高速公路D4合同段冬季施工安全保證措施

PAGEPAGEPAGE1目錄一、工程簡(jiǎn)介 1二、冬季施工組織機(jī)構(gòu) 22.1、冬季施工組織機(jī)構(gòu) 22.2、主要責(zé)任人職責(zé) 2三、冬季施工質(zhì)量保證體系及措施 53.1、質(zhì)量方針 53.2、質(zhì)量目標(biāo) 53.3、編制依據(jù) 53.4、冬季施工分項(xiàng)工程質(zhì)量控制措施 5四、冬季施工安全保證體系及措施 84.1、安全目標(biāo) 84.2、安全工作實(shí)施范圍 84.3、安全管理機(jī)構(gòu)及人員配備 84.4、安全保證體系 94.5、安全施工與安全檢查措施 10冬季施工專項(xiàng)方案本項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)倥瘻貛О霛駶?rùn)大陸性氣候區(qū)，多年平均氣溫14.7℃，極端最低氣溫-9.4℃。冬季施工，工程質(zhì)量控制難度大，施工中危險(xiǎn)系數(shù)加大，為確保在冬季施工中工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)、并且無安全事故，我項(xiàng)目部特制定如下冬季施工保證體系及措施：一、工程簡(jiǎn)介我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的達(dá)陜高速公路D4合同段，起訖樁號(hào)為K7+480～K16+000，路線全長(zhǎng)8.52Km，為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，整體式路基寬24.5m，分離式路基寬12.25m，合同段內(nèi)主要構(gòu)造物為：紅巖灣隧道、右線兩河口大橋、左線兩河口1、2號(hào)大橋、梨樹灣隧道、左、右線池家壩1、2號(hào)大橋、官渡服務(wù)區(qū)及收費(fèi)站、ZK12+585.766小橋、K12+583.520小橋、ZK13+324.2中橋、K13+357中橋、姜家壩大橋、官渡互通立交、A匝道橋、廖家?guī)X大橋。合同段內(nèi)橋梁?jiǎn)畏傞L(zhǎng)4410.53延長(zhǎng)m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支橋面連續(xù)T梁（梁跨分別為25m(斜交98片，正交350片)、30m（正交140片））及箱梁（梁跨20m，斜交80片，正交112片）以及單跨25m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。橋梁基本沿后河河床布線，部分樁基位于懸崖及高陡邊坡之上，橋址內(nèi)水位較高，樁基置于弱風(fēng)化灰?guī)r及卵石底層，卵石地層最大覆蓋厚度15.7m，根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)資料橋位區(qū)有巖溶，場(chǎng)內(nèi)施工便道難于布置，樁基及下部構(gòu)造施工難度極大。合同段內(nèi)共有2座隧道，設(shè)計(jì)為高速公路分離式隧道，分左、右線布置：紅巖灣隧道左線長(zhǎng)度3252.443m，紅巖灣隧道右線長(zhǎng)度3311.343m；梨樹灣隧道左線長(zhǎng)度401m，隧道位于大巴山脈腹心地帶，山巒疊嶂，溝壑縱橫，峽谷幽深，施工便道、臨建工程建設(shè)難度大，隧道洞身穿越構(gòu)造帶、破碎帶、巖溶、溶洞、淺埋偏壓、煤層瓦斯、采空區(qū)、富水地段、暗河等不良地質(zhì)地段，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度極大。兩座隧道進(jìn)、出口處均位于陡峭巖壁處，進(jìn)洞非常困難。其中：紅巖灣隧道左線進(jìn)口橋進(jìn)隧道明洞2m，梨樹灣隧道右線進(jìn)口橋進(jìn)隧道明洞5m，除紅巖灣隧道右線進(jìn)口接路基外，其他5各洞口均接橋臺(tái)。兩座隧道洞身大部分與襄渝鐵路1、II線平行前進(jìn)，紅巖灣隧道出口緊鄰S302省道，梨樹灣隧道進(jìn)、出口距離襄渝I線只有100～150m，既有交通對(duì)出口正常施工干擾較大。二、冬季施工組織機(jī)構(gòu)冬季施工組織機(jī)構(gòu)是控制冬季施工的基礎(chǔ)，我單位嚴(yán)格按照集團(tuán)公司的要求及我公司“兌現(xiàn)合同承諾，留下時(shí)代精品”的方針精心組織冬季施工。爭(zhēng)取在四川的一個(gè)冬天，在達(dá)陜高速公路工程項(xiàng)目的建設(shè)中，發(fā)揚(yáng)百日大干精神，為集團(tuán)公司的信譽(yù)，在業(yè)主及監(jiān)理單位提高一個(gè)新的臺(tái)階。2.1、冬季施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立冬季施工保證領(lǐng)導(dǎo)小組：成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工為副組長(zhǎng)、各職能部室、各施工隊(duì)參加的冬季施工組織機(jī)構(gòu)和全過程控制安全、質(zhì)量保證體系。2.1.1組長(zhǎng)：周慶國(guó)副組長(zhǎng)：張汝建、于浩利、戴東利、高繼安、符軍民、張躍軍組員：王永雷、韓海建、張躍軍、寧明濤、汪伯壽、尤廣安、李良東、李明博2.1.1.2、冬季施工組織機(jī)構(gòu)詳見 2.2、主要責(zé)任人職責(zé)2.2.1、2.2.1.1、對(duì)工程項(xiàng)目冬季施工負(fù)全面責(zé)任，貫徹實(shí)施局冬季施工方針和目標(biāo)，建立項(xiàng)目安全、質(zhì)量保證體系，按照集團(tuán)公司及業(yè)主冬季施工規(guī)劃要求，研究制定項(xiàng)目在冬季施工中創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和創(chuàng)優(yōu)措施，組織編制《項(xiàng)目冬季施工方案》，明確職能分工，保證冬季施工2.2.1.2、執(zhí)行局冬季施工有關(guān)文件和各項(xiàng)管理制度。定期組織項(xiàng)目檢查、評(píng)審和改進(jìn)，行使2.2.1.3、履行工程承包合同，強(qiáng)化項(xiàng)目管理的“四控制”、“三管理”、“一協(xié)調(diào)2.2.1.4、對(duì)項(xiàng)目的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源在冬季施工中加大投入、進(jìn)行優(yōu)化配置，2.2.1.5、主持安全、質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)在冬季施工中，質(zhì)量事故和不合格品按“三不放過2.2.22.2.2.1、負(fù)責(zé)在冬季施工中，2.2.2.2、審核項(xiàng)目2.2.2.3、組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、管理、操作層的冬季施工安全、質(zhì)量要求的專題培訓(xùn)，讓每一位技術(shù)人員、管理人員都了解如何確保施工作業(yè)安全、控制冬季施工質(zhì)量，提高冬季施工2.2.2.42.2.2.5、冬季施工責(zé)任負(fù)責(zé)制，做好施工安全及技術(shù)的技術(shù)交底，施工技術(shù)人員做好監(jiān)督工作，使冬季施工2.2.2.62.22.2.3.1負(fù)責(zé)本標(biāo)段冬季施工安全管理工作，組織編制2.2.3.2向項(xiàng)目部成員宣傳該工程項(xiàng)目的冬季施工安全控制制度，研究本單位或外單位過去在類似工程中存在的冬季施工安全問題，提出冬季施工中2.2.3.3配合監(jiān)理工程師做好2.2.3.4負(fù)責(zé)職工冬季施工安全教育培訓(xùn)，進(jìn)行2.2.3.5從冬季施工質(zhì)量控制和安全控制角度出發(fā)，對(duì)2.2.4、2.2.4.1、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和局對(duì)冬季施工質(zhì)量2.2.4.2、負(fù)責(zé)冬季施工質(zhì)量檢查工作，對(duì)進(jìn)貨和過程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，防止2.2.4.3、在冬季施工過程中，嚴(yán)格組織落實(shí)“自檢”、“專檢”、“交接檢2.2.4.4、對(duì)2.2.4.5、充分行使質(zhì)量否決權(quán)，對(duì)違反2.22.22.2.5.1、負(fù)責(zé)冬季施工計(jì)劃的制定、下達(dá)與完成計(jì)劃的審核工作，對(duì)特殊情況影響進(jìn)度計(jì)劃完成時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃。2.2.5.2負(fù)責(zé)工程對(duì)外合同的保管，完善內(nèi)部合同管理；2.2.5.3負(fù)責(zé)冬季工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)和設(shè)計(jì)變更的計(jì)量工作。2.2.2.2.6.1、負(fù)責(zé)調(diào)查冬季施工所需2.2.6.2、負(fù)責(zé)組織冬季2.2.6.32.2.6.4、對(duì)冬季施工所需2.2.6.5.2.2.62.2.嚴(yán)格按照《冬季施工方案》和冬季施工安全、質(zhì)量控制的要求，組織班組操作人員按程序規(guī)范施工，對(duì)承擔(dān)施工任務(wù)范圍的工期、質(zhì)量、安全、成本、文明施工等各項(xiàng)指標(biāo)負(fù)責(zé)。2.2.7.12.2.7.2、按照《冬季施工方案》的有關(guān)要求，搞好冬季施工過程控制。監(jiān)督班組做好自檢，組織質(zhì)量檢查人員和專業(yè)2.2.7.3、在冬季施工中，堅(jiān)持跟班作業(yè)及時(shí)協(xié)調(diào)工種間和工序間的交接配合關(guān)系，避免瞎指揮打亂仗，保證2.2三、冬季施工質(zhì)量保證體系及措施3.1、質(zhì)量方針強(qiáng)化質(zhì)量管理、杜絕質(zhì)量事故。兌現(xiàn)合同承諾、留下時(shí)代精品。嚴(yán)格按照項(xiàng)目部制定的《冬季施工方案》要求控制施工質(zhì)量，將質(zhì)量隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，不出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。嚴(yán)格按照合同條款，認(rèn)真履約，在冬季施工中，保質(zhì)保量的完成本項(xiàng)目制定的冬季施工任務(wù)。3.2、質(zhì)量目標(biāo)在冬季施工中，以合同為依據(jù)，全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）中的合格等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，主要分項(xiàng)工程評(píng)分值不低于90分，確保達(dá)到精品工程，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)精品工程。3.3、編制依據(jù)1、交通部現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）。2、與本工程有關(guān)的設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及集團(tuán)公司對(duì)冬季施工的規(guī)定。3.4、冬季施工分項(xiàng)工程質(zhì)量控制措施3.3.4.1.1、3.4.1.2、建筑物基礎(chǔ)和路基基底用大粒徑填料進(jìn)行換填處理，防止表層土受凍，導(dǎo)致“3.4.1.3、3.4.1.4、3.4.13.4.23.4.2.1、當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天低于5℃3.4.23.4.2.3、3.4.2.4、3.4.23.4.2.6、拌制砼時(shí)優(yōu)先采用加熱水的方法,水及骨料的加熱溫度根據(jù)熱工計(jì)算確定。水泥不得直接加熱，并在使用前運(yùn)入暖棚內(nèi)存放。拌和水溫度不得超過803.4.2.7、摻用防凍劑的砼施工時(shí)，嚴(yán)格控制砼水灰比，由骨料帶入的水份及防凍劑中的水份從拌和水中扣除。拌和前用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間取常溫時(shí)間的1.5倍;拌和物的出機(jī)溫度不得低于103.4.23.4.2.9、砼施工及養(yǎng)護(hù)過程中，按規(guī)范應(yīng)較長(zhǎng)溫至少多留置2組同條件養(yǎng)護(hù)試件，一組用來測(cè)定砼受凍前的強(qiáng)度即臨界強(qiáng)度，另一組用做檢驗(yàn)28d的強(qiáng)度。（1）在負(fù)溫條件下，嚴(yán)禁澆水，且外露表面必須覆蓋。（2）砼的初期養(yǎng)護(hù)溫度不得低于防凍劑的溫度，達(dá)不到規(guī)定溫度時(shí)，立即采取保溫措施。（3）當(dāng)拆模后砼的表面溫度與環(huán)境溫度并大于15℃時(shí)，對(duì)砼采用保溫材料覆蓋養(yǎng)護(hù)。模板和保溫層在砼冷卻至5℃后方可拆除,當(dāng)砼和外界溫差大于3.4.2.3.4.3為確保橋梁樁基、墩臺(tái)和箱梁在冬季施工中的工程質(zhì)量，施工過程中要采取針對(duì)性強(qiáng)及切實(shí)可行的措施，對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)控制，并進(jìn)行全過程和全員質(zhì)量管理。3.4.3.1樁基，鉆孔操作時(shí)搭建防風(fēng)保暖的臨時(shí)工棚，便于生產(chǎn)人員的操作和機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。盡量采用干法成孔，若采用泥漿護(hù)壁，則必須對(duì)泥漿池和流動(dòng)通道進(jìn)行保溫防護(hù)。砼灌注溫度不得低于5o要控制好砼養(yǎng)護(hù)期間的溫度梯度，避免較大的應(yīng)力導(dǎo)致墩臺(tái)砼開裂形成表面裂縫和貫穿裂縫。3.4地面以上砼澆筑一般采用簡(jiǎn)單可行、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的暖篷法養(yǎng)護(hù)。暖篷搭建要堅(jiān)固且嚴(yán)密不透風(fēng)。注意隨時(shí)增減火爐數(shù)量，嚴(yán)密監(jiān)控篷內(nèi)溫度不超過15oC，超過時(shí)要及時(shí)灑水降溫，增加空氣濕度，避免砼表面開裂。篷內(nèi)溫度一般控制在90%左右。在主送氣管路的最低處應(yīng)設(shè)置排氣閥，每次送完汽后，管道底部都會(huì)存有少量積水，若不及時(shí)排除，會(huì)結(jié)冰堵塞管路，造成事故。3.4位于交通不利的山溝里的橋梁冬期施工時(shí)，應(yīng)提前考慮備足物資、油料、設(shè)備易損件等消耗品，并做好設(shè)備的維護(hù)。3.4.4隧道冬季施工要注意對(duì)洞門部位的保溫和防護(hù)，在迎風(fēng)面應(yīng)該加掛擋風(fēng)草簾、棉布簾和設(shè)置防寒門，保證洞口段溫度正常。對(duì)洞外的鋼筋加工棚、砼拌合站要加強(qiáng)保溫防護(hù)。對(duì)高壓水池、進(jìn)水管路要進(jìn)行保溫防護(hù)。對(duì)壓風(fēng)站到洞口之間的高壓風(fēng)管必須進(jìn)行防護(hù)，每天都要用通風(fēng)泄水閥將儲(chǔ)風(fēng)缸中殘余水分排盡，避免壓縮空氣中的水蒸氣冷凝后，堵塞或凍裂風(fēng)管。對(duì)排水溝的出水口進(jìn)行防凍保護(hù)，避免洞口積冰，水排不出去。盡量避免在冬期對(duì)隧道實(shí)行貫通突擊，以免空氣對(duì)流加快，洞內(nèi)溫度降低，影響后續(xù)工序砼的施工。當(dāng)圍巖溫度過低時(shí)，要通過熱工計(jì)算確定合適的砼出倉和入模溫度，確保及時(shí)凝固達(dá)到臨界強(qiáng)度。加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢查維護(hù)，選購低溫燃油和潤(rùn)滑油，提高設(shè)備的完好率。四、冬季施工安全保證體系及措施為全面落實(shí)確保在冬季施工中人員機(jī)械作業(yè)安全的要求，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，從源頭上杜絕事故的發(fā)生，及時(shí)消除隱患，消除違章，提升工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理水平，促進(jìn)企業(yè)長(zhǎng)治久安與和諧發(fā)展。本項(xiàng)目部特制定以下在冬季施工中安全保證體系及措施。1、安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，實(shí)行專管與群管相結(jié)合，加強(qiáng)預(yù)防和控制，做好勞動(dòng)衛(wèi)生和醫(yī)療保障工作，做到文明施工，安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)在冬季施工中無安全事故；無機(jī)械設(shè)備、行車事故；無火災(zāi)爆炸事故，”的安全目標(biāo)。2、安全工作實(shí)施范圍本合同段所有工程項(xiàng)目，包括路基、橋梁、隧道等。3、安全管理機(jī)構(gòu)及人員配備3.1、安全管理機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)在冬季施工中的安全領(lǐng)導(dǎo)，建立、健全安全管理體系和制度，項(xiàng)目經(jīng)理部及施工隊(duì)成立以單位主管為核心的冬季安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)本項(xiàng)目管段的安全工作進(jìn)行全面領(lǐng)導(dǎo)。4.4、安全保證體系安全保證體系框圖見下圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)濟(jì)保證承包保責(zé)任制獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)安全保證體系思想保證組織保證制度保證提高意識(shí)安全制度技術(shù)安全規(guī)則教育安全監(jiān)督室安全總結(jié)評(píng)比制度月季年安全檢查制度各工種安全生產(chǎn)制度安全第一第一安全為了生產(chǎn)管生產(chǎn)必須管安全隊(duì)質(zhì)安室工班、工種安全檢查員實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)5、安全施工與安全檢查措施5.1、注意掌握天氣情況，按照冬季施工方案做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。入冬前組織項(xiàng)目部職工和施工隊(duì)進(jìn)行冬季施工安全教育。5.2