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文檔簡介
《汽車電氣設備構造與維修》參考試題庫(含答案)
一、單選題
1.電子點火系統(tǒng),當點火信號發(fā)生器產(chǎn)生的信號使點火控制器觸發(fā)功率三極管導
通時,點火線圈:
A、初級電路接通,鐵心儲存磁能
B、初級電路斷開,次級回路感應產(chǎn)生高壓電
C、火花塞產(chǎn)生電火花點燃可燃混合氣
D、關閉點火系統(tǒng),發(fā)動機熄火
答案:A
2.前照燈的檢測包含()和照射位置兩個方面:
A、燈光顏色
B、發(fā)光強度
C、燈泡功率
D、燈光數(shù)量
答案:B
3.能將反射光束擴展分配,使光形分布更適宜汽車照明的器件是:
A、反射鏡
B、燈泡
C、配光屏
D、配光鏡
答案:D
4.要使混合氣可靠點燃,火花塞產(chǎn)生的電火花必須具有一定的能量,發(fā)動機正常
工作時,所需的電火花能量約:
A、30mJ
B\50mJ
C、80mJ
D、100mJ
答案:B
5.電動座椅電機一般為:
A、永磁式雙向交流電動機
B、永磁式雙向直流電動機
C、電磁式雙向交流電動機
D、電磁式雙向直流電動機
答案:B
6.當蓄電池電解液的密度為()(15℃)時,其電阻最小:
A、1.10
B、1.15
C、1.20
D、1.24
答案:C
7.交流發(fā)電機中裝在元件板上的二極管:
A、是正極管
B、是負極管
C、正負板管都可能
D、同時安裝正負二極管
答案:A
8.發(fā)動機在轉速高或負荷小時,點火提前角前應:
A、小些
B、大些
C\保持不變
D、無法確定
答案:B
9.風窗玻璃清洗器向玻璃噴射的是:
A、酒精
B、自來水
C、防凍液
D、玻璃水
答案:D
10.關閉刮水器,刮片停在玻璃下沿是依靠:
A、雨刷開關控制
B、電動機控制
C、自動停位器控制
D、鑰匙門控制
答案:C
11.蓄電池極板上的活性物質在放電過程中都轉變?yōu)?
A、硫酸鉛
B、二氧化鉛
C、純鉛
D、硫酸
答案:A
12.霍爾效應式電子點火系統(tǒng),通過()產(chǎn)生點火信號:
A、霍爾元件
B、電磁感應線圈
C、光敏晶體管
D、光敏二極管
答案:A
13.投射式前照燈的遠光燈絲位于反射鏡的:
A、焦點上
B、焦點前方
C、焦點后方
D、焦點上方
答案:A
14.起動機電刷是用銅和()壓制而成,含銅量較高(一般為80~90%),其頂部有軟
銅線,下端磨成與換向器圓柱面相吻合的弧形接觸面:
A、鋁
B、銀
C、石墨
D、尼龍
答案:C
15.為了實現(xiàn)座椅位置的調節(jié),普通電動座椅包括若干個0、傳動裝置和控制電路
(包括控制開關)這三個主要部分組成:
A、單向電動機
B、雙向電動機
C、交流電動機
D、電磁式電動機
答案:B
16.蓄電池在補充充電過程中,第一階段的充電電流應選取其額定容量的:
Av1/5
B、1/10
C、1/15
D、1/20
答案:B
17.帶泵交流發(fā)電機的“泵”是:
A、機油泵
B、汽油泵
C、柴油泵
D、真空泵
答案:D
18.交流發(fā)電機工作中的勵磁方法是:
A\自勵
B、他勵
C、先他勵,后自勵
D、先自勵,后他勵
答案:C
19.爪極式無刷交流發(fā)電機,旋轉部分輸出:
A、磁場
B、交流電
C、直流電
D、無法確定
答案:A
20.為了達到良好的清潔效果,噴水停止后,刮水器應繼續(xù)刮動:
A、1~2次
B、3~5次
C、5~10次
D、>15次
答案:B
21.蓄電池一般由3到6個單格()組成:
A、串聯(lián)
B、并聯(lián)
C、串聯(lián)或并聯(lián)
D、沒有明確規(guī)定
答案:A
22.下列不會引起起動機運轉無力的是:
A、吸引線圈斷路
B、蓄電池虧電
C、換向器臟污
D、電磁開關中接觸片燒蝕、變形
答案:A
23.通電時間又稱閉合角,它直接影響點火線圈產(chǎn)生的二次電壓和:
A、初級電流
B、初級電壓
C、二次電流
D、火花能量
答案:D
24.在0起動機中,采用直推的方式使驅動齒輪伸出和飛輪齒圈嚙合:
A、常規(guī)起動機
B、平行軸式減速起動機
C、行星齒輪式減速起動機
D、永磁式起動機
答案:B
25.起動機驅動輪的嚙合位置時,被短路的線圈是:
A、保持
B、吸引
c、初級
D、次級
答案:B
26.控制轉向燈閃光頻率的是:
A、轉向開關
B、點火開關
C、閃光器
D、特殊燈泡,能自動控制
答案:C
27.閉磁路點火線圈應用廣泛,與開磁路點火線圈相比優(yōu)點明顯,下面對閉磁路點
火線圈描述錯誤的是:
A、漏磁少
B、能量損失小
C、體積偏大散熱性差
D、磁能轉換效率高
答案:C
28.對于刮水和洗滌分別控制的汽車,應:
A、先開洗滌泵,再接通刮水器
B、先接通刮水器,再開洗滌泵
C、同時開啟洗滌泵和接通刮水器
D、沒有順序要求,隨意
答案:A
29.現(xiàn)代汽車廣泛采用:
A、無刷式交流發(fā)電機
B、整體式交流發(fā)電機
C、永磁式交流發(fā)電機
D、帶泵交流發(fā)電機
答案:B
30.電子點火系統(tǒng),取消了斷電器的觸點,用()產(chǎn)生點火信號,控制點火系統(tǒng)工作:
A、點火信號發(fā)生器
B、點火控制器器
C、火花塞
D、點火線圈
答案:A
31.中小型汽車起動機,廣泛采用()單向離合器:
A、滾柱式
B、摩擦片式
C、彈簧式
D、液力式
答案:A
32.休眠電流管理子系統(tǒng)在汽車停放期間降低()的消耗,根據(jù)蓄電池的充電狀態(tài),
會逐漸關閉某個電器,以免蓄電池大量放電,由此保持汽車的起動性能:
A、電流
B、電壓
C、電能
D\功率
答案:A
33.汽車電氣系統(tǒng)一般由電源'()和用電設備組成:
A、負載
B、配電裝置
C、開關
D、保險裝置
答案:B
34.為了改善點火性能,一般開磁路點火線圈的初級電路中設有附加電阻,(),以
防止點火線圈過熱:
A、當溫度升高時,附加電阻阻值增大16
B、當溫度升高時,附加電阻阻值減小
C、當溫度升高時,附加電阻阻值不變
D、阻值與溫度無關
答案:A
35.發(fā)電機中性點輸出的電壓是發(fā)電機輸出電壓的:
Ax1/2
B、1/3
C、1/4
Dx1/5
答案:A
36.蓄電池感應型IC調節(jié)器通過檢測()的充電電壓,并把發(fā)電機輸出電壓調節(jié)到
規(guī)定的值:
A、蓄電池
B、發(fā)電機
C、發(fā)動機
D、電壓表
答案:A
37.()亮度大,發(fā)出的亮色調與太陽光比較接近,消耗功率低,可靠性高,不受車上
電壓波動影響:
A、投射式前照燈
B、氤燈
C、多曲面前照燈
D、LED前照燈
答案:B
38.汽車燈具中,不是用來照明的外部燈具是:
A、前照燈
B、霧燈
C、轉向燈
D、牌照燈
答案:C
39.在起動機的解體檢測過程中,()是電樞的不正?,F(xiàn)象:
A、換向器片和電樞軸之間絕緣
B、換向器片和電樞鐵芯之間導通
C、各換向器片之間絕緣
D、電樞軸和電樞鐵芯之間絕緣
答案:C
40.充電指示燈用來指示充電系統(tǒng)工作狀態(tài),燈亮表示:
A、發(fā)電機在發(fā)電
B、蓄電池在充電
C、蓄電池在放電
D、充電系統(tǒng)有故障
答案:C
41.點火線圈由初級繞組和次級繞組組成。工作時流經(jīng)初級繞組的電流一般為T
8A,電壓為電源電壓12V,流過次級電路的電壓為:
A、1.5~2.5V
B、15~25V
C、1.5~2.5kV
D、15~25kV
答案:D
42.()是目前最新研制的車燈,全球各大汽車廠家均有不同程度的使用:
A、投射式前照燈
B、氤燈
C、多曲面前照燈
D、LED前照燈
答案:D
43.關于電動座椅加熱系統(tǒng)描述正確的是:
A、座椅與靠背只能單獨加熱
B、座椅與靠背可以單獨加熱
C、座椅與靠背只能同時加熱
D、座椅與靠背可以同時加熱
答案:C
44.下列描述中,不屬于汽車電源系統(tǒng)組成的是:
A、蓄電池
B、發(fā)電機
C、調節(jié)器
D、變壓器
答案:D
45.三極管有3個極,不包括:
A、基極
B、集電極
C、發(fā)射極
D、正極
答案:D
46.交流發(fā)動機定子的作用是:
A、產(chǎn)生三相交流電動勢
B、產(chǎn)生直流電動勢
C、產(chǎn)生磁場
D、把交流電變?yōu)橹绷麟?/p>
答案:A
47.永磁式交流發(fā)電機,通過控制()的導通情況,來調節(jié)發(fā)電機的輸出電壓:
A、二極管
B、晶閘管
G定子部分
D、轉子部分
答案:B
48.蓄電池6—Q—60,各單格電壓為:
A、2V
B、6V
C、12V
D、24V
答案:A
49.每個可逆電動機可驅動上下及左右()方向的運動:
A、一個
B、兩個
G三個
D、四個
答案:B
50.為確保發(fā)動機起動后,起動機能自動停轉并保證不再接通起動電路,其其保護
繼電器的控制電壓來自于:
A、發(fā)電機B+接線柱
B、發(fā)電機N接線柱
C、蓄電池+接線柱
D、蓄電池■■接線柱
答案:B
51.汽車電路中熔斷器用于保護:
A、電源電路
B、大電流電路
C、負載
D、開關
答案:C
52.蓄電池電解液的溫度下降,會使其容量:
A、增加
B、下降
C、不變
D、無法確定
答案:B
53.汽車點火開關屬于()開關:
A、旋轉式
B、推拉式
C、頂桿式
D、扳柄式
答案:A
54.四缸同伴點火的微機控制點火系統(tǒng),1缸和()缸共用一個點火線圈:
A、2
B、3
C、4
D、任意
答案:C
55.帶有能量管理功能的電源系統(tǒng)中,控制模塊根據(jù)整車用電負荷和蓄電池狀態(tài)
來調整0,從而控制發(fā)電負荷:
A、勵磁電路電壓
B、勵磁電路占空比
C、勵磁電路電阻值
D、勵磁電路電流
答案:B
56.汽車常用起動型蓄電池,不包括:
A、普通蓄電池
B、免維護蓄電池
C、干荷式蓄電池
D、氫鎮(zhèn)蓄電池
答案:D
57.電動車窗,通過改變電動機中的()來控制玻璃的升降:
A、電流的大小
B、電流的方向
C、電壓的大小
D、電壓的方向
答案:B
58.對于汽車發(fā)動機自動起動一停止系統(tǒng),踩下制動踏板至汽車停止后,發(fā)動機也
隨之停止工作,當松開制動踏板時,系統(tǒng)會:
A、自動關閉發(fā)動機
B、自動起動發(fā)動機
C、自動進入防盜系統(tǒng)
D、自動解除防盜系統(tǒng)
答案:B
59.為了減少漏磁,發(fā)電機前后端蓋采用()材料制成:
A、鋁合金
B、銅合金
C、鋅合金6
D、鐵合金
答案:A
60.檢查電動車窗左后電動機時,用蓄電池的正負極分別接電動機插接器端子后,
電動機轉動,互換正負極和端子的插接后,電機反轉,說明:
A、電動機狀況良好
B、電動機狀況損壞
C、不能判斷電動機的好壞
D、用操作將損壞電動機
答案:A
61.一般電動后視鏡的方向調節(jié)控制有()可逆電動機驅動:
A、
B、兩個
G三個
D、四個
答案:B
62.交流發(fā)電機轉子作用是:
A、產(chǎn)生三相交流電動勢
B、產(chǎn)生直流電動勢
C、產(chǎn)生磁場
D、把交流電變?yōu)橹绷麟?/p>
答案:C
63.奧迪汽車V6發(fā)動機,每兩個氣缸共用一個點火線圈。點火時,兩個火花塞同時
跳火,點燃處于()氣缸內(nèi)的可燃混合氣:
A、進氣行程
B、壓縮行程
C、做功行程
D、排氣行程
答案:B
64.起動機中的傳動裝置:
A、只能單向傳通轉矩
B、可以雙向傳遞轉矩
C、不能傳遞轉矩
D、不能切斷轉矩傳遞
答案:A
65.永磁式交流發(fā)電機,利用永久磁鐵代替了:
A、勵磁繞組
B、定子繞組
C、整流器
D、電壓調節(jié)器
答案:A
66.洗滌泵的連續(xù)工作時間不應超過:
A、1min
B、2min
C、3min
D、4min
答案:A
67.在判斷起動機不能運轉的過程中,在車上短接電磁開關端子30和端子C時,
起動機不運轉,說明故障在:
A、起動機的控制系統(tǒng)
B、起動機本身
C、起動繼電器
D、不能進行區(qū)分
答案:B
68.下列傳感器中,不屬于點火系統(tǒng)主控制信號的是:
A、空氣流量計
B、曲軸位置傳感器
C、凸輪軸位置傳感器
D、節(jié)氣門位置傳感器
答案:D
69.蓄電池充足電時,電解液的相對密度一般為:
A、1.10~1.20
B、1.15~1.20
C、1.241.28
D、1.351.40
答案:C
70.對于配置無鑰匙起動系統(tǒng)的發(fā)動機,利用遙控功能起動車輛時,在滿足一定的
條件下發(fā)動機受電腦的控制可以自行起動并運行一定時間,若在規(guī)定的時間內(nèi)駕
駛員未進入車輛,發(fā)動機會:
A、自動起動
B、自行熄火
C、保持原狀態(tài)
D\無法確定
答案:B
71.起動機空轉的原因之一是:
A、蓄電池虧電
B、單向離合器打滑
C、電刷過短
D、起動繼電器損壞
答案:B
72.駕駛員將起動按鈕完全按下時,這個按鈕將“()”和“發(fā)動機起動”的信息發(fā)
送到起動授權開關和起動授權控制單元上:
A、點火開關接通
B、發(fā)動機轉動
C、火花塞跳火
D、噴油器噴油
答案:A
73.普通蓄電池放電時,其端電壓將逐漸:
A、上升
B、下降
C、不變
D、無法確定
答案:B
74.傳感器插頭針腳編號順序為:
A、左上至右下分層排列
B、右下至左上分層排列
C、左上到左下蛇形排列
D、右上到右下蛇形排列
答案:B
75.汽車自動起動一停止系統(tǒng)可以顯著提升汽車的:
A、燃油經(jīng)濟性
B、發(fā)動機動力性
C、發(fā)動機功率
D、發(fā)動機穩(wěn)定性
答案:A
76.前照燈燈光電路中設有燈光繼電器的目的是,用來保護:
A、燈泡
B、車燈開關
C、蓄電池
D、保險裝置
答案:B
77.下列描述中,不屬于汽車電氣特點的是:
A、兩的電源
B、負極搭鐵
C、圖壓直流
D、并聯(lián)單線
答案:c
78.電動車窗中的電動機一般為:
A、單向直流電動機
B、雙向交流電動機
C、永磁雙向直流電動機
D、勵磁雙向直流電動機
答案:C
79.中控門鎖系統(tǒng)中的門鎖控制開關用于控制所有門鎖的開關,安裝在:
A、駕駛員側門的內(nèi)側扶手上
B、副駕駛員側門的內(nèi)側扶手上
G每個門上
D、門鎖總成中
答案:A
80.蓄電池編號6—Q—105中的“6”表示:
A、由6個單格并聯(lián)組成
B、由6個單格串聯(lián)組成
C、輸出電流為6A
D、輸出電壓為6V
答案:B
81.對于無鑰匙起動系統(tǒng),在按下發(fā)動機起動按鈕后,電控單元根據(jù)接收到是否運
轉等信息后,通過()控制起動機的工作:
A、晶體管電路
B、起動按鈕
C、點火開關
D、起動繼電器
答案:A
82.起動機中,保持驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合的裝置是:
A、吸引線圈
B、保持線圈
C、定位彈簧
D、活動鐵芯
答案:B
83.帶有能量管理功能的電源系統(tǒng)中,若發(fā)動機運行期間系統(tǒng)檢測到蓄電池端電
壓過低或過高,控制模塊會:
A、使發(fā)動機停止運行
B、存儲故障碼并點亮電源系統(tǒng)故障燈
C、切斷勵磁控制電路
D、接通勵磁控制電路
答案:B
84.交流發(fā)電機中產(chǎn)生磁場的裝置是:
A、定子
B、轉子
C、電樞
D、整流器
答案:B
85.為了獲得最大的動力性和最佳的經(jīng)濟性,需要盡可能地()點火提前角:
A、增大
B、減小
C、固定
D、調整17
答案:A
86.蓄電池貯存電能的部分是:
A、柵架
B、活性物質
C、電解液
D、正極板
答案:B
87.驅動齒輪輪齒損壞,可能導致:
A、起動機不轉
B、起動機轉動無力
C、起動機空轉
D、起動機異響
答案:C
88.對于后視鏡的調節(jié),其垂直方向的傾斜運動和水平方向的傾斜運動由()永磁
電動機控制:
A、
B、兩個
G三個
D、四個
答案:B
判斷題
1.點火開關接通發(fā)動機但未起動時,充電指示燈亮起。
A、正確
B、錯誤
答案:A
2.通過改變觸點預壓力可調整電喇叭的音量。
A、正確
B、錯誤
答案:A
3.定速巡航系統(tǒng),當駕駛員已設定巡航車速后,車輛在上坡時,系統(tǒng)將保持設定車
速行駛。
A、正確
B、錯誤
答案:A
4.進行單缸斷火法檢查個別氣缸不工作故障時,若斷開某缸分缸高壓線,則發(fā)動
機轉速下降,抖動加劇,說明該氣缸工作不好。
A、正確
B、錯誤
答案:B
5.自動泊車系統(tǒng)采用的是超聲波傳感器。
A、正確
B、錯誤
答案:A
6.車身高度變化后,必須對車道保持系統(tǒng)單元進行校準。
A、正確
B、錯誤
答案:A
7.絕緣體突出型火花塞在嚴寒季節(jié)也能保證發(fā)動機迅速可靠地起動。
A、正確
B、錯誤
答案:B
8.轎車起動系控制電路,一般采用開關直接控制方式。
A、正確
B、錯誤
答案:B
9.轉速表用來顯示汽車行駛時的速度。
A、正確
B、錯誤
答案:B
10.燈泡頻繁燒壞一般是由于燈光開關故障所致。
A、正確
B、錯誤
答案:B
11.起動機電磁開關的“30”端子用來連接起動繼電器的“30”端子。
A、正確
B、錯誤
答案:B
12.駕駛員防撞安全氣囊組件安裝在轉向盤中。
A、正確
B、錯誤
答案:A
13.三極管有3個極,通常把發(fā)射極與基極之間作為開關的通路。
A、正確
B、錯誤
答案:B
14.目前汽車廣泛使用電容儲能式點火系統(tǒng)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
15.自動泊車系統(tǒng)啟用的條件之一是側邊經(jīng)過車輛的距離在0.5~1.0m之間,其自
動泊車輔助系統(tǒng)開始測量右邊經(jīng)過的泊車位是否合適。
A、正確
B、錯誤
答案:A
16.交流發(fā)電機中性點N的輸出電壓為Oo
A、正確
B、錯誤
答案:B
17.自動泊車輔助系統(tǒng)能探測周圍環(huán)境,在倒車入位時能自動調節(jié)轉向操控。
A、正確
B、錯誤
答案:A
18.電壓調節(jié)器的工作原理是根據(jù)發(fā)電機輸出電壓自動調節(jié)磁場電流,使磁極磁
通量改變,從而調節(jié)發(fā)電機輸出電壓的。
A、正確
B、錯誤
答案:A
19.發(fā)動機個別氣缸不工作的故障現(xiàn)象是:發(fā)動機怠速轉速稍高時更明顯。
A、正確
B、錯誤
答案:A
20.自適應巡航系統(tǒng)(ACC)的最高限速為180km/ho
A、正確
B、錯誤
答案:A
21.晶體管電壓調節(jié)器是以穩(wěn)壓管作為電壓感應元件,控制晶體二極管的通斷來
調節(jié)勵磁電流,從而使發(fā)電機輸出電壓保持穩(wěn)定。
A、正確
B、錯誤
答案:B
22.自動泊車輔助系統(tǒng)通過喇叭發(fā)出聲音信號,駕駛員可以通過聲音信號的時間
間隔獲悉泊車入位時車輛與某一物體的距離。
A、正確
B、錯誤
答案:B
23.電池6—Q—60中的“60”表示該蓄電池輸出功率為60Wo
A、正確
B、錯誤
答案:B
24.當霍爾元件不產(chǎn)生霍爾電壓時,霍爾集成電路輸出級的晶體管處于截止狀態(tài),
此時點火信號發(fā)生器的輸出信號為低電壓。
A、正確
B、錯誤
答案:B
25.計算機(電腦)控制點火系統(tǒng),由計算機根據(jù)各種傳感器的輸入信號,在發(fā)動機
工況變化時對噴油時刻、點火提前角等進行調整,使發(fā)動機獲得良好的動力性、
經(jīng)濟性和排放性能。
A、正確
B、錯誤
答案:A
26.蓄電池長期充電不足或電解液不足將導致蓄電池內(nèi)部短路。
A、正確
B、錯誤
答案:B
27.整流器的作用是保持發(fā)電機在轉速變化時,其輸出電壓保持恒定。
A、正確
B、錯誤
答案:B
28.在放電過程中,蓄電池的放電電流越大,其容量就大。
A、正確
B、錯誤
答案:B
29.自動變速器車輛的巡航裝置在換擋桿處于D擋時,能被激活。
A、正確
B、錯誤
答案:A
30.起動機通過控制裝置控制驅動齒輪與飛輪齒圈的嚙合與退出。
A、正確
B、錯誤
答案:A
填空題
1.進行—法檢查個別氣缸不工作故障時,若斷開某缸分缸高壓線,則發(fā)動機轉
速下降,抖動加劇,說明該氣缸工作良好。(填空題)
答案:單缸斷火;
解析:單缸斷火法是一種用于診斷發(fā)動機個別氣缸是否工作正常的有效方法。當
采用此方法檢查時,如果斷開某一氣缸的分缸高壓線,發(fā)動機轉速下降且抖動加
劇,這恰恰說明該氣缸在正常工作狀態(tài)下對發(fā)動機的整體運轉有顯著貢獻。若氣
缸不工作,斷開其高壓線后,發(fā)動機的轉速和抖動情況通常不會有顯著變化,因
為該氣缸原本就沒有對發(fā)動機的輸出產(chǎn)生有效功。因此,根據(jù)單缸斷火法的反應,
可以判斷該氣缸工作良好。
2.發(fā)電機輸出的交流電壓、交流電流和轉速之間的關系,稱為發(fā)電機—o(填空
題)
答案:工作特性;
3.為了保證點火能量不變,當蓄電池電壓升高時,應___增加/降低通電時間。(填
空題)
答案:降低;
4.表用來顯示汽車行駛時的速度。(填空題)
答案:車速;
解析:車速表是汽車儀表盤上的一個重要組成部分,專門用來顯示汽車當前的行
駛速度。駕駛員通過查看車速表,可以實時了解車輛的行駛速度,從而確保行車
安全,遵守交通規(guī)則。
5.將蓄電池的正負板各插入一片到電解液中,即可獲得V的電動勢。(填空
題)
答案:2;
6.車身高度變化后,必須對系統(tǒng)單元進行校準。(填空題)
答案:車道保持;
解析:車道保持系統(tǒng)是一種先進的駕駛輔助系統(tǒng),它依賴于精確的傳感器數(shù)據(jù)來
監(jiān)測車輛相對于車道的位置,并在必要時提供轉向輔助以保持車輛在車道內(nèi)。當
車身高度發(fā)生變化時,例如由于負載變化或懸掛系統(tǒng)調整,車輛的幾何形態(tài)會隨
之改變,這可能會影響到車道保持系統(tǒng)傳感器的測量準確性。因此,為了確保車
道保持系統(tǒng)的正常功能和安全性,必須在車身高度變化后對車道保持系統(tǒng)單元進
行校準,以重新調整傳感器參數(shù),確保系統(tǒng)能夠準確反映車輛的實際位置和狀態(tài)。
7.反射鏡的作用是最大限度地將燈泡發(fā)出的光線聚合成強光束,以增加照射距離。
它一般呈拋物面狀,內(nèi)表面鍍銘、鍍銀或—。(填空題)
答案:鍍鋁;
8.IC調節(jié)器可分為蓄電池感應型和感應型。(填空題)
答案:發(fā)電機;
9.定速巡航系統(tǒng),當駕駛員已設定巡航車速后,車輛在上坡時,系統(tǒng)將行駛。
(填空題)
答案:保持設定車速;
解析:定速巡航系統(tǒng)(CruiseControlSystem)是一種車輛輔助駕駛系統(tǒng),允許
駕駛員設定一個期望的車速,之后系統(tǒng)會自動維持該車速,無需駕駛員持續(xù)踩踏
油門。當車輛上坡時,由于重力作用,車輛有減速的趨勢。然而,在定速巡航系
統(tǒng)激活的狀態(tài)下,系統(tǒng)會通過增加發(fā)動機的輸出功率來補償上坡帶來的阻力,從
而保持車輛按照駕駛員預先設定的車速穩(wěn)定行駛。因此,當駕駛員已設定巡航車
速后,車輛在上坡時,系統(tǒng)將保持設定車速行駛。
10.通過改變喇叭可調整電喇叭的音量。(填空題)
答案:觸點預壓力;
解析:核心考點是電喇叭音量調整原理。改變喇叭觸點預壓力能影響電流大小,
從而調整音量。此填空考查對這一關鍵調整因素的理解和掌握。
11.自動泊車系統(tǒng)啟用的條件之一是側邊經(jīng)過車輛的距離在—之間,其自動泊
車輔助系統(tǒng)開始測量右邊經(jīng)過的泊車位是否合適。(填空題)
答案:0.5~1.0m;
解析:核心考點是對自動泊車系統(tǒng)啟用條件中距離范圍的掌握。填空處
0m”明確了側邊車輛的合適距離范圍,此范圍值是判斷能否啟用該系統(tǒng)的關鍵要
素。
12.自適應巡航系統(tǒng)(ACC)的最高限速為—。(填空題)
答案:180km/h;
解析:自適應巡航系統(tǒng)(ACC)是一種智能化的汽車駕駛輔助系統(tǒng),它可以根據(jù)
前車的行駛情況自動調節(jié)本車的車速,以保持與前車的安全距離。然而,出于安
全考慮,該系統(tǒng)設定有一個最高限速,即180km/h。這是為了避免在過高速度下
使用ACC可能帶來的安全風險。當車速超過這個限制時,ACC系統(tǒng)可能會自動關
閉或限制其功能,以確保行車安全。
13.自動泊車系統(tǒng)采用的是___傳感器。(填空題)
答案:超聲波;
解析:自動泊車系統(tǒng)是一種先進的駕駛輔助系統(tǒng),旨在幫助駕駛員自動將車輛停
入停車位。為了實現(xiàn)這一功能,系統(tǒng)需要能夠準確地感知周圍環(huán)境,包括停車位
的大小、位置以及與周圍障礙物的距離。超聲波傳感器因其測距準確、成本低廉、
易于安裝等優(yōu)點,被廣泛應用于自動泊車系統(tǒng)中。這些傳感器通過發(fā)射超聲波脈
沖并接收反射回來的信號,可以計算出車輛與周圍障礙物之間的距離,從而為自
動泊車系統(tǒng)提供必要的環(huán)境信息。因此,自動泊車系統(tǒng)采用的是超聲波傳感器。
14.最佳點火提前角=原始點火提前角+—+修正點火提前角。(填空題)
答案:基本點火提前角;
15.__型火花塞在嚴寒季節(jié)也能保證發(fā)動機迅速可靠地起動。(填空題)
答案:細電極;
解析:細電極型火花塞由于其電極設計得非常細,能夠產(chǎn)生強烈的火花,具有優(yōu)
異的點火能力。這種設計使得在嚴寒季節(jié),即使環(huán)境溫度很低,細電極型火花塞
也能確保發(fā)動機能夠迅速且可靠地啟動。因此,根據(jù)題目描述,填入“細電極”
是符合題意的正確答案。
16.點火線圈按結構可分為開磁路點火線圈和點火線圈兩種。(填空題)
答案:閉磁路;
17.發(fā)動機個別氣缸不工作的故障現(xiàn)象是:發(fā)動機怠速轉速—時更明顯。(填空
題)
答案:稍高;
解析:當發(fā)動機個別氣缸不工作時,會導致發(fā)動機整體運轉不平穩(wěn)。在怠速狀態(tài)
下,如果某個氣缸不工作,發(fā)動機為了維持穩(wěn)定的運轉,其他正常工作的氣缸需
要承擔更大的負荷。此時,如果怠速轉速稍高,發(fā)動機的不平穩(wěn)現(xiàn)象會更加明顯,
因為轉速的提高會放大氣缸工作不均衡的影響。因此,發(fā)動機個別氣缸不工作的
故障現(xiàn)象在怠速轉速稍高時更明顯。
18.自動變速器車輛的巡航裝置在換擋桿處于擋時,能被激活。(填空題)
答案:D;
解析:在自動變速器車輛中,巡航裝置是一種用于維持車輛恒定速度行駛的輔助
系統(tǒng)。這個系統(tǒng)通常要求車輛處于穩(wěn)定的行駛狀態(tài),以便準確控制速度。在自動
變速器的換擋桿中,D擋代表“Drive”(駕駛)擋,是車輛正常行駛時所使用
的擋位。當換擋桿處于D擋時,車輛可以平穩(wěn)地加速和減速,適應不同的道路條
件,因此適合巡航裝置的工作需求。所以,自動變速器車輛的巡航裝置在換擋桿
處于D擋時能被激活。
19.自動泊車輔助系統(tǒng)通過—傳感器獲悉泊車入位時車輛與某一物體的距離。
(填空題)
答案:超聲波;
解析:自動泊車輔助系統(tǒng)是現(xiàn)代車輛中用于輔助駕駛員進行泊車操作的一種智能
化系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過超聲波傳感器來測量車輛與周圍物體之間的距離。超聲波傳
感器能夠發(fā)射超聲波信號,這些信號在遇到障礙物時會反射回來,傳感器接收到
反射信號后,通過計算信號往返的時間來確定車輛與障礙物的距離。這一技術為
駕駛員提供了泊車時的距離參考,有助于實現(xiàn)更加安全,便捷的泊車操作。
20.電壓調節(jié)器的作用是把發(fā)電機輸出的—控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。(填空題)
答案:電壓;
21.前照燈的遠光/近光燈絲位于反射鏡的焦點處,使大部分光線經(jīng)反射后,
成為平行光束射向遠方。(填空題)
答案:遠光;
22.蓄電池主要由一_、隔板、電解液'外殼和機樁等構成。(填空題)
答案:極板;
23.自動泊車輔助系統(tǒng)能探測周圍環(huán)境,在倒車入位時能自動調節(jié)—o(填空題)
答案:轉向操控;
解析:自動泊車輔助系統(tǒng)是一種先進的駕駛輔助技術,它利用傳感器(如超聲波
傳感器、攝像頭等)來探測車輛周圍的環(huán)境,包括車位大小、周圍障礙物距離等
信息。在倒車入位的過程中,該系統(tǒng)能夠根據(jù)探測到的環(huán)境數(shù)據(jù),自動調節(jié)車輛
的轉向操作,使車輛能夠安全,準確地停入車位。在這個過程中,駕駛員可以不
做任何轉向操作,只需監(jiān)控整個泊車過程,并在必要時進行制動或加速等輔助操
作。因此,填空處的正確答案是“轉向操控”。
24.在調整光束位置時,對具有雙絲燈泡的前照燈,應該以調整____近光/遠光光
束為主。(填空題)
答案:近光;
解析:在調整光束位置時,對于配備雙絲燈泡的前照燈,通常近光和遠光光束是
由同一個燈泡內(nèi)的不同燈絲產(chǎn)生的。由于近光光束在夜間或低光照條件下提供基
本的照明,并且需要確保駕駛員能夠清晰地看到前方較近范圍內(nèi)的路況,同時避
免對向車輛駕駛員產(chǎn)生眩目,因此調整時以近光光束為主。近光光束的調整能夠
確保行車安全,提高夜間駕駛的可見性和舒適度。
25.發(fā)動機起動后,飛輪轉動線速度超過驅動齒輪線速度時,單向嚙合器,可
以避免電樞繞組被高速旋轉而甩散。(填空題)
答案:分離;
26.駕駛員防撞安全氣囊組件安裝在___中。(填空題)
答案:轉向盤;
解析:駕駛員防撞安全氣囊組件是汽車被動安全系統(tǒng)的重要組成部分,其設計目
的是在車輛發(fā)生碰撞時,迅速充氣展開,為駕駛員提供額外的保護,減少因撞擊
造成的傷害。這一組件通常被安裝在轉向盤中,因為轉向盤位于駕駛員的正前方,
是駕駛員在駕駛過程中最直接面對且最容易在碰撞中受到?jīng)_擊的部位。通過將安
全氣囊組件安裝在轉向盤中,可以確保在碰撞發(fā)生時,安全氣囊能夠迅速、準確
地展開,為駕駛員提供有效的保護。
27.對于汽車用蓄電池的基本要求是,應能短時間連續(xù)——大/小電流供電。(填空
題)
答案:大;
28.起動系統(tǒng)常見故障有—、起動機轉動無力、起動機空轉三種。(填空題)
答案:起動機不轉;
29.汽油機起動系統(tǒng)中,起動機在點火開關位于“起動”擋時,測量蓄電池兩端的
電壓,不應低于—V。(填空題)
答案:9.6;
簡答題
1.蓄電池額定容量。(名詞解釋)
答案:蓄電池的額定容量是指新的蓄電池,在電量充足的情況下,蓄電池電解液在
25±5℃時,蓄電池以20h放電率,連續(xù)放電,至單格電壓下降到最低允許值(1.75
V),所放出的電量,單位(A-h)。
2.影響最佳點火提前角的因素有哪些?
答案:影響最佳點火提前角的因素除了與發(fā)動機的轉速和負荷有關之外,還與發(fā)
動機燃燒室形狀、燃燒室溫度、空燃比、燃油品種、進氣壓力和冷卻液溫度等因
素有關。
3.常規(guī)起動機由哪幾個部分組成?各部分起什么作用?
答案:起動機一般由直流串勵式電動機、傳動機構和控制裝置(電磁開關)三部分
組成。①直流串勵式電動機:產(chǎn)生電磁轉矩。②傳動機構:將電樞產(chǎn)生的電磁轉矩
傳遞給驅動齒輪;切斷驅動齒輪向電樞的動力傳遞。③控制裝置(電磁開關):控制
起動機電路的通斷;控制驅動齒輪和飛輪齒圈的嚙合與退出。
4.根據(jù)圖中的電路圖說明用門鎖控制開關鎖門和開鎖的工作過程。(見書105頁
圖478)(論述題)
答案:(1)用門鎖控制開關鎖門將門鎖控制開關推向鎖門(LOCK)一側時,門鎖繼電
器的端子10通過門鎖控制開關搭鐵,將Tr1導通。當Tr1導通時,電流流至1號
繼電器線圈,1號繼電器開關閉合,電流流至門鎖電動機,所有車門均被鎖住。(2)
用門鎖控制開關開鎖將門鎖控制開關推向開鎖(UNLOCK)一側時,門鎖繼電器的端
子11通過門鎖控制開關搭鐵,將Tr2導通。當Tr2導通時,電流流至2號繼電器
線圈,2號繼電器開關閉合,電流反向通過門鎖電動機,所有的車門打開。
5.以北京現(xiàn)代索納塔乘用車為例,試說明調節(jié)左后視鏡垂直方向的傾斜程度升和
降的控制過程?(見書128頁圖4-39)(論述題)
答案:(1)“升”的過程:實線框“升/降”開關中的箭頭開關均和“升”接通,
此時電流的方向為:電源T熔斷絲30-?開關端子3T“升右”端子-?選擇開關中
的“左”T端子7T
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