拆除的方案(15篇)

拆除的方案(15篇)為了確定工作或事情順利開展，往往需要預先進行方案制定工作，方案的內容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預期的效果和意義。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編精心整理的拆除的方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。拆除的方案1一、施工準備拆橋過程中要作好隔離措施、疏導好兩端的車輛、行人交通。對環(huán)境的保護和文明施工的要求要嚴格控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多，分屬于不同的產(chǎn)權單位。各種管、線在拆橋之前，一定要求各產(chǎn)權單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。二、拆除機械的選擇本工程橋梁拆除將選擇履帶式液壓挖掘機配合鎬頭機進行拆除，板梁采用汽車吊。根據(jù)本座橋梁板梁的自重，現(xiàn)場和機械設備等條件，確定采用2臺NK－800型汽車吊起重機對板梁進行雙機抬吊拆。三、拆除方法及步驟1、為保證施工指揮的統(tǒng)一性、安全性、協(xié)調性，擬采取白天起吊拆除。2、板梁起吊拆除順序橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。板梁拆除順序，按跨度編號依次拆除。3、根據(jù)板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設備進行拆除。4、起吊中跨板梁，采用雙機抬吊，兩臺吊機將分別停放于邊跨的板梁上，按照順序依次起吊。邊跨單機起吊時，吊機將停放在橋臺外側，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩(wěn)固。5、起重吊車到位后，用鋼絲繩對板梁兩端進行捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán)，吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊，起吊板梁離開蓋梁支座至20~30cm后，需檢查吊車機身是否穩(wěn)定，吊點是否牢固，在情況良好的條件下，方可繼續(xù)工作。6、在雙機抬吊板梁，起吊時兩臺吊車要配合默契，速度要均勻，構件要平穩(wěn)。板梁放置時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機進行機械拆除。8、拆除后的建筑垃圾要及時外運，保證施工現(xiàn)場整潔。四、安全保證措施為了確保安全施工，我單位首先進行樣洞開挖，摸清橋梁結構，然后召集有關技術人員對現(xiàn)場進行分析，制定具體技術安全措施。人工拆除分兩組進行，二人為一組，并配備專人進行指揮、觀察，確保安全施工。機械拆除時分派有經(jīng)驗的指揮人員進行指揮。對于施工將影響到的管線，我單位及時與相關單位取得聯(lián)系，并由該單位派監(jiān)護人員到現(xiàn)場進行保護措施交底，確保拆除時無管線事故。1、起重工程應在項目經(jīng)理部安全領導小組的統(tǒng)一指揮下進行。2、涉及交通等部門的，應提前辦理好相關手續(xù)。并請各部門委派相關人員進行現(xiàn)場協(xié)助指揮（指導相關工作）。3、板梁起重現(xiàn)場應安排警衛(wèi)人員，設置警示標志，閑雜人員一律禁止進入現(xiàn)場。施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帶，并正確使用個人勞保用品。4、協(xié)助交通部門加強對道路交通的管制，避免發(fā)生交通事故。5、吊車有效半徑及有效高度范圍內不得有障礙物，否則必須采取措施予以排除。6、對作業(yè)人員進行詳盡交底，并持證上崗，嚴格按規(guī)程和方案施工。執(zhí)行起重人員崗位責任制，持證上崗，專機專人操作，非機組人員一律不得擅自操作，起重人員在作業(yè)過程中要集中思想，聽從指揮。吊裝時嚴格遵守“十不吊”規(guī)定與“十不準”規(guī)定。7、吊裝前，制定合理、安全的吊裝方案。全面驗算吊機的吊裝能力、回轉半徑，復核構件的吊點，吊車要進行試運轉，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好并有備用件。8、起吊前，先進行試吊檢查，當構件提高20cm~30cm時，檢查吊車是否穩(wěn)定，鋼絲繩和夾具是否牢靠，確認情況良好后，方可繼續(xù)進行正式吊裝作業(yè)。9、吊裝過程中，不可中途長時間懸吊、停止，起吊時拉好攬風繩。板梁未經(jīng)矯正就位之前，不準松繩脫鉤。10、機械操作人員在工作過程中如發(fā)現(xiàn)機械有故障或異常情況時，應立即停車，會同專業(yè)人員查明原因，排除故障后方繼續(xù)工作。11、注意天氣情況，如遇五級（含五級）以上大風或大雨等惡劣天氣，應停止吊裝作業(yè)。拆除的方案2因我廠對外供熱改造需要，現(xiàn)需將三期#5、#6爐廢棄的重油管道拆除。拆除范圍為#5爐、#6爐重油進油管、重油回油管位于爐本體四樓燃燒層處至三期北門西側處，拆除管道包括重油進油管、重油回油管、污油管及各自附屬伴熱蒸汽管。拆除時間安排：10月8日至10月15日為重油管道拆除期。具體施工方案如下：一、工作內容拆除范圍為#5爐、#6爐重油進油管、重油回油管位于爐本體四樓燃燒層處至三期北門西側處，拆除管道包括重油進油管、重油回油管、污油管及各自附屬伴熱蒸汽管。二、工作時間20xx年10月8日至20xx年10月15日三、組織措施現(xiàn)場技術負責：唐磊現(xiàn)場安全負責：蔡敬夫現(xiàn)場工作負責人：現(xiàn)場消防負責：四、準備工作一、按設管部方案完成吹掃工作后，工作負責人上票“三期重油管道拆除”，并檢查運行人員是否按要求隔離相關系統(tǒng)，包括三期重油管道蒸汽吹掃系統(tǒng)、三期重油管道蒸汽伴熱系統(tǒng)、#5爐、6爐燃燒層重油進油相關控制門、重油回油相關控制門。在確認運行人員已按要求執(zhí)行隔離措施后，工作負責人才能組織人員開始作二、搭設好腳手架，并將切割及焊接工具運送至現(xiàn)場，氧氣瓶、乙炔瓶應垂直擺放并用鐵絲等固定好，并保持安全距離（距離保持8米以上）。五、拆除工作1、分別從#5、#6爐爐本體四樓燃燒層重油進油手動總門前及重油回油手動總門后將重油進、回管及各自伴熱蒸汽管切斷，并將靠爐本體側切口封堵。2、從三期北門西側處將重油進油母管、重油回油母管、污油管及其各自伴熱蒸汽管切斷，并將西側切口封堵。3、將蒸汽母管至重油伴熱蒸汽管進汽管（#5爐電除塵旁）切斷，并對靠蒸汽母管端切口進行封堵。4、將蒸汽母管至A、B、C段重油進油吹掃蒸汽進汽管切斷，并對靠蒸汽母管端切口進行封堵。5、將蒸汽母管至D段重油回油吹掃蒸汽進汽管切斷，并對靠蒸汽母管端切口進行封堵。6、將#5、#6爐爐本體四樓與三期北門西側切口之間的管道分段切斷并吊至地面。切斷管道之前應先利用鋼絲繩等工具將管道固定，防止其意外滑脫。為方便管道吊裝及設備再利用，切斷工作需注意以下幾點：一、每段管道長度控制在5~6米左右二、彎頭部位需單獨切斷三、各管道閥門應單獨切除以備再利用7、切除下來的廢舊物資應及時聯(lián)系物資部運走，禁止私自處理。六、安全技術措施1、重油管道拆除時，動火作業(yè)必須開具動火工作票，做好相應的防火措施，準備好足夠的消防器材，防止拆除時重油著火。2、重油管道拆除時，做好現(xiàn)場的鋪墊工作，防止重油污染現(xiàn)場。具體措施：在管道切口下方必須襯墊鐵板或石棉布，防止鐵水引燃草坪及重油外泄污染地面。3、高空作業(yè)時，施工人員按要求正確使用安全帶及各類工器具，防止高空墜落及高處落物。具體措施：一、應使用檢驗合格、貼有合格證的安全帶，按要求將安全帶掛鉤掛在結實牢固的構件上，安全帶不得“低掛高用”，不得掛在輕油進回油管、壓縮空氣管道及煤泥烘干蒸汽管道上。二、高處作業(yè)必須使用工具袋妥善裝置工具，較大的工器具應用繩栓在牢固的構件上，不得隨意擺放。三、工作地點下方禁止無關人員通行或逗留，必要時應在工作地點下方設置圍欄或采取其他保護性措施（如在醒目處懸掛警示牌等），該項工作應由專人負責。4、施工現(xiàn)場布置有煤泥烘干蒸汽管道、輕油進回油管道、壓縮空氣管道，施工人員不得誤割、碰撞、破壞以上管道。拆除的方案3在污水管線施工完畢后,我部將立即進行拆除的路面進行恢復施工.路面修復是在采用基層為20cm4%水泥穩(wěn)定石屑+20cm6%水泥穩(wěn)定石屑.施工前,用切割機將路面沿基坑邊線縱向切割成直線,以保證板快的直順度,并將損壞嚴重的板快挖除.一、路面拆除路面拆除主要采用重型夯擊機進行打鑿,然后采用挖掘機挖除,局部采用沖擊鉆打鑿.建筑垃圾集中堆放,統(tǒng)一晚上運走.運土雜料的汽車進出場應嚴格按市城管辦的有關規(guī)定辦理手續(xù),對出場車輛一律沖洗清理車輪車身.施工時注意防噪、降塵措施.二、路面恢復穩(wěn)定層施工方法1、施工工藝流程水泥穩(wěn)定石屑層施工工藝流程詳見后圖.2、基層,底基層施工前的準備工作施工前清除下承層(路基層)上所有浮土、浮石、雜物,嚴格地整型和壓實,然后,恢復中線,直線段每20-25m設一樁,平曲線段每10-15m設一樁,并在兩側路面邊緣外0.3-0.5m處設指示樁,在指示樁上用紅漆標出基層(或底基層)邊緣設計標高及松鋪厚度的位置.3、配合比施工前由試驗室根據(jù)基層要求配制混合料配合比,并對每種混合料均應注明水泥、石屑和水的正確百分比,交技術部門進行優(yōu)化,然后在施工路段選擇一段作試驗,以采用不同的壓實厚度測試其干容重、含水量,使混合料達到最佳含水量時的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序等施工工藝指標.三、主要施工方法及技術保證措施（一）路基施工1、前期準備工作在路基土方填筑正式施工之前，認真組織有關測量人員，對圖紙?zhí)峁┑膶Ь€點，水準點及路基中心樁測量校核，并加密水準導線點，設置路基邊線樁，對有關控制樁采取加固保護措施。同時對土源的土質進行取樣試驗，測定填筑用土最大干容重和最佳含水量，組織好資料，上報監(jiān)理組試驗工程師，為施工中進行壓實度試驗檢測及碾壓時的含水量控制提供科學依據(jù)。2、處理溝塘、清理表土沿線溝塘抽水清淤至原狀土（并整平）再用原土摻6%石灰處理然后運土分層回填壓實。用推土機清除路基邊線內，地表以下的耕植土，集中堆放在人行道或擋土墻外側綠化帶部位，以便將來回填綠化帶用。在路基兩側開挖臨時排水溝，以降低土下水位，排除施工期間地表積水。3、路基填筑、壓實當清表工作結束后，經(jīng)檢驗壓實度合格并報經(jīng)監(jiān)理工程師審批認可后，立即組織機械挖運土方進行填筑。施工中，根據(jù)設計斷面，分層填筑，分層壓實，填料含水量將控制在最佳含水量±2%之內,采用機械壓實，分層的最大松鋪厚度不超技術規(guī)范要求?；旌宪嚨?、快車道及慢車下路床頂部15cm土基用6%石灰處理，寬度同對應車道的石灰土基層寬。路基壓實采用機械壓實，壓實前，自中線向兩邊設置2%—4%的橫向坡，并對填土層的松鋪厚度、平整度、含水量進行檢查，符合要求后進行碾壓。壓實主要采用振動壓路機進行，碾壓時，橫向縱向接頭不小于技術規(guī)范，確保達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。橋臺臺背與擋土墻等構筑物背后的填土分層壓實，采用小型的手扶振動夯，充分壓實到規(guī)定的壓實度。路基填筑，每層壓實厚不超過20cm（松土厚30cm）。碾壓時，按照先用輕型壓路機，后用重型壓路機，再用振動壓路機的次序，碾壓路線由邊到中循序漸進，以利形成路拱。在路基邊緣向外超填30~50cm，以保證邊緣壓實度及防止雨水沖刷。施工過程中隨著土的下挖，及時開挖排水溝和抽水機坑，以備雨后抽水，保證土源的自然含水量，利于正常施工。每層填筑碾壓完成后，按頻率檢查壓實度，報監(jiān)理工程師簽認后，及時恢復中線，邊線并測量高程，記錄備案，方可進行下層鋪筑。（二）路面基層1、前期準備工作對路基中邊線及高程進行測量復核，并放樣釘樁，同時對路基底基層的壓實抽樣復驗，當各項技術指標達到設計要求時，再進行下道工序的施工。2、基層施工1）石灰土基層：將土和石灰按配合比要求配好，用行走式灰土拌和機拌和，推土機堆平。攤鋪過程中應將大的土塊和草皮、樹葉等雜物揀除，用8—10t壓路機穩(wěn)壓，然后用平地機整平，再用12—15t的壓路機碾壓成型至設計要求的密實度?；旌狭铣尚秃蠹催M入養(yǎng)生階段，經(jīng)常灑水養(yǎng)護，及時排除積水，防止機動車輛進入，養(yǎng)護期不少于一周。2）二灰碎石施工采用廠拌二灰碎石混合料，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓成型、養(yǎng)生。⑴材料a、石灰：鈣鎂含量三級以上石灰規(guī)定的技術標準，在使用前一周消解成能通過10mm篩孔的粉狀并盡快縮短石灰的存放時間，早日用在工程上。b、粉煤灰：sio2，al2o3和fe2o3的總含量應大于70%，粉煤灰燒失量不大于20%，比表面面積宜大于2500cm2/g。c、碎石：壓碎值不大于30%。⑵二灰穩(wěn)定碎石基層攤鋪二灰碎石施工前，需對底基層進行驗收，只有在底基層符合技術標準的前題下才能進行施工，在基層進行施工前進行測量放樣，按放樣標高來進行二灰碎石混合料的攤鋪。二灰碎石混合料集中拌和，30cm厚的現(xiàn)場分二層鋪筑，當下層達到設計要求驗收合格后，才能進行上基層施工。施工中，拌和場按規(guī)定抽驗廠拌混合料，其配合比必須符合要求，將合格的混合料用自卸車運至三地，拌和場的混合料存放時間不超過24小時。對運至工地攤鋪的混合料要測量其含水量，對于達到最低含水量的混合料，全幅一次攤鋪。碾壓順序為：先用輕型壓路機進行預壓，達到80%—85%的壓實度，然后用振動壓路機強壓成型，最后兩遍不振起封面作用，施工完畢后，進入養(yǎng)生期。交叉口兩層二灰碎石施工，待下層強度合格后，方可鋪筑第二層二灰碎石。（三）水泥砼路面施工：砼路面施工步驟⑴測量、放線及立模中心線測設：根據(jù)導線點成果資料，將中心樁引至路面中心線上，用35~40cm長的鋼釬每10cm一根立于中心線上，并且設計高程線位置上用一根長尼龍繩帶出路面中心線。立模線測設：由經(jīng)緯儀每20cm測出一組垂直于中心線的兩邊邊樁，從中心線兩側垂直量取圖紙規(guī)定尺寸作為立模線，控制每塊鋼模位置。高程控制：首先在緊靠立模線內側每10cm立一根35—40cm鋼釬，根據(jù)施工水準點測出每根鋼釬的頂高程，再算出每根鋼釬位置路面設計高程與鋼釬頂高程差值，從鋼釬頂向下用小鋼尺量出路面高程線位置，將每根鋼釬上高出路面高程5—10cm位置用一根尼龍繩帶出路面立模線上路面高程線（+5—+10mm），如此線結合水平尺控制每塊鋼模的頂高程。立模：嚴格按照圖紙及施工技術規(guī)范，根據(jù)立模線及高程線的控制方法立出鋼模，并對頂高程（+5—+10mm）斷面尺寸（深度）、軸線偏位、直、度、穩(wěn)固情況等進行自檢，再報監(jiān)理部門復檢。⑵鋼筋制作及安放嚴格按圖紙規(guī)定尺寸、規(guī)格及放置位置執(zhí)行，每班施工前將所用鋼筋置于所用位置的鋼模外側，鋼筋不到位不得施工。⑶拌和場出料采用自拌砼，安排專人負責，對每車砼料做到質量、數(shù)量上的嚴格把關。配合比準確，拌和均勻，每天開工、中途及結束必須測試坍落度，將坍落度控制在1—3cm，確保砼強度達到設計要求。⑷運料用翻斗車運輸，為了保證速度，車數(shù)必須不少于6輛，將砼出料至澆筑完畢時間控制在允許范圍之內，最長時間不得超出砼初凝時間。施工氣溫（℃）允許最長時間5—10210—201.520—30130以上0.75⑸現(xiàn)場澆筑前場澆筑，由人工攤鋪，用鏟反扣鋪料，高出鋼模式頂3—5cm，用兩臺振動棒呈梅花型振搗，平板振動器、振動梁振動，振動梁振動速度為1.2—1.5m/min，不能中途停留，振實提漿后，用括尺將上部不平部分刮去，進行粗光，再用鋁合金靠尺靠板面，發(fā)現(xiàn)有高出或低洼處進行找補，直至合格，然后再精光，精光2—3小時，用手壓板面無印痕，可進行塑料液養(yǎng)生，噴灑養(yǎng)護液后3天內不得走人。當砼達到設計強度25—30%時，才能鋸縫，依據(jù)上述測量放線定出的中心線垂線進行切縫，確保切縫的直順，并垂直于路面中心線。拆除的方案4一、工程概況1、被拆除舊建（構）筑物工程概況。工程地點：XXXX建（構）筑物結構形式：二層預制板土木結構建筑。建筑物及構筑物地面以上部分拆除工程，總占地面積約為XXXX平米，總建筑面積約XXXX平方米；2、被拆除舊建（構）筑物周圍環(huán)境：無安全隱患。3、拆除工程的工期。本工程工期為XX日，開工日期為XXXX年XX月XX日，完工日期為XXXX年XX月XX日。二、拆前準備工作：用工大約XXX名，時間為約XX天。拆除水、電、暖管道。三、拆除工程施工準備1．技術準備工作（1）拆除工程的有關圖紙和資料；拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進行實地勘察。弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。（2）機械設備的準備本工程結構多為一、二、建筑結構，我方采用機械和人工配合拆除為主、機械運輸?shù)姆绞竭M行施工，根據(jù)施工經(jīng)驗及本工程實際境況，機械、設備分列如下：主要施工機械設備有爆破錘、挖掘機、各XX臺，重型貨車XX輛，裝載機XXX臺。四、拆除工程施工管理拆除的建筑垃圾，按指定地點堆放。1、施工順序（1）本工程采用人工機械配合拆除建筑，施工程序應從上至下，分層拆除，按板、非承重墻、梁、承重墻、柱順序依次進行或依照先非承重結構后承重結構原則進行拆除。（2）屋檐、陽臺、雨棚、外樓梯、等在拆除施工中容易失穩(wěn)的外挑構件，先予拆除。（3）建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后，再進行拆除。2、墻體拆除應自上而下粉碎性拆除。拆除過程中，堅決杜絕一切安全隱患，確保安全施工。3、工程預算：按XX元/平方米計價。拆除的方案5一、編制依據(jù)經(jīng)過現(xiàn)場勘查，綜合考慮施工安全、施工進度等要求，結合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗，編制此施工組織設計。二、工程概況本拆除工程位于我商業(yè)城內，北臨中山路，西臨西大街，出口共計三處，西門主入口一處，北向中山路入口一處。由于本工程施工場地狹小。尤其是在正在營業(yè)的消費場所內，人流川流不息，對拆除場地布置不利，拆除施工過程中的安全防護措施及文明施工措施是本項目中的重中之重。拆除工程的合同工期要求本工程工期要求為20日歷天。三、施工組織機構的建立針對此工程項目，我公司推選的項目班子一律持證上崗、押證施工，并且該項目經(jīng)理部僅負責此工程。實行項目經(jīng)理責任制，項目經(jīng)理將對工期、安全、成本及文明施工全面負責。各施工管理職能部門在項目經(jīng)理部的直接指導下做到有計劃的組織施工，確保工程質量、工期、安全等方面達到目標要求。并配備技術負責人、施工主管、安全負責人及其他技術、安全、施工等專業(yè)人員組織施工管理。人員配備情況如下：勞動力安排計劃表：（見附表1）四、拆除工程施工準備1、技術準備工作（1）施工技術人員要認真審閱建設單位提供的以下資料：拆除工程的有關圖紙和資料；拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進行實地勘察。弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。（2）學習有關規(guī)范和安全技術文件。（3）明確周圍環(huán)境、場地、道路、水電設備管道、房屋情況等。（4）向進場施工人員進行安全技術教育。2、現(xiàn)場準備（1）施工前，要認真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢，確認安全后方可施工。（2）拆除走廊通道內的電源線路，從拆除建筑物頂板內側重新布線延伸至各電源供給點，保證正常的用電照明。（3）按拆除范圍搭設閉鋼管架，外加彩鋼板或彩條布封閉。（4）清理被拆除建筑物倒塌范圍內的物資、設備，不能搬遷的須妥善加以防護。（5）向周圍群眾出示安民告示，在拆除危險區(qū)域設置警戒標志，沿街向二個方向，安排每班3人進行交通疏導安全指揮。3、機械設備材料的準備本工程結構為二層建筑結構，擬采用人工拆除為主、機械運輸?shù)姆绞竭M行施工。4、在工地固定場所設置下列標牌（1）工程概況牌：標明工程項目名稱、拆房施工單位名稱和施工項目經(jīng)理、拆（竣）工日期、監(jiān)督電話等。（2）房屋拆除安全生產(chǎn)牌。（3）文明施工牌。在拆除工程施工現(xiàn)場醒目位置應設安全警示標志牌，采取可靠防護措施，實行半封閉施工。5、施工影響范圍內的建筑物和有關管線的保護應符合下列要求：（1）相鄰建、構筑物應事先檢查，采取必要的技術措施，并實施全過程動態(tài)管理；（2）相鄰管線必須經(jīng)管線管理單位采取管線切斷、移位或其它保護措施；（3）開工前察看施工現(xiàn)場是否存在架空線和埋地線，拆除施工的機械設備、設施在作業(yè)時，必須與管線保持安全距離。五、拆除工程施工管理1、施工順序（1）首先搭設鋼管腳手架封閉拆除，一層拆除完畢后，二層部分再一起進行拆除工作。（2）本工程采用手動工具進行人工拆除建筑，施工程序應從上至下，分層拆除，按照先非承重結構后承重結構原則進行拆除。（3）拆除框架結構建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后，再進行拆除。2、留設行人通道拆除工程的施工現(xiàn)場必須有作業(yè)通道。平面通道寬度為1米左右，以滿足正常行人通行的需要，作業(yè)通道內不得堆放雜物，要保證室內上、下通道應保持暢通。非作業(yè)通道利用警示帶隔開，并制作標志牌利于通道口作出警示。3、墻體拆除應自上而下粉碎性拆除。4、施工注意事項（1）對部分拆除的同一建筑物或構筑物進行拆除前，應先對保留部分采取必要的加固措施。（2）禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡易結構房屋等確需傾覆拆除的，傾覆物與相鄰建筑物、構筑物之間的距離必須達到被拆除物體高度的1、5倍以上。（3）必須采取相應措施確保拆除的安全。對部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進行分離拆除。（4）施工中必須由專人負責監(jiān)測被拆除建筑的結構狀態(tài)，并應做好記錄。當發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢時，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。（5）拆卸下來的各種材料應及時清理，分類堆放在指定場所六、拆除工程文明施工管理1、清運渣土的車輛應在在施工封閉范圍內停放；清運渣土的車輛應封閉或采用苫布覆蓋，出入現(xiàn)場時應有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應遵守有關規(guī)定，減少對周圍環(huán)境的噪音影響。2、拆除工程施工時，為降低粉塵對人員及環(huán)境影響，我方將設專人向被拆除的部位灑水降塵。3、拆除工程完工后，我方將及時將施工渣土清運出場，做到不積壓。4、落實防火安全責任制，建立義務消防組織，明確責任人，負責施工現(xiàn)場的日常防火安全管理工作。配備足夠的滅火器材,設4kg干粉滅火器2—6只,設置2~3個消防沙箱；并對工人進行安全消防教育，學習正確使用安全器材的方法，加強安全防火意識。七、碳纖維布粘貼加固施工方法1、施工準備1)施工前應認真閱讀設計施工圖，按設計圖紙，在加固部位放線定位。2)應根據(jù)施工現(xiàn)場和被加固構件混凝土的實際情況，擬訂施工方案和施工計劃。3)應對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機具等做好施工前的準備工作。2、混凝土表面處理1)應清除被加固構件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結構層。2)被加固構件表面打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質，直至完全露出混凝土結構新面。轉角粘貼處應進行導角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應小于20mm。并用修復材料將表面修復平整。3)應按設計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。4)表面打磨后，應用強力吹風器或吸塵器將表面粉塵徹底清除，并保持干燥。3、配制并涂刷底層樹脂1)應按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂。2)應采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹脂表面指觸干燥后，盡快進行下一工序的施工。4、粘貼面找平處理1)應按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制找平材料。2)混凝土表面修補應選用丙酮將表面浮塵擦去，有凹陷處，應使用修補膠找平；有段差或轉角部位，應抹成平滑曲面。3)轉角處應采用找平材料修理成為光滑的圓弧，半徑不應小于20mm。4)用刀頭寬度≥100mm的刮刀對凹坑實施填塞修補、找平，找平程度按眼觀目測無明顯的刮板或刮刀痕跡紋路平滑為準。5)宜在找平材料表面指觸干燥后，盡快進行下一工序的施工。5、碳纖維布（板）剪裁1)按設計規(guī)定尺寸剪裁碳纖布，切記必須滿足設計尺寸，嚴禁斜切碳纖布，并防出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象。2)保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。3)剪裁成型的碳纖維注意保護潔凈不受污染。6、配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂1)配制粘結劑前應仔細閱讀其使用說明書。2)按粘貼面積確定每次用量，以防失效浪費。3)嚴格按重量比計量使用配制。4)按廠家配合比和工藝要求進行配制，且應有專人負責。攪拌應順時針一個方向攪拌，直至顏色均勻，無氣泡產(chǎn)生，并應防止灰塵等雜質混入。5)調制好的粘結劑抓緊使用。7、粘貼碳纖維材料粘貼碳纖維布1)粘貼碳纖維前應對混凝土表面再次擦拭，確保粘貼面無粉塵。2)混凝土表面涂刷結構膠，必須做到涂刷穩(wěn)、準、勻的要求，即：穩(wěn)，刷涂用力適度，盡量不流不墜不掉；準，涂刷不出控制線；勻，涂刷范圍內薄厚較一致。3)碳纖維布粘貼時，同樣要穩(wěn)、準、勻，核心要求做到放卷用力適度，使碳纖維布不皺、不折、展延平滑順暢。4)滾壓碳纖布必須從一端向另一端滾壓，不宜在一個部位反復滾壓揉搓，滾壓中讓膠滲透纖維布，做到浸潤飽滿。碳纖維布需要搭接時，必須滿足規(guī)范要求≥100mm。5)多層粘貼時，應在碳纖維織物表面指觸干燥后立即進行下一層的粘貼。如超過40分鐘，則應等12小時后，再行涂刷粘結劑粘貼下一層。粘貼碳纖維板1)應按設計要求的尺寸裁剪碳纖維板，并按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制粘結樹脂；2)應將碳纖維板表面擦拭干凈至無粉塵。當需粘貼兩層時，底層碳纖維板的兩面均應擦拭干凈；3)擦拭干凈的碳纖維板應立即涂刷粘結樹脂，樹脂層應呈突起狀，平均厚度不應小于2mm；4)應將涂有粘結樹脂的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩(wěn)壓實，使樹脂從兩邊擠出，保證密實無空洞。當平行粘貼多條碳纖維板時，兩條板帶之間的空隙不應小于5mm；5)需粘貼兩層碳纖維板時，應連續(xù)粘貼。當不能立即粘貼時，再開始粘貼前應對底層碳纖維板重新進行清理。6）表面防護當需要做表面防護時，應按有關規(guī)范的規(guī)定處理，以保證防護材料與碳纖維之間粘結可靠。八、檢驗和驗收1、施工開始前，應確認碳纖維材料和粘結劑、底層樹脂、找平材料的產(chǎn)品合格證、質量檢驗報告。2、施工質量檢驗及驗收標準如下：序號檢驗項目合格標準檢驗方法頻數(shù)1）碳纖維片粘貼位置與設計要求位置相比，中心線偏差≤10㎜鋼尺測量全部2）碳纖維片粘貼量≥設計數(shù)量根據(jù)測量計算全部3）粘貼質量a、單個空鼓面積＜1000㎜2充膠修復；≥1000㎜2割除修補b、空鼓面積之和與總粘貼面積之比小于5%錘擊法全部或抽樣4）粘結劑厚度板：2㎜±1.0㎜鋼尺測量每構件3處織物：＜2㎜3、粘接質量不符合要求需割除修補時，應沿空鼓邊沿，將空鼓部分的碳纖維割除，以每邊向外緣擴展100㎜大小之同樣碳纖維材料，用同樣粘結劑，補貼在原處。拆除的方案6根據(jù)市規(guī)劃建筑設計院提出的船碼頭機部改造工程箱函的施工圖，排水箱函的拆除工程，分為二個施工段?，F(xiàn)計劃第一施工段的拆除施工方案，為了更好的完成拆除工作，在保證工程質量、杜絕安全事故，降低施工成本的情況霞，本人考慮采用機械加人工的拆除方案。1．首先由人工定位放線，（由測量工程師測量準確的基準點）再根據(jù)現(xiàn)場進行不確定開挖放坡寬度，定位放線準確后，由施工人員進行現(xiàn)場清理，如：水、電、管線和防護欄桿等。易破碎的構件及物件進行拆走。2．挖土機進場，按照準確的定位放線的基準線進行土方開挖，據(jù)現(xiàn)在看來，開挖土方要進行轉運拖走，基本把土方按照要求開挖完畢。3．大型的挖機帶鉆頭的炮機進場，進行老箱函的鋼筋砼鉆破施工，一直破到設計的新老結合部位，留0.5m不鉆破。4．根據(jù)設計圖施工要求，結合部位，用金剛鉆鋸片切開老排水箱函鋼筋砼斷面，再用柴油風炮機把預留的部位砼鉆破清除。5．用挖機把開挖部位所有砼渣及土方進行清理，一直清理到能達到箱函能夠滿足設計要求進行下道工序施工的部位。在同時考慮到有地下水采取排水措施，進行排水。6．在鉆破鋼筋砼的同時，要安排施工人員注意，保證安全的情況下進行鋼筋的收檢工作。7．關于拆除費用的計算方式，可分為兩種，計時于計件。（1）計時：①機械施工采用臺班計算：（每臺班金額臺班數(shù)）②施工人員工資：（人工工日單位人工工日數(shù)量）（2）計件：把所有拆除工程量測量計算出來。①實際開挖土方多少m，（每m土方每m單價）②轉運土方多少m③鉆破鋼筋砼多少㎡及多少m。（每㎡或m每㎡或m單價）8.拆除費用支付情況由項目部領導研究同參加施工的施工機械及施工人員的班組長協(xié)商后進行費用支付。9．此方案僅供項目領導參考。拆除的方案7第一章布置方案1.1辦公區(qū)的布置辦公樓為兩棟二層結構，兩棟各長29.12m，寬6m，為單排結構，首層高3米，二層高2.6m，單間尺寸為3.64m×6m。辦公樓平面布置見附圖。采用合格供應商的標準彩鋼板輕鋼結構，墻體材料采用防火巖棉夾心板，進場前核對其資質情況，在施工時控制施工質量，確保結構安全。辦公樓通過建設方提供水源接入，并通過三相接頭接到衛(wèi)生間用水區(qū)域。從東側變電房接出一路150KW電源供辦公樓使用，在辦公樓內各配置一個消防箱。用于消防防護。1.2西區(qū)域休息室、門衛(wèi)等在東大門西側區(qū)域簡稱西區(qū)，為一棟一層結構，長32.76米，寬6米，為單排結構，檐高2.88米。男女衛(wèi)生間及浴室為一棟一層結構，長7.28米，寬6米。西區(qū)為合格供應商的標注彩鋼板輕鋼結構，體材料采用防火巖棉夾心板，單間尺寸為3.64m×6m，西區(qū)平面布置圖見附圖。第二章臨時房搭設要求2.1搭設要求辦公區(qū)及西區(qū)場地原為蘆葦蕩，進行場地平整后再修建硬化水泥路面作為辦公區(qū)道路。臨設基礎開挖時要挖到原狀土，設計標高面上200㎜采用人工挖土.根據(jù)消防規(guī)范要求，兩層臨房各設2道扶梯，欄桿高度為1.05m，走廊通道寬度1m。彩鋼板搭設時應增加防風應急措施，采取在彩鋼板建筑的四角桁架上增加臨時拉攀，在6級以上臺風來臨前采用防風拉索將彩鋼板結構固定于地面設置的鋼管拉錨樁上。搭設和使用過程中應注意周邊環(huán)境的安全和環(huán)境變化對建筑物的影響。樓層內配備設施按照《上海建工集團視覺識別規(guī)范手冊》，包括100㎡配備2只滅火器等。2.2搭設注意事項進入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并應系牢。工作前應檢查登高設施是否牢固，立人板要綁扎牢固。搭設應從下至上搭設，遇雪、霜、雨后應先清掃施工現(xiàn)場，略干不滑時再進行工作。搭設二層時，應派人進行監(jiān)護作業(yè)人員的工具，扳手等必須用繩系掛在身上，以免掉落傷及圍墻外行人。材料不準從下或往上拋。嚴禁在施工現(xiàn)場吸煙。2.3臨時建（構）筑物搭設的相關要求2.3.1材料要求本工程建（構）筑物主要為彩鋼板房，按照相關要求彩鋼夾芯板外層鋼板厚度必須達到5㎜，用于承重結構的彩鋼夾芯板厚度不小于75㎜。彩鋼夾芯板粘結劑的粘結強度應大于0.10Mpa。彩鋼夾芯板應當提供相應的質量安全指標和防火等級指標，采用75㎜巖棉防火厚彩鋼板。2.3.2防火間距要求臨時建（構）筑物距易燃、易爆危險物品倉庫的距離大于25m。2.3.3安全疏散要求（1）臨時建（構）筑物周邊應設有消防通道，消防通道寬度不得小于3.5m。（2）臨時建（構）筑物應在樓層設置疏散樓梯，房間門至疏散樓梯的距離不得大于20m。（3）臨時建（構）筑物疏散樓梯和走廊的寬度不應小于1.0m。疏散樓梯和走廊護欄高度不應小于1.05m。（4）會議室設置在底層。（5）辦公區(qū)域應當設置疏散標志、緊急照明裝置。2.3.4用電要求1、搭設臨時建（構）筑物用房的臨時用電應當執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-20xx）的規(guī)定，應符合國家現(xiàn)行有關強制性標準的規(guī)定。應有接地防雷2、臨電導線、電纜、電源開關、插座、漏電保護器、電度表等產(chǎn)品或配件的選購，必須符合國家3C標準，且具有產(chǎn)品合格證，禁止使用非標偽劣產(chǎn)品。3、室內配線根據(jù)配線類型采用瓷（塑料）夾、絕緣槽嵌敷或套管敷設。4、辦公區(qū)安裝安全性強、符合節(jié)能要求的短路保護、過載保護電器以及單項電子負荷型有智能終端電度表裝置（限荷安全控制裝置）。用作辦公區(qū)的臨時建（構）筑物按需要設置線路。（詳見辦公區(qū)臨電平面布置圖）5、食堂采用四級漏電開關和三路220V漏電開關的動力用電和照明用電。2.3.5消防設施的配置要求1、臨時建（構）筑物辦公區(qū)域按規(guī)定設置每100㎡配備兩具不低于二公斤CO2或四公斤手提式干粉滅火器。2、消防設施和器材應當設置在醒目和便于取用的地方，禁止挪用；禁止堵塞消防通道。2.3.6使用規(guī)定1、彩鋼夾芯板臨時性建（構）筑物周轉使用次數(shù)一般不得超過3次，使用時間總和不得超過5年。2、嚴禁使用功率大于200w的照明、取暖器、電爐、電炒鍋等電加熱器。3、臨時建（構）筑物內不得私接亂拉電線。需安裝使用空調，應敷設專門線路。對空調洞、過墻洞等穿越隔墻部位須采用套管保護裝置。第三章臨時房搭設3.1施工前準備3.1.1施工前應認真組織有關技術、施工人員進行圖紙；會審和技術交底。3.1.2查看現(xiàn)場三通一平的情況，對現(xiàn)場的生活用水、污水排放等確保暢通，各種構件及板材的堆放場地應高出路面lOcm，以防積水。3.1.3根據(jù)本工程的實際施工需要，現(xiàn)場需接通380V和220V電源，計算好所需要足夠的電源線，作好分配電箱的接電工作。3.1.4擬定送貨車輛的行進路線及材料進場后的堆放場地，以確保道路暢通、不影響施工為準。3.1.5對土建基礎的平面尺寸及水平進行測量、復核，確保工程施工順利進行。3.2安裝程序根據(jù)圖紙要求及彩板樓房的特點，擬訂本工程安裝工藝流程程：3.2.1鋼架安裝構件的進場要按照規(guī)范規(guī)定要求進行清點、檢查、驗收和堆放，對因運輸損壞變形的構件及時反映提出書面報告，不合格構件決不允許施工安裝。鋼架安裝時桁架的尺寸進行復查校對，全部合格后方可進入下道工序。3.2.2螺旋固定拼裝好的鋼構進行逐榀安裝，首先撐起第一榀鋼梁，鋼梁撐起后用方管柱將鋼粱支撐牢固，并用鉛錘線調整第一榀梁，使其與地面垂直．用鋼卷尺量準尺寸，然后撐第二榀粱，安裝同上，接著安裝片粱，片梁與主粱用螺栓。其余各榀主梁及片梁可按上述步驟全部安裝到位，并再次檢查鋼梁位置是否正確。如有偏差，還需調整。3.2.3柱梁樓板安裝確定無誤后，用角鐵焊接水平支撐及鋼粱內的穿架，然后焊接方管柱和底盤鐵。柱梁安裝結束后，安裝樓板。樓板與樓板之間要密實。3.2.4墻板安裝樓板鋪好后開始安裝墻扳，安裝墻板時．預留好門窗的位置，待外墻全部安裝后，開始安裝頂板，蓋好頂板后，先將頂板上面的活全部做完，包括做好風檐板，防水處理，屋頂罩子等。3.25門窗安裝房屋整體安裝結束后進行角窗安裝，窗的安裝注意密實，不應與墻板有縫隙，窗戶安裝完畢后應進行防水處理，門的安裝要做到平、直。3.2.6樓梯欄桿安裝安裝樓梯和欄桿，要求欄桿平直和欄板連接牢固，樓梯踏步采用花紋鋼板，樓梯不能有晃動，樓梯與山墻固定，欄桿板用75mm自功螺絲與樓梯固定。3.3檢查、驗收及使用3.3.1活動房隱蔽工程及搭設過程中，提供的構件質量檢查評定表做好檢查記錄，驗收時做為資料提供；3.3.2對不符合標準，及安裝中不規(guī)范等，及時采取整改措施，并做好驗收記錄；3.3.3搭設完畢后，由搭設單位進行自檢，合格后報使用單位，經(jīng)使用總包單位驗收確認符合使用條件后，方可投入使用；3.3.4在使用期間，要經(jīng)常檢查、維護。第四章拆除方案4.1拆除施工前準備（1）總包方須為拆除方提供充分的條件（拆遷施工許可證、臨時道路占用許可證、以及相關手續(xù)），以便安拆方施工的順利進行。（2）拆除單位必須有房屋拆除相關資質。（3）拆除前須把電源線路切斷，以保證施工過程中工人的`安全。（4）根據(jù)本工程的實際施工需要，現(xiàn)場需接通380V和220V電源，配制好所需要的電源線，作好分配電箱的接電工作。（5）施工機具、勞動力及專業(yè)技術工人均可滿足施工的正常開展，施工前應認真組織有關技術、施工人員進行拆除安全和技術交底。（6）擬定送貨車輛的行進路線及材料退場前的堆放場地，以確保道路暢通、不影響退場施工為準。（7）搭好落地鋼管腳手架，準備好其他防護設施和安全設施。4.2拆除施工程序4.2.1工程拆除施工工藝流程根據(jù)圖紙要求及彩板樓房的特點，本工程拆除工藝流程為：屋面包邊拆除→屋面板拆除→二層隔墻板拆除→屋面C型鋼大梁拆除→四周二層拉桿拆除→下層扣板拆除→木地板拆除→走廊鋼板拆除→下層隔墻拆除→二層樓層C型鋼梁拆除→四周立柱拆除→清理現(xiàn)場材料4.2.2拆除施工a拆除工作應由相關專業(yè)資質廠家進行，嚴禁擅自拆除；拆除的另一原則是“先裝后拆，后裝先拆”?；顒臃績葮菍影惭b電箱時應用木梯子上人，上人到屋面的登高梯子也應用木梯子或者搭臨時腳手架上至屋面；將屋面四周包邊全部拆除，屋面板按順序一塊一塊拆除螺絲，然后再往工具袋或者專用工具箱內放。b拆除二層隔墻板時，將隔墻板往地上傳，以保持二層樓面有足夠的拆除空間。c逐跨拆除屋面C型鋼大梁后，由拆除人員配合往下傳，并運離活動房場地。d拆除二層四周彩鋼板包括拉桿，并清理現(xiàn)場。隨后拆除下層扣板。e拆除二層木地板并清理出現(xiàn)場。拆除二層走廊鋼板，包括欄桿走廊牛腿拆除。f拆除一層隔墻，再拆除上層樓層梁C型鋼，并清理出現(xiàn)場。二層C型鋼梁按順序拆除，四周立柱包括彩鋼板按順序一間間拆除。g以上按順序全部拆除后，把所有板房材料清理出工地。第五章安全文明施工措施5.1所有施工人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)時系好安全帶，杜絕在施工現(xiàn)場任意穿行、打鬧。5.2在施工路段拉線圍護禁止非工作人員通行，且派專人指揮看護。5.3施工用電：電氣線路，臨時和附屬設施等，都要符合安全、衛(wèi)生、防火要求，并要加強管理，做到安全生產(chǎn)和文明施工。施工現(xiàn)場須配有專業(yè)的電工、焊工，非電工、焊工不得擅自動用施工電具及配電箱等。5.4施工現(xiàn)場臨時用電，搭設完時必須專人驗收合格并填寫驗收單及領取合格準用證后方能使用。5.5施工現(xiàn)場坑、井、溝和各種孔、洞、高壓線、變壓器周圍，都有要指定專用設置圍攔或蓋板和安全標志，施工前要對工人加強教育。5.6實行逐級安全技術交底制度。二米以上的高處懸空作業(yè)而無安全設施的，必須掛好安全帶，扣好安全保險鉤，不準穿硬底和帶釘易滑的靴鞋，不準向下或向上亂拋材料和工具等物件。5.7機械設備不準“帶病”運轉，不準超負荷作業(yè)，不準在運轉中維修保養(yǎng)，必須有漏電保護裝置。5.8在各種臨邊必須有可靠的防護設施。禁止上下交叉作業(yè)。5.9工地現(xiàn)場防火措施及防火管理，必須符合公司有關防火制度的規(guī)定?，F(xiàn)場必須設置滅火器。周圍電焊作業(yè)需有看火人員。5.10執(zhí)行特種作業(yè)人員持證上崗制度。5.11開工前須對工人進行安全文明施工教育，進入施工現(xiàn)場，必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。非有關人員不準進入危險區(qū)內。5.12未經(jīng)施工負責人批準，不準拆除支撐及安全裝置。拆除過程中確保人員的安全、行車安全，同時必須保證在施工過程中及時清理現(xiàn)場，并減小對周邊環(huán)境的噪音污染。拆除的方案8一、工程概況：該圍墻位于長興島潘圓公路2355弄111號工地南側，經(jīng)測量，拆除的圍墻總長340米，高3米，厚0.28米。圍墻計劃拆除時間為20xx年3月13日開始，預計拆除圍墻需3天，圍墻周邊綠化移植需6天時間。圍墻周邊有河道，圍墻一側有綠化緊密種植，在不能破壞原有河道設施和圍墻邊側的綠化景觀的情景下，進行圍墻拆除，具有必須難度，我司在嚴守施工施工原則的前提下遵循發(fā)包方的要求，安全、順利的拆除圍墻。二、拆除方案的主要構想：1、為確保在拆除過程中，道走過往車輛及行人的安全，采取半封閉人行道拆除施工。2、鑒于圍墻的的位置、長度、高度和厚度，我們采用挖掘機和部分人力拆除圍墻。三、施工前準備：1、對施工人員進行安全技術交底，配發(fā)安全帽、手套、等個人防護用品，以防安全事故發(fā)生。2、現(xiàn)場組織拆除班組，根據(jù)現(xiàn)場情景，合理協(xié)調組織機械及人員拆除作業(yè)。遵守施工安全規(guī)章制度及作業(yè)安排。四、施工組織實施：1、工藝流程人行道封道→搭設防護措施及樹立警示標志→拆除墻體附面物件→拆除墻體及垃圾清運→移植周邊綠化→驗收。2、主要施工方法需要人工拆除的部分嚴守安全前提，拆除時應盡量劃小拆除單元，嚴禁大面積大重載的拆除，確保施工安全。（1）進場前按規(guī)定搭建安全維護，根據(jù)情景預留人行通道，設立警示標志，保證非施工人員不得進入施工區(qū)域。（2）預防墜落物及飛濺物，拆除時自上而下拆除，堅持必須安全距離。（3）防粉塵，在拆除墻體或裝運時難免出現(xiàn)較多粉塵，施工時應采取及時灑水的方式盡量減少粉塵擴散。（4）噪音，拆除工程噪音是在所難免，所以在拆除過程應盡量將噪音降至最低。（5）清潔，車輛出場時，必須有專人對車輛設備輪胎及道路進行清理。五、安全組織措施：1、拆除前，施工人員必須熟悉拆除區(qū)域內地上、地下的各種障礙物，設施管線的具體位置，樹立明顯標志牌。2、對班組人員要加強教育，提高施工人員的安全防范意識，加大安全防護的投入，做到設施安全，安全檢查及時，安全制度完善，杜絕事故發(fā)生。3、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，非現(xiàn)場施工人員不得進入施工現(xiàn)場，高空作業(yè)應穿防滑鞋，系安全帶。4、機械作業(yè)人員要持證上崗，配備專業(yè)安全員進行現(xiàn)場指揮，確保車輛和人員安全。5、全體施工人員必須嚴格遵守本施工措施組織施工，統(tǒng)一指揮，決不允許違章操作，違章指揮，違反安全勞動紀律，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，精心組織，精心施工，圓滿完成本次拆除施任務。一、與管線產(chǎn)權單位聯(lián)系，搞清楚管線輸送介質的名稱，切斷管線與原裝置聯(lián)系。二、管道開孔，排出殘留氣體、泄壓，觀察管內（原油、渣油）在管壁附著情景：開挖土方至管線全部暴露后，選擇一處地勢較高處，使用鋸弓在管線上切割，在鋸弓與管線切割處適當排放適量的氮氣保護，，作業(yè)處50米范圍內無明火作業(yè)，并配備6—10只干粉滅火器。管線開孔作業(yè)處四周滿鋪防火、防靜電石棉布，作業(yè)工人穿戴防靜電純棉工服，并堅持現(xiàn)場空氣流動。三、根據(jù)管壁內（原油、渣油）的附著厚度，決定直接切割或者吹掃置換方案1、如果管壁內原油附著厚度不足0.5mm且未滿布管壁，根據(jù)拆除長度用鋸弓切割3處開口后，其他地方用氧氣切割拆除。2、如果管壁內原油附著厚度超過1mm厚且布滿管壁，則用吹掃置換辦法徹底清除管內油污后再進行氧氣切割。3、管道吹掃應具備的條件利用油田蒸汽車，將蒸汽注入管線，在另一端開孔排出蒸汽與原油的混合物。3.1吹掃過程所需材料及勞保用品已準備齊全。3.2檢查吹掃排放點，以便安全操作。3.3在必要的地方供給安全標志，以免發(fā)生意外。3.4、管道吹掃的質量要求本次管道吹掃采用的介質是蒸汽，要求從管道出來的蒸汽中不得發(fā)現(xiàn)油污、油氣。四、管道施工方法及技術措施1、管道拆除前，施工人員要熟悉現(xiàn)場周邊環(huán)境，熟悉工藝流程等。2、管道拆除前，管道必須已經(jīng)置換完畢，與外界裝置必須采取盲板或已經(jīng)切斷的隔離，禁止采取閥門關掉隔離。此部分由龍化儲運有限公司負責完成。3、管道拆除前，電器儀表確認已經(jīng)拆除，確保電器儀表設備無電無動作。4、管道拆除前，我方安全員與施工方安全員將要拆除的是哪些管道、具體位置，對安全進行評估，確定安全防御方案。5、管道拆除前，需要通知我公司安全安全管理人員及施工方安全員對管道進行安全檢測，異常是那些有毒有害介質管道（原油、渣油、柴油、汽油等），防止發(fā)生爆炸、窒息等安全事故，簽署辦理安全作業(yè)票（火票、高空作業(yè)票、設備內作業(yè)票等），確認無安全隱患后再進行施工。6、部分管道上帶有防腐保溫材料，根據(jù)現(xiàn)場實際情景研究基本上不能利舊，所以不研究保護性拆除，只研究管道拆除方便即可。7、對每一條管線，如果采取的是保護性拆除，研究盡量從法蘭連接處進行拆除。從法蘭連接處進行拆除時，由于連接的螺栓多銹蝕，所以在拆除前應至少提前4個小時在螺栓連接處噴除銹劑，這樣螺栓就比較容易拆除。拆下來的螺栓如果能夠再次利用的話，在管道拆除后應掛到連接法蘭上以防丟失。有銹蝕的螺栓無法拆除時只能采取切割，拆下來的螺栓如果不能再次利用也要回收起來（當廢鐵賣）。對碳鋼、合金鋼管道可采用火焰切割，對不銹鋼管道采取砂輪機切割。8、管道拆除前，首先要拆除管道支吊架，對特殊的管道支吊架進行標注。9、管道拆除，需要起重工和管工的密切配合。由于是拆除，能夠研究局部整體進行拆除，拆除時需要用吊車或者相關吊具對管道進行懸吊配合，防止發(fā)生管道傾倒、滑落等砸人事故，對于使用的吊車、吊具必須具有相應的吊裝本事。10、拆除后的管道，盡量立即拉走，不能運走的在現(xiàn)場設置一個臨時集中堆放點，便于集中管理，有利于清點和運輸。此堆放點經(jīng)施工方與我公司協(xié)商后確定。施工前的準備工作：1、進行詳細的書面技術交底，供給原建筑物的圖紙及地質資料，切斷和封堵通往被拆除區(qū)域內的一切水、電、通風等線路及各種管道。2、撤出所需要的設備及物資，施工開始后，非現(xiàn)場施工人員不得進入現(xiàn)場，以防安全事故發(fā)生。3、組織施工有關人員商討、研究，編制施工組織設計。4、根據(jù)現(xiàn)場情景及工程安排，準備必要機械設備、材料、人員等進場，并提前做好關鍵路口的安全標記及指揮。5、開工前，參加工程的施工人員認真理解對拆除區(qū)域內的技術交底，地上、地下障礙物的書面交底，雙方做好記錄。組織工長、安全員及施工人員要認真熟悉和掌握施工范圍及結構特點，清楚地上、地下障礙物和制訂安全措施，要有嚴格的安全和施工工藝的記錄。6、拆除施工中必須采取降塵措施，施工現(xiàn)場采取低噪音、低粉塵的施工方法。施工工藝：(一)、施工順序1、原則：“先上后下、先里后外、先墻頂后地面”的拆除方法。2、施工順序：門窗拆除→頂棚拆除→墻面拆除→地面拆除3、統(tǒng)一管理，計劃施工，職責落實到人，渣土外運。(二)拆除施工方法拆除方法如下：1墻體抹灰面拆除1.1拆除墻體前確認墻內電線斷電、附著的管道斷水。1.2墻體抹灰面拆除防止物體下落時樓板振動過大。1.3墻體抹灰層拆除時，一邊拆除一邊將垃圾清運下樓，不得積壓，清運時灑水降塵。1.4拆除從上至下層，嚴禁破壞磚墻、梁、板等結構。1.5拆除過程中如發(fā)現(xiàn)樓板、梁變形或出現(xiàn)裂紋，應立即停止，并增加支撐。與設計共同商討出解決方案后才能進行施工。1.6設專人負責安全。2水電設備、管線的拆除2.1首先與建設單位和監(jiān)理單位進行現(xiàn)場仔細勘查，摸清原有管線布局，原有設備的性能和具體需要拆除的水電管線、設備等，作好書面交底記錄，以便準確掌握哪些地方該拆，哪些地方不該拆，哪些地方先拆，哪些地方后拆。2.2在對頂棚拆除后再進行設備、管線拆除，最終進行墻面、地面的拆除。拆除工作要遵循自上而下和先外面后里面的拆除原則。2.3拆除前，要由專業(yè)技術人員進行交底；拆除時，要派專業(yè)技術人員現(xiàn)場指導，專業(yè)技術工人進行操作，以免發(fā)生錯拆和誤拆，造成不必要的損失和麻煩，增加工程成本和工期等的投入。3吊頂拆除3.1吊頂拆除前應搭好移動式腳手架。3.2拆除吊頂面層的燈具及其他設施，輕拿輕放，及時運走。3.3拆除面板，再拆除龍骨、電管及吊桿。3.4在拆除吊桿、龍骨，拆除后要輕拿輕放，不得亂拆亂扔。3.5甲方要求回收的材料，拆除后按業(yè)主指定地方，并分類碼放。4屋面拆除4.1防水層揭除時先用鏟刀劃口，后用平鏟將防水層揭開。4.2找平層剔除前應先檢查基層情景，用筆標明空鼓或開裂的地方，用切割機將其切開，嚴禁用大錘剔鑿。5門窗拆除5.1準備好施工用鉗子、鏨子、螺絲刀等必要的工具。5.2門窗工作拆除開始前，技術人員對操作工人要進行全面的安全、技術交底，使每一施工人員都能掌握門窗拆除施工中應注意的各種注意事項。5.3門窗拆除施工中，應先用螺絲刀等工具將門窗扇先卸下來，再用螺絲刀和手錘等工具將門窗框卸下，門窗拆卸過程中，要一人拆卸，一人負責門窗的穩(wěn)定。在門窗拆除過程中，要用鏨子和手錘輕輕的將門窗口四周的抹灰層剔鑿干凈，要異常注意不要用大錘猛砸，這樣對墻和結構都會造成破壞，并且用力過大還容易將門窗砸掉砸傷人和對原有建筑物造成破壞，加大不必要的浪費，增加工程的成本。5.4拆除門窗時，要設置專門的人員負責安全，并設安全指示標志，同時還要加強對原有成品的保護工作。在拆除門窗過程中施工人員不得大聲喧嘩，嚴禁用大錘敲打門窗或其他物件。5.5門窗拆除后要輕放，嚴禁高空推倒。6墻面裝飾層拆除6.1充分了解原有結構和原裝飾層的做法，摸清原有墻體內水電管線的預埋情景。6.2封堵外門窗口，防止粉塵到處飄灑和噪音的擴散，對周圍環(huán)境造成污染。6.3在每段作業(yè)墻面拆除時，首先由施工工人搭設好作業(yè)架子平臺，由專業(yè)電工接好照明和施工用機具，一切施工前的準備工作完工后，由專職安全員檢查合格厚，施工工人方能進行拆除工作。6.4先將所有拆除的墻面用滾筒或刷子的沾水充分濕潤后，再進行墻體面層的拆除工作。異常注意：潤濕墻面的水不要過多，以免造成到處流水現(xiàn)象。6.5墻面拆除的操作工人自上而下由人工使用扁鏟、手錘、刮板等工具進行逐段拆除，部分采用機鏟拆除。同時清除基層表面的松動面層，露出堅實基層分段驗收合格后方能進入下一步施工工序，對墻體基層有缺陷的地方要進行及時修補。7地面拆除7.1地面拆除前，對工人進行技術交底，準備好拆除用的施工工具。7.2用切割機切割時要邊切割邊澆水，堅持切口濕潤，嚴禁干割。拆除地面時禁止猛砸和不安全操作。7.3在地面拆除時要安排專業(yè)安全員和機械管理員進行跟班作業(yè)，并配備足夠的照明設備，安排專門的電工進行跟班作業(yè)。7.4地面拆除要在頂棚和墻面、門窗工程拆除完后進行。8拆除物的清理8.1拆除后的材料、設備存放于現(xiàn)場設置的封閉垃圾站內，利用晚上11點至次日6點的時間由有資質的回收單位進行回收清運。在晚上運輸時車輛不能按喇叭，要將車輛的噪音控制到最小。8.2清運垃圾時進行灑水和袋裝，進行人工搬運至指定的堆放地點，不能任意拋撒，減少揚塵。8.3將袋裝垃圾用人工抬運進車上，嚴禁拋起投入車內，產(chǎn)生噪音。垃圾清運人員不得大聲呼喊和用鐵鍬直接將大塊垃圾拋入車內。8.4車輛開出后，要將拆除物堆放地點進行打掃和用水沖洗干凈，堅持現(xiàn)場整潔。車輛裝運垃圾時最高處應低于車幫15㎝，清運的車輛要用苫布進行嚴密的覆蓋，對進出場的車輛進行沖洗，不得帶泥離開施工現(xiàn)場等措施控制揚塵污染。（三）渣土的堆放與清運建筑拆除后產(chǎn)生的渣土分區(qū)域集中堆放，集中堆放的渣土要覆蓋綠網(wǎng)并灑水，防止產(chǎn)生揚塵。并及時清運出場。為保證施工進度要求，開工后進取辦理渣土消納手續(xù)，按照市指定的渣土消納場所進行消納，拆除的同時將組織自卸汽車進行渣土清運作業(yè)。渣土運輸過程中，保證場地及道路的清潔，做到裝車不外溢，運輸無漏灑。在出入口地面鋪草袋子，指派出專職清潔人員清刷干凈車輪及車身上的塵渣每一天作業(yè)完成前，對車輛所經(jīng)出入口進行徹底清潔，到達施工現(xiàn)場地路面清潔要求。拆除的方案91工程概況XXXXXX總承包工程位于上海市浦東新區(qū)張江高科園區(qū)晨暉路以南、科苑路以東、高科路以北。B2標包括住宅（1#、2#、3#、8#、9#、10#、15#、21#）、1#地下車庫、變電站、門衛(wèi)、總體道路、圍墻等工程；建筑面積約60159m2。由于施工現(xiàn)場場地有限，在施工現(xiàn)場設二幢二層彩板房，一幢一層磚砌食堂，兩幢彩板活動房均建二層，每幢均為十一間房，每間尺寸為3.6×6米，層高平均為3m，見附圖。由于南邊一幢彩鋼板活動房的北邊第一、二間走廊發(fā)生斷裂，為此對該兩幢彩板房進行拆除，并重新搭設，下面就拆除要點進行描述。2編制依據(jù)2．1國務院令第393條建設工程安全生產(chǎn)管理條例2．2DGJ08一114—20xx臨時建（構）筑物應用技術規(guī)范2．3JGJ46—20xx施工現(xiàn)場I臨時用電安全技術規(guī)范2．4JGJ80—91建設施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范2．5CECS一102門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程2．6DBJ08—68—97輕鋼結構規(guī)程2．7TGT81—91建筑鋼結構焊接規(guī)程2．8：GB一50018冷彎薄型鋼結構技術規(guī)程2．9GB50205鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范2．10GBJl6建設設計防護規(guī)范3活動房的平面布置（附圖）4拆除施工前準備4．1施工前應認真組織有關技術、施工人員進行拆除安全和技術交底。4．2教育拆除工人進入工地必須戴好安全帽，帶好單拆工具和木梯子。4．3根據(jù)本工程的實際施工需要，現(xiàn)場需接通380V和220V電源，配制好所需要的電源線，作好分配電箱的接電工作。4．4擬定送貨車輛的行進路線及材料退場前的堆放場地，以確保道路暢通、不影響退場施工為準。4．5搭好落地鋼管腳手架，準備好其他防護設施和安全設施。5拆除施工程序5．1．工程拆除施工工藝流程根據(jù)圖紙要求及彩板樓房的特點，本工程拆除工藝流程為：屋面包邊拆除→屋面板拆除→二層隔墻板拆除→屋面C型鋼大梁拆除→四周二層拉桿拆除→下層扣板拆除→木地板拆除→走廊鋼板拆除→下層隔墻拆除→二層樓層C型鋼梁拆除→四周立柱拆除→清理現(xiàn)場材料。5．2．拆除施工5．2．1拆除工作應由相關專業(yè)資質廠家進行，嚴禁擅自拆除；拆除的另一原則是“先裝后拆，后裝先拆”?；顒臃績葮菍影惭b電箱時應用木梯子上人，上人到屋面的登高梯子也應用木梯子或者搭臨時腳手架上至屋面；將屋面四周包邊全部拆除，屋面板按順序一塊一塊拆除螺絲，然后再往工具袋或者專用工具箱內放。5．2．2再拆除二層隔墻板，將隔墻板往地上傳，以保持二層樓面有足夠的拆除空間。5．2．3逐跨拆除屋面C型鋼大梁后，由拆除人員配合往下傳，并運離活動房場地。5．2．4拆除二層四周彩鋼板包括拉桿，并清理現(xiàn)場。隨后拆除下層扣板。5．2．5拆除二層木地板并清理出現(xiàn)場。拆除二層走廊鋼板，包括欄桿走廊牛腿拆除。5．2．6拆除一層隔墻，再拆除上層樓層梁C型鋼，并清理出現(xiàn)場。二層C型鋼梁按順序拆除，四周立柱包括彩鋼板按順序一間間拆除。5．2．7以上按順序全部拆除后，把所有彩板房材料清理出工地，重建的活動房材料必須重新進場，且必須經(jīng)過層層驗收和把關后方可使用。6臨時腳手架搭設要點一）、材料準備如下（1）鋼管選用國標《直縫電焊鋼管》（GB/T13793），質量符合國標碳素結構鋼（GB/T700）Q235-A級鋼要求。鋼管為φ48×3.0，表面銹蝕程度不應大于0.5mm，鋼管彎曲程度不大于3mm/m，若超出規(guī)定，不得使用。鋼管上打孔的嚴禁使用，有嚴重銹蝕，彎曲，壓扁或裂紋鋼管不得采用。（2）扣件采用可鍛鑄性材料制作，其材質符合國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規(guī)定，使用前進行質量檢查，有裂縫，變形的嚴禁使用，扣件應做防銹處理，螺栓擰緊，扭力矩達65N.M時不得發(fā)生破壞?？奂饕腥N形式，直角扣件用于連接扣緊兩根垂直相交桿件；回轉扣件用于連接兩根呈任意角度相交的桿件；對接扣件，用于連接兩根桿件的對接接長。（3）腳手板采用由毛竹制作的竹制笆板。二）、縱向水平桿（1）縱向水平桿設置在立桿內側，其長度不宜小于3跨；（2）縱向水平桿接長采用對接扣件連接，對接扣件交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內；不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm；各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不能大于0.50m；（3）縱向水平桿采用直角扣件固定在橫向水平桿上，并應等間距設置，間距不應大于400mm；三）、橫向水平桿（1）主節(jié)點處必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴禁拆除。主節(jié)點處兩個直角扣件的中心距不應大于150mm，內排腳手架的外伸長度400mm；（2）作業(yè)層上非主節(jié)點處的橫向水平桿，宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設置，最大間距不應大于縱距1/2；（3）使用竹笆腳手板時，雙排腳手架的橫向水平桿兩端，應用直角扣件固定在立桿上；四）、腳手板（1）作業(yè)層腳手板應鋪滿，鋪穩(wěn)，離開墻面120～150mm；（2）竹笆腳手板應按其主竹筋垂直于縱向水平桿方向鋪設，且采用對接平鋪，四個角應用直徑1.2mm的鍍鋅鋼絲固定在縱向水平桿上；（3）作業(yè)層端部腳手板探頭長度應取150mm,其板長兩端均應與支承桿可靠地固定；五）、立桿（1）由于活動房四周均為砼地坪，所以每根立桿底部不設置底座或墊板；（2）腳手架必須設置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不大于1m?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不小于500mm；（3）腳手架底層步距不大于2m；（4）立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接，連墻件布置方式為2步2跨（5）立桿接長除頂層頂步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接。對接，搭接應符合下列規(guī)定：a.立桿上的對接扣件應交錯布置：兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm；各接頭中心在主節(jié)點的距離不宜大于步距的1/3；b.搭接長度不小于1m，應采用不少于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣距離不小于100mm。（6）立桿頂端高出女兒墻上皮1m，高出檐口上皮1.5m；（7）扣件式雙管的高度16000mm，鋼管長度16000mm；六）、連墻件（1）本外架設一道連墻件，采用拋撐的辦法（即在外架外設斜撐），隔一根立桿設一道斜撐，斜撐底部應與地面生根（用800長的鋼管入土400以上），以免斜撐滑移。（2）連墻件的構造要求：連墻件必須采用可承受拉力和壓力的構造，采用拉筋必須配用頂撐，頂撐應可靠地頂在混凝土圈梁柱等結構部位。拉筋應采用兩根以上直徑4mm的鋼絲擰成一股，使用時不應少于2股，亦可采用直徑不小于6mm的鋼筋；（3）當腳手架下部暫不能設連墻件時可搭設拋撐。拋撐應采用通長桿與腳手架可靠連接，與地面的傾角應在45度～60度之間；連接點中心至主節(jié)點的距離不應大于300mm。拋撐應在連墻件搭設后方可拆除；七）、剪刀撐與橫向斜撐（1）每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)6，每道剪刀撐寬度不應小于4跨，且不應小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45度～60度之間；（2）外側立面整個長度和高度上連續(xù)設置剪刀撐；（3）剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不應小于1m，應采用不少于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣距離不應小于100mm；（4）剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于150mm；（5）橫向斜撐的設置應在同一節(jié)間，由底至頂層呈之字型連續(xù)布置，斜撐采用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端上，旋轉扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于150mm。當斜撐在1跨內跨越2個步距時，宜在相交的縱向水平桿處增設一根橫向水平桿，將斜撐固定在其伸出端上；斜撐采用通長桿件，接長使用時采用對接扣件連接或搭接；（6）腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐，中間宜每隔6跨設置一道；八）、斜道（登高爬梯按斜道的搭設方法進行）（1）腳手架采用之字型斜道；（2）斜道宜附著外腳手架或建筑物設置；運料斜道寬度不宜小于1.5m，坡度宜采用1:6；人行斜道寬度不宜小于1m，坡度宜采用1：3；（3）拐彎處應設置平臺，其寬度不應小于斜道寬度；（4）斜道兩側及平臺外圍均應設置欄桿及擋腳板。欄桿高度應為1.2m，擋腳板高度不應小于180mm；（5）運料斜道兩側，平臺外圍和端部均設置連墻件；每兩步應加設水平斜桿，設置剪刀撐和橫向斜撐。（6）斜道腳手板橫鋪時，應在橫向水平桿下增設縱向支托桿，縱向支托桿間距不應大于500mm；接頭采用搭接；下面的板頭應壓住上面的板頭，板頭的凸棱處宜采用三角木填順；（7）3人行斜道和運料斜道的腳手板上應每隔250～300mm設置一根防滑木條，木條厚度宜為20～30mm。九）、地基與基礎根據(jù)本工程腳手架搭設高度和施工現(xiàn)場的土質情況，對腳手架基礎按《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50202-20xx）的有關規(guī)定進行處理?？紤]到活動房周邊的地坪均為砼地坪，架基不設墊板。7安全、防火要求7．1針對本工程特點及“安全第一、預防為主”的方針，上崗前對施工人員進行安全技術交底并考核上崗。7．2高空作業(yè)人員按規(guī)定體檢，高處作業(yè)系好安全帶。特殊工種持證上崗。7．3嚴格執(zhí)行國家建工總局發(fā)布的《關于加強勞動保護工作的約定》中提出的施工安全《十項措施》。7．4每天上崗前由各班班組長進行安全技術交底并作好記錄，每班前認真檢查電氣設備、吊裝索具、工器具、高空作業(yè)人員、佩帶好安全帶，認真檢查作業(yè)平臺、爬梯等，高空作業(yè)嚴格執(zhí)行JGJ59-99的規(guī)定。7．5加強安全用電管理，嚴格執(zhí)行JGJ46-20xx的規(guī)定。7．6設專職安全檢查員一名，負責施工現(xiàn)場的安全工作。7．7進入工地必須戴好安全帽，屋面特殊部位需穿好防滑鞋。7．8拆除作業(yè)中，必須按廠房說明書及專項施工方案進行；7．9屋面拆除時，物料應妥善放置，工具應隨手放人工具袋，物料嚴禁拋擲；7．10活動房拆除前必須先將生活用電及相關電箱拆除并清理出現(xiàn)場；6．11如遇有六級以上大風、大霧和大雨等惡劣天氣時不得進行拆除施工作業(yè)；禁止在屋面板上行走、站立。7．12拆除區(qū)域應設置安全標識、警戒線，防止無關人員進入；7．13易燃、易爆危險品倉庫的間距應大于25m；應配備四具滅火器。拆除的方案101．基座準備根據(jù)所用電梯導軌架的縱向中心至建筑物的距離和設計要求，先作好混凝土基礎。混凝土基礎上預埋錨固螺栓（位置需準確，螺栓外露部分應涂以黃油并用油紙包住以免沾上水泥漿）或者預留固定螺栓孔（在安裝底籠時下入錨固螺栓后，用高強度等級早強細石混凝土灌注固定）。作基礎時應考慮沖水設備和排水等程序圖5-434~圖5-437為不同型號升降機的基礎圖。用戶根據(jù)型號選用時必須滿足圖中的要求，基礎應能承受所給的平均最大荷載pma0基礎可采用現(xiàn)場澆筑混凝土，表面要求平整、光滑，保證水平。亦可制成多次使用的，轉移工地方便的升降機基礎，但這種基礎必須具有足夠的強度，需增加鋼筋網(wǎng)并設吊點。安裝程序外用電梯的安裝過程大致為：將部件運至安裝地點→裝底籠和二層標準節(jié)→裝梯籠→接高標準節(jié)并隨設附墻支撐→安配重，如圖5-438所示。電梯的安裝應按所用電梯的安裝說明書的等程序和要求進行。以wt-183型電梯的安裝程序為例如下：（1）先下入4個地腳螺栓后將籠吊至基礎上，加平墊鐵或斜墊鐵，將首層的固定標準節(jié)（已焊在底盤上）的上端面的水平度調節(jié)到不大于0.5/1000(亦可以先吊裝上二層標準節(jié)，按上述要求調節(jié)上羰面水平度),合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后，初緊各個地腳螺栓和螺母。（2）在固定標準節(jié)上裝二層標準節(jié)（如在（1）步驟中已預先裝上時，則不再裝設），裝時注意在插接部位加鈣基脂。在底盤內放置4個舊輪胎，隨后將里籠吊入安放。里籠應安放在離基礎表面0.56mm的高度上。（3）按試車程序進行試車，使其達到正常運行條件。在此之后即可開動里籠并使用里籠上的電動或手搖起重機進行接高架設。（4）在進行接高架設前，應把里籠操縱按扭盒拿到里籠頂上4.656m高度上裝第1個no2支架，以兩臺經(jīng)緯儀校調導軌架的垂直度（允許偏差≯2mm），隨后擰緊地腳螺母。（5）在兩臺經(jīng)緯儀的監(jiān)測下進行接高架設，使在任何高度上的垂直偏差均不超過10mm。導軌架的接高與附墻支撐和站臺結構的裝設協(xié)同進行，即每接兩節(jié)標準節(jié)后，應接高φ50和φ76立管1節(jié)（高3.0m），在no2支架上方16cm以內安裝no1支架，并裝設站臺及其剪刀撐、斜撐桿系統(tǒng)、安全欄桿和分層碰鐵。（6）架至所需高度后，裝上最高限位碰鐵和天輪組，將平衡錘就位并支在離基礎表面0.46m的高度。放下鋼絲繩與平衡錘接好，上端通過天輪和繩輪，張緊后以3道繩卡卡牢（但不能過緊，以免損傷鋼絲繩），剩下的鋼絲繩繞在鋼繩架上。（7）潤滑全機并全面調整碰鐵位置，安裝并調試安全欄桿、電氣控制，將起重機拆下平放于里籠項上。接好地線和避雷針，最后將8h的固定螺釘松開，使之停止工作。即可投入正常運行。3．安裝注意事項和電梯部件的調整（1）安裝的質量要求和注意事項1）地基預埋件必須牢固可靠，外籠底盤與基礎表面接觸良好，2）確保導軌架的垂直度3）連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊4）齒條與齒輪間的齒頂間隙為2.1-2.4mm5）楔塊式限速器的楔塊牙齒頂面至管表面距離為2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度為45mm左右;6)插入接頭應涂鈣基潤滑脂7)站臺應具有足夠的承載力和兩邊設欄桿。（2）電梯部件的調整（見圖5-422）需要調整的項目較多，都必須認真作好，以確保正常和安全使用。1）里籠滾輪44與導軌架立管的接觸2）齒條導輪40與齒條的接觸以上調整時可先松開頂絲和固定螺母，調節(jié)器好后重新緊固。3）下限位行程開關碰鐵10：在架設時將碰鐵尖端高度調至3.25m:正常運行時調至2.6m左右。4）分層停車碰鐵：先調好第一樓層碰鐵，然后按相同高度調好其余各層。調整方法為：使里籠載重500kg，將碰桿固于管卡中部，高度離站臺面2.21m，升起里籠試其碰撞情況和停車位置并進行調整；5）下極限位碰鐵：調節(jié)里籠下極限位碰鐵32，使其下部尖端至極限開關融頭螺釘?shù)妮S線距離不大于20mm；6）導軌架和管架的安裝垂直度，當垂直于墻壁方向的垂直度不合格時，可真接用no1支架調整；當平行于墻壁方向的垂直度不合格時，可用調整no1支架的連接長度，或加設墊片，或有斜撐桿時調節(jié)斜撐十長度等三種方法調整。三種方法合用時效果更好。7）齒輪與齒條的齒頂間隙：將里籠支撐好后松開減速裝置底板固定螺栓和導輪軸螺母，移開導輪。擰動緊定螺釘調整底板位置，或松開減速器固定螺栓、移動減速器來調整間隙，最后再固定好。8）限速剎車器：出廠時已按規(guī)定的速度調好，一般情況下不允許隨意調節(jié)。但必須每半年檢查與重新標定一次；剎車楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發(fā)生偏移時，可用調節(jié)里籠下部的導輪來糾正；9）電機電磁制動力：當電磁制動器的磨擦片磨損后，會使間隙增大和制動力降低，這是不允許的，應按電機說明書的規(guī)定進行調節(jié)；10）最高限位碰鐵：當最高限位開關45與碰鐵相碰停車時，平衡錘應停在離基礎上表面約0.46m的高度上；11）限速器動作以后的復原調整：①楔塊式限速器：動作以后可拆開限速器蓋，用螺絲刀輕輕拔開嚙合一起的離心塊，然后裝上蓋子即可敲下剎車塊橫楔而復原；②鼓形限速器：動作以后先用手閉合限位開關10h，開反車使離心塊退出嚙合，然后拆開尾蓋，卸下六角槽形螺母和導向板，擰轉雙向螺母，（下行剎車）或滑動螺母（上行剎車），以恢復蝶形彈簧的初安高度45mm，用榔頭敲打中心螺桿頭，即可使得錐鼓磨擦面充分松弛。隨后重新裝好導向板、六角槽形螺母及端蓋，使限位開關10h處于閉合狀態(tài)。若復原后的制動行程增加過多，可將蝶形彈簧的初安高度調短一些。4．拆卸程序與安裝時相反使用注意事項1．電梯司機必須身體健康（無心臟病和高血壓?。?，并經(jīng)訓練合格，嚴禁非司機開車。2．司機必須熟悉電梯的結構、原理、性能、運行特點和操作規(guī)程。3．嚴禁超載，防止偏重。4．班前、滿載和架