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麥哲倫遠(yuǎn)航之夢(mèng)大約500年前,也就是1522年的9月6日,一艘破舊不堪的帆船??吭谖靼嘌赖氖ケR卡·德·巴拉梅達(dá)港口,從船上走下來(lái)18名衣衫襤褸的水手,他們?nèi)家驗(yàn)闋I(yíng)養(yǎng)不良而骨瘦如柴,渾身長(zhǎng)滿膿瘡,多數(shù)人連講話的力氣都沒(méi)有了。有人認(rèn)出這就是3年前從這里出發(fā)去尋找香料群島的那艘維多利亞號(hào),但當(dāng)時(shí)和它一起出海的另外4艘帆船不見了,艦隊(duì)總指揮斐迪南·麥哲倫不見了,原來(lái)的5位船長(zhǎng),以及各船的領(lǐng)航員、糾察長(zhǎng)和水手長(zhǎng)們也都不見了,只剩下這18個(gè)年輕的水手僥幸活了下來(lái),完成了人類歷史上第一次環(huán)球航行。第6課全球航路的開辟1新航路開辟的動(dòng)因和條件2新航路的開辟3其它航路的開辟課程標(biāo)準(zhǔn):通過(guò)了解新航路開辟所引發(fā)的全球性流動(dòng)、人類認(rèn)識(shí)世界的視野和能力的改變,以及對(duì)世界各區(qū)域文明的不同影響,理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過(guò)程中的重要節(jié)點(diǎn)。第一部分壹新航路是相對(duì)于舊航路而言的。那么,已經(jīng)有航路了,為什么還要費(fèi)力去開辟新航路呢?為什么要開辟新航路?壹新航路開辟的動(dòng)因和條件在15世紀(jì)以前,歐洲通往東方的商路,北部的一條被仇視歐洲人的土耳其人控制著,因?yàn)閵W斯曼帝國(guó)與神圣羅馬帝國(guó)正打得不可開交。另外的線路都被阿拉伯商人掌握著,由于伊斯蘭教和基督教的敵對(duì)狀態(tài),歐洲人想從此地經(jīng)過(guò)也是難上加難?;谏鲜龅脑?,歐洲人幾乎不可能直接的、大批的得到亞洲的商品,他們只能到地中海沿岸的市場(chǎng)上購(gòu)買,而這中間經(jīng)過(guò)阿拉伯、印度、南洋和中國(guó)商人的多次轉(zhuǎn)手,商品的價(jià)格就漲了十來(lái)倍。為此,歐洲貴族和商人一直以來(lái)就想繞過(guò)中東地區(qū),另辟蹊徑,直達(dá)中國(guó)和印度。【課堂探究】何謂舊商路?14世紀(jì)前后,從傳統(tǒng)歐亞商路中獲利的主要是哪些國(guó)家的商人?歐洲的商業(yè)中心在哪里?阿拉伯、意大利和中國(guó);地中海沿岸。14世紀(jì)前后歐亞之間的商路壹新航路開辟的動(dòng)因和條件材料一:1500年左右,隨著歐洲商品經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展和資本主義生產(chǎn)的萌芽,貨幣日益取代土地成為社會(huì)財(cái)富的主要標(biāo)志,貨幣成為普遍的交換手段?!度蛲ㄊ贰匪顾蚶锇⒅Z斯⑴經(jīng)濟(jì)根源15世紀(jì)前后,西歐國(guó)家商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展,資本主義萌芽出現(xiàn)。1.動(dòng)力原因:材料三:1453年信奉伊斯蘭教的土耳其帝國(guó)興起,攻陷君士坦丁堡,后來(lái)又在1517年攻占開羅,1529年征服維也納。土耳其的擴(kuò)張,加上欽察汗國(guó)的崩潰,使西歐各國(guó)通過(guò)地中海到東方的傳統(tǒng)商路被徹底阻隔了。
——計(jì)翔翔、周百鳴《地理大發(fā)現(xiàn)探幽》⑵社會(huì)原因人們強(qiáng)烈渴望黃金、白銀,《馬可·波羅行紀(jì)》誘導(dǎo)西歐人到東方“尋金”。⑶直接原因奧斯曼土耳其控制了東西方之間的傳統(tǒng)商路,引起了商業(yè)危機(jī)。材料二:馬可·波羅這樣描述中國(guó)元代西安府一個(gè)藩王的宮殿:“宮甚壯麗,在一大平原中,周圍有川湖泉水不少,高大墻垣環(huán)之,周圍約五哩(一哩約等于1.6千米)。墻內(nèi)即此王宮所在,其壯麗之甚,布置之佳,罕有與比。宮內(nèi)有美麗殿室不少,皆以金繪飾?!薄ㄒ猓R可·波羅著,馮承鈞譯《馬可·波羅行紀(jì)》壹新航路開辟的動(dòng)因和條件1.動(dòng)力原因:⑷精神動(dòng)力希望通過(guò)向海外擴(kuò)張傳播基督教。材料四:兩位陛下(指西班牙國(guó)王和王后)決定派我——克里斯托夫·哥倫布前往印度,以熟悉它的國(guó)土、人民和君主,了解他們的風(fēng)俗習(xí)慣并帶回如何能使他們皈依我們神圣宗教的經(jīng)驗(yàn)?!鐐惒肌逗胶H罩尽?.客觀條件:3.主觀條件:葡萄牙和西班牙王室的支持材料六:地理大發(fā)現(xiàn)紀(jì)念碑是為紀(jì)念航海王子亨利逝世500周年而建。這座紀(jì)念碑生動(dòng)地再現(xiàn)了以亨利王子為代表的葡萄牙人對(duì)海洋探險(xiǎn)的執(zhí)著。人物介紹:葡萄牙亨利王子是世界地理發(fā)現(xiàn)的宏大事業(yè)的倡導(dǎo)者、組織者。他建立了一所“航海學(xué)?!保瑢iT培養(yǎng)航海人才,強(qiáng)調(diào)航海實(shí)踐、造船技術(shù)以及對(duì)航海儀器的改進(jìn),他身邊網(wǎng)羅了各色人才,還鼓勵(lì)繪制航海地圖。他還提供資金,組織了一系列海上探險(xiǎn)活動(dòng),使葡萄牙的勢(shì)力伸入到摩洛哥。地理大發(fā)現(xiàn)最重要的推手-葡萄牙王子亨利材料五:1492年倍海姆制作地球儀歐洲航海技術(shù)、造船技術(shù)、地理知識(shí)的進(jìn)步以及中國(guó)指南針的傳入。壹新航路開辟的動(dòng)因和條件第一子目知識(shí)體系1.動(dòng)力原因:2.客觀條件:歐洲航海技術(shù)和造船技術(shù)的發(fā)展以及中國(guó)指南針的傳入。3.主觀條件:葡萄牙和西班牙王室的支持⑴經(jīng)濟(jì)根源15世紀(jì)前后,西歐國(guó)家商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展,資本主義萌芽出現(xiàn)。⑵社會(huì)原因人們強(qiáng)烈渴望黃金、白銀,《馬可·波羅行紀(jì)》誘導(dǎo)西歐人到東方“尋金”。⑶直接原因15世紀(jì)中葉,奧斯曼土耳其控制了東西方之間的傳統(tǒng)商路,引發(fā)了商業(yè)危機(jī)。⑷精神動(dòng)力傳播基督教。第二部分貳當(dāng)時(shí)的歐洲人,還不太了解世界到底是怎么樣子的,他們?cè)谌宋闹髁x冒險(xiǎn)精神的鼓舞下,想在茫茫大海中尋找一條去亞洲的新路?!鯓娱_辟新航路?第二部分貳1.迪亞士貳新航路的開辟葡萄牙航海家迪亞士(Dias,約1450年-1500年5月24日)于1488年春天最早探險(xiǎn)至非洲最南端好望角的莫塞爾灣,為后來(lái)另一位葡萄牙航海探險(xiǎn)家瓦斯科·達(dá)·伽馬開辟通往印度的新航線奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2.哥倫布貳新航路的開辟西班牙航海家哥倫布(Colombo,1451年8月25日或10月31日-1506年5月20日)在1492年到1502年間四次橫渡大西洋,并成為到達(dá)美洲新大陸的首位西歐人。哥倫布生前一直認(rèn)為自己到達(dá)的是亞洲的印度。3.麥哲倫貳新航路的開辟葡萄牙人航海家麥哲倫(Magallanes,1480年春-1521年4月27日)1519年-1521年率領(lǐng)船隊(duì)首次環(huán)航地球,死于菲律賓的部族沖突中。雖然他沒(méi)有親自環(huán)球,他船上的水手在他死后繼續(xù)向西航行,回到歐洲。5.新航路開辟的過(guò)程貳新航路的開辟時(shí)間
1487-148814921497-14981519-1522人物迪亞士哥倫布達(dá).迦馬麥哲倫國(guó)別葡萄牙意大利葡萄牙葡萄牙航線從西歐沿非洲西海岸南航,到達(dá)非洲西南端-好望角從西歐橫渡大西洋,到達(dá)美洲繞過(guò)好望角到達(dá)印度,開辟了通往東方的新航路完成第一次環(huán)球航行支持者葡萄牙西班牙葡萄牙西班牙【課堂探究】“地理大發(fā)現(xiàn)”劃時(shí)代的意義貳新航路的開辟材料:西方史學(xué)家習(xí)慣上把15世紀(jì)中期到17世紀(jì)中期稱為“擴(kuò)張的時(shí)代”。歐洲人把自己來(lái)到西半球的事件稱之為“地理大發(fā)現(xiàn)”。
——《中學(xué)歷史教學(xué)參考資料》材料中的“地理大發(fā)現(xiàn)”指什么?如何理解“地理大發(fā)現(xiàn)”的世界歷史意義?“地理大發(fā)現(xiàn)”:指新航路的開辟。世界歷史意義:世界由長(zhǎng)期孤立、分散、隔絕開始走向聯(lián)系;各地文明開始會(huì)合交融,改變了世界的人文地理指向和自然環(huán)境狀態(tài)?!竞献魈骄俊抠E新航路的開辟
鄭和下西洋哥倫布航海船只數(shù)量200多艘最多7艘,最少3艘船只大小長(zhǎng)151.8米寬61.6米長(zhǎng)24.5米寬6米攜帶的貨物茶葉、絲織品、瓷器、印花布、鐵器等。牲畜、農(nóng)具、種子糧食等。隨行人員的數(shù)量最多27800人最多1000多人鄭和下西洋,從中國(guó)的江蘇劉家港出發(fā),經(jīng)東南亞、南亞、西亞,最遠(yuǎn)到達(dá)紅海沿岸和非洲東海岸地區(qū)。根據(jù)下列材料與所學(xué)知識(shí),分析鄭和下西洋為什么發(fā)現(xiàn)不了美洲新大陸而哥倫布卻可以發(fā)現(xiàn)?目的一是實(shí)施永樂(lè)皇帝朱棣“內(nèi)安華夏,外撫四夷,一視同仁,共享太平”的治國(guó)方略。二是在經(jīng)濟(jì)上發(fā)展朝貢貿(mào)易,以滿足封建統(tǒng)治階級(jí)的經(jīng)濟(jì)需要。航海的目的首先是要探索出前往東方的新航路,來(lái)尋求財(cái)富。其次是侵占新的領(lǐng)土,開拓殖民地。仍舊相信的觀念是天圓地方。認(rèn)為如果不沿傳統(tǒng)航線前進(jìn),再按原路返回,就會(huì)走到了地球的盡頭,回不來(lái)了。堅(jiān)信地圓學(xué)說(shuō),認(rèn)為一直向西航行是可以到達(dá)中國(guó)和印度的。中國(guó)以小農(nóng)經(jīng)濟(jì)為主的生產(chǎn)方式,自給自足、謀生而不謀利,這也造成了人們?nèi)狈υ诩ち腋?jìng)爭(zhēng)的氛圍中向外擴(kuò)張的思想動(dòng)力。此外,為了宣揚(yáng)國(guó)威而到處撒錢給所到之處當(dāng)?shù)鼐鞯男袨?,也削弱了繼續(xù)航行的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和物質(zhì)基礎(chǔ)。西方文化源于古希臘文化,古希臘人敢于冒險(xiǎn)的精神,這對(duì)西方人的遠(yuǎn)洋航行產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,西歐商品貨幣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也為哥倫布的西航提供了堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和物質(zhì)基礎(chǔ)。鄭和下西洋哥倫布遠(yuǎn)洋航行第二子目知識(shí)體系貳新航路的開辟時(shí)間航海家方向航線1487年迪亞士向東繞過(guò)非洲西南端的好望角,到達(dá)非洲東海岸1492年哥倫布向西從歐洲到美洲的新航路1497—1498年達(dá)·伽馬向東從歐洲繞過(guò)非洲到達(dá)印度和東方歐亞貿(mào)易的主干道之一1519—1522年麥哲倫向西其船隊(duì)完成人類歷史上第一次環(huán)球航行新航路開辟中的“新”體現(xiàn)在:從大西洋向東繞過(guò)非洲和從大西洋向西繞過(guò)南美洲都能到達(dá)東方。1、背景叁其他航路的開辟新航路開辟后,西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商路線。西班牙和葡萄牙占據(jù)歐洲至亞洲和美洲最有利的通商路線后,正如傳統(tǒng)商路受到奧斯曼土耳其控制一樣,歐洲的其他國(guó)家如英國(guó)、法國(guó)、荷蘭等國(guó)也開始考慮如何開辟通往亞洲的新航路了,……1、背景叁其他航路的開辟新航路開辟后,西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商路線。2.開辟:(1)北大西洋高緯度航路①1497年,英國(guó)卡伯特父子發(fā)現(xiàn)了一塊“新發(fā)現(xiàn)的大陸”,即紐芬蘭島。1、背景叁其他航路的開辟新航路開辟后,西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商路線。2.開辟:(1)北大西洋高緯度航路②16世紀(jì),法國(guó)人卡蒂埃到達(dá)拉布拉多半島1、背景叁其他航路的開辟新航路開辟后,西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商路線。2.開辟:(1)北大西洋高緯度航路③荷蘭航海家巴倫支三次航行北冰洋地區(qū)1、背景叁其他航路的開辟新航路開辟后,西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商路線。2.開辟:(1)北大西洋高緯度航路④17世紀(jì)初,效力于荷蘭的英國(guó)人哈得遜曾多次向西北航行,探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路。英國(guó)人在北冰洋“東北航道”的收獲1、背景叁其他航路的開辟新航路開辟后,西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商路線。2.開辟:(1)北大西洋高緯度航路⑤俄羅斯人在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進(jìn)行了多次海上和陸上探險(xiǎn),開辟了北太平洋到北冰洋的航線。(2)不斷探尋南半球的新世界①1578年,英國(guó)人德雷克到達(dá)美洲南端的一個(gè)岬角,即合恩角。1、背景叁其他航路的開辟新航路開辟后,西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商路線。2.開辟:(1)北大西洋高緯度航路(2)不斷探尋南半球的新世界②1642~1643年,荷蘭的塔斯曼環(huán)航澳大利亞時(shí),到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島。①1578年,英國(guó)人德雷克到達(dá)美洲南端的一個(gè)岬角,即合恩角。3.影響:進(jìn)一步豐富了人類的地理知識(shí),開辟了眾多重要的新航線,世界主要的大洋和大陸之間,通過(guò)海上航線建立了直接聯(lián)系。第三子目知識(shí)體系叁其他航路的開辟1.背景:新航路開辟后,西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商路線。2.開辟:(1)北大西洋高緯度航路①1497年,英國(guó)卡伯特父子發(fā)現(xiàn)了一塊“新發(fā)現(xiàn)的大陸”,即紐芬蘭島。②16世紀(jì),法國(guó)人卡蒂埃到達(dá)拉布拉多半島。③荷蘭航海家巴倫支三次航行北冰洋地區(qū)④17世紀(jì)初,效力于荷蘭的英國(guó)人哈得遜曾多次向西北航行,探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路。⑤俄羅斯人在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進(jìn)行了多次海上和陸上探險(xiǎn),開辟了北太平洋到北冰洋的航線。(2)南半球的新航路①1578年,英國(guó)人德雷克到達(dá)美洲南端的合恩角。②1642~1643年,荷蘭的塔斯曼環(huán)航澳大利亞時(shí),到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島。3.影響:(1)這些航海探險(xiǎn),進(jìn)一步豐富了人類的地理知識(shí)。(2)在主要航線之外,開辟了眾多重要的新航線,世界主要的大洋和大陸之間,通過(guò)海上航線建立了直接聯(lián)系。課堂小結(jié)經(jīng)濟(jì)根源:15世紀(jì)前后,西歐國(guó)家商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展,資本主義萌芽出現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)根源:15世紀(jì)前后,西歐國(guó)家商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展,資本主義萌芽出現(xiàn)。直接原因:奧斯曼土耳其控制了東西方之間的傳統(tǒng)商路,引發(fā)商業(yè)危機(jī)。精神動(dòng)力:傳播基督教航海技術(shù)的進(jìn)步造船技術(shù)的提高指南針的傳入新航路的開辟客觀條件動(dòng)力過(guò)程迪亞士發(fā)現(xiàn)好望角達(dá).伽馬到達(dá)印度哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲麥哲倫船隊(duì)的環(huán)球航行其他航路的開辟主觀條件葡萄牙、西班牙王室的支持1.(2024·昆明)雖然中世紀(jì)的基督教擴(kuò)張或多或少摻雜著對(duì)土地與財(cái)富的爭(zhēng)奪,但一次又一次的戰(zhàn)爭(zhēng)或多或少都建立在基督徒對(duì)傳播基督教的狂熱之上。15世紀(jì)末期,這種狂熱又激勵(lì)著葡萄牙和西班牙的航海家們揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。這說(shuō)明()A.新航路開辟的原因以政治方面為主B.西、葡兩國(guó)的勢(shì)力在歐洲影響巨大C.教會(huì)勢(shì)力干擾了西、葡的政治走向D.西方早期的殖民擴(kuò)張帶有宗教動(dòng)因D[解析]
根據(jù)材料信息可知,傳播基督教是歐洲早期對(duì)外殖民擴(kuò)張的精神動(dòng)力,D項(xiàng)正確;材料并未強(qiáng)調(diào)政治因素對(duì)新航路開辟的影響,A項(xiàng)不符合題意,排除;B項(xiàng)明顯與材料主旨不符,排除;材料未涉及基督教會(huì)與西、葡兩國(guó)政治走向的關(guān)系,C項(xiàng)不符合題意,排除。2.(2024·昭通)葡萄牙國(guó)王曼努埃爾一世得意地向西班牙國(guó)王通報(bào)達(dá)·伽馬歸來(lái)的消息時(shí),夸口的不是占領(lǐng)了多少土地,征服了多少人口,而是找到了大量丁香、肉桂和金礦,以及謀劃用武力從穆斯林手中奪取香料貿(mào)易控制權(quán)的計(jì)劃。這反映出當(dāng)時(shí)葡萄牙()A.意欲壟斷太平洋地區(qū)貿(mào)易B.積極推行重商主義C.擁有掌控世界市場(chǎng)的實(shí)力D.軍事實(shí)力歐洲領(lǐng)先B
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