題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

程序管制中航空器的位置信息來自（）.

A.航空器駕駛員報告

B.空管雷達(dá)

C.自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)

D.空管自動化系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第8題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D413OOO民航空管工程》

民航地面氣象觀測點(diǎn)應(yīng)建在能代表當(dāng)?shù)?特別是機(jī)場（）附近天氣情況的位置.

A.跑道

B.停機(jī)坪

C.滑行道

D.候機(jī)樓

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第9題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

航空器在航線上的飛行由（）管制中心提供空中交通管制服務(wù).

A.航線

B.塔臺

C.進(jìn)近

D.區(qū)域

標(biāo)準(zhǔn)答案:D,

第10題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D413OOO民航空管工程》

在民航空中交通管制中，縮小航空器之間的間隔、提高空間利用率需采用（）.

A.塔臺管制

B.雷達(dá)管制

C.區(qū)域管制

D.程序管制

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,

第11題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D413OOO民航空管工程》

實(shí)施雷達(dá)管制必須有（）設(shè)備的支持.

A.精密進(jìn)近雷達(dá)

B.二次監(jiān)視雷達(dá)

C.場面監(jiān)視雷達(dá)

D.風(fēng)廓線雷達(dá)

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,

第12題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

下列自動氣象觀測設(shè)備中，安裝在飛行區(qū)以外的是0.

A.云高儀

B.風(fēng)向風(fēng)速儀

C.大氣透射儀

D.氣溫、濕度、氣壓傳感器

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第13題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D413OOO民航空管工程）

氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)中的通信系統(tǒng)對（）的信息接收、存儲、轉(zhuǎn)發(fā).

A.自動觀測系統(tǒng)

B.氣象雷達(dá)系統(tǒng)

C.衛(wèi)星云圖接收處理系統(tǒng)

D.民航轉(zhuǎn)報系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)答案:D,

第14題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程）

國際民航組織根據(jù)在不同氣象條件下的著陸能力規(guī)定了三類著陸標(biāo)準(zhǔn)，使用（）

表示.

A.儀表精度

B.跑道視程

C.飛機(jī)性能

D.決斷高度

E.跑道燈光

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,D,

第15題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

下列屬于導(dǎo)航系統(tǒng)的有（）.

A.全向信標(biāo)

B.測距儀

C.多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)

D.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

E.儀表著陸系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,D,E,

第16題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

民航機(jī)場航路工程包括（）.

A.航路導(dǎo)航臺

B.雷達(dá)站

C.甚高頻遙控臺

D.儀表著陸系統(tǒng)

E.管制區(qū)自動化系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,E,

第17題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

空中交通管制中程序管制的基本依據(jù)是（）.

A.飛行規(guī)則

B.雷達(dá)監(jiān)視

C.通信頻率

D.語言規(guī)定

E.間隔標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,D,E,

第18題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程）

為保證飛行安全，按照（）相結(jié)合的原則，將全國劃分為若干飛行情報區(qū)和飛行

管制區(qū).

A.統(tǒng)一管制

B.分區(qū)負(fù)責(zé)

C.高度范圍

D.特殊用途

E.行政區(qū)域

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,

第19題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

區(qū)域管制員依靠（）來確定飛機(jī)的位置,按照規(guī)定的程序調(diào)度飛機(jī)，保持飛行的

間隔和順序.

A.全向信標(biāo)

B.導(dǎo)航系統(tǒng)

C.空地通信

D.地面通信

E.遠(yuǎn)程雷達(dá)設(shè)備

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,D,E,

第20題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程＞

民航氣象技術(shù)裝備包括0.

A.自動情報廣播

B.衛(wèi)星云圖接收設(shè)備

C.衛(wèi)星傳真廣播及接收設(shè)備

D.對空廣播設(shè)備

E.雷達(dá)探測設(shè)備

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D,E,

第21題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程）

下列自動氣象觀測設(shè)備的各傳感器中，安裝在跑道附近的是（）.

A.大氣透射儀

B.氣溫傳感器

C.風(fēng)速儀

D.降水傳感器

E.云高儀

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D,

第22題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

在全世界范圍內(nèi)可以同時為陸?？沼脩籼峁┻B續(xù)精確的三維位置、速度和時間

信息的導(dǎo)航系統(tǒng)是（）.

A.ILS

B.V0R

C.DME

D.GNSS

標(biāo)準(zhǔn)答案:D,

第23題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D413OOO民航空管工程》

飛機(jī)通信選址報告系統(tǒng)（ACARS）是（）通信系統(tǒng).

A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈

B.VHF數(shù)據(jù)鏈

C.HF數(shù)據(jù)鏈

D.S模式二次雷達(dá)數(shù)據(jù)鏈

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,

第24題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

當(dāng)測距儀與儀表著陸系統(tǒng)配合使用時，測距儀可以替代（）.

A.航向信標(biāo)

B.下滑信標(biāo)

C.指點(diǎn)信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第25題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D413OOO民航空管工程》

設(shè)備防雷電侵入波過電壓的主要措施是裝設(shè)（）.

A.避雷針

B.避雷器

C.避雷帶

D.避雷網(wǎng)

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,

第26題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D413OOO民航空管工程》

下列關(guān)于二次雷達(dá)說法正確的是（）.

A.A/C模式二次雷達(dá)采用選址詢問

B.A/C模式二次雷達(dá)不易受到混擾和串?dāng)_的影響

C.S模式二次監(jiān)視雷達(dá)可以兼容加裝常規(guī)模式應(yīng)答機(jī)的飛機(jī)

D.S模式二次監(jiān)視雷達(dá)監(jiān)視能力已接近極限

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第27題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》下列用于民航氣象探測的雷達(dá)是（）.

A.場監(jiān)雷達(dá)

B.風(fēng)廓線雷達(dá)

C.一次雷達(dá)

D.二次雷達(dá)

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,

第28題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程）

跑道道面溫度傳感器安裝在（），且距跑道中線一側(cè)不超過L20M,但不小于90M,

距跑道入口端向內(nèi)約300M.

A.跑道末端

B.跑道人口

C.跑道中心

D.接地地帶

標(biāo)準(zhǔn)答案:D,

第29題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

民用航空甚高頻地空通信地面設(shè)備用于（）通信.

A.空中交通管制

B.航務(wù)管理

C.對空廣播通信

D.遠(yuǎn)程航線飛行

E.航空氣象信息的廣播

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,E,

第30題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

儀表著陸系統(tǒng)的功能是向正在進(jìn)行著陸過程中的飛機(jī)提供著陸引導(dǎo)信息，包括

0.

A.航行通報信息

B.下滑道信息

C.距離信息

D.速度信息

E.航向道信息

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,E,

第31題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

下列關(guān)于多點(diǎn)定位（MLAT）的說法正確的有0.

A.多點(diǎn)定位是一種監(jiān)視技術(shù)

B.多點(diǎn)定位與一、二次雷達(dá)定位原理相同

C.多點(diǎn)定位可以應(yīng)用于航路

D.多點(diǎn)定位需要多個地面接收基站

E.多點(diǎn)定位是場面監(jiān)視雷達(dá)的重要補(bǔ)充手段

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,D,E,

第32題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

在高土壤電阻率地區(qū)，降低接地電阻宜采用的方法包括（）.

A.換土

B.加大接地體截面積

C.采用多支線外引接地體

D.用無毒、無腐蝕、環(huán)保的降阻劑

E.將垂直接地體埋入較深低電阻率的土壤中

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,D,E,

第33題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

下列設(shè)備中,可以進(jìn)行著陸引導(dǎo)的設(shè)備有（）.

A.全向信標(biāo)V0R

B.無方向信標(biāo)NDB

C.儀表著陸系統(tǒng)

D.精密進(jìn)近雷達(dá)

E.自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,D,

第34題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施明敷引下線的施工，要求明敷引下線（）.

A.應(yīng)沿最短路徑接地

B.應(yīng)布設(shè)平順正直

C.應(yīng)零件齊全

D.固定點(diǎn)支持件間距均勻

E.固定可靠

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,D,E,

第35題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程＞

為防止直擊雷侵入,在建筑物天面設(shè)置（），利用建筑物主鋼筋作為引下線,并利

用建筑物基礎(chǔ)鋼筋作為接地裝置.

A.避雷器

B.避雷帶

C.避雷針

D.屏蔽籠

E.避雷網(wǎng)

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D,

笫36題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

民用航空情報工作的基本內(nèi)容包括（）.

A.接收處理、審核發(fā)布航行通告

B.提供航站自動情報服務(wù)廣播（ATIS）的信息

C.收集、整理、審核民用航空情報原始資料和數(shù)據(jù)

D.編輯出版一體化航空情報資料和各種航圖等

E.提供飛行前、后航空情報服務(wù)

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,D,E,

第37題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

航空滯整個飛行過程由（）等單位來分別管制.

A.塔臺管制室

B.進(jìn)近管制室

C.區(qū)域管制室（區(qū)域管制中心）

D.管理局調(diào)度室

E.空中交通服務(wù)報告室

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,

第38題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

自動氣象觀測設(shè)備可以提供的數(shù)據(jù)有（）.

A.降水量

B.低空風(fēng)切變

C.跑道視程

D.云高

E.風(fēng)向

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,D,E,

第39題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程》

氣象信息綜合處理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)（）

A.氣象情報傳遞自動化

B.資料分析智能化

C.氣象信息觀測自動化

D.產(chǎn)品制作和氣象服務(wù)自動化

E.業(yè)務(wù)運(yùn)行程序和工作內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,D,E,

第40題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD413000民航空管工程）

民航氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)自動收集、處理、分發(fā)和存儲機(jī)場（）等眾多系統(tǒng)的

氣象信息.

A.自動觀測系統(tǒng)

B.衛(wèi)星云圖接收處理系統(tǒng)

C.氣象數(shù)據(jù)庫及衛(wèi)星傳真廣播系統(tǒng)

D.自動填圖系統(tǒng)

E.自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D,

第1題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD414000民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

離港系統(tǒng)通過國際民航通信委員會SITA網(wǎng)關(guān)向行李處理系統(tǒng)傳輸在機(jī)場辦理

登機(jī)手續(xù)旅客的（）.

A.托運(yùn)行李數(shù)據(jù)

B.隨身攜帶行李數(shù)據(jù)

C.隨身攜帶行李安檢圖像

D.托運(yùn)行李安檢圖像

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第2題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D414OOO民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

航班信息顯示系統(tǒng)應(yīng)按旅客流程和（）發(fā)布相關(guān)信息.

A.航空公司

B.機(jī)場各區(qū)域功能

C.目的地機(jī)場

D.中轉(zhuǎn)機(jī)場

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,

第3題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D414OOO民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

航班信息顯示系統(tǒng)通過（）完成航班信息的修改.

A.航班計(jì)劃

B.離港系統(tǒng)

C.航班信息管理功能

D.信息集成系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第4題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD414000民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

自動X射線安全檢查設(shè)備多用于集中式行李安全檢查系統(tǒng)中,主要用在第（）級.

A.四

B.三

C.二

D.一

標(biāo)準(zhǔn)答案:D,

第5題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D414OOO民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

機(jī)場圍界報警系統(tǒng)的前端探測系統(tǒng)由報警處理器和（）組成.

A.探測感應(yīng)設(shè)備

B.激光探測器

C.光纖探測器

D.駐極體電纜

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第6題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD414000民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

視頻監(jiān)控系統(tǒng)中,光纜接頭的預(yù)留長度不應(yīng)小于（）M.

A.8

B.7

C.6

D.5

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第7題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD414000民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

在我國民航機(jī)場,主要通過（）來檢查旅客托運(yùn)行李是否攜帶有違禁物品.

A.安全門

B.X射線安檢機(jī)

C.痕量級炸藥探測儀

D.安檢員

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,

第8題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D414OOO民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

（）是沿鏈路的信號損失度量.

A.近端串?dāng)_

B.噪聲

C.衰減

D.近端串?dāng)_比

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第9題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD414000民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

在配線系統(tǒng)較為集中的值機(jī)區(qū)、商業(yè)區(qū)和辦公區(qū)等宜設(shè)置（）.

A.路由器

B.服務(wù)器

C.現(xiàn)場配線設(shè)備

D.配線間

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第10題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD414000民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

綜合布線系統(tǒng)通信線路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，應(yīng)與房屋建筑

（）單位協(xié)商決定.

A.設(shè)計(jì)

B.施工

C.監(jiān)理

D.出資

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第11題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD414000民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

在綜合布線系統(tǒng)中,從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于（）子系統(tǒng).

A.建筑群主干布線

B.航站樓主干布線

C.支線布線

D.工作區(qū)布線

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第12題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D414OOO民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

利用機(jī)場信息集成系統(tǒng)的“航班信息查詢”功能,可實(shí)現(xiàn)（）.

A.航班運(yùn)行監(jiān)控

B.航班視圖的授權(quán)瀏覽

C.關(guān)注數(shù)據(jù)的變更提醒

D.排班管理

E.航班信息顯示

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,

第13題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D414OOO民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

登機(jī)口信息顯示終端,應(yīng)顯示旅客登機(jī)的（）等信息.

A.航班號

B.備注

C.計(jì)劃起飛時間

D.出發(fā)港

E.經(jīng)停站

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,E,

笫14題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD414000民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

航班動態(tài)顯示系統(tǒng)顯示的信息主要包括（）和其他相關(guān)信息.

A.值機(jī)辦票信息

B.登機(jī)信息

C.行李提取信息

D.候機(jī)信息

E.問訊信息

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D,

第15題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD414000民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

圍界配套聲音警示系統(tǒng)由分布在不同防區(qū)內(nèi)的（）構(gòu)成.

A.揚(yáng)聲器

B.功率放大器

C.音源

D.聯(lián)動模塊

E.攝像頭

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D,

第16題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD414000民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

圍界配套攝像系統(tǒng)主要是由（）組成.

A.室外攝像機(jī)系統(tǒng)

B.特種報警聲源

C.視頻處理系統(tǒng)

D.視頻錄像系統(tǒng)

E.視頻顯示設(shè)備

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,D,E,

第17題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD414000民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

光纖的連接件有（）.

A.光圈

B.光信息端口

C.光纜配線架

D.透鏡

E.棱鏡

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,

第18題（多項(xiàng)選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D414OOO民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

建筑群子系統(tǒng)由連接各建筑物之間的（）和跳線等組成.

A.信息插座

B.電話機(jī)

C.設(shè)備線纜

D.綜合布線纜線

E.建筑群配線設(shè)備

標(biāo)準(zhǔn)答案:D,E,

第19題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD414000民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

機(jī)場信息集成系統(tǒng)以機(jī)場運(yùn)行數(shù)據(jù)庫為核心，以（）為基礎(chǔ).

A.航班計(jì)劃

B.智能消息框架

C.離港信息

D.行李處理系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,

第20題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD414000民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備,應(yīng)采用（）并預(yù)留光纖

端口，且具備一定的容錯或冗余配置.

A.單機(jī)熱備份

B.異地冷備份

C.主備雙機(jī)熱備份

D.主備雙機(jī)冷備份

標(biāo)準(zhǔn)答案:C,

第21題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D414OOO民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

登機(jī)口信息顯示終端應(yīng)安裝在（）位置.

A.登機(jī)口區(qū)域

B.候機(jī)出發(fā)大廳

C.值機(jī)柜臺

D.旅客安檢區(qū)

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第22題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)XD414000民航機(jī)場弱電系統(tǒng)工程》

（）廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級別是最高級.

A.消防緊急

B.多媒體

C.催促

D.登機(jī)

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,

第23題（單項(xiàng)選擇題）（每題1.00分）題目分類：1D410000民航機(jī)場工程技

術(shù)＞1D414OO