汽車修理工中級理論知識《汽車底盤構(gòu)造與維修》考核試題與答案

汽車修理工中級理論知識《汽車底盤構(gòu)造與維修》考核試題

與答案

330/1336()可使發(fā)動機與傳動系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步。［單選題］*

A離合器(正確答案)

B變速器

C主減速器

D差速器

331/1336()在離合器接合狀態(tài)時，可中斷發(fā)動機與驅(qū)動輪之間的動力傳遞，以

滿足汽車短暫停車和潤滑等情況的需要。［單選題］*

A變速器E確答案)

B離合器

C差速器

D主減速器

332/1336離合器傳動鋼片的主要作用是()。［單選題］*

A將離合器蓋的動力傳給壓盤［正確答案)

B將壓盤的動力傳給離合器蓋

C固定離合器蓋和壓盤

D減小振動

333/1336單片離合器多應(yīng)用于()上。［單選題］*

A大型貨車

B大型工程機械車

C中、小型汽車正確答案）

D摩托車

334/1336離合器的從動部分不包括（）。［單選題］*

A從動盤

B變速器輸入軸

C離合器輸出軸

D飛輪（正確答案）

335/1336離合器踏板的自由行程，是（）之間等處間隙的體現(xiàn)。1單選題I*

A分離軸承與分離杠桿（正確答案）

B踏板與地板高度

C壓盤與從動盤

D變速器與離合器

336/1336膜片彈簧離合器的壓盤（）,熱容量大，不易產(chǎn)生過殺。［單選題］*

A較大

B較小

C較薄

D較厚（正確答案）

337/1336膜片彈簧式離合器的分離杠桿的平面度誤差不得大于（）mm。|單選題|

*

A0.1

B03

C0.5（正確答案）

D0.7

338/1336從動盤摩擦片上的鐘釘頭至其外平面距離不得小于()mmo［單選題］*

A0.1

B0.2

C0.3(正確答案)

D0.4

339/1336用深度游標卡尺測量，襯片鉀釘頭距摩擦襯片表面應(yīng)不小于()mm,襯

片厚度應(yīng)不小于9mm。［單選題］*

A0.2

B0.3

C0.4

D0.8(正確答案)

340/1336離合器間隙過大,離合器將出現(xiàn)()故障。［單選題］*

A打滑

B分離不開(正確答案)

C發(fā)抖

D異響

341/1336汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要原因是離合器()o［單選題］*

A打滑(正確答案)

B分離不徹底

C動平衡破壞

D踏板自由行程過大

342/1336為分析離合器打滑故障存在的原因，應(yīng)最先進行檢查的項目是()o［單

選題］*

A檢查離合器踏板自由行程正俄答案）

B檢查離合器蓋，飛輪連接螺釘是否松動

C檢查離合器分離杠杠內(nèi)端面高低

D檢查離合器摩擦片

343/1336屬于離合器發(fā)抖的原因的是（）。［單選題］本

A離合器分離杠桿內(nèi)端面不在同一平面內(nèi)正確答案）

B壓緊彈簧彈力均勻

C摩擦片表面清潔

D從動盤表面平整

344/1336離合器踏板自由行程過大,會造成離合器（）o［單選題］*

A離合器打滑

B分離不徹底三確答案）

C起步發(fā)抖

D半接合狀態(tài)

345/1336膜片彈簧離合器的從動盤磨損，壓盤前移，膜片彈簧對壓盤的壓力將

0o［單選題］*

A減小

B增大（正確答案）

C不變

D消失

346/1336汽車離合器液壓操縱系統(tǒng)漏油或有空氣，會引起（）。|單選題I*

A離合器打滑

B離合器分離不徹底（正確答交）

C離合器異響

D離合器接合不柔和

347/1336發(fā)動機與離合器處于完全接合時，變速器輸入軸0。［單選題］*

A不轉(zhuǎn)動

B高于發(fā)動機轉(zhuǎn)速

C低于發(fā)動機轉(zhuǎn)速

D與發(fā)動機轉(zhuǎn)速相同（正確答案）

348/1336裝備手動變速器的汽車，可安裝（）來減小換擋所引起的齒輪沖擊?！締?/p>

選題］*

A同步器（正確答案）

B差速器

C離合器

D制動器

349/1336（）的作用是將兩個不同步的齒輪連接起來使之同步。［單選題］*

A同步器（正確答案）

B差速器

D制動器

350/1336同步器依靠（）來實現(xiàn)動力的傳遞。［單選題］*

A摩擦（正確答案）

B嚙合

C鏈條

D齒帶

351/1336更換變速器齒輪油時，應(yīng)先使變速器齒輪升溫，齒輪油處于0狀態(tài)

下，擰下放油孔螺栓，放出齒輪油，再將放油塞擰牢固。［單選題］*

A冷

B溫?zé)幔ㄕ_答案）

C常溫

D任意溫度

352/1336變速器操縱機構(gòu)有（）、撥叉、撥叉軸、鎖止裝置和變速器蓋等組成。

［單選題］*

A變速器操縱桿（正確答案）

B輸入軸

C變速器殼體

D控制系統(tǒng)

353/1336不屬于汽車普通變速器的組成（）。［單選題］*

A液力變矩器正確答案）

B撥叉

C撥叉軸

D變速器蓋

354/1336變速器的組成部分中用于傳遞轉(zhuǎn)矩并改變轉(zhuǎn)矩方向的是（）o［單選題］*

A殼體

B同步器

C齒輪傳動機構(gòu)（正確答案）

D操縱機構(gòu)

355/1336變速器掛入傳動比大于1的檔位時，變速器實現(xiàn)（）。［單選題］*

A減速增扭（正確答案）

B增扭升速

C增速增扭

D減速減扭

356/1336變速器通過不同的傳動比嚙合副改變（換檔）達到變換轉(zhuǎn)速得到不同的

（），保證汽車克服不同的道路阻力0I單選題］東

A扭矩（正確答案）

B力矩

C轉(zhuǎn)速

D傳動比

357/1336變速器在換檔過程中，必須使即將嚙合的一對齒輪的（）達到相同，才

能順利地掛上檔。［單選題］次

A角速度

B線速度

C轉(zhuǎn)速

D圓周速度（正確答案）

358/1336變速器自鎖裝置的主要作用是防止（）。［單選題］*

A變速器亂檔

B變速器跳檔（正確答案）

C變速器誤掛倒檔

D掛檔困難

359/1336變速器不常接合齒輪齒厚磨損不得超過（）mm。［單選題］*

A0.2

B0.25

C0.3

D04（正確答案）

360/1336變速器常嚙合齒輪齒厚磨損不得超過（）mm。［單選題］*

A0.2

B0.25（正確答案）

C0.3

D0.35

361/1336變速器驗收時，各檔噪聲一般均不得高于（）dBo［亙選題］*

A83

B85

C88（正確答案）

D90

362/1336變速器驗收時各密封部位不得漏油，澗滑油溫度不得越過室溫（）℃0

［單選題］本

A40（正確答案）

B50

C80

D90

363/1336根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》（GB5372-技術(shù)要求，變速器殼上各承

孔軸線的平行度公差允許比原設(shè)計規(guī)定增加（）mm。|單選題I*

A0.01

B0.02正確答案）

C0.03

D0.04

364/1336根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》（GB5372?技術(shù)要求.變速器殼上平面

長度大于250mm,平面度公差為（）。［單選題］字

A0.1

B0.15

C0.2（正確答案）

D0.25

365/1336用百分表測量變速器輸出軸的徑向跳動量要求不大于（）mm,使用極限

為0.06mm。［單選題］*

A0.02

B0.025（正確答案）

C0.03

D0.035

366/1336手動變速器某常嚙合齒輪副只更換一個齒輪，可導(dǎo)致（）o［單選題］*

A異響（正確答案）

B掛不上檔

C脫檔

D換檔困難

367/1336手動變速器在進行維護檢查時，首先應(yīng)將變速器手柄置于（）檔位置。

［單選題］*

A前進

B滑行

C倒車

D空（正確答案）

368/1336變速器竣工驗收時,應(yīng)進行（）實驗。［單選題］*

A有負荷

B無負荷

C熱磨合

D無負荷和有負荷潴答案）

369/1336造成變速器亂檔原因之一是（）。［單選題］*

A輪齒磨成錐形

B自鎖裝置失效

C互鎖裝置失效（正確答案）

D倒檔鎖失效

370/1336通常汽車傳動系動力最后經(jīng)過（）傳遞給驅(qū)動輪。［單選題］字

A離合器

B變速器

C主減速器

D半軸（正確答案）

371/1336等級速萬向節(jié)的基本原理是從結(jié)構(gòu)上保證需要萬向節(jié)在工作過程中，其

傳力點永遠位于0上。［單選題］*

A兩軸交點上

B兩軸交點的平分面上（正確答案）

C兩軸交點的平分線上

D兩軸交點的1/2處

372/1336汽車傳動系的傳動形式中（）是一種最傳統(tǒng)的布置形式，且主要用于

大、中型載貨汽車上。1單選題］*

A發(fā)動機前置，后輪驅(qū)動（正確答案）

B發(fā)動機前置，前路驅(qū)動

C發(fā)動機后置，后輪驅(qū)動

D四輪驅(qū)動

373/1336汽車萬向傳動裝置的十字軸萬向節(jié)主要由十字軸、萬向節(jié)叉和（）組

成。［單選題］*

A套筒

B滾針

C套筒和滾針（正確答案）

D雙聯(lián)叉

374/1336汽車萬向傳動裝置一般由萬向節(jié)、（）和中間支撐組成。［單選題］*

A變矩器

B半軸

C傳動軸（正確答案）

D拉桿

375/1336前驅(qū)動轎車的半軸上均安裝（）萬向節(jié)。［單選題］李

A普通

B十字軸

C準等速

D等速E確答案）

376/1336十字軸式萬向節(jié)允許相鄰兩軸的最大交角為（）。［單選題

A100-15°

B15。~20。（正確答案）

C20。?25°

D25。~30。

377/1336中間支承的檢查。當(dāng)傳動軸中間支承的軸向間隙大于（）mm時，應(yīng)解體

中間支承總成°［單選題］*

A0.1

B0.3（正確答案）

C0.5

D0.7

378/1336對傳動軸總成進行動平衡，要求在傳動軸兩端的最大不平衡值不大于

0g-cm0［單選題］*

A4

B6

C8

D10（正確答案）

379/1336檢查傳動軸軸管的最大徑向跳動量，其值應(yīng)不大于（）mm。［單選題］*

A0.2

B0.4

C0.6（正確答案）

D0.8

380/1336裝傳動軸時，十字軸軸頸如有壓痕，壓痕不嚴重且不在傳力面時，可將

十字軸由原裝配位置旋轉(zhuǎn)（）。裝復(fù)。［單選題］*

A30

B60

C80

D90正確答案）

381/1336主減速器的主要功用是（），并改變力的傳動方向。［單選題］*

A增速增扭

B增速降扭

C降速降扭

D降速增扭（正確答案）

382/1336不屬于單級主減速器的零件是（）。［單選題］*

A調(diào)整墊片

B主動圓錐齒輪

C調(diào)整螺母

D半軸齒輪（正確答案）

383/1336差速器殼上安裝著行星齒輪、半軸齒輪、從動圓錐齒輪和行星齒輪軸,

其中不屬差速器的是0oI單選題1*

A行星齒輪

B半軸齒輪

C從動圓錐齒輪正確答案）

D行星齒輪軸

384/1336差速器內(nèi)行星齒輪當(dāng)左右兩側(cè)車輪阻力不同時，（）。|單選題I*

A開始公轉(zhuǎn)

B開始自轉(zhuǎn)B捌空案）

C開始反轉(zhuǎn)

D開始滑動

385/1336汽車直線行駛時差速器（）。［單選題］*

A起減速作用

B起加速作用

C起差速作

D不起差速作用（正確答案）

386/1336汽車轉(zhuǎn)彎時,差速器中的行星齒輪（）。［單選題產(chǎn)

A只公轉(zhuǎn)

B只自轉(zhuǎn)

C既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)（正確答案）

D既不公轉(zhuǎn)又不自轉(zhuǎn)

387/1336汽車左轉(zhuǎn)向時，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)

矩的分配是0o［單選題］*

A左輪大于右輪

B右輪大于左輪

C左、右輪相等正確答案）

D右輪為零

388/1336單級主減速器（）齒輪安裝在差速器殼上。［單選題］*

A主動圓錐

B從動圓錐（正確答案）

C行星

D半軸

389/1336單級主減速器有（）齒輪組成。［單選題］*

A一對圓錐（正確答案）

B二對圓錐

C一對圓柱

D一組行星

390/1336根據(jù)《汽車驅(qū)動橋維修技術(shù)條件》（GB8825.技術(shù)要求.驅(qū)動橋鋼板彈簧

座0減少不大于2.0mm。［單選題］*

A長度

B寬度

C厚度（正確答案）

D粗糙度

391/1336根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》（GB8825-技術(shù)要求，圓錐主、從動齒

輪嚙合間隙為（）mm。［單選題］*

A0.15-0.25

B0.15-0.35

C0.15?0.45

D0.15-0.50正確答案）

392/1336根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》的技術(shù)要求，驅(qū)動矯鋼板彈簧座厚度

減少不大于（）mm。［單選題:*

A1

B1.5

C2（正確答案）

D2.5

393/1336齒長磨損不得超過原齒長的（）%。［單選題廣

A20

B25

C3。正確答案）

D35

394/1336齒輪的工作面腐蝕斑點及剝落面積超過齒面約（）,或齒輪出現(xiàn)裂紋，

應(yīng)予更換。［單選題

A1/8

B1/4（正確答案）

C3/8

D1/2

395/1336汽車后橋某一部的齒輪嚙合間隙過大，會使汽車在（）時發(fā)響。|單選題I*

A上坡

B下坡（正確答案）

C上、下坡

D起步

396/1336汽車后橋某一部位的齒輪嚙合印痕不當(dāng)，會使汽車在（）發(fā)響。I單選題1

*

A上坡

B下坡

C上、下坡（正確答案）

D起步

397/1336汽車主減速器（）折斷時，會導(dǎo)致汽車行使中突然出現(xiàn)強烈而有節(jié)奏的

金屬敲擊聲。［單選題］*

A圓錐齒輪輪齒正確答案）

B行星齒輪齒

C半軸齒輪輪齒

D半軸花鍵

398/1336汽車主減速器圓錐主動齒輪軸承（）會導(dǎo)致后橋?qū)ы?，并伴隋后橋殼?/p>

度升高。［單選題］*

A損壞

B過緊

C過松（正確答案）

D磨損

399/1336正確的主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于齒長方向偏向小端，齒

高方向偏向0端?！締芜x題廣

A底

B頂（正確答案）

C中

D底、頂、中都不正確

400/1336正確的主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于（）。I單選題I*

A齒長方向偏向大端，齒高方向偏向頂端

B齒長方向偏向小端，齒高方向偏向頂端，正確答案）

C齒長方向偏向大端，齒高方向偏向底端

D齒長方向偏向小端，齒高方向偏向底端

401/1336正確的主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于齒長方向偏向（）端,

齒高方向偏向頂端。［單選題］*

A小三確答案）

B大

C中

D小、大、中都不正確

402/1336主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕可通過()來調(diào)整。［單選題］*

A增減主動錐齒輪前端調(diào)整墊片

B增減主動錐齒輪后端調(diào)整墊片(正優(yōu)答案)

C增臧從動錐齒輪前端調(diào)整墊片

D增減從動錐齒輪后端調(diào)整墊片

403/1336()的作用是增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向輪上的轉(zhuǎn)向力矩，并改變力的傳遞方

向。［單選題］宋

A轉(zhuǎn)向萬向節(jié)

B轉(zhuǎn)向傳動軸

C轉(zhuǎn)向橫拉桿

D轉(zhuǎn)向器(正確答案)

404/1336()轉(zhuǎn)向器采用齒輪齒條傳動原理傳遞動力。［單選題］*

A曲柄指銷式

B循環(huán)球式

C蝸輪蝸桿式

D齒輪齒條式(正確答案)

405/1336()轉(zhuǎn)向器具有結(jié)構(gòu)簡單、操作靈敏、維修方便等特點，且被現(xiàn)代轎車

廣泛應(yīng)用。I單選題I*

A循環(huán)球式

B齒輪-齒條式:正設(shè)答案)

C蝸桿指銷式

D單銷式

406/1336（）轉(zhuǎn)向器主要由殼體、轉(zhuǎn)向螺桿、搖臂軸、轉(zhuǎn)向螺母等組成。［單選題］

*

A循環(huán)球式（正確答案）

B齒輪-齒條式

C蝸桿指銷式

D雙指銷式

407/1336（）有利于轉(zhuǎn)向結(jié)束后轉(zhuǎn)向輪和方向盤自動回正，但也容易將壞路面對

車輪的沖擊力傳到方向盤，出現(xiàn)“打手”現(xiàn)象。［單選題］*

A可逆式轉(zhuǎn)向器正確答案）

B不可逆式轉(zhuǎn)向器

C極限可逆式轉(zhuǎn)向器

D齒輪條式轉(zhuǎn)向器

408/1336循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器第二級傳動副是（）傳動副。［單選題］*

A雙螺桿

B齒輪齒條

C齒條齒扇（正確答案）

D螺母螺桿

409/1336循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器第一級傳動副是（）傳動副。［單選題］*

A雙螺桿

B齒輪齒條

C齒條齒扇

D螺母螺桿:正確答案）

410/1336中型以上越野汽車和自卸汽車多用()轉(zhuǎn)向器°［單選題］*

A可逆式

B不可逆式

C極限可逆式正確答案)

D齒輪齒條式

411/1336汽車液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原動力來自()0［單選題］*

A蓄電池

B馬達

C發(fā)動機(正確答案)

D油泵

412/1336汽車轉(zhuǎn)向時,其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角()外輪轉(zhuǎn)向角。［單選題］*

A大于(正確答案)

B小于

C等于

D大于或等于

413/1336轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、(),轉(zhuǎn)向傳動軸等組成。［單選題］*

A轉(zhuǎn)向拉桿

B轉(zhuǎn)向節(jié)臂

C轉(zhuǎn)向萬向節(jié)正確答案)

D梯形臂

414/1336轉(zhuǎn)向節(jié)各部位螺紋的損傷不得超過()o［單選題］*

A一牙

B二牙一

C三牙

D四牙

415/1336轉(zhuǎn)向盤0轉(zhuǎn)動量是指將轉(zhuǎn)向盤從一極限位置轉(zhuǎn)到另一極限位置，轉(zhuǎn)向

盤所轉(zhuǎn)過的角度。［單選題］*

A最小

B自由

C最大（正確答案）

D極限

416/1336轉(zhuǎn)向盤（）轉(zhuǎn)動量是指將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動而車輪不隨之?dāng)[動這一過程轉(zhuǎn)向盤

所轉(zhuǎn)過的角度。［單選題產(chǎn)

A最小

B自由（正確答案）

C最大

D極限

417/1336轉(zhuǎn)向橋和（）屬于從動橋。［單選題］*

A驅(qū)動橋

B轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋

C支持橋（正確答案）

D后橋

418/1336轉(zhuǎn)向橋主要的功用是承受地面和車架之間的垂直載荷、縱向力和（），

并保證轉(zhuǎn)向輪作正確的運動。I單選題1*

A驅(qū)動器力

B牽引力

C橫向力(正南答案)

D制動力

419/1336轉(zhuǎn)向橋主要的功用是承受地面和車架之間的垂直載荷、縱向力和橫向

力，并保證()作正確的運動c［單選題］*

A驅(qū)動輪

B皮帶輪

C后輪

D轉(zhuǎn)向輪(正確答案)

420/1336轉(zhuǎn)向時通過轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)最終使裝在左、右()上的兩車輪同時偏轉(zhuǎn),

實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。［單選題］*

A轉(zhuǎn)向拉桿

B轉(zhuǎn)向器

C轉(zhuǎn)向節(jié)(正確答案)

D梯形臂

421/1336動力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)缺少液壓油會導(dǎo)致()o［單選題］*

A行駛跑偏

B轉(zhuǎn)向沉重E確答案)

C制動跑偏

D不能轉(zhuǎn)向

422/1336動力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會導(dǎo)致()0［單選題］*

A不能轉(zhuǎn)向

B轉(zhuǎn)向沉重E確答案)

C制動跑偏

D行駛跑偏

423/1336汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向器滑閥內(nèi)有臟物阻滯會導(dǎo)致汽車（）0［單選題］*

A不能轉(zhuǎn)向

B左右轉(zhuǎn)向力不一致（正確答案）

C轉(zhuǎn)向沉重

D轉(zhuǎn)向發(fā)飄

424/1336使用指針式測量前束，要求將前束尺安裝前軸后面兩車輪（）的中心位

置。［單選題］*

A左側(cè)

B右側(cè)

C內(nèi)側(cè)（正確答案）

D外側(cè)

425/1336汽車的前束值一般都小于（）mm0［單選題］*

A5

B8

C10（正確答案）

D12

426/1336為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過0。I單選題產(chǎn)

A20

B4°

C5°

D3。（1確答案）

427/1336一般主銷內(nèi)傾角不大于（）。［單選題］*

A5°

B87正確答案）

C100

D12°

428/1336國家檢驗標準規(guī)定最高車速小于lOOKm/h的汽車轉(zhuǎn)向盤向左或向右的自

由轉(zhuǎn)角不得大于00A30。［單選題吠

B40°

C15。（正確答案）

D35。

429/1336前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于（）No［單選題］

*

A20

B15

C10（正確答案）

D5

430/1336（）是車架和車橋之間的一切傳力連接裝置的總成。［單選題］本

A車輪

B車身

C懸架（正確答案）

D減震器

431/1336汽車車橋通過（）與車架相連。［單選題］玳

A車輪

B懸架（正確答案）

C傳動軸

D半軸

432/1336根據(jù)（）不同，車橋可分為整體式和斷開式。［單選題］x

A車輪個數(shù)

B傳動形式

C半軸

D懸架結(jié)構(gòu)（正確答案）

433/1336轎車采用（）懸架的，車轎是斷開式的。［單選題］*

A獨立式（正確答案）

B非獨立式

C單級減震

D雙級減震

434/1336關(guān)于獨立懸架，彈簧的（）對乘員的舒適性起了主要影響。［單選題］*

A強度

B剛度（正確答案）

C自由長度

D壓縮長度

435/1336對于非獨立懸架，（）是影響乘員舒適性的主要因素。［單選題］*

A鋼板彈簧（正確答案）

B軸

C車輪

D輪胎

436/1336汽車懸架一般由彈性元件、（）、導(dǎo)向機構(gòu)三部分組成。［單選題］*

A離合器

B減速器

C減震器E確答案)

D差速器

437/1336掛車上的車橋都是()0［單選題］*

A轉(zhuǎn)向橋

B驅(qū)動橋

C轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋

D支持橋(正確答案)

438/1336轎車的輪輛一般是()o［單選題］*

A深式(正確答案)

B平式

C可拆式

D圓形式

439/1336()是外胎的骨架。［單選題］*

A胎面

B簾布層「E確答案)

C緩沖層

D胎圈

440/1336充氣輪胎按其結(jié)構(gòu)組成可分為()o［單選題］*

A有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎正確答具)

B高壓輪胎和低壓輪胎

C子午線輪胎和普通斜交輪胎

D普通花紋輪胎和混合花紋輪胎

441/1336輪胎的尺寸34x7,其中x表示()o［單選題］*

A低壓胎

B高壓胎(正確答案)

C超低壓胎

D超高壓胎

442/1336內(nèi)胎充氣輪胎是由外胎、內(nèi)胎和()組成。［單選題］*

A胎圈

B胎面

C墊帶(正確答案)

D緩沖層

443/1336汽車輪胎尺寸規(guī)格標記在胎側(cè)，比如900R20,其中R表示()。［單選

題］*

A無內(nèi)胎輪胎

B普通斜交輪胎

C子午線輪胎(正確答案)

D混合花紋輪胎

444/1336汽車輪胎一級維護作業(yè)的技術(shù)要求為()o［單選題］*

A檢查輪胎一級維護時，氣壓應(yīng)符合規(guī)定，胎面無石頭(正確答案)

B輪胎氣壓應(yīng)略高于規(guī)定值

C輪胎氣壓應(yīng)略低于規(guī)定值

D輪胎的胎面磨損量需要檢查

445/1336有內(nèi)胎充氣輪胎由于簾布層的結(jié)構(gòu)不同可分為()0［單選題］*

A有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎

B高壓輪胎和低壓輪胎

C子午線輪胎和普通斜交輪胎正確答案）

D普通花紋輪胎和混合花紋輪胎

446/1336汽車后橋殼上鋼板彈簧中定位孔磨損偏移量不得超過（）mm0［單選題］

*

A1（正確答案）

B2

C3

D5

447/1336鋼板彈簧壓緊后中部應(yīng)該緊貼，相鄰兩片在總接觸長度4分之1處的間隙

一般不大于0mmQA1|單選題］來

B1.3

C1.1

D1.2（正確答案）

448/1336各鋼版彈簧的中心螺栓孔應(yīng)該對正，且每片的橫向位挈不得超過主片的

（）mm。［單選題］*

A1.5

B2

C2.5（正確答案）

D3

449/1336根據(jù)《汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》（GB8823-的技術(shù)要求，前軸鋼

板彈簧座上U型螺栓承孔及定位孔的磨損量不得大于（）mm［單選題］*

A0.5

B1（正確答案）

C1.5

D2

450/1336減震器的活塞及缸筒表面磨損后，使配合間隙大于（）mm時，應(yīng)更換減

震器總成。［單選題］*

A0.05（正確答案）

B0.10

C0.15

D0.20

451/1336用腳施加于駐車制動裝置操縱裝置上的力，對于座位數(shù)大于9的載客汽車

應(yīng)不大于0N。［單選題］*

A100

B200

C500

D700（正確答案）

452/1336制動距離過長，應(yīng)調(diào)整（）。［單選題］*

A制動踏板高度

B制動氣室壓力

C儲氣筒壓力

D制動底板上的偏心支承正昨答案）

453/1336制動主缸裝配前，用（）清洗缸壁。［單選題］*

A酒精（正確答案）

B汽油

C柴油

D防凍液

454/1336重型汽車的制動傳動裝置多采用（）。［單選題］*

A真空助力式液壓裝置

B空氣增壓裝置三確答案）

C真空增壓式液壓裝置

D助力式液壓裝置

455/1336汽車拖帶掛車時，解除掛車制動時，要（）主車制動。［單選題］*

A同時或早于（正確答案）

B同時

C晚于

D晚于或同時

456/1336汽車上的安全系統(tǒng)有主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)，（）為主動安全系

統(tǒng)。［單選題］*

A制動系統(tǒng)1正確答案）

B安全氣囊系統(tǒng)

C巡航系統(tǒng)

D發(fā)動機系統(tǒng)

457/1336汽車制動器的內(nèi)張雙蹄式鼓式制動器，以制動鼓的（;面為工作表面。

［單選題］*

A內(nèi)圓柱「法答奚）

B外圓柱

C端面

D以上ABC都不對

458/1336雙腔制動主缸中，前活塞回位彈簧比后活塞回位彈簧的彈力()o［單選

A大;正確答案)

B小

C相等

D大、小、相等都可能

459/1336液壓制動泵的安裝程序是：安裝真空助力器、制動主缸、()和制動踏

板。［單選題］*

A制動傳動裝置

B拉桿(正確答案)

C制動分泵

D制動軟管

460/1336()不是真空助力式液壓制動傳動裝置組成部分。［單選題】*

A加力氣室

B輪缸(正確答案)

C控制閥

D主缸

461/1336()不裝備真空助力式液壓制動傳動裝置。［單選題］*

A桑塔納2000轎車

B奧迪100型轎車

C捷達轎車

D躍進1061汽車,答臬)

462/1336()的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差。I單選題

A真空助力器

B真空增壓器

C空氣增壓器

D空氣助力器正確答案)

463/1336()用于汽車行駛時減速或停車。［單選題］本

A緊急制動

B行車制動E確答案)

C安全制動

D駐車制動

464/1336真空增壓制動傳動裝置，解除制動時，控制油壓下降，加力氣室相互溝

通，又具有一定的()，膜片、推桿、輔助活塞都在回位彈簧作用下各自回位。

［單選題］*

A大氣壓力

B壓力

C真空度(正確答案)

D推力

465/1336鼓式制動器可分為非平衡式、平衡式和()o［單選題］*

A自動增力式(正確答案)

B單向助勢

C雙向助勢

D雙向自動增力式

466/1336并列雙腔制動主缸中前活塞回位彈簧的彈力()后活塞回位彈簧彈力。

［單選題］*

A大于（正確答案）

B小于

C等于

D大于或等于

467/1336不是盤式制動器的優(yōu)點的是（）。［單選題］本

A散熱能力強

B抗水衰退能力強

C制動平順性好

D管路液壓低（正確答案）

468/1336踩下汽車制動踏板時，雙腔制動主缸中（）o［單選題］*

A后腔液壓先升高（正確答案）

B前腔液壓先升高

C前后腔同時升高

D后腔液壓先升高、前腔液壓先升高、前后腔同時升高都有可能

469/1336真空增壓制動傳動裝置，解除制動時，控制油壓下降，（）互相溝通,

又具有一定的真空度，膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。

［單選題］*

A輔助缸

B控制閥

C加力氣室i正確答案）

D主缸

470/1336車用液壓制動系統(tǒng)中控制制動踏的液壓元件是（）0［單選題］*

A制動總泵

B制動分泵（正確答案）

C制動踏板

D推桿

471/1336空氣液壓制動傳動裝置分為（）兩種。［單選題］*

A助力式和增力式

B增壓式和助力式1正確答案）

C增壓式和增力式

D助壓式和助力式

472/1336檢查制動鼓時，用（）測量，制動鼓內(nèi)圓面的圓度誤差不得超過規(guī)定

值。［單選題］宋

A直尺

B角尺

C弓形內(nèi)徑規(guī)（正確答案）

D深度尺

473/1336檢查制動器彈簧時，用（）測量，其彈力不得小于規(guī)定值。［單選題］*

A彈簧秤（正確答案）

B地磅

C角尺

D張緊計

474/1336液壓制動的汽車連續(xù)踏幾次制動踏板，始終到底且無力是因為（）o［單

選題］*

A制動主缸皮碗損壞、頂翻正確答實）

B制動蹄片和制動鼓間隙過大

C制動系統(tǒng)滲入空氣或制動液汽化

D制動液牌號不對

475/1336液壓制動的汽車連續(xù)踏幾次制動踏板后，踏板能升高但踏制動踏板感覺

有彈性，則是由于（）o［單選題］*

A主缸皮碗破壞、頂翻

B液壓系統(tǒng)有空氣或制動液氣化（正惘答案）

C液壓系統(tǒng)有滲漏

D制動液牌號不對

476/1336液壓制動系統(tǒng)在（）之前，一定要排氣。［單選題］*

A裝車（正確答案）

B檢修

C修理后

D裝配

477/1336制動時，液壓制動系統(tǒng)中制動主缸與制動輪缸的油壓是（）o［單選題］

A主缸高于輪缸

B主缸低于輪缸

C輪缸主缸相同碓答案）

D不確定

478/1336真空助力式液壓制動傳動裝置，加力氣室和控制閥組成一個整體，叫做

0o［單選題］*

A真空助力器（正確答案）

B真空增壓器

C空氣增壓器

D空氣助力器

479/1336（）的作用是使儲氣筒的氣壓保持在規(guī)定范圍內(nèi)，以減小發(fā)動機的功率

消耗。［單選題］*

A泄壓閥

B單向閥

C限壓閥

D調(diào)壓器三確答案）

480/1336裝備氣壓制動系統(tǒng)的汽車氣壓不足報警燈報警開關(guān)安裝在（）上。［單選

題］*

A貯氣筒（正確答案）

B制動踏板

C制動氣室

D制動器

481/1336汽車氣壓制動系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓低于某一值時，氣壓不足報警燈報警

開關(guān)觸點0,報警燈0o［單選題］*

A分開、不亮

B分開、亮

C閉合、不亮

D閉合、亮（正確答案）

482/1336汽車氣壓制動系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓高于某一值時，氣壓不足報警燈報警開

關(guān)觸點（）,報警燈0。［單選題］*

A分開不亮正確答案）

B分開亮

C閉合不亮

D閉合亮

483/1336汽車制動解除時，若排氣緩慢或不排氣而造成全車制動鼓發(fā)熱，應(yīng)檢查

0o［單選題］*

A制動氣室

B制動蹄回位彈簧

C制動操縱機構(gòu)（正確答案）

D儲氣筒

484/1336氣壓制動系統(tǒng)中的氣壓調(diào)節(jié)器上的螺釘旋入時，（）。［單選題］*

A氣壓會降低

B氣壓會升高（正確答案）

C氣壓會不變

D不可調(diào)

485/1336駐車制動器多安裝在（）或分動器之后。［單選題］*

A離合器

B變速器（正確答案）

C差速器

D主減速器

486/1336小型汽車的駐車制動器大多與（）行車制動器共用一個制動器。［單選題］

*

A前輪

B后輪（正確答案）

C前輪或后輪

D前輪和后輪

487/1336（）制動器可以用于行車制動裝置失效后應(yīng)急制動°［單選題1*

A平衡式

B非平衡式

C行車

D駐車（正確答案）

488/1336（）裝置用于使停駛的汽車駐留在原位不動。［單選題］*

A緊急制動

B安全制動

C行車制動

D駐車制動（正確答案）

489/1336制動鉗體缸筒與活塞的（）配合間隙應(yīng)小于0.15mm。［單選題］*

A極限（正確答案）

B理想

C最小

D理論

490/1336用游標卡尺分別測量制動蹄支承銷與襯套，其配合間隙不應(yīng)超過（）

mmo［單選題］*

A0.3（正確答案）

B0.25

C0.35

D0.4

491/1336制動液應(yīng)按汽車使用說明書的要求按期更換，其更換期一般為（）年。

［單選題］*

A1

B1.5

C2（正確答案）

D2.5

492/1336采用氣壓制動的機動車當(dāng)氣壓升至（）kPa且不使用制動的情況下，停止

空氣壓縮機3min后，其氣壓的降低值應(yīng)不大于10kPa°（!3個數(shù)字都要記！!）

［單選題］*

A200

B400

C600（正確答案）

D800

493/1336采用氣壓制動系統(tǒng)的機動車，發(fā)動機在75%的標定功率轉(zhuǎn)速下，（）min

內(nèi)氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零開始升至起步氣壓。［單選題］*

A1

B2

C3

D4（正確答案）

494/1336汽車氣壓制動系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓高于（）Mpa以上時，氣壓不足報警

燈開關(guān)觸點分開，報警燈不亮c［單選題］*

A0.45（正確答案）

B0.3

C0.15

D0.05

495/1336汽車制動器制動蹄在不工作的原始位置時，摩擦片與制動鼓之間應(yīng)保持

合適的間隙，其間隙一般為（）mm。［單選題］*

A0-0.2

B0-0.5（正確答案）

C0-0.8

D0-1.0

496/1336汽車制動蹄支承銷孔與支承銷配合間隙不超過（）o［單選題］*

A0.5

B0,05（正確答案）

C0.15

D0J

497/1336安裝好制動凸輪軸后，應(yīng)使兩軸軸向間隙不大于（）mm。［單選題］李

A0.6

B0.7

C0.65

D0.5（正確答案）

498/1336液壓行車制動系在達到規(guī)定的制動效能時，對于制動器裝有自動調(diào)整間

隙裝置的車輛的踏板行程不得超過踏板全行程的（）O［單選題］來

A1/4

B1/2

C3/4

D4/5（正確答案）

499/1336液壓行車制動系在達到規(guī)定的制動效能時，對于座位數(shù)大于9的載客汽車

踏板行程應(yīng)不得超過（）mm［單選題］*

A80

B100

C120

D1501

500/1336液壓行車制動系在達到規(guī)定的制動效能時，對于座位數(shù)小于9的載客汽車

踏板行程應(yīng)不得超過（）mm。I單選題I*

A80

B100

C120

D140（正確答案）

501/1336用腳施加于駐車制動裝置操縱裝置上的力，對于座位數(shù)小于或等于9的載

客汽車應(yīng)不大于0N。［單選題］*

A100

B200

C500（正確答案）

D700

502/1336用手施加于駐車制動裝置操縱裝置上的力，對于座位數(shù)小于或等于9的載

客汽車應(yīng)不大于0NoA100［單選題］*

B200

C400.正確答案）

D600

503/1336行車制動在產(chǎn)生最大制動作用時的踏板力，對于座位數(shù)大于9的載客汽車

應(yīng)不大于0N。［單選題］*

A100

B200

C500

D7001f

504/1336行車制動在產(chǎn)生最大制動作用時的踏板力，對于座位數(shù)小于或等于9的載

客汽車應(yīng)不大于（）N。A100［單選題］*

B200

C500（正確答案）

D800

505/1336總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車在30km/h的初速度下，采用行車制動系

統(tǒng)制動時，空載檢驗時制動距離要求30mo［單選題］*

A8（正確答案）

B18

C28

D38

506/1336總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車在30km/h的初速度下，采用行車制動系

統(tǒng)制動時，滿載檢驗時制動距離要求W0m。［單選題］*

A9（正確答案）

B19

C29

D39

507/1336貨車在30km/h的初速度下,采用應(yīng)急制動，制動距離要求W（）m0［單

選題］*

A10

B2。正確答案)

C30

D40

508/1336乘用車在50Km/h的初速度下采用行車制動系統(tǒng)制動時，空載檢驗時制動

距離要求S()mg［單選題］米

A9

B19(正確答案)

C29

D39

509/1336乘用車在50km/h的初速度下采用行車制動系統(tǒng)制動時，滿載檢驗時制動

距離要求二()m0［單選題］*

A10

B20正確答案)

C40

D50

510/1336乘用車在50公里時速采用緊急制動,制動距離要求W()mo［單選題］*

A18

B28

C38(正確答案)

D48

511/1336客車在30公里時速采用應(yīng)急制動時，制動距離要求W()m0［單選題］*

A18(正確答案)

B28

C38

D48

512/1336空載情況下，駐車制動裝置應(yīng)能保證機動車坡度20%輪胎與路面間附

著系數(shù)不小于的坡道上正、反兩個方向保持不動，其時間不應(yīng)少于（）min。

（!3個數(shù)字都要記?。。蹎芜x題］*

A2

B3

C4

D5（正確答案）

513/1336對于允許掛接掛的汽車，其駐車制動裝置，必須能使汽車列車在滿載的

狀態(tài)下，能停在0%的坡道上。［單選題］*

A2

B5

C8

D12（正確答案）

514/1336自動變速器內(nèi)的離合器的作用是（）。［單選題］*

A聯(lián)接（正確答案）

B固定

C鎖止

D制動

515/1336自動變速器單向離合器的作用是（）0［單選題］*

A聯(lián)接

B固定

C鎖止(正確答案)

D制動

516/1336自動變速器內(nèi)制動器的作用是()0［單選題］*

A聯(lián)接

B固定

C鎖止

D制動(正確答案)

517/1336()的作用用于檢測自動變速器油溫度。［單選題1*

A自動變速器油溫傳感器(正確答案)

B空檔開關(guān)

C車速傳感器

D輸入抽轉(zhuǎn)速傳感器

518/1336()用于控制油路,使自動變速器油只能朝一個方向流動。［單選題］*

A主調(diào)節(jié)閥

B手動閥

C換向閥

D單向閥(正確答案)

519/1336自動變速器進行維護作業(yè)檢查時，首先應(yīng)將變速器手柄置于()檔位

置。［單選題］*

AP

BS

CR

DN（正物答案）

520/1336進行自動變速器失速試驗時，時間不得超過（）s。［單選題］木

A5（正確答案）

B10

C15

D20

521/1336自動變速器試驗后，應(yīng)讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)（）§左右，以使自動變速器油

溫正常.［單選題］*

A10

B20

C30

D60（正確答案）

522/1336汽車起步時，強行掛檔后，在未抬離合器跳板的情況下，汽車出現(xiàn)（）

現(xiàn)象，說明離合器分離不徹底故障。［單選題］*

A抖動

B后移

C前移（正確答案）

D跑偏

523/1336下列因素造成變速器亂檔原因之一是（）。［單選題］*

A輪齒磨成錐形

B自鎖裝置失效

C互鎖裝置失效正確答案）

D倒檔鎖失效

524/1336汽車()時有異響，應(yīng)檢查齒輪的配合間隙與嚙合間隙是否合適。［單選

A加速

B減速

C起步

D上、下坡(正確答案)

525/1336汽車起步，車身發(fā)抖并能聽到嚓咯的撞擊聲是()異響。［單選題］*

A萬向傳動裝置正確答案)

B變速器

「南A哭

D驅(qū)動橋

526/1336汽車起步或行駛中，始終有明顯的異響并伴有振抖，說明()松曠。［單

選題］*

A中間支架固定螺栓E班答案)

B萬向節(jié)十字軸

C連接螺栓

D萬向節(jié)十字軸軸承

527/1336汽車行駛時，變換車速，如出現(xiàn)“咔啦、咔啦”的撞擊聲，多半是()o

［單選題1*

A軸承磨損松曠腦答案)

B傳動軸排列破壞

C螺栓松動

D萬向節(jié)軸承殼壓得過緊

528/1336汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響，車速加快聲響也加大，滑行時

稍有減弱，說明0o1單選題］*

A圓錐主從動齒嚙合間隙過小正人答案）

B圓錐主從動齒嚙合間隙過大

C圓錐主從動齒嚙合輪齒折斷

D半軸花鍵損壞

529/1336汽車半軸套管折斷的原因之一是（）。［單選題］*

A高速行駛

B傳動系過載

C嚴重超載（正確答案）

D輪轂軸承潤滑不良

530/1336汽車車架變形會導(dǎo)致汽車（）。［單選題］來

A制動跑偏

B行駛跑偏（王確答案）

C制動甩尾

D輪胎變形

531/1336（）是車身傾斜的原因。［單選題］*

A后橋異響

B主銷變形

C車架輕微變形

D單側(cè)懸掛彈簧彈力不足（正確答案）

532/1336（）不是導(dǎo)致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。［單選題］*

A汽車長期超載

B材質(zhì)不符合要求:正俄谷案)

C裝配不符合要求

D未按要求對輪胎進行換位

533/1336()不是行駛中有撞擊聲或異響的原因。［單選題］*

A彈簧折斷

B單側(cè)懸掛彈簧彈力不足(正飯答案)

C連接銷松動

D減振器損壞

534/1336()是行駛中有異響的原因。［單選題］*

A減振器性能減弱

B前懸架移位

C單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

D彈簧折斷(正確答案)

535/1336()不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。［單選題］*

A車輪異常磨損

B后橋異響

C車身傾斜

D汽車行駛跑偏

536/1336()是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。［單選題］*

A車身抖動

B車身傾斜確答案)

C后橋異響

D前橋異響

537/1336()不是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。［單選題］*

A前速過大，車輪外傾角，主銷后傾角變小

B車架變形或獅釘松動(正確答案)

C轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大

D轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套過大

538/1336()不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。［單選題］*

A前輪胎修補、前輪輛變形、前輪轂螺栓短缺引啟動不平衡

B減振器失效，前鋼板彈力不一致

C車架變形或鉀釘松動

D前束過大、車輪外傾角、主銷后傾角變小(正確答案)

539/1336()是汽車行駛中有撞擊聲的原因。［單選題］*

A減振器性能減弱

B前懸掛移位

C單側(cè)懸掛彈簧力不足

D彈簧折斷(正確答案)

540/1336()不是輪胎異常磨損的原因?！締芜x題1*

A減振器性能減弱(正確答案)

B主銷后傾角改變

C輪胎氣壓不平衡

D單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

541/1336()是輪胎異常磨損的原因。［單選題］*

A減震器性能減弱

B連接銷松動

C減震器損壞

D單側(cè)懸掛彈簧彈力不足后答案?

542/1336汽車左右側(cè)輪胎氣壓不一致不會導(dǎo)致（）。［單選題］*

A轉(zhuǎn)向沉重

B車身傾斜

C輪胎磨損

D制動跑偏正確答案）

543/1336汽車正常行駛時，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱為

0o［單選題］*

A行駛跑偏（正確答案）

B制動跑偏

C制動甩尾

D車輪回正

544/1336（）是行駛跑偏的原因。［單選題］*

A兩前輪胎氣壓差過大（正確答案）

B車架變形或釧釘松動

C轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大

D減振器失效，前鋼板彈力不一致

545/1336（）不是汽車行駛跑偏的原因。［單選題］*

A減振器性能減弱（正確答案）

B前懸掛移位

C單側(cè)懸掛彈簧力不足

D車架變形

546/1336()不是行駛跑偏的原因。［單選題］*

A兩前輪胎氣壓差過大或磨損程度不一致

B前橋變形

C前輪前束過大或過小

D車架變形或鉀釘松動(正確答案)

547/1336()不是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向發(fā)飄或跑偏的原因。［單選題產(chǎn)

A分配閥反作用彈簧過軟或損壞

B缺液壓油或濾油器堵塞正a答案)

C流量控制閥被卡住

D閥體與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置

548/1336()是裝備動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車方向跑偏的原因。［單選題］*

A油泵磨損

B缺液壓油或濾油器堵塞

C油路中有氣泡

D分配閥反作用彈簧過軟或損壞送答案)

549/1336()不是動力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)引起的轉(zhuǎn)向沉重的原因。I單選題I*

A油泵磨損

B缺液壓油或濾清器堵塞

C油路中有氣泡

D分配閥反作用彈簧過軟或損壞(正確答妥)

550/1336()不是轉(zhuǎn)向沉重的原因。［單選題I*

A轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小

B轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦

C前輪前束過大或過小(正％

D轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小

551/1336()是轉(zhuǎn)向沉重的原因。［單選題］*

A前橋變形

B前懸掛兩側(cè)彈簧撓度不一

C轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲與管柱凹癟相互摩擦正飾答案)

D前輪前束過大或過小

552/1336()不是汽車動力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。I單選題/

A缺液壓油或濾油器堵塞日等案)

B分配閥的滑閥偏離中間位置

C分配閥的滑閥雖在中間位置但與閥體臺階的間隙大小不一致

D滑閥內(nèi)有臟物阻滯

553/1336()是汽車動力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。I單選題］*

A分配閥反作用彈簧過軟或損壞

B缺液壓油或濾油器堵塞

C滑閥內(nèi)有臟物阻滯(正確答案)

D油泵磨損

554/1336()是氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因。［單選題］*

A空氣壓縮機損壞

B制動軟管破裂

C制動器室膜片破裂

D制動閥調(diào)整不當(dāng)礁答案)

555/1336導(dǎo)致汽車液壓制動不良的是()。［單選題產(chǎn)

A制動主缸回油閥密封不良

B制動主缸出油閥彈簧過軟

C制動主缸旁通孔堵塞(正確答案)

D制動踏板自由行程過小

556/1336()不是氣壓正常，但氣壓制動系制動失效的原因。［單選題］本

A制動排氣閥卡滯，關(guān)閉不嚴

B制動軟管、制動器室膜片破裂

C制動閥進氣閥打不開

D空氣壓縮機傳動帶打