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文檔簡(jiǎn)介
武進(jìn)區(qū)戴溪大橋改造工程
(戴溪人行橋)
道
路
施
工
方
案
編制:__________________
審核:__________________
審批:__________________
常州宏潤(rùn)交通建設(shè)工程有限公司
戴溪人行橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部
二0一四年五月
一、工程總體概述
1、工程概況
工程項(xiàng)目名稱(chēng):武進(jìn)區(qū)戴溪大橋改造工程戴溪人行橋(引道改造)
工程工程量及內(nèi)容范圍:武進(jìn)區(qū)戴溪大橋改造工程戴溪人行橋兩側(cè)老橋引道改造
工程。
主要工程量,4cmAC-13c(改性)6442.8m2,6cmAC-20c瀝青殮6442.8m2,粘層
油6442.8m2,稀漿封層6607.8m2,20cm水穩(wěn)碎石1321m3,20cm碎石墊層
1387.6m3o
工期說(shuō)明:2014年6月1日至2014年08月31日,
1.1、武進(jìn)區(qū)戴溪大橋改造工程戴溪人行橋?yàn)槔蠘蚋脑旃こ?,老橋完成后?/p>
側(cè)原先道路需要與新建人行橋鏈接,使原橋梁兩側(cè)居民通過(guò)人行橋正常通行。道
路瀝青舲結(jié)構(gòu),路面設(shè)計(jì)寬度為13.0m
1.2、路面設(shè)計(jì)
上面層:4cmAC-13C(改性)瀝青校
下面層:6cmAC-20c瀝青校;
1cm標(biāo)漿封層
20cm水泥穩(wěn)定碎石
20cm碎石墊層
2、工程技術(shù)質(zhì)量要求:
安全規(guī)定按國(guó)家、省、市發(fā)布的安全操作規(guī)程;
工程施工中嚴(yán)格執(zhí)行
(1)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-2012);
(2)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量臉收規(guī)范》(CJJ1-2008);
(2)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-2006);
(4)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004);
3、施工組織總體設(shè)想
施工前做好充分的準(zhǔn)備工作是工程順利開(kāi)工的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,要抓住各項(xiàng)準(zhǔn)備
工作的要點(diǎn)。
(一)管理體系
我公司本著“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針,將嚴(yán)格按照項(xiàng)目法管理組織
施工,并成立工程項(xiàng)目經(jīng)理部。
(二)各項(xiàng)目標(biāo)
(1)、工期目標(biāo)
根據(jù)招標(biāo)文件及建設(shè)單位的要求以及我公司的施工實(shí)力,并綜合考慮各方面
因素,計(jì)劃至2014年08月31日完成。
(2)、質(zhì)量目標(biāo)
對(duì)該工程我公司的質(zhì)量目標(biāo)為一次性險(xiǎn)收合格,我們將牢固樹(shù)立“百年大計(jì)、
質(zhì)量第一”的方針,進(jìn)一步健全質(zhì)保體系充實(shí)各崗位人員,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量保
證措施,施工作業(yè)按照各項(xiàng)規(guī)飽執(zhí)行,確保整個(gè)工程險(xiǎn)收合格。
(3)、安全生產(chǎn)目標(biāo)
樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,逐級(jí)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,確保本工
程無(wú)任何安全事故發(fā)生,并確保創(chuàng)安全生產(chǎn)樣板工地。
(4)、文明施工目標(biāo)
推行標(biāo)準(zhǔn)化管理,創(chuàng)建文明樣板工地。實(shí)行場(chǎng)容、場(chǎng)貌管理、工地衛(wèi)生管理、
文明建設(shè)管理。
(三)施工前準(zhǔn)備工作
A、前期準(zhǔn)備工作:
我公司即迅速抽調(diào)本公司的精干力量組建施工隊(duì)伍,調(diào)集機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng),落
實(shí)施工隊(duì)伍,盡快展開(kāi)施工,在短時(shí)間內(nèi)完成現(xiàn)場(chǎng)駐地建設(shè)、臨時(shí)用電、料場(chǎng)清
理并和工程所在地有關(guān)部門(mén)洽商有關(guān)的事宜等準(zhǔn)備工作,為開(kāi)工做好積極的準(zhǔn)
備。
B、技術(shù)準(zhǔn)備
(1)復(fù)測(cè):水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè),并向監(jiān)理工程師上報(bào)復(fù)測(cè)結(jié)果備查。
(2)引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),并進(jìn)行復(fù)測(cè)。
(3)導(dǎo)線樁護(hù)樁:用水泥砂漿或殮護(hù)好,并向外設(shè)置中心樁護(hù)樁。
(4)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)文件資料進(jìn)行沿線勘查,將現(xiàn)場(chǎng)情況和問(wèn)題逐一
列出,集中研究處理方案。
(5)摸清沿線水利情況,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際選擇最佳施工排水方案和雨季施工
方案。
(6)技術(shù)交底:對(duì)全體施工人員就工程的規(guī)模、特點(diǎn)、內(nèi)容、工期、質(zhì)量
安全等要求作全面的交底,保證嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范要求,科學(xué)組織施工,同時(shí)提高
全員的質(zhì)量意識(shí),保證質(zhì)量,力保在合同工期內(nèi)完成所有施工任務(wù)。
C、生產(chǎn)準(zhǔn)備
(1)材料準(zhǔn)備:本工程所需的各種材料的進(jìn)場(chǎng)按照施工進(jìn)度分批組織進(jìn)場(chǎng),
保證施丁連續(xù)性不受材料供應(yīng)的影響。特別是對(duì)水泥,石灰等不宜長(zhǎng)期存放的材
料,嚴(yán)格按計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng),避免因長(zhǎng)久積壓并造成材料品質(zhì)下降,給工程質(zhì)量帶
來(lái)負(fù)面的影響。
(2)機(jī)械準(zhǔn)備:根據(jù)施工總體計(jì)劃的要求,我公司配齊配足機(jī)械設(shè)備,以滿
足施工能力。
(3)施工用水、電、通訊設(shè)施
水:生活及施工用水準(zhǔn)備采用自來(lái)水;
電:采用橋梁部位用工業(yè)用電,為確保工程順利施工,我方將準(zhǔn)備一臺(tái)10UKW
發(fā)電機(jī)組成臨時(shí)配電房,作為施工和生活備用電源。
通訊:項(xiàng)目部為主要管理人員、技術(shù)人員配備了移動(dòng)電話。
(4)人員安排
本工程施工人員中主要管理人員和機(jī)駕人員由公司委派,同時(shí)雇傭民工補(bǔ)充
勞動(dòng)力不足,勞動(dòng)力數(shù)量將視施工開(kāi)展情況,結(jié)合總體計(jì)劃的要求適時(shí)增減,做
到合理配置。
4、工程施工方案的針對(duì)性及施工段劃分
為了加強(qiáng)對(duì)施工的科學(xué)管理,對(duì)工程進(jìn)行全方位、有計(jì)劃有組織的施工,必
須對(duì)該工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工作全面的分析,研究出切實(shí)可行、操
作性強(qiáng)的總體施工方案,主要分為橋梁東側(cè)和西側(cè)。在工程施工生產(chǎn)中給全體員
工造成緊迫感,形成上下一致,目標(biāo)一致,奮力爭(zhēng)先,井然有序的施工氛圍。在
高速、優(yōu)質(zhì)的前提下,打造精品工程。
工程主要分三個(gè)施工段施工
(1)土方(拆除)工程
(2)路基工程
(3)路面工程
二、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和臨時(shí)
設(shè)施布置
1、布置原則與標(biāo)化管理要求
1)布置原則:科學(xué)、合理、文明、規(guī)范
(1)實(shí)行生產(chǎn)區(qū)分塊分片管理,責(zé)任到人以便于管理
⑵現(xiàn)場(chǎng)分階段布置,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)環(huán)形通道,確保運(yùn)輸暢通。
⑶充分考慮周邊環(huán)境,做好防護(hù)、亮化、綠化、美化工作。
2)標(biāo)化管理:科學(xué)規(guī)范,衛(wèi)生整潔
(1)標(biāo)化管理的日常工作由標(biāo)化負(fù)責(zé)人與物管員紅織實(shí)施。
⑵實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理審核的平面圖管理:劃區(qū)包干,材料標(biāo)識(shí)堆放。
(3)門(mén)前道路輪流值班,定時(shí)打掃,每周檢查評(píng)比。
(4)生產(chǎn)區(qū)掛牌施工,誰(shuí)做誰(shuí)清,隨做隨清,工完料凈現(xiàn)場(chǎng)清,以組為單位實(shí)行
旬查考核。
⑸施工大門(mén)凈化(門(mén)前三包),亮化(五牌一圖),24小時(shí)值班,干部職工掛牌上
班。
⑹配備渣土運(yùn)輸汽車(chē)沖洗裝置,渣土車(chē)從場(chǎng)地出去的車(chē)輛必須將輪胎及車(chē)廂沖
洗干凈,貨箱覆蓋方放行。
2、臨時(shí)用電、用水方案
1)、施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用三相五線制,TN—S系統(tǒng)。配電室內(nèi)三相四線制轉(zhuǎn)換
成三相五線制TN—S系統(tǒng)時(shí),保護(hù)零線應(yīng)由第一級(jí)漏電開(kāi)關(guān)電源側(cè)的工作零線處
引出,引出后工作零線與保護(hù)零線分別設(shè)置接線銅排。施工現(xiàn)場(chǎng)工作零線用淡藍(lán)
色線,保護(hù)零線用黃綠雙色塑料絕緣銅芯導(dǎo)線,不準(zhǔn)使用鋁芯線或金屬裸露線。
2)、配電室天棚距池面3米,配電屏單列布置,正面的操作通道寬度為1.5
米,配電屏后的維護(hù)通道寬度為0.8米,側(cè)面為1米。配電裝置的上端距天棚
0.5米。配電屏內(nèi)裝設(shè)有功、無(wú)功電度表,并分路裝設(shè)電流、電壓表。電流表與
計(jì)費(fèi)電度表采用兩組電流互感器。配電屏裝設(shè)短路,過(guò)負(fù)荷保護(hù)裝置和漏電保護(hù)
器,各配電線路分別編號(hào),并標(biāo)明用途標(biāo)記。配電室地面鋪地磚,上面滿鋪絕緣
膠墊。配電室的門(mén)向外開(kāi),并配鎖,門(mén)上有明顯的警告標(biāo)志,門(mén)口處設(shè)置干粉滅
火器和沙箱。配電室弓出電纜處的孔洞需用防火棉封堵,瀝青澆注。
3)、配電室引至施工現(xiàn)場(chǎng)的電纜線路采用直接埋地敷設(shè),埋深0.6米,在電纜
上下方各均勻鋪設(shè)50rmi厚度的細(xì)沙,然后在上面覆蓋紅磚做保護(hù)層,最后填土
覆蓋。電纜在不受機(jī)械損傷處采用穿UPVC保護(hù)管沿建筑邊沿敷設(shè),距建筑物邊
沿2米,過(guò)道路處穿鍍鋅鋼管埋地保護(hù)(埋深0.6米),其它地方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況
架空明敷。電纜沿墻壁水平敷設(shè)時(shí),用角鋼支架及絕緣子固定,電纜扎帶綁扎固
定,距地1.8米。電纜過(guò)墻體穿鍍鋅鋼套管保護(hù),電纜轉(zhuǎn)彎處需滿足最小彎曲半
徑R26D,(D為電纜外徑)。
4)、現(xiàn)場(chǎng)用水的保證措施:為了施工用水的可靠性和保障性,使施工生產(chǎn)順
利進(jìn)行,項(xiàng)目機(jī)械隊(duì)?wèi)?yīng)組織專(zhuān)門(mén)的管理機(jī)構(gòu),加強(qiáng)管理。
對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行開(kāi)源節(jié)流教育,闡述節(jié)約用水的重要性和必
要性,使每位員工對(duì)節(jié)約能源創(chuàng)造效益有正確的,里解和認(rèn)識(shí)。
現(xiàn)場(chǎng)供用水管的安裝維修由專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行,加強(qiáng)巡回檢查監(jiān)護(hù),出現(xiàn)故隼及
時(shí)處理,確保生產(chǎn),生活用水暢通。
在地庫(kù)修建臨時(shí)蓄水池,以備停水時(shí)急用。
3、現(xiàn)場(chǎng)主要施工機(jī)械布置
從工程實(shí)際情況及進(jìn)度出發(fā)考慮,現(xiàn)場(chǎng)不安放大型施工機(jī)具,需要時(shí)調(diào)入施
工,不用時(shí)及時(shí)退場(chǎng)。土方及道路施工機(jī)械集中布置,小型機(jī)具使用期間盡可能
收入庫(kù)房,完成后退回基地。
三、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度
的保證措施
由于本工程時(shí)間緊,因此為確保本分部工程按期完成,特采取
如下措施加快施工進(jìn)度:
1、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道表
本工程進(jìn)度安排,已綜合考慮了質(zhì)量目標(biāo)、季節(jié)影響等因素,對(duì)工序進(jìn)行優(yōu)化。
2、工期保證措施
1)組織措施:
(1)組建堅(jiān)強(qiáng)有力的指揮體系:由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)與一流管理水平的建設(shè)
部核準(zhǔn)的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程的施工管理,同時(shí)配足專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)管理人員組建
堅(jiān)強(qiáng)有力的項(xiàng)目部,明確職責(zé),各盡其能,既保證項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威性,又注
意發(fā)揮各職能部門(mén)的主觀能動(dòng)性,齊心協(xié)力做好工作。
(2)錄用優(yōu)秀的施工隊(duì)伍:信譽(yù)良好、素質(zhì)高的施工隊(duì)伍是保計(jì)工程按期完
成的基本條件之一,我公司擬選擇由業(yè)主考察認(rèn)定的從事過(guò)道路工程施工,素質(zhì)
高、信譽(yù)好、作風(fēng)硬的隊(duì)伍進(jìn)行本工程的施工,確保工程按計(jì)劃進(jìn)行。
2)資源措施
(1)投入足夠、先進(jìn)的機(jī)械、周轉(zhuǎn)施工材料、勞動(dòng)力。
⑵應(yīng)急措施,考慮在先。
3)技術(shù)措施
(1)選用專(zhuān)業(yè)施工機(jī)械。
⑵廣泛開(kāi)展群眾性的QC攻關(guān)活動(dòng),為生產(chǎn)排憂解難,確保一次成優(yōu)。
⑶合理安排工序。
(4)組織均衡流水施工。
4)經(jīng)濟(jì)措施:
(1)引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制:制訂獎(jiǎng)勵(lì)政策,鼓勵(lì)加班加點(diǎn),采取經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰手段,激發(fā)職
工的勞動(dòng)積極性。按照國(guó)家現(xiàn)行的勞動(dòng)法規(guī)的規(guī)定,發(fā)放加班加點(diǎn)工資,公司另
給項(xiàng)目部工程進(jìn)度獎(jiǎng)。
⑵力口大獎(jiǎng)罰力度,項(xiàng)目經(jīng)理部與作業(yè)隊(duì)組及材料供應(yīng)商簽訂合同,加大延誤處
罰力度,促使其按期乃至提前完成。對(duì)不能按期供貨的廠商按合同價(jià)的20%實(shí)行
對(duì)等獎(jiǎng)罰。
⑶職工農(nóng)忙假日不放假,采用經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償措施穩(wěn)定現(xiàn)場(chǎng)施工人員。按國(guó)家有關(guān)規(guī)
定發(fā)放的加班加點(diǎn)工資。
5)配合措施。
(1)成立專(zhuān)門(mén)協(xié)調(diào)部:漁工期間,加大協(xié)調(diào)管理力度,主動(dòng)與業(yè)主、監(jiān)理聯(lián)絡(luò),
協(xié)調(diào)各工種、各相關(guān)專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)組之間的工作,積極配合,提供方便,為快速優(yōu)
質(zhì)施工創(chuàng)造有利條件。
⑵加強(qiáng)服務(wù),主動(dòng)配合和協(xié)助業(yè)主在施工過(guò)程中涉及到工程設(shè)計(jì)變更,材料供
應(yīng)、供水、供電、交通、市容環(huán)保以及配套工作上的困難,及時(shí)解決工程建設(shè)過(guò)
程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題,保證施工正常進(jìn)行。
⑶充分發(fā)揮土建、安裝一家,便于配合協(xié)調(diào)的優(yōu)勢(shì),妥善安排工藝流程,相互
創(chuàng)造條件,加快施工進(jìn)度。
⑷虛心接受政府監(jiān)督:施工中主動(dòng)邀請(qǐng)政府職能部門(mén)前來(lái)指導(dǎo)傳經(jīng),積極預(yù)防
質(zhì)量問(wèn)題,加快進(jìn)度。
6)信息、監(jiān)控措施:
(1)建立情報(bào)室,項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)掌握有關(guān)建設(shè)工程的法律、法規(guī)、政策,并及
時(shí)下發(fā)、宣傳。特別對(duì)工程造價(jià)、工程質(zhì)量監(jiān)督等方面干以認(rèn)真對(duì)待,成立情報(bào)
室,有效工程施工規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)圖等。
⑵實(shí)施微機(jī)管理,對(duì)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全納入電腦控制,保證有關(guān)信息及
時(shí)準(zhǔn)確傳達(dá)到有關(guān)人員,使工程進(jìn)度得到全面控制。
3、實(shí)施工期計(jì)劃過(guò)程控制措施
1)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制
實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,行使計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督各項(xiàng)基本職能。
2)細(xì)化進(jìn)度計(jì)劃:
以工程總進(jìn)度計(jì)劃為主線,以階段里程碑計(jì)劃為控制點(diǎn),細(xì)化進(jìn)度計(jì)劃,以日保
周、以周保旬、以旬保月,以月保階段控制點(diǎn),次各控制點(diǎn)??傔M(jìn)度。
3)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理:
對(duì)施工過(guò)程實(shí)行動(dòng)態(tài)管理:制定不同施工期的設(shè)備使用計(jì)劃、勞動(dòng)力使用計(jì)劃、
材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,提前準(zhǔn)備,及時(shí)組織,加強(qiáng)協(xié)調(diào)、實(shí)施調(diào)整。
4)抓主導(dǎo)■序,合理穿插:
在施工中抓主導(dǎo)工序,找關(guān)鍵矛盾,合理安排施工程序,利用空間進(jìn)行結(jié)構(gòu)、裝
飾、設(shè)備安裝等的交叉流水作業(yè),保證階段控制點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。
5)建立例會(huì)制度:
建立生產(chǎn)例會(huì)制度,認(rèn)真檢查上一次例會(huì)確定的,'壬務(wù)完成情況,布置下步工作,
及時(shí)采取有效措施,排除不利因素,保證計(jì)劃的完成。
6)季節(jié)施工措施:
采取切實(shí)可行的季節(jié)性施工技術(shù)措施,提前做好季節(jié)施工的準(zhǔn)備工作,及時(shí)調(diào)整
施工作業(yè)計(jì)劃,確保工程進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)。
7)嚴(yán)格檢查驗(yàn)收:
加強(qiáng)每一分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制、驗(yàn)收,做到一次合格,保證成品和半成品質(zhì)量,
減少損壞及返工,使進(jìn)度計(jì)劃不受影響。
8)及時(shí)組織階段臉收:
按照計(jì)劃安排,提前與業(yè)主、監(jiān)理、主管部門(mén)溝通,及時(shí)做好分部分項(xiàng)及分分段
驗(yàn)收工作,以便下道工序及時(shí)進(jìn)行。
9)積極協(xié)調(diào)配合監(jiān)督:
對(duì)專(zhuān)業(yè)分包隊(duì)伍積極予以配合,提供方便,指定專(zhuān)人加強(qiáng)協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查,使工
程施工協(xié)調(diào)有序,達(dá)到施工計(jì)劃實(shí)施的預(yù)期日示。
10)狠抓定額管理:
加強(qiáng)定額管理,采取經(jīng)濟(jì)措施,提高勞動(dòng)效率,促進(jìn)任務(wù)計(jì)劃完成,保證工期計(jì)
劃的落實(shí)。
四、施工方案及質(zhì)量保證措施
(一)、施工圍護(hù)封閉:
1、施工圍護(hù):組織公司技質(zhì)科,安全科、現(xiàn)場(chǎng)施工人員到現(xiàn)場(chǎng)查看,根據(jù)交
管部門(mén)規(guī)定,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況組織安全圍護(hù)。
在圍護(hù)范圍內(nèi)的道路前方路口樹(shù)立帶有“前方施工,請(qǐng)繞道行駛”“施工洽你
帶來(lái)不便,請(qǐng)諒解”字樣的道路路牌。
交叉口兩端橫頭封閉墻上掛設(shè)介紹工程概況及工程管理網(wǎng)絡(luò)路牌。封閉彩鋼
瓦圍欄上掛提示過(guò)往車(chē)輛及行人注意交通安全字樣標(biāo)牌,
2、施工注意事項(xiàng)
(1)、本工程施工要突出一個(gè)“搶”,要?jiǎng)?chuàng)造條件,穿插進(jìn)行“搶施工要
同步進(jìn)行,采取穿插、交叉施工方法,項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人要因地制宜、合理
安排。認(rèn)真協(xié)調(diào)好矛盾,做好安全生產(chǎn)、文明施工,確保施工進(jìn)度。
(2)、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴安全帽,穿著反光背心。嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入施
工現(xiàn)場(chǎng)。
(3)、工地料場(chǎng)要材料堆放整齊,住宿、食堂、辦公室整潔美觀,布局合理,
要有足夠的消防器材。
(4)、每天工作完畢,各類(lèi)施工機(jī)械停放整齊,上排成線。
(二)、原路床拆除開(kāi)挖:
對(duì)原道路路基及擋墻基礎(chǔ)垃圾全部拆除至設(shè)計(jì)標(biāo)高,循序漸近,由道路一端
自另一端,由邊之中,由中至邊循環(huán)拆除,機(jī)械無(wú)法拆除的邊角用人工拆除,拆
除的廢棄物使用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車(chē),隨挖隨運(yùn)。運(yùn)輸車(chē)輛必須覆蓋嚴(yán)密,嚴(yán)禁
灑漏拋撒雜物,自卸車(chē)外運(yùn)至甲方指定地點(diǎn),人工配合裝運(yùn)。
因現(xiàn)狀道路損壞嚴(yán)重,無(wú)法預(yù)估原路基損壞情況,開(kāi)挖至原設(shè)計(jì)標(biāo)高后,通
知監(jiān)理單位組織設(shè)計(jì)、甲方、勘察等相關(guān)單位臉槽,再根據(jù)設(shè)計(jì)及甲方意見(jiàn)是否
再進(jìn)行路基基礎(chǔ)處理。
(三)、碎石土施工:
路床開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,經(jīng)驗(yàn)槽或基礎(chǔ)處理合格后便進(jìn)行20cm厚碎石土鋪
筑,碎石按照設(shè)計(jì)要求使用石灰?guī)r級(jí)配碎石,級(jí)配根據(jù)試驗(yàn)配比確定,碎石的
最大粒徑為31.5mm,軋石場(chǎng)軋制的材料應(yīng)按不同粒徑分類(lèi)堆放,以利施工時(shí)
摻配方便,采用的套篩應(yīng)與規(guī)定要求一致。
基層用級(jí)配碎石備料建議按粒徑9.5-31.5mm,粒徑4.75-9.5mm.粒徑
2.36-4.75mm三種規(guī)格,粒徑2.36mm以下規(guī)格篩分后不用。級(jí)配碎石壓碎值
不大于28%,針片狀含量宜不大于15%。碎石土所用土方選用優(yōu)質(zhì)粘土,碎
石與土比例為7:3o
使用小型50KW或75KW推土機(jī)推平鋪筑,張動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓、平板報(bào)
動(dòng)器振動(dòng)密實(shí)。
本項(xiàng)目考慮區(qū)域豐富的石料,以及地質(zhì)條件,路基基底及河塘處理采用碎石
土填筑;路基填土高度較低時(shí),路床部分也采用碎石土填筑。
碎石土作為土石混合料筑路材料,合適的施工工藝與檢測(cè)方法是確保路基施
工質(zhì)量的關(guān)鍵。
本次施工圖設(shè)計(jì)從以下幾點(diǎn)加以控制:
①攤鋪厚度
基底回填碎石土,每層攤鋪厚度不小于30crr施工;路床部分碎石土每層攤
鋪厚度不應(yīng)超過(guò)30cm;碎石土調(diào)平層厚度小于20cm時(shí)按一層施工,大于20cm
則按兩層施工。
②壓實(shí)工藝
碎石土填筑采用挖掘機(jī)等履帶車(chē)進(jìn)行排壓,隨后用不小于25t光輪振動(dòng)壓路
機(jī)振動(dòng)碾壓。碎石土采用碎石土攤鋪找平后,先月挖掘機(jī)等履帶車(chē)進(jìn)行排壓,然
后采用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓,使表面初壓平整,再掛強(qiáng)振碾壓,當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到要
求后,最后再用振動(dòng)壓路機(jī)不掛振碾壓,以消除輪跡。振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振碾壓遍數(shù),
應(yīng)根據(jù)試險(xiǎn)段施工確定,壓實(shí)質(zhì)量滿足要求。
③質(zhì)量控制
碎石土質(zhì)量控制采用施工參數(shù)與壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)同時(shí)控制的雙控辦法,為確保
碎石土填筑路基的質(zhì)量,在施工過(guò)程中重點(diǎn)對(duì)每層的填筑厚度、填料的最大粒徑、
壓實(shí)機(jī)械噸位及其碾壓速度、碾壓遍數(shù)等加以嚴(yán)格控制。
壓實(shí)質(zhì)量要求,以最后兩遍壓實(shí)沉降差平均值<5mm,標(biāo)準(zhǔn)差<3mm,表觀無(wú)明
顯輪跡,每層方能滿足要求。
(四)、水泥穩(wěn)定碎石基層施工
1、水泥穩(wěn)定碎石材料
(1)水泥
水泥應(yīng)選用初凝時(shí)間大于3小時(shí),終凝時(shí)間不小于6小時(shí)的42.5級(jí)普通硅
酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥,不應(yīng)使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥
以及已受潮變質(zhì)的水泥,進(jìn)場(chǎng)水泥應(yīng)出具出廠合格證及生產(chǎn)日期,復(fù)檢合格方能
使用。水泥各齡期抗折、抗壓強(qiáng)度、安定性、細(xì)度、初終凝結(jié)時(shí)間等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)
技術(shù)要求(3天膠砂強(qiáng)度218MPa)。
采用散裝水泥,在水泥進(jìn)場(chǎng)入罐時(shí),了解其出爐天數(shù)。剛出爐的水泥,要停
放七天,且安定性合格后才能使用,夏季高溫作業(yè)時(shí),散裝水泥入罐溫度不能高
于50℃,高于這個(gè)溫度,使用時(shí),采用降溫措施,可采用適當(dāng)?shù)脑黾铀噗?/p>
延長(zhǎng)使用時(shí)間的方法。
(2)碎石:
碎石的最大粒徑為31.5mm,軋石場(chǎng)軋制的材料應(yīng)按不同粒徑分類(lèi)堆放,
以利施工時(shí)摻配方便,采用的套篩應(yīng)與規(guī)定要求一致。
基層用級(jí)配碎石備料建議按粒徑9.5-31.5mm,粒徑4.75-9.5mm.粒徑
2.36-4.75mm和粒徑2.36mm以下四種規(guī)格篩分加工出料。
水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石壓碎值應(yīng)不大于28%,針片狀含量宜不大于
15%,集料中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn),要求液限小于
28%,塑性指數(shù)V9。集料的顆粒組成應(yīng)符合表671的規(guī)定。
通過(guò)方篩孔尺寸(mm)的重量百分率(%)
級(jí)配31.526.519.09.54.752.360.60.075
范圍10095-10068-8638-5822-3216-288-150-3
(4)根據(jù)確定的最佳含水量,拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料,按要求壓實(shí)度制備混
合料試件,在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)6天,浸水一天后取出,做無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。
(5)水泥穩(wěn)定碎石試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件是:將制好的試件脫模稱(chēng)重后,應(yīng)立即
放到相對(duì)濕度95%的養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)溫度為25"C±2'C。養(yǎng)生期的最后一天
(第七天)將試件浸泡在水中,在浸泡水之前,反再次稱(chēng)試件的質(zhì)量,水的深度
應(yīng)使水面在試件頂上約2.5cm,浸水的水溫應(yīng)與養(yǎng)護(hù)溫度相同。將已浸水一晝夜
的試件從水中取出,用軟的舊布吸去試件表面的可見(jiàn)自由水,并稱(chēng)試件的質(zhì)量。
前六天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失(指含水量的減少)應(yīng)不超過(guò)10g,質(zhì)量損失超過(guò)
此規(guī)定的試件,應(yīng)予作廢。
(6)水泥穩(wěn)定碎石7天浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值應(yīng)滿足RC93.0MPao
(7)取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)的生產(chǎn)配合比,用
重型擊實(shí)法求得最佳含水量和最大干密度。設(shè)計(jì)推薦水泥劑量為4%o
2、水泥穩(wěn)定碎石拌制
水泥穩(wěn)定碎石全部采用廠家拌制,工程開(kāi)工前需將廠家資質(zhì)報(bào)經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主
審核認(rèn)可后確定。各項(xiàng)施工材料全部經(jīng)檢測(cè)合格后使用。
3、水泥穩(wěn)定碎石的運(yùn)輸
裝料:裝料根據(jù)放料人員的提示,按前、后、中或后、前、中三次作業(yè)的方
法進(jìn)行,不得太滿外溢,車(chē)內(nèi)混合料必須在最短時(shí)間內(nèi)盡快運(yùn)到工地;
覆蓋:用土工布或油布覆蓋混合料,防止水分散失;
車(chē)輛倒車(chē):在攤鋪機(jī)前30cm處停住,卸料時(shí)掛空擋,注意不要撞擊攤銷(xiāo)機(jī),
不要把料卸在攤鋪機(jī)外面,在上坡段,料車(chē)可掛空擋與攤鋪機(jī)同速前進(jìn)。
4、水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪
施工采用兩臺(tái)瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè),根據(jù)路幅寬度設(shè)
置排鋪機(jī)拼裝寬度,推鋪機(jī)按綱絲基準(zhǔn)控制一側(cè)高程,另一側(cè)高程用攤鋪機(jī)橫坡
儀控制,即一縱一橫控制;為確保攤鋪機(jī)正常連續(xù)攤鋪,保持?jǐn)備仚C(jī)前有4-6
輛待攤車(chē)輛,攤鋪時(shí)要?jiǎng)蛩贁備仯皶r(shí)檢查攤鋪厚度;攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡
地向兩側(cè)供料,螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3為度,使熨平板擋板
前混合料在全寬范圍內(nèi)保持一致,避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象,設(shè)專(zhuān)人檢查鋪筑厚
度及平整度,發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其他問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理;中途不得隨意變速或
停機(jī),揶鋪速度在LOT.5米/分他國(guó)內(nèi)。根據(jù)擲鋪機(jī)的特性,采用夯錘進(jìn)行振
動(dòng),提高初始密實(shí)度。
5、水泥穩(wěn)定碎石的碾壓
碾壓是關(guān)系到基層內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵工序(現(xiàn)場(chǎng)必須有旁站監(jiān)理人員),而影
響碾壓工序的關(guān)鍵因素又是碾壓組合和含水量。應(yīng)根據(jù)試鋪段最終壓實(shí)效果,選
出最佳碾壓方式作為正常碾壓施工工藝,每約50米作為一作業(yè)段。一般采用:
雙鋼輪壓路機(jī)先靜壓1遍后振1遍(速度1.57.7km/h);復(fù)壓采用18T振動(dòng)壓
路機(jī)高頻低幅振壓1-2遍(速度1.8-2.2km/h);再采用25T振動(dòng)壓路機(jī)高頻低
幅振壓2遍(速度1.8-2.2km/h);終壓采用25T以上輪胎壓路機(jī)碾壓1-2遍(速
度1.57.7km/h)。應(yīng)注意避免漏壓、超壓、隨意掉頭、打方向等情況發(fā)生。
水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束應(yīng)做到表面平整密實(shí),無(wú)浮石、彈簧現(xiàn)象,無(wú)明顯壓
路機(jī)輪跡。
6、接縫處理
(1)橫向施工縫:
水泥穩(wěn)定混合料擲鋪時(shí),連續(xù)作業(yè)不中斷,如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h,則設(shè)
橫縫,每天收工之后,第二天開(kāi)工的接頭斷面設(shè)置橫縫。
橫縫與路面車(chē)道中心線垂直設(shè)置,接縫斷面應(yīng)該是豎向立面,其設(shè)置方法:
①壓路機(jī)碾壓完畢,沿端頭斜面開(kāi)到下承層上停機(jī)過(guò)夜。
②第二天將壓路機(jī)沿斜面開(kāi)到第一天施工的基層上,用三米直尺縱向放在接
縫處,定出基層面離開(kāi)三米直尺的點(diǎn)作為接縫位置,沿橫向斷面挖除坡下的部分
混合料,清理干凈后,攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。
③壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓,由前一天壓實(shí)層上逐漸推向新鋪層,碾壓完畢再
縱向進(jìn)行碾壓。
④碾壓完畢,接縫處縱向平整度應(yīng)符合規(guī)定。
開(kāi)始攤鋪時(shí),應(yīng)先量取已鋪水泥穩(wěn)定碎石路面的厚度,乘以松鋪系數(shù),求得
新鋪路段接頭處的松鋪厚度,決定熨平板的高度。
(2)縱向施丁縫:
施工應(yīng)避免縱向接縫,在必須分兩幅施工時(shí),縱縫必須垂直相接,不應(yīng)斜接。
縱縫應(yīng)按下述方法處理:
①在施工時(shí),在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐,高度與水泥穩(wěn)定碎石
的壓實(shí)厚度相同。
②混合料拌和結(jié)束后,靠近支撐木(或板)的一部分,應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充產(chǎn)和,
然后整形和碾壓。
③養(yǎng)生結(jié)束后,在鋪筑另一幅,拆除支撐木(或板)。
7、水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生
水泥穩(wěn)定碎石碾壓結(jié)束后立即用濕潤(rùn)的土工布進(jìn)行覆蓋,并同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度
檢查,覆蓋2小時(shí)后,初期可采用噴灌泵進(jìn)行養(yǎng)生,再用灑水車(chē)灑水,灑水車(chē)的
噴頭用噴霧式,每天灑水次數(shù)視氣候而定,整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持水泥穩(wěn)定碎石
層表面濕潤(rùn)。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤(rùn)狀態(tài)進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù),在養(yǎng)護(hù)期間封閉
交通。7天后進(jìn)行鉆孔取芯,芯樣應(yīng)完整,表面容實(shí)。
8、雨季、低溫施工
(1)拌和場(chǎng)周?chē)鷳?yīng)挖好排水溝,完善排水設(shè)施;對(duì)細(xì)集料采取防水彩條布
覆蓋或搭設(shè)防雨棚的措施;攤鋪機(jī)及運(yùn)料車(chē)也應(yīng)配備篷布,遇雨時(shí)進(jìn)行覆蓋;
(2)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)聯(lián)系,掌握天氣變化情況,合理安排施工,施工
氣溫應(yīng)在5℃以上,并在冬季第一次重冰凍前一個(gè)月結(jié)束水泥穩(wěn)定碎石施工:
(3)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)與拌和場(chǎng)的通訊聯(lián)系,由現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮、安排施工:
(4)若有下雨的可能應(yīng)立即停抨,適當(dāng)加快鋪筑速度,防止雨淋;
(5)未經(jīng)壓實(shí)遭雨淋的混合料應(yīng)予以鏟除。另一方面應(yīng)適當(dāng)加快施工速度
或增加壓實(shí)設(shè)備,保證壓實(shí)效果。
9、檢測(cè)
(1)每天按規(guī)范規(guī)定項(xiàng)目及頻率進(jìn)行水穩(wěn)混合料的試驗(yàn)檢測(cè),以指導(dǎo)生產(chǎn),
并進(jìn)行試驗(yàn)資料匯總,進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理;
(2)按部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定個(gè)項(xiàng)目及頻率,進(jìn)行成型路面的檢測(cè),如壓實(shí)度、
平整度、厚度、標(biāo)高、寬度、彎沉、取芯成型情況等,對(duì)路段進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定;
(3)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理,不留施工隱患。
10、其他注意事項(xiàng)
(1)各類(lèi)井周回填處理滿足要求后采用臨時(shí)蓋板蓋好后攤鋪水泥穩(wěn)定砂石,
待碾壓完成立即挖除井周范圍(與井周加固一致的寬度范圍)水泥穩(wěn)定碎石,井
周立即澆注C30/進(jìn)行加固(頂面高程與水穩(wěn)保持一致,澆筑金時(shí)必須嚴(yán)格采用
機(jī)械振搗),完成2與水穩(wěn)一起養(yǎng)生,抻鋪面層就與水泥穩(wěn)定碎石基層一道進(jìn)行
下封層施工,攤鋪面層交接處周邊鋪設(shè)防裂材料(搭接部位每邊寬度不小于1.5
米);
(2)水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí),必須采用流水作業(yè)法,使各工序緊密銜接,特
別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。
(3)在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專(zhuān)人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別應(yīng)該鏟除局部粗
集料“窩”,并用新拌混合料填補(bǔ)。
(4)嚴(yán)禁壓路機(jī)在巳完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē),應(yīng)保證水
泥穩(wěn)定碎石表面不受破壞。
(5)宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓,重型振動(dòng)壓路機(jī)、
三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。碾壓過(guò)程中,如有“彈簧”、“松散”、
起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和(加適量的水泥)或用其他方法處理,在水泥
初凝前并應(yīng)在試臉確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓,并達(dá)到要求的密實(shí)度,同時(shí)沒(méi)有
明顯的輪跡,使其達(dá)到質(zhì)量要求。
(6)集中廠拌法施工時(shí)的橫向接縫應(yīng)符合下列要求:
①用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí),不宜中斷,如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h,應(yīng)設(shè)置橫
向接縫,攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端;
②人工將末端含水量合適的混合料弄整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的
高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同:整平緊靠方木的混合料;
③方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長(zhǎng),其高度應(yīng)高出方木幾厘米:
④將混合料碾壓密實(shí);
⑤在重新開(kāi)始抻鋪機(jī)混合料之前,將砂礫或碎石和方木除去,并將下承層頂
面清掃干凈;
⑥攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端,重新開(kāi)始攤鋪混合料;
⑦如抻鋪中斷后,未按上述方法處理橫向接連,而中斷時(shí)間已超過(guò)2h,則
應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除,并將已碾壓密實(shí)且高程和平整
度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面,然后再攤鋪新的混合
料。
(7)應(yīng)避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直和接,
嚴(yán)禁斜接,并符合下列規(guī)定:
①在前一幅攤鋪時(shí),在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐,方木或鋼模板
的高度應(yīng)與水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)厚度相同;
②養(yǎng)生結(jié)束后,在攤鋪另一幅之前,拆除支撐木(或板)。
(8)對(duì)于路幅寬度不足已采用抻鋪機(jī)抻鋪用平地機(jī)揶鋪混合料時(shí),橫向接
縫和縱向接縫的處理方法同上:
(9)水泥穩(wěn)定碎石基層分兩層用攤鋪機(jī)鋪筑時(shí),下層分段攤鋪和碾壓密實(shí)
后,在不采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),壓實(shí)度檢查合格后可立即推鋪上層,否則
應(yīng)進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生7天后,才可進(jìn)行上層水泥穩(wěn)定碎石的施工,兩層水泥穩(wěn)定
碎石施工間隔不宜長(zhǎng)于30天:上層水泥穩(wěn)定碎石攤鋪前應(yīng)將底基層灑水濕泗,
對(duì)于基層下層表面,應(yīng)噴灑水泥凈漿,按水泥質(zhì)量計(jì),宜不少于I.Okg/m2,水泥
凈漿稠度以灑令均句為度,灑沖長(zhǎng)度以保證攤鋪前濕潤(rùn)不干硬,一般在攤鋪機(jī)前
30-40m為宜,以防止水泥漿干硬后形成薄層隔離。
(11)養(yǎng)生期間應(yīng)對(duì)表面裂縫進(jìn)行全面檢查,對(duì)于裂縫寬度3mm以內(nèi)的裂
縫可進(jìn)行乳化瀝青處理,并在裂縫兩側(cè)一定范圍內(nèi)噴灑透層油,鋪設(shè)防裂對(duì)料
粘結(jié)牢固,發(fā)現(xiàn)大于3mm的裂縫應(yīng)組織進(jìn)行裂縫形成原因分析,由設(shè)計(jì)單位確
定具體措施后實(shí)施修復(fù)。
(五)、瀝青面層施工
1、瀝青及面層施工前應(yīng)對(duì)各種材料進(jìn)行調(diào)查和配合比設(shè)計(jì),配合比設(shè)計(jì)按照
“目標(biāo)配合比T工藝配合比T生產(chǎn)配合比臉證”的步驟進(jìn)行,經(jīng)選定的材料和確
定的配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更。配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試件體積方法。
本工程各種規(guī)格瀝青混合料碎石的級(jí)配范圍參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范
(JTGF40-2004)》執(zhí)行,設(shè)計(jì)配合比試驗(yàn)方法按《公路工程瀝青及瀝青混合料試
臉規(guī)程》、《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》執(zhí)行。
生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及臉證應(yīng)根據(jù)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果,按照《公路瀝春路面
施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)的規(guī)定進(jìn)行。
2、瀝青混合料在拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓的全過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制溫度,各環(huán)節(jié)
的溫度應(yīng)控制應(yīng)按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)》嚴(yán)格執(zhí)行,
施工中應(yīng)隨時(shí)檢查。
瀝青混合料和水穩(wěn)碎石料一樣,全部采用商品瀝青經(jīng)。
瀝青混合料的運(yùn)輸應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車(chē),車(chē)廂應(yīng)保持清潔,每次裝料
前,應(yīng)在車(chē)廂底板上均勻涂刷一層油水隔離劑(柴油與水的比例為1:3)。涂刷
后再將隔離劑殘液清除干凈。箱頂應(yīng)有覆蓋措施,做好混合料在運(yùn)輸中的保溫工
作。施工便道要保持暢通、平整,以保證瀝青混合料的到場(chǎng)溫度,減少混合料粗、
細(xì)集料離析。運(yùn)料車(chē)在運(yùn)輸途中,不得隨意停歇。每次卸料必須倒凈,如有軻余
混合料,必須及時(shí)清除。
3、在攤鋪瀝青混合料前應(yīng)對(duì)路表面作以下處理:
a.掃清一切塵土、雜物及松散損壞的材料;
b.如果路表面有損壞嚴(yán)重、不平整,應(yīng)用熱拌瀝青混合料予以整平。
瀝青混合料最好采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪?;旌狭纤射?/p>
系數(shù)應(yīng)由試驗(yàn)確定。擲鋪中應(yīng)隨時(shí)檢查層厚、路拱、橫坡,攤鋪速度應(yīng)結(jié)合拌和
機(jī)產(chǎn)量、運(yùn)輸能力、施工機(jī)械配套情況確定,攤鋪過(guò)程不得中途停頓。
當(dāng)攤鋪時(shí)遇雨或下層潮濕時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行攤鋪工作,對(duì)已攤鋪而未壓實(shí)就遭雨
淋水泡的瀝青混合料應(yīng)全部鏟除。
4、應(yīng)選擇合理的碾壓機(jī)械及硬壓步躲,以達(dá)到最佳的壓實(shí)效果,懾在按初壓、
復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行,壓路機(jī)的碾壓速度、碾壓方向、碾壓次序均應(yīng)符合規(guī)
范要求,壓路機(jī)不得隨意停頓。
瀝青混合料的壓實(shí)度要嚴(yán)格控制,要避免壓實(shí)不足或過(guò)度壓實(shí)。壓實(shí)度不小
于96樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)取樣的混合料空隙率不大于4%。為防止混合料粘在碾壓輪上,應(yīng)采
用霧狀噴水裝置,使碾壓輪始終保持濕澗。
5、瀝青面層施工中應(yīng)盡量避免縱向冷接縫,采用兩臺(tái)推鋪機(jī)聯(lián)合捶鋪時(shí)應(yīng)采
用熱接縫,在前面推鋪的混合料留下10?20cm寬暫不碾壓,與后鋪部分一起跨
縫碾壓以消除縱向縫跡,同時(shí)應(yīng)注意前后攤鋪機(jī)之間的距離和碾壓的節(jié)奏,保證
先抻預(yù)留未壓部分混合料的溫度。橫向施工縫應(yīng)采用平接縫,切縫宜選在混合料
尚未完全冷卻前進(jìn)行,切縫后應(yīng)用水將接縫處沖洗干凈,干燥后涂刷粘層瀝青,
再鋪筑新混合料。注意接縫處的碾壓步驟,壓路機(jī)應(yīng)橫向從已有路面開(kāi)始逐漸向
新鋪路面移動(dòng),每一遍錯(cuò)過(guò)新鋪路面15?20cm,直至全部落在新鋪路面上,再
改為縱向碾壓。所有接縫處都要用3nl直尺測(cè)量、控制其平整度。
6、瀝青面層上、下層間應(yīng)噴灑PC-3型粘層油,粘層油用量為0.3~0.6L/n)2;
面層上、下層爭(zhēng)取連續(xù)施工,如出現(xiàn)層間施工間隔較長(zhǎng),下層有污染時(shí),在攤鋪
上層前應(yīng)清潔表面再澆灑粘層瀝青。尚未冷卻的瀝青路面上不得停放任何機(jī)具設(shè)
備和車(chē)輛,禁止交通通行。
7、路面瀝青混合料施工結(jié)束,應(yīng)在路表面溫度下降到正常氣溫后方可開(kāi)放交
通。若發(fā)現(xiàn)瀝青面層在開(kāi)放交通后,有發(fā)軟現(xiàn)象或運(yùn)料車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)掉粒、輪印
等情況時(shí),要暫時(shí)封閉交通。
8、透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥,但尚未硬化時(shí)(一般在碾
壓成型后24小時(shí)內(nèi))實(shí)施,以起到固結(jié)、穩(wěn)定、聯(lián)結(jié)、防水的作用。透層油采
用液體瀝青AL(M)7或AL(M)-2型透層油,噴灑量為0.6~1.5L/m2,透層油
滲入基層的深度不小于SmuTlOmm。在氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣,即將降雨時(shí)不
得噴灑透層油。透層油宜采用瀝青灑布車(chē)和集料擻布機(jī)聯(lián)合作業(yè),透層油完全滲
透入基層后方可進(jìn)行瀝青下封層的施JT。噴灑透層油前應(yīng)清掃路面,遮擋防護(hù)路
緣石及人工構(gòu)造物避免污染,透層油必須灑布均勻,有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑,噴
灑過(guò)量的立刻撒布石屑或砂吸油,必要時(shí)作適當(dāng)碾壓。透層油灑布后不得在表面
形成能被運(yùn)料車(chē)和抻鋪機(jī)粘起的油皮,透層油達(dá)不到滲透深度要求的,應(yīng)更換透
層油稠度或品種。
(六)、稀漿封層施工方法及注意事項(xiàng)
(1)乳化瀝青和集料的質(zhì)量必須符合規(guī)定。
(2)標(biāo)漿封層必須使用專(zhuān)用的攤鋪機(jī)進(jìn)行推鋪。
(3)稀漿封層施工前,應(yīng)徹底清除原路面的泥土、雜物、修補(bǔ)坑槽、凹陷、較
寬的裂縫宜清理裂縫。
(4)稀漿封層的最低施工溫度不得低于10℃,嚴(yán)禁在雨天施工,攤鋪后尚未成
型混合料遇雨時(shí)應(yīng)予鏟除。
(5)稀漿封層兩幅縱展搭接的寬度不宜超過(guò)80m,橫向接縫宜做成對(duì)接縫。
(6)稀漿封層鋪筑后的表面不得有超粒徑料拖拉的嚴(yán)重劃痕,橫向接縫和縱向
接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象。
(七)、粘層施工工藝及注意事項(xiàng)
(1)噴灑粘層瀝青前,應(yīng)將瀝青面層表面清掃干凈,用森林滅火器吹凈浮
灰,雨后或用水清洗的面層,水分必須蒸發(fā)干凈、曬干。
(2)用瀝青灑布車(chē)噴灑乳化瀝青,也可用小型瀝青酒布車(chē)人工噴灑。
(3)氣溫低于10℃不得噴灑粘油層。
(4)為防止粘層瀝青發(fā)生粘輪現(xiàn)象,瀝青面層上的粘層瀝青應(yīng)在面層施工
2-3天前灑布,橋面上的粘層瀝青應(yīng)該在面層施工前4-5天灑布,在此之前做好
交通管制,禁止任何車(chē)輛通行。
(5)粘層瀝青灑布后,待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成,緊接著鋪筑瀝青
層,確保粘層不受污染。
五、安全文明施工、環(huán)境保護(hù)、
措施消防和標(biāo)化管理
5.1安全文明施工措施
一、安全施工保證體系
安全施工是關(guān)系到職工的生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失的頭等大事,為了確
保工程順利進(jìn)行,因此,必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)教
育,嚴(yán)格管理,使整個(gè)施工過(guò)程處于受控狀態(tài)。
1、本工程設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的安全施工管理網(wǎng)絡(luò),經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)職安全員,
并制定《安全規(guī)則》、《安全預(yù)防規(guī)則》。各隊(duì)組一定要簽訂有安全保證指標(biāo)和措
施的安全承包內(nèi)容的協(xié)議書(shū)。實(shí)行安全目標(biāo)管理,明確工程標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé),形成一
個(gè)有效的安全保證體系。
1、各部門(mén)崗位職費(fèi)
(1)公司總經(jīng)理和主管理生產(chǎn)的副職領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)職責(zé)
①認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和政府部門(mén)制定的勞動(dòng)保護(hù)安全生產(chǎn)政策法令和規(guī)章制
度。
②制定制定生產(chǎn)工作規(guī)劃和安全生產(chǎn)責(zé)任制,擬訂安全生產(chǎn)的獎(jiǎng)懲辦法,建立
和不斷完善安全生產(chǎn)管理制度。
③定期分析安全生產(chǎn)情況及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)問(wèn)題并且定期向上級(jí)報(bào)告安全
生產(chǎn)情況和措施。
④審批勞動(dòng)保護(hù)技術(shù)計(jì)劃,并組織實(shí)施。
⑤定期組織安全檢查,積極開(kāi)展安全競(jìng)賽。
⑥對(duì)職工進(jìn)行安全、新意守紀(jì)及勞動(dòng)保護(hù)法制教育,領(lǐng)導(dǎo)和督促各級(jí)部門(mén)及廣
大職工做好本職范圍內(nèi)的安全工作。
⑦主持現(xiàn)場(chǎng)重大傷亡事故的調(diào)查處理,擬訂并落實(shí)整改措施。
(2)、分公司經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)
①認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、政府部門(mén)和企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。②堅(jiān)持管生產(chǎn)必
須管安全,以身作則,不違章指揮,積極支持安全專(zhuān)職人員工作。
②針對(duì)生產(chǎn)任務(wù)特點(diǎn),制定和實(shí)話安全技術(shù)措施。
③定期對(duì)職工,尤其是特殊工種職工進(jìn)行安全技術(shù)和安全紀(jì)律教育。
④每月組織安全生產(chǎn)檢查,對(duì)發(fā)生重大事故和險(xiǎn)肇事故苗子及時(shí)上報(bào),認(rèn)
真分析原因,提出和落實(shí)改進(jìn)措施。認(rèn)真做好每月安全值班記錄。
⑤改善勞動(dòng)條件,注意勞逸結(jié)合,保護(hù)職二的身體健康。
(3)項(xiàng)目經(jīng)理(施工員)安全生產(chǎn)職責(zé)
①認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,落實(shí)上級(jí)制定的安全生產(chǎn)技術(shù)措
施,加強(qiáng)施工生產(chǎn)壩場(chǎng)管理,搞好文明生產(chǎn)。
②組織工人學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)章和規(guī)查制度,堅(jiān)持交任務(wù)的同時(shí)交安
全要求措施,檢查和督促班組安全作業(yè),認(rèn)真搞好安全生產(chǎn)上崗檢查記錄。
③正確處理生產(chǎn)和安全的關(guān)系,不違章指揮,組織施工人員和班組開(kāi)展
安全活動(dòng),認(rèn)真消除事故隱患,對(duì)堅(jiān)持違章作業(yè)的班組必要進(jìn)可強(qiáng)制停產(chǎn)整
頓。
④對(duì)生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的腳手架、井架和安裝的電氣、機(jī)械設(shè)備等安全
防護(hù)裝置,組織驗(yàn)收,合格后方能使用。
⑤發(fā)生工傷事故,立即組織搶救,迅速上報(bào),并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)及參加調(diào)查
處理。
(4)、總工程師(項(xiàng)目工程師)安全生產(chǎn)職貢
①本單位勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)。
②在組織編制及審批施工組織設(shè)計(jì)和采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備時(shí)負(fù)
責(zé)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。
③負(fù)責(zé)提出發(fā)送企業(yè)勞動(dòng)條件的項(xiàng)目和措施。
④組織業(yè)務(wù)部門(mén)編制及審查企業(yè)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)措施計(jì)劃。
⑤編制審查企業(yè)的安全操作技術(shù)堆積和方案及時(shí)主持負(fù)責(zé)解決生產(chǎn)中
安全技術(shù)問(wèn)題。
⑥審定對(duì)職工的安全技術(shù)教育計(jì)劃和教材。
⑦參加重大工傷事故的調(diào)查分析,提出技術(shù)鑒定意見(jiàn)和技術(shù)改進(jìn)措施。
(5)、安全生產(chǎn)部門(mén)職責(zé)
①貫徹執(zhí)行國(guó)家、政論部門(mén)關(guān)于安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的法規(guī)和企業(yè)的安
全生產(chǎn)制度做好安全管理和監(jiān)督檢查工作。
②經(jīng)常深入基層和現(xiàn)場(chǎng),掌握安全生產(chǎn)情況指導(dǎo)基層單位安全生產(chǎn)工
作,調(diào)查研究不安全因素,提出改進(jìn)措施。
③組織安全生產(chǎn)檢查,及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門(mén)匯報(bào)安全情況。(負(fù)
責(zé)特種作業(yè)人員的培訓(xùn)、考核、復(fù)審、發(fā)證、建檔管理工作)
④參加審查施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施計(jì)劃,并對(duì)貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行
監(jiān)督檢查。
⑤進(jìn)行工傷事故統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告,參加工傷事故的調(diào)查和處理。
⑥制止違章指揮和聲音作業(yè),遇到嚴(yán)重險(xiǎn)情,有權(quán)暫停生產(chǎn),并報(bào)告領(lǐng)
導(dǎo)處理。
⑦違反安全技術(shù)勞動(dòng)法規(guī)的行為,經(jīng)說(shuō)明勸阻無(wú)效時(shí)有權(quán)越級(jí)上報(bào)。
(6)生產(chǎn)技術(shù)部安全生產(chǎn)職責(zé)
①合理組織施工和生產(chǎn),貫徹安全生產(chǎn)規(guī)章制度執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)中民
規(guī)定的
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