9.4課時(shí) 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 考點(diǎn)詳解-2021-2022學(xué)年八年級(jí)物理下（人教版）

9.4課時(shí)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系考點(diǎn)詳解考點(diǎn)一流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系【考點(diǎn)剖析】1.物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體.2.在流體中，流速越大的地方壓強(qiáng)越小【考點(diǎn)剖析】1.有關(guān)流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的實(shí)例：①兩支筷子中間放上兩個(gè)乒乓球，用吸管向中間吹氣，發(fā)現(xiàn)乒乓球向中間靠攏；②在水面上放兩支小船，向船之間沖水，會(huì)發(fā)現(xiàn)兩支小船向中間靠攏（奧林匹克號(hào)慘案）；③讓兩張紙自由下垂，在兩張紙之間吹氣，會(huì)發(fā)現(xiàn)紙靠攏；④用力從紙條上方向前吹氣；【例題賞析】1．下列有關(guān)壓強(qiáng)知識(shí)說(shuō)法正確的是（）A．在流體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越大B．同一地區(qū)，高度越高，氣壓越低C．隨著大氣壓的減小，水的沸點(diǎn)會(huì)升高D．利用馬德堡半球?qū)嶒?yàn)可以精確測(cè)出大氣壓的值【答案】B【解析】A．在流體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越小，流速越小的位置，壓強(qiáng)越大，故A錯(cuò)誤；B．由于大氣壓隨高度的增加而降低，所以高度越高，氣壓越低，故B正確；C．液體的沸點(diǎn)隨氣壓的增大而升高，隨氣壓的減小而降低，故C錯(cuò)誤；D．利用馬德堡半球?qū)嶒?yàn)可以證明大氣壓存在，不能精確地測(cè)出大氣壓的值，故D錯(cuò)誤。故選B。2．“C919”是我國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線飛機(jī)。下列關(guān)于飛機(jī)的說(shuō)法正確的是（）A．飛機(jī)降落后不能立即停下來(lái)，因?yàn)轱w機(jī)受到慣性B．飛機(jī)輪子上的軸承主要是通過(guò)減小接觸面的粗糙程度來(lái)減小摩擦的C．機(jī)翼的橫截面形狀“上凸下平”，利用了“流速大壓強(qiáng)大”的原理D．靜止在水平地面上的飛機(jī)受到的重力和支持力是一對(duì)平衡力【答案】D【解析】A．慣性是物體本身?yè)碛械囊环N屬性，不能說(shuō)是受到，故A錯(cuò)誤；B．飛機(jī)輪子上的軸承主要是通過(guò)改滑動(dòng)為滾動(dòng)來(lái)減小摩擦的，故B錯(cuò)誤；C．機(jī)翼的橫截面形狀“上凸下平”，是因?yàn)闄C(jī)翼上方流速大、壓強(qiáng)小，下方流速小、壓強(qiáng)大，故C錯(cuò)誤；D．靜止在水平地面上的飛機(jī)受到的重力和支持力是一對(duì)大小相等、方向相反、作用在同一直線上、作用在同一物體上的平衡力，故D正確。故選D?？键c(diǎn)二飛機(jī)的升力【考點(diǎn)剖析】1.飛機(jī)機(jī)翼的形狀如圖所示，可以看到機(jī)翼橫截面的大致形狀，其上表面呈彎曲的流線型，下表面則比較平.2.升力產(chǎn)生的原因飛機(jī)前進(jìn)時(shí)，機(jī)翼與周圍的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)于氣流迎面流過(guò)機(jī)翼?如圖所示，氣流被機(jī)翼分成上、下兩部分，由于機(jī)翼橫截面的形狀上、下不對(duì)稱，在相同時(shí)間內(nèi)，機(jī)翼上方氣流通過(guò)的路程較長(zhǎng)，因而速度較大，它對(duì)機(jī)翼上表面的壓強(qiáng)較??；下方氣流通過(guò)的路程較短，速度較小，它對(duì)機(jī)翼下表面的壓強(qiáng)較大.機(jī)翼上表面受到的壓強(qiáng)對(duì)機(jī)翼產(chǎn)生向下的壓力F，，機(jī)翼下表面受到的壓強(qiáng)產(chǎn)生向上的壓力F2，因?yàn)闄C(jī)翼的上、下表面存在壓強(qiáng)差，這樣就產(chǎn)生了向上的壓力差，即飛機(jī)的升力.【例題賞析】3．飛機(jī)的機(jī)翼通常都做成上面為_(kāi)______面，下面為_(kāi)_______面的形狀。飛機(jī)飛行時(shí)，流過(guò)機(jī)翼上方的空氣流速__________，流過(guò)機(jī)翼下方的空氣流速___________，機(jī)翼上方的壓強(qiáng)____________（填“大于”或“小于”）下方的壓強(qiáng)，由此產(chǎn)生的上下壓力差使飛機(jī)獲得向上的________________?！敬鸢浮客蛊?；平直；大；??；小于；升力?！窘馕觥吭跉怏w和液體中，流速越快（越慢）的位置壓強(qiáng)越?。ù螅ǔｏw機(jī)的機(jī)翼被做成上面為凸起面、下面為平直面的形狀；飛機(jī)飛行時(shí)，流過(guò)機(jī)翼上方的空氣速度大，壓強(qiáng)??；流過(guò)機(jī)翼下方的空氣速度小，壓強(qiáng)大，機(jī)翼上方的壓強(qiáng)小于下方的壓強(qiáng)，由此產(chǎn)生的上下壓力差使飛機(jī)獲得向上的升力。故答案為：（1）凸起；（2）平直；（3）大；（4）小；（5）小于；（6）升力。4．飛機(jī)機(jī)翼的升力產(chǎn)生原因如圖所示;機(jī)翼形狀下方平上方凸起,當(dāng)氣流迎面吹來(lái)時(shí),在相同的時(shí)間內(nèi)上方氣流經(jīng)過(guò)的路程大于下方氣流經(jīng)過(guò)的路程,因此上方氣流流速_____________,上方氣流壓強(qiáng)_________,下方氣流壓強(qiáng)___________。機(jī)翼上、下受到了不平衡力的作用,向上的力大于向下的力,二者合力是向上的,這便是我們所說(shuō)的升力。【答案】大小大【解析】如圖，機(jī)翼形狀下方平上方凸起,當(dāng)氣流迎面吹來(lái)時(shí),在相同的時(shí)間內(nèi)上方氣流經(jīng)過(guò)的路程大于下方氣流經(jīng)過(guò)的路程，因此上方氣流流速大，上方氣流壓強(qiáng)小，下方氣流壓強(qiáng)大，在此壓強(qiáng)差的作用下，機(jī)翼上、下受到了不平衡力的作用,向上的力大于向下的力,二者合力是向上的,這便是我們所說(shuō)的升力，飛機(jī)就是利用此升力而升空的?！菊n程核心素養(yǎng)練】5．我市進(jìn)入高鐵時(shí)代，高鐵列車極大地方便了市民出行，下列有關(guān)高鐵列車說(shuō)法正確的是（）A．列車進(jìn)站時(shí)，列車附近氣流流速大，壓強(qiáng)大B．列車剎車后不能立即停止是因?yàn)槭艿綉T性力的作用C．列車啟動(dòng)時(shí)速度加快說(shuō)明列車所受牽引力大于阻力D．列車對(duì)鐵軌的壓力和鐵軌對(duì)列車的支持力是平衡力【答案】C【解析】A．列車進(jìn)站，列車附近氣流流速大，壓強(qiáng)小，故A錯(cuò)誤；B．列車剎車后不能立即停止是因?yàn)榱熊嚲哂袘T性，故B錯(cuò)誤；C．列車啟動(dòng)時(shí)，列車能加速運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)樗艿臓恳Υ笥谧枇?，若牽引力等于或小于阻力，列車?huì)做勻速或減速運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．列車對(duì)鐵軌的壓力和鐵軌對(duì)列車的支持力是一對(duì)相互作用力，故D錯(cuò)誤。故選C。6．如圖甲，靜止時(shí)U型管兩側(cè)液面相平。下列選項(xiàng)符合如圖乙所示的所有合理情形的是（）A．a(chǎn)、d B．a(chǎn)、c C．b、d D．b、c【答案】D【解析】ab．U型管左端，空氣流速大時(shí)，使U型管左端管內(nèi)壓強(qiáng)減小，小于大氣壓，所以左端液面上升，故b正確，a錯(cuò)誤；cd．當(dāng)在U型管左端抽氣時(shí)，使U型管左端管內(nèi)壓強(qiáng)減小，小于大氣壓，所以左端液面上升，故c正確，d錯(cuò)誤。故選D。7．如圖所示，小麗同學(xué)撐一把雨傘在雨中行走，當(dāng)一陣大風(fēng)吹來(lái)，傘面可能被“吸”得嚴(yán)重變形．下列有關(guān)這一現(xiàn)象及其解釋正確的是（）A．傘面被向下“吸”，傘上方的空氣流速小于下方B．傘面被向上“吸”，傘上方的空氣流速大于下方C．傘面被向下“吸”，傘上方的空氣壓強(qiáng)大于下方D．傘面被向上“吸”，傘上方的空氣壓強(qiáng)大于下方【答案】B【解析】等質(zhì)量的空氣在相同的時(shí)間內(nèi)同時(shí)通過(guò)傘的上表面和下表面，由于上表面彎曲，下表面平直，所以空氣通過(guò)上表面的流速大，通過(guò)下表面的流速較?。?yàn)閭闵戏降目諝饬魉俅?，壓?qiáng)較??；傘下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大，所以傘面受到一個(gè)向上的壓強(qiáng)差，傘被向上“吸”．由上述可知選項(xiàng)A、C、D的說(shuō)法都不正確．故選B8．隨著生活水平的提高，家用小汽車已進(jìn)入普通百姓家。家用小汽車有很多物理知識(shí)值得我們探究。如圖所示的家用小汽車，仔細(xì)觀察車身的形狀。請(qǐng)說(shuō)明汽車在水平路面上高速行駛時(shí)，汽車的重力與路面對(duì)汽車的支持力的大小關(guān)系，并解釋原因?！敬鸢浮看鸢敢?jiàn)詳解【解析】如圖所示，小汽車外型是流線型，上表面是凸形，下表面是平的，當(dāng)小汽車高速行駛時(shí)，相同時(shí)間內(nèi)，空氣經(jīng)過(guò)上方的路程比下方路程長(zhǎng)，由公式可知，小汽車上表面的空氣流速大，壓強(qiáng)小，下表面的空氣流速小，壓強(qiáng)大，在小汽車的下表面與上表面之間產(chǎn)生一個(gè)向上的壓力差，即形成一個(gè)向上的升力，小汽車對(duì)路面的壓力減小，由于物體間力的作用是相互的，路面對(duì)小汽車的支持力減小，小于小汽車的重力。9．如圖甲，將一把鋼尺壓在桌面上，一部分伸出桌面，用手撥動(dòng)其伸出桌外的一端，輕撥與重?fù)茕摮撸瑒t鋼尺發(fā)出聲音的______不同；改變鋼尺伸出桌面的長(zhǎng)度，則鋼尺發(fā)出聲音的______不同選填“音調(diào)”、“響度”或“音色”．如圖乙，向兩張自然下垂的紙間吹氣紙間距離合適，紙向中間靠攏，揭示了______的關(guān)系．如圖丙中，響尾蛇導(dǎo)彈是靠跟蹤敵機(jī)尾部高溫氣流輻射的______，對(duì)其進(jìn)行有效攻擊；丁圖中，驗(yàn)鈔機(jī)是利用了紫外線能使______發(fā)光的原理工作的．【答案】響度音調(diào)流體流速與壓強(qiáng)紅外線熒光物質(zhì)【解析】輕撥與重?fù)茕摮?，?huì)導(dǎo)致鋼尺振動(dòng)幅度不同，響度就不同；改變鋼尺伸出桌面的長(zhǎng)度，用同樣大小的力撥動(dòng)其伸出桌面的一端，這樣會(huì)導(dǎo)致鋼尺振動(dòng)的快慢不同，即發(fā)聲音調(diào)不同；圖中向紙的中間吹氣，氣流速度增大，壓強(qiáng)變小，兩側(cè)的氣壓大于中間的氣壓，于是使紙向中間靠攏．響尾蛇導(dǎo)彈帶有熱能的靈敏感受器，可用來(lái)測(cè)知敵機(jī)尾部高溫輻射的紅外線，進(jìn)行跟蹤打擊；驗(yàn)鈔機(jī)能發(fā)出紫外線，鈔票上涂有熒光物質(zhì)，熒光物質(zhì)只有在紫外線照射時(shí)，才發(fā)光．故答案為響度；音調(diào)；流體流速與壓強(qiáng)；紅外線；熒光物質(zhì)．10．閱讀下列材料，然后回答問(wèn)題.物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體.當(dāng)流體處于流動(dòng)狀態(tài)時(shí)，其內(nèi)部各處的壓強(qiáng)有什么規(guī)律呢？小明同學(xué)將圖所示的玻璃管裝置接到水流穩(wěn)定的自來(lái)水管上，當(dāng)水在玻璃管中流動(dòng)時(shí)，可看到兩個(gè)豎直管中液面的高度并不相同.從圖中可以看出在A、B兩處管的粗細(xì)不同，因而A處流速小，B處流速大.可見(jiàn)流體的壓強(qiáng)與流速之間有著一定的關(guān)系。接著，小明又自制了一個(gè)飛機(jī)翼模型（如圖-46），將其固定在托盤(pán)測(cè)力計(jì)上，在機(jī)翼模型的正前方用電扇迎面吹風(fēng)來(lái)模擬飛機(jī)飛行時(shí)的氣流，比較機(jī)翼上下方氣流壓強(qiáng)的大小，進(jìn)一步驗(yàn)證了上面的關(guān)系.（1）由如圖所示的實(shí)驗(yàn)，可以得出流體的壓強(qiáng)與流速之間有什么關(guān)系？答：________________________________________________；（2）在如圖所示的實(shí)驗(yàn)中，電扇轉(zhuǎn)動(dòng)后，托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)發(fā)生了什么變化？答：_______________________________________________________；（3）下列四種情形中，哪幾種情形能夠運(yùn)用上述的實(shí)驗(yàn)規(guī)律進(jìn)行解釋？_________A．乒乓球運(yùn)動(dòng)員拉出的弧圈球能急速旋轉(zhuǎn)而下沉B．將氫氣球放手后，它會(huì)漂向空中C．直升飛機(jī)能夠停在空中一定高度處D．船舶從海上駛?cè)虢鏁r(shí)會(huì)下沉一些【答案】流速越大的位置壓強(qiáng)越小；托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)會(huì)減小；A?！窘馕觥浚?）甲圖中，A管比較粗，B管較細(xì)。在流量一定時(shí)，管子越細(xì)，水的流速就越大。A管上方液柱高說(shuō)明壓強(qiáng)大，由此得出流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流速越大的位置壓強(qiáng)越小。（2）電扇轉(zhuǎn)動(dòng)后，氣流會(huì)流經(jīng)飛機(jī)機(jī)翼模型，機(jī)翼模型上方空氣通過(guò)的路程長(zhǎng)，流速大，向下的壓強(qiáng)小；機(jī)翼模型下方空氣通過(guò)的路程短，流速小，向上的壓強(qiáng)大，從而形成了一個(gè)向上的壓強(qiáng)差，使托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)減小。（3）A、乒乓球的急速旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)了空氣的旋轉(zhuǎn)，球的上方空氣的旋轉(zhuǎn)方向與空氣相對(duì)于乒乓球的運(yùn)動(dòng)方向相反，兩者抵消，空氣流速慢。而下方空氣的旋轉(zhuǎn)方向與空氣相對(duì)于乒乓球的運(yùn)動(dòng)方向相同，兩者迭加，空氣流速快。故球的上