城市軌道交通車站設(shè)備 第2版 習(xí)題答案 單元七 城市軌道交通通信系統(tǒng)（答案與教材有些問(wèn)題）

單元七城市軌道交通通信系統(tǒng)一、名詞解釋1.通信系統(tǒng)2.單工通信3.全雙工通信4.乘客招援電話5.乘客信息系統(tǒng)二、單項(xiàng)選擇題1.（）是指?jìng)鬏斆劫|(zhì)為架空明線、電纜、光纜等形式的通信。A.有線通信B.無(wú)線通信C.模擬通信D.數(shù)字通信2.（）A.站務(wù)員B.客運(yùn)值班員C.行車值班員D.保安員3.具有全集成化、高可靠性、高防護(hù)等級(jí)是（）的特點(diǎn)。A.固定電話B.普通電話C.手執(zhí)電話D.區(qū)間電話4.專用值班臺(tái)麥克風(fēng)無(wú)法通話可能是車站（）故障。A.無(wú)線固定臺(tái)B.專用調(diào)度值班臺(tái)C.播音控制盒D.監(jiān)視器5.通過(guò)（）不僅可以對(duì)相關(guān)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)視，掌握人員、物資、車輛的流動(dòng)情況；而且可以及時(shí)排除設(shè)備故障，保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)人值守。A.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)B.公務(wù)電話系統(tǒng)C.廣播系統(tǒng)D.乘客信息系統(tǒng)6.（）以計(jì)算機(jī)及多媒體應(yīng)用為平臺(tái)，以車站和車載顯示終端為媒介向乘客提供信息的系統(tǒng)。A.時(shí)鐘系統(tǒng)B.通信系統(tǒng)C.乘客信息系統(tǒng)D.專用通信系統(tǒng)7.時(shí)鐘系統(tǒng)（）設(shè)在控制中心主機(jī)房。A.一級(jí)母鐘B.二組母鐘C.子鐘D.傳輸通道8.城市軌道交通專用無(wú)線通信的主要功能是（）。A.語(yǔ)音呼叫功能B.通話功能C.數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)傳送功能D.系統(tǒng)輔助功能三、多項(xiàng)選擇題1.通信系統(tǒng)（）。A.單工通信B.半雙工通信C.全雙工通信D.有線通信E.無(wú)線通信2.固定臺(tái)主要功能包括（）。A.向調(diào)度臺(tái)發(fā)送呼叫請(qǐng)求B.緊急直呼C.呼叫站區(qū)內(nèi)列車D.呼叫站務(wù)人員E.接發(fā)預(yù)定義的短信息3.根據(jù)運(yùn)營(yíng)需要和業(yè)務(wù)性質(zhì)，專用電話系統(tǒng)包括（）。A.調(diào)度電話B.站內(nèi)直通電話C.站間行車電話D.軌旁電話E.車輛段直通電話4.車站廣播系統(tǒng)主要用于對(duì)車站乘客、維修和運(yùn)行人員進(jìn)行廣播，通知（）等信息或預(yù)先錄制的通告。A.有關(guān)時(shí)間表的變更B.列車的誤點(diǎn)C.安全狀況D.偶發(fā)事故E.監(jiān)聽(tīng)5.PIS采用控制中心和車站二級(jí)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)。由（）組成。A.控制中心子系統(tǒng)B.車站子系統(tǒng)C.車載子系統(tǒng)D.廣告制作子系統(tǒng)E.網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)四、判斷題（）1.。（）2.乘客招援電話主要用于公共工作環(huán)境下的語(yǔ)音通訊，并可在公共通訊網(wǎng)絡(luò)或?qū)＞W(wǎng)上實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)（單鍵）通話。（）3.值班員監(jiān)視器無(wú)監(jiān)控圖像，車站值班員可將話筒與控制盒連接處重新裝好。（）4.中心行車調(diào)度員可對(duì)位于車輛段的全部列車或部分列車進(jìn)行廣播。（）5.全線高架區(qū)間不設(shè)區(qū)間電話，由集群無(wú)線通信手持電臺(tái)設(shè)備實(shí)現(xiàn)高架區(qū)間內(nèi)的正常通話。（）6.時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)置對(duì)保證軌道交通運(yùn)行計(jì)時(shí)準(zhǔn)確、提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量起到了重要的作用。五、問(wèn)答題1.簡(jiǎn)述現(xiàn)代通信系統(tǒng)的分類。2.簡(jiǎn)述專用無(wú)線子系統(tǒng)的主要作用。3.專用值班臺(tái)麥克風(fēng)無(wú)法通話故障怎么處理？4.簡(jiǎn)述公務(wù)電話系統(tǒng)的主要功能。5.乘客信息系統(tǒng)（PIS）功能。參考答案：一、名詞解釋1.軌道交通通信系統(tǒng)是指揮列車運(yùn)行、公務(wù)聯(lián)絡(luò)和傳遞各種信息的重要手段，由傳輸、無(wú)線、電源、專用、公務(wù)、CCTV、廣播、時(shí)鐘、PIS、集中告警等十個(gè)子系統(tǒng)組成，其服務(wù)涵蓋了控制中心、車站、車輛段、停車場(chǎng)、地面路線、高架路線、地下隧道與列車。2.3.4.乘客招援電話是專為軌道交通、廠礦企業(yè)的應(yīng)急電梯通訊系統(tǒng)配套而研制的新一代免提數(shù)字抗噪聲電話通訊終端。P2215.乘客信息系統(tǒng)是通過(guò)設(shè)置在站廳、站臺(tái)、出入口、列車客室的顯示終端，讓乘客及時(shí)準(zhǔn)確地了解列車運(yùn)營(yíng)信息和公共媒體信息的多媒體綜合信息系統(tǒng)。它是以計(jì)算機(jī)及多媒體應(yīng)用為平臺(tái)，以車站和車載顯示終端為媒介向乘客提供信息的系統(tǒng)。P237二、單項(xiàng)選擇題1.A【P212第四段】2.C【P214第四段】3.D【P221第一段】4.B【P222第一段】5.A【P234第五段】6.C【P237最后一段】7.A【P237最后二段】8.B【P227第三段】三、多項(xiàng)選擇題1.ABC【P212最后一段】2.ABCDE【P214第二段】3.ABCDE【P231第一段】4.ABCD【P236第五段】5.ABCDE【P238最后一段】四、判斷題1.√【P212第五段】2.√【P221第二段】3.×【P223最后一段】4.×【P228最后二段】5.√【P230第二段】6.√【P237第三段】五、問(wèn)答題1.簡(jiǎn)述現(xiàn)代通信系統(tǒng)的分類。P212答：（1）2.簡(jiǎn)述專用無(wú)線通信子系統(tǒng)的主要作用。P216答：無(wú)線通信子系統(tǒng)由多個(gè)基站形成的一個(gè)有線、無(wú)線相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)。采用800MHz頻段的TETRA數(shù)字集群調(diào)度系統(tǒng)，用于確保運(yùn)營(yíng)人員、維護(hù)人員以及調(diào)度管理人員之間的語(yǔ)音及數(shù)據(jù)通信、調(diào)度管理功能的實(shí)現(xiàn)，為軌道交通固定用戶與移動(dòng)用戶之間、移動(dòng)用戶與移動(dòng)用戶之間提供可靠的通信手段，同時(shí)還提供相應(yīng)的呼叫、廣播、錄音、存儲(chǔ)、顯示、檢測(cè)要求和優(yōu)先權(quán)等功能。3.專用值班臺(tái)麥克風(fēng)無(wú)法通話故障怎么處理？P222答：（1）產(chǎn)生原因：值班臺(tái)麥克風(fēng)連接線松動(dòng)或損壞。（2）處理方法及職責(zé)：值班員可檢查麥克風(fēng)連接線插頭是否松動(dòng)并重新插好，若不好，可先采用手柄進(jìn)行通話，并通知設(shè)修調(diào)度，設(shè)修調(diào)度通知相關(guān)的通信維修人員進(jìn)行處理。4.簡(jiǎn)述公務(wù)電話系統(tǒng)的主要功能。P230答：（1）電話