年再制造1萬臺康明斯發(fā)動機環(huán)評

//動機制造362（組裝）:/備案）文號無），1面清單項目以及《環(huán)境保護綜合名錄》規(guī)定的排放；轉(zhuǎn)產(chǎn)須滿足園區(qū)產(chǎn)業(yè)定位和用地規(guī)劃要氣排放控制標準，引進項目的工藝、設備、能本項目屬于循環(huán)產(chǎn)業(yè)，符合園區(qū)定位；項目污染物均能達標排放；項目的工藝、耗、污染物排放、資源利用等指標均能達到同行業(yè)國內(nèi)先2項目污染物均能達標排放；加強項目環(huán)保設施3質(zhì)量變化，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果適時優(yōu)化調(diào)整《規(guī)本項目建成后按技術(shù)規(guī)范開展常規(guī)其他符合性分析（東海政務備〔2024〕81號項目代碼：2409-320722-89-01-383648。另外，項目的建設可以充分發(fā)揮地方資源優(yōu)勢，發(fā)展地方經(jīng)濟，不僅具項目用地性質(zhì)為工業(yè)用地（詳見附件），本項目不屬于《限制用地項目生態(tài)空間保護區(qū)域用地。項目所在區(qū)域生態(tài)空間保護生態(tài)空間保護區(qū)域面積km2）目最近線面積養(yǎng)--根據(jù)上表可知，距離項目最近的生態(tài)空間管本項目為汽車零部件再制造項目，屬于園區(qū)主導產(chǎn)本項目實施總量控制，并本項目衛(wèi)生防護距離內(nèi)無/1.本項目不屬于條例規(guī)定工、電鍍、釀造等污染嚴污染物已按照要求核算并本項目不涉及劇毒化學品以及通過內(nèi)河運輸?shù)钠渌叟c《連云港市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實施方案具體管控要求》相符性分析。環(huán)境管控重點發(fā)展以再生資源（含報廢汽壓延加工）熔煉及其制品壓延加工，機械裝備制造，拆解廢油回的項目進入產(chǎn)業(yè)園，國家經(jīng)濟政/年，廢水污染物/年，氮氧化物//年，氯化氫0.67禁止運輸劇毒化學家規(guī)定禁止通過內(nèi)河運輸?shù)钠渌ｋU船舶進入通榆河及主要供水區(qū)發(fā)展耗水型產(chǎn)業(yè)，調(diào)整缺水地區(qū)構(gòu)，嚴格控高耗能和重污染的建設項目不在缺到2020年，我市PM2.5濃度與2015市PM2.5濃度穩(wěn)定達到二級標準要除。到2030年，地表水省級以上利用國土、農(nóng)業(yè)、環(huán)保等部門的土壤環(huán)境監(jiān)測調(diào)查數(shù)據(jù)，結(jié)合土壤污染狀況詳查，確定土壤環(huán)境全市年用水總量控制在33.053億立方米以業(yè)、服務業(yè)和生活用水定額（2014年修本項目所用水為員工生活用水、清洗用用水量不大，由園區(qū)統(tǒng)一供給，不開采使—10—本項目用地不占用基本農(nóng)田，投資強度耗加強對全市能源消耗總量和強度“雙控”管業(yè)能耗嚴格按照相應行業(yè)國家(或省級)標準根據(jù)《綜合能耗計算通則》(GB/T2589-2020)折標煤系數(shù)分別為：電0.1229kgce/kWh、水根據(jù)《市政府辦公室關(guān)于印發(fā)連云港市基于空度及負面清單管理辦法（試行）通知》（連政辦發(fā)[201），表1-7本項目與連政辦發(fā)[2018]9號12—11—345678—12—9制造，因此本報告根據(jù)《汽車零部件再制造規(guī)范規(guī)〔2021〕528號）中關(guān)于企業(yè)規(guī)范化、生產(chǎn)及銷1國家對從事汽車零部件再制造的企業(yè)（以下簡稱再制造企業(yè)）實行規(guī)范管理，再制造企業(yè)應㈠具備拆解、清洗、制造、裝配、產(chǎn)品質(zhì)量檢㈡具備檢測鑒定舊汽車零部件性能指標的技術(shù)㈣建立并執(zhí)行產(chǎn)品再制造的相關(guān)技術(shù)質(zhì)量標準㈤向社會進行公開承諾，包括產(chǎn)品質(zhì)量性能、㈥開展再制造的產(chǎn)品類型應符合國家相關(guān)法規(guī)㈦遵循國家法律法規(guī)及有關(guān)主管部門規(guī)定的其根據(jù)本項目生產(chǎn)工藝特點、設備等介紹，企業(yè)基本具備汽車零部件再制造企業(yè)要求，企業(yè)針對廢水、廢氣、噪聲具備相關(guān)污染防治措施和能力，均是—13—2國家鼓勵現(xiàn)有再制造企業(yè)提質(zhì)升級、集聚發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)化、規(guī)范化水平。再制造企業(yè)應積極采用國際先進質(zhì)量管理標準，提升管理水平。鼓勵再制造企業(yè)開展再制造質(zhì)量管理體系認證。行業(yè)協(xié)會應當建立行業(yè)自律管理制度，企業(yè)將在后期將針對自身產(chǎn)品質(zhì)量管理標準、管理水平是3企業(yè)主要通過報廢機動車回收拆解企業(yè)回收發(fā)動機，均是4再制造企業(yè)應當制定舊件回收標準，確?；厥张f件具備再制造條件，應當列明本企業(yè)實際具備的可鑒定舊件清單、可再制造零部件清單。再制造企業(yè)應明確拆解的舊件和更新件的進貨檢驗要求，明確其拆解舊件的檢驗方法和規(guī)程，并具備相應檢測手段。鼓勵再制造企業(yè)在舊件回收標準、進貨檢驗要求等方面向報廢機企業(yè)發(fā)動機回收件具備再制造條件；出廠標準符合相關(guān)是5向具備資質(zhì)的回收拆解企業(yè)收購報廢汽車發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架（以下統(tǒng)稱“五大總成”）的再制造企業(yè)，回收的種類應與本企業(yè)再制造零部件類型相一致。不得回收尾氣后處理裝置進行再制造，回收排放控制關(guān)鍵部件進行再制造的應符合國家排放控制標準要求。再制造企業(yè)應當將收購的報廢汽車“五大總成”用于本企業(yè)的再制造；未用于本企業(yè)再制造的部分，應作為廢材料交售給冶煉或破碎企業(yè)。國家鼓勵回收拆解企業(yè)將報廢汽車“五大總成”交售根據(jù)企業(yè)主要生產(chǎn)設備主要針對發(fā)動機再制造，回收件種類明確，不涉及尾氣后處理裝置；進行再制造過程中產(chǎn)生的廢氣、廢水、噪聲通過相應治理措施達標排放或不排放；經(jīng)清洗后的報廢零部件交售給廢舊物資回收部門，再交由冶煉是6再制造企業(yè)應當遵守環(huán)境保護法律、法規(guī)和強制性標準，建立固體廢物管理臺賬，如實記錄再制造過程中產(chǎn)生廢物的種類、數(shù)量、流向、貯存、利用和處置等信息，按照國家有關(guān)規(guī)定企業(yè)將按照規(guī)范實施是7再制造企業(yè)對回收舊件進行再制造過程中，應企業(yè)將按照規(guī)范實施是—14—8再制造企業(yè)在自由貿(mào)易試驗區(qū)、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域利用境外舊汽車零部件開展再制造后再出口的相關(guān)業(yè)務，除符合本辦法規(guī)定外，還應當/9理再制造企業(yè)是再制造產(chǎn)品的質(zhì)量責任主體，應制定完善的再制造質(zhì)量控制及質(zhì)量檢驗規(guī)章制度，并配置相應人員和設備等。鼓勵再制造企業(yè)與原品生產(chǎn)企業(yè)建立合作關(guān)系，獲得原品生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)支持。鼓勵原品生產(chǎn)企業(yè)參與開展再制造業(yè)務。鼓勵再制造企業(yè)應用先進適用綠企業(yè)再制造生產(chǎn)開展已設置相應質(zhì)量控制及質(zhì)量檢驗規(guī)章制度，并配備有相應人員及設備，企業(yè)已與總廠建立是再制造企業(yè)應當編制再制造全過程檢驗規(guī)程或檢驗作業(yè)指導書、制定工藝卡片、明確工藝要求和控制方法，供影響產(chǎn)品質(zhì)量的操作人員使用。再制造企業(yè)應當保證操作人員規(guī)范操作并企業(yè)將按照規(guī)范實施是再制造企業(yè)應采用與原型新品同等的標準，對再制造產(chǎn)品進行包括使用性能、安全性、經(jīng)濟企業(yè)將按照規(guī)范實施是是理再制造企業(yè)應當保證所生產(chǎn)銷售的再制造產(chǎn)品具備與原型新品同樣的質(zhì)量特性，出廠時進行與原型新品同樣的檢驗檢測或認證。再制造產(chǎn)品的質(zhì)量應符合原型新品的質(zhì)量標準，安全標準應不低于國家對機動車零部件原型新品的要企業(yè)產(chǎn)品出廠將嚴格執(zhí)行相應再制造產(chǎn)品出廠標準及相是是再制造產(chǎn)品應在顯要位置標注再制造企業(yè)商標是是—15—“汽車零部件再制造產(chǎn)品”國家標志僅可用于公益宣傳，不得作為再制造企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量保障的證明?！捌嚵悴考僦圃飚a(chǎn)品”國家標志的圖案、尺寸和位置應符合《關(guān)于啟用并加強汽車零部件再制造標志管理與保護的通知》有關(guān)要求。第二十二條再制造企業(yè)應采用《汽車零部件的統(tǒng)一編碼與標識》（GB/T32007）國家標準建立再制造產(chǎn)品全生命周期追溯系統(tǒng)，通過條碼、RFID等自動識別方式對再制造零部件是理是鼓勵汽車整車生產(chǎn)企業(yè)支持再制造產(chǎn)品進入自身售后體系銷售。禁止再制造產(chǎn)品進入汽車整企業(yè)產(chǎn)品將進入市場單獨銷售，不進是鼓勵保險公司將通過再制造質(zhì)量管理體系認證的再制造企業(yè)產(chǎn)品納入維修備件體系。鼓勵汽車維修企業(yè)采用通過再制造質(zhì)量管理體系認證/國家倡導消費者使用再制造產(chǎn)品。鼓勵政府機關(guān)、部隊等公共機構(gòu)在汽車維修中優(yōu)先使用再/—16—團有限公司位于東?？h桃林鎮(zhèn)恒旭路1號東海縣循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園三期標準廠房。本項目已于2024年9月27日經(jīng)東海縣政務服務管備案（東海政務備非溶劑型低VOCs含量涂料10噸以下的除外）和三十三、汽車制造業(yè)36-C3620），建設單位：連云港柴發(fā)動力設備有限公司—17—1/1/23/4/5/6/7包8“四配套”新配件//9水//電//-200℃/15min，相對密度:1.3~1.4，熔點(℃):----—18—282～338℃,相對密度（水=1）0.87～0.9，閃點38℃,引燃溫度257℃,不溶于水，易溶于醇主要有麻醉和刺激作用，皮膚接觸為主要吸收途徑，可致急性腎臟損害，吸入其霧滴或液體嗆入可劑）：）：胺：10-30%，其它添加劑：0-5%起皮膚炎。-1223425ZQYM-632016ZQYM-653037ZQYM-2500*2000*808XC-4000B491321HBXFX-514XS-50/826—19—租賃，已建/租賃，已建/.—20—0—21—S4不合格、易損件S4不合格、易損件G1、S1、NGu4G3、G3、S2、N↓⑤委外再加工：清洗好的可利用零部件外委到相關(guān)原廠對重要部件尺寸—22—⑨試車、整機工況功率測試：將組裝好的發(fā)動機進行試機及整機功率測⑩噴漆包裝：將測試好的發(fā)動機進行噴漆，然后進行包裝處理。該過程GU//—23—本項目為新建項目，租用東?？h循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園內(nèi)標準廠房，無原有環(huán)境污染問題?！?4—項目所在地環(huán)境控制質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）NO2PM10PM2.5量優(yōu)良天數(shù)共265天，空氣質(zhì)量達標率為72.6%，PM2.5年均濃度為部辦公室發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)<連云港市2024年大氣污染防治工作計劃>的通—25—改善目標，項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量可得到改善。隨著大氣大氣污染防治本項目附近地表水主要為西大河，根據(jù)《江蘇省地表水（環(huán)境）功能區(qū)pHCODCrNH3-N—26—土壤污染重點監(jiān)管單位年度自行監(jiān)測和土壤污染污染物標準值，所有土壤監(jiān)測點位的污染物全部達根據(jù)歷年數(shù)據(jù)顯示，東海縣生態(tài)環(huán)境質(zhì)量指數(shù)本項目廠界外500米范圍內(nèi)無地下水集中式飲用水水源和熱水、礦泉—27—項目零部件清洗廢水經(jīng)隔油處理后進入園區(qū)車輛拆卸廢水凈化工程污水處理站集中處理，尾水回用，不排放；生活污水排入園區(qū)公共衛(wèi)生間經(jīng)一體化污水處理設施預處理后達到《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》12度3NTU45861pH-23BOD54561pH2-3BOD54-—28—565-7-8-134NOX//NMHC6項目廠界噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-項目一般工業(yè)固體廢物貯存設施需滿足《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋—29—號）等文件要求，危險廢物的轉(zhuǎn)移須嚴格按照《危險廢物轉(zhuǎn)移管理辦法》執(zhí)行。生活垃圾處理參照執(zhí)行《城市生活垃圾處理及污染防治技術(shù)政策》（建城[2000]120號）和《生活垃圾處理技術(shù)指南》（建城[2010]61號）以及國①廢水及廢水污染物：0項目生活污水依托園區(qū)公共衛(wèi)生間，經(jīng)預處理后用于園區(qū)綠化，不外排；零部件清洗廢水經(jīng)預處理后進入園區(qū)車輛拆卸廢水凈化工程污水處理站—30—本項目租用東海縣循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園標準廠房，不工期污染為設備安裝噪聲，污染影響是短期的，在施項目收來的舊發(fā)動機需進行噴砂處理其表面氧化物及油污，在噴砂過程中會產(chǎn)生粉塵廢氣。根據(jù)第二次全國污染源普查《工業(yè)污染源產(chǎn)排污系數(shù)手項目發(fā)動機裝配好后需對發(fā)動機進行測試，發(fā)動機測試廢氣主要是柴油燃燒過程產(chǎn)生，參照《污染源源強核算技術(shù)指南汽車制造》（HJ1097-2020）測試廢氣主要污染物為顆粒物、NOx及密閉式試驗間，強制收集發(fā)動機試驗尾氣經(jīng)密閉管道輸送至配套的廢氣處理—31—NOx排放量參照《污染源源強核算技術(shù)指南汽車制造》（HJ1097—Rk—執(zhí)行國Ⅴ標準的柴油（燃氣）發(fā)動機檢測試驗氮氧化物產(chǎn)污系數(shù)，煙塵及揮發(fā)性有機物的產(chǎn)污系數(shù)參照《環(huán)境保護實用數(shù)據(jù)手冊》中“汽處理率為90%、對NMHC處理率為90%，則有組織顆粒物排放量為0.0018t/a、排放濃度為9.48mg/m3、排放速率為0.0075kg/h，NOX0.0154t/a、排放濃度為80mg/m3、排放速率為0.064kg/h，NMHC排放量為—32—為產(chǎn)品入庫。噴涂完成的半成品在噴漆房內(nèi)自然晾干，噴漆和晾干過程中均會產(chǎn)生廢氣，建設單位將噴漆房設置為封閉型且設計為微負壓，噴漆廢氣經(jīng)過濾棉去除漆霧，再經(jīng)二級活性炭吸附處理有機廢（以非甲烷總烴計）后由噴漆廢氣中的漆霧主要來自噴漆過程中未附著的固形物，根據(jù)類企業(yè)運行參數(shù)，噴漆過程中固形物在工件表面的附著率約為70%，則有30%的固形物形成漆霧。根據(jù)建設單位提供資料，水性漆底漆和面漆共年使用量為6t，則漆霧產(chǎn)生量為1.8t/a。由于噴漆房在開關(guān)門時有少量廢氣逸出，噴房捕集效率按98%計，因此有組織的漆霧產(chǎn)生量為1.764t/a，噴漆工序年運行時間為2400h，風機風量為8000m3/h，產(chǎn)生濃度為91.“過濾棉”處理，處理效率為90%，則漆霧的排放量為0.176t/a，排放速率為0.073kg/h，排放濃度為9.2mg/m3。未捕集的漆霧0.036t/a在車間隨重力作用下85%沉降至車間地面，其余部份外逸到車間外環(huán)境以無組織形式排放，排放量約0.0054t/a?！?3—和晾干工序年運行時間為2400h，風機風量為8000m3/h，產(chǎn)生濃度為%是是NOX是NMHC是是一般排NMHC是—34—m3/h況mg/m3kg/hmg/m3kg/hD0.3mD0.2mNOxNMHCD0.3mNMHCmg/m3kg/hmg/m3kg/hX:118.49021Y:34.519811X:118.48956Y:34.519981NOx/NMHC3X:118.48982Y:34.520231NMHC312NMHC—35—過濾棉+二級活性炭（1套）脈沖濾筒除塵器通過風機引力作用，噴砂廢氣風口，粉塵氣體進入沉降室，利用重力與上行氣灰斗，微粒粉塵被濾芯捕集在外表面，潔凈氣體經(jīng)過濾材料是以折疊形式裝入高強度摸且硬紙增大，廢氣中的漆霧被過濾材料纖維阻擋在摺與摺一面均勻流出。因此氣流通過過濾網(wǎng)是平穩(wěn)和均質(zhì)煤等作為原料，通過物理和化學方法對原料進化、漂洗、烘干和篩選等一系列工序加工制造而吸附的雙重特性，可以有選擇地吸附氣相、液相中柴油機顆粒物凈化技術(shù)最為有效的方法是顆粒過濾顆粒收(捕)集器、顆粒捕捉器等。原理是先用過濾裝置質(zhì)，當過濾器收集到的顆粒物太多影響柴油機工作時或?qū)κ占念w粒采用氧化或燃燒技術(shù)進行清潔，使—36—作。顆粒過濾器通常為圓筒形或方形，直接串聯(lián)在富氧的環(huán)境下發(fā)動機尾氣含有一定量的氮氧），當發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴mg/m3kg/hmg/m3kg/h1（DB32/4041-1NOX/NMHC31NMHC3—37—當停電或處理設施損壞故障時，廢氣處理設施非正常工況主要為廢氣處理設施發(fā)生故障導致污染物超標排放。非正常工況下，廢氣處理設施的NOXNMHCNMHC情況時，應立即停產(chǎn)檢修，待所有生產(chǎn)設備、環(huán)保設施恢復正常后再投入生⑵加強企業(yè)的運行管理，如果廢氣處理設施發(fā)生故障，應立刻停止生產(chǎn)⑶定期檢查設備的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，對廢氣治理設施定期進行維護，確保其—38—等級的確認方法，結(jié)合項目工程分析結(jié)果，選擇正常排放的主要污染物及排PM10NOxNMHC《大氣污染物綜合排放標準詳解》非甲NOxNMHCNMHC度XYNMHC—39—項//形否///岸線方向/°//采用《環(huán)境影響評價技術(shù)導則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）中推薦的AERSCREEN估算模式計算廠界下風向最大濃度。項目主要污染源D10%(m)//NOx/NMHC//NMHC//NMHC/—40—1DA00123NOxNMHC4NMHC12NOx3NMHC施1234NMHCNMHC/NMHC—41—12NOx3NMHC根據(jù)《大氣環(huán)境影響評價技術(shù)導則》(HJ2.2-2018)，本項目廠界濃度滿足大氣污染物廠界濃度限值，廠界外大氣污染物短期貢獻濃度滿足環(huán)境質(zhì)量不同行業(yè)及生產(chǎn)工藝產(chǎn)生無組織排放的特征大氣有害物質(zhì)差別較大。在選取特征大氣有害物質(zhì)時，首先考慮其對人體健康損害毒性特點，并根據(jù)目標行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量及其原輔材料、工藝特征、中間產(chǎn)物、產(chǎn)排污特點等元排序2NMHC1—42—根據(jù)《大氣有害物質(zhì)無組織排放衛(wèi)生防護距離推導技術(shù)導則》（GB/T39499-2020）規(guī)定，采用《制定地方大氣污染物排放標準的技術(shù)方m=(BLC+0.25r2)0.50LDm計算系數(shù)ⅠⅡⅢⅠⅡⅢⅠⅡⅢA>4B>2C>2—43—D>2注：Ⅰ類：與無組織排放源共存的排放同種有害氣體的排氣筒的排放量，大于或等于標準規(guī)定的允Ⅱ類：與無組織排放源共存的排放同種有害氣體的排氣筒的排放量，小于標準規(guī)定的允許排放量的1/3，或雖無排放同種大氣污染物之排氣筒共存，但無組織排放的有害物質(zhì)的容許濃度指標是Ⅲ類：無排放同種有害物質(zhì)的排氣筒與無組織排放源共存，但無組織排放的有害物質(zhì)的容許濃其中，急性反應指標是指短時間內(nèi)一次染毒），應的該有毒物質(zhì)的最小劑量和濃度；易引起急性反應的有害物質(zhì)包括有機溶劑、氯、二硫化碳、硫化氫、光氣、鉛、汞、毒鼠強等。慢性反應指標，是指慢性染毒（長期反復染毒項目涉及的大氣有害物質(zhì)按急性反應指標確定，與無組織排放源共存的排放同種有害氣體的排氣筒的排放量，大于標準規(guī)定的允許排放量的1/3，當企業(yè)某生產(chǎn)單元的無組織排放存在多種特征大氣別推導出的衛(wèi)生防護距離初值在同一級別時，則該企業(yè)的衛(wèi)生防護距離終值應提高一級；衛(wèi)生防護距離初值不在同一級別的，以衛(wèi)生防護距離終值較大—44—CmABCDL（m）根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，該范圍內(nèi)無居民、學校等環(huán)境敏感護目標，將來在該衛(wèi)生防護距離范圍內(nèi)也不得有居民、學校、醫(yī)院等屬于環(huán)境保護目標的項目，因此12345NMHC項目生產(chǎn)過程中分揀、檢測產(chǎn)生的配件大部份需經(jīng)清洗（先清洗機粗洗再用超聲波清洗去除油脂和雜質(zhì)，清洗過程中加少量清洗劑）。根據(jù)廠家提—45—供的數(shù)據(jù)及參照同行業(yè)資料，本項目清洗用水共用400m3/a，產(chǎn)污系數(shù)按0.85計，清洗產(chǎn)生廢水約340m3/a，廢水的主要污染物均為石油類、COD和項目租用廠區(qū)內(nèi)不設生活設施，員工生活依托園區(qū)公共衛(wèi)生間，園區(qū)公共衛(wèi)生間廢水由綠投公司統(tǒng)一收集預處理，即采用化糞池+一體化污水處理稱pH池///////////pH體化污水處理設施/////////NH3-N8///4///4///—46—//NH3-N88/4/表4-24可知，項目生活污水經(jīng)園區(qū)污水處理設施預處理后可滿足綠化水用水指標，用于園區(qū)綠化；生產(chǎn)廢水滿足東?？h循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園車輛拆卸本項目生活廢水依托園區(qū)公共衛(wèi)生間，根據(jù)廠家提供數(shù)據(jù)，園區(qū)公共衛(wèi)生間廢水經(jīng)園區(qū)設置的經(jīng)化糞池+一體化污水處理設施（A/O）處理后，用根據(jù)項目園區(qū)規(guī)劃環(huán)評生活污水處理設計時，已經(jīng)將覆蓋整個園區(qū)的生活污水量進行計算，設計水量約100m3/d（目前園區(qū)招商未滿，還有一定余—47—再經(jīng)地埋式一體化污水處理設施（A/O）處理，根據(jù)《排放源統(tǒng)計調(diào)查產(chǎn)排活污水經(jīng)預處理后可以滿足達到《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》(GB/T18920-2020)中城市綠化用水標準后用于園區(qū)綠化。項目廢水達標情況綠化水質(zhì)標準mg/L////NH3-N88//4//區(qū)生活污水預處理設施預處理后，全部用于園項目零部件清洗廢水經(jīng)收集后經(jīng)廠區(qū)隔油池處理達標后接入東海縣循環(huán)隔油池處理清洗廢水的石油類，隔油池是利用油滴與水的密度差產(chǎn)生上浮作用來去除含油廢水中可浮性油類物質(zhì)的一種廢水預處理構(gòu)筑物。隔油池的構(gòu)造多采用平流式，含油廢水通過配水槽進入平面為矩形的隔油池，平方向緩慢流動，在流動中油品上浮水面。隔油池為可行的油類物質(zhì)處理措處理后滿足東?？h循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園車輛拆卸廢水②接管東?？h循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園車輛拆卸廢水凈—48—濾液污泥污泥脫水系統(tǒng)濾液污泥污泥脫水系統(tǒng)各拆卸單元清洗廢水隔油調(diào)節(jié)池廢油氣浮池A2O池二沉池臭氧催化氧化干污泥多介質(zhì)過濾+自清洗過濾+超濾紫外消毒回用于各拆卸單元清洗東海縣循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園車輛拆卸廢水凈化工程是專門為東?？h循環(huán)產(chǎn)業(yè)園車輛拆卸項目配套建設的污水處理設施，其方案的設計充分考慮了拆—49—解過程地面沖洗水的處理及回用要求，因此在處理工藝和規(guī)模方面是完全可東?？h循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園車輛拆卸廢水凈化工程服務于規(guī)劃的車輛拆卸產(chǎn)4）水質(zhì)項目清洗廢水濃度均低于東?？h循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園車輛拆卸廢水凈化工程接管標準，污染物均為常規(guī)污染物，不會對污水根據(jù)《排污證頒發(fā)技術(shù)規(guī)范—汽車制造業(yè)》（HJ971-2018）和《排污單位自行監(jiān)測技術(shù)指南總則》（HJ819-2017），本項目不設置排放口，無需進本項目主要高噪聲設備為噴砂機、風機等，根據(jù)項目設備設施運營情—50—XYZ（聲壓級/距聲源距123/51選用低噪聲、基礎(chǔ)減震，合理布局/511稱離/m段XYZ1選用低噪聲設2522531541①根據(jù)聲源聲功率級或參考位置處的聲壓級、戶外聲傳播衰減，計算預I,0)=L,-D--(a+Aunt-4stAU+-Aa)（A.1）—51—Dc—指向性校正，它描述點聲源的等效連續(xù)聲壓級與產(chǎn)生聲功率級Amisc—其他多方面效應引起的倍頻帶衰減，Dc—指向性校正，它描述點聲源的等效連續(xù)聲壓級與產(chǎn)生聲功率Amisc—其他多方面效應引起的倍頻帶衰減，=10lg（A.3）—52—LA(r)=LA(r0)?A（A.4）Lp2=Lp1?(TL+6)（B.1）TL—隔墻（或窗戶）倍頻帶的隔聲量，dB。Lp1=Lw+10lg（B.2）），—53—然后按公式（B.3）計算出所有室內(nèi)聲源在圍護結(jié)構(gòu)Lp2i(T)=Lp1i(T)?(TLi+6)（B.4）TLi—圍護結(jié)構(gòu)i倍頻帶的隔聲量，dB。LW=Lp2i(T)+10lgS—54—值////////②采用隔聲降噪技術(shù)。對各生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)中噪聲較—55—③對動力機械設備進行定期的維修、養(yǎng)護，維護不④合理布局生產(chǎn)場地，合理安排生產(chǎn)時間，制訂生是可行的。通過采用上述方法，能有效地降低擬建項目噪聲對廠界的貢獻⑴廢配件：項目分揀、檢測產(chǎn)生廢配件（不合格件、易損件根據(jù)廠⑷廢隔油：項目清洗廢水經(jīng)隔油池處理產(chǎn)生少量廢油，根據(jù)廠家提供資⑸廢過濾棉：項目漆霧經(jīng)濾棉處理后產(chǎn)生廢過濾棉，根據(jù)廠家提供資⑹廢活性炭：噴漆房廢氣處理安裝一套活性炭吸附裝置，活性炭對有機—56—⑺含油廢砂：噴砂過程中產(chǎn)生的細小含油廢砂，根據(jù)廠家提供資料，含⑼生活垃圾：根據(jù)建設單位提供的資料，項目定員人數(shù)為20人，生活通則》（GB34330-2017對建設項目產(chǎn)生的副產(chǎn)物，依據(jù)產(chǎn)生來源、利用和處置過程，判斷項目生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)物是否屬于固體廢物，判斷結(jié)1√/28√/36√/41√/52√/6√/7油8√/8√/9/3√/—57—序分性碼生量12/理/8334567廢6用1理2理炭、有T8料8圾//3算，則固廢庫（區(qū)）貯存能力為50t，用于存放一般固廢廢配件、收集塵123456桶月1桶18—58—6袋①一般固廢暫存區(qū)域需符合《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制⑥根據(jù)固廢的種類，固廢收集后要及時綜合利用或安全處置，盡量減項目產(chǎn)生的危險廢物應暫存于廠區(qū)危險廢物暫存庫。危險廢物暫存場地①規(guī)范建設危險廢物貯存場所并按照要求設置警告標志。加強對危險泄漏和其他缺陷。危廢包裝、容器和貯存場所應按照《危險廢物貯存污染控②將危險廢物的產(chǎn)生、貯存、利用、處置等情況納入生產(chǎn)記錄，建立③嚴格執(zhí)行危險廢物申報及轉(zhuǎn)移聯(lián)單制度，危險廢物運輸應符合危險廢物運輸污染防治技術(shù)規(guī)定，禁止將危險廢物提供或委托給無危險廢物經(jīng)營—59—本項目應強化固廢產(chǎn)生、收集、貯放各環(huán)節(jié)的管理，各類固廢按照類別分類存放，杜絕固廢在廠區(qū)內(nèi)散失、滲漏，達到了無害化的目的，各類固廢s、地下水、土壤項目地下水和土壤污染的途徑可能為拆解區(qū)、隔油池、危險廢物暫存間以及柴油、機油儲存和生產(chǎn)區(qū)中物質(zhì)滲漏，本項目利用已建好的標準廠房，項目以清潔生產(chǎn)和循環(huán)利用為宗旨，減少污染物的產(chǎn)、排量；在生產(chǎn)過程，對各生產(chǎn)設備、管道、廢水、固廢等收集、貯運裝置及處理構(gòu)筑物均采取適當有效的防護措施，防止污染物跑、冒、滴、漏，將污染物泄漏的環(huán)境風險降到最低。123綜上所述，建設項目對于可能造成的地下水及土壤污染所采取的防滲治—60—術(shù)導則—地下水》（HJ610-2016）表2，本項目可不開展地下水環(huán)境影響評 “突發(fā)環(huán)境事件風險物質(zhì)及臨界量表”，本項目涉及風險物質(zhì)主要有柴油、機油和含油危廢物。柴油、機油泄漏或若遇火會發(fā)生火災爆炸事故，有害成分進入土壤大氣，對環(huán)境空氣、土壤、地下水等產(chǎn)生不利影響。量計算。當只涉及一種危險物質(zhì)時，計算該物質(zhì)的總量與其臨界量比值，即為Q；當存在多種危險物質(zhì)時，則下式計算物質(zhì)總量與其臨界量比值（Q—61—當Q＜1時，該項目環(huán)境風險潛勢為Ⅰ。--柴油、機油、廢油區(qū)、危廢庫儲桶破壞引發(fā)柴油、機通過管網(wǎng)擴散，對周圍大氣、地下水、土火災、爆爆炸事故燃燒煙塵及污染物污染通過燃燒煙氣擴散，對周圍大氣環(huán)境造成通過雨水管對附近河—62—A.如果小范圍內(nèi)發(fā)生火災爆炸且事態(tài)在控制范圍內(nèi)，最早發(fā)現(xiàn)組織自救，主要自救方式為使用消防器材，如使用滅在可能的情況下，采取有效措施切斷易燃或可燃物的B.如果事件無法控制時，發(fā)現(xiàn)人員應立即向公司領(lǐng)導通知，到報警后，應迅速通知有關(guān)部門和人員，下達按應急同時發(fā)出警報，召集安全領(lǐng)導小組展開應急救援工作揮下組成事故調(diào)查小組，調(diào)查事故發(fā)生原因和研究制導小