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文檔簡介
3盾構(gòu)氦氮氧飽和高氣壓作業(yè)加減壓技術(shù)規(guī)程本文件適用于0.35~1.20MPa(35~120m)盾構(gòu)氦氮氧混合氣飽和高氣壓作業(yè)的JT/T742200m氦氧飽和潛水氣體JT/T744200m氦氧飽和潛水減壓病GB/T12521和JT/T1452界定的以及下列3.1飽和高氣壓作業(yè)saturationhyperbaricoper3.23.3作業(yè)呼吸氣breathingtrimixofopera3.4高壓轉(zhuǎn)接艙transferunder用于連接穿梭艙與飽和居住艙,在高氣壓環(huán)境下將作業(yè)3.5用于在高氣壓下將作業(yè)人員從飽和居住艙轉(zhuǎn)運至盾構(gòu)人閘,或從盾構(gòu)人閘轉(zhuǎn)運至飽和居住艙的運4加壓方法和要求4.2加壓方法為第一階段先用含氧16%~20%氦氧富氧混合氣加壓建立氧分壓,再用含氧2%的氦氮氧貧氧混合氣加壓至目標壓力。第一階段加壓建立氧分壓的方法和第二階段加壓至目標壓力的混合氣的4進行密封檢查,確認艙體密封完好后,可繼續(xù)加壓至目標壓力。5.2.3艙室加壓用氣量的計算方法如式(1P——相當于居住壓力的相對壓強(a5.3.1艙室操作用氣用于飽和居住艙、TUP在飽和停留階段和最終減壓階段、人員穿梭艙在轉(zhuǎn)運途中壓力維持、盾構(gòu)人閘的加壓、艙室和人閘內(nèi)環(huán)境通風和壓力維持、艙室應急加壓氣或2%氧濃度的第二階段加壓氣,在最終減壓各深度階段,應采用氧分壓適宜的作業(yè)呼吸氣、治療氣P——相當于居住壓力的相對壓強(a55.4作業(yè)人員呼吸氣體5.4.1飽和作業(yè)氣體用于人員作業(yè)呼吸,也可用于盾構(gòu)人閘、人員穿梭艙和連接通道的加壓,以及人5.4.3作業(yè)人員呼吸氣體的配置量應根據(jù)該次飽和作業(yè)深度及預估實際作業(yè)時間計算,計算方法如式Q3=qxxt·······································································(3)q——作業(yè)人員理論呼吸耗氣量,單位為每分鐘升(L/min按40L/0——大氣壓強相當?shù)淖鳂I(yè)壓力,d0=5.5艙室應急呼吸氣體5.5.1艙室應急呼吸氣體用于艙室環(huán)境參數(shù)偏離設定數(shù)值過多,艙內(nèi)人員必須通過內(nèi)置式呼吸器呼吸5.5.3在飽和停留階段可使用作業(yè)人員呼吸氣體;在飽和加壓和減壓階段,可使用適宜氮氧分壓的氦5.6.1治療氣體用于飽和減壓過程中或減壓后發(fā)生減壓病或疑似減壓病的治療。3/人3/人5.7氧氣5.7.1氧氣除用于減壓病的治療外,還要用于飽和居住艙人員代謝耗氧補充、最終減壓前的艙室氧分65.8.1為了控制人員穿梭艙壓力、氧分壓和二氧化碳濃度,應在穿梭艙轉(zhuǎn)運的過程中配置相應外載氣5.8.2應配置用于穿梭艙艙室壓力補充和人員應急呼吸的氣Q4=qxxt·······································································q——作業(yè)人員理論呼吸耗氣量,單位為每0——大氣壓強相當?shù)淖鳂I(yè)壓力,d0=宜氧分壓60kPa)、氮分壓為120~320Q5=qx······································································Q5——背負式穿梭氣瓶最低儲氣量(6.2.1多種氣體均適用于某種氣體時,氣體量6.3艙室應急加壓氣最低儲備量6.4艙室應急呼吸氣最低儲備量7各種應急呼吸氣最低儲備量應滿足在各自最大使用深度所有飽和作業(yè)人員呼吸120min的需要,作Q7=qxxt3xY·································································t3——飽和作業(yè)人員呼吸艙內(nèi)應急氣體時間,單位為分鐘(min),t3=120m6.5.2最低應急加壓氣體量儲備應滿足將Q8=V2x···················7.1減壓方法為呼吸艙室氦氮氧混合氣、控制艙室環(huán)境氧分壓的等速減7.2最終減壓前,為使機體氮分壓與居住環(huán)境氮分壓達到平衡,應設置氮平衡周期,作業(yè)人員在居住7,4減壓表中的減壓速率按飽和壓力分為四個不同的速率,第一壓力段為1.2~0.6MPa,第二壓力段7.5減壓方案應按附錄B,依據(jù)實際飽和壓力選擇相應的減壓速率。見表B.1。7.6減壓期間,作業(yè)人員應保持個人衛(wèi)生,遵守作息制度休息,適當活動;感覺不適應立即報告;生7.10作業(yè)人員減壓出艙后,若需搭乘飛行器或去高海拔地區(qū),應按照JT/T909的規(guī)定執(zhí)行。8建立氧分壓的壓力和加壓至目標壓力的混合氣氮濃度的A.1最大允許氧分壓值△PPO2=0.03xx100··········0.03——每人每小時代謝消耗的氧量,通過計算,得出在第一階段加壓的基礎上,第二階段用2%氧濃度的氦氮氧混合氣加壓至目標壓力A.2第二階
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