無(wú)拖把飛機(jī)牽引車

1無(wú)拖把飛機(jī)牽引車本文件規(guī)定了無(wú)拖把飛機(jī)牽引車(以下簡(jiǎn)稱“牽引車”)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)牌、標(biāo)識(shí)、說(shuō)明書、包裝、運(yùn)輸、貯存。本文件適用于在民用機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)用于頂推和維護(hù)牽引作業(yè)的前起落架牽引車的設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB1495汽車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法GB/T2408塑料燃燒性能的測(cè)定水平法和垂直法GB/T2423.1電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)A:低溫GB/T2423.2電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)B:高溫GB/T2423.3環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Cab:恒定濕熱試驗(yàn)GB2893安全色GB/T3766液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求GB3847柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)GB/T4094.2電動(dòng)汽車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志GB4208外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)GB4943.1信息技術(shù)設(shè)備安全第1部分：通用要求GB7258機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB/T7593機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛駕駛員控制裝置及其他顯示裝置用符號(hào)GB/T7935液壓元件通用技術(shù)條件GB/T9969工業(yè)產(chǎn)品使用說(shuō)明書總則GB11555汽車風(fēng)窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)的性能和試驗(yàn)方法GB/T12544汽車最高車速試驗(yàn)方法GB/T12547汽車最低穩(wěn)定車速試驗(yàn)方法GB/T12674汽車質(zhì)量(重量)參數(shù)測(cè)定方法GB/T12678汽車可靠性行駛試驗(yàn)方法GB18384電動(dòng)汽車安全要求GB/T18387電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法GB/T18488.1電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件GB/T19836電動(dòng)汽車儀表GB/T20234.1電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電連接裝置第1部分：通用要求GB/T20234.2電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口GB/T20234.3電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口GB20891非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)拌氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第Ⅲ、IV階段)GB/T22358土方機(jī)械防護(hù)與貯存GB/T27930非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電動(dòng)汽車之間的數(shù)字通信協(xié)議GB/T32960.3電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第3部分：通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式GB34660道路車輛電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法GB36886非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法GB38031電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求GB38032電動(dòng)客車安全要求2GB/T38775.1電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)第1部分：通用要求JB/T5943工程機(jī)械焊接件通用技術(shù)要求JT/T1461客車鋰離子動(dòng)力蓄電池箱火災(zāi)防控裝置配置要求MH/T0023航空器地面服務(wù)設(shè)備用圖形符號(hào)MH/T6012航空障礙燈QC/T413汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件QC/T484汽車油漆涂層QC/T625汽車用涂鍍層和化學(xué)處理層QC/T900汽車整車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。頂推牽引pushbacktowing將帶載飛機(jī)從停機(jī)位移動(dòng)到滑行道的過(guò)程。維護(hù)牽引maintenancetowing將空載飛機(jī)拖行至機(jī)位或往返于機(jī)位與機(jī)庫(kù)之間拖行的過(guò)程。額定質(zhì)量ratedmass牽引車(含駕駛員)填充滿油液、裝載全部隨車物品和配重的整車質(zhì)量。遙控牽引車remotelyoperatedtowedvehicle具有遙控功能的牽引車。可充電的且可以提供電能的能量存儲(chǔ)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱“儲(chǔ)能系統(tǒng)”)。根據(jù)動(dòng)力源的不同，牽引車分為以下三類a)內(nèi)燃式：行駛、作業(yè)均采用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的牽引車。b)電動(dòng)式：行駛、作業(yè)等均采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的牽引車。c)組合動(dòng)力式：由內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)等車載動(dòng)力系統(tǒng)根據(jù)管理邏輯驅(qū)動(dòng)的牽引車。5技術(shù)要求5.1一般要求5.1.1外觀應(yīng)整潔，各零部件應(yīng)完好，無(wú)缺損。5.1.2附屬電氣設(shè)備應(yīng)符合QC/T413的規(guī)定。5.1.3結(jié)構(gòu)件的焊接應(yīng)符合JB/T5943的規(guī)定。5.1.4整車外表面油漆涂層應(yīng)符合QC/T484的規(guī)定。5.1.5零部件的涂鍍層和化學(xué)處理層應(yīng)符合QC/T625的規(guī)定。5.1.6整車不應(yīng)有銳邊、尖角，所有銳邊和尖角均應(yīng)倒角或倒圓。5.1.7電氣安裝應(yīng)符合電氣原理圖，各接線端應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)識(shí)。55.5.5提升機(jī)構(gòu)應(yīng)有限制飛機(jī)抬起高度的裝置。并滿足服務(wù)機(jī)型抬起高度要求。5.5.6牽引車應(yīng)具備手動(dòng)和/或自動(dòng)選擇飛機(jī)機(jī)型的功能，若機(jī)型選擇不正確，則抱夾與提升機(jī)構(gòu)應(yīng)無(wú)法進(jìn)行下一步操作。5.5.7牽引車應(yīng)能夠連貫進(jìn)行機(jī)型識(shí)別、抱夾與提升以及行駛操作，且該系列連貫動(dòng)作應(yīng)可逆向操作。5.5.8抱夾機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)有抱夾力監(jiān)控裝置，抱夾力不應(yīng)超過(guò)適用機(jī)型的要求。5.5.9抱夾機(jī)構(gòu)的抱夾旋轉(zhuǎn)臂應(yīng)設(shè)有機(jī)械式鎖定裝置，防止當(dāng)液壓系統(tǒng)故障時(shí)，抱夾旋轉(zhuǎn)臂打開，飛機(jī)前輪從抱夾機(jī)構(gòu)中脫落。5.5.10若抱夾與提升機(jī)構(gòu)的抬起/釋放順序是全自動(dòng)的，則緊急停止或急停開關(guān)應(yīng)允許操作員隨時(shí)觸發(fā)停止該動(dòng)作，牽引車自動(dòng)或手動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)允許反轉(zhuǎn)該順序并恢復(fù)起始位置。5.6駕駛室要求5.6.1駕駛室的形狀和布置應(yīng)不遮擋行駛或操作視線，駕駛員在駕駛位置應(yīng)能夠清楚地觀察到抱夾機(jī)構(gòu)和飛機(jī)前起落架狀態(tài)。5.6.2所有門窗、風(fēng)擋玻璃均應(yīng)使用安全玻璃，前/后風(fēng)擋玻璃應(yīng)設(shè)置吹風(fēng)式除霜/除濕裝置。5.6.3駕駛室前/后風(fēng)擋玻璃應(yīng)設(shè)置雨刮器，雨刮器刮刷面積應(yīng)至少覆蓋GB11555中有關(guān)規(guī)定確定的A區(qū)域的98%,B區(qū)域的80%。5.6.4駕駛員的座椅和駕駛操控臺(tái)方向應(yīng)與行駛方向一致。5.6.5若駕駛室可升降，應(yīng)在駕駛室外頂部中央位置安裝自動(dòng)升降止動(dòng)裝置。駕駛室內(nèi)應(yīng)有升降止動(dòng)裝置的啟動(dòng)指示。5.6.6應(yīng)設(shè)置后視鏡。使駕駛員能夠觀察行駛背向區(qū)域。5.6.7宜在駕駛室內(nèi)設(shè)置不少于3個(gè)外接低壓供電接口以用于外接設(shè)備供電需求，低壓供電接口應(yīng)確保供電安全并在顯著位置標(biāo)記供電標(biāo)識(shí)。5.6.8升降式駕駛室升降時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)卡滯現(xiàn)象，升降速度應(yīng)在50mm/s-130mm/s范圍內(nèi)。駕駛室頂部距飛機(jī)小于150mm時(shí)，應(yīng)停止上升。5.7傳動(dòng)系統(tǒng)5.7.1傳動(dòng)裝置應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢、無(wú)沖擊。在轉(zhuǎn)向或曲線行駛時(shí)，左右驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。5.7.2配置自動(dòng)變速器的牽引車應(yīng)設(shè)置換向行駛限制裝置，防止車輛未停穩(wěn)時(shí)前進(jìn)擋與倒擋直接轉(zhuǎn)換5.8液壓系統(tǒng)5.8.1液壓系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T3766的規(guī)定，液壓元件應(yīng)符合GB/T7935的規(guī)定。5.8.2除液壓制動(dòng)裝置外，應(yīng)在液壓系統(tǒng)的壓力管道容易接近的部位設(shè)置壓力表接口。5.8.3液壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置安全西，如果安全閥可調(diào)，則應(yīng)具有防止意外松動(dòng)和未經(jīng)許可而被調(diào)整的裝置，并設(shè)置警示標(biāo)識(shí)。5.8.4液壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置排氣裝置。5.8.5液壓油箱應(yīng)設(shè)置油量計(jì)，并清晰地標(biāo)明允許的最高和最低油面界線：加、放油應(yīng)操作方便。5.8.6液壓升降油缸應(yīng)設(shè)置安全鎖止裝置，防止油缸活塞桿意外回縮。5.9應(yīng)急裝置5.9.1應(yīng)設(shè)有應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，應(yīng)急轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤的操作力應(yīng)不大于60N。5.9.2應(yīng)設(shè)置應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)動(dòng)力失效時(shí)應(yīng)能連續(xù)制動(dòng)不少于5次5.9.3應(yīng)設(shè)有駐車制動(dòng)應(yīng)急解除裝置，在無(wú)法正常解除時(shí)可人工進(jìn)行解除。5.9.4在牽引車故障時(shí)，應(yīng)能降下抱夾與提升機(jī)構(gòu)，打開抱夾旋轉(zhuǎn)臂，安全降放飛機(jī)前輪，保證故障的牽引車可被迅速拖離。5.9.5牽引車應(yīng)具備緊急制動(dòng)/緊急停止、緊急狀態(tài)撤離和恢復(fù)等功能。5.9.6應(yīng)設(shè)置用于應(yīng)急牽引的裝置，以便牽引車故障時(shí)可被拖離現(xiàn)場(chǎng)。該牽引裝置應(yīng)安全可靠，操作方便，并設(shè)置防止?fàn)恳N脫出的鎖定機(jī)構(gòu)。5.10控制裝置5.10.1控制裝置用圖形符號(hào)應(yīng)符合MH/T0023的規(guī)定。1白色2白色345白色678寬度大于2.1m的車輛應(yīng)配備，前后各2只12375.13.6防水要求5.13.6.1駕駛室內(nèi)的電控箱、控制元器件、電氣連接件應(yīng)不受雨水影響，安裝位置應(yīng)與駕駛室易進(jìn)水部位進(jìn)行有效隔離。5.13.6.2置于駕駛室外的電器箱或罩殼、控制元器件和電氣連接件防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于IP65。5.13.7電磁兼容電磁兼容的限值應(yīng)符合GB34660和GB/T18387的規(guī)定。牽引車進(jìn)行空載行駛20h、滿載行駛100h、對(duì)接作業(yè)30h可靠性試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程平均故障間隔時(shí)間不小于70h.6試驗(yàn)方法6.1試驗(yàn)前的準(zhǔn)備試驗(yàn)中所用計(jì)量器具應(yīng)根據(jù)參數(shù)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行選擇且滿足測(cè)量精度要求，經(jīng)檢定合格或校準(zhǔn)結(jié)果滿足使用要求，且在有效期內(nèi)使用。6.2一般要求6.2.1外觀檢查按照5.1.1、5.1.6-5.1.18的相關(guān)要求，進(jìn)行目視檢查和資料查驗(yàn)。6.2.2電氣設(shè)備檢查按照QC/T413的規(guī)定對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢查。6.2.3結(jié)構(gòu)焊接件檢查按照J(rèn)B/T5943的規(guī)定對(duì)結(jié)構(gòu)焊接件進(jìn)行檢查。6.2.4油漆涂層檢查按照QC/T484的規(guī)定對(duì)油漆涂層進(jìn)行檢查。6.2.5涂鍍層和化學(xué)處理層的零部件檢查按照QC/T625的規(guī)定對(duì)涂鍍層和化學(xué)處理層的零部件進(jìn)行檢查。6.2.6質(zhì)量參數(shù)測(cè)量按照GB/T12674的規(guī)定對(duì)質(zhì)量參數(shù)進(jìn)行測(cè)量6.3安全要求檢查6.3.1按照5.2.1-5.2.12的相關(guān)要求，進(jìn)行檢查和資料查驗(yàn)。6.3.2按照附錄A的規(guī)定檢查電動(dòng)式牽引車是否滿足5.2.13的要求。6.3.3按照附錄B的規(guī)定檢查組合動(dòng)力式牽引車是否滿足5.2.14的要求。6.4機(jī)動(dòng)性能6.4.1動(dòng)力性能6.4.1.1按照GB/T12544的規(guī)定對(duì)最高車速進(jìn)行試驗(yàn)。6.4.1.2按照GB/T12547的規(guī)定對(duì)最低穩(wěn)定車速進(jìn)行試驗(yàn)。6.4.1.3電動(dòng)式牽引車儲(chǔ)能系統(tǒng)充滿電后，在平坦路面上，額定質(zhì)量狀態(tài)，以最高運(yùn)行速度行駛，試驗(yàn)過(guò)程中允許停車兩次，每次停車時(shí)間不允許超過(guò)2min,當(dāng)儲(chǔ)能系統(tǒng)電量達(dá)到規(guī)定值或下限值時(shí)停止9e)牽引車以最大功率加速，將飛機(jī)或測(cè)試負(fù)載車從靜止?fàn)顟B(tài)加速至目標(biāo)速度：f)到達(dá)目標(biāo)速度后，保持速度直至牽引車和飛機(jī)或測(cè)試負(fù)載車至少穩(wěn)定直線行駛5s:8)踩下牽引車制動(dòng)踏板直至飛機(jī)或測(cè)試負(fù)載車完全停止：h)記錄車速、牽引/頂推力、加速距離、加速度等數(shù)據(jù)：i)牽引車與飛機(jī)或測(cè)試負(fù)載車分離，恢復(fù)飛機(jī)或測(cè)試負(fù)載車狀態(tài)：j)按步驟b)-h)及表3進(jìn)行本次重量條件下的18次試驗(yàn)。由2位駕駛員分別完成，其中1位駕駛員每個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)各操作2次，另1位駕駛員每個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)操作1次。表3加速和制動(dòng)試驗(yàn)工況目標(biāo)速度(kn/h,非5555目標(biāo)車速(kn/h,低5555試驗(yàn)次數(shù)(次)333333333333注：mx指該牽引車在牽引/頂推作業(yè)過(guò)程中能到達(dá)的最高牽引速度，表中0.56.4.3制動(dòng)性能6.4.3.1按照5.3.2.1的相關(guān)要求，進(jìn)行目視檢查。6.4.3.2牽引車在額定質(zhì)量狀態(tài)時(shí)，平坦路面上，選取合適長(zhǎng)度的路段，作為制動(dòng)性能檢驗(yàn)路段，在兩端各放置標(biāo)桿作為記號(hào)，行駛牽引車，使其速度處于規(guī)定制動(dòng)初速度駛?cè)霗z驗(yàn)路段后，松開油門，分別在全管路有效和單管路有效時(shí)，以最大減速度制動(dòng)至停車，往返各進(jìn)行2次。記錄制動(dòng)初速度和制動(dòng)距離，判斷符合性和是否制動(dòng)平穩(wěn)。6.4.3.3按照6.4.3.2試驗(yàn)工況和方法。記錄車速、制動(dòng)力、制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度等數(shù)據(jù)。6.4.3.4將牽引車行駛到規(guī)定坡度的坡道上，拉緊手制動(dòng)器，停穩(wěn)后觀察5min,牽引車不應(yīng)發(fā)生任何移動(dòng)，上坡和下坡方向各進(jìn)行1次。同時(shí)檢驗(yàn)駐車手制動(dòng)力。如果無(wú)法找到相應(yīng)坡道，可通過(guò)降低坡度增加負(fù)載的方法來(lái)進(jìn)行駐車制動(dòng)檢驗(yàn)。6.4.3.5按照5.3.2.5、5.3.2.6的相關(guān)要求，進(jìn)行模擬檢查。6.4.4轉(zhuǎn)向性能6.4.4.1按照5.3.3.1-5.3.3.6的相關(guān)要求，進(jìn)行模擬檢查。6.4.4.2啟動(dòng)牽引車，使?fàn)恳噺闹本€方向轉(zhuǎn)彎行駛至最大轉(zhuǎn)角，記錄方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)圖數(shù)。6.4.4.3在牽引車停車狀態(tài)下，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，記錄方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。6.4.5通過(guò)性按照5.3.4的要求，測(cè)量機(jī)腹下工作部位高度、接近角、離去角、最小離地間隙、最小轉(zhuǎn)彎半徑。6.5遙控性能按照5.4的要求。進(jìn)行模擬檢查和資料查驗(yàn)。6.6抱夾與提升機(jī)構(gòu)6.6.1按照5.5.1、5.5.2的要求，進(jìn)行模擬檢查。6.6.2飛機(jī)為大重量狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或關(guān)閉，測(cè)試負(fù)載車無(wú)須模仿飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)。由3個(gè)不同駕駛員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行總共15次抬起和釋放，每位駕駛員均應(yīng)進(jìn)行5次的抬起和釋放作業(yè)，驗(yàn)證抬起和釋放的功能可用、抬起和釋放過(guò)程中對(duì)飛機(jī)前起落架產(chǎn)生的牽引力和扭矩不超過(guò)所牽引飛機(jī)前起落架的極限載荷。試驗(yàn)步驟按照以下順序進(jìn)行：a)確認(rèn)飛機(jī)或測(cè)試負(fù)載車重量。且發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉處于停機(jī)剎車狀態(tài)，主起落架或主起落架假件放置輪擋，檢查牽引車與飛機(jī)或測(cè)試負(fù)載車之間的安全距離，防止意外干涉：b)按圖1所示，牽引車進(jìn)入工作位置，按操作要求將抱夾與提升機(jī)構(gòu)對(duì)準(zhǔn)前起落架：c)進(jìn)行前起落架的抱夾與提升操作：d牽引車釋放前起落架并退出工作位置：e3個(gè)駕駛員各操作5次步驟b)-d):f)牽引車與飛機(jī)或測(cè)試負(fù)載車分離，恢復(fù)飛機(jī)或測(cè)試負(fù)載車狀態(tài)。6.6.3在飛機(jī)或測(cè)試負(fù)載車小重量和大重量、不同速度的條件下，按表4工況對(duì)飛機(jī)或測(cè)試負(fù)載車進(jìn)行8次向前牽引操作，測(cè)量在牽引速度范圍內(nèi)，牽引車和飛機(jī)或測(cè)試負(fù)載車組合體的穩(wěn)定性。試驗(yàn)步驟按照以下順序進(jìn)行：a)確認(rèn)飛機(jī)或測(cè)試負(fù)載車重量，且發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉處于停機(jī)剎車狀態(tài)，主起落架或主起落架假件放置輪擋，檢查牽引車與飛機(jī)或測(cè)試負(fù)載車之間的安全距離，防止意外干涉；b)按圖1所示路徑，牽引車進(jìn)入工作位置，按操作要求將抱夾與提升機(jī)構(gòu)對(duì)準(zhǔn)前起落架；c)進(jìn)行前起落架的抱夾與提升操作：d牽引車從靜止?fàn)顟B(tài)以最大功率向前牽引加速至目標(biāo)速度，若此過(guò)程中駕駛員發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定情況應(yīng)立即停止加速。并記錄出現(xiàn)不穩(wěn)定時(shí)的速度值：e)速度保持穩(wěn)定在目標(biāo)速度30s,若此過(guò)程駕駛員出現(xiàn)不穩(wěn)定情況應(yīng)立即停止加速：f)按步驟d)、e)進(jìn)行本次飛機(jī)重量條件下的4次試驗(yàn)：g)牽引車與飛機(jī)或測(cè)試負(fù)載車分離，恢復(fù)飛機(jī)或測(cè)試負(fù)載車狀態(tài)。表4穩(wěn)定性試驗(yàn)工況226.7駕駛室檢查按照5.6的要求，檢查駕駛室功能，并計(jì)算雨刮器的刮刷面積。6.8傳動(dòng)系統(tǒng)按照5.7的要求，進(jìn)行模擬檢查。6.9液壓系統(tǒng)6.9.1按照GB/T3766的規(guī)定對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，按照GB/T7935的規(guī)定對(duì)液壓元件進(jìn)行檢查。6.9.2按照5.8.2-5.8.6的要求，進(jìn)行目視檢查。6.10應(yīng)急裝置6.10.1在停車狀態(tài)下，檢查應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否有效，并測(cè)量此時(shí)的方向盤操作力。6.10.2按照5.9.2-5.9.7的要求，進(jìn)行模擬檢查。6.11控制裝置按照5.10的要求，進(jìn)行目視檢查和資料查驗(yàn)。6.12外部照明及光信號(hào)裝置檢查按照5.11的要求對(duì)牽引車外部照明及光信號(hào)數(shù)量及光色進(jìn)行逐項(xiàng)檢查。6.13環(huán)保要求6.13.1按照GB1495的規(guī)定對(duì)加速行駛噪聲進(jìn)行測(cè)量，檢測(cè)位置為離地高度1.5m,距離整車行駛中6.13.2按照GB7258的規(guī)定對(duì)駕駛員耳旁定置噪聲進(jìn)行測(cè)量。6.13.3按照GB20891的規(guī)定檢查牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物檢測(cè)報(bào)告或型式核準(zhǔn)證書。7.2.1牽引車出廠應(yīng)逐輛檢驗(yàn)，經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格并簽署產(chǎn)品合格證書。7.2.2出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合表6的規(guī)定。表6出廠檢驗(yàn)和合格性檢驗(yàn)1△A2△A3△A4△A5一A6AA7△A8△△9AA△A△AAA一A一△7.3.1有下列情況之一應(yīng)進(jìn)行合格性檢驗(yàn)：b)停產(chǎn)一年以上恢復(fù)生產(chǎn)：c)牽引車的設(shè)計(jì)、工藝和材料的改變，可能影響牽引車的性能：d轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)、出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次合格性檢驗(yàn)結(jié)果相比有較大差異：7.3.2合格性檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合表6的規(guī)定。合格性檢驗(yàn)項(xiàng)目中，若有不符合項(xiàng)，則應(yīng)對(duì)不符合項(xiàng)目重新進(jìn)行檢驗(yàn)，若仍不合格，則該產(chǎn)品不合格。8標(biāo)牌、標(biāo)識(shí)、說(shuō)明書8.1.1標(biāo)牌應(yīng)清晰和永久地標(biāo)記在車輛上，應(yīng)至少包含以下內(nèi)容：b)產(chǎn)品型號(hào)、編號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：c)生產(chǎn)企業(yè)名稱：d)整備質(zhì)量(kg):e)外形尺寸(mm):f)出廠日期。8.1.2內(nèi)燃式除包含8.1.1內(nèi)容外，還應(yīng)至少包含以下內(nèi)容：a)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：b)發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率(kW)。8.1.3電動(dòng)式除包含8.1.1內(nèi)容外，還應(yīng)至少包含以下內(nèi)容：a)主驅(qū)動(dòng)電機(jī)的型號(hào)和功率(kW);b)電機(jī)額定功率/峰值功率(kW);c)儲(chǔ)能系統(tǒng)類型：d)儲(chǔ)能系統(tǒng)額定電壓(V):e)儲(chǔ)能系統(tǒng)容量(Ah)。8.1.4組合式除包含以上內(nèi)容外，還應(yīng)至少包含以下內(nèi)容： 燃油和可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)為組合動(dòng)力源，應(yīng)同時(shí)滿足8.1.1、8.1.2和8.1.3的要求。 8.2.1應(yīng)標(biāo)出充氣輪胎規(guī)定的氣壓。8.2.2應(yīng)按GB/T7593的規(guī)定標(biāo)記燃油和液壓油注油口。8.2.3應(yīng)在有潛在危險(xiǎn)的部位設(shè)置安全標(biāo)識(shí)，在吊裝點(diǎn)和支撐點(diǎn)設(shè)置標(biāo)識(shí)。8.3說(shuō)明書使用說(shuō)明書應(yīng)符合GB/T9969的規(guī)定。9包裝、運(yùn)輸、貯存9.1.1牽引車及其附件在包裝前，凡未經(jīng)涂漆或電鍍保護(hù)的裸露金屬，應(yīng)采取臨時(shí)性防銹措施。9.1.2每臺(tái)牽引車應(yīng)隨帶下列文件：b)關(guān)鍵部件合格證明，包括但不限于：電機(jī)、電控、電池、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、液壓泵等：c)產(chǎn)品使用說(shuō)明書、維修手冊(cè)、零部件目錄和圖紙：d)裝箱單：e)隨機(jī)備附件清單。在鐵路、汽車、火車、輪船和飛機(jī)運(yùn)輸牽引車時(shí)，宜以自駛方式上下車、船和飛機(jī)。若必須用吊裝方式裝卸時(shí)，應(yīng)使用防止損傷產(chǎn)品的專用吊具。牽引車的貯存應(yīng)符合GB/T22358的要求。AB雙重或加強(qiáng)絕緣V(AC)A.1.2.1.2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在斷電后應(yīng)僅通過(guò)正常的電源接通程序重新啟動(dòng)。A.1.2.2.1如果驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采取了減少車輛驅(qū)動(dòng)功率或自動(dòng)限制功率的措施，且影響了車輛的行駛，應(yīng)通過(guò)明顯的信號(hào)裝置報(bào)警。A.1.2.2.2儲(chǔ)能系統(tǒng)的剩余電量低于一定值時(shí)，應(yīng)通過(guò)一個(gè)明顯的聲或光信號(hào)提示，剩余電量應(yīng)符合下列要求：a)能使電動(dòng)設(shè)備駛至充電區(qū)域，行駛距離不低于1km;b)能為照明系統(tǒng)提供所需的電量。A.1.2.3切斷開關(guān)需要主驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供上裝動(dòng)力的牽引車，擋位未處于空擋和未實(shí)施駐車制動(dòng)時(shí)，駕駛員離開駕駛座后3s-5s應(yīng)能自動(dòng)切斷驅(qū)動(dòng)主回路。不需要主驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供上裝動(dòng)力的牽引車，駕駛員離開駕駛座后3s-5s應(yīng)能自動(dòng)切斷驅(qū)動(dòng)主回路。A.1.2.4連接互鎖裝置在充放電電纜與牽引車連接時(shí)，牽引車不應(yīng)通過(guò)其自身的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)移動(dòng)。A.1.2.5故障保護(hù)A.1.2.5.1動(dòng)力系統(tǒng)供電應(yīng)采用雙線回路設(shè)計(jì)。A.1.2.5.2當(dāng)輔助電路與動(dòng)力系統(tǒng)有電聯(lián)接時(shí)，應(yīng)防止輔助電路電壓過(guò)高。A.1.2.5.3行駛電機(jī)應(yīng)設(shè)置過(guò)電流保護(hù)裝置，轉(zhuǎn)向電機(jī)應(yīng)設(shè)置短路保護(hù)裝置A.1.2.5.4當(dāng)牽引車處于正常行駛狀態(tài)時(shí)，將方向盤置于最大轉(zhuǎn)向角，轉(zhuǎn)向電機(jī)應(yīng)能夠持續(xù)穩(wěn)定工作。A.1.2.6安全接近功能牽引車應(yīng)具備安全接近功能，在未操作加速踏板時(shí)，可平穩(wěn)起步、低速行駛、無(wú)沖擊。A.1.3儲(chǔ)能系統(tǒng)A.1.3.1安裝與防護(hù)A.1.3.1.1儲(chǔ)能系統(tǒng)安全應(yīng)符合GB38031的要求。儲(chǔ)能系統(tǒng)最小管理單元的熱失控性能應(yīng)符合GB38032的要求。A.1.3.1.2儲(chǔ)能系統(tǒng)及其箱體應(yīng)安裝牢固。A.1.3.1.3儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)置于有蓋板的儲(chǔ)能系統(tǒng)箱內(nèi)，蓋板內(nèi)表面應(yīng)涂裝絕緣防護(hù)層。金屬蓋板與儲(chǔ)能系統(tǒng)帶電零部件的間距應(yīng)不小于30mm,在蓋板上300mm×300mm的面積上施加壓力為980N時(shí)，蓋板與接線端面不應(yīng)發(fā)生接觸。蓋板在正常使用時(shí)應(yīng)蓋緊，不會(huì)出現(xiàn)移動(dòng)。儲(chǔ)能系統(tǒng)箱、蓋板應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)陌踩胧?。A.1.3.1.4儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)配置電池管理系統(tǒng)、在線絕緣監(jiān)測(cè)裝置、溫度報(bào)警裝置及自動(dòng)滅火裝置，80V(D.C.)及以下鉛酸類儲(chǔ)能系統(tǒng)除外。A.1.3.1.5儲(chǔ)能系統(tǒng)防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于IP67,80VD.C.)及以下鉛酸類儲(chǔ)能系統(tǒng)除外。A.1.3.1.6B級(jí)電壓的儲(chǔ)能系統(tǒng)或產(chǎn)生裝置，應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，如圖A.1所示。警示標(biāo)志應(yīng)符合GB18384、GB2893的要求。在使用中應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤地將圖A.1中的符號(hào)等比例放大或縮小。A.1.3.1.7當(dāng)移開遮擋/外殼可以露出B級(jí)電壓帶電部分時(shí)，遮擋/外殼上也應(yīng)具有同樣的警示標(biāo)志。A.1.6.2接地連接和車體電氣連接性A.1.6.2.1所有可能連接到電源上的外露導(dǎo)電部分應(yīng)連接在一起，充電過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)，確保將存在于車體的故障電荷流入大地。A.1.6.2.2所有外露導(dǎo)電部分和接地回路間的電阻值應(yīng)不大于0.10。A.1.6.3充電連接裝置充電連接裝置應(yīng)符合GB/T20234.1、GB/T20234.2、GB/T20234.3及GB/T27930的要求，通信協(xié)議中應(yīng)增加牽引車識(shí)別代碼。A.1.6.4無(wú)線充電裝置具備無(wú)線充電功能的牽引車，其無(wú)線充電系統(tǒng)及裝置應(yīng)符合GB/T38775.1的要求。充電裝置應(yīng)滿足民用機(jī)場(chǎng)機(jī)坪全天候充電的需求。A.1.6.6遠(yuǎn)程管理接口應(yīng)配置運(yùn)行狀態(tài)在線監(jiān)控終端，數(shù)據(jù)傳輸格式應(yīng)符合GB/T32960.3的要求，以便滿足用戶采集數(shù)據(jù)的需求，并能夠按照用戶的車輛管理系統(tǒng)提出的網(wǎng)絡(luò)接口及格式，將牽引車關(guān)鍵數(shù)據(jù)(如儲(chǔ)能系統(tǒng)的溫度、電流值、電壓值等)同步傳輸至車輛管理系統(tǒng)。A.2試驗(yàn)方法A.2.1人員觸電防護(hù)A.2.1.1直接接觸防護(hù)檢查是否由外殼或遮擋提供防護(hù)、模擬檢查外殼或迎擋防護(hù)等級(jí)內(nèi)容是否滿足A.1.1.1的要。A.2.1.2間接接觸防護(hù)A.2.1.2.1用絕緣電阻測(cè)試儀測(cè)試最大工作電壓下直流電路絕緣電阻和交流電路絕緣電阻是否滿足A1.1.2.1的要求。A.2.1.2.2檢查牽引車絕緣電阻監(jiān)測(cè)功能是否滿足A.1.1.2.2的要求。A.2.1.2.3用耐壓檢測(cè)儀測(cè)試電氣系統(tǒng)的帶電部件耐電壓能力是否滿足A.1.1.2.3的要求。A.2.2功能安全防護(hù)A.2.2.1驅(qū)動(dòng)、電源接通程序A.2.2.1.1檢查防止未經(jīng)允許的人員開動(dòng)牽引車的裝置、模擬檢查牽引車從“電源切斷”狀態(tài)到“可行駛”狀態(tài)的操作步驟是否滿足A.1.2.1.1的要求。A.2.2.1.2模擬檢查驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在斷電后重新啟動(dòng)的方式是否滿足A.1.2.1.2的要求。A.2.2.2.1模擬檢查減少車輛驅(qū)動(dòng)功率或自動(dòng)限制功率后的報(bào)警是否滿足A.172.2.1的要求。A.2.2.2.2模擬檢查儲(chǔ)能系統(tǒng)的剩余電量低于一定值時(shí)的信號(hào)提示以及剩余電量是否滿足A.1.2.2.2的要求。A.2.2.3切斷開關(guān)模擬檢查駕駛員離開駕駛座后驅(qū)動(dòng)主回路自動(dòng)切斷功能是否滿足A.1.2.3的要求。A.2.2.4連接互鎖裝置模擬檢查充放電電纜與牽引車連接時(shí)的互鎖功能是否滿足A.1.2.4的要求。A.2.2.5故障防護(hù)A.2.2.5.1資料查驗(yàn)牽引車電氣原理圖。檢查是否滿足A.1.2.5.1和A.1.2.5.2的要求。A.2.2.5.2資料查驗(yàn)行駛電機(jī)控制器和轉(zhuǎn)向電機(jī)控制器技術(shù)資料，檢查是否滿足A1.2.5.3的要求。A.2.2.5.3模擬檢查轉(zhuǎn)向電機(jī)在牽引車最大轉(zhuǎn)向角時(shí)的穩(wěn)定性是否滿足A.1.2.5.4的要求。A.2.2.6安全接近功能模擬檢查在未操作加速踏板時(shí)，牽引車的運(yùn)行狀態(tài)是否滿足A.1.2.6的要求。A.2.3儲(chǔ)能系統(tǒng)A.2.3.1安裝與保護(hù)A.2.3.1.1資料查驗(yàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)證明文件是否滿足A.1.3.1.1的要求。A.2.3.1.2資料查驗(yàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)及其箱體的安裝方式是否滿足A.1.3.1.2的要求。A.2.3.1.3資料查驗(yàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)箱體、蓋板的技術(shù)文件，并目視檢查儲(chǔ)能系統(tǒng)箱體、蓋板的安全措施是否滿足A.1.3.1.3的要求。A.2.3.1.4檢查儲(chǔ)能系統(tǒng)的功能配置是否滿足A.1.3.1.4的要求。A.2.3.1.5資料查驗(yàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)的防護(hù)等級(jí)是否滿足A.1.3.1.5的要求。A.2.3.1.6檢查儲(chǔ)能系統(tǒng)及遮擋/外殼的警示標(biāo)識(shí)是否滿足A.1.3.1.6、A.1.3.1.7的要求。A.2.3.2電機(jī)及其控制系統(tǒng)資料查驗(yàn)電機(jī)及其控制器證明文件和防護(hù)等級(jí)是否滿足A.1.4.1-A.1.4.6的要求。A.2.4消防要求及熱失控防護(hù)A