荊州中學(xué)高二年級(jí)下學(xué)期起點(diǎn)考?xì)v史試卷

荊州中學(xué)20242025學(xué)年高二下學(xué)期起點(diǎn)考試歷史試題（全卷滿分100分考試用時(shí)75分鐘）一、選擇題：本題共小題，每小題3分，共分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。）A．臨淄因經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)成為城市B．重農(nóng)抑商政策確立C．因地制宜推動(dòng)城市發(fā)展D．工商業(yè)市鎮(zhèn)的興起史表達(dá)旨在強(qiáng)調(diào)，改革要（）A．順應(yīng)歷史發(fā)展潮流B．加強(qiáng)對(duì)地方的控制C．依托本民族的文化D．采取多樣化的策略）“率土黔庶，皆有籍書。若一戶之內(nèi)，盡脫漏不附籍者，所由家《戶婚律》賣口分田者，一畝笞十，二十畝加一等，罪止杖一百，地還本主，財(cái)沒不追”《職制律》而枉法者，一尺杖一百，一疋（同匹）加一等，十五正絞”A．強(qiáng)調(diào)禮法結(jié)合B．重視官民治理C．注重官員監(jiān)察D．限制土地兼并4．下圖所示為南宋賦稅收入與會(huì)子（紙幣）發(fā)行額（單位：萬(wàn)貫）據(jù)此表明，當(dāng)時(shí)（）A．商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮B．紙幣市場(chǎng)信用下降C．紙幣成為主要貨幣D．政府財(cái)政收入充盈5．下表為1570至1760年間，中國(guó)到馬尼拉貿(mào)易的帆船數(shù)量統(tǒng)計(jì)。據(jù)此可知（）年代總數(shù)（艘）平均數(shù)（艘/年）1570—1579年757.51580—1643年167726.21644—1684年2716.61685—1716年52516.41717—1760年54912.5A．中國(guó)海外貿(mào)易盛極而衰B．西方殖民侵略困擾民間貿(mào)易C．政府政策影響海外貿(mào)易D．國(guó)際局勢(shì)變化左右中外貿(mào)易6．下列史料與結(jié)論對(duì)應(yīng)正確的是（）序號(hào)史料結(jié)論商周政體具有原始民①庶人傳語(yǔ)，近臣盡規(guī)，而后王斟酌焉。主傳統(tǒng)秋冬歲盡，各計(jì)縣戶口墾田，錢谷出入，盜賊秦漢的中央監(jiān)察體系②多少，上其集（計(jì)）簿。有利于澄清吏治今臺(tái)閣選舉，涂塞耳目，九品訪人，唯問中正。魏晉九品中正制度抑③故據(jù)上品者，非公侯之子孫，則當(dāng)涂之昆弟也。制了門閥士族的發(fā)展王陽(yáng)明曰：今凡爾同約之民，皆宜孝爾父母，明朝儒學(xué)士人投身基④敬爾兄長(zhǎng)，教訓(xùn)爾子孫，和順爾鄉(xiāng)里。層，教化鄉(xiāng)里A．①②B．①④C．②③D．③④（）道光十七年三月A．契約格式固定不變B．土地兼并日趨嚴(yán)重C．貨幣信貸顯著發(fā)展D．市場(chǎng)交易程序規(guī)范業(yè)計(jì)劃》中提出“鐵路能使人民交接日密，祛除省見，消弭一切地方觀念之相嫉妒與反觀念的轉(zhuǎn)變（）A．深受國(guó)內(nèi)外政局變動(dòng)的影響B(tài)．促進(jìn)了民族資本主義的繁榮C．體現(xiàn)了反帝愛國(guó)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展D．有利于民主共和制度的鞏固1943）階層賣土地?cái)?shù)賣出百分比買土地?cái)?shù)買入百分比工人40.11%29.801.35%雇農(nóng)7.30.2%102.154.63%貧農(nóng)492.4613.4%669.8930.396中農(nóng)765.020.93%1192.1854.1%富農(nóng)1061.3329.06%113.775.16%地主1320.6136.13%35.251.59%小工商業(yè)者4.500.12%60.702.71%A．減租減息政策的執(zhí)行B．進(jìn)行了土地改革運(yùn)動(dòng)C．貫徹“三三制”原則D．開展“大生產(chǎn)”運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。據(jù)此可知，農(nóng)業(yè)的產(chǎn)生（）A．促使人類開始選擇和馴化野生動(dòng)物B．促進(jìn)了生活和生產(chǎn)方式的變化C．使人類擺脫了早期的漁獵采集生活D．導(dǎo)致了第一次社會(huì)分工的出現(xiàn)11．法國(guó)大革命后，拿破侖所領(lǐng)導(dǎo)的法國(guó)軍隊(duì)橫掃歐洲大陸，一方面證明了民族軍隊(duì)的優(yōu)勢(shì)，19世紀(jì)和20義和民族國(guó)家擴(kuò)散到整個(gè)歐洲，甚至整個(gè)世界。據(jù)此推知，民族國(guó)家的大量出現(xiàn)（）A．推動(dòng)了國(guó)際政治格局的演變B．根源于自由平等觀念廣泛傳播C．確立了近代國(guó)際法基本原則D．緣于近代國(guó)際外交制度的建立12．下圖為某校歷史興趣小組繪制的“19世紀(jì)以來(lái)國(guó)際貨幣體系演化特征”圖，其中屬于布雷頓森林體系的是（）A．①B．②C．③D．④13．從1915年到1960年，英國(guó)各類農(nóng)場(chǎng)總數(shù)從32萬(wàn)個(gè)減少到29萬(wàn)個(gè)，到1983年進(jìn)一步減至18300英畝以上的大型農(nóng)牧場(chǎng)所占土地總面積的比例由27.8%提高到54.3%。這一變化表明英國(guó)（）A．農(nóng)牧業(yè)的衰退跡象明顯B．人地矛盾日益突出C．更多依賴國(guó)際糧食市場(chǎng)D．生產(chǎn)方式發(fā)生巨變14．城市軌道交通是一種依托軌道運(yùn)行、借助電力驅(qū)動(dòng)的城市公共客運(yùn)系統(tǒng)。從20世紀(jì)70年代開始，資本主義發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)入城市軌道交通建設(shè)高峰期，10年內(nèi)全世界共建設(shè)了約1600公里城市軌道交通線路。這一“高峰期”出現(xiàn)的直接原因是（）A．汽車工業(yè)陷入瓶頸B．能源危機(jī)連續(xù)爆發(fā)C．政府加強(qiáng)宏觀調(diào)控D．城市規(guī)模快速擴(kuò)張20世紀(jì)90）A．意識(shí)形態(tài)斗爭(zhēng)主導(dǎo)國(guó)際秩序的制定B．單邊霸權(quán)主義破壞了國(guó)際法原則C．資本主義陣營(yíng)內(nèi)部的分化日益嚴(yán)重D二、非選擇題：本題共4小題，共55分。1614分）材料一自唐初以來(lái)，朝廷以積極的態(tài)度謀求和平的國(guó)際交往。唐代僑民極多，長(zhǎng)安城有僑民10民所從事的職業(yè)來(lái)看：有僧侶、學(xué)者、畫家、匠人、藝人、商人等。唐代外商們廣泛參與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，使唐者處理當(dāng)時(shí)國(guó)際關(guān)系時(shí)，貫徹儒家“平天下”與“協(xié)和萬(wàn)邦”的理想。在和平共存思想的指導(dǎo)下，唐朝與周邊和平交往。唐都長(zhǎng)安成為國(guó)際性大都市?！幾陨蚋ァ吨形魑幕涣魇贰凡牧隙愑胁睿灰?。——摘編自張燮《東西洋考》材料三——摘編自梁廷枏（nán（16分）（28分）1714分）材料一17世紀(jì)的西歐由于氣候變化，饑荒橫行，引起了糧食供應(yīng)危機(jī)。當(dāng)時(shí)傳統(tǒng)的兩輪或三輪耕作制被不同程度廢止，廣為人們接受的是農(nóng)牧輪作制。從法國(guó)加來(lái)海峽到夏朗德的所有地區(qū)都增加了適應(yīng)氣候而且產(chǎn)量頗高的蕎麥和斯佩爾特小麥的種植。伊比利亞半島早在16世紀(jì)末就引入玉米，16世紀(jì)末17世紀(jì)初，玉米種植已普及整個(gè)意大利半島。而雨水豐沛則使來(lái)自亞洲的稻米種植面積不斷增加。英國(guó)的東部“大水平”工程，30余年造田30.7萬(wàn)英畝。荷蘭工程師發(fā)明的排水方法每年可增6—7平方英里可耕地。英法等國(guó)建立了濟(jì)貧院、養(yǎng)濟(jì)院等救濟(jì)機(jī)構(gòu)實(shí)施救濟(jì)，多次頒布法令要求鄉(xiāng)紳帶頭賑災(zāi)。城鎮(zhèn)和教區(qū)也提供一些日常1714萬(wàn)噸谷物通過(guò)荷蘭松得海峽向西流動(dòng)以滿足西北歐及地中海國(guó)家和城市的糧食需求。法國(guó)柯爾伯時(shí)期則禁止糧食和其他農(nóng)產(chǎn)品的出口而鼓勵(lì)外國(guó)同類產(chǎn)品的輸入?！幾詫O義飛、尹璐《17世紀(jì)西歐氣候變遷與糧食供應(yīng)危機(jī)》材料二新中國(guó)成立以來(lái)我國(guó)糧食安全政策的發(fā)展情況時(shí)間主要內(nèi)容進(jìn)行土地改革、大興水利等糧食增產(chǎn)政策及糧食自由購(gòu)銷和政府調(diào)控市場(chǎng)相結(jié)1949—1952年合的糧食流通政策1953—1977年采取各種措施增加糧食產(chǎn)量、實(shí)施糧食統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷、壓低糧價(jià)、限制糧食分配1978—1984年糧食購(gòu)銷政策不變，提高糧食收購(gòu)價(jià)格，計(jì)劃調(diào)控方式初步轉(zhuǎn)變1985—1993年廢除糧食統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷制度，擴(kuò)大市場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)的調(diào)節(jié)在供求改善的前提下，通過(guò)宏觀調(diào)控，逐步建立適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的1994—2003年糧食宏觀調(diào)控體系，調(diào)節(jié)農(nóng)民收入2004年以來(lái)健全糧食宏觀調(diào)控體系，推進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，促進(jìn)城鄉(xiāng)發(fā)展一體化——摘編自周慶元《建國(guó)以來(lái)黨領(lǐng)導(dǎo)糧食安全工作的歷史進(jìn)程與基本經(jīng)驗(yàn)》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括176分）（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出影響我國(guó)糧食安全政策演變的主要因素。談?wù)勀銖男轮袊?guó)糧食安全8分）2215分）材料一甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)后，雖然中國(guó)鐵路事業(yè)駛?cè)胝?，但囿于?jīng)費(fèi)支出、人才缺失、材料匱乏等阻礙，清政府于1903于是，中國(guó)民族資產(chǎn)階級(jí)發(fā)起了收回路權(quán)運(yùn)動(dòng)，創(chuàng)立商辦鐵路公司，自籌資金修建鐵路，以保中國(guó)自主權(quán)。1903年至1907年，共有15個(gè)省先后創(chuàng)建商辦鐵路公司，籌資修建鐵路900余公里。商辦鐵路雖聲勢(shì)浩大，可成效有限，而且弊端百出?！幾岳詈I《近代中國(guó)鐵路的曲折發(fā)展》材料二德國(guó)是一個(gè)特殊的國(guó)家，以鐵路建設(shè)為先導(dǎo)開啟工業(yè)并實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化。德國(guó)的鐵路建設(shè)可以分為三個(gè)階段，即起步階段、全面建設(shè)階段和高潮階段。在鐵路建設(shè)過(guò)程中，政府一方面為參與鐵路建設(shè)的企業(yè)頒發(fā)興建許可證，鼓勵(lì)私人投資，并制定相關(guān)法律，為私人或公司提供法律保障；另一方面通過(guò)貸款以及直接投資等形式，大力推行鐵路國(guó)有化建設(shè)。德國(guó)還抓住第二次工業(yè)革命的發(fā)展機(jī)會(huì)，將新發(fā)明運(yùn)用到鐵路建設(shè)上，并對(duì)原來(lái)舊有的鐵路線進(jìn)行電氣化改造。19世紀(jì)80年代，德國(guó)擁有的鐵路線長(zhǎng)度居歐洲第一位、世界第二位。——摘編自劉娜《工業(yè)革命時(shí)期德國(guó)政府在鐵路建設(shè)中的作用》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括19世紀(jì)末208分（2）根據(jù)材料二，概括近代德國(guó)鐵路發(fā)展的特點(diǎn)，并綜合以上材料，指出影響中德鐵路建設(shè)的共同因素。（7分）2312分）材料表3近現(xiàn)代信息傳遞方式的演變序號(hào)時(shí)間具體史實(shí)①18世紀(jì)英國(guó)與印度的書信往返大致需要兩年時(shí)間。②19世紀(jì)70年代英