變電氣一次設(shè)備吊裝方案

XX110kV變電站工程電氣一次設(shè)備吊裝方案批準(zhǔn)：年月日審核：年月日編寫：年月日編制依據(jù)1、《國家電網(wǎng)公司基建質(zhì)量管理規(guī)定》國網(wǎng)（基建/2）112-2015；2、《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)識別、評估及預(yù)控措施管理辦法》國網(wǎng)（基建/3）176-2015；3、《國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》國網(wǎng)（基建/3）187-2015；4、《電氣裝置安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評定規(guī)程》DL/T5161.1-5161.17-2002；5、XX110kV變電站工程電氣一次施工圖。工程概況及建設(shè)規(guī)模1、工程特點(diǎn)XX110千伏變電站位于高海拔、高寒地區(qū)。且晝夜溫差大、最大達(dá)約15℃。地處高原，降水較多，冬寒夏暑。場地地形較為平坦，地貌類型單一。地層巖性主要由粉砂、角礫、細(xì)砂組成。地基土對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具中等腐蝕性。場地抗震設(shè)防烈度為7度，基本地震加速為0.10g，屬對建筑物一般抗震地段。場地土屬不凍脹土，地下水埋較深，可不考慮地下水對基礎(chǔ)的影響。站址及周圍無不良地質(zhì)作用分布，適宜建站。2、電氣建設(shè)規(guī)模主變?nèi)萘孔罱K為2×63MVA，本期建設(shè)2×63MVA。電氣主接線及出線規(guī)模:110kV最終4回出線，單母線分段接線,本期建設(shè)2回出線，單母線分段接線，安裝5臺斷路器;35kV最終9回出線，單母線分段接線,本期建設(shè)6回出線，單母線分段接線，安裝9臺斷路器柜;10kV最終18回出線（不含無功補(bǔ)償出線），單母線三分段接線,本期建設(shè)12回出線（不含無功補(bǔ)償出線），單母線分段接線，安裝21臺斷路器柜（含4回?zé)o功補(bǔ)償出線和2回站用變出線）。最終裝設(shè)3×（3600+4800）kvar并聯(lián)電容器。本期建設(shè)2×（3600+4800）kvar并聯(lián)電容器。本工程最終配置2×200kVA，本期一次建成。本工程最終配置1×1100kVA消弧線圈，本期一次建成。本工程安全目標(biāo)及工期：1、安全目標(biāo)本工程我公司的安全目標(biāo)是：不發(fā)生人身死亡事故；不發(fā)生因基建引發(fā)的電網(wǎng)事故；不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的較大交通事故；不發(fā)生較大火災(zāi)事故；不發(fā)生較大設(shè)備損壞事故；不發(fā)生施工現(xiàn)場重大傳染病事故；不發(fā)生環(huán)境污染事故和較大垮（坍）塌事故。2、工期目標(biāo)：電氣設(shè)備吊裝計(jì)劃開始時(shí)間：2017年04月10日，吊裝計(jì)劃結(jié)束時(shí)間：2017年04月25日。施工吊裝機(jī)具1、起重機(jī)械：根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)和場地特點(diǎn)，為滿足吊裝質(zhì)量、吊裝高度和現(xiàn)場工作環(huán)境的要求，吊裝所用起重機(jī)械擬采用12T汽車起重機(jī)一臺。2、U型環(huán)：3t和4t的各兩個(gè)。3、棕繩：主要用于鋼梁的就位、校正。選用φ15以上的棕繩。鋼絲繩：選用4＇＇鋼絲繩。4、主要吊裝機(jī)械、工具、材料一覽表。見表4-4。表4-4主要吊裝機(jī)械、工具、材料一覽表序號工器具名稱型號數(shù)量1大錘P20P、18P各四把2木楔樺木400個(gè)3鋼絲繩φ20mm、長11m2根φ13mm、長10m2根4白棕繩直徑15mm200m5U型環(huán)3T、4T各2個(gè)6元寶卡10m40個(gè)7撬杠木質(zhì)、鋼質(zhì)各4根8安全帶4條9經(jīng)緯儀2臺1025T吊車1臺11鋼卷尺50m1把12鋼卷尺5m2把13電焊機(jī)XL5002臺14焊條J422φ4.0200kg15活口扳手3套16梅花扳手5套17扭力扳手2套18電源線若干200m19工具袋2個(gè)20小鋼釬2把21枕木若干22鋼絲繩400m23鐵絲8#若干五、人員組織機(jī)構(gòu)1、吊裝指揮、起重機(jī)操作司機(jī)、焊工、高空作業(yè)人員必須持證上崗。2、人員分工及組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：馬敬德現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：姜有珍項(xiàng)目安全專責(zé)：郭靖羽項(xiàng)目技術(shù)員：何順邦起重指揮：趙永武吊車司機(jī)：待定，吊車現(xiàn)場租賃。六、施工人員職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)只會現(xiàn)場的全部工作，做到分工明確、責(zé)任到人。協(xié)調(diào)處理好各工種之間的工作關(guān)系和安全進(jìn)度之間的關(guān)系。在現(xiàn)場認(rèn)真宣講安全工作票，支持現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量、安全人員的工作，抓好現(xiàn)場文明施工，對現(xiàn)場的全部工作負(fù)責(zé)。2、項(xiàng)目技術(shù)人員職責(zé)：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全、質(zhì)量技術(shù)工作。施工前對施工人員進(jìn)行交底工作，在施工過程中檢查督促技術(shù)方案和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，排除現(xiàn)場的不安全因素，制止違章指揮和違章作業(yè)。3、項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人（和高空監(jiān)護(hù)人員）：協(xié)助現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人做好現(xiàn)場的布置，排除不安全因素，制止各種違章作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)，對整個(gè)工作的安全進(jìn)行全過程、全范圍的監(jiān)護(hù)。有嚴(yán)重安全危險(xiǎn)因素時(shí)下令停止施工，及時(shí)排除危險(xiǎn)因素，對整個(gè)施工現(xiàn)場（過程）的安全工作負(fù)責(zé)。4、吊裝指揮：全面理解施工方案和安規(guī)，嚴(yán)格按照安排進(jìn)行指揮，對不滿足吊裝安全要求的環(huán)境和設(shè)施有權(quán)要求進(jìn)行處理，必要時(shí)停止施工，及時(shí)與現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量、安全人員溝通，了解現(xiàn)場情況后下達(dá)操作命令，對吊裝機(jī)械、工器具的穩(wěn)定性和可靠性進(jìn)行全面檢查。5、施工人員：服從吊裝指揮的安排，未得到吊裝指揮的明確指令，不得擅自操作。嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行操作，有權(quán)制止違章指揮和違章作業(yè)，做到“三不傷害”。6、人員分工：吊裝前召開安全技術(shù)交底會，確定人員分工。七、吊裝程序1、吊裝流程圖。見圖8-12、吊裝順序：按電氣設(shè)備的到貨時(shí)間進(jìn)行吊裝。3、吊裝機(jī)械：工器具一經(jīng)核實(shí)準(zhǔn)確，滿足吊裝要求。八、安全保證措施1、起重機(jī)的引駛必須平坦堅(jiān)實(shí)，不得停止在斜坡上工作，必要時(shí)鋪設(shè)道木。2、嚴(yán)禁超載超限吊裝。3、嚴(yán)禁斜吊。4、禁止在六級及以上大風(fēng)和大雨天氣下進(jìn)行吊裝作業(yè)。5、吊裝指揮人員、起重機(jī)司機(jī)要密切配合，執(zhí)行規(guī)范的指揮信號。司機(jī)應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。6、嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障應(yīng)采取合理安全的措施將起吊物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在吊車停電時(shí)，應(yīng)立即把有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。7、高空作業(yè)人員必須正確使用勞動保護(hù)用品。所用工具中必須放在工具袋中，安全帶要高掛低用。8、高空使用撬桿時(shí)，人要移，撬動時(shí)應(yīng)逐步撬動，不宜急于求成。9、登高用的臨時(shí)爬梯必須固定牢固，吊裝前高空人員、安全員、高空監(jiān)護(hù)人、吊裝指揮必須檢查。10、高空作業(yè)時(shí)，地面人員不得靠近高空作業(yè)區(qū)域。11、吊裝后必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠后，方能拆除臨時(shí)固定工具，掛鉤。12、在吊裝作業(yè)范圍內(nèi)設(shè)立禁區(qū)，用警戒線圍欄，緊著與吊裝工作無關(guān)人員進(jìn)入該區(qū)域。13、現(xiàn)場電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專職電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。14、電源線應(yīng)絕緣良好，用電設(shè)備必須有良好的接地。15、電氣設(shè)備安裝完后，應(yīng)及時(shí)與所區(qū)接地網(wǎng)進(jìn)行接地。16、吊裝操作人員必須服從吊裝指揮的命令，有權(quán)拒絕錯(cuò)誤或者不清楚的命令。17、參加吊裝人員不得擅自離崗，必須征得現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人和吊裝指揮的同意，作業(yè)時(shí)不得參與指揮。18、螺栓式卡環(huán)應(yīng)與吊索末端用棕繩連接。19、吊裝其建設(shè)值班車一輛，不得離開現(xiàn)場。20、吊裝期間所有吊裝人員嚴(yán)禁酗酒。九、重大吊裝過程安全保證措施1、吊裝保護(hù)屏、電容器及開關(guān)柜，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。2、在起吊過程中，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，明確信號。十、成品保護(hù)措施1、電氣設(shè)備在搬運(yùn)組裝過程中，不得破壞包裝，嚴(yán)禁與尖銳、堅(jiān)硬物體碰撞。2、吊車在支設(shè)時(shí)嚴(yán)禁支腿置于基礎(chǔ)邊緣50cm范圍內(nèi)。3、吊車在行駛過程中，應(yīng)由吊裝指揮進(jìn)行指揮，注意基礎(chǔ)及已吊好的設(shè)備的保護(hù)。十一、吊裝過程重大危險(xiǎn)因素辨識及預(yù)控措施圖7-1吊裝流程路繼續(xù)提升吊車就為支架繼續(xù)提升吊車就為支架掛鉤緩慢提升離地10cm停機(jī)檢查吊點(diǎn)和吊車支架脫鉤構(gòu)件就位構(gòu)件固定，校正并進(jìn)行質(zhì)量檢查松鉤質(zhì)量復(fù)查附件（1）、13cm鋼絲繩（10KV設(shè)備的吊裝）鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和[Fg]=aFg/k[Fg]—鋼絲繩的允許拉力(kN)a:鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)為0.82K：鋼絲繩的安全系數(shù)，取K=10Fg—鋼絲繩的鋼絲破斷拉力拉力總和試驗(yàn)為213.5KN[Fg]=0.82×213.5÷10=17.5KN＞F=2.4KN（2）、20mm鋼絲繩（110KV設(shè)備、主變壓器的吊裝）吊裝時(shí)鋼絲繩所受拉力F=6.3T（吊裝時(shí)構(gòu)件的最大重量）鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和[Fg]=aFg/k[Fg]—鋼絲繩的允許拉力(kN)a—鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)為0.82Fg—鋼絲繩的鋼絲破斷拉力拉力總和試驗(yàn)為607.5KNK:鋼絲繩的安全系數(shù)，取K=10[Fg]=0.82×607.5÷10=49.8kN＞F=6.3KN因此Φ13mm、Φ20mm的鋼絲繩能滿足最大起重的需要工序作業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)因素防范類別可導(dǎo)致的事故作業(yè)條件危險(xiǎn)危險(xiǎn)級別預(yù)控措施責(zé)任部門責(zé)任人檢查人LECD電氣設(shè)備吊裝電氣設(shè)備吊裝吊車未進(jìn)行檢查起重傷害人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失3332721.進(jìn)入現(xiàn)場前必須報(bào)審吊車的有關(guān)證件和檢驗(yàn)報(bào)告2．吊車操作人員和起重人員應(yīng)持證上崗，吊車應(yīng)滿足吊裝符合的要求，作業(yè)位置擺放到位，支撐點(diǎn)牢固。3.應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，明確信號。4.嚴(yán)格按照施工方案和廠家的技術(shù)要求規(guī)定，并采用合格的吊帶進(jìn)行綁扎。5.按照施工方案內(nèi)的措施要求對套管包裹，防止瓷片劃傷和碰傷。項(xiàng)目部項(xiàng)目總工項(xiàng)目總工技術(shù)員安全專責(zé)信號不明確物體打擊人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失337632起重物下站立或穿行物體打擊人員傷亡361181嚴(yán)禁在起重物下逗留或通行指揮失誤或信號不明確物體打擊人員傷亡361181在起吊過程中，應(yīng)由專人